Rząd stworzył potężna kampanię za mln i ludzie nadal nie za bardzo wiedzą o co chodzi, przychodzi Borkoś (potrzymaj mi piwo) każdy wie jak wyłamać szlaban jedną ręką a nie autem które się popsuło na przejeździe i nie może się ruszyć

@Marek-MAROGO

Жыл бұрын

A za rudego to jak było? Tablice Mendelejewa dla wojska.🤣

@amigorodrigo7722

Жыл бұрын

Ale nie powiedział czegoś bardzo ważnego, wręcz wprowadzając widza w błąd i w złudne poczucie bezpiecznego wyjścia z takiej sytuacji. Po pierwsze taki system nie jest na każdym przejeździe tylko na przejazdach wyposażonych w tarcze ostrzegawcze przejazdowe (gdzie na niektórych liniach kolejowych żaden przejazd nie jest w coś takiego wyposażony), po drugie droga hamowania pociągu to jest od 800m w górę, więc jeżeli pociąg jest bliżej to pchanie rogatki nikogo nie uchroni przed zderzeniem, po trzecie nie wystarczy pchać tylko trzeba ją wyłamać, inaczej każdy gówniarz opierający się o rogatkę na przejeździe mógłby zatrzymać pociąg. Panie Borkoś takie sprawy to nie są rurki z kremem. Proszę rzetelnie przedstawiać informacje bo ktoś gotów pomyśleć, że pchaniem rogatki zawsze i wszędzie zatrzyma nadjeżdżający pociąg.

@Ezesty05

Жыл бұрын

​@@amigorodrigo7722 Zgadzam się

@dugibaka4259

Жыл бұрын

😂

@antonipod

Жыл бұрын

​@@Marek-MAROGO ale jesteś zabawny, jak ja pisiora przystalo

To powinna być wiedza powszechna i maglowana przy robieniu prawa jazdy. 8lat prawo jazdy a pierwszy raz o tym slysze.

@mk4917

Жыл бұрын

Ja też a mam też prawko na autobus,a więc potencjalnym kierowcom zawodowym,mającym wozić ludzi, powinno sie wtłaczać takie informacje do głowy, choćby siłą.

@dominikrolnik

Жыл бұрын

Sam dowiedziałem się o tym dopiero gdy zacząłem się szkolić na maszynistę 🙄 teraz powtarzam to wszystkim znajomym gdy widzę przejazd

@krzychu6097

Жыл бұрын

Wez pod uwagę, że technika idzie do przodu z każdym rokiem, ale przypuszczam, że nie na każdym przejeździe to zadziała.

@adamjamrozek3195

Жыл бұрын

Też pierwsze słyszę

@0n0ne

Жыл бұрын

Taka edukacja w Polsce a po fakcie usłyszysz a co nie wiedziałeś no jak to przecież powinieneś to wiedzieć normalnie siedzieć w każdej fabryce i patrzeć co i jak ...

Tymczasem w Polsce nigdy o tym nie słyszałem, ale na egzaminie na prawo jazdy miałem pytanie o długość tablicy rejestracyjnej. 😍

@betonikysogonski2535

10 ай бұрын

Polska kopalnia kretynizmów....

Jako kolejarz dziękuję za rozpowszechnianie wiedzy. Niestety tarcze ostrzegawcze przejazdowe znajdują się w odległości drogi hamowania do przejazdu (dla 160km/h to 1300m), więc jeżeli pociąg minie TOP nic nie jest w stanie powstrzymać tragedii, jedynie ucieczka z przejazdu

@damiansakowski

Жыл бұрын

@@NoToNazibandera Akurat tam gdzie był nagrywany film jest sterowanie miejscowe

@lewar1284

Жыл бұрын

Jeszcze zostaję uzk na nastawni i dyzurny ruchu

@mikol9897

Жыл бұрын

Nie mów że nic bo system ETCS jest w stanie.

@lewar1284

Жыл бұрын

@@mikol9897 jak ETCS będzie zainstalowany na lini poniżej 160km/h co jest marginalne, a uzk musi być

@lewar1284

Жыл бұрын

@Bartek.P *poniżej bądź równej

Przydałaby by się jakaś sygnalizacja świetlna potwierdzającą że ten system ostrzegający sie odpalił

Nikt o tym wcześniej nie wspomniał. Dzięki za przydatną wiedzę. Pozdrawiam.

