Refiriéndome al coche, quién lo ha visto y quién lo ve. Demasiado bien está para 25 lts consumidos y para el trato recibido por zonas de tierra y piedras. Pero claro! Después llega un momento en el que hay que hacerle un mantenimiento, y ya ésto parece que cuesta, y es mejor pagar por que otro lo haga. No me extraña que los eléctricos tengan más aceptación, porque cuesta menos el hacerle revisiones y mantenimientos, tampoco me extraña que los buggys tengan mayor demanda, porque lo divertido es dar saltos y levantar tierra y piedras. Creo que se trata más de una diversión que de una pasión. Y sí rompe..... Qué rompa!! Lo bueno de éstos vídeos es que transmiten cultura a la hora de cuidar de nuestros coches, más que enseñanzas dé como repararlos, que también es importante. Yo soy de nitro total, veo un eléctrico y veo un juguete al que sólo hay que poner pilas y a jugar. Veo un nitro y veo una máquina mecánica en miniatura, veo algo más que un juguete. Lo que está claro es que si queremos disfrutar más tiempo de nuestros coches, hay que mimarlos y ésto significa tener un pilotaje menos agresivo, hacer revisiones y mantenimientos, hacer pequeñas reparaciones antes de que se rompan más piezas. Uno puede divertirse igualmente sin poner en riesgo de forma absurda su funcionalidad. He dicho que soy de nitro porque me apasiona éste tipo de máquinas, también el hacerle continuamente revisiones y ajustes. Pero también soy de pista, de circuitos limpios. Se pone menos en riesgo nuestras máquinas, nos durarán muchísimo más cuando se le ponen cuidados. Yo no me veo pilotando un buggy dando saltos y vueltas de campana, porque me duele tanto como los daños que le puedo causar. Ahora bien cada cuál, con lo suyo que haga lo que quiera. Ésto es un hobby que proporciona diversión, pero no veo necesario el romperlo para divertirse. Creo que es cuestión de cultura, de entendimiento, y de que los coches si no los cuidas terminan rompiendo. Se trata más de fortalecer nuestra pasión por nuestros coches que terminar por odiarlos. El Sr. Javi vende coches, y cuántos más rompan más venderá, sinembargo podemos ver prácticamente en casi todos sus videos que nos está enseñando a cuidarlos y repararlos. Porque es cuestión de cultura. Pero claro!! Siempre habrá de todo, usuarios cómodos con billeteras llenas qué les da igual todo. Y si rompe qué rompa! En fin!! Por experiencia, por algo soy de nitro y pista. Hecho en falta videos más técnicos desde el punto de vista de competición, de ajustes de caídas y salidas, cómo usar las herramientas para ello. Ajustes de durezas de amortiguadores, de elevación o anti hundimiento, de avances o drop, etcétera. Él como ajustar un coche según agarre, él como usar las herramientas para ello. Es decir, poder disponer de una información más pro, enfocada al que quiera introducirse o al menos acercarse al mundo de la competición. También serían unos videos que fomentarían los cuidados de nuestros coches, fomentarán más una pasión que una diversión. Por último me queda una pregunta por si obtengo una respuesta.🤔 Ventajas e inconvenientes de una transmisión por correa frente a una de cardán. Desde el punto de vista de usar en pista. Gracias por leer tanta narrativa.😅 Saludos!

Madre mia Javi este no ha visto nunca la ducha desde que salio del concesionario 👏👏buen video como siempre😊😊

Buen trabajo de limpieza y puesta a punto, ahora me toca a mi ☝. Un saludo Javi

Gracias por estos consejos saludos desde Colombia

Menuda limpieza y puesta a punto 👋👋👋👋👋 eres increíble

Video perfecto para una buena puesta a punto !!! Grandes RCPROGRANADA!!!

ole! un vídeo de coche nitro! buen trabajo el realizado!!!!

El amigo Javi es como los Reyes Magos sumergiéndose en una tormenta de arena con el fin de traernos un regalo

😂😂ere !!! Un crack!! Muy crema los videos !!

Cómo me relaja esto, nunca dejaremos de ser niños , pero da bronca cuando no puedo sacar un tornillo 😅🤣

Buen trabajo!!! Para los que no tengan aire comprimido yo uso un spray limpiafrenos que da aire comprimido y como lleva algo de alcohol seca muy rápido y no daña plásticos ni gomas

Para limpiar bien un escape de aluminio recomiendo.. Aladdin. Lo venden en el mercado. O ferreterías. Se parece a un estropajo de aluminio pero no raya y además pule el aluminio. Es canela 👌

Ya te está haciendo falta un lavadora de ultrasonidos 😉 muy buen trabajo vaya diferencia 😋

Para limpiar el escape por dentro, un poco de limpiador de cristales de chimeneas del Mercadona... cosa fina

Por fin nitrooo!!

Javi eres un apasionado de tu trabajo, da gusto verte trabajar pero también da pena meterlo a la tierra y que dure limpio menos de un minuto jaja

largo el video pero interesante. Menudas manos y menudo cambio a dado el coche. A x otros 25 litros.

