Weselsky einfach eine absolute Gewerkschafts-Legende. Solche Menschen braucht das Land

@jensjensen4144

Ай бұрын

Ja, es braucht solche Gewerkschafter wie Claus. Was viel wichtiger ist, dass sich abhängig Beschäftigte in Gewerkschaften organisieren. Eine Gewerkschaft ist nur stark, wenn sich abhängig Beschäftigte organisieren. Der Organisierungsgrad in Deutschland liegt nur bei 18%.

@Sonicaso2

Ай бұрын

Gilt man als kriminell, wenn man in einer Gewerkschaft eine Leiharbeiterfirma gründet und die Firma dann die Mitarbeiter an das eigentliche Unternehmen der Gewerkschaft verleiht? Frag für nen Kumpel.

@jensjensen4144

Ай бұрын

​​3:44 ​​@@Sonicaso2 Verstehe deine Frage nicht? Welche Firmen gehören Gewerkschaften? Gewerkschaften sind Vereine, in dem sich abhängig Beschäftigte organisieren, um sich für ihre Rechte und Verbesserungen der Arbeitsbedingungen einzusetzen.

@farn6182

Ай бұрын

@Sonicaso2 Das was du ansprichst, wird, wenn ich mich recht erinnere, im vorigen Gespräch mit Weselsky behandelt. Und so wie es geplant ist, ist das voll in Ordnung. Generell sehe ich in der Leiharbeit keine Probleme, sofern der Leiharbeiter mehr verdient, als die Stammbelegschaft.

@Sonicaso2

Ай бұрын

​@@farn6182 aha interessant. Das die DB rote Zahlen schreibt, ist doch allseits bekannt und man kann nicht die schon teuren Ticketpreise weiter erhöhen, also wer soll für die Mehrkosten aufkommen? Pfandflaschensammler Opa Werner aus Buxtehude?

Weselsky lässt mich mehr an Demokratie, Gewerkschaften und Mitmischen glauben als jeder andere Akteur heutzutage sonst - einfach Legende

@knochenkotzer456

Ай бұрын

Weselsky klonen, und jeder Gewerkschaft vorsetzen👍🏿

@herbertwedelmann395

Ай бұрын

Weselsky ist mit seiner neuen Gewerkschaft eine Ausnahme und mit den anderen parteipolitisch verfilzten Großgewerkschaften (Verdi, GEW usw.) nicht vergleichbar.

@user-ud8hw4gp6t

Ай бұрын

wenn der kanzler wäre, dann würde man sich auch nicht permanent verarscht vorkommen

@user-ud8hw4gp6t

Ай бұрын

der dude is einfach badass

@denzzlinga

Ай бұрын

@@herbertwedelmann395 neu? Die GDL ist uralt, und geht auf das Jahr 1867 zurück.

Ich werde niemals CDU wählen, aber ich bin froh dass es in dieser Partei immer noch sachlich denkende Menschen gibt. Ich stimme nicht bei allem mit Claus Weselsky überein, aber das muss man auch gar nicht. Sein Wirken bei der GDL könnte uns allen als Blaupause in einigen Jahren noch zugute kommen.

@marm8226

Ай бұрын

Du solltest den Weselsky mal fragen wie er über die CDU und die Spitze denkt... leider leben davon noch zu viele und man muss wieder auf die Memoiren warten, damit auch n paar kleiner geheimnisse und Wahrheiten ausgeplaudert werden - der Weselsky ist kein großer motzer oder Wüterich, wie er in BURDA/SPRINGER Medien dargestellt wird - am Anfang sagte er sein Mittel ztum Zweck ist "Disruption" und dem kann man das glauben, allen Managern und Politikern mit großen klappen benutzen das Wort disruption auch aber bei denen versackt es, oder? Weselsky ist so weit CDU, als das es ihm konservative Mehrheiten garantiert, der selbst ist meiner Meinung nach nicht mit der CDU übereinzubringen aber er nutzt die Mittel realistisch (Weselsky ist eher sozialdemokrat aber die partei mit dem namen ist ne lachnummer und eher der größere Klon der FDP).

@chrism7752

Ай бұрын

Muss er ja schon bisschen schizophren sein. Dann doch lieber Gewerkschaft und kiffen(obwohl es nicht sein ding ist) als die eigene Partei von seiner Arbeit überzeugen. Aber jetzt is auch schon zu spät und als ehemals mächtiger alter weißer Mann passt er doch ganz gut in den christlichen Laden rein in seiner Rente 😂

@tonsai12

21 күн бұрын

Genau so isses

Herzlichen Dank an Herrn Weselsky für seine Lebensleistung für die ehrenwerten Eisenbahner*Innen und die Bahnen! Gratulation an Jung&Naiv zu 700 Folgen!

Andere Gewerkschaftler könnten sich mal ne Scheibe von dem Herrn abschneiden. Was er für die Bahn-Mitarbeiter leistet ist unglaublich.