@JanKowalskiOfficial

Жыл бұрын

wspomniał jeden maszynista youtuber

Ciekawi mnie dlaczego nikt na prawku o tym nie wspominał .. takie informacje dosłownie ratują życie ❤ pozdrawiam !!

Borkoś, sugeruję, abyś znalazł kogoś, kto poprowadzi kampanię społeczną na ten temat. Jestem w szoku! Nigdy o tym nie wiedziałem!

Trzeba było powiedzieć, że od strony torów, byłoby lepiej wyjaśnione. Dzięki za info. Poza tym powinni o tym mówić na kursach na PJ.

@beeveernightrider7842

11 ай бұрын

Uściślając, system działa dla szlabanów WYJAZDOWYCH z przejazdu. I nie trzeba nic wyłamywać!! Wystarczy unieść przynajmniej 15 stopni. Wjazdowy nie powinien dać się unieść, powinien mieć blokadę. Zjazdowy nie.

W telewizji o tym powinni mówić 👊

@mk4917

Жыл бұрын

W szkole.

@lauraswoboda6265

Жыл бұрын

​@@mk4917 A wszędzie.

@ancymonBF

Жыл бұрын

Po co?

@mk4917

Жыл бұрын

@@ancymonBF No, pomyśl chwilę, na co komuś taka wiedza może się przydać.😐

@beniu985

Жыл бұрын

@@ancymonBF po to żebyś się pytał;)

Tego akurat nie wiedziałem przydatna wiedza w takiej sytuacji. Człowiek uczy się całe życie.

Zgadza się. Do informowania maszynisty w razie naruszenia rogatki służy tarcza ostrzegawcza przejazdowa. Informuje o stanie urządzeń SSP (samoczynnej sygnalizacji przejazdowej) poprzez odpowiedni sygnał świetlny na tarczy. Maszynista widząc wyświetlony sygnał o awarii urządzeń SSP zwalnia do 20 km/h i od stosownego wskaźnika podaje wielokrotnie sygnał RP1. Nie jest to rozwiązanie w 100% skuteczne bo maszynista może minąć tarczę wskazującą że wszystko jest w porządku i już po tym czasie auto może naruszyć urządzenia SSP o czym maszynista nie będzie poinformowany. Obecnie rozwijamy w Polsce systemy bezpieczeństwa ETCS dzięki którym na taborze mogącym obsługiwać ten system, do komputera pokładowego trafia informacja odnośnie wskazań chociażby tarczy ostrzegawczej przejazdowej już po jej pominięciu przez maszynistę. I w razie zagrożenia hamowanie nagłe jest wdrażane automatycznie przez system. Pozdrawiam, jeszcze 3 miesiące i będę maszynistą 😁

@raf5087

Жыл бұрын

Powodzenia! 👍👍👍

@_E8400

Жыл бұрын

właśnie chciałem to napisać :) i powodzenia w nowej pracy

@ziper101

Жыл бұрын

Powodzenia i po zdaniu jak najdłużej bez tego co podobno prędzej czy później trafia się każdemu maszyniście 😉

@pawkapawka-yv1np

Жыл бұрын

Jest takie urządzenie jak czujka obecności. Widziałeś je na przejściach dla pieszych. Dla wykolejeńców jest to magia. Podobnie jak fotokomórka. Tragedia na przejeździe nic nie kosztuje, a tu trzeba by kasiorę wydać. Łatwo było usunąć dróżników, ale zastąpiono ich niczym, bo w końcu to nie kolejarz utknie na przejeździe.

Szczerze? Zastanawiam się zawsze dlaczego jak ktoś stoi pomiędzy, to woli spowodować katastrofę w ruchu lądowym, zamiast porysować maskę w samochodzie. Rozumiem, że stres, ale trzeba w życiu myśleć.

