Complimenti per i tuoi video: aiutano ad aumentare la propria consapevolezza, con calma e tranquillità. Grazie!

@MotociclettaTeamDanieleLeva

Ай бұрын

@@ValentinaTraversi ciao, grazie a te! Mi fa molto piacere ✌️

@MotociclettaTeamDanieleLeva

Ай бұрын

@@ValentinaTraversi ciao grazie a te! Mi fa molto piacere ✌️

Spegnere il motorr e ruotare la ruota anteriore su se stessa. Queste due code non le sappevo. Molto utili e apprezzate. Sempre buona guida e salutoni, Stefano

@MotociclettaTeamDanieleLeva

Жыл бұрын

Grazie! Buona strada! ✌️

Importante è lo sguardo, provato di persona 💪💪💪

Bravissimo, davvero utile per un neofita come me, complimenti per il tutorial.

@MotociclettaTeamDanieleLeva

2 жыл бұрын

Grazie ✌️

Molto utili i tuoi consigli!!! Grazie!!

@MotociclettaTeamDanieleLeva

Жыл бұрын

Grazie a te ✌️

Ottimo video, e Ottimi consigli! Grazie mille

I consigli sempre ben accetti!!🤙🤙🤙

@MotociclettaTeamDanieleLeva

2 жыл бұрын

Mi fa molto piacere✌️

Grazie dei consigli. Con la Tracer mi sono spezzato la schiena per non farla cadere

@MotociclettaTeamDanieleLeva

2 жыл бұрын

Grazie a te! ✌️

Grazie per la recensione 😊

@MotociclettaTeamDanieleLeva

9 ай бұрын

Grazie a te ✌️

Ti seguo da un po’, e sei davvero bravo a spiegare alcune tecniche non scontate per tutti. Tuttavia, ti riesce tutto più facile perché comunque aei alto e tocchi bene terra con le piante dei piedi. Io sono 1,70 e ho un GS Rally, su sterrato a volte onde evitare di “ammazzarmi”😅 ho dovuto spostare la moto scendendo e facendo l’inversione spostando la moto a mano. Ecco, avresti potuto aggiungere anche questa manovra al video

@MotociclettaTeamDanieleLeva

Жыл бұрын

Ciao e grazie! Ho un video dove spiego come spostare la moto a mano kzread.info/dash/bejne/ZYZ3lJSGocnVm7A.html non è nello specifico un'inversione ma comunque la tecnica è uguale. In questo video invece, è proprio la tecnica per chi ha difficoltà ad arrivare a terra, proprio perché si sfrutta la pendenza e in più con la moto di traverso è il piede a monte a toccare con stanlbilita grazie alla pendenza che ci lascia il terreno più vicino. Durante i corsi la insegno proprio a chi ha difficoltà ad arrivare a terra. Grazie ancora!✌️

Questo discorso è valido anche per chi a una CASTOM. Come dovrò fare. Grazie Pietro

@MotociclettaTeamDanieleLeva

2 жыл бұрын

Ciao, grazie a te. Certo, è valido per tutte le moto! Con una castom se ti dovesse capitare, sarai avvantaggiato dal baricentro basso della moto. Ti lascio un link alla playlist dove effettuo delle inversioni in diverse situazioni, mancano delle inversioni su asfalto in contro pendenza ma sono in programma.

@pietrocorsaro2058

2 жыл бұрын

@@MotociclettaTeamDanieleLeva grazie mille Pietro

@MotociclettaTeamDanieleLeva

2 жыл бұрын

@@pietrocorsaro2058 INVERSIONI A "U": kzread.info/head/PL25LQfE9On-JJ3F_-GkhhtI4dtxNhbcoM Perdonami! Ho inviato il messaggio senza allegare il link 😅

Grazie Daniele per i buoni consigli 👍🏻👍🏻👍🏻 Un saluto da biker ✌🏻✌🏻✌🏻✌🏻

@MotociclettaTeamDanieleLeva

2 жыл бұрын

Grazie a te!✌️

Grazie ottimo video anche se intuitivamente ci si può arrivare stando seduti sul divano non è detto che ci si riesca in una situazione di emergenza 😊

@MotociclettaTeamDanieleLeva

Жыл бұрын

Ciao, grazie! Si è vero quello che dici, per quello bisogna fare corsi e migliorare la tecnica così che diventi naturale ✌️

Grazie mille per il saluto, e per il video! :)

@MotociclettaTeamDanieleLeva

2 жыл бұрын

Spero ti sia stato utile!

