Se ligar esse motor na tomada vai dar um blackout no bairro todo kkkkkk colocar um soft vai ficar top

@gamorim_02

6 ай бұрын

Não quero nem pensar no preço de uma soft pra esse motor

@Lk3F

6 ай бұрын

@@gamorim_02 Poisé, mais fácil comprar um carro elétrico ou caminhão kkkk

@a.lguerra7554

6 ай бұрын

Tem que ser no inversor de frequência para ter controle de rotação.

@a.lguerra7554

6 ай бұрын

@@Lk3F softstarter não faz controle de frequência, apenas rampa de tensão na partida. A vantagem da softstarter é o torque de partida que pode chegar a 90% do total do motor. Já no inversor, o torque de partida é baixo, pode haver dificuldade em ligar algo de grande inércia. Palavras de quem tem 20 anos de elétrica industrial 😉

@Lk3F

6 ай бұрын

@@a.lguerra7554 Uau, não sabia, muito top amigo, vivendo e aprendendo.

O alternador olhando o motor: y la verdad es que no soy tan fuerte como lo pensaba 😂😂

@gustavocaravan1

3 ай бұрын

Hahaha, bem isso.

@detudoumtiquinho

3 ай бұрын

😂

@0qwerty1

3 ай бұрын

🤣🤣🤣

@fabianoeler3539

3 ай бұрын

Kkkkk, muito bom!!!

@pakgames3021

3 ай бұрын

Kkkkkkkkkk boa mlk

Vai faltar fio pra acompanhar o caminhão kkk

@josenogueira112

6 ай бұрын

Vai ter um sistema solar com com inversor

@josecarlosdavis5890

6 ай бұрын

Ele terá quantas placas pra acumular energia um estádio 🏟️

@lionsom4953

6 ай бұрын

Vai rodar só bairro mesmo 😂😂

@josenogueira112

6 ай бұрын

@@lionsom4953 um problema de cada vez companheiro

@keslleyluiz5912

6 ай бұрын

A energia pode ser criada no próprio veículo tanto das rodas quanto vento e motor ligado uma vez gera energia o tempo todo sen contar com as placas solar em cima do baú

E, o pior é que, ficou dahora 😅.

@anasofiaparente2448

6 ай бұрын

😅😅😂😂🤣🤣

@Karlos.khaotic

6 ай бұрын

😅😅😂😂😂

@paulograzioli8859

5 ай бұрын

Tem relógio?

@user-ck4cd9zl9v

3 ай бұрын

Onde está o outro caminhão, que vai transportar a bateria, kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkllllkkkkkkkkkkkk

@kobra8401

2 ай бұрын

​@@user-ck4cd9zl9vboaaa kkkkk Esse é um projeto pra inglês ver, o povo não tem noção da tenção e corrente necessária só pra tirar o motor da inércia e sem carga! Quase impossível fazer isso com bateria e inversor.

O motor de corrente alternada para ser movimentado a baterias de Liion é importante ter uma controladora de onda senoidal para conversão de corrente contínua para CA.

@fernandobrt4964

6 ай бұрын

Esse é só um vídeo para fazer graça no KZread pois um motor desses é inviável, um bateria e conversor para um motor desses seria do tamanho de uma locomotiva de trem, fora que essa ligação ai tem um alternador ligado, motor elétrico com alternador 🤣🤣

@paulosousa8500

6 ай бұрын

​@@fernandobrt4964Alternador para carregar a bateria que alimenta os demais componentes do caminhão, que funcionam em 12 ou 24v

@clododaldojanunzzi6681

6 ай бұрын

Ninguém pensou que simplesmente não funciona, quantos metros de extensão vai precisar!!!?

@carlos9342

6 ай бұрын

​@@clododaldojanunzzi6681extensão? Kkkkkkk

@HvS1

6 ай бұрын

Na realidade todos os motores de veículos elétricos são alternados... todos usam inversores de frequência, que transforma energia contínua em frequências alternadas, o que já resolve o b.o de ter que usar motores contínuos que não geral são mais pesados e menos potentes, e também já regulam a velocidade e potência alterando corrente e frequências.

um belo motor de partida 😊

Aonde encontro o vídeo completo?

@rosevaldomelo7123

6 ай бұрын

Também estou querendo saber,ficou muito top e Deus benza ao projeto

*Slk se Começarem a fábricar caminhões com isso ai vai Falir a Eletropaulo!*

@gamer1jogar990

3 ай бұрын

Falir? Vai é enriquecer muito mais, pois vai ter mais consumo.

@eduardocristiano7901

2 ай бұрын

Ja ta falida

Agora é só colocar um gerador a diesel na carroceria pra alimentar esse motor😅😅😅😅😅😅😅😅

@rudolfoparucker6736

6 ай бұрын

As locomotivas já são assim...