@Lubie_Meh

Жыл бұрын

W tym filmie autor mówi o tym, gdy nie można uruchomić pojazdu więc nie ma jak wyłamac rogatek i uciec

@Wolfieyk

Жыл бұрын

​@@susangoaway one sie nie łamią one upadają

@zuzawieliczka642

Жыл бұрын

​@@susangoaway no ale chyba lepiej dostać wysoki mandat i przeżyć niż w trumnie mieć 0 pkt karnych

@TheQvazar666

Жыл бұрын

​@@zuzawieliczka642 no tak, bo każdy taki zostaje w samochodzie. Kara ,a wjazd będzie znacznie mniejsza, niż spowodowanie katastrofy w ruchu drogowego, bo to nie będzie już tylko wypadek

@nack7276

Жыл бұрын

​@@Wolfieyk one są tak zaprojektowane żeby się łamały

Takiej wiedzy brakuje ludziom 💪💪👍👍

GENIALNA WIEDZA...DZIĘKUJĘ✋🤩👍

@ingoo21

Жыл бұрын

Genialna???

Bardzo dziękuję panu za tą informację, bo nie miałam pojęcia, że tak można postąpić i uniknąć tragedii. W telewizji pokazują bzdury zamiast uczyć ludzi, jak postępować w razie niebezpieczeństwa. Pan powinien w telewizji prowadzić regularne szkolenia.

@betonikysogonski2535

10 ай бұрын

Człek ma być zidiociały, nie wie Pani??????

@BaRbara-dc3qn

10 ай бұрын

​@@betonikysogonski2535 To prawda. I co gorsza udaje im się coraz bardziej zidiocić naród. Pozdrawiam.

Zajebista funkcja gratulacje dla pomysłodawców 👏👏👏 to może uratować wielu ludzi 👌

Krótko i na temat Dzięki za filmik nie wiedziałem o tym że taka funkcja jest w tych rogatkach

Borkoś robisz super robotę. Pozdrawiam.

Jedno z lepszych nagrać ostatnich lat. Konkret! Pozdrowienia dla autora za fajną robotę!

Pierwszy raz o tym słyszę, powinni takie rzeczy mówić zamiast reklam w telewizji

Wczoraj widziałem na yt, filmik gdzie o tym mowi maszynista, że zanim dostanie info od dyspozytora mija znacznie więcej czasu, a przy wyłamaniu rogatki, dostaje sygnał świetlny który mówi im że coś jest nie tak na przejeździe i zwalniają do 20km/h

@jacekknitter6901

Жыл бұрын

Wszystko zależy od tego czy przejazd kolejowo-drogowy wyposażony jest w Tarcze Ostrzegawczą Przejazdową. Jeżeli nie jest wyposażona w TOP to zawsze dyżurny ruchu lub dróżnik ma podgląd na powtarzacz przejazdu i wyłamanie rogatki wyświetli się jako usterka co jest sygnalizowane dzwiękowo i świetlnie

@gieneraul9600

Жыл бұрын

​@@rafaelcz3937 Nie w obszarze posterunku, a w zasięgu działania radio-stopu, który może wynosić nawet paręnaście kilometrów.

@szpadel6930

Жыл бұрын

powiesz jaki to kanał? chciałbym się zagłębić w temat

@lukas4740

Жыл бұрын

​@@szpadel6930Prawdopodobnie 850kN?

Bardzo cenna informacja , ponieważ w Polsce kierowcy nie wiedzą co robić w takich sytuacjach , z mojej okolicy kierowca autobusu staną po między rogatkami i zamiast je wyłamać autobusem to próbował je ręką podnieść 😂 o tyle dobrze że pociąg nie zdążył się rozpędzić na tyle z peronu że kolizja była nie wielką .

Super informacja ❤

ja pierd taka informacja a nawet na nauce jazdy tego nie mowia dzieki Borkos pozdro zdrowka :)

Nie wiedziałem... a dzięki temu filmikowi nie jednemu uratuje Pan życie innym osobą w takiej sytuacji.Dziekujemy 💪

Informacja która może komuś uratować życie👍

Przydatna informacja a by zadziałało w razie potrzeby

Dobry materiał. Budowanie kultury bezpieczeństwa na przejazdach kolejowych zawsze w cenie!

Ten kanał to złoto niewiedzałem o tym i dzięki tylko lepiej żeby ta wiedza się niepszydawała bo komu kszywda się stanie pozdro

Szkoda że nigdzie takiej info niema, dzięki już jestem mądrzejszy

I to jest bardzo przydatna informacja... dzięki za info.

Coś przydatnego w tych shortsach w końcu.

Czemu o tym nie mówią? Moja córka niedawno robiła kurs powinna po wykładach o tym wiedzieć, dziękuję Borkoś.