Dovevo vederlo prima!

@MotociclettaTeamDanieleLeva

Жыл бұрын

Non è mai troppo tardi!😅

Grazie Daniele ma con cambio automatico inversione in salita? Puoi aiutarmi? Grazie

@MotociclettaTeamDanieleLeva

Жыл бұрын

Ciao, ti lascio un video, dimmi se ti è stato utile! kzread.info/dash/bejne/X6xpu6yOhLTLY9Y.html

Bel video, per completezza le posso suggerire di mostrare anche l'esatto contrario, ovvero mi trovo in discesa difronte ad una strada sbarrata e necessito di voltare la moto per ripartire in salita a ritroso?

@MotociclettaTeamDanieleLeva

Жыл бұрын

Grazie, Se ho capito bene intende come ho fatto in questo video? Mi faccia sapere e grazie ancora! kzread.info/dash/bejne/a5OVutCyk7zNYcY.html

Questi video sono preziosi per uno come me che dopo più di 100.000 km su una vecchia Harley, si ritrova con il sedere appoggiato su un V Strom 1050Xt!!! Davvero per me è un calvario spostarla in determinate situazioni... sudo freddo ogni volta! I tuoi video sono fatti bene e rassicuranti, me li sono visti tutti!! Posso fare una richiesta? Il mio peggior incubo è quello di trovarmi nella situazione opposta a quella del video, ovvero trovarmi costretto a fare inversione "stretta" IN DISCESA! La forza di gravità in questo caso mi remerebbe contro... Posso chiederti come uscire da questa situazione? Questi consigli sono davvero importanti... con la diffusione delle maxienduro stradali, il 70% delle cadute... sono DA FERMO!! Grazie mille se vorrai rispondermi o fare un video dedicato a questi spostamenti in discesa! Un saluto da Bologna!! :-))

@MotociclettaTeamDanieleLeva

2 жыл бұрын

Grazie! Per me è importante avere la fiducia di chi mi segue, soprattutto come istruttore. Come hai già capito, per risponderti al meglio avrò il bisogno di fare un video dedicato. Al più presto sarà on line. Per il resto, cerca di avere un approccio sereno su questi "cavalloni", pesano solo da ferme. Una volta presa confidenza, fanno tutto ciò che pensi! Continua a seguirmi e attiva la campanellina così vedrai subito il video. Grazie ancora. ✌️

@MotociclettaTeamDanieleLeva

2 жыл бұрын

kzread.info/dash/bejne/a5OVutCyk7zNYcY.html 👍

Buon suggerimento mer una strada di 6 metri, ma se sei su una mulattiera di 2 scarsi?

@MotociclettaTeamDanieleLeva

2 жыл бұрын

Questa tecnica nasce proprio per quelle situazioni (come dico nel video) purtroppo nel momento in cui ho girato il video non avevo a disposizione un sentiero stretto ma, appena ne ho l'occasione farò un esempio. ✌️

??? Ho il cambio automatico non ho la frizione, per farlo a motore spento io userei il freno posteriore se è a valle, e se sono costretto a girare al contrario quindi con il freno posteriore a monte dove ho il piede poggiato a terra userei il freno di stazionamento collocato al posto della frizione. Corretto?? ringrazio per la cortese risposta che vorrete dare a completamento delle vostre ottime istruzioni utili a molti come ho visto nei commenti e per quanto riguarda il vincere facile con l'africa twin ritengo che indipendentemente dall'altezza e dal peso della moto la tecnica serva per rimanere in equilibrio evitando di andare fuori asse risparmiando un sacco di fatica e di rischi, per quanto riguarda il motore spento ritengo sia più sicuro, se fosse necessario accenderlo basta premere un pulsante, certo in una gara di enduro va tenuto acceso per non perdere tempo, ma io non devo arrivare primo, devo arrivare intero e con la moto intera.

