Mira acabo de hacer este trabajo viendo otro tutorial y te comento algo asi sale mas facil el trabajo. No es necesario que te mates haciendo tanta palanca en tantos lados. La selectora lado del acompañante tiene una chaveta metalica que salen tirando para arriba y asi ya liberas un lado de la palance. Depuesto sacas el buje blanco que sostiene la viela blanca con el resorte (el cual no salta nunca porque esta sujeto a la viela) y después esa viela la sacas para abajo y por último desenganchas el buje de esa viela q sostiene la palanca. Sale sin fuerza. Y por último, la palanquita negra que esta delante de la selectora es para bloquear la misma en el punto central y regular bien los cables. Saludos.

@claudiodiaz3565

3 жыл бұрын

asi ,tal cual describes es la manera optima de desarmar

@saiterr

Жыл бұрын

Bro cuál era el vídeo

Man, estoy viendo ésto en 2022 y me salvaste la vida, me pasaba lo mismo, tengo un susuki Fun y no me entraba la quinta. sos un groso, re bien explicado

Sos muy claro y decidido, admirable la confianza que mostras, pero hace otro con mejor luz.luZ

se agradece tu video.....simple y muy explicativo

Muy bueno y buen explicado amigo

Oye bro gracias por tu video solucioné el problema sin sacar las varillas y me quedo filete hasta quedo firme la palanca saludos desde chile y gracias

@francogarcia3609

Жыл бұрын

Bro sabes dónde puedo comprar el kit de bujes para mi Chevrolet Corsa

Meses buscando este vídeo!! Excelente papá! 👏🏼👏🏼👏🏼

@Pardito97

3 жыл бұрын

Gracias maquinaa, abrazo!!

Muchas gracias . Con tu explicacion pude cambiar lo bujes de la palanca de cambios del corsa..no me entraba la segunda ..a lo untimo no me entraba la primera y era por el plastico que tiene dos posiciones que esta arriba

Ahora que le cambien la posicion la barillita con corma de L quedo bien .gracias por tu video me salvaste de llevarlo al mecanico👍👍

Esto estabs buscando hace mucho tiempo, sos un genio ...me encantaria que hagas un video de como cambiar la suspension!! Abrazo loco sos un crack!

@Pardito97

3 жыл бұрын

Sii proximamente cuento un poquito sobre eso ya que a verios le interesa, mil gracias por bancarla! Abrazo

Buen video rey, el mejor que encontré

Hola, te agradezco mucho el video! Me fue muy útil!

Yo hace un día cambie embrague, disco de embrague y crapodina. Además al bajar la caja, el mecánico dijo que la selectora de la caja hacia mucho juego y que en algún momento la quedaba entonces también se le cambio eso. Cuestión que se gasto como 60,000. Le cambiamos eso por que la caja era dura (para la 1er y 2da marcha y a veces había que jugarle para que entre la 2da), y la crapodina hacia mucho ruido, cuestión que ahora el embrague quedo re blando pero la caja la sigo sintiendo dura, o sea cuesta entrar la 1era y la 2da como antes, entonces yo creo que como ultima alternativa eso debe ser lo que vos le cambiaste a tu selectora.

Pronto se lo voy a hacer a mi corsita, muy buen video. Segui así loco, abrazo!!

@Pardito97

3 жыл бұрын

Gracias locura!!!

muy bien .el mismo problema espero me salga así de bien como a vos

Muy buena explicación me quedo muy claro desde chile

@Pardito97

4 жыл бұрын

Mil gracias por mirarme, saludos para chile!! ABRAZO

muy bien genio, tendras algun video de como cambiar los cables de la caja? saludos

muchas graciasii asi se explica

Imposible perderte.buena explicación

@Pardito97

3 жыл бұрын

Muchas gracias hermano!

Excelente video!

hola. muy bueno el video !. me gusto mucho. queria saber que tipo de grasa le pones o como se llama ?. Gracias

Tremendo Pardovich sos el 1

@Pardito97

4 жыл бұрын

Gracias reyyy!!!

Exelente , gracias

sos buenísimo parduch 👏🏿

@Pardito97

4 жыл бұрын

La 1!!

Hola gracias por el video, en Colombia en dónde puedo comprar exactamente ese kit de bujes, agradezco mucho información, ya que ha sido casi imposible encontrarlos...

