Grazie 🙏 mille per la lezione

Grazie

Chiarezza assoluta.Bravo.

Bravo bella spiegazione ma prova più corretta e' quella che con motore spento devi girare la chiave senza accendere il motore e vedere che caduta a la tensione se la tensione va sotto i 12 v e da cambiare

L efficienza della batteria la devi valutare sulla potenza di spunto, non sulla tensione ai poli col multimetro.la tensione e' un indicatore di massima, ma puoi avere batterie in cui misuri 12,8v col multimetro ma quando poi chiedi spunto per l avviamento cedono e la macchina non parte lo stesso. Col multimetro puoi accorgerti nell'immediato se hai una batteria in corto o con un elemento crollato ( 7-9volts). Ma anche li, potrebbe essere semplicemente da ricaricare ma ancora buona come efficienza.in quel caso va valutata dopo una ricarica lenta.stesso discorso per l alternatore, per dire che e' buono va valutata anche la tensione massima che fornisce (potrebbe avere il regolatore guasto e mentre guidi manda picchi da 16v e oltre, che portano a danneggiare lo stesso la batteria)

😉👍😊😊

Ciao è normale che a motore acceso la batteria ha un voltaggio di 15v? Non è troppo?

@lorenzo.balboni-driving.school

6 ай бұрын

È normale perché sta ricevendo carica, vuol dire che l'alternatore funziona molto bene, teniamo conto che quando parliamo di corrente stiamo parlando di passaggio di cariche elettriche (elettroni), quindi il flusso è variabile, non c'è da spaventarsi se verifichiamo un po' più o un po' meno tensione, sono flussi di corrente

Ciao a me da un giorno all'altro girando la chiave non si accendeva nemmeno il quadro, non dava segni di vita. con il cavo si è accesa e da qualche giorno si accende sempre, mi conviene comprare un tester per vedere se è da cambiare urgente o devo cambiarla subito qua mi chiedono minimo 120 solo per la batteria nuova e non mi fanno il tester loro mi montano solo nuovo. grazie

@lorenzo.balboni-driving.school

Ай бұрын

Ciao la questione è che la batteria era a terra. Con i cavi hai ottenuto quel poco di carica per la prima accensione. Dopodiché l'alternatore (cioè il generatore di corrente interno alla macchina) ti ha continuato a caricare la batteria a sufficienza per poter poi accenderla anche nelle future accensioni, ma non ti può riportare la carica al 100%. Ti consiglio di smontare la batteria e caricarla con un caricabatterie fino al 100% e vedere se dura almeno uno o due mesi. Se di nuovo te la ritrovi a terra a quel punto fai di nuovo ponte con i cavi ma poi vai a farla sostituire

Salve posso chiederti perché quando metto in carica la batteria dell'auto con il mio carica batterie che ho a casa dopo dieci minuti di carica sento un ronzio fastidioso che emette il carica batterie e normale o pure ho problema a volte lo fa a volte no grazie

@lorenzo.balboni-driving.school

Ай бұрын

Ciao, probabilmente suppongo che sia un problema del caricabatterie, ti converrebbe comprarlo nuovo , li trovi anche online con poco

@giovanniallegretta765

Ай бұрын

@@lorenzo.balboni-driving.school ti ringrazio x il consiglio,ma e un carica batteria che ancora funziona alla grande era una domanda il perche si sente il ronzio lo fa quando carico circa un paio di batteria capire il perche del ronzio da dove puo dipendere grazie

@lorenzo.balboni-driving.school

Ай бұрын

@@giovanniallegretta765 non saprei, magari il caricabatterie si sta surriscaldando quando lavora troppo a lungo o magari è un rumore quasi normale

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9:27

Ok. Ma deve vederla anche sotto sforzo. Di quanto science il valore. Se sta sotto 11,50. Sei fortunato se riprende bene...ogni alternatore a una stazione dalla casa può variare. Con il regolatore di corrente. Se troppa e un danno. Se poca non fa la sua funzioneregolare

Ok bene ma non mettete il selettore del multimetro sugli ampere perché lo bruci.

