Salut! petits conseils (surtout pour les propu, pour les awd c'est un peux different): pour une voiture de drift "à basse vitesse" il faut quand même mettre de la gomme course pour garder le grip à l'avant, mais dans tes réglages, tu sur-gonfles les pneus à l'arrière (entre 2.4 et 3 bars selon le poids de la voiture) et tu sous-gonfles à l'avant pour gagner le maximum d'adherence (1.4 1.7 bar) (et ca c'est pareil que ça soit à basse où à haute vitesse) C'est pas un truc faire en vrai, mais avec la physique de forza, ça passe très bien! en gros, plus tu est sur-gonflé, plus le pneu est bombé et moins il a de surface en contact avec le bitume, et plus il est sous-gonflé, plus il est plat et plus il à de surface en contact avec le bitume. La gomme que tu choisis, c'est en rapport avec la classe de la voiture, par exemple, une drifteuse classe A, tu lui mets des sport, mais à partir de S1 tu passes en gomme course. Pour les awd, c'est surtout du drift à haute vitesse, où alors de la glisse, et la pression doit être égale dans tous les pneus (1.9/2.2 bars), mais c'est une belle erreur de faire ça sur une propu (comme tu le fait à 5:07), si tu veux bien drifter avec il faut toujours plus de pression à l'arrière qu'à l'avant (pour éviter de partir en tête à queue si tu met un peux trop de gaz pendant ton drift) Ah oui, aussi, tu dis que tu te bases sur la pression des pneus qui est la plus commune en vrai, mais la physique de forza est assez arcade et contradictoire avec la réalité, donc faut oublier tout ce que tu sais et réapprendre pour que ça soit optimale sur le jeu (oui c'est mal fais ^^) par exemple, tu peux mettre 1.5 bar dans une hypercar assez légère pour gagner en adherence (truc à surtout pas faire en vrai biensur, encore une fois) En fait sur forza, plus la voiture est légère, plus tu peux baisser la pression de pneus pour gagner de l'adhérence. Sinon, rien à voir, mais tu peux équilibrer les freins à 70% vers l'arrière et augmenter la pression des freins à 130/160%, ca va faire que les roues vont se bloquer plus facilement et ca peux aider à prendre le bon angle en début de virage, mais bon, ça c'est purement une question de goût et de préférences, ca va en aider certains comme ça peux en gêner d'autres. Et dernière petite chose, les jantes ne sont pas seulement esthétiques et n'ont pas le seul avantage de faire perdre quelques kilos à la voiture: plus les jantes sont légère, plus la direction est précise, et ça c'est super important en drift, donc cherches toujours à mettre les jantes les plus légères possible (surtout qu'il y en a qui ressemble beaucoup à celle que tu as prise sur ta bmw avec facile 10kilos en moins ^^) En espérant t'avoir filer un ptit coup de main pour tes prochaines prepa' ;) (et que le pavé ne t'as pas effrayé) et si t'a des question hésite pas!

@ls.iustyl286

5 жыл бұрын

Hello, aurait tu discord? :x

@Fleant

5 жыл бұрын

Ouaaa pour le coup ton message est complet haha. Merci d'avoir pris autant de temps pour m'écrire tout ça ! Alors oui j'avoue que j'ai tendance à vouloir faire comme dans la réalité sauf que la c'est pas le cas (je suis habitué a ça car je joue beaucoup a Assetto Corsa et là pour le coup c'est : réel = jeu) Après même avec une voiture pas régler en aventure drift j'arrive a être dans les 3 premier 90% du temps car je joue a Forza depuis le 1 et la physique du jeu je la connais par cœur. Ce serait sympa de jouer ensemble vocal on aurait sans doute pleins de choses à d'échanger. Si tu veux m'ajouter j'ai créé un Snap de la chaîne et il y aussi Instagram et sinon directement sur Xbox avec mon gamertag : Blazerrsgaming1

@BillyZeKat

5 жыл бұрын

@@Fleant Avec plaisir, je t'ajouterai ce soir ^^ (le mien c'est KerozeN 303) Et Lustyl', oui j'ai discord, ajoutes moi (KèrozéN#7496) je n'y suis pas souvent mais je passerai à l'occasion

@ozzer27340

5 жыл бұрын

@@BillyZeKat Je te remercie pour ce commentaires très intéressants pour le coup :)

@LilianB.

