Gracias a ti aprendi a manejar muy bien,he visto como 10 videos tuyos y ya paresco un profesional 💪🏻
@DavidGaspar
5 ай бұрын
Me da gusto saber que te sirvieron mis videos. Gracias por mirarlos
@vladimirputin5599
5 ай бұрын
@@DavidGaspartips para espejear?
@vladimirputin5599
5 ай бұрын
Perdón buenas tardes
@Juan_AndreBF5 ай бұрын
Profe saludos desde lima perú sinceramente e aprendido más con sus vídeos q en la escuela de manejó gracias por su valioso aporté a los nuevos conductores Se merece un poderoso like
@DavidGaspar
5 ай бұрын
Muchas gracias por este gran comentario
@danielarcia14514 ай бұрын
Este man ama lo que hace a la vez ayuda a los demás
@joseantonioherencia25195 ай бұрын
Muy agradecido desde España por sus enseñanzas porque he comprendido el concepto corte de embrague/clutch, tan necesario en las subidas. Un abrazo.
@katherineaguirrereyes2655 ай бұрын
Gracias David, estoy aprendiendo a manejar gracias a usted
@manuelescobar3546Ай бұрын
Muchas gracias por tu tiempo ....
@miguelbarrera75045 ай бұрын
Aun que uno sabe manejar la verdad que nunca termino de aprender con tus videos muchas gracias, un suscriptor mas
@jovanisosa87315 ай бұрын
Te felicito hermano, gracias a tus videos aprendí a manejar yo solo, ya tiene un año que aprendí y me apareció tu video, solo quiero darte las gracias !!!
@juliogiler2045Ай бұрын
Muy bacam esa ultima tecnica el carro q manejo no cuenta con ese freno electronico cuando compre el mio lo voy a pedir de esa forma, muchas gracias x el video mi amigo Gaspar y seguir aprendiendo cada dia mas del manejo..
@ediliaperez56295 ай бұрын
Gracias por sus enseñanzas buenas Díos te bendiga 🙏,😇🇨🇴♥️
@DavidGaspar
5 ай бұрын
Gracias, igualmente
@niico_adrian19055 ай бұрын
Gracias David, a bastantes videos tuyos, como explicas cada paso y accion que hacer al manejar. Saludos
@DavidGaspar
5 ай бұрын
Gracias. Saludos
@joserivas51405 ай бұрын
Muchas gracias profe, aprendo mucho con sus vídeos. Saludos desde 🇬🇹
@DavidGaspar
5 ай бұрын
Saludos
@greyg.5 ай бұрын
Hola Profesor David 🇲🇽, gracias por enseñarnos esas técnicas, se ve que usted disfrutó está clase sobre todo la última técnica 😂😂...Un fuerte abrazo desde 🇻🇪🤗
@DavidGaspar
5 ай бұрын
Gracias por mirar mis videos. La verdad que si disfruto.
@gloriatrujillo44305 ай бұрын
De todos los tutoriales que vi,solo usted David supo explicarme bien el secreto del embrague gracias
@DavidGaspar
5 ай бұрын
Gracias. Saludos
@eddysantiago554 ай бұрын
Muchas gracias yo si le tenia miedo a arrancar en subisas saludos desde Colombia
@esterlinhernamdez41615 ай бұрын
Excelente que risa me dio la risa de david bien exho bien trabajo...
@karinamedinaguzman14115 ай бұрын
Ahora falta un tutorial de encajonamiento, saludos desde Perú.
@DavidGaspar
5 ай бұрын
Con gusto lo realizo
@jonathanhuaynateparedes29744 ай бұрын
Exelente 💪
@blancarosasarmiento94615 ай бұрын
Buenos días gracias por su aporte y enseñanza mi deseo es aprender a conducir
@DavidGaspar
5 ай бұрын
Sé que lograrás aprender. Saludos
@karinamedinaguzman14115 ай бұрын
Después de tiempo ver sus tutoriales, saludos desde Perú.
@claudiapatriaciarodriguez56355 ай бұрын
Yo tengo casi 3 años con un carro de mi esposo . Según me enseñaba para que me moviera en el aprendiera. Pero no era diario las clases Y yo sentía que lo hacía mejor y la siguiente ves lo hacía mal de nuevo😮😢 me desespere y le dije que ya no quería se enojo el también y hasta ahí llegue Y quiero aprender por eso estoy viendo los videos.