Buen trabajo Javi...con todo respeto algunos dueños deberían estar pendientes de un buen mantenimiento..nuestra maquina nos lo agradecerá. No solo es sacarlo..si fuera mio cambiaría el deposito de combustible Un saludo

Hola Javi muy buwn trabajo y videos como siempre .. soy un fanatico del automodelismo; poseo un Losi 1/8 y un Kits HPI Baja SS 1/5 que estoy por empezar a armar.. sigo tus videos y recomendaciones.. Saludos desde Argentina

Buen trabajo. He visto vídeos en los que para sacar los bollos del escape lo llenan de agua, lo ciegan y lo meten en el congelador y lo van revisando cada poco tiempo.

Eso sí que es dejarlo como nuevo a lo rcprogranada !! Estupendo video...

Muy buen video, un saludo desde almanjayar

lo bien hecho bien hecho esta si señor javi eres expectaculo puro......gracias javi por el video

Primero desde paraguay javi

Ostra muy usado, pero el compresor lo ha visto poco eh! Y que decir del GT85. Porcierto, un enamorado de las comparaciones de Don Javi!! :-)

Madre mía ese carson no ha visto una balleta y el gt85 en su vida buena currada la que tas pegado Javi eso tiene faena valla servicio post venta como estaba ese carson no está pagado joo en mi vida e tenido yo un cachorro así parecía la puch minicross de mi abuelo con la jangarilla😂😂😂 grande Javi un saludo desde pilas sevilla.

@rcprogranada

2 жыл бұрын

Si venía hecho unos zorros pero ya te digo que estos coches están saliendo super buenos son indestructibles aunque no les hagas na de na 😅 imagínate cuidándolos bien,Durán más q un submarino debajo de un grifo 😁

Hola buenas la culata está mal puesta tiene que tener la entrada de aire i salida de depósito a alerón porque aora estaría como si el motor estaría como un pista Gas es decir delado

@cristianmanzano2156

3 жыл бұрын

La entrada i salida del aire para enfriar la bujía i enfriar la culata ba que mires i veas luz o veas i que valla de alerón al depósito o al revés pero que pase por hay el aire i no de lado 😊

Hola, Javi, he empezado con esto del RC vía WLT144001, pero quiero pasar al 1/8 y ese coche es uno d los que tengo en mente. Me encantan los nitro sobre todo por el "mangoneo" y toqueteo de la limpieza y mantenimiento, etc, me encanta arreglar cosas. Pero me han dicho en un circuito que el tema del nitro está un poco liado por tema de un permiso que hay que tener para comprarlo o algo así. Así despejo la duda entre agenciarme un 1/8 eléctrico o nitro. Te agradecería que comentarais esto. Muchas gracias por los videos, me lo paso muy bien viendo esa mezcla de mecánica y humor granaino, se nota que os gusta lo que hacéis. Un saludo desde Cs!

@rcprogranada

3 жыл бұрын

El 25%es el complicado de conseguir pero el 16% sin problema,si quieres hablamos por wassap al 685988854

me gustan muchos tu videos una pregunta ten go un lc racing en kit que le he ehco unas 40 baterias cuanto tiempo de vida le queda al coche para que me de problemas

@rcprogranada

3 жыл бұрын

La verdad que no conozco ese coche ni marca pero haciendo un buen uso y buen mantenimiento te puede durar mucho tiempo da igual el coche que sea

Eres un crack, yo soy novato y tengo una duda la silicona de los amortiguadores es diferente a la de los diferenciales no?

@rcprogranada

7 ай бұрын

Tiene menos densidad en los amortiguadores

Disculpe en qué parte se encuentra

Donde podría conseguir yo arandelas para quitarle la orgura al diferencial ? Un saludo Javi sigue así con estos grandes videos

@rcprogranada

3 жыл бұрын

Hola Fran seguro que en tu tienda RC de confianza tienen ,un saludo desde RcProGranada

Yo necesito el arrancador del Peugeot 206

Primero :0

TMbien se puede poner ynos tapones de silicona

@rcprogranada

3 жыл бұрын

Correcto un saludo

Hola Javi, otra duda más como de costumbre 😂😂¿que motor me recomiendas que sea económico y duradero para alguien como yo que sería su primer nitro? Gracias

@rcprogranada

3 жыл бұрын

Un force usa o dynamite van canela y en tipo competición Alpha tiene buena relación calidad precio

@jugandocontaty4084

3 жыл бұрын

Graciasss

Saludos Puedo comprar las piezas por separado y montar un carro nitro de cero o recomiendas comprar uno reducido y modificarlo

@rcprogranada

2 жыл бұрын

Mejor comprar un kit

Esos servos aguantarían una batería de 2s? Un saludo

@rcprogranada

11 ай бұрын

No, máximo 6v

Una pregunta, Cuanto me costaría la puesta a punto de mi coche, un saludo

@rcprogranada

Жыл бұрын

Domingo gracias por tu interés pero no tocamos ningún coche q no sea vendido aquí, tenemos mucho trabajo ya con las garantías y el servicio post venta,ya hace más de 2 años q no atendemos servicio de taller

❤🎉😮ิ😊ไฟไฟแอดพ์

CG

Lo que me e reido en esta parte no tiene sentido 7:16 No se te oye lo que estas diciendo por el aire pero tu sigues hablando 😂😂😂

mi maxima sin cambiar nada han sido algo mas de 60 litros en un hobao turbo de tres transfer y el hyper 7 en el que estaba montado se fue con 100 litros

@javierortega3796

9 ай бұрын

El rey de los bugyy Hiper 7sport asta la muerte👌