ที่มา www.motorival.c...ขอบคุณที่รับชมครับ :)
อย่าเลื่อนลงไปวิศวะเครื่องยนต์กำลังประชุมอยู่!!
Tiw LyZ. 5555555
555
ประชุมกันเครียดเลย😅😅😅
เมนท์นี้ฮาเลย555+
ซื้อแกง ส่งลูกไปโรงเรียน เลือก click150i ออกทริป ขับทางไกล aerox155
ถูก
จิงที่บ้านมีHonda เวฟ125xกับโฉมปลาวาฬครับ...ส่วนมูฟพึ่งจะขายให้น้องไปใช้..ส่วนแอรอคที่เลือกเพราะการใช้งานจริงครับร้านที่ผมซื้อรถฮอนด้าเยอะครับแต่ไม่ค่อยได้สนใจครับเรา...จริงๆตั้งใจจะไปดู exciter 150แต่แม่บ้านบอกไม่ชอบ..ก็เลยเห็นแอรอคในแคตาลอ็คครับสอบถามเจ๊ๆบอกว่าตรุสจีนรถมาค่ะ...พอรถมาเจ๊ก็โทรแจ้งพอได้เห็นตัวจริงก็ชอบครับยางก็ใหญ่ดีไต้ท้องก็กว้างขวางมีที่ชาร์ตแบตมือถืออีก...155ccก็เพียงพอ..แต่ก่อนหน้าก็เข้าไปดูในยูทูปก่อนครับหาข้อมูลดูคลิปที่เพื่อนบ้านเขาลงใว้... ...แต่ที่เลือกหลักเลยคือภาพรวมการใช้งานสิ่งอำนวยความสะดวกที่มันตอบโจทเราได้..ไม่ได้เลือกที่แบรนครับ...เท่าที่ใช้มาถือว่าแอรอคใช้ได้ดีเลยทีเดียวครับ...กทม-ขอนแก่น-กาฬสินธุ์...ขึ้นลงไปมาหกเที่ยวแล้วครับล่าสุดก็ปีใหม่ครับ...ส่วนปัญหาก็ตามที่มาม่ากันอะครับแต่ผมยังไม่เจอ..มีแค่เคลมเฟืองท้ายไป1รอบแล้วแค่นั้นเองขับมา22เดือนกับอีก30,000นิดๆๆแล้วถือว่าเลือกไม่ผิดครับ..กับแอรรอค....ขับกลับบ้านครั้งแรกตำรวจ2-3นายมายืนมุงดู...ขับไปจอดก็มีแต่คนมองคนถาม....ในใจคิดว่า...เออออ...เนาะ...แอรอค..มันมีเสน่ห์แหะ.....อิอิ...
ขับไปต่างจังหวัด รอบวิ่งเท่าไหร่คับ กินน้ำมันมากไหมคับ กำลังตัดสินใจจะซื้อ ขอคำแนะนำหน่อยคับผม
ผมนี่เข็ดแล้วครับกับพี่ฮอนด้าเจอเวพปลาวาล้เข้าใปแอล็อคดีกว่าเยอะครับ
แอรร็อก ใช่มานับปีแล้วครับ ยังปลื้มยุสุดยอดเลย เดิม ใช้ ฮอนด้ามาตลอด แต่มาชอบแอร็อก มันทรงตัว เข้าโค้งดีมากอ่ะ น้ำมันไม่เปลืองนะ
รถจักรยานยนต์ทุกขนาดภาษี ปีละ 100 บาท ถ้าเกินกำหนดค่าปรับร้อยละ 1 ต่อเดือน พรบ.รถจักรยานยนต์ เกิน 75 - 125cc ราคา 324บาท เกิน 125 - 150cc ราคา 431บาท เกิน 150cc ราคา 646บาท .
เอาตามความรู้และสังเกตุน่ะครับ. คนที่ชอบaerox จิงๆมีกลุ่มวัยรุ่น กับคนชอบรถสวยสปอร์ต. แต่จิงๆกล่มคนทำงาน แม่ค้านักเรียน เขาต้องเลือก ค่ายฮอนอยู่แล้ว. เพราะค่ายฮอนด้ามีเยอะ และสะดวกกับการให้บริการ จิงๆผมชอบaeroxน่ะ สวยดีล้ำสปอร์ต. แต่เอาจิงๆคนเลือกคลิ๊กแน่ๆ. น่าจะ125 น่ะครับเพราะถูกกว่า. 150ไม่แน่คนชอบอาจจะยอดขายดี. คนที่เทียบว่ารุ่นนี่ๆสวยกว่าเหนือกว่า. นั้นแค่ความคิดส่วนตัวคุณเอง. การใช้การจิงละก้อดูการตลาดแล้วกันว่าเจ้าไหนขายดีค่ายใหนสะดวกสบาย.
No Name ทำไมคิดเองเออเองอะ 5555 คนกลุ่มไหนซื้อนี่ผมว่ายากนะ ไม่ต่างกันมากถ้าเทียบแค่รุ่นแสตนกับอาร์ เพราะมันเหมือนกันแต่ที่สังเกตคนทำงานมีเงินเขาจะซื้อ aerox เพราะมันมี abs. คนที่เขามีตังบางคนแค่ต้องการซื้อประกันชีวิตัวเองด้วยระบบนี่ เขาพร้อมจ่ายโดยไม่คิดอะไร 5555555 ต่างแค่หมื่น แต่ถ้าคนทำงานแต่ต้องการเซฟคิดว่าคงไม่เอาแอร้อกเพราะซื้อไม่จบยางต้องเปลี่ยนโช๊คต้องเคลมไรต่อไร แล้วค่าใช้จ่ายบำรุงรักษาการมช้งานสูงกว่าคลิ๊ก
ผมทำงานที่ต้องวิ่งในเมือง ที่เห็นมา แมสใช้ Aerox เยอะมาก เยอะโคตรๆ เยอะกว่า PCX ด้วยซ้ำไป ส่วน Click 150 ออกมาสักระยะ นานๆทีจะเจอครับส่วนใหญ่จะออกตัว 125 กันมากกว่า ตัว 125 ออกทีหลังตอนนี้เห็นเยอะกว่า Click 150 อีก
แล้วแต่ย่านนะ ย่านผม คลิกเยอะนะ สไตล์บ้านๆตลาดๆ ไปตลาด ฮ่าๆ แอร็อกไม่ค่อยเจอ เจอแต่บนถนนเวลาทำงาน มันแล้วแต่คนอะ
แต่ผมใช้aeroxสลับกะr15ไปเรียนนะแล้วแต่คนมากกว่า
ซื้อเพราะการตลาดล้วนๆ เหอะๆ ความคิดเจ้ายังด้อย ยามาฮ่าจะครองยอดขายกว่าเเล้ว!!! รีบวิ่งไปเปลี่ยนดิ ตลกจริงๆ
ยังไงในใจตลอดกาลก็ขอเป็นยามาฮ่าครับ ชัดเจนยามาฮ่าสินค้าคุณภาพ เคยใช้รถเก่าๆ x1 110 วิ่ง 200กิโลไม่พักเครื่องบิดจมคันเร่งตลอดน้ำมันไม่ถึง4ลิตร นี้ลองมากับตัวครับ แต่ใช้tzr 150 มายี่สิบกว่าปีแล้วครับ
ผมว่า honda ดีกว่านะครับ ผมไม่ดูหรอก 2คันนี้ ผมประเมิณรุ่นที่ผ่านๆมาของแต่ละค่าย จะเห็นได้ว่ากี่ปีมาแล้ว รุ่นเก่าๆที่เคยออกมาก็ยังใช้งานดีอยู่ไม่มีปัญหา ซึ่งไม่ต้องพิสูจไห้มากว่าตัวไหนจะดีกว่สกัน yamaha แรกๆก็ดีนะใช่งานไปนานๆปัญหามาเยอะ กว่าhonda สรุปแล้วถ้าเอาไว้ใช้ ไปซื้อแกงที่ตลาด ผมแนะนำ Yamaha ครับ
จุดเดียวที่ไม่ชอบใน click คือ ไฟท้ายไม่สร้างสรรค์ น่าเบื่อ เวลาเบรคแล้วไม่สวยเลย
Aerox ขอไห้วาวเปิดน้ำมันหมดถังเลยคับ ประหยัดไม่ประหยัดอยู่ที่ดารกอคันเร่งของเรา ส่วนตัวให้aerox155 เลยครับสวย+แรง
ผมนี้ออกaeroxมาเดือนแรกดันต่างจังหวัดยาวๆๆที่เดียวใช้เวลา10ชม.กรุงเทพฯไปจังนครพนมนอนคืนสองคืนขับกลับกรุงเทพฯก็บิดแช้90-110ไม้มีพักเพียงแต่พักกินข้าวและเติมน้ำมันตอนนี้ก็ยังฟิดดีนะ
โหดแท้
ใกล้ละ....รอเข้าศูนย์ได้เลยรถอ่ะ....อีกไม่นานเดี๋ยวก็เครื่องหลวม มันยังทนมือได้เพราะยังใหม่อยู่ พอเสียขึ้นมาปัญหาจุกจิกมากเลยรถสายพานอ่ะ
ไปการเติมน้ำมัน150บาทเอง จากนรคสรรค์ไปเมืองการ
ผมว่ารถสายพานมันไม่ได้จุกจิกขนาดนั้นครับอย่าคิดไปเองม่กสุดก็แค่สายพานขาดเม็ดชุดชามแตกมันยังขี่ได้เลยไปถ่ายน้ไมันเครื่องดีๆก็แจ่มแล้วไม่ได้จุกจิกแบบที่คิดอย่ามโน
คลิ๊ก125iรุ่นแรก กทม -เลยภูเรือ ภูหลวงภูทับเบิก ไปกลับระยะทางรวมวิ่งเที่ยว2,800กม ไม่มีพักเครื่องร้อนตลอดไม่จอดข้างทางเติมน้ำมันอย่างเดียว ประหยัด50กม/ลิตร พิสูจน์แล้ว ว่า ฮอนด้าทนทุกสภาพผิวจราจร
ดีหมดทุกรุ่นอ่ะคับ อยู่ที่เราจะดูแลรักษาหรือป่าว ตรวจเซ็คระยะก่อนออกเดินทางไกล สิ่งนี้สำคัญมากคับ
ยางแอร็อคลื่นจริงเพราะออกแบบมาเฉพาะทางเรียบ ส่วนตัวผมก็ชอบนะแอร็อคขับสนุก แต่ปัญหามีแค่โช้คเพราะเป็นรถเฉพาะทางเรียบ แต่นอกนั้นดีมากครับ ของฮ้อนด้าผมเคยขับนะรอบมาไวมากครับแต่ก็หมดไวปลายจะเบานิดหนึ่งครับแต่ก็โอเคกับสภาพถนนบ้านเราครับ
ผมนี้ แถมาแล้ว ลงแอ่งน้ำ ล้อหลังปัด
เติมลมให้พอดีครับ ถ้าแข็งไปหน้ายางสัมผัสหน้ายางมันจะน้อย แรกๆก็คิดว่าลื่นเพราะเดิมๆเติมมาแข็งมาก ปล่อยลมให้พอกดลง หน้ายางจะสัมผัสเยอะ แค่นี้ก็ไม่ลื่นแล้วครับ
เรามีทั้ง2ยี่ห้อ.....คลิกขับแกว่งประหยัดน้ำมันยางเล็กฝนตกหนักแกว่งน่ากลัว....แอร็อคปลายไหลถ้าบิดสักพัก vvaขึ้นมันช่วยเรื่องน้ำมันได้เยอะยางใหญ่ฝนตกแกว่งเหมือนกันช่องใต้เบาะคลิกเล็กแอร็อคใหญ่มากๆ....การออกตัวคลิกต้นเดินปลายดับแอร็อคต้นดับไหลปลาย......เคยเอาแอร็อคขึ้นภูทับเบิกโอเคมากๆ...ส่วนคลิกไม่ควรประมาทเรื่องเบรคนะมันกินมากๆ
ตกลงเทียบกันตัวไหนประหยัดน้ำมันกว่าครับ ความเร็วเท่ากัน
ว่าจะไปซื้อแอร้อคให้ลูกชายค่ะเพราะว่าไม่แพงค่ะ.และคันใหย่สักหน่อยดูดีค่ะ.แต่จะเอารุ่นแสตนดาดค่ะโช้คเดิมๆก็ได้ค่ะ.เพราะว่าเราขับช้าไม่เกินห้าสิบค่ะ.เบรคก็ธรรมดาถ้าขับไม่เร็วก็คงจะพอปลอดภัยได้ค่ะ.เห็นว่าราคาแค่หกหมื่นสามนิดๆ.จะได้ไม่เกินตัวเราอ่ะค่ะ.
จัดทั้งทีอย่าไปเสียดายครับ ความปลอดภัยมาก่อน อีกอย่างถ้าซื้อให้ลูกชาย เค้าน่าจะขับเกิน50อยู่นะครับ
ภาษีจะกี่ซีซีก็แค่ 100 เดียว ที่แพงกว่ากันคือ พรบ
จากคนเคยขี่aerox นะครับรูปลักษณ์ความเท่ ดีกว่าแดกขาด แต่นั่งลำบากสำหรับคนขาสั้น ขับไปการซ่อมบำรุงปรับเปลี่ยนเยอะถึงจะขี่มัน ก็ ไม่ไหวครับเหนื่อย จะไปclick 150และ ขับง่ายกว่าดูก็รู้ทรง125 จะแรงไม่แรงอยู่ที่คนขับ ขยับชามเม็ดก็แรงได้ง่ายๆ
เหฌนด้วยครับ ใช้งานระยะยาว yamaha แพ้ Honda แทบทุกตัว
ใช้คลิก 125 ของปี 2018. ขี่ได้ 5000 กิโล โอเคแล้ว จบ ขับไปไหนมาไหนคนเดียว สบายๆๆๆๆ
เคยลอง aerox เข่าเกือบติดผมสูงเกือบ180อึดอัดหน่อย ขับสนุกยางใหญ่แต่ขับแล้วคล่องมากน้ำมันกินมากเหมือนกันอันนี้เจ้าของรถบอก
N-Max 155 กับ Aerox 155 อยากรู้ สองตัวนั้คับ ตัวไหน น่าสนกว่ากัน.. VS ?? ไห้ดูหน่อยคับ
เครื่องบล็อคเดียวกันแต่ต่างกันแค่n-maxให้ดิสหลังมาส่วนแอรอคจะดูดุกว่า
ชุดกราบสี.ชุดไฟหน้า.เก่าแล้วยังดังเหมือนเดิมไหม.ครับ.ฮอนด้า..ดังสะเทือนไปทั้งคัน..