4 жыл бұрын

Merci beaucoup, c'est grâce aux mecs comme toi qu'il peut s'améliorer et ça nous aide bien par la même occasion !

Pour expliquer le drift il faut connaître la mécanique Première chose le roulis. Il en faut et pas qu un peu plus il y en a plus ton transfert de masse sera important. Cest ce qui permet de passer d'un virage à l'autre sans trop utiliser le frein à main pour ce positionner dans les virages. Puis vien les angles des moyeux Dans un premier temps il faut régler sont carrossage plus il y en a plus il faudra compenser avec l angle de chasse ( la chasse c est ce qui fait pencher les roues vers l interieur du virage) donc un carrossage pas trop prononcé est de rigueur puis en suite on règle le parallélisme avant 1 degrés est suffisant cela permet d agrandir l angle de braquage des roues donc avec une vitesse accru on peut chercher plus d angle lors du drift. Dans un deuxième temps vien le réglage des amortisseurs Assouplir les ressorts est primordial. Mais il faut pas oublier que l arrière doit être un peu plus souple que l'avant Pat contre pour la détente des ressorts il faut les rigidifier légèrement pour qu en fin de virage le transfert de masse ce fasse plus rapidement et ainsi on peut enchaîner tout les virages sans revenir droit Puis vien la garde au sol plus le véhicule est haut plus il prend de roulis donc il faut la rabaisser un petit peu pour pas perdre l adhérences des 4 roues en même temps Enfin dans un troisième temps vien la boite de vitesse J explique la base puis je précise Le point qu aucunes videos n explique La, tout dépend de ce que l on veut faire Si la piste est etroite et sinueuses plus la boite devra avoir un réglage court A l inverse les pistes larges avec de longues courbes nécessite un réglage long En somme la première et la deuxième vitesse devront être assez rapproché ( compte environ 70 kmh en 2ème au rupteur) puis 3 eme et 4ème doivent être un peu plus long (environ 200 kmh en 4 au rupteur ) La 5 eme quand a elle doit etre assez proche de la 4ème pour ne pas perdre en couple et ainsi continuer à drifter sans tirer le frein à main Pour finir le freinage Regle la puissance sur les freins avant car le frein arrière doit être totalement indépendant de l avant Ce qui donne plus de stabilité et permet une meilleure maîtrise dans la prise de la courbes Quand a la puissance de freinage elle doit être entre 120 et 200 pourcent. Le réglage ce fait en fonction du poids du véhicule plus il est lourd plus on doit freiner fort pour glisser Pour finir les différentielles La il n y a pas 36 solution plus le réglage est haut moin le véhicule ira en ligne droite J ai poser ces réglages de bases sur pas mal de voitures (mustang, gt86, camaro, bmw, delta s4, fiat 500, Ferrari, Bugatti .... ) puis il n y a plus qu'à peaufiner les réglages en s aidant de la télémétrie Il faut regarder la prise de G latéral plus elle est faible plus le véhicule sera stable en virage Voila maintenant a toi de jouer (pout info il m a fallu une semaine non stop pour trouver les réglages de base cité le pire est la boite de vitesse c est ce qui prend le plus de temps donc on apprend pas grand chose en 10 min de video chacun fait ca sauce mais l important c est d etre a l aise, plus on essaie plus on progresse Et pour ceux qui ont la flemme prend les caisse de formula drift

@Fleant

4 жыл бұрын

Ouaa merci pour toutes ces explications ! C'est sur qu'on ne peut pas tout aborder en 1 vidéo. Bon but était de présenter ça pour des débutants pour qu'ils puissent déjà prendre du plaisir. Après mes connaissances sont assez limité donc j'ai pu dire quelques bétises 😅

@paulfaust4242

4 жыл бұрын

@@Fleant c est pas grave on est pas tous ewpert en quelque chose On a toujours besoin d aide

@Shaw_xd

3 ай бұрын

​@@paulfaust4242c'est bizarre j'ai vu le même truc sur google tu as pas un peu copier-coller

/!\ Je rectifie mon erreur ce n'est pas 1,6 bar mais plutôt 2,6 bar a mettre comme pression des pneus

@gojosatoru_goat2971

5 жыл бұрын

Franchement super vidéo pour débuté et comprendre les bases !