@umbertospilotros3986

2 ай бұрын

Certo...

@Emvs140

2 ай бұрын

Se compensar ter gerador ligado na viagen toda x km X litros diesel se compensar litros por hora vale a pena

@rcandgelo

2 ай бұрын

​@@Emvs140 um gerador de 70 Kva de três cilindros gasta 7 litros por hora ,o de noventa 4 c , 90kva 9 litros por hora agora e fazer a conta😅

@valdirhenrique7279

Ай бұрын

@@rcandgelo esse consumo é com quanto de carga no gerador?

O problema é a eficiência, os motores elétricos para veículos são calculados e feitos com uma tecnologia diferente, para ser mais leve e gerar mais potência.

@deiwsdasilvadelima9581

6 ай бұрын

Eficiência? Você tá de sacanagem né? Zueira? Você sabe a eficiência energética de Um motor a combustão? Os melhores e mais modernos 70% a 90% de perdas. Já os elétricos 90 a 95% de aproveitamento energético. O problema não são os motores. Precisamos de baterias melhores. Quando tivermos a tecnologia certa nas baterias aí sim. Estamos dando os primeiros passos agora. Em 10 anos veremos a autonomia pelo menos dobrar

@melkisedekesilva7830

5 ай бұрын

Locomotiva e movida por motores elétricos também a energia gerada por um gerador a diesel e So locomotiva pesa 200 toneladas Motores elétricos são mais eficientes do mundo pois único atrito é só os dois rolamentos do eixo,

@tuliomarcosdelimaesilva9350

4 ай бұрын

Aí temos que ver muita coisa esse motor tem eficiência de 89 a 93 % , porém a rampa de torque já não e algo muito bom por que o projeto e industrial e esse e um motor convecional, motores pra carro são feito com uma construçao diferente

@fernandobezerrafb8333

3 ай бұрын

​@@deiwsdasilvadelima9581 essa é a quarta vez que tentam lançar o carro elétrico. Nunca deu certo

@Espartan140

18 күн бұрын

Qualquer motor elétrico é mais eficiente do que motor a combustão....até motorzinho de brinquedo é mais eficiente que o mais sofisticado motor a gasolina ..

Precisa duma extensão grande heim kkkkkk

@josefamiliar1733

6 ай бұрын

Qualquer 20.000km de extensão kkkkkk

@souzagues231

6 ай бұрын

@@josefamiliar1733kkkkkkk Faz igual trem ou ônibus elétrico

Cê é louco cachoeira kkkk. O caminhão só vai carregado de bateria pra dar conta disso aí.

@geanfarias1722

6 ай бұрын

5 mil kilos de carga e 27 mil kilos de bateria .

@Snr.Shadow

6 ай бұрын

@@geanfarias1722 bem isso kkkk

@roneirodrigues8502

4 ай бұрын

Pensei a mesma coisa

@user-sg4wx8lr9l

3 ай бұрын

Caminhão vc tem q cambiar colocar um Diretão e ouvir o Ronco do Bicho. Qual o Prazer de dirigir um caminhão desse? Só pra NUTELLA 😅😅😅😅😅😅

@AlirioRoqueSousaSalomaoSalomao

17 күн бұрын

Ótimo pra passeio com a família ele tem vissao​@@geanfarias1722

Só ví a polia do motor tracionando o sistema hidraulico mais a transmissão pro câmbio eu não ví

Esse ai inventou o raio da morte isso sim!😂😂😂

Pra esse cavalinho andar, vai precisar conectar uma nove eixo carregado de bateria

@gabrielgalvao441

6 ай бұрын

Põe um gerador diesel na carroceria!

@LEO....-

6 ай бұрын

Coloca placa solar

@alexduarte3425

6 ай бұрын

@@gabrielgalvao441 mas se for para ter diesel envolvido no funcionamento, continua com o motor original

@alexduarte3425

6 ай бұрын

@@LEO....- só roda de dia e sem chuva

@gabrielgalvao441

6 ай бұрын

@@alexduarte3425 O Edson já tentava fazer baterias capazes disso - estamos esperando pelas baterias capazes a Muito! Mais fácil fazer diesel sintético a partir de energia solar!

Muito massa o audio 🤣💪 liga no 400 kkk top imagina o tamanho do inversor kkk

Parabéns pela boa ideia, aí o custo baixo e manutenção show

Esse motor deve ficar top se colocar numa caminhonete ou num jeep pra fazer umas trilhas deve dar bom 🚀

Colocar motor é fácil! Colocar controladores , inversões, carregadores e baterias é que é difícil!

