Merci ! Ça m'a beaucoup aidée à appréhender les réglages du jeu !

Franchement je viens de découvrir tes vidéos c''est très clair et vraiment bien, bravo!

Vachement pro le gars BRAVO !

Excellentes explications sur les deux vidéos, ton discours est clair et on comprend bien les tenants et les aboutissants des réglage, leurs effets sur le pilotage et le comportement des véhicules. Le tout avec une simplicité exemplaire. Je voudrais voir plus de vidéos comme la tienne sur YT. Félicitations. Je m'abonne et active la cloche!

Simple est efficace le Tuto le compressible de ma vie

@Mixa462Gaming

3 жыл бұрын

Merci beaucoup pour ce retour !

Super,beau travail ! Simple, compréhensible, sans cri ou outres guignolerie comme certains... 👍👍😉

Bon. Réglages Drag plus-que-parfait validé avec la Mitsubishi éclipse sur tous les circuits drag en imbattables. Bravo Mixa 😄👍

@Mixa462Gaming

4 жыл бұрын

Merci pour cet excellent retour, ça me fait plaisir !

Incroyable vidéo!!! A quand une suite ?*

@Mixa462Gaming

2 жыл бұрын

Possiblement sur FH5 😉

gg à toi excellente vidéo, je fais mes réglages uniquement avec tes vidéo depuis que je te regarde franchement continue comme ça tu gères. +1 je m’abonne. J’attends ta vidéo sur la télémétrie avec impatience 👍🏽

Merci pour l'investissement dans ta vidéo j'ai aimé et ça va m'aider même si j'ai pas encore tout compris j'essaie d'avoir les réglages optimum voiture/ utilisation etc... continue je partage

Merci pour ce super tuto, qui aide les petit nouveau comme moi sur FH4. 🤙🤙

@Mixa462Gaming

3 жыл бұрын

Merci, c'est fait pour aider tout le monde ! 🙏

Salut Mixa, encore bravo pour ta video que je trouve claire, consise et précise. Reste maintenant à appliquer tes conseils pour vérifier en pratique ce que cela donne ! 😀 Je viendrais commenter mes ressentis des que j'aurais fini mes propres réglages. J'ai vu que tu as eu la bonne idée de mettre tes réglages FH4 aussi. 🤗 Encore bravo pour ton travail. 👌 J'ai vu une personne qui a mis un pouce vers le bas, j'aurais bien aimé savoir ce quelle te reproche parce-que la, je vois pas ! 😮

@Mixa462Gaming

4 жыл бұрын

Hello, merci pour ce retour 👌 pour le pouce en bas, 10 mins après la publication de la vidéo, probablement un "hater". Je vois pas l'intérêt de faire ça, mais ça amuse certains 😌

Salut Mixa, Un petit retour de ma part pour valider aussi tes conseils de réglages pour le tt. Ça marche plutôt pas mal. La conduite du véhicule est différente de ce que j'avais avant (bien plus dur) mais au final ç'est plus efficace ! 😀 Par contre, côté drift, c'est plus compliqué. J'ai beaucoup de mal à faire de belle trajectoire maîtrisées dans la durée mais je ne pense pas que se soit tes réglages qui soit en cause.. 😉

@Mixa462Gaming

4 жыл бұрын

Hello, contente que ça soit efficace, en effet c'est potentiellement un peu plus dur, car les choix pour certains réglages sont volontairement pour l'efficacité "en course" et certains au feeling conducteur mais un fois la prise en main faite en effet, je pense que tu vas enchaîner les wins ;) Le drift c'est le plus "tendu" car parfois quelques chevaux de moins ou de plus peuvent aussi bien changer la donne sur le comportement, sur la 240SX par exemple, j'aime pas du tout son comportement en "low vitesse" en revanche je m'éclate sur des virages à partir de 100/120. Après peut être que quelques ajustements seront nécessaire pour adapter plus à ta conduite :) Merci fortement du retour !

Salut Mixa, je suis pressé de voir ta vidéo (pas avant ce soir..) La vidéo précédente sur les différents réglages sur route en AWD m'a bien fait avancer dans mes propres réglages de voiture sur FH4.😉

@Mixa462Gaming

4 жыл бұрын

Merci, je suis content que tu aies pu améliorer tes réglages 😉 J'essaye d'aider au mieux pour donner de bonnes bases, après le pilotage c'est aussi du feeling et des préférences ! J'espère que cette vidéo t'aidera, j'ai partagé les templates des voitures que je règle dans cette vidéo pour pouvoir les tester. 👌

@yayamoto46

4 жыл бұрын

@@Mixa462Gaming c'est une très bonne idée ! J'ai hâte de testé.. Après tu pourrais aussi partager ton réglage dans FH4 en donnant le code.. (c'est juste une idée..😉) A+ tard..