ฮอนด้า Click150 i สวยมากๆ ประหยัดน้ำมัน แถมไฟ LED ทั้งคัน ระบบกุญแจสมารท์คีย์ นี่ล้ำเลย ผมไปดูรถตัวจริงจากโชว์รูมรถ วันนี้ตัดสินใจได้แล้ว จะไปจองCLICK150i ล่ะครับ😊😊😊😊😊
Kicl150
click 150i เครื่องใหญ่ขึ้น แรงม้ามากขึ้น แต่เปลี่ยนแค่หน้าปัด บังโคลนหลัง ไฟหน้าไฟเลี้ยว โช็คเท่าเดิม ขนาดยางเท่าเดิม แบบนี้ไป aerox ดีกว่า
ออฟชั่น Aerox เยอะกว่าพอสมควรเลยนะครับ ความสวยความเท่เป็นไสตร์ของ Yamaha อยู่แล้วเพราะค่ายนี้แนวสปอร์ต
ทนงศักดิ์ สิงห์โต ออฟชั่นตรงไหนที่เยอะกว่าครับ ออฟชั่นนะไม่เอาเทคโนโลยี พวกรีโมท ระบบต่างๆมันเยอะกว่าตรงไหนบ้างครับถ้าเทียบคลิก ไม่เอาระบบไฟ ระบบเบรคนะเพราะมันคือเทคโนโลยีติดรถ เอาออฟชั่นเสริมครับ สมาทคีย์aeroxทำอะไรได้บ้าง แล้วสมาทคีย์ของคลิกทำอะไรได้บ้าง ระบบออฟชั่นความปลอดภัยโจรกรรมใครเยอะกว่าครับ
นี่จะเอาทุกเม้นท์เลยใช่มั้ยครับหนิ555+ จบแล้วคนไม่ยอม
ผมใช่Aerox กับ pcx คับ รักทั้ง2ค่าย Pcx ขี่พาแม่ไปตลาดนั้งสบายสไตร์honda Aerox ขี่ไปโรงเรียนนั่งคนเดียว ทั้งสองค่ายก้มาจากยี่ปุ่นเหมือนกัน เพื่อนกัน แล้วแต่ความชอบของแต่ละคนคับ ส่วนตัวผม Yamaha Honda ทั้งใจคับ
ผมใช้ aerox มา ปัญหาก็อยู่ที่มันบิดเป็นมานี่แหละ แรงเกินไปก็กินน้ำมัน 5555 ส่วนเรื่องยางลื่นก็แนะนำให้อย่าเติมแข็งเกิน ครับ เข้าโค้งสะบัด ตัว topราคา 73500 มี เบรค ABS กับ ระบบไม่ต้องใช้กุญแจ แล้วก็โช๊คหลังส่วนมากเขาจะไปเปลี่ยนกันคือ ไม่สวยแล้วมันจะแข็งๆถ้านั่งสองคนคนหลังบอกนิ่มดีแต่ขี่คนเดียวจะไม่ค่อยมีผลนะโช๊คหลัง อาจจะเพราะตัวผมน้ำหนักน้อยด้วย
Aerox155 ยางก็ใหญ่ไปค่าใช้จ่ายเรื่องยางจะแพง รถก็สูงไปหน่อย ที่พักเท้าตำแหน่งไม่ดีเท่าไหร่ มุดก็ยาก Click 150 เบรคก็ยังห่วยเหมือนเดิม โช๊คไม่ต้องพูดถึง สัมผัสมาแล้วครับ ผมก็เลือก Click 150i ก็น่าจะดีกว่า ด้วยราคาที่เป็นมิตร สมเหตุสมผล
มันคนละทางกัน คลิกเน้นสบายคนซื้อส่วนใหญ่อายุ25+แล้วไม่ก็ผู้หญิง ในหัวคนพวกนี้มีแต่ประหยัดน้ำมันขับง่าย แรงไม่แรงไม่รู้เอาประหยัดไว้ก่อน คนซื้อแอร๊อคมันรู้อยู่เเล้วว่ามันแดกน้ำมันแต่ก็จะซื้อเพราะเหตุผลหลักของคนพวกนี่คือเท่แรง มันไม่สนว่าจะแดกน้ำปล่าวหรือน้ำมันหรอกครับ ไม่ได้จะว่าคนขับAeroxนะครับผมอาจใช้คำไม่ถูกต้อง แค่นี้แหละอย่าตีกันเลย
มันไม่ได้กินน้ำมัน ถึงน้ำมันแม่งเล็ก
@@thanatosdevilway ครับเทียบกันแล้วเล็กกว่า
@@xoxo6045 ผมขับ Nmax อยู่ถังใหญ่กว่า เฉลี่ยวิ่ง 38-40 โล ลิตร 200 โลสบายๆ ที่คนเค้าว่ามันกินน้ำมันเพราะถังแอรรอคมัน4ลิตรกว่าเองครับ
เหมือนอวย Click เป็นรถผู้ดีรถคนโต แต่เหมืิอนบอก aerox เป็นพวกเด็กแว้น 2มาตรฐาน มันไม่เกี่ยวหรอกครับ ผทเห็นคนแก่บ้่นผมบางคนก็ขี่aerox เพลอๆเยอะกว่า cilck ด้วยซ้ำ แล้วมันไม่ได้กินน้ำมันเลย ถึงมันเล็ก
@@user-bh9bs9di6g ไม่ได้จะสื่ออย่างนั้นครับแต่ว่าแถวบ้านผมมันเป็นอย่างงั้นจริงๆ ผู้หญิงคนแก่เค้านิยม ฮอนด้า ส่วนคนทำงานผู้ชายอายุไม่มากเค้าชอบทรงAeroxมากกว่า
เท่าที่ลองมาคลิ๊ก 150 วิ่งดีสุดๆครับ ดีกว่า aerox อย่างเห็นได้ชัด ทั้งต้น เเละปลาย ไม่รู้เพราะขนาดรถ หรือไซร์ยางหรือเปล่า เครื่องก็นิ่งเงียบกว่า ส่วนตัวประทับใจ click 150
เอาเหี้ยไรมาดีกว่า5555 เดิมๆaeroxเเรงที่สุดใน150 เเล้ว ที่เเน่ๆเติมน้ำมันไม่ต้องเปิดเบาะนะอิอิ555
นี่ใช้Mio115i ปี2012อยู่ ล่าสุดเมื่อกรกฏาไปเอาClick150iเบาะแดงมา เพราะสวยดี เครื่องแรง แต่งานประกอบต้องให้ยามาฮ่าเขา มันแน่นดีมากไม่มีเสียงอี๊ดเสียงแอ๊ด ของฮอนด้าใหม่ๆแล้วลองเอามือกดดู มีเสียงดังเหมือนขันสกูไม่แน่น
Aerox 155 cc. เหนือกว่า Click 150 cc. เยอะครับ. # ยืนยัน เพราะ ลองมาแล้ว ,ไม่อยากเสียหน้า อย่าคิดไปเทียบรุ่น...
เอาาละผมอ่านมาหลายคอมเม่นแล้ว(ผมขี่อแอรร็อคตัวท๊อปสุดปรับปรุงล่าสุด)ใช้มา4700km แล้ว เอาแบบเข้าใจละกัน ใช้วันแรกเลย น้ำหนักตัวรถ 118kg ยกขาตั้งคู่ผมตกใจเลยเห็นคันใหญ่เลยออกแรงเยอะ รถมันกระโดดมาเลย เบาจนกลัว สตาทเครื่องเสียงดังทุ่มฯ ok ดี รองขี่จับระยะการกินน้ำมันดู 2รอบ ทั้งใกล้ไกล ใด้ 170km/4.5ลิตร ทั้ง2รอบเลย+-ไม่เกิน10km แบบไม่เต่านะ (ถือว่ากินมาก ยิ่งแช่ต่ำกว่า40ยิ่งกินมากกว่า 70-90 เลย รองจับดูแล้ว อย่าไปเชื่อไมวัดเลยมันไม่ตรงมากหลอก ความเร็วไมขึ้น120 แต่รถกระบะวิ่งเกือบ 135 ถ้าวิ่งเกิน100ขึ้นไปรถจะสายอยู่บ้างตามถนนเลย( ถือว่าไม่นิ่ง)ส่วนตัวรถแล้ววิ่งเร็ว คนขี่โดนลมน้อยอยู่บ้าง ก้มมอบยากเพราะช่วงหน้าสูง โช้คหลังแข็งมากมาก โช้คหน้านิ่มดีเวลาเบรคยิ่งดีกะระยะได้แม่นดีมาก ตอนแรกก็กลัวโคร้งแต่งยางก็ถือว่าผ่านอยู่ใช้ใด้ แต่ไม่เข้าใจว่าทางโรงงานทำไมถึงเครมมาให้เติม หน้า 29 หลัง33 มันแข็งไปเกินจำเป็น ผมเติมหน้า24 หลัง29 มันดีกว่าอีก โช้คหลังหมุนเกลียวใด้แต่ต้องปรับให้เป็นนะ จะช่วยใด้หน่อย ระบบดับเครื่องเองทำงานไวเกิน เวลาเครื่องเย็นรอบจะเร่งให้ เวลาร้อนแล้วหยุดรถรอบจะต่ำลงเอง ถือว่าดีสำหลับการใช้งานเลย เครื่องยนวิ่งทางไกลใด้ดี ผมลองวิ่งยาว100km แล้วแรงยังดีอยู่ เคยใช้ฮอนด้ามาหลายรุ่นแล้วแรงตก สุดท้ายแล้วถ้าเทียบกับคริก150 คริกจะแรงกว่าช่วงออกตัวแน่นอน (แต่ถ้ารอบไหลแล้วคงจะโดน)ถ้าใครไม่ขี่เร็วมากผมแนะนำคริก ถ้าชอบความสนุกมัน ชอบเร่งแซงต้องแอรร๊อคครับ เข้าโค้งสนุกดียางไม่เวอร ครับ)ส่วนตัวแอร๊อคสวยกว่าเอาไปแต่งง่าย หมวกเก็บใต้เบาะได้แต่ต้องหงายขึ้น ( น้ำมันเครื่องโรงงานให้ถ่าย4000km ผมใช้ไป2000kmเครื่องก็เริ่มตื่อแล้ว ก็เลยต้องเปลี่ยนให้ไวขึ้นถึงจะดี(190บาท)ถือว่าokอยู่ ตอนนี้ผมไม่ค่อยใช้หลอกมันกินน้ำมัน ผมใช้ซูมโม่อยู่ประหยัดเกือบเท่าตัว(อยากซิ่งวิ่งทางไกลค่อยเอาออก มันสนุกดี) กล่าวใว้แค่นี้ละครับ สวัดดี
สากล howdo Phone โหยอย่างที่ท่านว่าเลยครับเพิ่งจะได้เอาออกไปเที่ยวระยะไกลนี่ขับสบายคล่อง แต่ถ้าขับแถวบ้านใช้คันอื่นดีกว่าจะได้ประหยัดน้ำมัน
เพิ่งซื้อaeroxมา มีเงินอยากซื้อรุ่นไหนก็ซื้อเถอะ ถูกใจรุ่นไหนก็จัดอย่ามาสนใจพวกเด็กกระโปกมาคอมเม้นว่าดีไม่ดี ไม่รู้ว่าพวกบอกว่าไม่ดีมันมีขี่กันยัง
ใช่ครับบผมก้อใช้Aerox
ผมใช้ฮอนด้ามาตลอด แต่ต้องยอมรับว่าแอร็อคสวยกว่าคับคลิกก้อดูเหมือนเดิมรถชื้อแกง😂
แล้วแต่ความชอบเลยครับ
Aerox มันต้องเทียบกับ PCX มั้ยละครับ ผมเเค่สงสัย
ลืม N-max ไปหรือเปล่า
Rocker Gamerz Aerox เทียบPCXมันไม่ใช่แล้วคับ Aeroxเป็นสกู๊ตเตอร์สปอร์ตเน้นขับในเมืองคล่องตัวซึ่งคอนเส็บเดียวกันกับClick150i แต่ของPCX คือสกู๊ตเตอร์ทัวริ่งสำหรับเน้นเดินทางระยะไกลต้องเทียบกับ Nmaxคับถึงถูกคู่
อีกอย่าง Click ก็เครื่องเดียวกับpcxน่ะครับ
Aeroxดีทุกอย่างนะ แต่เก็บรายละเอียดไม่ค่อยดีอะ ผมซื้อมาวันแรกน็อตให้มาไม่ครบ ทะเบียนยึดไม่แน่น(ถ้าไม่ชอบก็เลื่อนนะครับพี่)ผมแค่พูดความจริง
clickดีกว่าครับ ถึงอาจจะซีซีน้อยกว่า แต่ข้อดีกว่าคือ ศูนย์เยอะกว่า อะไหล่เบิกง่ายแถมถูก คันเล็กมุดง่าย ประหยัดน้ำมัน
อย่าตัดสินเลยครับ. เอาที่ใครสบายใจอะไรก็ซื้ออันนั้นดีกว่า
คลิ๊กมันดีตรงบรรทุกของวางของด้านกน้าได้ประโยชน์เยอะกว่ามากเเต่หากเอาความเเรงอย่างเดียว ผมจะเลือกรุ่นอื่นทันทีเพราะเวลาเขาเเซงแอบช้ำใจตลอดแต่อาชีพเราบรรทุกระยะไกลด้วยเลยเลือกคลิ๊ก
ผมใช้nmax น้องผมขี่ aerox nmax ขี่ดี จะออกเพิ่มอีกคันดู aerox น้องผมไล่ให้ไปคลิก150 เลย เพราะในราคาเท่ากัน 62,000 aerox ไม่มีไรเลยนอกจาก 155cc ผมเลยไปคลิกซะเลย ออกมาขี่ดีมาก รถเบาคุมง่าย ออกตัวพุ่งๆ
ไม่มียังไง 4วาว มีvva ลูกสูบford เสื้อไดอาซิว ไม่ต้องเบาะเติมน้ำมันด้วย555อิอิ
ผมไม่ติ่งใครทั้งนั้น ลองขับมาหมด ทั้งสองรุ่น ผมเลือก aerox รุ่น R เพราะ กำลังเครื่องมหาศาล แรงบิดไม่ต้องพูดถึง 0-100 ไม่มีรถออโตรุ่นต่ำกว่า 150 ตัวไหนตาม aerox ทัน โช๊คนิ่ม กำลังดี รถคุมง่าย เทโค้ง แบบเข่าเช็ดพื้นได้แบบไม่ดิ้น แต่ข้อเสียก็มีคือ ซดน้ำมันสุดๆ กับยางตอนเทโค้งจะสไลด์ อารมณ์เหมือนขับรถโมโตจีพี ส่วนระบบเบรค หนึบมาก ถึงจะเป็นดรัม
น่าจะเอาเวลามาพัฒนาเรื่องประหยัดน้ำมันบ้างนะ
ชอบรุ่นไหนก็ชื้อไปเถอะ ดีทุกยี่ห้อ
ผมขับ aeox ตัวท็อปครับ ถ้าพูดถึงบิดตามซอย บอกเลยว่า ได้ใจคนขับ แรงสั่งได้ ออกถนนก้อความเร็วไม่เยอะเท่าไรครับ อยู่ประมาณ 126-127แช่ แต่ 1-100 1-118 แป็บเดียวครับ แรงบิดเท่ากะรถยนต์เลย เพราะผมืขับรถเก๋งบ้างมอไซบ้าง ถ้าคนที่ขึ้นขับ aeoxแล้ว จะรู้เลยว่า มันให้ควาทสบายในการขับขี่ และการแซง ส่วนเรื่องน้ำมัน ผมมั่วครับแล้วแต่อารมณ์ 91 95 e20 เติมทุกอย่าง แต่ความรู้สึกเหมื่อนe20จะเร่งได้เยอะกว่านิดๆ
frankenstein silalai พี่คะถ้าอยู่ๆเราเปลี่ยนน้ำมันเลยมันจะได้ปะคะเช่นเติม 91 มาตลอดแล้วจะมาเปลี่ยนเป็น E20 แบบี้อ่าค่ะเครื่องยนต์จะมีปัญหาเปล่าคะคือแบบ91น้ำมันแพงเกิน แฮ่ๆ
พี่ค่ะขอถามเพิ่มเติมนะคะว่า ไอ้ตรงช่องเสียบสายUBSอ่ะมันใช้งานยังไงคะเพราะตั้งแต่ชื่อมายังไม่เคยใช้ได้สักทีถามช่างช่างก็ไม่รู้วิธีใช้ ขอบคุณล่วงหน้าค่ะ
Conankid . 4073 ช่องชาร์จ ควรใช้หัวแปลงแบบรถยนต์รุ่นเก่ามั้งครับ ส่วนการเปลี่ยนน้ำมันตั้งแต่ขี่มาก็เปลี่ยนได้เรื่อยๆ ไม่มีปัญหาในทันที
Conankid . 4073 ใช้ได้เลยครับ ผมก็เปลี่ยนสลับบ่อย เบนซินบ้าง 95 บ้าง 91 บ้าง ไม่เห็นมีแัญหาอะไร
oleo ขอบคุณนะคะ
ผมยังขับเวฟ1000ยุ่เลย ขับมา3ปีละ อยากได้ออโต้สักคัน เลือกค่ายไหนดีคับ
รถโชคคู่เรื่องความทรงตัวจะดีกว่าโชคเดียวเยอะ
ทำไมบิ๊กไบค์ และ moto gp ไม่ใช้ช็อกคู่ ??