@loetitialafont1750

5 жыл бұрын

Sais quoi Xbox 360, ou Xbox one,ou ps4

@gojosatoru_goat2971

5 жыл бұрын

@@loetitialafont1750 Xbox ou Pc je pense pcq la Ps4 il y a pas forza horizon sur ps4 déjà

@Fleant

5 жыл бұрын

@@loetitialafont1750 Je suis sur pc. Forza horizon 4 est seulement sur Xbox One Et pc

@loetitialafont1750

5 жыл бұрын

@@Fleant D'accord Merci

Rien. À. Dire. Si c'n'est hyper complet ! Au top merci !

@Fleant

3 жыл бұрын

Avec plaisir !

Très bien expliqué mec merci j’étais vraiment nul avant 😅

A basse vitesse pour la e36 tu peux partir sur des gommes courses, elles marchent très bien ; en carrossage, (négatif évidemment), 5 av et 2.5/3 ar pour haute vitesse et 3.5/4 av et 1.5/2 ar pour basse vitesse, et pour la taille de jantes tu peux laisser celles d'origine, pas obligé de les mettre en 19', tu peux laisser en 17 ça fait le taff facilement (Et niveau moteur le V8 marche également super bien avec le twin turbo, à basse comme à grande vitesse c'est un régal)

@Fleant

5 жыл бұрын

Oui c'est vrai mais j'aime pas swap je le fais que quand je suis obligé. Pour la taille de jante c'est pour le style seulement que je fais ça ça ne change quasiment rien a la conduite

@zel6274

5 жыл бұрын

@@Fleant Je comprends pour les swaps :) Par contre la taille des jantes change la conduite (dans Forza en tout cas), comme le pneu est plus fin, ça part plus facilement de travers (un peu comme un pneu sur-gonflé)

Je vien de voir la vidéo .franchement super ! ✌tu explique bien et tout .merci copain . je kiff le drift

@Fleant

4 жыл бұрын

Haha merci ! Drift bien !

@vmtscbshow4917

3 жыл бұрын

Moi aussi je kiff c trop

Nikel ta vidéo tu explique avec des mots simples sa c'est bien sa va me permettre d'avance un peut et sa a répondu a plusieurs de mes questions 👌

@Fleant

5 жыл бұрын

Super c'était exactement ça mon but. Je suis content que ça t'ai plu ! Merci pour ton commentaire 😉

Ta vidéo est super bien expliquer bravo

@Fleant

Жыл бұрын

Merci !

Merci👍 bon sa change pas que je suis nul en drift😅 mais au moins grâce à toi maintenant j'ai des bons réglages👌

@Fleant

4 жыл бұрын

Haha t'inquiète il faut juste un peu t'entrainer !

vidéo super claire et surtout fonctionnel ! j'ai jamais rien compris au reglage (surtout que j'avais la flem de lire) et ta tous expliqué en 2 2 merci beaucoup !

@Fleant

3 жыл бұрын

Merci beaucoup ! Je suis content d'avoir pu t'aider 😉

Merci pour les réglage ils sont grave bien

@Fleant

3 жыл бұрын

Avec plaisir ! Régale toi bien 😉

BRAVO ca marche tres bein😀plus 1

merci mec texplique super bien ! grace a toi je suis un pro en drift ! (je pense)

@Fleant

2 жыл бұрын

Haha bien !