Super t’es deux vidéo sa me change la vie merci beaucoup

Toujours le meilleur tuto 😉👌

@Mixa462Gaming

3 жыл бұрын

Merci pour ton retour et ton soutien ! 🙏

Bonjour de la Belgique, Je viens de te découvrir. Merci pour cette vidéo qui ma super bien aidé. Merci pour ton boulot remarquable. Bon jeu, bonne journée à toi

@Mixa462Gaming

3 жыл бұрын

Merci beaucoup pour ton commentaire qui me fait plaisir ! Tant que ça peut aider, c'est le principal, c'est pour ça que je le fais 🙏

Merci pour tes tutos ça m'as aidé ❤

@Mixa462Gaming

3 жыл бұрын

Merci pour ton retour et ton soutien ! 🙏

Super vidéo bien jouer !! 😀 J'aurais une question dans la partie drift quand tu dit que la voiture ce tasse je ne comprends pas très bien ? Merci d'avance et continue comme ça 😀 Et juste petite dernière question il faut quoi comme réglages pour faire du drift mais sur des plus courtes distances ?

Salut! En recherchant un tuto sur le g29/920, je suis tombé sur tes vidéos que j'ai regardé et c'est le "panard"!! En quelques heures de conduite (pilotage serait trop fort pour le moment ^^) , j'ai un acquis je n'aurai pas eu sans avoir appliquer tes conseils ( et la fameuse formule bien sûr ). Une vidéo télémétrie serait géniale (carrossage surtout) mais au vu des com, les viewers ne sont pas chaud :/ . J'ai fait le test avec la golf '14 mais j'ai un sous-virage donc ma question est : A hauteur de combien tu modifie les éléments dus à ce sous virage ? Après, je débute dans le réglage et dans le maniement du volant qui est aussi à prendre en compte ^^ En tout cas merci pour tes vidéos qui sont top.

@Mixa462Gaming

3 жыл бұрын

Au volant le sous virage est excessivement dur à jauger. Je joue aussi avec un g29. Si elle est en 4RM, réduit déjà la puissance du differentiel à 60arr/40av. Ensuite tu peux légèrement ajouter du carrossage arrière et sous gonfler légèrement tes pneus. Ensuite ramolir légèrement la rigidite des amortos arrières pour la laisser s'écraser un peu plus. Deja essaye ça et merci pour ton message !

@sajin9078

3 жыл бұрын

@@Mixa462Gaming De retour après quelques modifications et je pense être sur la bonne voie. J'ai mis mon réglage en ligne avec mot clé complet et débutant : nom de fichier golf462 ( dédicace à ton travail ^^). Mon pseudo en jeu est TortueRaph. Si tu as le temps de tester, ça m' aiderai d'avoir ton analyse. PS : Je n'ai pas retouché les amortos pour le moment. Pour ma part, la voiture part encore un peu tout droit par manque d'anticipation au freinage je pense. ( et oui, je suis encore un peu bourrin 😅) En tout cas, merci pout ton premier retour c'est super cool. T' assure!

Super video, mais une question la formule on l'utilise pour les ressort ou les amortisseur ? ou les deux ?

Dans la vrais vie les voiture de Rallyes on des arceaux c'est limite indispensable et obligatoire pour la sécurité des pilote même si certain constructeur ou compétiteur m'était des arceaux trop fragile pour gagner en poids, car les voiture de rallyes finissent très souvent sur le toit ou en tonneaux. en revanche elle sont totalement vidé de poids inutile, les siège et le tableau de bord, la clim et autres sont retiré pour justement contrebalancer la prise de poids de l'arceau chose à la qu'elle les développeurs n'ont visiblement pas pensé.

Salut j'ai une question : esceque ces conseils marchent pour les voitures sport genre rimac ou lambo aventador fe ou une 599 xx ?

Super vidéo les réglages que ta pour les drift sa joue pour le fh3 stp

Salut, je me suis abonné à ta chaîne avec like à ton tour !!!

Super vidéo 👍 Mais il y a un truc que j’ai pas trop compris au niveau du réglage rallye, dans les rapports, si on cherche trop à baisser la vitesse de pointe, bah ça augmente aussi le temps du 0 à 100...😕

@Mixa462Gaming

3 жыл бұрын

Oui, il faut baisser mais garder un ratio intéressant, mais surtout en 2 et 3 qui sont les vitesses les plus utilisés pour avoir la "gouache et l'allonge" nécessaire.