นั่นสิทำไมรถที่วิ่งได้เร็วสูง โค้งแบนติดพืนถึงใช้โปรอามโช๊คเดี่ยว
ทั้งสองเม้นก่อนหน้าผม ผมว่าเขาหมายถึง โช๊คเดี่ยวแบบ อยู่ข้างใดข้างหนึ่งครับ มันอาจจะทรงตัวไม่ดีเท่าโช๊คคู่สองข้าง แต่บิ๊กไบค์ โช๊คเดี่ยวครับ แต่ จุดวางโช๊คอยู่ตรงกลางครับ และเทคโนโลยีคือ คนละชั้นกันเลยครับ หลายขุม อย่าเทียบแบบรถแม่บ้านกับบิ๊กไบค์เลยครับท่านๆ
@@actingsublt.rutchapoltecha8736 555555 ที่จริงไม่น่าไปอธิบายให้ควายฟังนะครับ
@@oreoboyz1317 ไม่เป็นไรครับ บางทีเขาอาจจะใฝ่ฝันว่าโตขึ้น อยากจะเป็นนักแข่ง ขับบิ๊กไบค์ ขับซุปเปอร์สปอร์ตก็ได้ครับ แต่ตอนนี้ อายุยังไม่ถึง สอบใบขับขี่ยังไม่ได้ หรือป่าว (มั้งครับ) ขำๆนะครับ
ต่างกันตรงคลิก150iรถบ้านกับแอร์รอค155รถสปอร์ต แล้วก็ชอบตรงไม่ต้องเปิดเบาะเติมน้ำมันนี่แหละ ส่วนตัวขับแอร์รอคความเร็ว70กินน้ำมันที่53กม/ลิตร์คับ แต่ถ้าเกิน85 35-29กม/ลิตร์เลย
53 กล/ลิตร เลยหรอ เยอะเกินหรอป่าว นึกว่าขี่เวฟ555
เคยลองตัว125ใช้เบนซินเหลือง สิ้นเปลืองจากหน้าปัดบอกว่า62ต่อลิตร จะเชื่อหน้าปัดดีไหม
เอาตรงๆ Aerox155 ดีกว่าทุกอย่าง ทั้งเสปกกระดาษและการใช้งานจริง ต้นมาปลายใหลโมเครื่องไกลกว่า พรบ.แพงกว่าแล้วไง ต่างกันกี่บาทเองอาบน้ำยังแพงกว่าอีก แต่สิ่งที่ Aerox155 ไม่มีและสู้ไม่ได้คือ Aerox155 มันไม่ใช่ Honda แค่นี้แหละ และ Honda จะไม่ยัดเสปกสู้แน่นอนถ้ายอดขายไม่ตก นี่ก็หา Honda มือสองมาขี่สักคันคุณพระ!!! ราคาแทบไม่ตก เติมอีกหน่อยได้มือหนึ่ง
ยิ่งถ้าเป็นรถโอโตเมติกนี่ผมว่าทางยามาฮ่าแดกขาดละไม่ว่าจะเทคโลโลยีการดีไซล้ำกว่าถ้าจำไม่ผิดโอโตเมติกรุ่นแรกที่ได้ขับคือyamahaมีโอออกมารุ่นแรกเลยจากนั้นก็มีค่ายต่างๆตามหลังมาไม่รู้ใช่รึเปล่าแต่เท่าที่เห็นนะครับ
nattapong Ammathin ดีไซยามาฮ่าก็อปฮอนด้าตั้งแต่คลิ้กรุ่นเเรกจนถึงรุ่นปัจจุบัน
nattapong Ammathin เทคโนโลยีตามหลังฮอนเยอะครับ vvaมันเทคโนโลยีเก่า
แค่พวก155แหละมั้ง รถ125-115-110 ฮอนแดกขาด อ่อแดกน้ำมันชิปเลยพี่แยม
Wattana Pechratr แอรอคไม่ได้กินน้ำมันหรอกครับ แต่ถังมันเล็กเลยต้องเติมบ่อย
Liverpool Number1Euro ผมว่าออนด้ารึเปล่าครับเท่าที่เห็นผมเห็นยามาฮ่าออกมาก่อนตั้งแต่มีโอนูโวแล้วฟีโน่ช่วงนั้นฟีโน่ถือว่าพีคมากหลังจากนั้นก็เห็นมีสกู๊ปปี้ออกตามหลังงมาจะเถียงก็ได้นะครับบถ้าว่าไม่ใช่เพราะผมได้ขับมีโอตั้งแต่ตัวแลกวันแรกที่ออกมา
รีวิวรายละเอียดใด้ดีมากครับ
ฮอนด้าทั้งใจเพราะค่ายอื่นเคยใช้ซ่อมจุกจิกเลยใช้ฮอนด้ามาตลอด
ผมนี่ถ้าจะซื้อมอไซค์ นึกถึงฮอนด้าอันดับแรก!!😂
ทั้งรูปทรงที่ทันสมัย สวย และตัวเครื่องยนต์ที่ทน ยามาฮ่าเหนือกว่า
เครื่องยนตร์ยามาฮ่าทนกว่าจริง แต่เรื่องประหยัดฮอนด้า
@@user-cr9zh7mq8o ทำไมรู้ฮออนด้าประหยัดกว่า หาข้อมูลมาจากไหน.?? ส่วนมากมันขึ้นอยู่ที่การขับขี่ของเเต่ละบุคคลด้วย
เห็นด้วยมากๆครับ
ยามาฮ่าดีกว่ามากครับเพราะฮอนด้าผมใช้อยู่ไม่ทนทั้งอะไหล่และมอเตอ
@@wayyougo3711 เทียบในการใช้งานเหมือนๆกันไงคับ ออกทริปอ่ะ click ไปได้ไกลกว่า เรื่องทนกว่าให้ยามาฮ่าเพราะมีลูกสูบไดอะซิล
พึ่งชื้อมาเมื่อวาน ขับดีมากครับ คลิก150.
ขอถามผู้รู้หน่อยนะครับ คือว่าค่ายรถมอเตอร์ไซค์ แต่ละค่ายมีค่ายไหนที่เป็นของคนญี่ปุ่นบ้างครับแบบว่าสัก3ค่าย4ค่าย อ่ะครับช่วยบอกทีครับแค่อยากรู้เฉยๆ ครับ
ทั้งหมดเลย ฮอนด้า,ยามาฮ่า,คาวา,ซูซูกิ, เป็นของญี่ปุ่นหมดเลย
ผมใช้คลิก125i แรงบิดดีเวลาออกตัวแซงขับเร็วบ้างช้าบ้าง อัตราสิ้นเปลือง 54 กิโล/ลิตร ความเร็วสูงสุด 115 กิโล/ชม. ช่วงล่างนิ่งดีเบรคดี แต่เห็นเค้าว่าโช๊ค,ปรับค่าแข็งอ่อนได้ปรับยังไง????
ผมใช้แอร็อกซ์ 3-4 เดือนกว่า 21,000 กว่ากิโล รถยังไม่มีปัญหากับใครเลยครับ
ขับเยอะเกิ๊นน
ฝากถามบริหาร Honda หน่อยนะว่าสมองเขาจำได้แค่สองสีเอง คือ เทา กับดำ ทำคลิก 150 ทำมาสองสี สีเทา และสีดำ Honda CBR 150 2017 ABS. ก็ทำมาสองสีสอง. คนใช้สองสีไม่ได้ทำไงละ แต่อยากได้
คลิก150i มี3 สี เทา ดำ บรอนเงิน
ความแรง คลิกแพ้แอร์ร็อค คลิกกั๊กเรื่องระบบหัวฉีดเอาไว้ไม่ได้ใส่ระบบแบบเต็มอย่างpcxและเค้าล็อครอบเอาไว้ไม่ให้เกิน ส่วนแอร์ร็อคจัดเต็มกว่าเลยวิ่งกว่า
ถามหน่อย รุ่นไหนที่คนนั่งซ้อนนั่งได้สบายกว่าครับ
คลิกครับเตี้ยดีขึ้นง่าย
BKB TH Click คนซ้อนสบายกว่าคับ ตัวผมใช้Aeroxอยู่ ที่พักท้ายหลังอยู่จุดที่ไม่ได้บาลานซ์ของรถเวลาคนซ้อนขึ้นจะค่อมไม่ได้เลยคับต้องปีนพักเท้าเหมือนบิ๊กไบค์ทำให้รถเสียสมดุล แล้วที่บอกว่าค่อมไม่ได้เลยคือตูดAeroxสูงมากคับดูเหมือนไม่สูงแต่ตูดสูงเท่าบิ๊กไบค์500cc.ผมไปจอดเทียบมาแล้วคับ โดนบ่นเรื่องขึ้นซ้อนยากประจำคับ ผมเลยไปซื้อโช๊คหลังตัวเตี้ยของรุ่นอื่น270mm.(ของเดิม310mm.)มาแปลงใส่+โหลดหน้า1นิ้ว คนซ้อนก็ยังค่อมนั่งเลยไม่ได้อยู่ดีคับคนซ้อนสูง 150ประมาณ160+อะคับถึงค่อมซ้อนAeroxแบบโหลดแล้วได้ ขนาดโหลดแล้วทั้งหน้า/หลังจอดข้างClick150iแบบเดิมๆ Aeroxที่โหลดมาแล้วยังสูงกว่าทั้งหน้า/หลังเลยคับ แล้วผลเสียจากการใส่โช๊คสั้นไม่ตรงรุ่นคือกระด้างคับตกหลุมทีทั้งหน้า/หลังกระดอนปักๆๆ
รถของ yamaha จะเป็นรถที่แข็งแรงมาก ไครที่ขับโหดๆ ต้อง yamaha
ตอนแรกผมดูฮอนด้าคลิกไว้แต่พอมาเจอคลิปพี่ทำผมลังเลอีกแล้ว แต่ถ้าเทียมกันสเปกกับราคาผมมองว่าคันไหนก็ด้ายยยย😅
คอมลายเบรกเวลาบีบเบรกหลังด้านซ้ายมือเรา มันจะมีตัวลิ้งค์เข้ากับตัวปั๊มเบรกหน้าสังเกตุลองขี่แล้วเบรกหลังอย่างเดียว แรงกำเบรกซ้ายจะดึงตัวปั๊มเบรกน้ำมันมือขวาด้วย ผลคือเบรกตัวเดียวแต่หน้าเบรกจับมากกว่าเบรกหลัง ล้อหน้าตายแต่ล้อหลังจับน้อยกว่าทำให้ท้ายสบัดแล้วก็เสียการควบคุมแล้วก็ล้มกลิ้ง วิธีแก้เอาตัวที่มันยึดลิ้งเข้าด้วยกันออกครับ
ฐานล้อกว้างกว่าทรงตัวในโค้งดีกว่าครับ มีความต่างครับ เผื่อเจ้าของคลิปไม่รู้
เคยขี่ Click ของเพื่อน เบรก ล้อหน้าลื่นเลิกขี่ครับ ตั้งแต่วันนี้ไม่กล้าขี่รถที่ไม่มีabs เกิน50 kmh เลยครับ
ผมใช้ทั้งสองรุ่นครับ..ดีคนละอย่างครับ
อย่าเถียงกัน ผมขับแดช. ไม่มีตังชื้อรถแพงๆหรอ
สวยพี่สวย
ความปลอดภัยมาอันดับ1 อย่าเน้นสวยและแรงแล้วคุณจะขี่รถได้ตลอดชีวิตเหมือนรถแข่งที่เขาใช้ระบบ abs. เพื่อครอบครัวปราถนาดีจากยมฑูต😆😆😆😆😠😠😠😠😎
yamaha ล้อใหญ่กว่าก็กินน้ำมันเยอะเข้าไปอีก แต่เป็นผมยอมใส่ล้อใหญ่ความปลอดภัยมาก่อนครับ
มันก็อยู่ที่ผู้ขับขี่แหละครับปันหาส่วนใหญ่ด้วย
ผมใช้ทั้ง2รุ่น แต่ผมว่า Airox ประหยัดน้ำมันกว่านะ
Aeroxยางมันไม่ลื่นเท่าไรครับ จากการใช้งานของผมน่ะครับ
TaKuMi ที่บ่นลื่นๆ คือเติมลมมากไปน่ะ😂
ARX RaciNG : ใช่ ผมว่ายางมันค่อนข้างดีเลยล่ะ ไปหวดโค้งอยู่เขาใหญ่ ก็ไม่เห็นมันจะลื่นอะไรเลย
จริงครับระบบคอมบายไม่น่าเอามาใช้ อย่างที่บอกล้อหน้ามันล้อคด้วย เฟี้ยวเงาะกลิ้งกลางถนน
เมื่อ2ค่ายรถแนวหน้ามาเจอกันผมว่าไม่มีใครดีเต็ม 100%หรอกมันต้องมีข้อดีข้อด้อยกันบ้างบางครั้งก็อยู่ที่คนใช้ด้วยถ้าดูแลไม่ดีหรือไม่ทำตามเงื่อนไข
ต้องดูว่านำมันประเทศนี้แพงนะต้องประหยัดืกันหน่อยอิๆ
ใช้ aerox มา6เดือน แค้งเริ่มดังและ ใครเป็นเหมือนกันบ้างบอกทีควรทำไง
ผมเลือกAllnew Click150i ครับผมขับปราดเปรียวดีครับ
ยามาฮ่าดีกว่าเพราะฮอนด้าไม่ค่อยทนครับ
Clickพี่ผมขับได้4ปีกว่าๆละครับ เปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องทุกเดือน198,420โลไม่มีปัญหาอะไรเลยครับ
ผมเป็นคนที่ต้องซ้อนสามไปทำงานประจำ ส่งน้องส่งแฟน ความเห็นผมว่า คลิก150ตอบโจทย์ดีกว่าครับ นั่งสบาย แม้คนนั่งคนที่สามยังไม่เมื่อยเลยครับ
แล้วตกลงใครแรงกว่ากันครับ
นพดล ทองจันทร์ อันนี้มันไม่แน่นอนหรอกคับรถออกศูนย์แต่ละคันความเร็วไม่เท่ากันพี่จอร์น ไรเดอร์แกเจอมากับตัวเลยคับClick150iเดิมๆออกศูนย์มาใหม่ๆตั้งขาตั้งคู่เบิ้นแบบล้อลอยวัดหน้าไมล์แบบล้อไม่แตะพื้นดู 133อีกคันได้ 128 รถใหม่ทั้งคู่ แต่Aeroxวัดไมล์อยู่ล้อหน้าเลยทำไม่ได้ ของclickอยู่ล้อหลัง แต่ขับเหยียบถนนจริงๆ ไม่หนีกันหลอกคับห่างกันครึ่งคันไม่ก็จี้ๆบังโคลนหลังกันประมาณนี้แหละคับ
