Lutécia est tout simplement le nom de la clio au Japon il me semble

@julesmiller7146

9 ай бұрын

oui c est le nom de la renault clio au japon et lutecia est l ancien nom de paris

@cobrajedi

9 ай бұрын

Bonjour clio était un nom déposé a l'étranger pas qu'aux Japon mais aussi dans d'autres pays d'où le nom Lutècia @deuzix a raison voilà a+ 👍👋

@memphisraines3668

9 ай бұрын

C'est bien ça ✌️😉

@manoahd3822

9 ай бұрын

@@cobrajedi enfaîte c'est honda qui détenait le nom clio au Japon c'était le nom d'un de leurs distributeurs

@Jayelti

9 ай бұрын

Exact, Gran Turismo me l’a apprit. 😅

"La V6 avec Akram c'était y a 5/6ans" on se fait vieux

Merci pour cet essai Alex ! Quand j'avais 14/15 ans (2014) mon oncle nous a prêté une clio v6 phase 1, stage 1 et ligne. On l'a eu dans le garage pendant 2 mois, je passais mon temps à la laver ! De très bon souvenir en passager. Ta vidéo me fait remonter des souvenirs c'est génial !

Le V6 de cette clio est bien un ESL ,V6 3L en alu ouvert à 60 degrés ,il n'a donc rien a voir avec le V6 PRV de la venturi ouvert lui a 90 degrés .L'ESL est souvent confondu avec le PRV et n'ont pourtant rien en commun,c'est un moteur totalement nouveau... 😉

@scuderiadeipazzi6968

9 ай бұрын

Absolument... Le PRV et le PR ont été produits tous les deux a l'usine de Douvrin. Le premier ( sur la Venturi) est un moteur en v a 90. Degrés à manetons decalés, alors que le second est un V6 a 60 degrés classique.

@joelmendy6773

6 ай бұрын

Exactement ce V6 ESL est sur la 406 V6 ce n'est pas un PRV.

J'en ai croisé une sur l'autoroute, c'est impressionnant comment c'est large! Magnifique

J'en ai vu une phase 1 ,ya 12,13ans en Andorre avec un compresseur ,le gars a bien voulu me faire un tour c'était insolent ,le truc inoubliable

En faite ,si tu mets un sac de sable devant (comme sur les Dauphines & R8) ça tiens mieux la route , mais ça reste une Automobile incroyable 😍😍😍😍😍

@loganleborgne420

9 ай бұрын

Une astuce qui était fréquemment utilisée dans les années 70 😉😎👍!vu que ca partait pas vraiment du cul l'avant t'echappait surtout avec la largeur des roues a l'époque...et le negatif qui revient ,le "camber" souvent abusé! As tu déjà vu ce genre de V6 poussé au max...forgé gros turbo et tout ce qui va bien? C'est pas une base très prisée pour le tuning mais un V6 français dans une caisse française genre restomod ca changerait des 2JZ RB26 K20 ou LS que tout le monde utilise!

@alexyvincent8037

9 ай бұрын

Oui ou du plomb comme sur les simca ou r8 gordini 🤣 les caisse était trop légère pour les rallye il était obligé de foutre du plomb l'insolence a l'ancienne 🥲

@stidd5099

9 ай бұрын

@@loganleborgne420dans les Années 70 ? Mdr

@loganleborgne420

9 ай бұрын

@@stidd5099 pourquoi mdr? Je me souviens bien que c'était un truc a l'époque...ca devait être utilisé avant j'imagine bien mais ca a disparu de la voiture de Mr toulemonde par la suite...c'est toujours utilisé en compétition automobile surtout les drag race! On le faisait sur les tractions aussi quand on allait au ski mais là c'était souvent la femme et les gosses qui servaient de lest...dangereux mais on rigolait bien!

Se faire plaisir en conduisant normalement une telle auto est cool, la piloter concerne plus des gens avertis. Merci du sérieux de ton taf bien que tu sois jeune. Respect.😃👍👍👍

Au niveau des couleurs il y en a eu plusieurs effectivement. La Phase 1 a été produite uniquement en Gris Iceberg, Bleu Illiade et Rouge de Mars. La Phase 2 en Gris Titane, Bleu Illiade, Rouge de Mars et pour les plus rares Jaune Sirius, Jaune Saturne, Gris Technique, Gris Lune, Orange Sanguine, Bleu Profond et j'en oublie sûrement d'autres. Voiture incroyable !

@cestler7113

9 ай бұрын

Vert orion ,non ? 😝🫣

@sapo11

9 ай бұрын

​@@cestler7113Oui c'est vrai 😉 Vert Orion Marron Callisto tellement rares voire introuvables je pense 😅

@benoit-leroy_67

9 ай бұрын

​@@sapo11vert Orion, il y a des rumeurs comme quoi il y en aurait eu que 2 pour l'Autriche, mais quand on appelle Renault Sport, dans leurs fichiers, ils n'ont pas de vert Orion sur Clio 2 V6 🤷‍♂️

@nipi8884

9 ай бұрын

Noir étoilé aussi si je ne dis pas de bêtises.