Ich habe schon immer vermutet, dass hinter Weselsky mehr steckt als man so hört und liest. Sehr interessantes Gespräch. Ich wünschte wir hätten auch so einen ehrgeizigen Gewerkschafter. 😅

@BawonSamdi1

Ай бұрын

geht mir auch so, Weselsky wird seit min. 10 Jahren schon von arbeitgebertreuen Medienkonzernen extrem negativ dargestellt, ich war selbst auch ein paar Jahre Opfer dieses Framings bis ich mir mal Interviews mit ihm angesehen habe und ehrlich gesagt glaube ich dass jeder der sich etwas mit Weselsky beschäftigt langfristig einen durchweg positiven Eindruck bekommt.

@VulpeX2Triumph

Күн бұрын

Hier NGG - wo bist du den organisiert? Nur weil besseren Vorstand gibt es ja nur mit mehr Beteiligung. XD

@Infinity0205

Күн бұрын

@@VulpeX2Triumph Stimmt schon. xD Idk. Ich kenne nur eine Gewerkschaft die dem Bereich wohl am ehesten zuzuordnen ist. Und das ist Verdi, bzw. Connexx.av Netzwerk innerhalb von Verdi. War mal dabei auf anraten unseres Dozenten für Medienwirtschaft. Aber irgendwie.. Mhm... Ansonsten gibt es noch den BVFK. Das Problem ist so ein bisschen ich hab mit Fernehn & TV-Produktionen, was ja deren schwerpunkt ist nix am Hut... Selbstständig bin ich auch (noch) noch nicht. Ich glaube das Problem liegt auch darin, das dass berufsfeld so unglaublich kleinteilig ist... Aber im prinzip schon richtig. Wenn man will, das sich was ändert muss man auch was dafür machen.

@VulpeX2Triumph

Күн бұрын

@@Infinity0205 Klingt nach einem allgemeinen Mangel an Akademiker Gewerkschaften? Meistens sollte es aber doch zumindest eine Art Berufsverband geben? Auch wenn ich hier den Klassenkampf nicht stärke - organisier dich. Wenn du Chef wirst und Solidarität kennst bist du ein wichtiger Baustein. Hoffentlich. XD

@Infinity0205

Күн бұрын

@@VulpeX2Triumph Gibt es. Aber auch hier liegt der Fokus wieder auf TV Produktion. Was gewissermaßen legitim ist. Immerhin ist es ja der größte Bereich. Aber nicht jeder kommt halt beim ZDF unter. 😅 Wäre eigentlich wirklich gar nicht so ne blöde Idee den Web-Video/Marketing Bereich mehr mit rein zu holen. Gibt leider auch das Problem das man sich gegenseitig und untereinander nicht immer so gut gesinnt ist. Die Film&TV Cutter meckern gerne über die Leute aus dem Marketing und alle zusammen hauen sie gerne auf die YT Cutter oder die Social Media Leute drauf besonders unter letzteren sind halt auch viele Autodidakten, die wohl gar nicht mal von der Existenz einer Gewerkschaft wissen. Usw. Usw. Schwierig alles. 😅 Ich glaube erstmal bräuchte es ne dicke Kampagne um überhaupt die Leute unter ein Dach zu bekommen, bevor es in irgendeine Richtung geht.

Jede Gewerkschaft braucht einen Claus Weselsky✊

@volkerwalther8460

Ай бұрын

nicht nur jede Gewerkschaft ;)

Hatte wirklich Vorbehalte, bin aber nach dieser Folge vollkommen von diesem Mann überzeugt. Irgendwie faszinierender Typ

@alexg4072

Ай бұрын

Freut mich, kann die anderen Folgen mit ihm auch sehr empfehlen!

@michaeladrewitz3415

Ай бұрын

Geht mir ganz genauso.. Super!!

@1life2risk

18 күн бұрын

Die mediale Legende, die um Weselsky gebaut wurde, hat weit weg von der faktischen Sachlichkeit geführt. Gut, dass die GDL und Wesselksy den Streik so lange und so hart in der Sache durchgehalten haben und sich nicht vorzeitig, wie so oft in anderen Tarifgefechten, über den Tisch haben ziehen lassen.

Ich verstehe sofort, warum die Lokführer Weselsky mögen. Der Mann weiß, wovon er spricht. Das trifft man im Berufsleben nicht mehr oft heutzutage.

Auf geht's, Claus! Du hast so viel für die Eisenbahner erreicht! Bin ein stolzer Besitzer deiner Autogrammkarte!

Weselsky ist ein guter Mann. Da wünschte man sich Politiker von seinem Kaliber...

@G.R0815

Ай бұрын

Ne. In der Politik ist das glaube ich keine gute Idee derart stur zu sein. Weselsky musste nur so hart wegen des Machtgefälles kämpfen. In der Politik sollten sich alle auf Augenhöhe begegnen.

@BawonSamdi1

Ай бұрын

@@G.R0815 In der Politik ist Korruption allgegenwärtig und leider inzwischen auch in Gewerkschaften von Unternehmen, wenn zB. ehemalige Gewerkschafter plötzlich in den Vorstand des entsprechenden Unternehmens wechseln. und genau das passiert ja leider regelmäßig, auch bei der DB soweit ich weiß.