@nigsyzz1187

Жыл бұрын

Bo na kursach uczą jak zdać prawko a nie jak bezpiecznie jeździć i jak się zachować

@yabervoki

Жыл бұрын

Na kursie była mowa że auto trzeba usunąć albo ostrzec maszynistę ale nic o tym..

Najlepiej być pewnym i nie kalkulować i rozdupić rogatki

To powinna być kampania w każdej telewizji i reklamy w necie..

Użyteczna informacja.

Warto przypomnieć że nawet jak silnik padnie i niechce odpalic WBIJAMY DRUGI BIEG I KRECIMY ROZRUSZNIKIEM, jest na tyle mocny aby wyciągnąć auto na w miarę bezpieczny dystans

@kosmos921

Жыл бұрын

Nie licząc nowych hujowych samochodów

@irusg1724

Жыл бұрын

A w automacie też to zadziała?

@kosmos921

Жыл бұрын

@@irusg1724 raczej nie .ale nie próbowałem.przy rozruchu trzeba chyba nacisnąć hamulec ,rzadko jeżdżę automatami

@krystiankosowski4617

Жыл бұрын

Kurde z automatami to niewiem, ale można spróbować co i jak w razie w warto wiedzieć

@grssool2021

Жыл бұрын

TIR też da radę?

*ale świetna rada, oby jak najmniej tych aut na przejeździe. Pozdrawiam*

Żeby wyłamywać rogatki samochodem wiem od dawna. Ale że to uruchamia jakiś alarm, to pierwsze słyszę. 👍🏻👍🏻

@kacper9687

Жыл бұрын

Uruchamia, nawet dwa. 1. Na nastawni (w tym przypadku Warszawa Wileńska) 2. Dla przejazdów wyposażonych: Na sygnalizatorze umieszczonym w drodze hamowania ;). Jeśli przejazd jest uzależniony w przebiegach to jego usterka powoduje wyświetlenie sygnału "Stój", jeśli ma TOP'y -> Osp1 -> ograniczenie do 20 km/h na przejeździe. W przypadku już zmakniętych rogatek pierwsze jest ważniejsze, bo dyżurny ma szansę krzyknąć przez radio do maszynisty "Panie mechaniku, usterka wyszła na przejeździe xxxx, proszę zwolnić i podpowiedzieć co się dzieje" ;)

Pamiętajcie debile że jak rogatka się podniesie a sygnalizator kolejowy dalej jest aktywny to nie wjeżdżacie bądź nie używacie klaksonu żeby popędzić kierowce przed wami.

Naprawdę przydatna wiedza, wiele osób co widziało ten film jest teraz w stanie uratować komuś życie

@karolinarzyska9976

Жыл бұрын

I tu się mylisz bo większość przejazdów w Polsce nie jest wyposażona w ten system... A najlepiej to wyłamać rogatki jednak.

Kolejny bardzo ważny tip… dzieki

Nie wiedziałem. Dziękuję!

Dlaczego o takich ważnych sprawach dowiadujemy się z yt? Czy to jest jakaś tajemnica? Przecież polskie koleje powinny ludzi uświadamiać o takich możliwościach.

Zgadza się 👍 Inaczej ma się sprawa, gdy jest sygnalizacja świetlno - dźwiękowa, a nie ma rogatek/ zapór, ale przeważnie jest krzyż św. Andrzeja i jest żółta nalepka od wewnętrznej strony z numerem telefonu na którym trzeba zadzwonić jak najszybciej i podać dalsze informacje znajdujące się na tej nalepce, a jak, to nie pomoże, to wiać czym dalej z przejazdu lub gdy jest możliwość, biec w stronę pociągu i machać rękoma najlepiej z czymś odblaskowym np. kamizelka odblaskowa.

@MrSeba9029

Жыл бұрын

Najlepiej jest wykonywać okrężne ruchy całą ręką. Jest to znak STÓJ! w kolejnictwie.

@borkos_ratownik

Жыл бұрын

Dzwoniłem na ten nr i bardzo szybko został odebrany. Powiedziałem, że robię na ten temat materiał i nic złego się nie dzieje. Rozłączyłem się szybko by nie blokować tego nr

W końcu coś mądrego ciekawego i przydatnego na YT 👍🏼

boże takie informacje to złoto dla ludzi

Jak stoisz na zamkniętym przejeździe, gry na przykład zgaśnie samochód masz pełne prawo rozpierdolić rogatki

@adrianurbanski4455

Жыл бұрын

​@@Ziutek698 Ja wolałbym zapłacić i do końca życia je spłacać, jeśli była by taka potrzeba niż zostać rozjechanym przez pociąg

@cyz86xu13

Жыл бұрын

@@Ziutek698 oc pokryje

@maks3341

Жыл бұрын

Zastanawia mnie czemu w Pl rogatki są na całej szerokości jezdni a nie tylko z prawej strony jezdni, tak jak w niemczech.