Terrible amigo ❤👏👏

@Pardito97

4 жыл бұрын

Mil gracias por mirarlo!!!

Te hago una consulta...sabes de cuanto es la palanca de cambios de corsa si de 12 o 14 para ponerle la bocha

Capo Gonza

Hola sabes tengo un Corsa swing 1.6 2008 y resulta que al usar sin auto centran todas las marcha bien pero me e dado cuenta que al usarlo un buen rrato me cuesta que entren los cambios en especial marcha atrás empieza a soñar feo el embrague le e regulado la piola del embrague dura un rato bien y al rrato vuelve con el mismo problema. Será que está gastado el embrague le cambie la piola pero le puse una alternativa no la original será eso amigo necesito su ayuda y estaré atento a su respuesta saludos desde Santiago de Chile .

Gracias!!!

Divino parduch! 🤗

@Pardito97

4 жыл бұрын

Gracias abiii

@NADIE_756XD

3 жыл бұрын

Muy bueno .tengo problema con la segunda lo lleve a un mecanismo y nada.vos podés hacer este trabajo .

Arregle mirando el video genio jaja

Ma salvaste capo

Bro, estoy buscando los cables de la selectora, uno de los cables de mi corsa se rompio, justo la parte del plastico blanco, sabes en que tienda online puedo conseguirlo ? soy de Peru. Muchas gracias por tu video.

Hola capo consulta como se sacan los cables de selectora pero de adelante dónde va el eje tengo el problema pero no tengo idea como se sacan

buen dia un favor desde colombia de mi corsa 1.4 se me rompio una de las paticas de esta pasta blanca q va en la palanca de cambios hay necesidad de cambiarla o solo con cambiar los bujes y empaques restantes es suficiente tengo el problema de q no la consigo como me pueden ayudar gracias saludos

Hola Gonzalo te hago una pregunta tengo un corsa 05,y me tiraba aceite de caja en quinta x la guía selecto de adelante,le cambie la misma y me tiro aceite otra vez. ¿ qué podrá ser o que debo cambiar? Gracias

@Pardito97

4 жыл бұрын

Como andas papa? la tuya es a varilla no?

Buen video amigo, pregunta es la misma caja la del 1.4 ? Ósea el desarme y el kit es similar?

@Pardito97

3 жыл бұрын

Hola mati como estas? La selectora si es la misma, la caja no, es mas cortita

@matimaione

3 жыл бұрын

@@Pardito97 todo bien amigo, aa Sisi me refería a los bujes si son ese kit, ?

@Pardito97

3 жыл бұрын

Sii , cuando yo lo compre me dijieron que tambien era para corsa 1.4, celta 1.4 , fun

Hola amigo quisiera saber el precio en dólares americanos del kit de bujes que le cambiaste? soy de Venezuela aquí me lo venden en 45 dólares creo que es demasiado caro

@amaranta43

2 жыл бұрын

Buenas, yo lo compré hoy y me salio unos 1000 pesos argentinos, a 200 pesos el dolar (por ahora) serian unos 5 dolares

Se le puede colocaarr chasis rígido al Corsa

le estoy por hacer esto a mi Agile 2010 es muy común la caja echa percha en este modelo

Hola viejo en mi corsa no entra la marcha atrás solo anda para adelante desde que le cambie embrague que puede ser??

Hola genio. A mi me empezó a pasar lo mismo, quiero meter 5ta y se mete 3ra. Tengo un Corsa modelo 2000 base. Será este el problema? Espero puedas ayudarme. Saludos desde San Juan.

@diablorojocai

2 жыл бұрын

Levanta el fuelle y fíjate si al algo roto.

Oye desde Colombia quería pedirte un favor será que ese kit de.reparsciom es posible enviarlo hasta Colombia y cuánto valdría? Es increíble que aquí no se consigue pues el Corsa 2006 viene de fabrica en Brasil y lo único que encuentras es el del Corsa clasic que no coincide para nada.. Gracias

@Pardito97

3 жыл бұрын

Hola hermano, nono por lo que se desde aca no puedo, pero fijate que capaz desde chile podes, saludos!!

Como se llama el kit que ocupaste ?

Me pasa con la reversa le doy reversa y sale primera será el mismo problema ? Aparte la siento muy aflojada la palanca ojala alguien me responda gracias

Hola el resorte de la palanca en posición esta ?

