t’es le meilleur, hâte de voir la vidéo finale

@TristanDurand

3 жыл бұрын

Ça arrive le week-end prochain 👍

@Mathis-pgn69

3 жыл бұрын

@@TristanDurand nickel j’allais te poser la question 👌

@kildren535

3 жыл бұрын

@@TristanDurand quel week end prochain ?

@room6z417

3 жыл бұрын

@@TristanDurand ils mets du temps à arriver le week-end prochain là !😂😂

@Mathis-pgn69

3 жыл бұрын

@@room6z417 de fou 😂

L'homme qui murmurait à l'oreille des chevaux euh non des moteurs du coup... euh ben non, ça marche pas...les chevaux du moteur qui murmuraient à l'oreille de l'homme ! Ah là on est bons lol. Bravo en tout cas j'adore tes vidéos et la pédagogie dont tu y fais preuve ! merci. Continue, j'ai hâte t'entendre le moteur tourner.

@TristanDurand

3 жыл бұрын

Moi aussi j’ai hâte de vous montrer ça fini 👍

En général on se dit "j'ai plus de compréssion mes segments sont mort" mais en fait non pas forcément... Tristan te l'explique, trop de choses apprisent avec tes videos✌️✌️

@TristanDurand

3 жыл бұрын

Merci Christophe, ça fait plaisir 👍

Ho ce teasing final ! J’ai vraiment cru qu’on l’entendrais tourner, Bien joué !

@TristanDurand

3 жыл бұрын

J’y travaille au démarrage, on voit ça dans la vidéo de ce week-end 🎥

Encore une vidéo avec plein d'explication décrite point par point continue comme ça 👍😁

Tristan, tes explications claires, ça démystifie énormément la mécanique... Moi qui pensait qu'il y avait une part de magie dans un moteur, je comprends maintenant sur quoi je m'assieds.

@TristanDurand

3 жыл бұрын

Oh oui, pas de magie, juste de la physique et ça me fait plaisir d’apprendre et de partager 👍

Très bonne vidéo , sans longueurs inutiles comme d'habitude , bravo

Pas encore regardé je vais la gardée pour le soir, merci d'avance pour tout ton travail

@TristanDurand

3 жыл бұрын

Merci pour ton message, j’apprécie ça, j’espère que ça te plait ce soir 👍

Je connaissais pas cette technique, bravo pour ces explications ! :D

@TristanDurand

2 жыл бұрын

Quand je l’ai découvert ça m’a ouvert les yeux sur des possibilités de diagnostic, donc je voulais la partager 👍

Toujours aussi clair les explications bravo

@TristanDurand

3 жыл бұрын

✌️

merci Tristan , de superbes vidéos et de tres bon tutos , un vrai plaisir de voir le travail que tu fais . Vivement la suite .

Trop pédagogue j’adore ! Encore un grand bonjour/bonsoir de Bruxelles

The best par contre je n'est aucune notification de tes vidéos je suis dégoûté. J'ai hâte de voir cette machine terminée !

@TristanDurand

3 жыл бұрын

Ah oui certains disent qu’ils n’ont pas les notifications, la prochaine vidéo c’est ce week-end 🔧

Encore une très bonne vidéo, technique bien détaillée, bien expliquée !

comme d'habitude , simple et efficace très bon formateur ;)

Salut , je te suis depuis peut (GSXR) , tes vidéo sont vraiment pleine de te contenus (même trop ) mais pour les bricoleurs du dimanche c'est appréciable .

@TristanDurand

3 жыл бұрын

Trop de contenu dans mon contenu ? 😅 Je suis pas sûr de ce que tu veux dire mais bienvenue ici 👋

J'adore tes vidéos trop instructif et avec de explications claire bravooo !!

@TristanDurand

3 жыл бұрын

Merci pour ton commentaire 👋

Toujours un régal d’apprendre des choses devant tes vidéos 👌🏼

@TristanDurand

3 жыл бұрын

☺️

Salut Tristan , super vidéo comme d'altitude.

Génial continué comme ca cela donne envie de si mettre . Sa dois pas être facile vivement la suite. Bravo

@TristanDurand

3 жыл бұрын

Content de voir que ça te motive 👍

Salut Tristan! Jamais vu ce test encore...merci pour le partage! A+👋

@TristanDurand

3 жыл бұрын

Content de pouvoir partager ce que j’apprends ✌️

superbe vidéo !! très intéressant merci !!

Super intéressant !

génial Tristan !!! trop hate de voir le résultat du Kick !!!