@maks3341

Жыл бұрын

W De nie ma żadnego problemu , masz swobodny przejazd nawet gdy rogatki są zamknięte, bo dostają tylko do połowy jezdni. Proste ,tańsze i lepsze. W razie problemu na torach nie trzeba nic lamac

@1975softail

Жыл бұрын

@@maks3341 A dlaczego w Niemczech nie mają tak jak w Polsce, na całej szerokości jezdni?

Super info, dzięki. Mało kto o tym wie...

Bardzo wartościowa informacja. Przy okazji: to przejazd przy skrzyżowaniu Radzymińskiej i Naczelnikowskiej w W-wie. Utknięcie na nim pojazdu (sprawnego) zdarza się stosunkowo często - kierowcy zjeżdżający z "dużej" Radzymińskiej w lewo pilnują głównie "dziury" w ruchu samochodów z przeciwnej strony i nie patrzą na światła rogatek.

Super, robota ❤

Świetny komentarz rozumiem że ma być pomocny ale spychając zaporę w tamtą stronę to znaczy dziękuję

Super, dzięki za wiedzę, i oby nigdy się w praktyce nie przydała. Pozdrawiam.

Dzięki za wiedzę, będę pamietać w przyszłości! 👍

Ale to było dobre... kompletnie o tym nie wiedziałem. Bardzo to ciekawe.

I takie filmiki są wartościowe. Więcej takich. Udostępnieniam gdzie się da.

Dziękuję Panu

Takie filmiki są potrzebne!👍

Ciekawa informacja nie wiedziałem i mam nadzieję że to działa

@html69

Жыл бұрын

@@susangoaway ciekawe

Nie na każdym przejeździe jest coś takiego. Warto dodać że jeśli jako kierowca włamie się rogatke to ubezpieczenie pokryje koszty

@mateuszz3001

Жыл бұрын

Nasze OC? Pokryje uszkodzenia lakieru samochodu i rogatki? Wyłamania ręcznego też dotyczy ubezpieczenie?

@MrMacior1221

Жыл бұрын

@@mateuszz3001 ch..j z lakierem i rogatkami. Podziwiam ludzi którzy myślą o takich rzeczach w momencie kiedy stoją na torach po których za chwile przejedzie pociąg z duża prędkością : O

@mateuszz3001

Жыл бұрын

@@MrMacior1221 rogatka jest stosunkowo łatwa do wyłamania/zgięcia. Nie od tego jest, żeby blokować przejazd. Też się dziwię jak widzę nagrania gdzie ktoś cyrkluje między szlabanami i ustawia się bokiem do pociągu żeby się zmieścić. Nie uważam za ważniejszy samochod czy rogatke od ryzyka kolizji z pociągiem, dopytuje tylko @amadeusza czy jest pewny, że ubezpieczenie pokryje koszty. Ubezpieczyciele to pijawki, znajdą powód by nie wypłacić odszkodowania. Wjazd na przejazd po wyświetleniu czerwonego sygnału, do tego mają wideo. Nie ma szans na odszkodowanie.

@MrMacior1221

Жыл бұрын

@@mateuszz3001 Zgadzam się, ubezpieczyciele zawsze będą szukać kruczków by nie wypłacić ani grosza ;) Chociaż z drugiej strony... czysto hipotetycznie, jeśli ktoś wjechał na czerwonym świetle na skrzyżowanie i spowodował kolizje, to wtedy też OC nie obowiązuje? Jest to ciekawa sprawa. Z tego co udało mi się wyczytać to nawet przy złamaniu przepisu, OC obowiązuje, no chyba że ktoś ucieknie z miejsca zdarzenia albo jest dziabnięty. Chociaż żeby mieć pewność, to trzeba byłoby przeczytać całe warunki umowy OC. Też czytałem odnośnie tych rogatek, teoretycznie ubezpieczenie OC obejmuje także wyłamanie rogatek. Ale jak jest w praktyce? niewiadomo, bo nikt nie prowadzi takich statystyk.