@arkeon9788

3 жыл бұрын

@@Mixa462Gaming Ah ok merci👍

Merci beaucoup pour cette vidéo très intéressante et instructive !! Cependant, je ne sais pas si cela influe mais est-ce que si l’on est en traction ou en propulsion les réglages drag changent ? Si je ne dis pas de bêtises, ta Nova était en traction et tu avais mis le maximum de pression des pneus à l’avant et le minimum à l’arrière et est-ce que avec une propulsion faut faire l’inverse (pour la pression des pneus par exemple) ou ça ne change absolument rien et les réglages de drag entre les tractions et les propulsions sont les mêmes ? Merci d’avance 😊

@Mixa462Gaming

3 жыл бұрын

Bonjour concernant le drag, il faut maximiser l'adhérence sur le transfert de poids, sur la nova c'est bien une propulsion que j'ai, donc réduire la pression à l'arrière me permet de gagner en adhérence, augmenter à l'avant de ne pas justement en perdre avec les roues avant, car beaucoup plus dur. Si tu fais avec une traction, il faudra baisser la pression sur l'avant pour le grip, mais pas trop l'augmenter à l'arrière non plus, sinon elle va plonger à l'accélération ;) Merci dans tous les cas pour ton commentaire :) Sinon pour le reste des réglages, le principe reste le même traction ou propulsion, tu dois gérer le maximum de grip sur les roues motrices en gardant un équilibre. (après on adapte aussi suspension et rigidité en conséquence ;))

@asclepios7

3 жыл бұрын

@@Mixa462Gaming Ça marche, merci beaucoup pour cette réponse ! J’avoue que je ne savais pas du tout comment régler une voiture sur Forza, j’ai joué à FH2, FH3, FH4 et FM7 et je n’ai jamais réglé mes voitures, même si je savais que les réglages font une grande différence ! Maintenant je peux régler mes voitures grâce à tes vidéos, donc MERCI beaucoup pour cela ! 😊

Salut, Est ce qu'il existe un build sur la dodge charger 69 pour lever l'avant comme dans f&f ?

@Mixa462Gaming

3 жыл бұрын

Bonjour, Oui toute les voitures (ou presque) peuvent wheeler, Rapport court, max de puissance à l'arrière, pure propulsion, pneus drag très bas en pression avec une suspension molle à l'arrière et beaucoup de rigidité :) J'ai même une golf 1 qui wheel en marche arrière :)

Salut, Est-ce que se réglage (rally) s’applique pour toutes les voitures de rally ?

Salut en mode drag comment fair pour éviter que la voiture ce route de travers

Wesh on est dans un jeu de course, elle est ou la catégorie "course" ?

mais on le trouve ou le max et le min pour la formule, je comprend rien

Bonjour, 600KW😱 Comment vais-je faire M. James Watt❓😂 Plus sérieusement, comment avoir la puissance en chevaux en watt❓ Sur FH5 se des chevaux😭

Salut je suis tombé sur ta vidéo et je ne comprend pas la formule pourrais tu m'expliquer mieux merci

@Mixa462Gaming

3 жыл бұрын

Bonjour, Sur ma première vidéo qui explique les réglages génériques je détail la formule avec des exemples et où trouver les infos si tu as besoin, N'hésites pas, c'est d'ailleurs pour ça que j'y fait référence dans celle-ci

@moonrigde4083

3 жыл бұрын

@@Mixa462Gaming merci tu gères continue

Pour les ressort c’est quoi le maximum et le minimum

@Mixa462Gaming

3 жыл бұрын

Bonjour, faut tester directement en baissant le curseur au min et au max puis tu appliques les formules ou les conseils 👌

Je n'arrive plus à voir la 2 ème vidéo

Quand tu parle des barres antiroulis j'ai pas compris à quoi ça servait

@Mixa462Gaming

3 жыл бұрын

Les barres anti-roulis aident la voiture à être plus stable en virage et moins se déformer, donc êtres plus maniable et stable. Plus la voiture tourne à plat, mieux elle se comporte. Par exemple tu joues pas autant dans les virages avec un SUV cayenne qu'avec une porsche 911, car le SUV prend du roulis, donc le poids se transfère sur l'extérieur du virage et fait perdre de l'adhérence

@trixma3506

3 жыл бұрын

@@Mixa462Gaming on se met en simulation pour drift ?

@Mixa462Gaming

3 жыл бұрын

@@trixma3506 C'est à dire en simulation ? Dans les options générales ? Moi je ne change que rarement de mode et je drift en vue "3 ème personne", toujours pour mieux voir/contrôler l'angle

@trixma3506

3 жыл бұрын

@@Mixa462Gaming oui

Je drift en fiat Abarth propu mes reglage on rien à voir moteur rallye pour 500 kilos xD

@Mixa462Gaming

3 жыл бұрын

Hello, tu drift sur des short track sinueux, ou tu arrives aussi sur les zone beaucoup plus rapide ? Le big test c'est la descente dans fortune island :)

@stephanecarrie8466

3 жыл бұрын

@@Mixa462Gaming Yo tu peut tout faire avec l Abarth ca vaut rien plus . le couple monstrueux tu peut même rester appuyer sur le frein a main en 2 elle drift toute seule juste a jouer le volant 🤘

48 min de video...