@luisalbertopantigozoamao3345 ай бұрын
justo me iva a comprar un auto con ese freno de mano lo probare gracias
@DavidGaspar
5 ай бұрын
Mucha suerte!
@MiguelAngelmazr9 күн бұрын
En la realidad de muchas ciudades, agrégale a esa subida el tráfico! Puedes hacer alto total más de 10 veces en una misma subida, la primera forma que expones es la mejor en estos casos, no tienes tiempo de estar buscando el corte, la anticipación no siempre es posible en la vorágine de la gran urbe. Yo arranco felizmente en subida tras un alto total haciendo un solo movimiento súbito: 1. suelto el freno (este movimiento es el que causa el mayor miedo al principio: es como finalmente decidirte y saltar del bungee o del trampolín más alto de la alberca, pero los experimentados simplemente lo hacen así) 2. Inmediatamente después de haber soltado el freno, en un movimiento casi simultáneo mientras el carro apenas intenta hacerse para atrás saco el clutch a toda velocidad hasta el punto de fricción (donde lo detengo y mantego) al tiempo que acelero suavemente alrededor de las 2 mil revoluciones para la mayoría de pendientes normales. En ese momento el auto comienza a avanzar hacia adelante 3) dejo el acelerador y el clutch inmóviles durante 3 ó 4 segundos mientras sigo avanzando Tip: el secreto está en poder sacar el clutch a toda velocidad hasta el punto de fricción sin estar buscando ese punto por lo que necesitas asociar el punto de fricción con otra cosa, por ejemplo, quizás el punto de fricción está justo allí donde tu pierna toca suavemente el volante, esto quiere decir que puedes sacar el clutch rápidamente hasta ese punto de contacto con el volante, de esta manera siempre encontrarás rápida y fácilmente el punto de fricción.
@Nataliamata1125 ай бұрын
Gracias, excelente maestro!
@DavidGaspar
5 ай бұрын
Gracias a ti
@Nataliamata112
5 ай бұрын
David me gustaría saber cómo salir en reversa de garage, con autos estacionados de ambos lados, muchas gracias!
@joseemmanuelmorales41875 ай бұрын
Buenas tardes Maestro David, me gustaría que nos enseñara a cómo dejar estacionado el auto en diferentes situaciones ( pendiente, plano) de forma que quede seguro el coche. Saludos.
@DavidGaspar
5 ай бұрын
Con gusto explico el tema
@soul-kb8fl
12 күн бұрын
@@DavidGasparmi auto , cuando hago eso , tiembla demasiado y no quiere salir tengo acelerar mucho y sale forzado y eso que no es una pendiente tan pronunciada. Le cambié kit de embrague y pues sigue mal. No es la primera vez manejando ya años he manejado y estás subidas ya las había dominado, no sé cual sea el problema.
@JuniorAtor-me3ip5 ай бұрын
Grande profe saludos desde lima -Peru, el punto de corte es cuando auto vibra ?
@DavidGaspar
5 ай бұрын
No justamente pero es un indicativo
@bertacastroelsalvador44483 ай бұрын
me gustan sus clases
@germanvera11775 ай бұрын
Hola. ¿Como estas? me encanto su video en el momento de estacionar el automóvil, muchas veces tienen subidas en donde el automóvil se apaga, al intentar subir rápido. Gracias por sus enseñanzas ahora entiendo.😊
@DavidGaspar
5 ай бұрын
Gracias por mirar mis videos
@AngelGaming-zb4hq5 ай бұрын
Hola profesor david gracias por las enseñanzas , pero podría subir un video de como salir o despegar acelerando sin tener que hacer el corte de clutch o embrague porfavor , SALUDOS 🇲🇽
@DavidGaspar
5 ай бұрын
Con gusto
@ezeeed14225 ай бұрын
Puedes hacer un video manejando en calles transitadas para principiantes 🥺 me ayudaría mucho
@user-rl9qt2iz9z5 ай бұрын
Mi querido amigo David Gaspar excelente video 😊😊 oyes no das cursos personalizados
@DavidGaspar
5 ай бұрын
Si, pero en este momento no puedo
@luiscortes76365 ай бұрын
Hola David para mi la mejor arrancada es el Puente como se le llama en Colombia 🇨🇴jamás se devuelve un carro saludos 👏
@DavidGaspar
5 ай бұрын
Muy cierto. Gracias por el dato
@maryjane86565 ай бұрын
