Flavio non ti fermi mai.... quanti video ❤

TOP!

Ciao Flavio, grande video, tu molto professionale. Quando hai mostrato il faro ho intravisto delle imperfezioni ancora presenti nel faro. Ti chiedo: E' un limite del prodotto oppure è un dettaglio migliorabile insistendo con gli abrasivi?

@Flaviotuttofare

Жыл бұрын

ciao , limite del kit , il faro era im condizione medio gravi

Inoltre, per verificare la bontà del progetto, dato che è un pezzo che non serve, andrebbe messo al sole e verificare la tenuta del trattamento, così daresti un servizio veramente top

@luboltz5201

Жыл бұрын

Tutti i prodotti e trattamenti svaniscono e vanno rifatti a meno che non cambia l'utilizzo del mezzo tipo se metti la macchina al riparo.. L'unico modo che potrebbe essere una soluzione duratura é il trasparente di resina epossidica con formulazione anti UV ma é molto difficile da applicare sulle superfici lisce perché tende a fare strati non omogenei durante l'asciugatura... quindi per chi é un feticista dei fari trasparenti l'unica soluzione definitiva é comprarsi macchine veccbie che prima avevano i fari di vetro e non ingialliscono nemmeno dopo 1000 anni, altro che questi sanitari con le ruote che vendono adesso.

@mnn6256

Жыл бұрын

@@luboltz5201 si, con prodotti top e fatti a regola d'arte, il decadimento sarà più lento. Ma chi te lo garantisce e soprattutto a che costo? Io 30 euro per questo kit non li spendo, facendo 2 conti 4 euro di abrasivi, 25 per la pasta abrasiva (anche meno, a seconda quello che si vuole) un paio di euro di tamponcini da 2 o 3 pollici e sto a posto per anni. E se proprio voglio buttare qualche altro euro, una cera

@Flaviotuttofare

Жыл бұрын

ciao , si ce l'ho messo , vedremo tra qualche mese

@mnn6256

Жыл бұрын

@@Flaviotuttofare grande, attendiamo sviluppi

@mnn6256

2 ай бұрын

​@@FlaviotuttofareGiovane ciao, novità a distanza di mesi?

Bravo Flavio,come sempre . però con la barba non tè sé po' vede.un abbraccio.

@Flaviotuttofare

Жыл бұрын

Ciao , sto passando un momento di stress non riesco neanche a radermi ...troppo lavoro...e poi mi cresce troppo d'estate

Mi pare un kit in pieno stile Arexons: economico, alla portata di tutti, ma sicuramente non adatto per chi è un po' più esigente e/o abile. Forse partendo da una grana più grossa potrebbe migliorare?

Ottima recensione come sempre. Un consiglio tecnico: ho provato a lucidare i fari con limone e bicarbonato.....un po' di opacità si è tolta, di rovescio sul paraurti ci sono alcuni segni di scolatura del succo di limone. Che prodotto usare per eliminare i segni? Grazie mille ❤❤

@mnn6256

11 ай бұрын

Dai una carteggiata e poi, anche a mano, li lucidi con una pasta abrasiva o un polish

@and_rew9768

11 ай бұрын

@@mnn6256 ok grazie 👍

😃👍🔎

Sicuramente funziona ma credo che ad oggi la soluzione migliore sia il ripristino con la fumicatura a polimeri " che si possono acquistare sul web anche per pochi soldi. Dura sicuramente di più e necessità dello stesso tempo. Se poi finito il fanale lo si protegge con un lucido nanotecnologico il risultato migliora ancora e dura almeno tre anni.

@mnn6256

Жыл бұрын

Vero, però sono sostanze pericolosissime. Inoltre hai bisogno di un garage e l'auto non ti deve servire per qualche giorno

@Flaviotuttofare

Жыл бұрын

vero , però richiede più perizia tecnica , questo è più fai da te

@mabo8395

Жыл бұрын

Soluzione da me bocciata, in meno di un anno quello strato di polimero fatto evaporare sui fanali inggiallisce , ho provveduto di nuovo lucidando con un polish della Sonax, naturalmente con una lucidatrice, e come rifinitura uno strato sempre della sonax, un protettivo ceramico.Tutta un" altra cosa.

@mnn6256

11 ай бұрын

@@mabo8395 che protettivo? Ha necessità come gli altri, di tenere l'auto ferma per qualche ora e non farle prendere acqua?