T’es un bon, ton tuto marche aussi dans fh5 j’ai essayé sur une impala si ton tuto marchait et je dois dire que ça va plutot pas mal ✌️👌 Tu viens de te gagner un abonné et surement mes potes font faire la même. Continue a nous regaler frero 🔥🔥🔥🤟

Superbe tuto merci beaucoup

@Fleant

3 жыл бұрын

Merci, avec plaisir ;)

Merci beaucoup, super guide et tu expliques bien pourquoi tel ou tel réglages etc

@Fleant

3 жыл бұрын

Merci !

salut, un grand Merci a toi pour les réglage, tuto super sympa, je recommande tes vidéo sens hésitation. Bonne continuation

@Fleant

5 жыл бұрын

Merci beaucoup ! A bientôt !

Merci mec pour nous donner un conseil sur les réglages pour les voitures de drift. Parce que j'essaie de faire des voitures de drift avec suspension drift mais j'ai beau tourner mais ça drift pas comme les Formula Drift ! Et continue comme ça tu es le meilleur Et merci aussi pour tes explications c'est très simple à comprendre et c'est très précis alors merci mec tu m'as aidé beaucoup de personnes avec ça.

@Fleant

5 жыл бұрын

Je suis vraiment content d'avoir peu éclairer des personnes avec mes connaissances ! Pour l'instant je suis pas très expérimenté mais déjà ça suffit pour expliquer pas mal de choses 😉

@bernarddeloche5505

5 жыл бұрын

@@Fleant l'utilité c'est que tu aides les gens qui ont du mal et qui sont en difficulté.

Super explication merci beaucoup de la part d'un débutant

Merci énormément pour cette vidéo je sens que ça va bien m'aider !

@Fleant

3 жыл бұрын

Avec grand plaisir ! Bon drift 👌🏻

@leandraxe3522

3 жыл бұрын

@@Fleant Merci ! J'utilise beaucoup la Lamborghini Centenario, ça va être compliqué je sens, mais faut bien que je m'entraîne de toutes façons x)

@Fleant

3 жыл бұрын

@@leandraxe3522 change de voiture elle est pas du tout faire pour ça. Tu vas avoir du mal car l'angle de braquage des roues maximum est trop faible tu vas faire que spin

@leandraxe3522

3 жыл бұрын

@@Fleant Ça explique pourquoi je pars tout le temps en couille x) Tu me conseille quoi qui va aussi vite et qui est tout aussi maniable ? c:

@Fleant

3 жыл бұрын

@@leandraxe3522 Prends les formula drift

Merci beaucoup pour ce tuto , tu explique très bien je dois avouer j ai du mal avec les réglages en tout cas tu viens de gagné un abonné supplémentaire , fais plus de vidéo sur les tutos encore GG mec

@Fleant

5 жыл бұрын

Merci beaucoup ! Je vais en faire plus dans ce cas !

Si tu veux essayer une voiture américaine sympa pour le drift je te recommande la charger hellcat. Merci pour ta vidéo

@Fleant

3 жыл бұрын

Merci !

1 bar 6 dans une voiture de tout les jours wtf , après pour les réglage drift lent je met pneu stock ou route au max sinon trop de grip , je touche aussi au parallélisme pour les entré en backyard , freinage un tout petit peu plus sur l'avant pour le transfert de masse de la voiture dans les entré en virage , mais pour quelqu'un qui débute c'est une bonne vidéo ;)

@Fleant

5 жыл бұрын

Je me suis trompé effectivement 😂 Oui le parallélisme j'y touche pas car je ne connais pas encore et pour le freinage la différence est pas flagrante alors je touche pas. Merci c'est sympa d'avoir mis ce commentaire ! A la prochaine (si tu veux qu'on d'ajoute sur Xbox ?)