@MotociclettaTeamDanieleLeva

2 жыл бұрын

Grazie a te per il commento e per aver visto il video. Allora, con il cambio automatico, tenendo il motore acceso abbiamo la possibilità di tenere sempre la marcia inserita, quindi abbiamo la possibilità di usare un pelo di gas per non indietreggiare senza pensare alla frizione, anche se alcune moto tra le più recenti hanno anche una sorta di assistenza in salita che anche a motore spento non fa "scivolare" indietro la moto. Io tengo il motore spento per far capire che una volta capita la tecnica è molto semplice questa manovra e possiamo prenderci il tempo che ci serve senza stressarci, come dici tu, non dobbiamo arrivare primi. (In una gara non sarà questo il problema, se lo diventa abbiamo fatto male ad iscriverci alla gara😄). Spesso esco con amici con il cambio automatico, se ne avrò la possibilità farò questa manovra con il cambio automatico. Spero di esserti stato utile, ricapitolando, al posto del motore spento, lo lascio acceso e tengo la marcia inserita e con un filo di gas quando serve, fermo la moto. ✌️

Bravissimo, bel servizio, bella moto, bello tu, ma la musichetta in sottofondo è snervante!

@MotociclettaTeamDanieleLeva

2 жыл бұрын

Grazie, provvederò! Infatti non so mai se metterla o no.

E se ti trovi in discesa ripida e strada stretta, come si fa?

@MotociclettaTeamDanieleLeva

10 ай бұрын

Ciao, ti lascio questo video dove ne parlo ✌️

Con moto con DCT cosa posso fare? grazie.

@MotociclettaTeamDanieleLeva

2 жыл бұрын

Ottima domanda. Il dct, ovviamente non ha la possibilità di poter arrestare la moto di colpo e bloccarla in salita. Ma nonostante questo, il motore rimane sempre con la marcia inserita, useremo il gas per non far scorrere la moto indietro. Le moto più recenti invece, hanno un sistema di autobloccaggio quando la moto inizia a scorrere indietro. In teoria è tutto più semplice, forse meno divertente, ma comunque più facile. Non so di che anno è la tua moto, se ha quel sistema di assistenza. Comunque con un pelo di gas, di sicuro non scende. Spero di essermi spiegato 😉 ✌️

@SergioTrinchera

2 жыл бұрын

Iniziare a pregare...!!

Ciao,e una inversione ad U in discesa?

@MotociclettaTeamDanieleLeva

2 ай бұрын

Ciao, eccola qui 😉 kzread.info/dash/bejne/a5OVutCyk7zNYcY.html Ti lascio anche una playlist dove trovi inversioni a U in vari modi ✌️ kzread.info/head/PL25LQfE9On-JJ3F_-GkhhtI4dtxNhbcoM

@marcotarga4559

2 ай бұрын

@@MotociclettaTeamDanieleLeva grazie☺

@MotociclettaTeamDanieleLeva

2 ай бұрын

@@marcotarga4559 a te! ✌️

complimenti per tutto. ma la prossima volta evita il sottofondo musicale

@MotociclettaTeamDanieleLeva

Жыл бұрын

Ciao, grazie. Il video è un po' vecchio, il sottofondo lo tolda da un po'. Dava fastidio anche a me. ✌️

Per rendere il video completo sarebbe stato interessante ed utile far vedere anche come fare inversione facendo perno sul cavalletto laterale e girando la moto a mano

@MotociclettaTeamDanieleLeva

2 жыл бұрын

Giusto, è un sistema efficace ma richiede un terreno stabile, dove il cavalletto non sprofonda e possa ruotare liberamente e in piano. Oltre avere una discreta forza per alzare la moto facendo perno sul cavalletto. La tecnica che ho illustrato io è proprio quando non puoi fare affidamento sul terreno e senza spreco di forze. 😉✌️

@alfonsodermo7366

2 жыл бұрын

Un po' difficoltoso fare perno sul cavalletto laterale se sei sullo sterrato

@MrJose2075

2 жыл бұрын

@@alfonsodermo7366 proprio perché difficoltoso sarebbe stato utile farlo vedere, saperlo fare in citta sull'asfalto oltre ad essere facile non ti servirebbe a nulla presumibilmente, mentre in off-road è già successo di poter venire via da situazioni senza uscita proprio ruotando la moto sul cavalletto

@sambest87

Жыл бұрын

@@MrJose2075 quello che dici lo fai solo su terreno stabile, ovvero asfalto o al massimo strada bianca piana e ben battuta. Se lo fai su un prato, o hai una motoretta da 100 chili, o voglio vedere spostare un GS da 250kg su un prato😂😂

Ti piace vincere facile con l'Africa twin (che è la più bassa in assoluto) e le tue gambe. Quanto sei alto? Comunque è una tecnica endurista, il motore va tenuto acceso e la frizione tirata con la prima dentro. Così quando giri lo sterzo verso valle la fai subito partire senza perdere equilibrio.