@DonC876

Ай бұрын

​@@G.R0815 Also ich fände es sehr sehr gut wenn es mal wieder eine linksgerichtete Partei gäbe die wirklich Biss hat und sich nicht sofort beim kleinsten Widerstand der neoliberalen Hegemonie unterwirft. Grüne und SPD haben ja in der Ampel mal wieder gezeigt das deren "linke" politik nur ein Marketing Gag ist um an Stimmen zu kommen. Bürgergeld, Kindergrundsicherung, jetzt Unternehmenssteuer senken, kein Klimageld, usw. . Selbst Herr Merz hat sich ja letztens gewundert wie schnell die eingeknickt sind, das ist ja echt Satire. Mal sehen ob das BSW da besser ist, wenn sie überhaupt genug Stimmen bekommen.

Ein Gewerkschaftler, wie man sich ihn wünscht. Danke Hr. Weselsky für Ihre wertvolle Arbeit und einen erholsamen und erfüllenden Ruhestand. Ich wünsche Ihnen alles Gute.

Als Bahngast bin ich stolz auf die Leistungen von Claus Weselsky. Er artikuliert die Interessen der Kunden und Mitarbeiter gegenüber einem rücksichtslosen Management und verantwortungslosen Politik

@frankseef3511

29 күн бұрын

Bist du als Kind zu oft vom Wickeltisch gefallen?

@DonMolke

29 күн бұрын

@@frankseef3511 Du hast nichts verstanden!

@frankseef3511

29 күн бұрын

@@DonMolke Ich habe also nix verstanden, gut, dann kläre mich auf! Dem Weselsky geht es nur um sein eigenes Ding.

@farn6182

29 күн бұрын

@frankseef3511 Erkläre bitte mal wie du zu deiner Einschätzung kommst. Die ist für mich einfach nicht nachvollziehbar.

@sinthoras1917

27 күн бұрын

@@frankseef3511 Du solltest nicht von dir auf Andere schließen

Ich hab`s schon bei seinem ersten Interview hier auf dem Kanal getan: Ich verbeuge mich in tiefem Respekt und aufrichtiger Dankbarkeit vor Herrn Weselsky. Solche Charaktere braucht das Land und die Gesellschaft. An ALLEN Stellen, an denen grundlegende Entscheidungen getroffen werden müssen. An deren Basis das gerade Wort und der klare Inhalt für JEDEN verständlich ist. Vergleicht diesen Auftritt mit dem politischen Kauderwelsch in Geist und Sprache der aktuellen Politiker-Caste...da möchte man schreiend davonlaufen...

claus weselsky ist einfach der geilste. wir brauchen so viel mehr wie ihn, die noch viel krassere forderungen stellen. true steel, true conviction.

Warum ist dieser Mann weder DB Vorstandschef noch Verkehrsminister? Warum hat er noch keinen Ehrendoktor? Kein Verdienstkreuz?

@benjaminkiesewetter3357

Ай бұрын

Weil das ganze den Alteingesessenen sehr wehtut. Er hat sie am Nasenring durch die Manege geführt und tut es wohl auch noch weiter.

@nnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnn3888n

Ай бұрын

1. Weil er nicht inkompetent ist 2. Weil er nicht inkompetent ist.

@nnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnn3888n

Ай бұрын

@@Stevin13 Dein Textverständnis Bedarf einer Verbesserung. Der Ausgangskommentar fragt leicht übertrieben, warum Weselsky nicht Verkehrsminister ist und ich antworte, dass "er nicht inkompetent ist", was impliziert, dass die Voraussetzung für Verkehrsminister auf Basis der Vergangenheit Inkompetenz ist. Dementsprechend werte ich Weselsky nicht ab sondern die Verkehrsminister.

@Stevin13

Ай бұрын

@@nnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnn3888n entschuldige, das hab ich überlesen! Dann lösch ich den Kommentar lieber 🙈

Ich liebe den Mann. Claus weiß Bescheid und vielen Dank für seine Bemühungen.

Vor allem anderen erstmal: Toll, dass dieser harte geselle sich so einem format stellt und zeigt, dass weit mehr hinter seiner persönlichkeit steckt als man durch die medienberichterstattung vermutet hat. Ein stabiler typ. Respekt. 👏🏻

Ich wünschte alle Bereiche in Deutschland hätten eine Gewerkschaft die so Organisiert ist. Im Bereich Pflege, Einzelhandel, Lieferdienste usw. höre ich von meinen Bekannten / Freunde schreckliches. Dort bräuchte es aber mal wirklich ne starke Gewerkschaft. Die sind den einzelnen Unternehmen sehr stark ausgeliefert.

@juicys_gametime

Ай бұрын

Betriebsrat gründen wäre Schritt eins.

@PeterPetert

Ай бұрын

@@juicys_gametime Gegenwind ist sehr stark hier und da. Arbeitgeber könnte und konnte darauf reagieren, was negative Effekte verursachen könnte.

... bin erst bei Minute 24 ... Herr Weselsky ... R.E.S.P.E.C.T. ... schärfster Sachverstand mit dem richtigen Blick und HERZ !!!!!