คำอธิบาย กับภาพ ควรจะตรงกันกว่านี้น่ะ อันนี้ฉายภาพวนไปเรื่อยๆ สับสน พูดแอร์ลอค ภาพเป็น คลิก 🤐🤐🤐🤐
ใครชอบแบบไหนก็เลือกแบบนั้นแร่ะคับ รถทุกค่ายทุกรุ่นย่อมมีข้อดีและข้อเสียอยู่ในตัวของมันเอง
คลิก 150 มันไม่มี abs มันมีวิธีเบรกแบบไม่มี abs นั่นคือเบรกหลังเต็มที่ส่วนเบรกหน้าแตะปล่อยๆ หน้าฝนเคยขี่เวฟ 110 วี่งเร็วไปหน่อยคันหน้าเบรกเราเผลอบีบหน้าเต็มที่ผลคือท้ายสะบัดเป็นปลาตีหางเร็วๆเลย เกือบล้ม แท๊กซี่ขับตามมาเบรกมาแต่ไกล ดีที่มีสติค่อยๆคืนปล่อยเบรกหน้าไม่ให้ล้อล๊อคประคองแฮนด์รถจนท้ายไม่สบัด ตั้งแต่นั้นมาขี่มอไซค์หน้าฝนแทบเอานิ้วออกไม่จับพาดเบรกหน้าเลยเบรกหลัง แล้วเเตะปล่อยเบรกหน้าเบาๆอย่างเดียว
ถึงสเปค Aerox จะดีกว่า แต่ผมเลือก Click ดีกว่า
ขับในเมือง ขับทุกวันประหยัดเวอร์ก็เวฟแหละจร้าเติม100/7วัน แต่ถ้าออก ตจว.แอร็อก ขับนิ่มวิ่งดี กทม.-นควสวรรค์ ไม่ถึง3ชม.ดี
ใช่คับขับในเมืองเวฟดีสุดประหยัดน้ำมัน แต่เวฟไม่เหมาะวิ่งระยะไกลคับเหนื่อยชิบหายเลย5555
คลิกดีกว่าทุกตรง ขนาดแอร็อคยัดเครื่องแรง155ccเอาจิงๆวิ่งใช้งาน ก็ไม่เห็นจะแรงแซงคลิกได้เลย แถมแดกน้ำมันชิบหายข้างบ้านใช้อยู่บ่นทุกวัน
ใจเย็นๆกันคับ รถพึ่งเปิดตัว อย่าพึ่งอวยกันนักเลยคับ เราต้องยอมรับความจริงซะบ้าง เอาเป็นว่าผมรอ Click150i มา2ปีและกันคับ
คลิ๊ก ดีไม่ดีไปดูมอไซค์ เช่าที่เกาะล้านครับ ผมไปเที่ยวเกาะล้าน ไปเช่า 125i มาคัน นึงสภาพ 75 % โอ้ไม่น่าเชื่อ น้ำมันเหลือสองขีดรถเค้าพาผมขี่ทั่วเกาะล้านเลย และน่าแปลกใจแล้วก็ไว้ใจได้คือ ที่ชันๆรถสภาพแบบนี้ผมคิดว่าไม่ใหวแต่ผิดคาดแรงดีกว่าตอนผมขี่ดรีม 2 ตัวหลังดรีมคุรุสภา อีกครับ นี่คือเหตุผล ที่ผมรัก honda มาตลอด
ตกลงอะไร? คุ้มกว่าราคา กัน 2 ค่าย ใครรู้บอกที่ ไม่ค่อยรู้เรื่องมอไซด์
Rachanee Schmid แอนร็อค
Rachanee Schmid คลิก150i ราคา 60200 ส่วน แอร็อก 155 ราคา 73900
ชอบแรง กลาง ปลาย ยางใหญ่ เข้าโค้งหนึบ บึกบึน มีvva ระบบเบรค abs โช๊ค คู่ ทรงตัวดีช่องเก็บของใหญ่ แดกน้ำมัน เอาaerox ชอบแรง ต้น กลาง คลองตัว น้ำหนักเบา ประหยัดน้ำมัน เอาไว้ใช้งานประจำวัน ภาษีถูก เอา click 150i
มันไม่ได้กินน้ำมันเยอะขนาดนั้น ถัง 4.6 วิ่งได้เกือบ 200โล ถือว่าประหยัดเลยนะ
ฐานล้อมีส่วนครับ เกี่ยวกับการพลิกรถครับและความคล่องตัวสูง
อยากให้ แอร์ลอก เบาะยาวกว่านี้ เหมือนเบาะดู สั้นๆ ไปนะ
ใช้ยามาฮ่ามาตลอด ตอนนี้ออกแอร๊อคตัวRมา เหนด้วยครับที่ว่าน่าใส่ดิสหลัง..
เดี๋ยว nmax ขายไม่ได้ครับ
ก็คงจะแล้วแต่ชอบ...อะครับ..ผมเองก็ใช้hon.. มาแล้ว5คันเหลืออยู่เพ..ลานี่ก็เวฟ125Xคันออเจ้าขับครับ..กะปลาวาฬ125..คันนี้แม่ออเจ้าใช้ส่งลูกสาวไปเรียนที่....ตจว..ครับ..ส่วนข้าใอ้หมื่น...ม้าศึกประจำกาย...ยามมันฮ่าง..155..ครับ..มีขาVVAด้วย...อิอิ...เป็นรถออโต้คันแรกในชีวิต..ครับ...จิงๆแล้วก็มีหลากหลายรุ่นให้เลือก....เจ้าตลาดที่ว่าจ๊าบๆขายดีๆคนใช้เยอะ...วิ่งกันเกลื่อนเมือง...ก็ไม่ได้สนใจเท่าไหร่ครับ....เคยชอบpcx...รุ่นมีสีส้วมกะสีขาว...อะครับ...ชอบมาก...พอเอาเข้าจริงๆกลับไปซื้อแอรอค...งง...ตัวเอง...พอเห็นราคา...pcxแล้ว...ปาดดดโท...คือแพงแท้อิแม่ข่อย.....ตกใจครับ....😂😂😂...ก็ลองไปดูคลิปเพื่อบ้านเราที่เขาขี่กันที่เขาเปิดตัวก่อนบ้านเรา...มองแล้วก็เออ....เนาะ...เราเห็นแค่ในโบชัวร์....รอตัวจิงเสียงจิงว่า...น่าตาจะเป็นเยี่่ยงใดบ้าง...จนมาถึงวัน...เสียงงงง....ทรสัพดังขึ้นมา....คุงค่ะรถมาถึงแน้วนะค่ะจะเข้ามาดูเลยไหมค่ะเตรียมฐานเอกสารมาด้วยเลยนะค่ะ......อ้าวรถยังไม่ได้เห็นตัวเป็งๆๆเลยจะจับผมทำสายัญเลยหราครับอาเจ๊....😁😁....ขับเวฟXเข้าไปชมตัวเป็งๆ...แม่เจ้า....ล้อมันคือหยั่ย...แท้ว่ะ...ออเจ้า...ดูไปบ่นไปชมไปติไป.....ภาพรวมถือว่าถืกใจหลายครับ...เอ้าลองดู....ว่าจะเป็นเยี่ยงใดลองใช้ดู....ณะ..เพ.ลานี้ใช้งานมา19,000กิโลเมตร...เคลมชุดเฟืองท้ายมาแล้ว....เครื่ิองยนต์ยังใช้ได้ดีครับ....กลับบ้าน.กทม-กาฬสินธ์ุ...4..รอบแล้วครับ..ยางไม่เคยรั่ว..แต่ลื่นบ้างยอมรับครับ...ถังน้ำมันเล็ก...ก็...ไม่เป็นปัญหาเท่าใดนัก....ทางกลับบ้านปั้มเยอะครับผม....ช่วงล่างพอใช้ได้ครับ..ไม่พอใจ..ก็ปรับเปลี่ยนตามใจชอบ..ตามสไตล์...การขับของแต่ละบุคล.....กินน้ำมันไหม... กินครับ...ประหยัดไหมประหยัดครับ....เอาความเร็วเดินทาง80-90-100....1ถัง4.ลิตรกว่าๆก็ได้เกือบๆ160กิโลเมตร...ก็ถือใช้ได้ครับกับการแบกน้ำหนักเกือบ150กิโลกรัม....น้ำมันเครื่องหายไหม...มีบ้างนิดหน่อยครับ...ไปกลับ1000กิโลเมตรหายไปซัก...ครึ่งขวดm100ครับ....😉😉.....เอาภาพรวมการใช้งานทั่วไปถือว่าผ่านครับ...คงจะอยู่ที่ว่าแฟนใคร...ชอบใคร...ก็ยกขันหมากไปสู่ขอมาเป็น...คู่...เดินทางได้เรยครับ...งามคือกัน...แต่ออเจ้าผม....ที่บ้านงามกว่า...😅😅😅😅
Tuksilp Thaithonglang โดนใจข้ายิ่งนักท่านหมื่น😂😂😂😂
ว่าจะอ่านอ่ะแหละ แต่ลำคารตรง ... เลยไม่อ่านละ ขอบคุณพิมพ์ยาวดีครับ
@@aspirins3454 อิอิ..ครับผมม่ายเป็นรัยครับ...😊😊😊😁😁
ส่วนตัวชอบฮอนด้านะ แต่ว่าแม่งทำออกมาก็คล้ายๆกับคลิก 125 โฉมก็คล้ายๆกัน แอรอคสวยกว่า สปอตกว่า
สายเกรียน ยูทูป เปลี่ยนใจมาใช้ยามาฮ่าได้แล้วผมใช้ฮอนมาตลอดพอมาลองใช้ยามาฮ่าติดใจเลย
ก็มันคลิกแค่มันเพิ่มcc
Aroxล้านเปอเซนครับclickหลอกได้แต่เดกพึ่งหัดขี่รถอะครับ
เสือกไรหละครับไม่ชอบก็อยู่นิ่งๆไป
กูเข้าใจนะมึงมันเด็กมีปมด้อยขาดความอบอุ่น
@@t_rapatz.7923 แสดงว่าคุณขับคลิกใช้ไหม555
ผมมองว่า Yamaha สวยกว่ารูปทรงได้เลยอยากได้แล้วว คหสต
ใช้ทั้ง2รุ่น ให้คะแนน Airox มากกว่า เสียอย่างเดียวเวลาฝนตกรู้สึกว่ายางลื่นจริง
สรุปว่าวาร์วแปรผันเปลืองน้ำมันหรอครับ ถ้าเปลืองแล้วจะทำมาทำไม?
ผมขับคลิก125i แรงบิดดีเวลาออกตัวหรือแซงขับเร็วบ้างช้าบ้างความเร็วสูงสุด 115 ช่วงล่างดีไม่ร่อน อัตราสิ้นเปลือง55กิโล/ลิตร แต่เห็นเค้าว่าปรับค่าโช๊คได้ปรับยังไงครับช่วยบอกที????
บ๊าย บาย เบรค อีกแล้วครับท่าน 555
ล้มเป็นลูกขนุน555
ถ้าซื้อแอล็อกจะได้ตัวรองถ้าซื้อคลิกจะได้ตัวท๊อป ในเลทราคาเดียว
คุณคิดเหมือนผมครับ. ล้อมันเล็กไปหน่อย. ล้อยางหลังน่าจะใหญ่แบบแอร์ล็อก
ใหญ่จริง แต่ดีดถึงหัวเวลาพื้นเปียกมีน้ำขัง กันดีดเดิมก็ไม่ช่วยอะไรฮะ
เค้าเรียกสเปคชีสมั้ยล่ะคับ
ดีทั้ง2แหละค่าาาา.ไม่ดีแค่คนขับขับดีก็ดีไปขับเหี้ยๆก็เหี้ยคะ
เป็นผมเลือกAeroxแน่นอนครับ
แอรอคดูดุกว่าเยอะ
แรงครับ
Пікірлер: 671
อย่าเลื่อนลงไปวิศวะเครื่องยนต์กำลังประชุมอยู่!!
@Hulk2530
5 жыл бұрын
Tiw LyZ. 5555555
@user-jd3yh5ir2v
5 жыл бұрын
555
@marutmarut2315
5 жыл бұрын
ประชุมกันเครียดเลย😅😅😅
@superkimyh9460
5 жыл бұрын
555
@user-fz5mj7yg9b
5 жыл бұрын
เมนท์นี้ฮาเลย555+
ซื้อแกง ส่งลูกไปโรงเรียน เลือก click150i ออกทริป ขับทางไกล aerox155
@user-rs9jt5jd2z
4 жыл бұрын
ถูก
จิงที่บ้านมีHonda เวฟ125xกับโฉมปลาวาฬครับ...ส่วนมูฟพึ่งจะขายให้น้องไปใช้..ส่วนแอรอคที่เลือกเพราะการใช้งานจริงครับร้านที่ผมซื้อรถฮอนด้าเยอะครับแต่ไม่ค่อยได้สนใจครับเรา...จริงๆตั้งใจจะไปดู exciter 150แต่แม่บ้านบอกไม่ชอบ..ก็เลยเห็นแอรอคในแคตาลอ็คครับสอบถามเจ๊ๆบอกว่าตรุสจีนรถมาค่ะ...พอรถมาเจ๊ก็โทรแจ้งพอได้เห็นตัวจริงก็ชอบครับยางก็ใหญ่ดีไต้ท้องก็กว้างขวางมีที่ชาร์ตแบตมือถืออีก...155ccก็เพียงพอ..แต่ก่อนหน้าก็เข้าไปดูในยูทูปก่อนครับหาข้อมูลดูคลิปที่เพื่อนบ้านเขาลงใว้... ...แต่ที่เลือกหลักเลยคือภาพรวมการใช้งานสิ่งอำนวยความสะดวกที่มันตอบโจทเราได้..ไม่ได้เลือกที่แบรนครับ...เท่าที่ใช้มาถือว่าแอรอคใช้ได้ดีเลยทีเดียวครับ...กทม-ขอนแก่น-กาฬสินธุ์...ขึ้นลงไปมาหกเที่ยวแล้วครับล่าสุดก็ปีใหม่ครับ...ส่วนปัญหาก็ตามที่มาม่ากันอะครับแต่ผมยังไม่เจอ..มีแค่เคลมเฟืองท้ายไป1รอบแล้วแค่นั้นเองขับมา22เดือนกับอีก30,000นิดๆๆแล้วถือว่าเลือกไม่ผิดครับ..กับแอรรอค....ขับกลับบ้านครั้งแรกตำรวจ2-3นายมายืนมุงดู...ขับไปจอดก็มีแต่คนมองคนถาม....ในใจคิดว่า...เออออ...เนาะ...แอรอค..มันมีเสน่ห์แหะ.....อิอิ...
