COM_ELEC: O defeito que não engata marchas nem solta o freio! Resolva sem guincho!

Автокөліктер мен көлік құралдары

O Canal da Peça visitou a Oficina Technic para falar sobre um problema que "trava" o carro: Não engata e nem solta o freio de mão, o COM_ELEC. Aqui falamos sobre como é possível resolver e destravar o carro para andar e não precisar de guincho!
#com_elec #c4picasso #peugeot3008 #peugeot #citroen #thp #cambioautomatico
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COM_ELEC: O defeito faz não engatar marchas nem soltar o freio!

Пікірлер: 51

  • @dantas0505
    @dantas050510 ай бұрын

    Slc, cara olha a qualidade dessas dicas, o cara não somente fala sobre o defeito, mas também da uma solução provisória para conseguir fazer o reparo 👏🏻

  • @nowayhaha
    @nowayhaha8 ай бұрын

    Isso sim é conhecimento de mecânica, principalmente como conseguir levar o carro até uma oficina em modo de emergência. Fico bem mais tranquilo agora com o meu C4 Picasso. Muito obrigado.

  • @joseantonioalves5892
    @joseantonioalves5892 Жыл бұрын

    Eu tenho um grand c4 Picasso 2011 minha esposa adora esse carro e não tiver problema com a comelec. Eu vi uma explicação do Anderson sobre esse tema que esclarece muito bem a origem do problema. O resumo da história é que proprietário que estaciona em vaga inclinada e coloca em park, removendo o pe do pedal , sem aguardar o completo acionado do freio elétrico está sujeito a essa falha. Nesse momento o carro andar alguns milímetros e “ apoia todo peso do veículo no freio do câmbio que por sua vez vez fica pesado para o atuador desbloquear a trava do freio dentro da transmissão. Dessa forma o motor do atuador desgata precocemente. Chegando a dar um tranco para tirar o câmbio em park.

  • @sandronunes5677
    @sandronunes56772 жыл бұрын

    Esse câmbio mesmo injustiçado ainda é fantástico, qual outro automático de sua época permite o dono não ficar na mão caso não tenha acesso a um guincho numa emergência, outro detalhe, o mesmo procedimento que usou para soltar o freio de estacionamento é o mesmo para por no guincho, não tem necessidade de por carro em cima de rodinhas nem arrastar. Ótima dica!

  • @marcosfaenza
    @marcosfaenza3 ай бұрын

    Outro detalhe é a placa, ela não é eletrônica é apenas uma placa simples de sensores que na verdade só tem 2 sensores magnéticos! Se estragar as trilhas é a extremamente fácil de resolver

  • @geslaineneguinha9224
    @geslaineneguinha92244 ай бұрын

    Qualidade de profissional que é raro hoje em dia no mercado parabéns top top de mais! seu vídeo!

  • @FalaGiovani
    @FalaGiovani9 ай бұрын

    Esse video me salvou... meu carro ficou na rua com este defeito ... custei achar este video.

  • @leonardos.s.6605

    @leonardos.s.6605

    9 ай бұрын

    Deu defeito no seletor do cambio? O meu c4 deu hoje problema e ficou no estacionamento do shopping, amanhã vou pegar um seletor emprestado para tirar de lá. Ou então vou fazer como ele sugeriu no final do vídeo, abrir o capô, e colocar manualmente no D.

  • @wernanlima4112
    @wernanlima411211 ай бұрын

    Muito útil mesmo peno com esse freio de mão

  • @user-rm3ms3hy7c
    @user-rm3ms3hy7c Жыл бұрын

    Muito obrigado

  • @FalaGiovani
    @FalaGiovani9 ай бұрын

    Gratidao. Obrigada. Obrigada. Deus abençoe vcs.

  • @alissoncorreia4492
    @alissoncorreia44922 жыл бұрын

    Top demais, dicas de ouro.

  • @garage545
    @garage5452 жыл бұрын

    Excelente a informação e a dica do engate direto no câmbio.

