Amigão muito útil seu vídeo! Muito obrigado!

Gostaria coloca meu Fusca mais não elétrico colocar manual tem jeito

Os guia para a canaleta é de qual carro ?comprei o kit no mercado livre e não vem os guias , as pestanas são do uno duas portas ?

Brigado😴😴😴

Alguém já tentou fazer isso na Kombi? Quero fazer na minha mas não sei nem por onde começar...

Boa noite amigo! E a instalação? Posta pra gente! Abraço

Vim aqui tentar somar e transmitir ,minha experiência e como eu quebrei a cabeça sozinho pra adaptar oo vidros inteiriço do fusca e tentar ajudar 1-Tem que botar a base da maquina e o trilho da frente pouco afastados da lata interna da porta é so usar 2 tubinhos de ferro metal ou aluminio de 3 ou 4 centimetros de comprimento e os parafusos longos ,pra dar o ângulo correto igual ao trilho que fica atrás proximo a tranca se guiem.por ele , senão fica agarrando na primeira semana . 2 -Tem que cortar a canaleta fixa que vem soldada na porta aonde tinha o quebra vento vir cortando com muito cuidado , ate 3 dedos na subida curva na frente da porta,use uma esmerilhadeira e um.disco de 5" bote fitas ao redor da area do vidro aonde vc vai trabalhar para nao estragar a pintura .,depois abra o restante da canaleta soldada da porta com um martelo.pegue a parte de arrancar os pregos do martelo.encoste e vá virando ele que a canaleta soldada abre sem danificar a porta senão o trilho nao vai entrar e nem. encaixar pra vc arrebitar , 3 -esses trilhos são guias da canaleta , e são iguais , é o mesmo. trilho que vai proximo a tranca . na parte de trás. La na frente em cima vc da um furo no trilho e na canaleta fixa e arrebita .e em baixo vc faz uma chapa em L resistente ,arrebita essa chapa com dois rebites na lata da porta e e com um arrebite vc arrebita o meio do trilho na parte de baixo nessa chapa em L ,bote a parte debaixo desse trilho afastada uns 3 a 4 centimetros pra dentro.,pra ter o angulo.certo.e so olhar a posicao do trilho traseiro ,aonde a base é um pouco voltada pro pano de porta , 4-dependendo da máquina que vc usar o motor pode ser separado do elevador , as vezes vc tera que botar barras chatas arrebitadas pra fixar o motor e uma chapa pra prolongar o elevador do vidro que as vezes é curto. vc tambem dependendo da máquina tera que prolongar o suporte do vidro pois as vezes ate o do gol fica curto vc tem que cortar uma chapa grossa e emendar mais uns dez centimetros depende da adaptação. 5!As canaleta de borracha vcs usem.2 jogos de fusca mesmo,se nao encontrarem as do opala a metro , e só unir cada jogo em cima e cortar embaixo dos trilhos não da pra ver que a canaleta flexivel ta unida em cima , só se reparar muito , 6 -Use cola de parabrisa pra fixar as canaletas flexiveis do fusca ,bote o vidro no lugar e o levante pressionando pra cima bote uma madeira calçando pra cola secar e fixar a canaleta pois cola de sapateiro é uma porcaria , bote essa mesma cola de parabrisa no suporte de vidro prende muito bem , instale tudo por etapas e com paciência levante e abaixe o vidro varias vezes com as maos apos fixar os trilhos e as canaletas de borracha ,depois bote a maquina alinhada ,vc vai precisar de ,uma furadeira ,brocas arrebites ,parafusos e umas barras chatas pra fazerem a chapa em L e outras caso precisem alem.de uma esmerilhadeira . A pestana vcs usem 4 externas do uno é a mais facil de instalar corte a ponta da frente acompanhando a curva . 7 -Ja no tubo aonde vai passar o chicote entre a porta e a coluna use um tecalon de 12 fure a coluna com.uma broca 11,5 ou 12 e passe o tecalon de uns 15 centimetros , bem arrochado, bem apertado pra fixa-lo na coluna . e lá na porta fure com uma broca 13,ou 13,5 pra quando vc abrir e fechar a porta o tecalon se movimente e o chicote fique protegido e nao danifique . Espero ter ajudado .abraços

ta mas cadê o outro vídeo, da instalação

@RodrigoOtavioBH

4 жыл бұрын

Estamos esperando!

Brother, comprei um fusca já adaptado , porem , está sem as Borrachas Vc utilizou a do Uno, pode me dizer qual uno?

continuacao???