@chrissyjohnson3999
5 жыл бұрын
ขับไปต่างจังหวัด รอบวิ่งเท่าไหร่คับ กินน้ำมันมากไหมคับ กำลังตัดสินใจจะซื้อ ขอคำแนะนำหน่อยคับผม
@user-zt4qd7uu7m
5 жыл бұрын
ผมนี่เข็ดแล้วครับกับพี่ฮอนด้าเจอเวพปลาวาล้เข้าใปแอล็อคดีกว่าเยอะครับ
แอรร็อก ใช่มานับปีแล้วครับ ยังปลื้มยุสุดยอดเลย เดิม ใช้ ฮอนด้ามาตลอด แต่มาชอบแอร็อก มันทรงตัว เข้าโค้งดีมากอ่ะ น้ำมันไม่เปลืองนะ
รถจักรยานยนต์ทุกขนาดภาษี ปีละ 100 บาท ถ้าเกินกำหนดค่าปรับร้อยละ 1 ต่อเดือน พรบ.รถจักรยานยนต์ เกิน 75 - 125cc ราคา 324บาท เกิน 125 - 150cc ราคา 431บาท เกิน 150cc ราคา 646บาท .
เอาตามความรู้และสังเกตุน่ะครับ. คนที่ชอบaerox จิงๆมีกลุ่มวัยรุ่น กับคนชอบรถสวยสปอร์ต. แต่จิงๆกล่มคนทำงาน แม่ค้านักเรียน เขาต้องเลือก ค่ายฮอนอยู่แล้ว. เพราะค่ายฮอนด้ามีเยอะ และสะดวกกับการให้บริการ จิงๆผมชอบaeroxน่ะ สวยดีล้ำสปอร์ต. แต่เอาจิงๆคนเลือกคลิ๊กแน่ๆ. น่าจะ125 น่ะครับเพราะถูกกว่า. 150ไม่แน่คนชอบอาจจะยอดขายดี. คนที่เทียบว่ารุ่นนี่ๆสวยกว่าเหนือกว่า. นั้นแค่ความคิดส่วนตัวคุณเอง. การใช้การจิงละก้อดูการตลาดแล้วกันว่าเจ้าไหนขายดีค่ายใหนสะดวกสบาย.
@MyPaKiKI
5 жыл бұрын
No Name ทำไมคิดเองเออเองอะ 5555 คนกลุ่มไหนซื้อนี่ผมว่ายากนะ ไม่ต่างกันมากถ้าเทียบแค่รุ่นแสตนกับอาร์ เพราะมันเหมือนกันแต่ที่สังเกตคนทำงานมีเงินเขาจะซื้อ aerox เพราะมันมี abs. คนที่เขามีตังบางคนแค่ต้องการซื้อประกันชีวิตัวเองด้วยระบบนี่ เขาพร้อมจ่ายโดยไม่คิดอะไร 5555555 ต่างแค่หมื่น แต่ถ้าคนทำงานแต่ต้องการเซฟคิดว่าคงไม่เอาแอร้อกเพราะซื้อไม่จบยางต้องเปลี่ยนโช๊คต้องเคลมไรต่อไร แล้วค่าใช้จ่ายบำรุงรักษาการมช้งานสูงกว่าคลิ๊ก
@user-me4qh3kp8s
5 жыл бұрын
ผมทำงานที่ต้องวิ่งในเมือง ที่เห็นมา แมสใช้ Aerox เยอะมาก เยอะโคตรๆ เยอะกว่า PCX ด้วยซ้ำไป ส่วน Click 150 ออกมาสักระยะ นานๆทีจะเจอครับส่วนใหญ่จะออกตัว 125 กันมากกว่า ตัว 125 ออกทีหลังตอนนี้เห็นเยอะกว่า Click 150 อีก
@OnMyTrip
5 жыл бұрын
แล้วแต่ย่านนะ ย่านผม คลิกเยอะนะ สไตล์บ้านๆตลาดๆ ไปตลาด ฮ่าๆ แอร็อกไม่ค่อยเจอ เจอแต่บนถนนเวลาทำงาน มันแล้วแต่คนอะ
@wengreansas4271
5 жыл бұрын
แต่ผมใช้aeroxสลับกะr15ไปเรียนนะแล้วแต่คนมากกว่า
@wayyougo3711
5 жыл бұрын
ซื้อเพราะการตลาดล้วนๆ เหอะๆ ความคิดเจ้ายังด้อย ยามาฮ่าจะครองยอดขายกว่าเเล้ว!!! รีบวิ่งไปเปลี่ยนดิ ตลกจริงๆ
ยังไงในใจตลอดกาลก็ขอเป็นยามาฮ่าครับ ชัดเจนยามาฮ่าสินค้าคุณภาพ เคยใช้รถเก่าๆ x1 110 วิ่ง 200กิโลไม่พักเครื่องบิดจมคันเร่งตลอดน้ำมันไม่ถึง4ลิตร นี้ลองมากับตัวครับ แต่ใช้tzr 150 มายี่สิบกว่าปีแล้วครับ
ผมว่า honda ดีกว่านะครับ ผมไม่ดูหรอก 2คันนี้ ผมประเมิณรุ่นที่ผ่านๆมาของแต่ละค่าย จะเห็นได้ว่ากี่ปีมาแล้ว รุ่นเก่าๆที่เคยออกมาก็ยังใช้งานดีอยู่ไม่มีปัญหา ซึ่งไม่ต้องพิสูจไห้มากว่าตัวไหนจะดีกว่สกัน yamaha แรกๆก็ดีนะใช่งานไปนานๆปัญหามาเยอะ กว่าhonda สรุปแล้วถ้าเอาไว้ใช้ ไปซื้อแกงที่ตลาด ผมแนะนำ Yamaha ครับ
จุดเดียวที่ไม่ชอบใน click คือ ไฟท้ายไม่สร้างสรรค์ น่าเบื่อ เวลาเบรคแล้วไม่สวยเลย
Aerox ขอไห้วาวเปิดน้ำมันหมดถังเลยคับ ประหยัดไม่ประหยัดอยู่ที่ดารกอคันเร่งของเรา ส่วนตัวให้aerox155 เลยครับสวย+แรง
ผมนี้ออกaeroxมาเดือนแรกดันต่างจังหวัดยาวๆๆที่เดียวใช้เวลา10ชม.กรุงเทพฯไปจังนครพนมนอนคืนสองคืนขับกลับกรุงเทพฯก็บิดแช้90-110ไม้มีพักเพียงแต่พักกินข้าวและเติมน้ำมันตอนนี้ก็ยังฟิดดีนะ
@ijohnsony
5 жыл бұрын
โหดแท้
@watcharapongchunsanit1492
5 жыл бұрын
ใกล้ละ....รอเข้าศูนย์ได้เลยรถอ่ะ....อีกไม่นานเดี๋ยวก็เครื่องหลวม มันยังทนมือได้เพราะยังใหม่อยู่ พอเสียขึ้นมาปัญหาจุกจิกมากเลยรถสายพานอ่ะ
@user-ip9of3bv7w
5 жыл бұрын
ไปการเติมน้ำมัน150บาทเอง จากนรคสรรค์ไปเมืองการ
@yingzaitaekcorporate7954
5 жыл бұрын
ผมว่ารถสายพานมันไม่ได้จุกจิกขนาดนั้นครับอย่าคิดไปเองม่กสุดก็แค่สายพานขาดเม็ดชุดชามแตกมันยังขี่ได้เลยไปถ่ายน้ไมันเครื่องดีๆก็แจ่มแล้วไม่ได้จุกจิกแบบที่คิดอย่ามโน
@nanatkimta5252
5 жыл бұрын
คลิ๊ก125iรุ่นแรก กทม -เลยภูเรือ ภูหลวงภูทับเบิก ไปกลับระยะทางรวมวิ่งเที่ยว2,800กม ไม่มีพักเครื่องร้อนตลอดไม่จอดข้างทางเติมน้ำมันอย่างเดียว ประหยัด50กม/ลิตร พิสูจน์แล้ว ว่า ฮอนด้าทนทุกสภาพผิวจราจร
ดีหมดทุกรุ่นอ่ะคับ อยู่ที่เราจะดูแลรักษาหรือป่าว ตรวจเซ็คระยะก่อนออกเดินทางไกล สิ่งนี้สำคัญมากคับ
ยางแอร็อคลื่นจริงเพราะออกแบบมาเฉพาะทางเรียบ ส่วนตัวผมก็ชอบนะแอร็อคขับสนุก แต่ปัญหามีแค่โช้คเพราะเป็นรถเฉพาะทางเรียบ แต่นอกนั้นดีมากครับ ของฮ้อนด้าผมเคยขับนะรอบมาไวมากครับแต่ก็หมดไวปลายจะเบานิดหนึ่งครับแต่ก็โอเคกับสภาพถนนบ้านเราครับ
@user-jb6lb3wq3q
5 жыл бұрын
ผมนี้ แถมาแล้ว ลงแอ่งน้ำ ล้อหลังปัด
@user-xi3hx5ys6j
5 жыл бұрын
เติมลมให้พอดีครับ ถ้าแข็งไปหน้ายางสัมผัสหน้ายางมันจะน้อย แรกๆก็คิดว่าลื่นเพราะเดิมๆเติมมาแข็งมาก ปล่อยลมให้พอกดลง หน้ายางจะสัมผัสเยอะ แค่นี้ก็ไม่ลื่นแล้วครับ
เรามีทั้ง2ยี่ห้อ.....คลิกขับแกว่งประหยัดน้ำมันยางเล็กฝนตกหนักแกว่งน่ากลัว....แอร็อคปลายไหลถ้าบิดสักพัก vvaขึ้นมันช่วยเรื่องน้ำมันได้เยอะยางใหญ่ฝนตกแกว่งเหมือนกันช่องใต้เบาะคลิกเล็กแอร็อคใหญ่มากๆ....การออกตัวคลิกต้นเดินปลายดับแอร็อคต้นดับไหลปลาย......เคยเอาแอร็อคขึ้นภูทับเบิกโอเคมากๆ...ส่วนคลิกไม่ควรประมาทเรื่องเบรคนะมันกินมากๆ
@bankrock5235
4 жыл бұрын
ตกลงเทียบกันตัวไหนประหยัดน้ำมันกว่าครับ ความเร็วเท่ากัน
ว่าจะไปซื้อแอร้อคให้ลูกชายค่ะเพราะว่าไม่แพงค่ะ.และคันใหย่สักหน่อยดูดีค่ะ.แต่จะเอารุ่นแสตนดาดค่ะโช้คเดิมๆก็ได้ค่ะ.เพราะว่าเราขับช้าไม่เกินห้าสิบค่ะ.เบรคก็ธรรมดาถ้าขับไม่เร็วก็คงจะพอปลอดภัยได้ค่ะ.เห็นว่าราคาแค่หกหมื่นสามนิดๆ.จะได้ไม่เกินตัวเราอ่ะค่ะ.
@ceazytease2908
5 жыл бұрын
จัดทั้งทีอย่าไปเสียดายครับ ความปลอดภัยมาก่อน อีกอย่างถ้าซื้อให้ลูกชาย เค้าน่าจะขับเกิน50อยู่นะครับ
ภาษีจะกี่ซีซีก็แค่ 100 เดียว ที่แพงกว่ากันคือ พรบ
จากคนเคยขี่aerox นะครับรูปลักษณ์ความเท่ ดีกว่าแดกขาด แต่นั่งลำบากสำหรับคนขาสั้น ขับไปการซ่อมบำรุงปรับเปลี่ยนเยอะถึงจะขี่มัน ก็ ไม่ไหวครับเหนื่อย จะไปclick 150และ ขับง่ายกว่าดูก็รู้ทรง125 จะแรงไม่แรงอยู่ที่คนขับ ขยับชามเม็ดก็แรงได้ง่ายๆ
@M_Biker7
5 жыл бұрын
เหฌนด้วยครับ ใช้งานระยะยาว yamaha แพ้ Honda แทบทุกตัว
ใช้คลิก 125 ของปี 2018. ขี่ได้ 5000 กิโล โอเคแล้ว จบ ขับไปไหนมาไหนคนเดียว สบายๆๆๆๆ
เคยลอง aerox เข่าเกือบติดผมสูงเกือบ180อึดอัดหน่อย ขับสนุกยางใหญ่แต่ขับแล้วคล่องมากน้ำมันกินมากเหมือนกันอันนี้เจ้าของรถบอก
N-Max 155 กับ Aerox 155 อยากรู้ สองตัวนั้คับ ตัวไหน น่าสนกว่ากัน.. VS ?? ไห้ดูหน่อยคับ
@user-lf1rj3hx2h
5 жыл бұрын
เครื่องบล็อคเดียวกันแต่ต่างกันแค่n-maxให้ดิสหลังมาส่วนแอรอคจะดูดุกว่า
ชุดกราบสี.ชุดไฟหน้า.เก่าแล้วยังดังเหมือนเดิมไหม.ครับ.ฮอนด้า..ดังสะเทือนไปทั้งคัน..