Hola amigo, perdon por mi duda tan tonta. Si me estoy estacionando con un auto manual. De reversa o de frente *¿Si suelto el clutch y voy a baja velocidad, el auto se apaga?* 🚗🚏🛣️ *¿Siempre que este a muy baja velocidad tengo que tener el pie en el clutch?*
@T-Atreves5 ай бұрын
Perfecto,solo me falta el auto para practicar 😂
@victormelgarejo82585 ай бұрын
Una pregunta la caja automática se salta los cambios
@angellucero49275 ай бұрын
Saludos hermano desde Montevideo Uruguay 🇺🇾 abrazo
@user-bf5cj5fw65 ай бұрын
Hermano si no ves bien algún consejo para manejar de noche en carretera
@DavidGaspar
5 ай бұрын
Sería buen tema. Con gusto
@briderkits2 ай бұрын
mi freno de mano es de palanca y aun asi funciona la ultima técnica pero si tienes que ser rápido por que si no se te apaga
@bertacastroelsalvador44483 ай бұрын
Buenos dias Gaspar yo estoy aprendiendo a manejar pero la instructora me pone nerviosa por cuando me dice que frene me grita esta bien eso soy de el salvador
@gianfrancoadolensefernande413818 күн бұрын
Profe, al estar en pendiente tengo que presionar el embrague y freno para que no retroceda, pero mientras voy quitando presion al embrague para que vibre porque esta listo para arrancar, el hecho de tener presionado el freno no provoca que el carro no avance en primera y por ende se apague?
@Unknow.0664 ай бұрын
porque cuando paso el tope piso primero el clutsh y luego el freno? no sé puede solamente con el freno?
@elvinperezpineda608620 күн бұрын
No me imagino manejando por primera vez en una subida tan grande como la última y que haya tráfico y haya que detenerse cada tres metros 😬
@leocz57535 ай бұрын
Profe podría hacer un video explicando cómo calcular los espacios de la derecha e izquierda,me refiero a que un día al quererme orillar le pegue a una banqueta por que no veo o no e calcularle abajo y a los lados de la llanta No se si me explique gracias 😅😅😅
@DavidGaspar
5 ай бұрын
Con gusto te explico
@leocz5753
5 ай бұрын
@@DavidGaspar gracias profe es el mejor! Saludos desde CdMx
@darwintapia10995 ай бұрын
Hola, hace tiempo q veo tus video, recien saqué mi licencia, no se me paga cuando estoy en subida, pero se me apaga cuando estoy en plano, 😅😅😅😅😅
@DavidGaspar
5 ай бұрын
Con la práctica mejorará no desespere
@AmigurumisSandyBella5 ай бұрын
Hola David, cuando se tramita la licencia de conducir dicen que te aplican un exámen ¿Que trata ese exámen?
@DavidGaspar
5 ай бұрын
Manejo y señalización
@DiegoDerramadero-yc2yy5 ай бұрын
Yo m iba a ir hoy para atrás en una pendiente me dio miedo y traía carero atrás por suerte lo hice que avanzara pero iba en segunda
@yuleidiosejo36465 ай бұрын
Me cuesta la dirección al girar el volante lo regreso muy rápido xq tengo miedo de chocar o dejar que regrese solo
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Gracias a ti aprendi a manejar muy bien,he visto como 10 videos tuyos y ya paresco un profesional 💪🏻
@DavidGaspar
5 ай бұрын
Me da gusto saber que te sirvieron mis videos. Gracias por mirarlos
@vladimirputin5599
5 ай бұрын
@@DavidGaspartips para espejear?
@vladimirputin5599
5 ай бұрын
Perdón buenas tardes
Profe saludos desde lima perú sinceramente e aprendido más con sus vídeos q en la escuela de manejó gracias por su valioso aporté a los nuevos conductores Se merece un poderoso like
@DavidGaspar
5 ай бұрын
Muchas gracias por este gran comentario
Este man ama lo que hace a la vez ayuda a los demás
Muy agradecido desde España por sus enseñanzas porque he comprendido el concepto corte de embrague/clutch, tan necesario en las subidas. Un abrazo.
Gracias David, estoy aprendiendo a manejar gracias a usted
Muchas gracias por tu tiempo ....
Aun que uno sabe manejar la verdad que nunca termino de aprender con tus videos muchas gracias, un suscriptor mas
Te felicito hermano, gracias a tus videos aprendí a manejar yo solo, ya tiene un año que aprendí y me apareció tu video, solo quiero darte las gracias !!!