  • @renatocorreajeronimojeroni5901
    @renatocorreajeronimojeroni59012 жыл бұрын

    Ótima explicação sobre o sistema e tem muita gente que vai sair do apuro com essas dicas parabéns.

  • @eduardo12fox
    @eduardo12foxАй бұрын

    Rapaz tu ta de parabens. Que vídeo bem explicado

  • @belgil6671
    @belgil6671 Жыл бұрын

    PARABENS PELO VIDEO.

  • @antoniocarlosmacedo8125
    @antoniocarlosmacedo81255 ай бұрын

    Parabéns Cesinha, acabei de mandar pra um amigo que esta com o carro travado e não conseguia colocar no guincho pra mandar pro Topete e o Giba rsrsrs

  • @guidogustavogoicamilo2698
    @guidogustavogoicamilo26987 ай бұрын

    Parabéns

  • @marcelo372
    @marcelo3724 ай бұрын

    Excelente.

  • @walpiva
    @walpiva Жыл бұрын

    Dicas valiosas para uma situação complicada... guincho custa uma fortuna! Obrigado... precisando vou na sua oficina!

  • @samaraalves9826
    @samaraalves9826Ай бұрын

    Caramba que aula 😃👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏

  • @andersonmiranda9178
    @andersonmiranda9178 Жыл бұрын

    Vim aqui agradecer ao cesar e toda equipe pelo servico feito em meu veiculo c4 picasso empresa seria servico bem feito diagnostico feito feito na hora valor bem rasoavel so agradecer a oficina super indico pra quem tem citroen peugeot agora meu veiculo tem local certo . Oficina se encontra em butanta sao paulo zona sul rua levon apovian n71 .

  • @felipesoaresnascimento4369
    @felipesoaresnascimento43697 ай бұрын

    Fantástico!

  • @marcosfaenza
    @marcosfaenza3 ай бұрын

    Amigo o freio de mão destrava sim basta apertar o botão por alguns segundos

  • @VolmirSilveiraoficial
    @VolmirSilveiraoficial Жыл бұрын

    meu problema é só na marcha ré, mas não é sempre apenas algumas vezes quando coloco na marcha ré da erro e dai as vezes tem que desligar e esperar um pouco

  • @margarethleitaogennaricard444

    @margarethleitaogennaricard444

    Жыл бұрын

    Meu TB tem esse problema...mas não é com ré... Vai pro N, qdo pisava no freio, em algum momento...tem um ano que tento arrumar... já troquei a alavanca e uma outra peça...nada muda...

  • @edmilsonsantos7774
    @edmilsonsantos77742 жыл бұрын

    O meu é 2017 o sistema de freio de mão não usa cabo e não há opção pra destravar como o dessa versão. O modo de tirar do P para engatar também tem segredo, precisa empurar a alavanca para frente e depois selecionar a marcha. Isso evita a quebra prematura da comeleque.

  • @drcarioca38
    @drcarioca382 жыл бұрын

    Parabéns pelo video.. o meu acho que ta com problema no seletor do volante..ele apita indica defeiro ligando a lus de servico e aparecem dua faixas no painel. Se ta fora do p apita ate botat no p e nao pega marcha. Apanho muito pra engatar.. e ja aconteceu duas x de estar em D e do nada o carro desengrenar sozinho. Tem nocao se é so a seletoraou a comelec tbta ruom? Meu carro so tem 78milkm ano 2010. Tb queria saber valor. Troca a seletora ou recupera?. Obrigado

  • @luciomarcelo7349
    @luciomarcelo7349 Жыл бұрын

    Olá Olá boa noite vc tem oficina em São Paulo tenho um c4 picasso está com problemas

  • @bieoanjo
    @bieoanjo6 ай бұрын

    Qual é o codigo de erro que aparece no scanner se for o comelec ou a alavanca seletora de marchas ??? Por favor

  • @Detudoumpouco-sv4di
    @Detudoumpouco-sv4di Жыл бұрын

    De onde vc é

  • @matheusm9146
    @matheusm91462 жыл бұрын

    Nos carros com partida por botão, existe um servo que destrava a coluna de direção. Também não existe um risco futuro de quebra e o volante ficar travado?