@Pardito97

3 жыл бұрын

Hola andy, como si esta en posicion?? A cual te referis? Abrazo

Me re sirvio master nada esoooo

Aclaración para los Prisma y otros modelos de Corsa: Para sacar lo que Gonza muestra en el minuto 4:20, apretar las trabitas negras de adentro es una misión imposible. Lo solucioné poniendo una abrazadera que las apriete y haciendo palanca con un destornillador desde afuera.

@claudiodiaz3565

Жыл бұрын

con u8na pico de loro esta solucionado, lo hice cerca de 100 veces

Amigo donde y con qué nombre encuentro ese kit

@Pardito97

3 жыл бұрын

Como estas?? Yo lo compre por mercado libre, lo tenes que buscar como kit de faros auxiliares chevrolet corsa . Y ahi depende el año de tu auto, en mi caso es 2006 . Te recomiendo comprar la marca vim o lam (que son las mas vendidas) . Saludos

Para el agile es lo mismo..le cuesta primera y segunda

Selectora caja nueva Donde esta ycomocompral

Muy buena la dinámica del video y del speech, hablando en lenguaje normal y jóven; estoy podrido de videos de gente del interior que están 10-20 segundos buscando una palabra porque se manejan con 100 y no se acuerdan, el video aburre, uno trata de no perder la concentración de lo que se está haciendo. Se come las eses y filma mal porque sujeta el celular y hace todo con una sola mano. Además no te las das de profesor ni nada, excelente tu onda.

Fua amigo me salvaste el culo me eche la selectora del auto de mi viejo si no la arregló rápido me va a matar

Te faltó un plastikito también,a mí me.sobro ese,no mostras dónde va

Algo mas, se arma la goma negra, el centro blanco y el perno metálico con la bolita todo afuera, engrasas bien antes de armar eso y después lo montas en la palanca. De esa manera entra todo facil sin forzar nada.

@Pardito97

3 жыл бұрын

Buenisimo lucho!! Lo voy a tener en cuenta para la proxima, abrazo grande!!

@lucianobastiani7615

3 жыл бұрын

De nada Gonza! El Corsa tiene de bueno que esta armado re facil y desarmarlo es lo mismo, pero siguiendo en orden los pazos. Siempre mira bien antes de palanquear los plásticos porque seguro hay una manera fácil de sacarlo. Me paso haciendo este laburo que arme primero la goma negra, le puse el plástico blanco adentro y después me estaba matando haciendo fuerza para meter el perno con la bolita hasta que me avive que no iba a entrar y que era más fácil armar todo afuera y después montarlo. Y ahi entro apenas empujando hasta escuchar un hermoso “click” y quedo trabado. Abrazo grande.

@claudiodiaz3565

3 жыл бұрын

@@lucianobastiani7615 claro, es bajo normas APB, A Prueba de Bobos, ajajaja

Osea se complico bastante , porque sacando el perno y sacar la chapita del otro lado ya sacas practicamente la palanca

fua amigo mas juego que la strada jajajajajaa

@Pardito97

4 жыл бұрын

Jakajajaa no sabes lo que me costaba meter los cambios

Selectora perri , la caja esta al lado del motor

el resorte esta mal puesto

Como destruye eh

@Pardito97

4 жыл бұрын

Quedo muy bien amigo estoy re contento mal

No te va entrar bien la quinta no por el embrige si no es que tenés juego en la selectora campeón

mira vos ni me rescate que me falto cambiar esa giladita del minuto 8:59

@citaclasica

Жыл бұрын

Me paso lo mismo jaja, che amigo sabes si adentro de la gilada esa va algo? porque le cuesta entrar la segunda a mi auto y la desarme y se traba por ese plastico, nose si va algun resorte o algo, si tenes idea me salvas la vida, saludos maquina.

@brianezequiel9808

Жыл бұрын

@@citaclasica mepa que no, tipo hay que cambiar todas las piezas que vienen a n el kit, sino revisa los bujes de la parte que estan en el bano o caps se te estiro los cables de la señectora yo tengo el mismo problema a veces entra bien la 2da y a veces le re cuesta o ni entra

@citaclasica

Жыл бұрын

Lo solucione amigo, va un resorte ahí adentro jaja

No se ve nada. Mal ahi