@aluuusch

8 күн бұрын

Mit K. schreib man es

Kritisch und gut! Klaus war für mich immer Vorbild und Inspiration in meiner Arbeit als Arbeitnehmervertreter! Ohne seine Arbeit hätte ich kein Vorbild gefunden! Danke!❤

Wir brauchen mehr Weselskys💪. Diese ausgesprochene Wahrheit ist beeindruckend.

Jede Berufsgruppe sollte eine Gewerkschaft mit einem Weselsky haben.

Einen schönen Ruhestand.. 😊👍 und vielen vielen lieben Dank für 💖🤷‍♂️👍 Ihre mit Hingabe geleistete Arbeit für Ihre Gewerkschaftsmitglieder ❤

Claus Weselsky - eine der letzten großen Persönlichkeiten! Hut ab!!

Bis vor diesem Interview, war Claus Weselsky für mich immer eine negativ behaftete Person, ein Versäumnis meinerseits, das auf fehlendes Wissen zurückzuführen ist. Nun bleibt er doch als Held in Erinnerung, ein sehr beeindruckendes Lebenswerk, ich ziehe meinen Hut.

Volle Solidarität mit Claus Weselsky!!! ❤💚

Hochachtung Herr Weselsky!!

Chad Weselsky wie man ihn kennt. Weiter so! Einer der letzten großen Gewerkschafter.

@rudifaber2808

Ай бұрын

Wie Kluncker 1974

@HorstScharlach

Ай бұрын

Hoffentlich wirklich der letzte. Ich würde gerne mal wieder mit dem Zug fahren.

@sinthoras1917

27 күн бұрын

Dann beschwer dich über den Bahnvorstand, nicht über Weselsky ​@@HorstScharlach

@HorstScharlach

27 күн бұрын

@@sinthoras1917dann streikt der Vorstand auch noch. Naja, alles gut geworden. Für die nächsten zwei Jahre oder so.

11:56 "Künstliche Intelligenz setzt eines voraus: Natürliche Intelligenz. Und die ist uns abhanden gekommen." Das Wort des Tages. Schwierig aber tragbar, so lange diese Bedingung bleibt. Danke, Herr Weselsky. Danke, Leniwui

@leniwui6131

Ай бұрын

Zeitstempel gehören vor ein Zitat und nicht dahinter. 11:56 gern geschehen

Herzlichen Dank an Herrn Weselsky für seine Lebensleistung für die ehrenwerten Eisenbahner*Innen und die Bahnen!

Klasse, die einzige Gewerkschaft die durchblickt und Veränderungen will

Ein Hoch auf Claus 👏🎉

Bravo 👏 besondere appreciations gehen raus an Hans!

Stabil der Mann! 💪😎

Wunderbar die Kritik an der Infrastruktur. Bahnpendeln wird von Jahr zu Jahr schlimmer. Wenige Kilometer Gleis bekommen sie in zig Jahren nicht stabil, obwohl jedes Jahr Vollsperrungen stattfinden und nebenbei gebaut wird. Jedenfalls in NRW. Dazu wird man ständig belogen oder nicht informiert von Anzeigen, Personal (das dafür natürlich nix kann), Kundendialog etc

@horstguntherludolf6357

Ай бұрын

Richtig, die armen Mitarbeiter können nichts fürs beschissene System. Ich war während einer Bahnfahrt in NRW auch einmal sowas von pissed weil alles ausfiel. Als ich dann in nem Zug saß, mit ner Laune wie Sch.., kam ein gutgelaunter Schaffner rein und fragte nach den Fahrscheinen. Einfach einmal tief durchatmen und ebenfalls freundlich sein.

@schachsommer12

Ай бұрын

Wäre das Personal weniger mit informieren und beraten beschäftigt, dann wäre mehr Zeit für die Instandhaltungen und Instandsetzungen sowie Modernisierungen. "Dazu wird man ständig belogen oder nicht informiert von Anzeigen" Wer muss täglich nörgelnde Kundschaften und Fahrgäste ertragen und Anzeigeninformationen aktualisieren? Richtig, das Personal. Warum tut sich die Bahn das Affentheater mit den Fahrplänen überhaupt noch an? Die Züge sollen regelmäßig fahren; die Fahrpläne sind im Grunde eh zweitrangig und ein Luxusgut. Die einzige Anzeige, die mich bei einem Transportmittel wirklich interessiert, sind die nächsten aktuellen Abfahrtszeiten - ob die jetzt einen theoretischen Fahrplan haben oder nicht ist mir als Fahrgast doch völlig egal. Ich will fahren, aber keine theoretischen Abfahrtszeiten kennen, die mir sowieso nichts bringen.