No sbagliato, se il multimetro segna da 12,50 in su siamo apposto se segna sotto i 12,50 siamo scarsi. Il multimetro ci dà comunque una indicazione generale dello stato. Quindi è meglio prendersi il misuratore della TOPDON per avere una misurazione precisa e il multimetro lasciarlo agli elettricisti. Saluti

Ciao mi puoi aiutare, ho lasciato i fari accesi 10 minuti e stereo, , poi son andato ad accendere e nno partiva la macchina, ho ricaricato al volo con un altra macchina, ho controllatocon iltester e la batteria misura a 12,90 ma come è possibile che non si Accendeva per un tempo di luci accese così breve, se poi é a 12.90??

@lorenzo.balboni-driving.school

2 ай бұрын

Le luci e la radio assorbono molto. Non è solo una questione di carica della batteria ma anche di vecchiaia. Nel tempo le batterie perdono la loro capacità di mantenimento della carica. Ti conviene usare luci e radio solo a macchina accesa e quando puoi cambiare tutta la batteria con una nuova.

@lorenzo.balboni-driving.school

2 ай бұрын

Una volta accesa è a 12,9 perché c'è l alternatore che costantemente invia carica. Per quello rimane così

@aresmares8059

2 ай бұрын

@@lorenzo.balboni-driving.school no a macchina spenta e a, 12,90 a macchina accesa sale a 13,40-80 ora non ricordo, per questo non capisco questo consumo La batteria ha circa 2/3 anni

Ciao voglio farti 2 domanda gentilmente dato che sei esperto, ho tolto una batteria dal auto da 12v 50ah xche' si scaricava dopo 2 giorni che NoN la usavo, allora ho messo un altra una varta da 12v da 56Ah misuro con multimetro la tensione e mi da 16v da spenta con il quadro girato scende a 15 accendendo facendo girare x qualche secondo motorino di avviamento scende a 13 e poi sale a 18v,a giri bassi.. la domanda: va bene così, o l'alternatore, o il regolatore di tensione non funzionano? E corro dei rischi che brucio l'impianto elettrico, o altro?

@lorenzo.balboni-driving.school

6 ай бұрын

È normale perché ogni volta che attivi un comando la batteria espelle corrente per quel comando (quando giri la chiave fornisci corrente al quadro, quando avvii fornisci corrente al motorino di avviamento) poi una volta accesa la macchina con motore al minimo l'alternatore gira e manda corrente di ricarica continuamente alla batteria, ecco perché hai notato che prima scendeva poi una volta accesa saliva

@user-ne2ms4xy7f

6 ай бұрын

​@@lorenzo.balboni-driving.school ciao grazie x la risposta, ma io credo che NN sia normale xche ' ho misurato valori del accendi sigari, e tensione lampadine che passa un valore di 19V- è normale?

@lorenzo.balboni-driving.school

6 ай бұрын

@@user-ne2ms4xy7f potrebbe esserci qualche variazione dovuta a qualche dispersione elettrica che manda in tilt qualche sezione, prova a chiedere a un'elettrauto, secondo me non ti chiede nulla in denaro per una info cosi

@MD-qz6gk

4 ай бұрын

​@@user-ne2ms4xy7fNon è una cosa normale. La batteria non può fornirti una tensione maggiore dei 12,8 - 13v. A macchina spenta, la batteria deve avere una tensione di circa 12,8v. Mentre a macchina accesa, quando l'alternatore fornisce energia elettrica sia alla batteria che a tutti i circuiti elettrici dell'auto, devi avre una tensione prossima ai 14v. Se già tocca i 15v io li supera anche. Allora hai il regolatore di tensione posizionato sull'alternatore difetto. Non è normale che il regolatore di tensione dia un valore così alto.