J'avais un voisin qui en avait une aussi en bleu, et il l'utilisait vraiment au quotidien comme daily, il l'a bien kilometrée c'est certain haha

Elle est vraiment magnifique la clio 2 V6 c'est collector maintenant 😍

Quelle beauté quand même ! Je ne m'en lasse pas!

Quelle voiture magnifique surtout dans cette couleur c'est un rêve de gosse pour moi cette caisse

Pour avoir eu la chance d’essayer la meme en bleu j’avais kiffé, tout comme toi j’avais trouvé la boîte fun 🤩 On l’avait reprise chez bmw 20K et on l’avait revendu 22K Magnifique cette caisse hormis l’intérieur

Superbe voiture unique en son genre! Merci les gars 😉

Alala ce genre d'engin fou❤🎉

Le son du V6 y’a pas a chier un bon moteur ça fait beaucoup quand même 😍

Salut Alex trop super tes vidéos!! Faudrait que tu vienne à l'île de la Réunion pour filmer de belles caisses

Magnifique cette clio❤😍

Aujourd'hui on nous soule avec leur truc électrique !

Très bonne vidéo, magnifique voiture. Par contre petite rectification, la V6 PR (ESL) n'a plus rien a voir avec l'ancien PRV.

@CedricFlavien-bd8vc

9 ай бұрын

Oui il a un angle différent et tout le reste d, ailleurs mais il est construit au même endroit, , c'est vrai les gens l, appelent prv par habitude

Il faut faire couler du ciment dans le coffre à l'avant pour la lester. Ou alors ajouter un second réservoir et ça doit être faisable ça

Etant Dieppois et pas du tout chauvin (phase 2 à Dieppe dans l'usine Alpine) j'approuve cette sublime auto 😁 autant en bleue elle est pas mal mais alors ce rouge, il claque sa race 😍

A mon avis, la plus grosse erreur de conception de cette voiture est le placement du moteur à l'arrière, c'était une bonne idée mais c'est discutable... esthétiquement spectaculaire (fase 2)

Super les plan extérieur 🎉

Salut Alex, "des pilotes" qui l'on mise sur circuit faisaient des têtes à queues dès leurs sorties!! Résultat avec de nombreuses pièces et nombreux réglages plus de problèmes et le tout restant une caisse homologuée route. PS: Bla Bla ou pas!? Sincèrement sur beaucoup de caisses de notre époque avec des chevaux sous le capot ou dans le coffre, dès que tu désactive les aides Aïe Aïe en sortie de rond points, etc me raconte ou me montre en photos un pote dépanneur..

Merci Renault de nous avoir conçu tant de superbes voitures mythiques

Sacré collection j'aimerais bien la visité

Avec un Turbo elle aurait grave envoyé du lourd.! Et pour l'avant il faut rajouter du poids dans le petit coffre comme ils font souvent sur les voitures légères de l'avant avec moteur central un sac de sable devant pour alourdir

Préférable à la phase 1 pour la face avant mais pour le reste la phase 2 c'est sans équivoque ! Bô véhicule sinon! ❤

Pour avoir vu la Pace Car tourner à Nogaro lors du Tour Auto 2022, ça marche fort !

8:58 Lutécia est le nom de la Clio au Japon.

Comme pour une 911,pour rentrer fort en virage,faut mettre les freins pour transférer du poids sur le train avant qui en manque.

Salut Très sympa cet essais Lutetia c est l nom d la Clio au Japon 😉

Normalement les baguettes de tableau de bord et la console du pommeau de vitesse peint couleur caisse

C'est quand même pas compliqué, cette caisse a été créée POUR le circuit ... Le comportement route-circuit est incomparable !!

Déjà qu'on est le même elle est super sympa mais quand une équipe française décide de mélanger l'ancien et le récent qui donne la 4L 3000 sur cette base c'est complètement démentiel et super fun

Ok on a bien rigolé c'est une bonne vidéo comme d'habitude MAIS OU EST LE VAN JPP 6 ans déja la

Lutecia c'est le nom qu'avait la clio au Japon car c'est honda qui détenait le nom de clio c'était un distributeur de city il me semble

Très malin le coup du "lutecia c'est la couleur non" pour les commentaires 😉

tres bonne video alex et tres belle renault clio v6 collector yougtimer et lutecia est le nom de la renault clio au japon et lutecia est l ancien nom de paris

Lutecia c’est le nom de la clio au japon il y a une dans ma région en grise j’ai appris ce détails il y a peu de temps

Faut se mettre dans le contexte de l'époque. Aujourd'hui ça serait l'équivalence d'une Clio qui sortirait 400ch d'origine avec un kit aussi large qu'un Rocket Bunny. Absolument incroyable à l'époque surtout avec un V6 dans une citadine. Il n'y avait aucune concurrence sur ce segment.