@raphaelleduc1996

5 жыл бұрын

C'est quoi les réglage parfait pour le drift avec la BMW M3? genre basse vitesse

Oeoe saha le couz 🤙🤙👍

@abdelnemmar4642

3 жыл бұрын

Enft pas saha cousin tu ma manipuler sa marche pas tu ma retourné le cerveau mtn a cause de toi mes parents renie il veulent me virer de chez eux honteux à toi 🤬🤬🤬🤬🤕🤕🤧☹☹☹

Je suis bon en réglage drift, mais il y a des choses auxquelles je ne fessais pas intention, merci

Merci vraiment sympas et bien expliqué

@Fleant

4 жыл бұрын

Merci, avec plaisir !

Franchement merci les voiture sont pratiques

Slt tu ne dois sûrement pu jouer au jeux mais j avait comme même une question comment on fait pour incliner les roux

Vidéo qui résume plutôt bien le réglage de drift (j'ai mis un 👍), mais manque un poil d'explication en détail sur les réglages pointilleux. PS: il y a plus "lent" que t'es réglages basses vitesses, exemple au lieu d'être classe S1, mes voitures de drift sont en B ~ A, la différence entre ton réglage basses vitesses et le "slow drift" c'est le type de gomme utiliser, toi c'est route/sport, moi c'est seulement origine voir route. C'est des réglages pour du sales tandems a 12, le slow drift c'est le même style de drift que la team "ucxt" si jamais vous connaissez. J'encourage les personnes à essayer le slow drift, c'est légèrement différent des autres styles. Et aussi, il y a une communauté internationale de ce style, malgré qu'il y a peu de français qui le pratique bien. Plus d'infos mon gt: AnKoule29

@Fleant

5 жыл бұрын

Merci ! D'accord j'irais me renseigner merci !

super

1:00 les records drift sont faits avec des awd😅 donc voilà (et le drift vient à la base du rally donc les puristes qui disent que le drift ne se fait uniquement en propu n’y connaissent juste rien)

@Fleant

3 жыл бұрын

Alors ce que tu dis est pas tout à fait juste. Le drift commence en 1980 au Japon et il vient des courses de rue illégales pratiquées par les Zoku sur les routes de montagne et appelées « Touge » ou « Tôge ». Donc ne répète pas ce qu'on te dit tout bêtement. D'autant plus que les voitures de rally sont en 4x4 depuis pas si longtemps que ca. Ensuite il y a bien des différences entre la réalité et les jeux vidéos :)

Mrc Fleant maintenant je c faire les voitures drift

Merci beaucoup maintenant je sais drifter

Bonsoir merci beaucoup pour le tuto mais je voulais savoir es qu’il faut avoir la boîte Manuel forcément ? Es que auto c’est good ?

@Fleant

3 жыл бұрын

Manuel c’est obligatoire. Car en auto tu ne pourra pas choisir le bon rapport

@MrTeKs

3 жыл бұрын

@@Fleant ok ok merci pour l’info et aussi tu aurais préciser qu’il faut retirer l’abs et le tcr

@Fleant

3 жыл бұрын

@@MrTeKs oui il faut enlever les aides

Bonsoir, tu as quoi comme réglages de difficulté de conduite? par exemple ton abs il est désactive ou en simulation... et tout ça Je fais rarement du drift mais ça m'amuse sauf que j'ai du mal à avoir les 3 étoiles dans pas mal de zones de drifs :/ Sinon très bonne vidéo tu explique bien sans t'éterniser je vais allez voir ce que tu proposé d'autre comme contenu 👌

@Fleant

5 жыл бұрын

Merci beaucoup pour ton commentaire. Alors niveau aide a la conduite j'ai tout désactiver sauf la direction que j'ai laisser en normal

Merci mec 👌

@Fleant

5 жыл бұрын

Avec plaisir !