@horstguntherludolf6357

Ай бұрын

@@schachsommer12 Deiner Meinung nach sollte die Frau vom Schalter halbtags im Gleisbau arbeiten und Fahrpläne grundsätzlich abgeschafft werden?😂

@colonelcurtis626

Ай бұрын

Ich kann das nur bestätigen. Ich fahre seit den 90ern viel Bahn, früher auch sehr gerne. Ich hab mich auch nie aufgeregt, wenn mal was schiefging. Aber es wurde dann von Jahr zu Jahr schlimmer und heute ist Bahnfahren ein absolutes Glücksspiel. Vorgestern erst wieder bei blendendem Wetter Oberleitung auf einer ICE-Strecke zwischen Köln und Wuppertal defekt, die Folge: Dutzende Komplettausfälle von Zügen. In Berlin und Stuttgart hab ich zudem live erlebt, wie die S-Bahn-Infrastruktur vor die Hunde ging. In Stuttgart täglich Signalstörungen, in Berlin die Berliner Stadtbahn für Monate komplett nicht befahrbar. Ein Unding und Komplettversagegen der Bahn und der Regierungen, zulasten der Fahrgäste.

Herr Weselsky ist einfach großartig und positiv unbequem. Wäre toll wenn auch die Rentner solch einen Interessenvertreter hätten. Haben viel zu wenig solcher Protagonisten.

2:23:16 LIeber Herr Weselsky. Falsch! Die Frage der Geschwindigkeit ist NICHT nachrangig. Möchte man Flugzuge aus der Luft haben, bleibt nichts anderes als HUB-Städte in rational-vertretbarer Zeit zu verbinden. Ich fahre Luxembourg-Paris, fast 500 km, in ca. 2 h mit dem TGV. Paris-Bordeaux, 600 km, fährt der TGV in 2h10min. In Deutschland ist der komplette Osten, ausgenommen Berlin und Leipzig, völlig vom Fernverkehr abgeschnitten. Man fahre nur einmal von Dresden irgendwo hin: Dresden-Berlin, 180 km Luftlinie, 2,5 h! Dresden-Frankfurt, 450 km, 4,5 h! Möchte man vom Osten auch nur irgendwo hin, wird man immer über Frankfurt "weiterverteilt". Macht 8 h, ohne Verspätung, für jede innerdeutsche Reise, also einen kompletten Arbeitstag. Wer macht das freiwillig? Im Westen der Republik sieht es aber in vielen Teilen nicht besser aus: Frankfurt-Luxembourg, 180 km Luftlinie oder 20 min Flug, dauert mit der DB 4,5 h! Das ist keine Alternative, hier hilft auch der Deutschlandtakt niemandem. Wer beruflich bedingt häufiger reisen muss, will nicht für jede Reise 2 komplette Tage verlieren. Selbst im Urlaub würde ich mir das nicht freiwillig antun. Die Bahn zeigt mit der Sprinterstrecke Berlin-München, dass man Flugzeuge überflüssig machen kann: 3h55 min. Auf der Strecke ist es rational nicht mehr sinnvoll zu fliegen, kalkuliert mit sämtliche Nebenzeiten wie Check-in, Boarding, Fahrt zum Flughafen etc. mit ein. Hingegen wird die Strecke Dresden-Berlin, ein "Einheitsprojekt", wohl in gut 10 Jahren endlich fertig gestellt sein. Aber auch hier ist man wieder völlig unambitioniert: Warum wird die Strecke nicht auf 300 km/h ausgebaut = 30 min Fahrzeit? Nein hier wird nach fast 40 Jahren Bauzeit maximal 200 km/h möglich sein, und so ist man immer noch bei 60 min Fahrzeit für lächerliche 180 km Strecke.

@fuballistmeinleben4360

26 күн бұрын

100 Prozent richtig. Dennoch ist eine vorerstige Priorisierung der Erhöhung der Taktung sinnvoll. Würde in der Summe zu mehr Zeitersparnis führen. Die große Zahl der Zuhfahrer fährt Kurzstrecke.

@corepersephone

25 күн бұрын

Ich fahre ständig Bahn und muss sagen: Zeit ist zweitrangig. Die Qualität des Zuges ist vorrangig. Nachtzüge sind da ein gutes Beispiel. Wenn ich in Hamburg bin und früh um 9 in München sein muss, ist mir 10 Stunden Fahrt in einem Liegewagen sogar lieber als 6. Wenn ich in einem Zug arbeiten kann, ist es mir ebenso egal, ob ich 2 oder 3 Stunden unterwegs bin. Außerdem liegen die leicht erreichbaren Früchte nicht bei 300 km/h, sondern Pünktlichkeit und Anschlüsse. Aktuell plane ich bei wichtigen Terminen 2 Stunden Verspätung ein. Wenn die Zeit im Zug gut ist, darf sie auch länger sein.

Gut das der in der CDU ist. Diese Partei braucht mehr Leute wie Herr Weselsky.

Sehr aufklärend. Grosse Pläne treffen überall auf Kompetenzmangel.

Großartiger Gewerkschafter - vorbildlich!

😎 ...und Glückwunsch an Wesselsky und seine Leute🚂💪

@schachsommer12

Ай бұрын

1:30:31 Wo muss die Eisenbahn in Zukunft hin? Zu gegenseitigen Vorwürfen wie "Nur einer blockiert!" muss die Eisenbahn sicherlich nicht hin. Warum heißt es immer wieder: Aber was ist mit der Arbeitszeitverkürzung und mit der echten Fünf-Tage-Woche?" Es könnte auch einfach ganz konkret auf den Tisch, was immerzu nur angedeutet wird: Abbau des Vorstands und Mitarbeit des Vorstandspersonals im täglichen Arbeitsbetrieb. Außerdem braucht die Eisenbahn in Zukunft führerlose Züge und stattdessen Dienstleister, Handwerker, Mechaniker, Ingenieure. Oder um es literarisch und plakativ zu sagen: "Deutschland - das Land der Dichter und Denker" statt Deutschland - das Land der Lichter und Lenker.