Muy bacam esa ultima tecnica el carro q manejo no cuenta con ese freno electronico cuando compre el mio lo voy a pedir de esa forma, muchas gracias x el video mi amigo Gaspar y seguir aprendiendo cada dia mas del manejo..
Gracias por sus enseñanzas buenas Díos te bendiga 🙏,😇🇨🇴♥️
@DavidGaspar
5 ай бұрын
Gracias, igualmente
Gracias David, a bastantes videos tuyos, como explicas cada paso y accion que hacer al manejar. Saludos
@DavidGaspar
5 ай бұрын
Gracias. Saludos
Muchas gracias profe, aprendo mucho con sus vídeos. Saludos desde 🇬🇹
@DavidGaspar
5 ай бұрын
Saludos
Hola Profesor David 🇲🇽, gracias por enseñarnos esas técnicas, se ve que usted disfrutó está clase sobre todo la última técnica 😂😂...Un fuerte abrazo desde 🇻🇪🤗
@DavidGaspar
5 ай бұрын
Gracias por mirar mis videos. La verdad que si disfruto.
De todos los tutoriales que vi,solo usted David supo explicarme bien el secreto del embrague gracias
@DavidGaspar
5 ай бұрын
Gracias. Saludos
Muchas gracias yo si le tenia miedo a arrancar en subisas saludos desde Colombia
Excelente que risa me dio la risa de david bien exho bien trabajo...
Ahora falta un tutorial de encajonamiento, saludos desde Perú.
@DavidGaspar
5 ай бұрын
Con gusto lo realizo
Exelente 💪
Buenos días gracias por su aporte y enseñanza mi deseo es aprender a conducir
@DavidGaspar
5 ай бұрын
Sé que lograrás aprender. Saludos
Después de tiempo ver sus tutoriales, saludos desde Perú.
Yo tengo casi 3 años con un carro de mi esposo . Según me enseñaba para que me moviera en el aprendiera. Pero no era diario las clases Y yo sentía que lo hacía mejor y la siguiente ves lo hacía mal de nuevo😮😢 me desespere y le dije que ya no quería se enojo el también y hasta ahí llegue Y quiero aprender por eso estoy viendo los videos.
justo me iva a comprar un auto con ese freno de mano lo probare gracias
@DavidGaspar
5 ай бұрын
Mucha suerte!
En la realidad de muchas ciudades, agrégale a esa subida el tráfico! Puedes hacer alto total más de 10 veces en una misma subida, la primera forma que expones es la mejor en estos casos, no tienes tiempo de estar buscando el corte, la anticipación no siempre es posible en la vorágine de la gran urbe. Yo arranco felizmente en subida tras un alto total haciendo un solo movimiento súbito: 1. suelto el freno (este movimiento es el que causa el mayor miedo al principio: es como finalmente decidirte y saltar del bungee o del trampolín más alto de la alberca, pero los experimentados simplemente lo hacen así) 2. Inmediatamente después de haber soltado el freno, en un movimiento casi simultáneo mientras el carro apenas intenta hacerse para atrás saco el clutch a toda velocidad hasta el punto de fricción (donde lo detengo y mantego) al tiempo que acelero suavemente alrededor de las 2 mil revoluciones para la mayoría de pendientes normales. En ese momento el auto comienza a avanzar hacia adelante 3) dejo el acelerador y el clutch inmóviles durante 3 ó 4 segundos mientras sigo avanzando Tip: el secreto está en poder sacar el clutch a toda velocidad hasta el punto de fricción sin estar buscando ese punto por lo que necesitas asociar el punto de fricción con otra cosa, por ejemplo, quizás el punto de fricción está justo allí donde tu pierna toca suavemente el volante, esto quiere decir que puedes sacar el clutch rápidamente hasta ese punto de contacto con el volante, de esta manera siempre encontrarás rápida y fácilmente el punto de fricción.
Gracias, excelente maestro!
@DavidGaspar
5 ай бұрын
Gracias a ti
@Nataliamata112
5 ай бұрын
David me gustaría saber cómo salir en reversa de garage, con autos estacionados de ambos lados, muchas gracias!
Buenas tardes Maestro David, me gustaría que nos enseñara a cómo dejar estacionado el auto en diferentes situaciones ( pendiente, plano) de forma que quede seguro el coche. Saludos.