Pourrais-tu faire un tuto réglage drift spécialement pour la toyota supra

@Fleant

4 жыл бұрын

Malheureusement j'ai essayé de la régler et son angle de braquage n'est pas suffisant elle est pas terribles pour le drift

@alstafyt2523

3 жыл бұрын

@@Fleant la supra mk3 je l'ai et sans faire pleins de réglages et juste beaucoup de puissance elle drift super bien et c'est meme ma préféré

Il y a quelques erreurs , tu as globalement compris le fonctionnement des réglages IRL mais omis le fait que FH4 est un jeu vidéo, qui ne se rapproche pas totalement des conditions IRL à cause des mécaniques du jeu qui ne prennent pas en compte tout les facteurs (ou pas correctement). Pour la parallélisme arrière, il est bon de rajoute du parallélisme positif (entre 0.5 et 0.7°) pour que les réglages se rapprochent plus de la réalité. Attention je ne dis pas que IRL il faut 0.5-0.7°, mais que le comportement des véhicules sur FH4 n'est pas réaliste, donc qu'il faut compenser. Pour les suspensions, le jeu préfère être assez souple à l'avant, et assez dur à l’arrière, ça favorise le survirage. C'est d'autant plus important si vous jouez avec un volant, ça permet de limiter les coups de raquette en fin de glisse. Pour les freins, il faut rajouter 2.5 à 7.5% vers l'avant, suivant les freins choisis. Le jeu a tendance à trop freiner de l'arrière, il faut compenser. 2.5% pour les freins d'origine, 7.5% pour les freins course, 5% entre. Pour la puissance inutile d'y toucher, si vous n'en avez pas un usage particulier (par exemple profiter du freinage avant pour basculer l’arrière)

@Fleant

4 жыл бұрын

Super merci beaucoup pour ces précisions. Je resterais ça dans mes prochains réglages 👍🏻

Mercie mec

Merci👍👍

Je recommande la dodge viper

salut mec dis ton reglage est pas type top car tu glisse avec les 2 train de la voiture et non pas avec le train arriere , et de plus quel outils utilise tu pour drifté manette clavier ou volant ?

@Fleant

5 жыл бұрын

Après chacun a des préférences de réglage moi je montre comment régler mais pas comment cette voiture doit être régler. Il l'aurais fallut 30 minutes pour faire juste 1 voiture et c'est pas le but. Je voulais survoler tous les réglages pour que de vous même vous puissiez faire comme vous le souhaitez. Sinon moi j'utilise principalement la manette mais je joue de temps en temps au volant (j'ai un thrustmaster t300rs avec un th8a)

Tres bon tuto mrc

Très explicatif 😂

@Fleant

5 жыл бұрын

Merci ! 😉

t'as quand même remis le même moteur sur ta 240 xD Enfin je crois, j'suis pas pro du swap mais j'ai des centaines d'heures de jeu avec la e36 et le bruit de ta 240 est le même ^^'

@Fleant

4 жыл бұрын

Non ce n'est pas exactement le même. C'est tous les 2 des 6 cylindre mais un est nissan et l'autre BMW.

@MaestusCrymes

4 жыл бұрын

@@Fleant my bad alors, reconnaissons tout de même que le bruit est exactement le même 😂😜

@Fleant

4 жыл бұрын

@@MaestusCrymes Ah bah Forza fait dans l'économie defois 😂

salut moi j'aimerais savoir tes réglages dans le contrôleur de jeux Windows

@Fleant

3 жыл бұрын

J'ai fais une vidéo sur ma chaîne ou je montre mes régale de volant si c'est ça qui t'intéresse. Les réglages sont à la fin de la vidéo

Met du carrossage positif pour l'arrière tu par mieux après sinon bonne video

@Fleant

5 жыл бұрын

Non surtout pas, sinon j'ai pas assez de grip après . Enfin moir je fais pas comme ca. Merci :)

Parcontre le kite rocket n'ai pas que décoratifs il élargi les roue aussi et sa se voit quand on le mai

Eh toujours plus vite pour nous montrer si tu peux aller moins vite ce serait sympa

Tu garde le traction control pour drifter ou non ?