Superbe vidéo Tristan comme d'hab. Tu t'es vachement amélioré et l'attention aux détails est très appréciable, comme les pièces/outils que tu as reparti autour du kit de Cylinder leakage, pour "remplir" et décorer le plan ! Ton nombre d'abonnés a explosé depuis quelques mois et c'est amplement mérité, à tel point que mes deux seuls commentaires KZread te sont réservés. Keep it up bro !

Salut Tristan, vivement le résultat final ! Tu nous tiens au suspens c'est incroyable :D

@TristanDurand

3 жыл бұрын

J’essaye de vous garder intéressé c’est sûr ✌️

Encore une vidéo très intéressante. Merci de nous faire profiter de tes compétences .

@TristanDurand

2 жыл бұрын

Ça me fait plaisir de partager et c’est récompensé quand je vois que ça aide ✌️

C’est tellement bien expliqué, incroyable. Tres intéressant

@TristanDurand

3 жыл бұрын

J’apprécie ton message Thomas ✌️

T’es vidéo sont tellement bien👍🏼, hâte de voir la vidéo final, d’autant plus que je prévois de démonter et de refaire mon yzf 250 de 2006 tu me donne pleins de tips et tu explique super bien 😍. Merci 🙏🏼

@TristanDurand

3 жыл бұрын

Ah ben tu as une moto assez similaire alors, je suis content de voir que ça va t’aider 👍👍

Salut Tristan, hâte de voir là prochaine vidéo, c’est tellement intéressant, voir ton niveau d’investissement au remontage ! Merci pour tout ce que tu nous apprends ✌🏻

@TristanDurand

3 жыл бұрын

Je bosse à 100% sur le montage de la vidéo cette semaine 📺

GENIAL super clair on comprend tout c'est top je vais faire ca sur mon ancienne ! 10 ans que je fais de la mecanique en autodidacte et je decouvre ca que maintenant !

Très intéressant comme vidéo , il y a pas mal de conseille et d’explication que tu donne qui sont vraiment intéressante pour pouvoir comprendre le fonctionnement de l’appareil 😉

@TristanDurand

3 жыл бұрын

Ravi de voir que ça te plait Greg ✌️

Mec met un moteur de tmax dans zip. J’aime trop tes vidéos continue comme ça tu fais vraiment de la qualité 😌🔥😘

Super ! merci , comme d'hab très clair très pédagogique.

Beau boulot vivement la vidéo finale 😁👍✌

Ah top, comme d'habitude en même temps. je ne savais pas qu'on devait et pouvait faire ça comme ça. 👌👍 À chaque vidéo je me couche moin bête le soir 😊🙏

@TristanDurand

3 жыл бұрын

C’est mon but de partager donc ça fait plaisir 👍

merci pour ces explications des plus limpides !!!! 😉

Là, ca devient magnifique. Bravo.

@TristanDurand

3 жыл бұрын

Je suis assez d’accord, ça prend forme ✌️

j'adore se genre de vidéo. continue a en faire et encore bravo a toi pour se que tu fais

@TristanDurand

3 жыл бұрын

Merci énormément pour ton appréciation et ton encouragement 👍

Merci bien Dr Bylderz 😁 Hâte de voir le remontage ✌️😁

@TristanDurand

3 жыл бұрын

Merci ☺️ La vidéo du remontage arrive la semaine prochaine 👍

Vraiment pas mal et bien expliqué . 👍

Tes un vrai mon Tristan un vrai professionnel merci

@TristanDurand

3 жыл бұрын

Ca fait plaisir de voir que ça te plait 👍

Très bonne vidéo de bonne explication ! Vivement la prochaine

@TristanDurand

3 жыл бұрын

Merci Kevin, la prochaine c’est ce week end 👍

Excellente vidéo 👍👍👍👍

J'adore tes vidéos. Hâte de voir la finale 👍

@TristanDurand

3 жыл бұрын

Merci beaucoup pour ton encouragement, j’en ai besoin. Je vois la lumière au bout du tunnel sur cette vidéo énorme, on va y arriver ✌️

Salut J'adore ta chaîne. Tu expliques vraiment bien et dans l'essentiel. J'ai un yzf 250 2011 et ce serait génial une vidéo sur le réglage carburateur. See you soon 🤘

C’est top 👍 j’avais jamais vu de test d’étanchéité, c’est chose faite. Pour ma part c’est réglage du jeu aux soupapes sur l’hayabusa très bientôt. Avec réfection de l’amortisseur de direction.