@Palava-ob2ml

Ай бұрын

Bis es soweit ist haben die Lokführer jedenfalls gute Arbeitsbedingungen:)

@onepunchman5909

Ай бұрын

Ja zum Glück kämpfen die für bessere Bedingungen, muss hart sein 10h auf seinem arsch zu sitzen.

och Leute, komm ich ja wieder nicht vor zwölf ins Bett heute..

3:20 am Stück mit frischem Interviewer im letzten Drittel - kein derzeitiger Bundespolitiker würde so etwas im entferntesten schaffen! Hut ab

Danke für all eure Arbeit liebes "jung&naiv" Team. 💛 Weselsky is a legend. Schönen hoffentlich ruhigen Ruhestand wünsche ich.

Klaus W. als Verkehrsminister könnte ich mir gut vorstellen. 👍

@horstguntherludolf6357

Ай бұрын

Das wäre der Hammer!

@gernotkopke6948

Ай бұрын

@@horstguntherludolf6357 In der CDU gibt es für seine Sichtweise absehbar keinerlei Mehrheit. Und Grüne würden eigene Leute bestellen in einer Koalition mit der CDU/CSU. Er wäre ein Minister ohne hinreichend Rückhalt in irgendeiner Partei - insofern auch kaum ein Kompromissergebnis. Ein größerer "Links- bzw. Mitterutsch" der CDU (Vorraussetzung für Weselskys Weg in der Union) würde es übrigens der Affenpartei leichter machen, größer zu werden. Will auch niemand, oder?

@Burgerking-Foot-Lettuce

Ай бұрын

Definitiv. Leider ist er in seiner Partei vermutlich nicht sonderlich beliebt. Sollte mal über nen Wechsel nachdenken.

Claus ist ein Löwe 🦁

Dieses Interview ist wieder einmal für die Kategorie: Wertvoll! Vielen Dank ans gesamte Team dafür u. Herrn Weselsky für seine Zeit! 🙏

Claus ist einfach ein Macher

Was ein sympathischer und kluger Mensch

Claus bester Mann!

Super, tausend Dank für diesen Mann, diesen Gast!!!🎉🎉🎉Ein Mann mit Rückrad! Ein Platz im Olymp ist ihm sicher.🤗🤗👍👍🙋🌞🌞

Danke Claus für euren Einsatz! Bin mit voller Überzeugung GDL Mitglied. 💚💚💚

@colonelcurtis626

Ай бұрын

Respekt auch vor den Mitgliedern der GDL, die auch unter massivstem Druck gemeinsam für sich eingestanden sind. Ihr könnt stolz auf euch sein. Das hat absoluten Vorbildcharakter.

Danke, danke, danke !!!

Bester Mann. Ich hoffe die GDL bleibt ihrer Linie treu.

Herr Weselsky ist ein absolutes Vorbild. Seine Gründe nicht in die Politik zu gehen, sollte uns zu bedenken geben. Ich habe auch das Gefühl dass man als Mitglied einer Partei die Meinung des Vorstands übernehmen muss. Menschen mit einer eigenen Meinung und dem Handeln nach eigenen Übereugungen haben es sehr schwer. Weselsky gehören dazu und auch Boris Palmer.

Also ehrlich,was wurde alles über diesen Mann gesagt, geschrieben.... Ein ganz, ganz wichtges Gespräch!Weil alles was er hier sagt,ist absolut wahr. Danke,dass ihr ihm die Bühne gebt..... War mein Leben lang bei der Bahn 🚆 Schade,dass er geht!

Tolles Interview!

Wir bräuchten Politiker wie Hr. WESELSKY. 👍👍

So einen wie Weselsky kriegen wir nie wieder… 🥺💔

Er ist ein guter Junge.

Ich hab die Sorge, wenn Klaus geht, das es keine gute Nachfolge geben wird. Viele Menschen in Führungspositionen sind Macht-& Geldgeil. Die EVG ist da das beste Beispiel, wie eine Führung in einer Gewerkschaft korrumpiert werden kann.

Auf! Auf die Lok! Die Zylinder voll Dampf!

@reporterohnegrenze

Ай бұрын

Denn Claus Weselsky scheut nie einen Kampf!

wie Tilo eine halbe Stunde lang versucht Claus von der CDU wegzubekommen :D

@flob7053

Ай бұрын

War sehr lustig, zumal er Kritik von links vollkommen ausgeblendet hat. Denke an Frau Hermann oder Stefan im aufwachen Podcast.

Herr Weselsky ist sehr kompetent und gleichzeitig sehr bodenständig in seiner grundlegenden Ansicht.