@lukas_lloyd

6 ай бұрын

Isso é apenas o primeiro passo um dia esse e outros projetos serão meros brinquedos

@luisantoniocursinoduque-uu7xs

6 ай бұрын

E mais fácil e barato usar um motor a vapor de palhetas (Vane steam motor) e usar como combustível o magnésio, o magnésio não polui e pode ser reciclado

@noanticheat

3 ай бұрын

Mas continua sendo mais fácil do que montar um motor a combustão, com todas as centenas de peças móveis e mecanismos.

Grafeno vai ser o ponto crucial pra essa tecnologia se estabelecer não so em automóveis mas como em toda a indústria de eletrônicos.

O brasileiro deve ser investigado pela NASA , parabéns assinado rock

Acho mais viável fazer um sistema HEV Um motor gerador e uma bateria pequena com sistema de regeneração e com motores elétricos direto no diferencial alimentado pelo gerador. É assim que os trens eletro diesel funcionam.

Topp

serviria bem com um motor de câmara fria , se para a câmara fria é necessário ter o motor a diesel aproveita para ligar a correia doutor elétrico do caminhão.

Aí fica bommm motor bruto

CONCORDO PLENAMENTE COM VC , FINAMENTE ALGUÉM QUE TAMBÉM TEM A MESMA OPINIÃO PARABÉNS.

Aí sim , eu compraria esse aqui, esses outros nunca fui a favor, concordo com esse aqui e deveria virar padrão!

Pelo que parece é um motor WEG, industria Brasileira. Show

Se ele conseguir fazer o alternador gerar energia elétrica suficiente pra uma bateria boa o resto um inversor da conta

Dependendo do KM que ele vai rodar , será o comprimento da extensão, só plugar na tomada 440v , é muito simples de fazer.

Pronto... Agora é só plugar na rede elétrica dos trólebus e viver de rodar no mesmo itinerário dos ônibus. Sucesso absoluto 👍🏼

Mesmo se tivesse condições de comprar, não compraria um carro com piloto automático, desde meus 15 anos sempre tive uma vontade enorme de dirigir/pilotar um automóvel, agora com 64 anos ainda tenho um tesão em dirigir na cidade, em viagens por este mundão afora.....

Pronto agora pode colocar no trilho do metrô pq só assim pra ter energia kkkkkk

Motor weg jaragua do sul ,sc

gambiarras BR. Ágora a nasa corfimou , quê vêm.kkkk 😆kkkk 😂kkkkkk.

Parabéns

Esse motor até q é grande mas msm assim geralmente esses motores tem no máximo 200cv mas o torque pelo menos é bem alto

@RenanDataMing

6 ай бұрын

Motor de caminhão é nessa mesma cavalaria, só que o torque é absurdo.

@RNALVS-x2n

6 ай бұрын

@@RenanDataMing mas nesse caminhão desse porte, geralmente tem um motor v8 de no mínimo 400cv

@renatoluiz9897

6 ай бұрын

Este caminhão originalmente possui entre 190 e 250cv. A conversão é bastante plausível.

@melkisedekesilva7830

5 ай бұрын

A diferença se paga por que motor elétrico no motor elétrico é só os dois rolamentos do eixo,

Eu tenho um desse , ontem comprei uma extensão de 100 KM ... SIGA pra mais dicas

Mano do ceu kkkkk tu e genio dmais kkkkkkkkkkkkkk video andando na rua com essa maquina

Tem uns caras nos EUA que estão fazendo caminhão elétrico pra puxar carretas com madeira em estrada de terra. Os caras não são manés não porque já fabricavam caminhões diesel pra esse tipo de aplicação. Queria ver como que os veículos se comportam...

O problema é que ele anda só a distância do chicote esticar e sair da tomada...

No futuro os carros eletricos não irão precisar de carregamento para quem anda constantemente, um sistema de estator nas rodas e teto solar irão ajudar a carregar as baterias não sei como ainda não foi criado esse sistema, jma energia renovavel que pode utilizar de varios fatores que geram energia frenagem reversor de potencia luz solar seria um projeto para quem manja de engenharia possivel usar ate mesmo um motor eletrico movido a baterias estacionarias

Fazer um caminhão elétrico não tem muito segredo. É basicamente colocar um motor de 3 fases, passar por um controlador e ligar na energia. É muito mais eficiente, muito mais modular em questão de torque e tração e é mais simples. Motores a combustão geram muita poluição e são muito ineficientes, geram mais calor do que torque. Como dizia o Boris; o motor a combustão já deveria ter ido pro museu faz tempo. Eles tem em torno de 15% de eficiencia, enquanto os eléteicos tem em torno de 95%.

Muito bom

*OLÁ ! AQUI EM BH VEIO UM CAMINHÃO ELÉTRICO DA BYD MAIS NÃO VI MAIS .*

Muito bom, aqui no Brasil, tem um cara que sabe ser nagico, some com todo dinheiro do brasil dos impostos

Motores para essa finalidade deve ser projetado especialmente para está função, a massa do motor agregado a seu tipo de.construcao e muito útil para a indústria, porém e ineficaz para aplicação de mobilidade veicular.