@mateuszz3001

Жыл бұрын

@@MrMacior1221 to nie jest wróżenie z fusów, ubezpieczyciele są prawnie dobrze zabezpieczeni, więc wystarczy przeczytać umowę by znaleźć szczegóły. Bywają spory w sądach o interpretację konkretnych zapisów i szczególnych sytuacji.

Dzięki, tego nie wiedziałem. Mam szczerą nadzieję, że nigdy nie będę musiał skorzystać.

O tym nie wiedziałem .Super!💪

Bardzo ważny komunikat. Dziękuję!

Ciężka flota wypuerdolona na kampanię da umysłowo niepełnosprawnych z zasranym rogatkiem, a podstawowych informacji które faktycznie mogą uratować komus życie brak. Powiem szczerze że sam o tym nie wiedziałem, dzięki autorze 😊

Dzięki Borkoś stary wariacie tego nie wiedziałem!!! Teraz już wiem 😊obym nigdy tejwiedzy nie musiał wykorzystać. Pozdrawiam serdecznie 👊

Dzięki, warto to wiedzieć

Petarda kanał. Pokłon dla Pana!!

Dobrze wiedzieć 👍dziękuję 👍

Wiedza, która powinna być traktowana jako oczywista, a jest wiedza tajemna.

Ooo, nie wiedziałam. Dzięki!

Nie bójcie się zjeżdżać na rozruszniku. Oczywiście dotyczy skrzyni manualnej.Bieg 2 puszczasz sprzęgło i kręcisz. Swoją drogą ciekawi mnie czy uczą takich rzeczy na kursach na prawko.

@olafadrych3690

Жыл бұрын

Na ogół nie

@koszmarnyigorek

Жыл бұрын

Niedawno kończyłem kurs i nikt mnie tego nie nauczył

@pawlak2

Жыл бұрын

W coraz mniejszej ilości samochodów to zadziała. W większości tych nawet 10letnich rozrusznik bez sprzęgła nie zakręci.

@kolys1

Жыл бұрын

W niektórych samochodach nie da się uruchomić rozrusznika gdy jest na biegu. W skrzyni biegów jest stycznik, który włącza się tylko na biegu jałowym i podaje sygnał do rozrusznika.

Dobra informacja 👍

Wiedziałam o nr na rogatce, ale nie o naciskaniu na rogatkę. Przydatne, dziękuję za informację. 😊

Wiedza, która może uratować życie

@magorzatamaniak3454

Жыл бұрын

Raczej auto 😉

Nie wiedziałem tego. Będę pamiętał

Dziękuję za tom informację

Brawo Borków👍👍👍👍

Jestem w szoku, że jeżdżę tyle lat a o tym nie wiedziałem. Dziękuję za tą wiedzę, pozdrawiam.

Coraz bezpieczniej jest, ale są miejsca gdzie Pana porady są ważne i by nigdy się nie przydaly

Dobre! PRZYDATNE INFO!!!

Powinni o tym mówić podczas kursów na prawo jazdy 🫡🫡 Ja nie wiedziałem o tym, dobrze wiedzieć oby się nigdy nie przydało 🤝

Bardzo ciekawa informacja nie miałem pojęcia że tak to działa:) Dzięki Borkoś

Dziękuję za informację

Dobrze wiedzieć tego nie wiedziałem 😮

Nie wiedziałem dzięki👍

Zajebiste nikt noe wie nawet o takim czymś znowu brao❤❤

OMG pierwsze slysze, dzieki za to info !

Fajnie ze dopiero się o tym dowiedziałem na yt

Serio Marcin nie wiedziałem. Pozdrawiam 😎

Dziękuję, nie wiedziałam!

Jesteś mega, super kontent

Dzięki za info

Super 🎉 dzięki

Dzięki!

Bardzo ważne!!!

15 lat prawo jazdy pierwszy raz o takim czymś słyszę. Dobrze wiedzieć

Cenna informacja

Czyli pchamy rogatkę od torów w stronę ulicy czy od ulicy w stronę torów? Bo nie mogę tego wyłapać w filmiku

@borkos_ratownik

Жыл бұрын

W przeciwną stronę do torów

Boze co za info!!! Pierwsze slysze👍👍👍