@MotociclettaTeamDanieleLeva

2 жыл бұрын

È una tecnica valida per qualsiasi condizione, provare per credere. E serve soprattutto per le persone non alte, che hanno il timore di cadere, per questo si impara questa tecnica. La insegno nei miei corsi e ho avuto allievi e allieve molto bassi e grazie a questa tecnica non hanno più paura di bloccarsi in pendenza e girare la moto. Per quanto riguarda me, si sono molto alto ma una volta messa a moto perpendicolare alla discesa, il piede rivolto verso valle non tocca, per quello si tiene sulla pedana. Non dimentichiamo che è una tecnica che si insegna a chi non è pratico, se una persona invece è pratica e sciolta nella guida può farla con il motore acceso o in qualsiasi altra maniera ritiene opportuna.

…chiamo un parcheggiatore…😳

@MotociclettaTeamDanieleLeva

2 жыл бұрын

😄

Il tempo che fai inversione ho fatto 70000 km

@MotociclettaTeamDanieleLeva

2 жыл бұрын

Bravo

Si, ma nella realtà ti trovi a dover fare inversione in una stradina larga 2 metri con fossetti o terrapieni ai lati e magari le careggie dei trattori...

@MotociclettaTeamDanieleLeva

2 жыл бұрын

Nella realtà si possono trovare praticamente infinite condizioni, questa è una delle tante "difficili" e non impossibili. Se lo spazio per girare la moto, fisicamente non esiste o la mettiamo per terra e la giriamo facendola strisciare oppure si scende e si spinge..

Facile quando tocchi il piede per terra ma supponiamo che tu nn tocca per terra con il piede come te la cavi in queste situazioni ?

@MotociclettaTeamDanieleLeva

2 жыл бұрын

Come ho spiegato nel video... Ho infatti specificato più volte che è il piede a monte a dover stare per terra, proprio perché sarà la pendenza stessa ad agevolarci. Se invece cerchiamo di toccare a terra con il piede rivolto verso valle sarà impossibile toccare, anche se siamo alti 2 metri. 👍

@paracetamoloacetaminofene2913

2 жыл бұрын

@@MotociclettaTeamDanieleLeva grazie per la tua risposta, forse non mi sono espresso correttamente, il mio problema è che essendo “diversamente alto” avendo una moto con altezza di 800 mm quando sono in una salita e devo fare manovra da fermo non toccando a terra mi trovo in serie difficoltà piu di una volta ho perso l’equilibrio 😔

@MotociclettaTeamDanieleLeva

2 жыл бұрын

@@paracetamoloacetaminofene2913 ti capisco, ho fatto corsi a ragazzi e ragazze "diversamente alti" 😅 e aiutandoli nella tecnica hanno risolto il problema, certo è meglio non trovarsi in certe situazioni.. è importante anche la scelta della moto, ma capisco che quando una moto piace, non si bada a dimensioni e pesi. Se può esserti utile, ricorda di guardare sempre dove vuoi che vada la moto e di poggiare solo un piede alla volta per avere l'appoggio sicuro e non con i 2 piedi che sfiorano il terreno 👍

@paracetamoloacetaminofene2913

2 жыл бұрын

@@MotociclettaTeamDanieleLeva mi piacerebbe fare dei corsi di guida sicura ma qui in Trentino nn c’è ne sono che io sappia, Grazie 🙏

@MotociclettaTeamDanieleLeva

2 жыл бұрын

@@paracetamoloacetaminofene2913 appena possibile organizzerò dei corsi fuori sede. Magari riusciamo a beccarci..

Servirebbero alcuni chili in meno e gambe+ lunghe

@MotociclettaTeamDanieleLeva

2 жыл бұрын

È vero, questa manovra può impressionare ma ti assicuro che ho avuto allievi veramente bassini e hanno fatto questa manovra senza problemi. Per questo è importante affidarsi a un istruttore 😉

Un video semplicemente ridicolo

@MotociclettaTeamDanieleLeva

2 жыл бұрын

Talmente ridicolo che hai perso tempo a guardarlo e a commentarlo 😄

@saurobianchetto726

2 жыл бұрын

@@MotociclettaTeamDanieleLeva visto per puro caso è poi ridere fa bene.

@saurobianchetto726

2 жыл бұрын

Per fare inversione a U ci sono infatti mille modi 😅😅😅

Ottimo👍🏻