@DavidGaspar
5 ай бұрын
Con gusto explico el tema
@soul-kb8fl
12 күн бұрын
@@DavidGasparmi auto , cuando hago eso , tiembla demasiado y no quiere salir tengo acelerar mucho y sale forzado y eso que no es una pendiente tan pronunciada. Le cambié kit de embrague y pues sigue mal. No es la primera vez manejando ya años he manejado y estás subidas ya las había dominado, no sé cual sea el problema.
Grande profe saludos desde lima -Peru, el punto de corte es cuando auto vibra ?
@DavidGaspar
5 ай бұрын
No justamente pero es un indicativo
me gustan sus clases
Hola. ¿Como estas? me encanto su video en el momento de estacionar el automóvil, muchas veces tienen subidas en donde el automóvil se apaga, al intentar subir rápido. Gracias por sus enseñanzas ahora entiendo.😊
@DavidGaspar
5 ай бұрын
Gracias por mirar mis videos
Hola profesor david gracias por las enseñanzas , pero podría subir un video de como salir o despegar acelerando sin tener que hacer el corte de clutch o embrague porfavor , SALUDOS 🇲🇽
@DavidGaspar
5 ай бұрын
Con gusto
Puedes hacer un video manejando en calles transitadas para principiantes 🥺 me ayudaría mucho
Mi querido amigo David Gaspar excelente video 😊😊 oyes no das cursos personalizados
@DavidGaspar
5 ай бұрын
Si, pero en este momento no puedo
Hola David para mi la mejor arrancada es el Puente como se le llama en Colombia 🇨🇴jamás se devuelve un carro saludos 👏
@DavidGaspar
5 ай бұрын
Muy cierto. Gracias por el dato
Hola amigo, perdon por mi duda tan tonta. Si me estoy estacionando con un auto manual. De reversa o de frente *¿Si suelto el clutch y voy a baja velocidad, el auto se apaga?* 🚗🚏🛣️ *¿Siempre que este a muy baja velocidad tengo que tener el pie en el clutch?*
Perfecto,solo me falta el auto para practicar 😂
Una pregunta la caja automática se salta los cambios
Saludos hermano desde Montevideo Uruguay 🇺🇾 abrazo
Hermano si no ves bien algún consejo para manejar de noche en carretera
@DavidGaspar
5 ай бұрын
Sería buen tema. Con gusto
mi freno de mano es de palanca y aun asi funciona la ultima técnica pero si tienes que ser rápido por que si no se te apaga
Buenos dias Gaspar yo estoy aprendiendo a manejar pero la instructora me pone nerviosa por cuando me dice que frene me grita esta bien eso soy de el salvador
Profe, al estar en pendiente tengo que presionar el embrague y freno para que no retroceda, pero mientras voy quitando presion al embrague para que vibre porque esta listo para arrancar, el hecho de tener presionado el freno no provoca que el carro no avance en primera y por ende se apague?
porque cuando paso el tope piso primero el clutsh y luego el freno? no sé puede solamente con el freno?
No me imagino manejando por primera vez en una subida tan grande como la última y que haya tráfico y haya que detenerse cada tres metros 😬
Profe podría hacer un video explicando cómo calcular los espacios de la derecha e izquierda,me refiero a que un día al quererme orillar le pegue a una banqueta por que no veo o no e calcularle abajo y a los lados de la llanta No se si me explique gracias 😅😅😅
@DavidGaspar
5 ай бұрын
Con gusto te explico
@leocz5753
5 ай бұрын
@@DavidGaspar gracias profe es el mejor! Saludos desde CdMx
Hola, hace tiempo q veo tus video, recien saqué mi licencia, no se me paga cuando estoy en subida, pero se me apaga cuando estoy en plano, 😅😅😅😅😅
@DavidGaspar
5 ай бұрын
Con la práctica mejorará no desespere
Hola David, cuando se tramita la licencia de conducir dicen que te aplican un exámen ¿Que trata ese exámen?
@DavidGaspar
5 ай бұрын
Manejo y señalización
Yo m iba a ir hoy para atrás en una pendiente me dio miedo y traía carero atrás por suerte lo hice que avanzara pero iba en segunda
Me cuesta la dirección al girar el volante lo regreso muy rápido xq tengo miedo de chocar o dejar que regrese solo
Uy y cuando no se tiene carro de esos?
@DavidGaspar
5 ай бұрын
Con freno de mano. Jejeje
@armypardo2270
5 ай бұрын
@@DavidGaspar 😂pero muestranos porfis