ฮอนด้า Click150 i สวยมากๆ ประหยัดน้ำมัน แถมไฟ LED ทั้งคัน ระบบกุญแจสมารท์คีย์ นี่ล้ำเลย ผมไปดูรถตัวจริงจากโชว์รูมรถ วันนี้ตัดสินใจได้แล้ว จะไปจองCLICK150i ล่ะครับ😊😊😊😊😊
@user-gy6kg9qm4y
5 жыл бұрын
Kicl150
click 150i เครื่องใหญ่ขึ้น แรงม้ามากขึ้น แต่เปลี่ยนแค่หน้าปัด บังโคลนหลัง ไฟหน้าไฟเลี้ยว โช็คเท่าเดิม ขนาดยางเท่าเดิม แบบนี้ไป aerox ดีกว่า
ออฟชั่น Aerox เยอะกว่าพอสมควรเลยนะครับ ความสวยความเท่เป็นไสตร์ของ Yamaha อยู่แล้วเพราะค่ายนี้แนวสปอร์ต
@wacharakorns.3867
6 жыл бұрын
ทนงศักดิ์ สิงห์โต ออฟชั่นตรงไหนที่เยอะกว่าครับ ออฟชั่นนะไม่เอาเทคโนโลยี พวกรีโมท ระบบต่างๆมันเยอะกว่าตรงไหนบ้างครับถ้าเทียบคลิก ไม่เอาระบบไฟ ระบบเบรคนะเพราะมันคือเทคโนโลยีติดรถ เอาออฟชั่นเสริมครับ สมาทคีย์aeroxทำอะไรได้บ้าง แล้วสมาทคีย์ของคลิกทำอะไรได้บ้าง ระบบออฟชั่นความปลอดภัยโจรกรรมใครเยอะกว่าครับ
@xmax1642
6 жыл бұрын
นี่จะเอาทุกเม้นท์เลยใช่มั้ยครับหนิ555+ จบแล้วคนไม่ยอม
ผมใช่Aerox กับ pcx คับ รักทั้ง2ค่าย Pcx ขี่พาแม่ไปตลาดนั้งสบายสไตร์honda Aerox ขี่ไปโรงเรียนนั่งคนเดียว ทั้งสองค่ายก้มาจากยี่ปุ่นเหมือนกัน เพื่อนกัน แล้วแต่ความชอบของแต่ละคนคับ ส่วนตัวผม Yamaha Honda ทั้งใจคับ
ผมใช้ aerox มา ปัญหาก็อยู่ที่มันบิดเป็นมานี่แหละ แรงเกินไปก็กินน้ำมัน 5555 ส่วนเรื่องยางลื่นก็แนะนำให้อย่าเติมแข็งเกิน ครับ เข้าโค้งสะบัด ตัว topราคา 73500 มี เบรค ABS กับ ระบบไม่ต้องใช้กุญแจ แล้วก็โช๊คหลังส่วนมากเขาจะไปเปลี่ยนกันคือ ไม่สวยแล้วมันจะแข็งๆถ้านั่งสองคนคนหลังบอกนิ่มดีแต่ขี่คนเดียวจะไม่ค่อยมีผลนะโช๊คหลัง อาจจะเพราะตัวผมน้ำหนักน้อยด้วย
Aerox155 ยางก็ใหญ่ไปค่าใช้จ่ายเรื่องยางจะแพง รถก็สูงไปหน่อย ที่พักเท้าตำแหน่งไม่ดีเท่าไหร่ มุดก็ยาก Click 150 เบรคก็ยังห่วยเหมือนเดิม โช๊คไม่ต้องพูดถึง สัมผัสมาแล้วครับ ผมก็เลือก Click 150i ก็น่าจะดีกว่า ด้วยราคาที่เป็นมิตร สมเหตุสมผล
มันคนละทางกัน คลิกเน้นสบายคนซื้อส่วนใหญ่อายุ25+แล้วไม่ก็ผู้หญิง ในหัวคนพวกนี้มีแต่ประหยัดน้ำมันขับง่าย แรงไม่แรงไม่รู้เอาประหยัดไว้ก่อน คนซื้อแอร๊อคมันรู้อยู่เเล้วว่ามันแดกน้ำมันแต่ก็จะซื้อเพราะเหตุผลหลักของคนพวกนี่คือเท่แรง มันไม่สนว่าจะแดกน้ำปล่าวหรือน้ำมันหรอกครับ ไม่ได้จะว่าคนขับAeroxนะครับผมอาจใช้คำไม่ถูกต้อง แค่นี้แหละอย่าตีกันเลย
@thanatosdevilway
5 жыл бұрын
มันไม่ได้กินน้ำมัน ถึงน้ำมันแม่งเล็ก
@xoxo6045
5 жыл бұрын
@@thanatosdevilway ครับเทียบกันแล้วเล็กกว่า
@thanatosdevilway
5 жыл бұрын
@@xoxo6045 ผมขับ Nmax อยู่ถังใหญ่กว่า เฉลี่ยวิ่ง 38-40 โล ลิตร 200 โลสบายๆ ที่คนเค้าว่ามันกินน้ำมันเพราะถังแอรรอคมัน4ลิตรกว่าเองครับ
@user-bh9bs9di6g
5 жыл бұрын
เหมือนอวย Click เป็นรถผู้ดีรถคนโต แต่เหมืิอนบอก aerox เป็นพวกเด็กแว้น 2มาตรฐาน มันไม่เกี่ยวหรอกครับ ผทเห็นคนแก่บ้่นผมบางคนก็ขี่aerox เพลอๆเยอะกว่า cilck ด้วยซ้ำ แล้วมันไม่ได้กินน้ำมันเลย ถึงมันเล็ก
@xoxo6045
5 жыл бұрын
@@user-bh9bs9di6g ไม่ได้จะสื่ออย่างนั้นครับแต่ว่าแถวบ้านผมมันเป็นอย่างงั้นจริงๆ ผู้หญิงคนแก่เค้านิยม ฮอนด้า ส่วนคนทำงานผู้ชายอายุไม่มากเค้าชอบทรงAeroxมากกว่า
เท่าที่ลองมาคลิ๊ก 150 วิ่งดีสุดๆครับ ดีกว่า aerox อย่างเห็นได้ชัด ทั้งต้น เเละปลาย ไม่รู้เพราะขนาดรถ หรือไซร์ยางหรือเปล่า เครื่องก็นิ่งเงียบกว่า ส่วนตัวประทับใจ click 150
@user-bt1bw1gk2k
5 жыл бұрын
เอาเหี้ยไรมาดีกว่า5555 เดิมๆaeroxเเรงที่สุดใน150 เเล้ว ที่เเน่ๆเติมน้ำมันไม่ต้องเปิดเบาะนะอิอิ555
นี่ใช้Mio115i ปี2012อยู่ ล่าสุดเมื่อกรกฏาไปเอาClick150iเบาะแดงมา เพราะสวยดี เครื่องแรง แต่งานประกอบต้องให้ยามาฮ่าเขา มันแน่นดีมากไม่มีเสียงอี๊ดเสียงแอ๊ด ของฮอนด้าใหม่ๆแล้วลองเอามือกดดู มีเสียงดังเหมือนขันสกูไม่แน่น
Aerox 155 cc. เหนือกว่า Click 150 cc. เยอะครับ. # ยืนยัน เพราะ ลองมาแล้ว ,ไม่อยากเสียหน้า อย่าคิดไปเทียบรุ่น...
เอาาละผมอ่านมาหลายคอมเม่นแล้ว(ผมขี่อแอรร็อคตัวท๊อปสุดปรับปรุงล่าสุด)ใช้มา4700km แล้ว เอาแบบเข้าใจละกัน ใช้วันแรกเลย น้ำหนักตัวรถ 118kg ยกขาตั้งคู่ผมตกใจเลยเห็นคันใหญ่เลยออกแรงเยอะ รถมันกระโดดมาเลย เบาจนกลัว สตาทเครื่องเสียงดังทุ่มฯ ok ดี รองขี่จับระยะการกินน้ำมันดู 2รอบ ทั้งใกล้ไกล ใด้ 170km/4.5ลิตร ทั้ง2รอบเลย+-ไม่เกิน10km แบบไม่เต่านะ (ถือว่ากินมาก ยิ่งแช่ต่ำกว่า40ยิ่งกินมากกว่า 70-90 เลย รองจับดูแล้ว อย่าไปเชื่อไมวัดเลยมันไม่ตรงมากหลอก ความเร็วไมขึ้น120 แต่รถกระบะวิ่งเกือบ 135 ถ้าวิ่งเกิน100ขึ้นไปรถจะสายอยู่บ้างตามถนนเลย( ถือว่าไม่นิ่ง)ส่วนตัวรถแล้ววิ่งเร็ว คนขี่โดนลมน้อยอยู่บ้าง ก้มมอบยากเพราะช่วงหน้าสูง โช้คหลังแข็งมากมาก โช้คหน้านิ่มดีเวลาเบรคยิ่งดีกะระยะได้แม่นดีมาก ตอนแรกก็กลัวโคร้งแต่งยางก็ถือว่าผ่านอยู่ใช้ใด้ แต่ไม่เข้าใจว่าทางโรงงานทำไมถึงเครมมาให้เติม หน้า 29 หลัง33 มันแข็งไปเกินจำเป็น ผมเติมหน้า24 หลัง29 มันดีกว่าอีก โช้คหลังหมุนเกลียวใด้แต่ต้องปรับให้เป็นนะ จะช่วยใด้หน่อย ระบบดับเครื่องเองทำงานไวเกิน เวลาเครื่องเย็นรอบจะเร่งให้ เวลาร้อนแล้วหยุดรถรอบจะต่ำลงเอง ถือว่าดีสำหลับการใช้งานเลย เครื่องยนวิ่งทางไกลใด้ดี ผมลองวิ่งยาว100km แล้วแรงยังดีอยู่ เคยใช้ฮอนด้ามาหลายรุ่นแล้วแรงตก สุดท้ายแล้วถ้าเทียบกับคริก150 คริกจะแรงกว่าช่วงออกตัวแน่นอน (แต่ถ้ารอบไหลแล้วคงจะโดน)ถ้าใครไม่ขี่เร็วมากผมแนะนำคริก ถ้าชอบความสนุกมัน ชอบเร่งแซงต้องแอรร๊อคครับ เข้าโค้งสนุกดียางไม่เวอร ครับ)ส่วนตัวแอร๊อคสวยกว่าเอาไปแต่งง่าย หมวกเก็บใต้เบาะได้แต่ต้องหงายขึ้น ( น้ำมันเครื่องโรงงานให้ถ่าย4000km ผมใช้ไป2000kmเครื่องก็เริ่มตื่อแล้ว ก็เลยต้องเปลี่ยนให้ไวขึ้นถึงจะดี(190บาท)ถือว่าokอยู่ ตอนนี้ผมไม่ค่อยใช้หลอกมันกินน้ำมัน ผมใช้ซูมโม่อยู่ประหยัดเกือบเท่าตัว(อยากซิ่งวิ่งทางไกลค่อยเอาออก มันสนุกดี) กล่าวใว้แค่นี้ละครับ สวัดดี
@Oleook
6 жыл бұрын
สากล howdo Phone โหยอย่างที่ท่านว่าเลยครับเพิ่งจะได้เอาออกไปเที่ยวระยะไกลนี่ขับสบายคล่อง แต่ถ้าขับแถวบ้านใช้คันอื่นดีกว่าจะได้ประหยัดน้ำมัน
เพิ่งซื้อaeroxมา มีเงินอยากซื้อรุ่นไหนก็ซื้อเถอะ ถูกใจรุ่นไหนก็จัดอย่ามาสนใจพวกเด็กกระโปกมาคอมเม้นว่าดีไม่ดี ไม่รู้ว่าพวกบอกว่าไม่ดีมันมีขี่กันยัง
@buraphaphunaree3735
4 жыл бұрын
ใช่ครับบผมก้อใช้Aerox
ผมใช้ฮอนด้ามาตลอด แต่ต้องยอมรับว่าแอร็อคสวยกว่าคับคลิกก้อดูเหมือนเดิมรถชื้อแกง😂
@surin-wu5cb
3 жыл бұрын
แล้วแต่ความชอบเลยครับ
Aerox มันต้องเทียบกับ PCX มั้ยละครับ ผมเเค่สงสัย
@thanatosdevilway
5 жыл бұрын
ลืม N-max ไปหรือเปล่า
@user-qu2dj9sk5j
5 жыл бұрын
Rocker Gamerz Aerox เทียบPCXมันไม่ใช่แล้วคับ Aeroxเป็นสกู๊ตเตอร์สปอร์ตเน้นขับในเมืองคล่องตัวซึ่งคอนเส็บเดียวกันกับClick150i แต่ของPCX คือสกู๊ตเตอร์ทัวริ่งสำหรับเน้นเดินทางระยะไกลต้องเทียบกับ Nmaxคับถึงถูกคู่
@yayda4024
4 жыл бұрын
อีกอย่าง Click ก็เครื่องเดียวกับpcxน่ะครับ
Aeroxดีทุกอย่างนะ แต่เก็บรายละเอียดไม่ค่อยดีอะ ผมซื้อมาวันแรกน็อตให้มาไม่ครบ ทะเบียนยึดไม่แน่น(ถ้าไม่ชอบก็เลื่อนนะครับพี่)ผมแค่พูดความจริง
clickดีกว่าครับ ถึงอาจจะซีซีน้อยกว่า แต่ข้อดีกว่าคือ ศูนย์เยอะกว่า อะไหล่เบิกง่ายแถมถูก คันเล็กมุดง่าย ประหยัดน้ำมัน
@user-km8wg8cm4e
5 жыл бұрын
อย่าตัดสินเลยครับ. เอาที่ใครสบายใจอะไรก็ซื้ออันนั้นดีกว่า
คลิ๊กมันดีตรงบรรทุกของวางของด้านกน้าได้ประโยชน์เยอะกว่ามากเเต่หากเอาความเเรงอย่างเดียว ผมจะเลือกรุ่นอื่นทันทีเพราะเวลาเขาเเซงแอบช้ำใจตลอดแต่อาชีพเราบรรทุกระยะไกลด้วยเลยเลือกคลิ๊ก
ผมใช้nmax น้องผมขี่ aerox nmax ขี่ดี จะออกเพิ่มอีกคันดู aerox น้องผมไล่ให้ไปคลิก150 เลย เพราะในราคาเท่ากัน 62,000 aerox ไม่มีไรเลยนอกจาก 155cc ผมเลยไปคลิกซะเลย ออกมาขี่ดีมาก รถเบาคุมง่าย ออกตัวพุ่งๆ
@user-bt1bw1gk2k
5 жыл бұрын
ไม่มียังไง 4วาว มีvva ลูกสูบford เสื้อไดอาซิว ไม่ต้องเบาะเติมน้ำมันด้วย555อิอิ
ผมไม่ติ่งใครทั้งนั้น ลองขับมาหมด ทั้งสองรุ่น ผมเลือก aerox รุ่น R เพราะ กำลังเครื่องมหาศาล แรงบิดไม่ต้องพูดถึง 0-100 ไม่มีรถออโตรุ่นต่ำกว่า 150 ตัวไหนตาม aerox ทัน โช๊คนิ่ม กำลังดี รถคุมง่าย เทโค้ง แบบเข่าเช็ดพื้นได้แบบไม่ดิ้น แต่ข้อเสียก็มีคือ ซดน้ำมันสุดๆ กับยางตอนเทโค้งจะสไลด์ อารมณ์เหมือนขับรถโมโตจีพี ส่วนระบบเบรค หนึบมาก ถึงจะเป็นดรัม
@latponlatpon5421
5 жыл бұрын
น่าจะเอาเวลามาพัฒนาเรื่องประหยัดน้ำมันบ้างนะ
ชอบรุ่นไหนก็ชื้อไปเถอะ ดีทุกยี่ห้อ
ผมขับ aeox ตัวท็อปครับ ถ้าพูดถึงบิดตามซอย บอกเลยว่า ได้ใจคนขับ แรงสั่งได้ ออกถนนก้อความเร็วไม่เยอะเท่าไรครับ อยู่ประมาณ 126-127แช่ แต่ 1-100 1-118 แป็บเดียวครับ แรงบิดเท่ากะรถยนต์เลย เพราะผมืขับรถเก๋งบ้างมอไซบ้าง ถ้าคนที่ขึ้นขับ aeoxแล้ว จะรู้เลยว่า มันให้ควาทสบายในการขับขี่ และการแซง ส่วนเรื่องน้ำมัน ผมมั่วครับแล้วแต่อารมณ์ 91 95 e20 เติมทุกอย่าง แต่ความรู้สึกเหมื่อนe20จะเร่งได้เยอะกว่านิดๆ
@Conankid-mw5fj
6 жыл бұрын
frankenstein silalai พี่คะถ้าอยู่ๆเราเปลี่ยนน้ำมันเลยมันจะได้ปะคะเช่นเติม 91 มาตลอดแล้วจะมาเปลี่ยนเป็น E20 แบบี้อ่าค่ะเครื่องยนต์จะมีปัญหาเปล่าคะคือแบบ91น้ำมันแพงเกิน แฮ่ๆ
@Conankid-mw5fj
6 жыл бұрын
พี่ค่ะขอถามเพิ่มเติมนะคะว่า ไอ้ตรงช่องเสียบสายUBSอ่ะมันใช้งานยังไงคะเพราะตั้งแต่ชื่อมายังไม่เคยใช้ได้สักทีถามช่างช่างก็ไม่รู้วิธีใช้ ขอบคุณล่วงหน้าค่ะ
@Oleook
6 жыл бұрын
Conankid . 4073 ช่องชาร์จ ควรใช้หัวแปลงแบบรถยนต์รุ่นเก่ามั้งครับ ส่วนการเปลี่ยนน้ำมันตั้งแต่ขี่มาก็เปลี่ยนได้เรื่อยๆ ไม่มีปัญหาในทันที
@user-pc6ou9gb4j
6 жыл бұрын
Conankid . 4073 ใช้ได้เลยครับ ผมก็เปลี่ยนสลับบ่อย เบนซินบ้าง 95 บ้าง 91 บ้าง ไม่เห็นมีแัญหาอะไร
@Conankid-mw5fj
6 жыл бұрын
oleo ขอบคุณนะคะ
ผมยังขับเวฟ1000ยุ่เลย ขับมา3ปีละ อยากได้ออโต้สักคัน เลือกค่ายไหนดีคับ
รถโชคคู่เรื่องความทรงตัวจะดีกว่าโชคเดียวเยอะ
@chanchaijittima8537
6 жыл бұрын
ทำไมบิ๊กไบค์ และ moto gp ไม่ใช้ช็อกคู่ ??
