Acá les dejo el link a nuestro grupo privado:

hay un detalle que no se ve por el momento, es que anteriormente detectamos la falla xq los carbones ya no hacían buen contacto con el colector esto es xq el cordón de cobre se pensó a una distancia justa para que el resorte deje de empujar el carbón mas de lo necesario y eso hay que respetarlo al volver a poner el carbón nuevo, en este video no se hizo, cuando ese carbón se gaste , el resorte y la unión del carbón va a rasparse con toda libertad por el colector sacando muchas chispas y hasta atascos , antes de colocar el carbón hay que darle la distancia justa al cordón de cobre para que la gastarse le carbón el resorte no salga disparado

El cable q sale del carbón es demasiado largo, por eso al gastarse se salió. Eso muy malo porque hace chispas y rompe los contactos del rotor que son de cobre y muy costoso de reparar. Lo correcto es que el carbón ese tenga un cable corto de tal manera que el resorte que lo empuja, lo empuje hasta cierto límite, antes de que el carbón se gaste del todo y se salga o empiece a rozar el cable central. Es decir, hay que respetar el largo del cable del carbón original, NO soldarlo así nomás. El carbón es algo muy barato comparado al motor. Es preferible desperdiciar unos mm de carbón y no arriesgar a romper el motor. O sea, con el cable de la longitud adecuada, el resorte va a empujar, a medida que se gasta el carbón, hasta llegar a tensar el cable que lo sostiene al carbón. A partir de ahí el carbón no hará más presión y motor no funcionará, siendo necesario cambiar el carbón. Pero en ningún momento corremos riesgo de que el rotor haga contacto con partes metálicas como el resorte o el cable del carbón ( que lo que generalmente rompe todos los motores eléctricos)

Si vas a explicar sacà la música . Eso dejalo para un vídeo de música

Cuando hace chispas es xq hay que cambiar los carbones...???

gracias !!! un poquito alta la música de fondo ---

Gran video, gracias profe! Consulta, mi lavarropas Drean a poco de comenzar el lavado hace saltar el disyuntor, y me dijeron que puede ser que haya que cambiar los carbones. Usted también me sugiere que empiece probando por aquí entonces?

Es normal que suene el lavaropa despues de cambiar los carbones

Se le pueden cambiar los rodamientos a ese motor que le estas canbiando los carbones muy buena tu explicación

La verdad un genio la explicación hoy me puse a cambiar los carbones jamás lo había echo y dio resultado ahora ya gira el tambor 👌👏👏👏👏 muchas gracias

Hola una pregunta la locución de los carbones en el colector

Dan cursos estupendos además de refacciones estupendas!!!!

Encontré su canal de casualidad , buenísimo como explican sin tanto chamuyo, directo y didáctico. Me suscribo

Buenísima explicación

Gracias muy buena tu clase,me agradó,que tengas buen día.

Mire 10 videos para comprender y poder cambiarlos .el mejor video. simple y muy bien detallado .exelente

Gracias BENDICIONES

Excelente como siempre 👏👏

Excelente vídeo ...rapido sin vueltas y muy bien explicado.

Excelente explicación, como siempre muy claro el vídeo.