@Fleant

4 жыл бұрын

Traction control = éviter de glisser Drift = glisser A ton avis je l'enlève ? 😂 Je te taquine, oui je l'enlève haha

A l’arrière c'est mieux de mettre une largeur de pneu plus petite que a l'avant ce qui donne moins d’adhérence et la rend plus maniable

Jsp si il y'a une mise à jour ou quoi mais les voiture ça ne drift plus comme avant

@Fleant

3 жыл бұрын

J'ai jouais hier et je ne recens aucune différence

Et pourquoi pas de crée un groupe de drift?? Perso +1 abo et +1 like 👍👍

@Fleant

4 жыл бұрын

Tu as raison ça pourrait être une bonne idée ! Tu vois ça comment ? Un groupe Forza ?

j ai une autre question moi je n ai pas les truc 100 fois 2.6 peut tu m aider

Slt on peut drifter en ayant la démo de Forza horizon 4 ?

sa existe pas un compromis entre les 2 styles ?

@Fleant

3 жыл бұрын

Tout peut exister ! Il suffit de modifier certains paramètre. A toit de tester aussi ^^

Je fait tout avec la Bugatti veyron, c'est génial pour le drift

Salut, je me posais une question, comment t’a fait pour attirer les gens vers tes vidéos forza ?

@Fleant

5 жыл бұрын

Je pense que la plupart des vues que j'ai se sont des gens qui ne sont pas abonné a la chaine. Après je ne sais pas je fais juste des vidéos qui me plaise. Mais si tu regarde les montages que j'ai fait j'ai très peu de vu et pourtant ça demande beaucoup de temps et le rendu est pas mal je trouve

@m3tthas705

5 жыл бұрын

BlaZerrS D’accord merci

@Chiingy77

4 жыл бұрын

Moi jai tapé " voiture drift forza 4 horizon " sur google et je suis tombé la 🤣 Merci bien

ques ce que c'est la voiture du milieu de la miniature ?

@Fleant

Жыл бұрын

une s13 avec un kit large

Team eckinox?

@Fleant

5 жыл бұрын

Oui

Tu les a partagé les réglages ? Bon tuto merci

Hello ! Es ce que quelqu'un aurais une voiture 4rm en classe B/A a conseilé, c'est pour le drift adventure je n'arrive pas a trouve une voiture qui tiens longtemps en drift, merci d'avance

Quand je met beaucoup d’angles dans les drift elle commence à partir en tête a queue et c’est impossible de la récupérer , comment je peut régler ce problème

@Fleant

5 жыл бұрын

Certaines voitures permettent juste plus d'angle que d'autre et sinon moi je met à 7° dans chasse avant sinon tu peux jouer sur le carrossage des roues avant (en mettre + ou -) et enfin tu peux baisser la pressions des pneus avant pour avoir plus de grips. Le but de toutes ces manipulation c'est d'avoir le plus de grip possible sur l'avant. Enfin tu peux aussi régler le differentiel ce qui permet de prendre + d'angle aussi mais ce réglage je ne sais pas encore bien le régler. Si tu as d'autres questions n'hésite pas !

@jacquesdutronc2034

4 жыл бұрын

Prend une 4 roue motrice

@gregoozze_

4 жыл бұрын

Moi je te conseil de baisser la chasse elle tournera beaucoup plus 😉👍

Tu drift en manuel ou automatique ?

@Fleant

3 жыл бұрын

Manuel obligatoire

Et tu joue avec ou sans le contrôle de stabilité ?

@Fleant

4 жыл бұрын

Sans aucune aide

@MathiasKuhn

4 жыл бұрын

Contrôle de stabilité il y a rien de pire pour drift

Merci pour le tuto mais le problème c’est que tu va beaucoup trop vite.... ^^

@lisebretonnier1442

4 жыл бұрын

Mode ralenti sa existe il le dit

C’est quoi la voiture que tu avais au tout début de la vidéo ?

@Fleant

3 жыл бұрын

Nissan Silvia S15

Super vidéo mais j'ai pas FH4

@Fleant

5 жыл бұрын

Tu aimerais l'avoir où il t'intéresse pas ?