@mabo8395

11 ай бұрын

@@mnn6256 Il protettivo della Sonax (SONAX PROFILINE Headlight Coating) necessita di una osservazione di 4 ore di indurimento, evitare di bagnare i fari, e evitare di lavare l'auto per una settimana, lavare l'auto, si intende evitare di usare shampoo. Lo strato protettivo è a base di silicio-carbonio. ne vale la pena, sicuramente il costo è elevato ma ripaga in qualita'. Prima di applicare il protettivo, il faro deve essere preparato con una ottima lucidatura, con prodotti efficaci e validi, ma se' non si ha l'attrezzatura adatta, come una lucidatrice,, meglio lasciar perdere e accontentarsi con prodotti che vengono proposti poco validi. Non esitare a chiedere ulteriori informazioni. Un saluto

Io uso il sidol e il risultato è soddisfacente forse meglio di questo

@Flaviotuttofare

Жыл бұрын

si però quanto dura? una settimana ?

@grodde78

Жыл бұрын

@@Flaviotuttofare lo faccio una volta all'anno e non fanno in tempo a opacizzare

@Francesco-oy1qi

Жыл бұрын

Ma prima lo carteggi o passi direttamente solamente il sidol sul faro?

@grodde78

Жыл бұрын

@@Francesco-oy1qi senza carteggiare ci vuole un po' di pazienza ma funziona

Credo che il metodo del valore di policarbonato sia ancora il migliore. Ma una soluzione per i fari invece crepati dall’interno esiste ?

@Flaviotuttofare

Жыл бұрын

Ciao , si è il migliore ma richiede più tempo , dall'interno i fari non si crepano mai è sempre esterno

@nicolamedeghini8117

Жыл бұрын

Se intendi le piccole crepe interne ai fari stile gruppo VAG le uniche strade sono o cambiare faro o cambiare le calotte di policarbonato se si è capaci

Ciao Flavio, secondo te meglio questo kit oppure il kit al polimero? Grazie

@luigiladiana4128

Жыл бұрын

Secondo me dipende da quanto vuoi spendere.

@luigiladiana4128

Жыл бұрын

Questo sembra molto accessibile

@ciaoguardi86

Жыл бұрын

Con il polimero durano di più. Io consiglio di fare dalla 400/600 fino alla 3500 scalando, e poi utilizzare il trasparente apposito per i fari.

@Flaviotuttofare

Жыл бұрын

polimero

ho eseguito tale procedura, ma dopo tanto strofinare i fari si schiariscono ma poi si opacizzano, come fosse nebbia interna.....strano.

@Flaviotuttofare

11 ай бұрын

Ciao , a me non è successo , provo a farne altri e vedo se riesco a capire il tuo problema

Like d'obbligo perché scontato, ma il kit mi sembra una cag@ta, per me i liquidi non bastano, o quantomeno devi stare molto attento per farci entrambi i fari. Il tampone a cono è scomodissimo. E come hai detto, se c'è un graffio più profondo, ti attacchi. Poi bisogna vedere il costo. Per me, la soluzione migliore è una lucidatura classica all'anno, verranno meno bene ma non si respirano cose cancerogene del vapore, né si corre il rischio che si spellino col trasparente, anche bicomponente

@Flaviotuttofare

Жыл бұрын

Ciao , io faccio vedere tutti i kit , poi ognuno sceglie quello che preferisce , francamente non so neanche quanto costa , però i liquidi bastano eccome ,ci ho fatto due fari prima di questo , se hai notato nel video erano gia aperti

@mnn6256

Жыл бұрын

@@Flaviotuttofare ciao Flavio, fai bene a fare vedere tutto, poi ovvio che uno sceglie. Ho visto che costa dai 25 euro in su più spedizione. Vero che era già aperto ma nota quanto ne hai consumato per metà faro! E sei stato anche morigerato... Se hai fatto prima altri 2 fari, li hai fatti praticamente a secco

Bisogna vedere la durata del trattamento, non avendo utilizzato degli strumenti professionali...

@Flaviotuttofare

Жыл бұрын

Ciao , si quello non posso saperlo ancora

diciamo che può andare, ma nn ti garantisce una durata nel tempo....difatti, anche nella parte trattata le zone più colpite e rovinate nn vengono benissimo...l'unica vera strada è il trattamento finale con il trasparente extralucido ed extrafino

Ciao Flavio mi dispiace ma questo tutorial arexon non mi soddisfa

@Flaviotuttofare

Жыл бұрын

Ciao , io ve l'ho fatto vedere , poi scegliete il metodo che preferite

@daddadadda4359

8 ай бұрын

​@@FlaviotuttofareFlavio io mi trovo molto bene con la crema per fari sempre dell'arexon e ci fai almeno 8-10 volte i fari con 6,50€ ..ci vuole tanto olio di gomito però ne vale la pena

È sempre opaco