@TristanDurand

3 жыл бұрын

Content de partager ce que je peux, j’espère que tu te débrouilleras comme un chef pour ton jeu aux soupapes 🔧

J'ai hâte de voir la dernière vidéo et j'espère qu'elle vas prendre en compte tout ce que tu à dis et fait

@TristanDurand

3 жыл бұрын

On est sur la même longueur d’onde je la veut la plus complète possible 👍

@dtlstryks5895

3 жыл бұрын

@@TristanDurand oui c'est sur car d'une part même si j'ai beau être mécanicien j'aime bien voir les techniques des autres et car tu fais du très bon travail ;) mais juste une question vas tu la vendre après ? Car ce serait dommage sinon de la vendre :/

@TristanDurand

3 жыл бұрын

Oui je vais la vendre parce que sur New York je peux pas utiliser un motocross… sauf si je faisais du crossbitume mais c’est simplement pas mon style Ce que je vais faire c’est que je vais utiliser l’argent de cette moto pour acheter une moto homologuée qui me permettra de faire des vidéos dehors (pour changer un peu mon répertoire et vous faire découvrir où j’habite 👍)

@dtlstryks5895

3 жыл бұрын

@@TristanDurand et bien écoute c'est une super bonne idée surtout sue tu pourra la vendre plutôt à un prix raisonnable et puis oui new york quand même je comprends ( mec new York ... La classe gros )

Toujours au top !!

Super vidéo, merci !

@TristanDurand

3 жыл бұрын

Merci Rémi 👍

Très bonne vidéo. Merci

super video encore une fois

Encord une très bonne vidéo. Tes explications sont très claires et très complètes. Ce qui est bien c'est que même s'il s'agit d'une suite de vidéos sur le remontage de la moto, on a pas besoin de voir les précédentes pour comprendre (personnellement, je les ai vues depuis l'achat 😊). Hâte de voir la suivante (sans vouloir te mettre la pression).

@TristanDurand

3 жыл бұрын

Merci Seb, la prochaine arrive la semaine prochaine, je vais enfin en voir le jour 😅

Super comme d'habitude

C'est toujours de très bonnes vidéos sur ta chaine. Bien expliquée, simplifiée autant que possible. Tes explications sont très abordables. C'est du super boulot. Petite précision sur les moteurs refroidis à air en cas de perte de pression, tu peux quand même contrôler le joint de culasse avec le tuyau ou le stéthoscope en cherchant directement au niveau du plan de joint par l’extérieur. J'ai eu le cas sur une 125 XLR. Continue c'est vraiment génial de suivre tes aventures.

@TristanDurand

3 жыл бұрын

Merci pour ton compliment Abel ✌️

Comme toujours excellente video hate de la voir remonter 👌👌👍

@TristanDurand

3 жыл бұрын

Ça arrive le week-end prochain ✌️

Au top comme d hab

petit com pour le Référencement docteur Tristan mdr au top comme dab vivement le weekend prochain même si je sais qu'elle va tourne comme une horloge continue de nous régaler comme sa et jolie le t shirt ! simple efficace

@TristanDurand

3 жыл бұрын

Merci Alexandre, je vais monter la vidéo toute la semaine pour vous régaler le week-end prochain ✌️

1:00 mais il est trop bien ce tee-shirt !

@TristanDurand

3 жыл бұрын

Lol, merci 😅

Bien expliqué merci

Salut Tristan jkiff t’es video de ouff j’attends la prochaine vidéo avec impatience s’il te plaît la prochaine fois sort t’es vidéo plus rapidement mais javoue qu’avec les livraisons qui dure une éternité ses pas facile en tous cas lâche pas force à toi continue ✅t’es le meilleur 🔥💪🏾

@TristanDurand

3 жыл бұрын

Merci énormément pour ton message super sympa, la vidéo est en cours de finalisation, tu devrais être content de celle là aussi 👍

Non mais mdr tu m’as tué a couper à la dernière seconde 🤣 j’y croyais vraiment 😅

@TristanDurand

3 жыл бұрын

Tu vois ça sur la vidéo de ce week-end 🎥

@rusekrenaud8572

3 жыл бұрын

Ha sacré Tristan 😅

On est gâtés !!!!

@TristanDurand

3 жыл бұрын

Et t’imagines que la semaine prochaine c’est la vidéo du remontage 🤯

Un soucis avec ta prochaine vidéo j'ai trop de mal a attendre tu gère de ouff

@TristanDurand

3 жыл бұрын

J’ai un truc perso qui me prend du temps depuis semaine, je retourne sur le montage de la vidéo la semaine prochaine 👍

Ha ha ce teasing, vite la suite!!