  • @valmorr0412
    @valmorr0412 Жыл бұрын

    Pode pôr o endereço para enviar a comelec??

  • @erickcarneiro4918
    @erickcarneiro49182 ай бұрын

    Donos realistas peço opinião, tenho um punto e qiero pegar um c4 picasso 5 lugares 2011 compensa? Ou é dor de cabeça?

  • @marcosaurelio3725
    @marcosaurelio372510 ай бұрын

    Opa. Esta peça comelec foi trocado em minha c4 ,mas não está funcionando o neutro, conforme o mecânico me disse

  • @estevamricardo6381
    @estevamricardo638111 ай бұрын

    Boa noite, tenho c4 igual a esse e o câmbio parece que dá um tranco, vcs sabem quem recupera ou arruma isso por favor

  • @lopesaraujo76
    @lopesaraujo76 Жыл бұрын

    Boa noite. Meu nome é José lopes e tenho um c4 picasso e está com esse problema. Eu moro no Rio de Janeiro. Pode me passar o seu endereço?

  • @josemarferreira1416
    @josemarferreira141610 ай бұрын

    Alguem ja pegou algum que so engata a re??? As funcoes até que muda no painel mas não anda pra frente

  • @motorsabrahao6702
    @motorsabrahao67022 жыл бұрын

    Parabéns pelo trabalho primoroso . Mas se tivesse a opção de câmbio manual de 6 marchas no c4 Picasso, já resolvia parte desse problema e o tradicional freio de mão. Assim como os antigos Xantia e Xsara mecânico eram ótimos, já os automáticos fujam mesmo…

  • @yago8654
    @yago8654 Жыл бұрын

    Amigo estou com esse problema mas como eu tiro a vareta da comelec na seletora para poder passar as marchas???

  • @rodrigodesouzaguimar

    @rodrigodesouzaguimar

    Жыл бұрын

    Na ponta da vareta tem uma espécie de um botão. Você tem que apertar este botão e de alguma forma, empurrar a vareta pra cima. Eu empurrei com uma chave fazendo uma espécie de alavanca, calçando por baixo

  • @seigi11
    @seigi112 жыл бұрын

    O pior é o security gateway desse carros.

  • @garage545

    @garage545

    2 жыл бұрын

    Eles tem SGW? Alguma alternativa de acesso?

  • @valmircardoso400
    @valmircardoso4002 жыл бұрын

    Com_elec e não cum... Parabéns pelo trabalho!

  • @edgararaujo6752
    @edgararaujo67522 жыл бұрын

    Que Bomba, nem da pra guinchar

  • @tuduff
    @tuduff2 жыл бұрын

    Mais facil já arrancar tudo isso e voltar a alavanca, ai ela já muda mecanicamente e não da mais problema. Citroen sendo Citroen.

  • @wagnerw8364

    @wagnerw8364

    Жыл бұрын

    Olha que inteligente! Orgulho da mamãe...

  • @danielmax3327
    @danielmax33272 жыл бұрын

    Esse vídeo é para aqueles que gostam de carros com muita firulas que não tem sentido e necessidade, como por exemplo o freio de mão eletrônico.

  • @onibus100
    @onibus1002 жыл бұрын

    Esses carros são umas bombas chiando mesmo que digam que não que é falta de conhecimento do mecânico pra que uma complicação dessa ainda bem que essas porcarias estão virando lixo.

  • @wagnerw8364

    @wagnerw8364

    Жыл бұрын

    E como tá seu golzinho bola 2001 mesmo?

  • @onibus100

    @onibus100

    Жыл бұрын

    @@wagnerw8364 8 meses Wagner pra responder você é meio lento.

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