On voit que le collegue il est pas en confiance a cote sa me fait trop rire mais big up vous tres jolie voiture mythique 😂👍

@bugattiincroyable

9 ай бұрын

Normal beaucoup se sont tués en V6

Acheté à gaillac non ? Je l'ai vue dans un garage la bas, d'ailleurs y'en avait d'autre....

Lutecia était le nom donné à la clio au Japon..😌✌️

Le van aménagé est où ?

Hey! Le p'tit suisse 😘

Pour l'anecdote Hammond et Clarkson ont eu une Clio V6 phase 2 et l'ont crash dans un arbre. Et la voiture est faite par TWR en Angleterre. La répartition des masses est une catastrophe et l'empattement court font que c'est une voiture très piégeurs à conduire.

@gargoul7710

9 ай бұрын

Si twr ´ c’était une phase 1 alors. La phase 2 est de dieppe

Je viens tout juste de remarqué que c'est a côté de chez moi enfet je me disais la route me dit quelque chose 😂😂

caisse qu'elle est belle

Une perle de chez renault

❤❤❤

Je pense que tt ceux qui l'ont conduite à Spa sont du même avis que moi... On va soulager l'essieu arrière quand c'est d'origine 😅😅

En résumé elle est belle dans le musée point 😂😂😂

elle mérite une ligne avec un clapet pour que le v6 chante un peu

Dommage il aurait pu ouvrir le cache moteur vu qu'il a ouvert le coffre

@xavrx8

9 ай бұрын

Une galère pour au finale peut de visibilité donc bon, tu a rien loupé

C’est MA voiture de rêve

La phase 1 a été développée par TVR Et la 2: par Renault Sport.

@TurboBarjO

9 ай бұрын

Attention, ne pas confondre tvr qui est une marque de voiture anglaise et twr une écurie de course anglaise aussi mais qui n'a rien à voir avec tvr, qui a aidé Renault au développement de la V6 😉

@user-wg3zu5rg2i

9 ай бұрын

Oui Tom walkine show racing

Au Japon la Clio s’appelle lutecia car ils ont déjà une Honda Clio et si ils avaient appelé la Clio « Clio » ça n’aller pas

👍

Lutecia est l'appellation de la Clio au japon.

cla 250 4matic 224ch , sa serait super interréssant , bonne video a tous

@cestler7113

9 ай бұрын

Non

Lutecia c’est "l’autre" nom de la clio

👍👍

J'en ai vu qu'une seule dans ma vie jusqu'à maintenant une grise métallisé

oooooo Ma ma oo chuix bien oh la chuix bien

@senetaireluluenviree

9 ай бұрын

ah lutecia elle vien du japon

Si tu veux essayer une Clio 2 RS 182 pour te faire une idée. Hésite pas à me contacter ! :)

Lorsqu'elle est sorti, j'adorais le délire, Clio plus V6, design et clin d'œil a la R5 turbo. Mais après l'avoir essayé y'a 3 ans, j'ai été très déçus. C'est un fer à repasser cette caisse, inconduisible. Dommage... Merci Alex pour ton contenu. Souvent tu me fait trop rire. 👌🏽

C'est possible de greffé un turbo dessus

570kg a l'avant et 835 a l'arrière , pas si ridicule que ça pourtant c'est une savonnette

@bugattiincroyable

9 ай бұрын

Ont est pas loin du 30/70 quand même

Le prv et le esl n'ont rien à voir ce sont deux moteurs distincts

Le v6 esl (es9 à la base) de cette clio à entièrement été développé par psa et renault n'a que très peu mit son nez dedans Il n'a absolument aucun rapport avec son prédécesseur le prv hormis le nombre de cylindres

@chriscoolTV

9 ай бұрын

ESL est son nom de base es9 c'est l'appellation sous Peugeot et L7x chez Renault Quant à dire que renault n'a pratiquement rien fait c'est aussi faux. Ce moteur était assemblé et ingennieré à douvrin notamment société détenu à 50 % par Renault et 50 % par Peugeot. Chez Renault ce moteur a vite été abandonné au profit du V6 3.5L d'origine Nissan.

Youjours bien les videos mais ta voix est super grave cest pas ultra agreable ^^

Juste pour info, rouler à 25km/h sur la voie publique est concrètement considéré comme une mise en danger de la vie d'autrui, voir même un délit, merci quand même pour cette video, ma grand mère s'en servira pour passer son permis

mais les gars oh, c'est une voiture pour des bourgeois qui vont faire de l'autoroute et du boulot maison et l'autre il parle de circuit. Même en voyage tu peux pas la prendre à cause du manque de place. Une voiture pour petit frimeur ou frimeuse.

@aadildiamant6886

9 ай бұрын

Pourquoi bourgeois ? C est sure elle est pas pratique..

Déjà testé c'est un cheval malade ... 😅

Mdr une clio 2 avec un v6 arrière et qui tient pas la route arrêter de mystifier cette caisse elle et joli mais après premier virage salut

Vous pourriez faire l'effort de faire des recherches avant vos reportages '''😂

12:55 c'est juste une voiture qui n'a rien a faire sur circuit lol