Beste und wichtigste Doku seit laaaaaangem. ❤❤ Danke für die Arbeit . Die DIN sollte sich schämen. Ganz schlechtes Bild abgegeben. Unternehmer die die DIN hinterfragen sind heute unsere HeldInnen!!!

Bester Mann ❤

Sehr spannendes Interview. Die Metadiskusion über den Führungstil fand ich unheimlich spannend. Auch wenn ich hier Herrn Weselsky in vielen Punkten nicht zustimme, muss ich zugeben, dass die dahinter liegende unnachgiebige Wesensart unheimlich wichtig in seiner Verhandlungsführung gegenüber der DB war und ist. Wenn Herr Weselsky in Rente geht, hoffe ich dass er noch aktiv bleibt und irgendwie weiter für die Rechte der Arbeitnehmer streiten wird. Und falls nicht, hoffe ich dass er genügend Reibungspunkte im Privaten finden wird, die ihn und seine Mitmenschen nicht aufreiben.

Starker Typ

Wahnsinn, mehr als 3:20 h Inhalte und dann auch noch authentisch soweit ich das beurteilen kann.

Danke Claus!

Ein echter Typ! 👍 Klare Kante und jede Aussage argumentativ belastbar unterlegt. So muß es sein. Es wichtig dass es solche Leute gibt und leider gibt es viel zu wenig davon. Ein Armutszeugnis für die Vertreter des Bahnmanagements, dass sie sich diesem Format hier nicht stellen und die Einladungen ablehnen: das sagt alles und gibt damit Weselsky Recht in allen Kritikpunkten. Das er so hart im Tarifstreit verhandelt hat war richtig!!! Ein großer Dank an den Kanal ❤ Denn erst nach diesem Interview habe ich vieles besser verstanden im Tarifstreit zwischen Lokführer und Bahnmanagement und wie tief die Verstrickungen und wahren Schieflagen gehen und was das für Pfeifen auf der Managerseite sind. 🤦‍♂️🙈🤭 Ich kann es nicht fassen.

Super 🤩

Great and informative video!👍👍

Wir brauchen sofort einen radikalen sozialen und ökologischen Wandel! Für Frieden und Gerechtigkeit! Sozialer Politikwechsel jetzt!!!

@r0tt1ng

Ай бұрын

Wir brauchen mehr Buzzwords!

@DornigeChance

Ай бұрын

Mit Leuten die PolitikerInnen ernst nehmen ist das zu 99,9999999% unwahrscheinlich. Solange Menschen wählen gehen, verstehen sie nichts vom Alltagsgeschäft.

@wurstfinger3289

Ай бұрын

@@r0tt1ng jetzt!!!

@genossewurzelkobold3141

29 күн бұрын

Wir brauchen den Sozialismus. Die Wirtschaft gehört komplett demokratisiert, das heißt in öffentliche Hand. Im Staat braucht es ein imperatives Mandat, das heißt, die Politiker sind rechtlich an ihre versprechen gebunden, bei Verletzung dieses Prinzips wird der betroffene Politiker sofort abgesetzt. Nur die Entmachtung der ökonomisch herrschenden Elite und der Staatselite kann einen wirksamen Wandel hin zur Bedürfnisorientierung bringen.

Dankeschön an Herrn Weselsky für seine Arbeit. Der Mann ist eigenartig und macht das, was fur viele Manager und Politiker ein guter Beispiel wäre. Intelligenz und Sachverstand!

Jung und naiv - danke für solch interessante Interviews !

Sachkompetenz und Klarheit im Denken ist ein wertvolles Gut. Man kann übrigns auch mit konservatiem Gedankengut in einer anderen Partei Mitglied sein (da als andere Minderheit). Insofern scheint mir das eher auch eine strategische Entscheidung, wogegen will ich in einer Partei "wettern", wen will ich womit adressieren/konfrontieren...

...man muss die richtigen Fragen stellen! Danke C.W (GdL) das A und O gerade in der heutigen Zeit.

Ich finde Claus Weselsky so wie viele hier interessant und kann ihm gut zuhören. Trotzdem sollte man aber bedenken, dass er als Gewerkschaftsboss am Ende auch Lobbyist ist. Das heißt, natürlich malt er den Zustand der Bahn in den schwärzesten Farben, das gehört zu seinem Job. Sicherlich gibt es aber auch noch andere Perspektiven darauf.

@anonymous-421

Ай бұрын

Er ist Lobbyist für den kleinen Mann

@pommesschale5440

Ай бұрын

@@anonymous-421 Wer ist "der kleine Mann"? Ein Gartenzwerg oder was du zwischen den Beinen hast?

@MurdokHartwieGranit

27 күн бұрын

In den 3 Stunden geht es nicht um den GDL Vorsitzenden Claus Weselsky. Sondern es geht um Claus Weselsky, Eisenbahner, CDU Politiker, GDL Vorsitzender und Bürger. Bitte genauer zuhören. Es geht nicht um Arbeitgeberbashing, sondern darum zu erkennen, dass die Infrastruktur eines Landes (Straßen, Gleisen etc.) NICHT gewinnbringend betrieben werden kann im betriebswirtschaftlichen Sinn. Das ist allerdings die Aufgabe einer AG nach internationalem Aktienrecht. Es macht keinen Sinn ein Ziel zu verfolgen, das systemisch überhaupt nicht erreicht werden kann.