Não!!!Prá continuar nessa pegada,teria que preparar a rede elétrica para receber os ganchos,onde ficariam intalado no cavalinho para fazer concessão de atrito captando energia como nos onibus tipo bondinho 😅😅😅

Mt legal esse projeto usando o motor de partida do Uno

Tem q ter uma usina na carroceria do caminhao kkk

Tá certo ,só por um gerador à gaz ligar no motor.

Nao entendo nada de elétrica, mas suponho que tenha um gerador a diesel pra manter essa belezura funcionando né? Se for isso, creio que vai ficar econômico pra caramba.

Parece olhando daqui Esse ae no minimo do minimo 1000cv aqui na fabrica tinha um parecido pra tocar um injetora de plastico de 2500cv na proxima daz igual trem coloca um motor desse por roda kkk show de bola abco

O projeto do Musk é TER LUCROS, inclusive de especulação como é especialista!

Único meio que eu vejo pro carro elétrico dá certo, é fazer uns carro de bate-bate com aquele ferro pegando no fio kkkkkkk

Motores elétricos já existem a muito tempo. A Gurgel, empresa brasileira, criou o carro elétrico à décadas atrás . Elon musk não é inventor .

Legal

Tem que postar rodando!

agora é so comprar um fio bem gande para ir bem longe 😊

Nunca mais vai ter problema com a partida com esse motor de arranque.

Show,agora filma ele puxando peso

Pelo video o motor só esta tocando o alternador e bomba hidraulica, não tem como uma correiazinha dessa ai aguentar a partida de um motor desses ai.

Ficou top

Isso aí foi só falta do que fazer mesmo na oficina

Já começou pela tampa da ventoinha

Agora é. Só compra um gerador que gaste menos disel 😅

É o futuro e as baterias continuam a ser melhoradas.....💪🏽💪🏽💪🏽💪🏽

de boas sempre pensei em por um motor desse tipo num carro

Só conectar numa extensão bem longa e bora....😂

E conexão da transmissão

Gostaria de acompanha mais sobre esse projeto achei bem interresante alguém ai tem mais informações sobre ?

Vix camião drone 😮oloko

Ficou show mais precisa de uma transmissão para movimentar

E agora coloca um geradorzão a diesel pra alimentar o motor elétrico kkkkkkkkkkkk😂😂😂😂😂. Porquê se colocar bateria vai ocupar a carroceria toda😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂

Pensa num bicho bruto agora kkk!

Que venha a tecnologia dos autoramas

Hoje tem motores de 890cv 100% elétricos , de 40 quilos somente

Agora usa a caçamba para carregar o gerador e o tanque de combustível.

O mais difícil é ter uma extensão pra ligar e rodar o caminhão nas estradas

Enrolamento do motor fica diferente do industrial com certeza mano.

Que bom que o locutor não é o Elon Musk kkkk

Fantástico

Tem que ver a força que esse motor possuí né

Estala um painel solar 😂😂😂😂

Um submarino não é diferente porém os carregadores das baterias são a Diesel ou com reator nuclear .

A melhor parte é o alternador rodando 😂😂😂

Só imagino a quantidade de bateria pra girar isso na estrada 😂

Com esse motor agora é só se associar a Itaipú e tudo certo.

🤔com esse motor ligado na tomada, fico imaginando quantos quilômetros de cabo elétrico vai precisar pra fazer uma viajem? 😂😂😂😂😂😂

a ideia tbm é do caminhao autonomo ou semi. os carros da tesla tbm sao dirigidos

Já ví um cavalinho elétrico, a bateria ou casa de força fica atrás da cabine éra quase metade que um baú 3/4!

Isso aí alimenta 💡 uma pequena cidade kkkk

Na minha imaginação, quando isseram q tinha inventado truck elétrico; eu tinha imaginado isso ai , tirando moto a diesel por moto elétrico. E eu estava certo kkkkkkk

Deu vontade de replicar isso

A empresa que olhar p o mercado do agro, camionetes elétrica mais simples. A energia vêm das placas

Imagine quando o cara do vídeo souber que os motes dos carros elétricos trabalham com 700v DC kkkkkkkkk

Imagina o tamanho da extensão pra rodar pelas estradas 😂😂

O cabo ligado na tomada tem que ser bem comprido 😊

Só que percebi a falta da transmissão!!!!!?????😮😮😮😮

Projeto mundial e CRIAR CARRO Q O GOVERNO CONTROLE POR SATELITE, NAO PAGOU MULTA, ATRASOU A PLACA OU CNH, O SATELITE DESLIGA O CARRO AUTOMATICAMENTE EM QUALQUER LUGAR.