@blinkzer488

5 жыл бұрын

@@Fleant je veux l'avoir mais j'ai pas de XBox

@haroutaleks3797

5 жыл бұрын

@@Fleant moi je voudrais bien ^^

Ouais mais du coup c'est le moteur d'une E36 M3 que t'as mis dans la 240sx quoi

@Fleant

3 жыл бұрын

Euuuh oui il me semble ^^ C'est pas très respectueux je sais mais c'est pour l'exemple ;)

Pk ma bmw ne drift pas dans les rond point ?

@Fleant

3 жыл бұрын

Va voir dans les options normalement tu as : "skill" il faut le mettre sur ON.

Franchement c est pas simple j ai essayer mais impossible de faire des drift en ligne droite comme avec une formula drift

@Fleant

3 жыл бұрын

Normal les formula drift ont énormément de puissance et de couple

@SmokeyyTM

3 жыл бұрын

@@Fleant donc on peux pas arriver à un résultat comme les formula avec une voiture random

@Fleant

3 жыл бұрын

@@SmokeyyTM Non, impossible. Mais perso j'aime pas du tout la conduite des formula drift

@SmokeyyTM

3 жыл бұрын

@@Fleant moi je suis complètement fan, un coup sur l accélérateur et tu part en drift à la Tsuchiya

La Z3 M break, elle est rare ??

@noahbethencourt615

5 жыл бұрын

Nan

@Fleant

5 жыл бұрын

On peut l'acheter au concessionnaire donc non

@blinkzer488

5 жыл бұрын

Non mais en vrai pas sur fh4

1.02, ça marche aussi en 4 roue motrice

Il faut aller ou pour la modifier

J'ai lu Brazzers sur ta plaque ...😭😭

Ton char c d’la scrap sa part de toe bar tout côté

Pour une voiture puissante c’est possible de prendre une bmw

@Fleant

3 жыл бұрын

Oui oui tout à fait il faudra peut être la swapper par contre

avec les gommes sport on tien mieu les long virage

Si j'ai les cadnard je fais comment

Et tu joue en vitesse auto ou manuel?

@Fleant

4 жыл бұрын

manuel

@adrien3872

4 жыл бұрын

Manuel, c est limite impossible de drift en automatique

Elle est bien ta chaîne mais tu va trop vite

@Fleant

5 жыл бұрын

Merci, comment ca ? Je parle trop vite ?

@alexmrl1716

5 жыл бұрын

BlaZerrS non enfaite par exemple pour refaire les mm réglages que toi je devais stoppé la vidéo car ont ne voit pas bien ce que tu mets

Les vrais voiture de drift sont à 3,5 bars dans les pneus à l'arrière

Les pneus à 1.6 ??? Faux , pour le drift il faut minimum 2.6 a l avant et 1.5 a l arriere , du arrosage négatif pour l accroche a l avant , parallélisme a l avant a l extérieur et a l arriere a l intérieur régler a 1.9 chacun

1.6 bar ? Tu met réellement ça sur ta caisse IRL ? WTF

@Fleant

4 жыл бұрын

J'ai écrit en top commentaires que j'avais fait une erreur

Mais mec va pas si vite

Comme si il fallait avoir un bon réglage pour drifté sur Horizon. . . 😂

@Fleant

5 жыл бұрын

Comment tu es tombé sur la vidéo dans ce cas ?

@ishakurjr3413

5 жыл бұрын

Ben j'étais juste intrigué par les gens qui réglé leur voiture pour pouvoir drifté sur Horizon, j'ai pas le droit ?

@ariandikoli336

5 жыл бұрын

Il y a drifter à 85° (pour ça il faut un bon réglage) et faire glisser à peine ces roue il ny a besoin de rien pour ça ...

@otlviktor9439

4 жыл бұрын

@@ishakurjr3413 t es vraiment un guignol et un mytho en plus😂. T arrivais pas a drifter et t es venu chercher un réglages point barre😂😂😂

Ça drift pas

4:26 mais c’est quoi sa

@jayduval9313

3 жыл бұрын

4:23***

@Fleant

3 жыл бұрын

C'est des injecteurs gros volumes avec une cartographie en gros. Du coup tu met plus d'essence et a des moments un peu différent

T reglage son null