@TristanDurand

3 жыл бұрын

Ca arrive ce weekend 🎥

Slt c est un plaisir de regarder tes vidéos j'ai la même yzf 250 de 2005 es que tu pourrais faire un vidéo sur la vidange car je suis perdu avec le cadre a huile sa serait Super sympa merci d'avance et continue comme ça

@TristanDurand

3 жыл бұрын

Merci pour le compliment ! Pour ta vidange tu dévisses au moteur et au cadre et c’est fini 🔧

T le meilleur mec😌😌

@TristanDurand

3 жыл бұрын

Me fait pas rougir ☺️ Ça fait plaisir de voir que ça te plait 👍

Tu ma bien eu, j'ai vraiment crû que j'allais entendre le moteur tourné, sacré farceur 😁😂

@TristanDurand

3 жыл бұрын

On croise les doigts pour que le moteur démarre la semaine prochaine après le remontage moto complet 🤞

Bin alors !!!! Pli la serviette de plage et sort nous cette vidéo 😀

@TristanDurand

3 жыл бұрын

Je suis de retour sur le montage vidéo, je la sort la semaine prochaine ✌️

Au top

Bjr Tristan ont peux dire que le motor est en bonne santé. Merci pour le partage 👍

La notification du bonheur

@TristanDurand

3 жыл бұрын

Ça fait plaisir de voir que t’es impatient de voir mes vidéos ☺️

Au top moi je fais pas ça car je ne c est pas faire mes tu m'a donné les basse je ferai un teste

le type parle plus italien qu'un italien avec les mains, et à la fin , il a un cornet dans l'oreille, comme Tryphon Tournesol !! Excellente vidéo..... jolie blague sur le coup de kick !!

J'adore tes vidéos mais moi qui m'y connais en mécanique je trouve que sa fait trop long ça avance pas trop de petits détails je veux la voir fini 😅🤣

@TristanDurand

3 жыл бұрын

Ah oui j’imagine, la grosse vidéo du remontage arrive la semaine prochaine, je suis de retour sur le montage vidéo 👍

Pas mal ça

4 pour cent c’est plus que très correct 👍👍🇧🇪

@TristanDurand

3 жыл бұрын

J’en suis bien content oui 👍

@hpdepasse5997

3 жыл бұрын

@@TristanDurand le haut moteur neuf y est pour beaucoup et le rodage des soupapes pour le reste ;o)

Super vidéo comme toujours ! J’avais une petite question, comment ferais tu toi personnellement pour faire un réglage carbu ?? Si on a acheter une moto et que le réglage n’étais pas bon du tous… comment faire ?? Par où commencer ??

Encore une vidéo au top 👍👍

Gg pour tes 100 000 pense tu faire un quad un jours ??

Salut Tristan ✌

@TristanDurand

3 жыл бұрын

Salut 👋

Bonne vidéo. Les explications sont toujours très claires. Je préfère ce genre de vidéo, je ne suis pas trop fan des directs. Continue comme ça 👍

Bonjour, j aime bien vos vidéos avec une bonne méthodologie,j'ai une question qui me taraude l'esprit, avec les nouveaux moteurs à vvt.Est ce que au point mort haut moteur éteint on est tjr en position fermée pour les soupapes ? Merci

Enfin j allais envoyé les flic pour savoir si tu étais encore vivant lol

@TristanDurand

3 жыл бұрын

Ah c’est ça les gens qui tapent à la porte ! 😅

Nikel

Du coup tu vas faire quelque-chose pour la soupape d'admission centrale ? Même si en soi ça ne serait pas nécessaire. En tout cas super vidéo. Tu gère chef

intéressent comme appareil et très bien expliquer merci a toi. et juste une question. ca fonctionne aussi bien sur un moteur 2T sur le même principe?

@lonysaada3323

3 жыл бұрын

Plus complexe mais oui c'est a peut près le même principe chercher les fuites au niveau du plan de joint de carter moteur spi de vilo joint de culasse ect

@TristanDurand

3 жыл бұрын

C’est plus utilisé sur un 4 temps mais sur un 2 temps tu peux faire le point mort haut pour voir ta fuite au(x) segment(s) et si tu fais le point mort bas pour voir tes joint spy (et tes clapets) il va falloir que tu commences à te faire des plaques qui bouchent l’échappement et au dessus des clapets Ça apporte des valeurs super précises donc c’est utilisé pour déterminer pourquoi un moteur est différent d’un autre

@sebastienaubril7133

3 жыл бұрын

@@TristanDurand merci pour tes précision toujours au top

@sebastienaubril7133

3 жыл бұрын

@@lonysaada3323 merci pour le renseignement c'est cool

ha, le retour de Tristan :o) sur un 4 temps la position du piston n'a pas d'importance, c'est sur un 2 temps qu'il doit être (évidemment) au PMH. le joint de culasse d'un moteur a air peut fuir aussi, surtout à froid. ce n'est pas rare sur les vw cox par exemple, qui n'a même pas de joint à proprement parler. faut pas faire de vidéos trop longues sinon personne n'ira au bout, et certains ne voudront même pas la commencer, donc n'hésite pas à scinder en tranches de 20-30 minutes, quitte à les poster une par jour. a+

👍 étape cruciale validée, il va gazer comme il faut ce jouet après un petit rodage, t'as de grande chance que cette "petite fuite" se réduise encore ;) ps: je ne me rappelle plus si t'avais fait un rodage soupapes?