Hochspannend! Alles nachvollziehbar. Außer die Angelegenheit mit diesem unseligen Rainer Wendt. Hier verliert Herr Weselsky deutlich an Lauterkeit.

@thomaskruse6004

Ай бұрын

Da wäre ich vorsichtig, sehr sogar. Er kennt Wendt persönlich. Und wie viele Menschen hier hatten ein durch die Medien generiertes negatives Bild von Wesselsky? Warum sind wir sicher, dass das öffentliche Bild richtig ist?

Sympathicus 😁

Wahnsinn wie Herr Weselsky jede seiner Aussagen begründen kann. Tilo hier einfach nur Gast ;). Aber ne ehrlich das ist sehr positiv, Er tätigt eine Aussage und begründet warum er dahinter steht, da können sich viele öffentliche Personen was abschauen.

LEGENDE!

Danke Claus, für dieses souveräne Interview bei einem so unangenehmen Gastgeber!

Einfach eine Legende. Genial.

Wir brauchen mehr Kämpfer für Arbeitnehmerrechte wie ihn. Ich muss aber auch sagen, dass ich seine Haltung zur AfD für falsch, wenn nicht sogar gefährlich halte.

@thomaskruse6004

Ай бұрын

Ich wiederum teile sie zu 100%. 😉 Der bisherige Ansatz funktioniert ganz offensichtlich nicht.

Er ist einer der Besten als Bankkunde kann man ihm auch nur dankbar sein da er sich im Endeffekt als einziger diesen Bahnvorständen stellt

Hallo. Danke für euer Podcasts, macht Spaß zuzuhören. Aber wie kann ich mal live dabeisein im Chat? Wo werden zukünftig Gespräche angekündigt? Danke eich

Vielleicht mischt Claus Weselsky demnächst die CDU ordentlich auf! Ich wünsche das der CDU, da kann sie nur profitieren. 😁

Bester!

Stellwerkstechnik aus 1954 ist ja top modern, mein Stellwerk ist von 1933. Ich bin GDL Mitglied und bin extrem enttäuscht davon das wir von der Infrago "fallen gelassen worden". 35 Std hin oder her, das Arbeitspensum bleibt das gleiche bzw wird nur mehr, dan hat man am Ende des Jahres halt 200 Überstunden mehr als ohnehin schon. Ändern tut sich bei der DB leider nichts.

@flob7053

Ай бұрын

Spannende innenansicht. Wie kam der Vertrag bei dir und deinen Kollegen in Summe an?

@e.g.2493

Ай бұрын

Das ist im Tarifgefüge der EVG so. Bei der GDL gibt es das Ausgleichskonto: und dort gibt es einen Freizeitanspruch der auch erzwingbar ist.

@dendoxx5215

Ай бұрын

Die GDL wollte ja für die Infrago einen Tarifvertrag hat ihn aber nicht bekommen weil es noch zu wenig Fdl in der GDL gibt.

@Ziaphira

Ай бұрын

Ich feiere meine Überstunden ab. Niemand wird bei der Bahn gezwungen sich Überstunden auszahlen zu lassen oder bis zum Sankt-Nimmerleins-Tag im Langzeitkonto verschwinden zu lassen.

Ich bin Arbeiter in einer Gewerkschaft, und solche Menschen teilen meinen Geist. Arbeiter ✊

Weselsky ist mir durch dieses Interview sehr sympathisch geworden.... Danke dafür!

interessant!

Vielleicht muss man das Ministerium für Verkehr in Ministerium für Autos und Ministerium für Bahn aufteilen, um Interessenkonflikte zu vermeiden…

1:01:35 Warum muss jemand oben an oder in der Führungsspitze sein, d. h. ist die Verwaltung und Zusammenarbeit untereinander wirklich so schlecht, antiquiert und rückständig? Es sollte doch mittlerweile allen klar geworden sein, dass der Grundsatz des § 76 (1) Aktiengesetz Leitung der Aktiengesellschaft ("Der Vorstand hat unter eigener Verantwortung die Gesellschaft zu leiten.") hinten und vorne nicht funktioniert. Der Vorstand ist nach § 77 (1) Aktiengesetz zur Geschäftsführung befugt und hat gleichzeitig nach § 91 (2) Aktiengesetz Organisation. Buchführung geeignete Maßnahmen zu treffen, insbesondere ein Überwachungssystem einzurichten, damit den Fortbestand der Gesellschaft gefährdende Entwicklungen früh erkannt werden. Mit diesem Prinzip holen wir uns garantiert den nächsten Wirecard-Skandal ins Haus, wenn der Vorstand bestimmt, wie der Vorstand zu arbeiten hat.

Weselsky, ein Held unserer Zeit

Bester Mann... kann den bitte jemand klonen?🥺

Alle Hochachtung Herr Weselsky, Sie haben einen guten Job gemacht. Eine gute Zeit im Ruhestand.