@wearetheguardiansofblackpi9774
6 жыл бұрын
นั่นสิทำไมรถที่วิ่งได้เร็วสูง โค้งแบนติดพืนถึงใช้โปรอามโช๊คเดี่ยว
@actingsublt.rutchapoltecha8736
5 жыл бұрын
ทั้งสองเม้นก่อนหน้าผม ผมว่าเขาหมายถึง โช๊คเดี่ยวแบบ อยู่ข้างใดข้างหนึ่งครับ มันอาจจะทรงตัวไม่ดีเท่าโช๊คคู่สองข้าง แต่บิ๊กไบค์ โช๊คเดี่ยวครับ แต่ จุดวางโช๊คอยู่ตรงกลางครับ และเทคโนโลยีคือ คนละชั้นกันเลยครับ หลายขุม อย่าเทียบแบบรถแม่บ้านกับบิ๊กไบค์เลยครับท่านๆ
@oreoboyz1317
5 жыл бұрын
@@actingsublt.rutchapoltecha8736 555555 ที่จริงไม่น่าไปอธิบายให้ควายฟังนะครับ
@actingsublt.rutchapoltecha8736
5 жыл бұрын
@@oreoboyz1317 ไม่เป็นไรครับ บางทีเขาอาจจะใฝ่ฝันว่าโตขึ้น อยากจะเป็นนักแข่ง ขับบิ๊กไบค์ ขับซุปเปอร์สปอร์ตก็ได้ครับ แต่ตอนนี้ อายุยังไม่ถึง สอบใบขับขี่ยังไม่ได้ หรือป่าว (มั้งครับ) ขำๆนะครับ
ต่างกันตรงคลิก150iรถบ้านกับแอร์รอค155รถสปอร์ต แล้วก็ชอบตรงไม่ต้องเปิดเบาะเติมน้ำมันนี่แหละ ส่วนตัวขับแอร์รอคความเร็ว70กินน้ำมันที่53กม/ลิตร์คับ แต่ถ้าเกิน85 35-29กม/ลิตร์เลย
@RakRider505
5 жыл бұрын
53 กล/ลิตร เลยหรอ เยอะเกินหรอป่าว นึกว่าขี่เวฟ555
@rugerparabellum9341
4 жыл бұрын
เคยลองตัว125ใช้เบนซินเหลือง สิ้นเปลืองจากหน้าปัดบอกว่า62ต่อลิตร จะเชื่อหน้าปัดดีไหม
เอาตรงๆ Aerox155 ดีกว่าทุกอย่าง ทั้งเสปกกระดาษและการใช้งานจริง ต้นมาปลายใหลโมเครื่องไกลกว่า พรบ.แพงกว่าแล้วไง ต่างกันกี่บาทเองอาบน้ำยังแพงกว่าอีก แต่สิ่งที่ Aerox155 ไม่มีและสู้ไม่ได้คือ Aerox155 มันไม่ใช่ Honda แค่นี้แหละ และ Honda จะไม่ยัดเสปกสู้แน่นอนถ้ายอดขายไม่ตก นี่ก็หา Honda มือสองมาขี่สักคันคุณพระ!!! ราคาแทบไม่ตก เติมอีกหน่อยได้มือหนึ่ง
ยิ่งถ้าเป็นรถโอโตเมติกนี่ผมว่าทางยามาฮ่าแดกขาดละไม่ว่าจะเทคโลโลยีการดีไซล้ำกว่าถ้าจำไม่ผิดโอโตเมติกรุ่นแรกที่ได้ขับคือyamahaมีโอออกมารุ่นแรกเลยจากนั้นก็มีค่ายต่างๆตามหลังมาไม่รู้ใช่รึเปล่าแต่เท่าที่เห็นนะครับ
@liverpoolnumber1euro861
6 жыл бұрын
nattapong Ammathin ดีไซยามาฮ่าก็อปฮอนด้าตั้งแต่คลิ้กรุ่นเเรกจนถึงรุ่นปัจจุบัน
@wacharakorns.3867
6 жыл бұрын
nattapong Ammathin เทคโนโลยีตามหลังฮอนเยอะครับ vvaมันเทคโนโลยีเก่า
@dupitsriwatkane4145
6 жыл бұрын
แค่พวก155แหละมั้ง รถ125-115-110 ฮอนแดกขาด อ่อแดกน้ำมันชิปเลยพี่แยม
@blacks6930
6 жыл бұрын
Wattana Pechratr แอรอคไม่ได้กินน้ำมันหรอกครับ แต่ถังมันเล็กเลยต้องเติมบ่อย
@nattapongammathin458
6 жыл бұрын
Liverpool Number1Euro ผมว่าออนด้ารึเปล่าครับเท่าที่เห็นผมเห็นยามาฮ่าออกมาก่อนตั้งแต่มีโอนูโวแล้วฟีโน่ช่วงนั้นฟีโน่ถือว่าพีคมากหลังจากนั้นก็เห็นมีสกู๊ปปี้ออกตามหลังงมาจะเถียงก็ได้นะครับบถ้าว่าไม่ใช่เพราะผมได้ขับมีโอตั้งแต่ตัวแลกวันแรกที่ออกมา
รีวิวรายละเอียดใด้ดีมากครับ
ฮอนด้าทั้งใจเพราะค่ายอื่นเคยใช้ซ่อมจุกจิกเลยใช้ฮอนด้ามาตลอด
@user-mi6tf8id5o
6 жыл бұрын
ผมนี่ถ้าจะซื้อมอไซค์ นึกถึงฮอนด้าอันดับแรก!!😂
ทั้งรูปทรงที่ทันสมัย สวย และตัวเครื่องยนต์ที่ทน ยามาฮ่าเหนือกว่า
@user-cr9zh7mq8o
5 жыл бұрын
เครื่องยนตร์ยามาฮ่าทนกว่าจริง แต่เรื่องประหยัดฮอนด้า
@wayyougo3711
5 жыл бұрын
@@user-cr9zh7mq8o ทำไมรู้ฮออนด้าประหยัดกว่า หาข้อมูลมาจากไหน.?? ส่วนมากมันขึ้นอยู่ที่การขับขี่ของเเต่ละบุคคลด้วย
@kyroren4467
5 жыл бұрын
เห็นด้วยมากๆครับ
@kyroren4467
5 жыл бұрын
ยามาฮ่าดีกว่ามากครับเพราะฮอนด้าผมใช้อยู่ไม่ทนทั้งอะไหล่และมอเตอ
@user-cr9zh7mq8o
5 жыл бұрын
@@wayyougo3711 เทียบในการใช้งานเหมือนๆกันไงคับ ออกทริปอ่ะ click ไปได้ไกลกว่า เรื่องทนกว่าให้ยามาฮ่าเพราะมีลูกสูบไดอะซิล
พึ่งชื้อมาเมื่อวาน ขับดีมากครับ คลิก150.
ขอถามผู้รู้หน่อยนะครับ คือว่าค่ายรถมอเตอร์ไซค์ แต่ละค่ายมีค่ายไหนที่เป็นของคนญี่ปุ่นบ้างครับแบบว่าสัก3ค่าย4ค่าย อ่ะครับช่วยบอกทีครับแค่อยากรู้เฉยๆ ครับ
@latponlatpon5421
5 жыл бұрын
ทั้งหมดเลย ฮอนด้า,ยามาฮ่า,คาวา,ซูซูกิ, เป็นของญี่ปุ่นหมดเลย
ผมใช้คลิก125i แรงบิดดีเวลาออกตัวแซงขับเร็วบ้างช้าบ้าง อัตราสิ้นเปลือง 54 กิโล/ลิตร ความเร็วสูงสุด 115 กิโล/ชม. ช่วงล่างนิ่งดีเบรคดี แต่เห็นเค้าว่าโช๊ค,ปรับค่าแข็งอ่อนได้ปรับยังไง????
ผมใช้แอร็อกซ์ 3-4 เดือนกว่า 21,000 กว่ากิโล รถยังไม่มีปัญหากับใครเลยครับ
@user-jg9rq9hh9c
5 жыл бұрын
ขับเยอะเกิ๊นน
ฝากถามบริหาร Honda หน่อยนะว่าสมองเขาจำได้แค่สองสีเอง คือ เทา กับดำ ทำคลิก 150 ทำมาสองสี สีเทา และสีดำ Honda CBR 150 2017 ABS. ก็ทำมาสองสีสอง. คนใช้สองสีไม่ได้ทำไงละ แต่อยากได้
@latponlatpon5421
5 жыл бұрын
คลิก150i มี3 สี เทา ดำ บรอนเงิน
ความแรง คลิกแพ้แอร์ร็อค คลิกกั๊กเรื่องระบบหัวฉีดเอาไว้ไม่ได้ใส่ระบบแบบเต็มอย่างpcxและเค้าล็อครอบเอาไว้ไม่ให้เกิน ส่วนแอร์ร็อคจัดเต็มกว่าเลยวิ่งกว่า
ถามหน่อย รุ่นไหนที่คนนั่งซ้อนนั่งได้สบายกว่าครับ
@terzafg9988
5 жыл бұрын
คลิกครับเตี้ยดีขึ้นง่าย
@user-qu2dj9sk5j
5 жыл бұрын
BKB TH Click คนซ้อนสบายกว่าคับ ตัวผมใช้Aeroxอยู่ ที่พักท้ายหลังอยู่จุดที่ไม่ได้บาลานซ์ของรถเวลาคนซ้อนขึ้นจะค่อมไม่ได้เลยคับต้องปีนพักเท้าเหมือนบิ๊กไบค์ทำให้รถเสียสมดุล แล้วที่บอกว่าค่อมไม่ได้เลยคือตูดAeroxสูงมากคับดูเหมือนไม่สูงแต่ตูดสูงเท่าบิ๊กไบค์500cc.ผมไปจอดเทียบมาแล้วคับ โดนบ่นเรื่องขึ้นซ้อนยากประจำคับ ผมเลยไปซื้อโช๊คหลังตัวเตี้ยของรุ่นอื่น270mm.(ของเดิม310mm.)มาแปลงใส่+โหลดหน้า1นิ้ว คนซ้อนก็ยังค่อมนั่งเลยไม่ได้อยู่ดีคับคนซ้อนสูง 150ประมาณ160+อะคับถึงค่อมซ้อนAeroxแบบโหลดแล้วได้ ขนาดโหลดแล้วทั้งหน้า/หลังจอดข้างClick150iแบบเดิมๆ Aeroxที่โหลดมาแล้วยังสูงกว่าทั้งหน้า/หลังเลยคับ แล้วผลเสียจากการใส่โช๊คสั้นไม่ตรงรุ่นคือกระด้างคับตกหลุมทีทั้งหน้า/หลังกระดอนปักๆๆ
รถของ yamaha จะเป็นรถที่แข็งแรงมาก ไครที่ขับโหดๆ ต้อง yamaha
ตอนแรกผมดูฮอนด้าคลิกไว้แต่พอมาเจอคลิปพี่ทำผมลังเลอีกแล้ว แต่ถ้าเทียมกันสเปกกับราคาผมมองว่าคันไหนก็ด้ายยยย😅
คอมลายเบรกเวลาบีบเบรกหลังด้านซ้ายมือเรา มันจะมีตัวลิ้งค์เข้ากับตัวปั๊มเบรกหน้าสังเกตุลองขี่แล้วเบรกหลังอย่างเดียว แรงกำเบรกซ้ายจะดึงตัวปั๊มเบรกน้ำมันมือขวาด้วย ผลคือเบรกตัวเดียวแต่หน้าเบรกจับมากกว่าเบรกหลัง ล้อหน้าตายแต่ล้อหลังจับน้อยกว่าทำให้ท้ายสบัดแล้วก็เสียการควบคุมแล้วก็ล้มกลิ้ง วิธีแก้เอาตัวที่มันยึดลิ้งเข้าด้วยกันออกครับ
ฐานล้อกว้างกว่าทรงตัวในโค้งดีกว่าครับ มีความต่างครับ เผื่อเจ้าของคลิปไม่รู้
เคยขี่ Click ของเพื่อน เบรก ล้อหน้าลื่นเลิกขี่ครับ ตั้งแต่วันนี้ไม่กล้าขี่รถที่ไม่มีabs เกิน50 kmh เลยครับ
ผมใช้ทั้งสองรุ่นครับ..ดีคนละอย่างครับ
อย่าเถียงกัน ผมขับแดช. ไม่มีตังชื้อรถแพงๆหรอ
@marutmarut2315
5 жыл бұрын
สวยพี่สวย
ความปลอดภัยมาอันดับ1 อย่าเน้นสวยและแรงแล้วคุณจะขี่รถได้ตลอดชีวิตเหมือนรถแข่งที่เขาใช้ระบบ abs. เพื่อครอบครัวปราถนาดีจากยมฑูต😆😆😆😆😠😠😠😠😎
yamaha ล้อใหญ่กว่าก็กินน้ำมันเยอะเข้าไปอีก แต่เป็นผมยอมใส่ล้อใหญ่ความปลอดภัยมาก่อนครับ
@NoName-et3zm
4 жыл бұрын
มันก็อยู่ที่ผู้ขับขี่แหละครับปันหาส่วนใหญ่ด้วย
@user-gi8dp2ox6s
4 жыл бұрын
ผมใช้ทั้ง2รุ่น แต่ผมว่า Airox ประหยัดน้ำมันกว่านะ
Aeroxยางมันไม่ลื่นเท่าไรครับ จากการใช้งานของผมน่ะครับ
@thomaschambun2543
6 жыл бұрын
TaKuMi ที่บ่นลื่นๆ คือเติมลมมากไปน่ะ😂
@ttntpdl7697
6 жыл бұрын
ARX RaciNG : ใช่ ผมว่ายางมันค่อนข้างดีเลยล่ะ ไปหวดโค้งอยู่เขาใหญ่ ก็ไม่เห็นมันจะลื่นอะไรเลย
จริงครับระบบคอมบายไม่น่าเอามาใช้ อย่างที่บอกล้อหน้ามันล้อคด้วย เฟี้ยวเงาะกลิ้งกลางถนน
เมื่อ2ค่ายรถแนวหน้ามาเจอกันผมว่าไม่มีใครดีเต็ม 100%หรอกมันต้องมีข้อดีข้อด้อยกันบ้างบางครั้งก็อยู่ที่คนใช้ด้วยถ้าดูแลไม่ดีหรือไม่ทำตามเงื่อนไข
ต้องดูว่านำมันประเทศนี้แพงนะต้องประหยัดืกันหน่อยอิๆ
ใช้ aerox มา6เดือน แค้งเริ่มดังและ ใครเป็นเหมือนกันบ้างบอกทีควรทำไง