@TristanDurand

3 жыл бұрын

Lors de la réfection moteur, j’avais pas touché à la culasse et donc aux soupapes C’était une erreur et je fais maintenant ce que j’aurais du faire avant

@eastbzh

3 жыл бұрын

@@TristanDurand c'est bien de le faire en effet, mais sur ton 250 tes résultats montrent que ce n'était clairement pas nécessaire ;)

@TristanDurand

3 жыл бұрын

@@eastbzh c’est sûr quand un test est positif on peut se dire que c’était pas nécessaire de le faire, mais tant qu’on n’a pas le résultat on sait pas

@eastbzh

3 жыл бұрын

@@TristanDurand savoure cette victoire chez les 18 et +, il y a plein de test qu'on souhaite négatif en cas de risque 😏🤭

Rha la coupure juste avant xD J'aurais imaginé une cigarette électronique qui fait une fumée épaisse pour voir la fuite, je m'attendais pas du tout à un tuyau

@TristanDurand

3 жыл бұрын

Ah le coup de la cigarette électronique pour voir des fuites c’est une excellente idée 💡

@hpdepasse5997

3 жыл бұрын

il existe un système avec à peu près le même liquide que les cigarettes électroniques, mais avec un souffleur a moteur pour envoyer le brouillard (ce n'est pas une fumée), mais ça ne sert qu'à repérer les prises d'air a l'admission, pas pour les fuites de compression.

👍

Ah je croyais tu allais mettre un turbo xl sur la yz f et que c'était la jauge de pression 😅😃🤣😂mdr lol 👍😛

L'idéal serai de faire un rodage des soupapes 😉

Hello est pour un moteur de voiture ceqt cmb de psi ?

Du coup c’est pour détecter les prise d’aire (si je comprends bien ça fonctionne pas que sur des 4temps ?)

@TristanDurand

3 жыл бұрын

Alors c’est pas vraiment pour les prises d’air, tu vois que le carbu n’est pas connecté, et le manchon caoutchouc c’est vraiment la connection qui pourrait inclure des fuites Le test ici c’est vraiment l’étanchéité interne

@gaelarboriste

3 жыл бұрын

@@TristanDurand d’accord, en tout qu’à super vidéo comme d’habitude 👍

@hpdepasse5997

3 жыл бұрын

disons que sur un 2T il ne peut y avoir de fuite de compression qu'au joint de culasse ou à la bougie.

Salut tristan ta fait comment pour faire briller tes radiateur stp ? Merci

@TristanDurand

2 жыл бұрын

Bac à ultrason pour les nettoyer 👍

Tu pourais nous montrer comment tester sur un 2 temps

@TristanDurand

3 жыл бұрын

Dès que je bosse sur un 2 temps je le fais 👍

@hpdepasse5997

3 жыл бұрын

pareil, exactement pareil, mais les % de perte sont bien plus élevé, la norme est 15-20% pour un moteur en bon état, 40% est la limite basse, contre 10 et 20% pour un 4T. si c'est un moteur a clapets, le cas général, on écoute dans l'admission. si c'est un disque ça n'ira pas.

Hello Tristan, lorsque je mets de l'essence dans ma culasse (pièce à part, le moteur n'est pas monté comme dans ta vidéo), l'essence coule très très doucement par la soupape d'admission. Cela représente un danger pour le moteur selon toi ou la fuite n'est pas spécialement très grave? Merci et super vidéo je ne connaissais pas cette technique !

@TristanDurand

Жыл бұрын

Ta soupape fuit. L’essence devrait rester dans le conduit, stoppé par la soupape. Tu peux essayer avec de la pâte à rôder de refaire un siège propre ou alors peut être qu’il y a plus que ça a faire

@bribrivtt

Жыл бұрын

@@TristanDurand merci pour ta réponse ! mais je viens de changer la soupape je pense donc que le siège n'est pas à refaire..

Salut Tristan la vidéo et prévu pour ce week-end?

Les abonnés grimpe, beaucoup de likes c'est top ✌️👍... Les dislikes je me demande bien pourquoi 😑