ผมเลือกAllnew Click150i ครับผมขับปราดเปรียวดีครับ
ยามาฮ่าดีกว่าเพราะฮอนด้าไม่ค่อยทนครับ
@Kepz5
3 жыл бұрын
Clickพี่ผมขับได้4ปีกว่าๆละครับ เปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องทุกเดือน198,420โลไม่มีปัญหาอะไรเลยครับ
ผมเป็นคนที่ต้องซ้อนสามไปทำงานประจำ ส่งน้องส่งแฟน ความเห็นผมว่า คลิก150ตอบโจทย์ดีกว่าครับ นั่งสบาย แม้คนนั่งคนที่สามยังไม่เมื่อยเลยครับ
แล้วตกลงใครแรงกว่ากันครับ
@user-qu2dj9sk5j
5 жыл бұрын
นพดล ทองจันทร์ อันนี้มันไม่แน่นอนหรอกคับรถออกศูนย์แต่ละคันความเร็วไม่เท่ากันพี่จอร์น ไรเดอร์แกเจอมากับตัวเลยคับClick150iเดิมๆออกศูนย์มาใหม่ๆตั้งขาตั้งคู่เบิ้นแบบล้อลอยวัดหน้าไมล์แบบล้อไม่แตะพื้นดู 133อีกคันได้ 128 รถใหม่ทั้งคู่ แต่Aeroxวัดไมล์อยู่ล้อหน้าเลยทำไม่ได้ ของclickอยู่ล้อหลัง แต่ขับเหยียบถนนจริงๆ ไม่หนีกันหลอกคับห่างกันครึ่งคันไม่ก็จี้ๆบังโคลนหลังกันประมาณนี้แหละคับ
คำอธิบาย กับภาพ ควรจะตรงกันกว่านี้น่ะ อันนี้ฉายภาพวนไปเรื่อยๆ สับสน พูดแอร์ลอค ภาพเป็น คลิก 🤐🤐🤐🤐
ใครชอบแบบไหนก็เลือกแบบนั้นแร่ะคับ รถทุกค่ายทุกรุ่นย่อมมีข้อดีและข้อเสียอยู่ในตัวของมันเอง
คลิก 150 มันไม่มี abs มันมีวิธีเบรกแบบไม่มี abs นั่นคือเบรกหลังเต็มที่ส่วนเบรกหน้าแตะปล่อยๆ หน้าฝนเคยขี่เวฟ 110 วี่งเร็วไปหน่อยคันหน้าเบรกเราเผลอบีบหน้าเต็มที่ผลคือท้ายสะบัดเป็นปลาตีหางเร็วๆเลย เกือบล้ม แท๊กซี่ขับตามมาเบรกมาแต่ไกล ดีที่มีสติค่อยๆคืนปล่อยเบรกหน้าไม่ให้ล้อล๊อคประคองแฮนด์รถจนท้ายไม่สบัด ตั้งแต่นั้นมาขี่มอไซค์หน้าฝนแทบเอานิ้วออกไม่จับพาดเบรกหน้าเลยเบรกหลัง แล้วเเตะปล่อยเบรกหน้าเบาๆอย่างเดียว
ถึงสเปค Aerox จะดีกว่า แต่ผมเลือก Click ดีกว่า
ขับในเมือง ขับทุกวันประหยัดเวอร์ก็เวฟแหละจร้าเติม100/7วัน แต่ถ้าออก ตจว.แอร็อก ขับนิ่มวิ่งดี กทม.-นควสวรรค์ ไม่ถึง3ชม.ดี
@c4u2sm8
5 жыл бұрын
ใช่คับขับในเมืองเวฟดีสุดประหยัดน้ำมัน แต่เวฟไม่เหมาะวิ่งระยะไกลคับเหนื่อยชิบหายเลย5555
คลิกดีกว่าทุกตรง ขนาดแอร็อคยัดเครื่องแรง155ccเอาจิงๆวิ่งใช้งาน ก็ไม่เห็นจะแรงแซงคลิกได้เลย แถมแดกน้ำมันชิบหายข้างบ้านใช้อยู่บ่นทุกวัน
ใจเย็นๆกันคับ รถพึ่งเปิดตัว อย่าพึ่งอวยกันนักเลยคับ เราต้องยอมรับความจริงซะบ้าง เอาเป็นว่าผมรอ Click150i มา2ปีและกันคับ
คลิ๊ก ดีไม่ดีไปดูมอไซค์ เช่าที่เกาะล้านครับ ผมไปเที่ยวเกาะล้าน ไปเช่า 125i มาคัน นึงสภาพ 75 % โอ้ไม่น่าเชื่อ น้ำมันเหลือสองขีดรถเค้าพาผมขี่ทั่วเกาะล้านเลย และน่าแปลกใจแล้วก็ไว้ใจได้คือ ที่ชันๆรถสภาพแบบนี้ผมคิดว่าไม่ใหวแต่ผิดคาดแรงดีกว่าตอนผมขี่ดรีม 2 ตัวหลังดรีมคุรุสภา อีกครับ นี่คือเหตุผล ที่ผมรัก honda มาตลอด
ตกลงอะไร? คุ้มกว่าราคา กัน 2 ค่าย ใครรู้บอกที่ ไม่ค่อยรู้เรื่องมอไซด์
@surinchanglek463
6 жыл бұрын
Rachanee Schmid แอนร็อค
@songsittheptheang5080
6 жыл бұрын
Rachanee Schmid คลิก150i ราคา 60200 ส่วน แอร็อก 155 ราคา 73900
ชอบแรง กลาง ปลาย ยางใหญ่ เข้าโค้งหนึบ บึกบึน มีvva ระบบเบรค abs โช๊ค คู่ ทรงตัวดีช่องเก็บของใหญ่ แดกน้ำมัน เอาaerox ชอบแรง ต้น กลาง คลองตัว น้ำหนักเบา ประหยัดน้ำมัน เอาไว้ใช้งานประจำวัน ภาษีถูก เอา click 150i
@piyapongsubpapab4943
5 жыл бұрын
มันไม่ได้กินน้ำมันเยอะขนาดนั้น ถัง 4.6 วิ่งได้เกือบ 200โล ถือว่าประหยัดเลยนะ
ฐานล้อมีส่วนครับ เกี่ยวกับการพลิกรถครับและความคล่องตัวสูง
อยากให้ แอร์ลอก เบาะยาวกว่านี้ เหมือนเบาะดู สั้นๆ ไปนะ
ใช้ยามาฮ่ามาตลอด ตอนนี้ออกแอร๊อคตัวRมา เหนด้วยครับที่ว่าน่าใส่ดิสหลัง..
@guide1180
5 жыл бұрын
เดี๋ยว nmax ขายไม่ได้ครับ
ก็คงจะแล้วแต่ชอบ...อะครับ..ผมเองก็ใช้hon.. มาแล้ว5คันเหลืออยู่เพ..ลานี่ก็เวฟ125Xคันออเจ้าขับครับ..กะปลาวาฬ125..คันนี้แม่ออเจ้าใช้ส่งลูกสาวไปเรียนที่....ตจว..ครับ..ส่วนข้าใอ้หมื่น...ม้าศึกประจำกาย...ยามมันฮ่าง..155..ครับ..มีขาVVAด้วย...อิอิ...เป็นรถออโต้คันแรกในชีวิต..ครับ...จิงๆแล้วก็มีหลากหลายรุ่นให้เลือก....เจ้าตลาดที่ว่าจ๊าบๆขายดีๆคนใช้เยอะ...วิ่งกันเกลื่อนเมือง...ก็ไม่ได้สนใจเท่าไหร่ครับ....เคยชอบpcx...รุ่นมีสีส้วมกะสีขาว...อะครับ...ชอบมาก...พอเอาเข้าจริงๆกลับไปซื้อแอรอค...งง...ตัวเอง...พอเห็นราคา...pcxแล้ว...ปาดดดโท...คือแพงแท้อิแม่ข่อย.....ตกใจครับ....😂😂😂...ก็ลองไปดูคลิปเพื่อบ้านเราที่เขาขี่กันที่เขาเปิดตัวก่อนบ้านเรา...มองแล้วก็เออ....เนาะ...เราเห็นแค่ในโบชัวร์....รอตัวจิงเสียงจิงว่า...น่าตาจะเป็นเยี่่ยงใดบ้าง...จนมาถึงวัน...เสียงงงง....ทรสัพดังขึ้นมา....คุงค่ะรถมาถึงแน้วนะค่ะจะเข้ามาดูเลยไหมค่ะเตรียมฐานเอกสารมาด้วยเลยนะค่ะ......อ้าวรถยังไม่ได้เห็นตัวเป็งๆๆเลยจะจับผมทำสายัญเลยหราครับอาเจ๊....😁😁....ขับเวฟXเข้าไปชมตัวเป็งๆ...แม่เจ้า....ล้อมันคือหยั่ย...แท้ว่ะ...ออเจ้า...ดูไปบ่นไปชมไปติไป.....ภาพรวมถือว่าถืกใจหลายครับ...เอ้าลองดู....ว่าจะเป็นเยี่ยงใดลองใช้ดู....ณะ..เพ.ลานี้ใช้งานมา19,000กิโลเมตร...เคลมชุดเฟืองท้ายมาแล้ว....เครื่ิองยนต์ยังใช้ได้ดีครับ....กลับบ้าน.กทม-กาฬสินธ์ุ...4..รอบแล้วครับ..ยางไม่เคยรั่ว..แต่ลื่นบ้างยอมรับครับ...ถังน้ำมันเล็ก...ก็...ไม่เป็นปัญหาเท่าใดนัก....ทางกลับบ้านปั้มเยอะครับผม....ช่วงล่างพอใช้ได้ครับ..ไม่พอใจ..ก็ปรับเปลี่ยนตามใจชอบ..ตามสไตล์...การขับของแต่ละบุคล.....กินน้ำมันไหม... กินครับ...ประหยัดไหมประหยัดครับ....เอาความเร็วเดินทาง80-90-100....1ถัง4.ลิตรกว่าๆก็ได้เกือบๆ160กิโลเมตร...ก็ถือใช้ได้ครับกับการแบกน้ำหนักเกือบ150กิโลกรัม....น้ำมันเครื่องหายไหม...มีบ้างนิดหน่อยครับ...ไปกลับ1000กิโลเมตรหายไปซัก...ครึ่งขวดm100ครับ....😉😉.....เอาภาพรวมการใช้งานทั่วไปถือว่าผ่านครับ...คงจะอยู่ที่ว่าแฟนใคร...ชอบใคร...ก็ยกขันหมากไปสู่ขอมาเป็น...คู่...เดินทางได้เรยครับ...งามคือกัน...แต่ออเจ้าผม....ที่บ้านงามกว่า...😅😅😅😅
@noikamin1235
6 жыл бұрын
Tuksilp Thaithonglang โดนใจข้ายิ่งนักท่านหมื่น😂😂😂😂
@aspirins3454
5 жыл бұрын
ว่าจะอ่านอ่ะแหละ แต่ลำคารตรง ... เลยไม่อ่านละ ขอบคุณพิมพ์ยาวดีครับ
@tuksilpthaithonglang1277
5 жыл бұрын
@@aspirins3454 อิอิ..ครับผมม่ายเป็นรัยครับ...😊😊😊😁😁
ส่วนตัวชอบฮอนด้านะ แต่ว่าแม่งทำออกมาก็คล้ายๆกับคลิก 125 โฉมก็คล้ายๆกัน แอรอคสวยกว่า สปอตกว่า
@pakpumnitipateep8552
6 жыл бұрын
สายเกรียน ยูทูป เปลี่ยนใจมาใช้ยามาฮ่าได้แล้วผมใช้ฮอนมาตลอดพอมาลองใช้ยามาฮ่าติดใจเลย
@user-gf5oy2st1i
5 жыл бұрын
ก็มันคลิกแค่มันเพิ่มcc
Aroxล้านเปอเซนครับclickหลอกได้แต่เดกพึ่งหัดขี่รถอะครับ
@t_rapatz.7923
5 жыл бұрын
เสือกไรหละครับไม่ชอบก็อยู่นิ่งๆไป
@t_rapatz.7923
5 жыл бұрын
กูเข้าใจนะมึงมันเด็กมีปมด้อยขาดความอบอุ่น
@penguin9227
5 жыл бұрын
@@t_rapatz.7923 แสดงว่าคุณขับคลิกใช้ไหม555
ผมมองว่า Yamaha สวยกว่ารูปทรงได้เลยอยากได้แล้วว คหสต
ใช้ทั้ง2รุ่น ให้คะแนน Airox มากกว่า เสียอย่างเดียวเวลาฝนตกรู้สึกว่ายางลื่นจริง
สรุปว่าวาร์วแปรผันเปลืองน้ำมันหรอครับ ถ้าเปลืองแล้วจะทำมาทำไม?
@user-ct2wn4iw4d
6 жыл бұрын
ผมขับคลิก125i แรงบิดดีเวลาออกตัวหรือแซงขับเร็วบ้างช้าบ้างความเร็วสูงสุด 115 ช่วงล่างดีไม่ร่อน อัตราสิ้นเปลือง55กิโล/ลิตร แต่เห็นเค้าว่าปรับค่าโช๊คได้ปรับยังไงครับช่วยบอกที????
บ๊าย บาย เบรค อีกแล้วครับท่าน 555
@t_rapatz.7923
5 жыл бұрын
ล้มเป็นลูกขนุน555
ถ้าซื้อแอล็อกจะได้ตัวรองถ้าซื้อคลิกจะได้ตัวท๊อป ในเลทราคาเดียว
คุณคิดเหมือนผมครับ. ล้อมันเล็กไปหน่อย. ล้อยางหลังน่าจะใหญ่แบบแอร์ล็อก
@kwd_kenny
4 жыл бұрын
ใหญ่จริง แต่ดีดถึงหัวเวลาพื้นเปียกมีน้ำขัง กันดีดเดิมก็ไม่ช่วยอะไรฮะ
เค้าเรียกสเปคชีสมั้ยล่ะคับ
ดีทั้ง2แหละค่าาาา.ไม่ดีแค่คนขับขับดีก็ดีไปขับเหี้ยๆก็เหี้ยคะ
เป็นผมเลือกAeroxแน่นอนครับ
@user-lf1rj3hx2h
5 жыл бұрын
แอรอคดูดุกว่าเยอะ
@aicikakutan6889
5 жыл бұрын
แรงครับ