1994 schon in Classix? Verdammt, was fühle ich mich alt 😮 Super Video Doku👍👍👍

Ich war 1994 als Waffenmechaniker in Nordholz, war eine schöne Zeit. Tolles Video, danke.

Eins der schönsten Flugzeuge das in der Bw zum Einsatz kam ❤

Danke für die tollen Kindheitserinnerungen. Ich habe als Kind bis 1997 in Nordholz gelebt und habe dieses Flugzeug geliebt.

@noordholter

Жыл бұрын

Ich bin 1998 in Nordholz geboren und noch mit der Maschine groß geworden. Ein toller Oldtimer und vom Klang nicht mit der P-3 Orion zu vergleichen

@ShiZoE1985

Жыл бұрын

@@noordholter die Orion hab ich noch nie gehört. Aber wenn ich mal in der gegen bin hab ich ja Vlt mal Glück sie zu hören. 😁

Schönes Video und tolle Erinnerungen. Hatte das große Glück 1997 zum Ende meiner Dienstzeit mit "Tante Brigitte" über den großen Teich zu fliegen.. War wirklich wahnsinnig interessant...

Ich wünsche der Bundeswehr schnell wieder zu ihrer alten starke zurück zu kehren .

Das war wirklich ein sehr schönes Flugzeug! Und ein tolles Video dazu!! Bundeswehr🇩🇪👍

@kenjinesper2584

Жыл бұрын

Das Flugzeug steht heutzutage vor den Toren des marineflug geschwarders 3 I nordholz💪💪

Das war "mein" Geschwader von 76-77! Gute Zeit!

@TheSchleier1

Жыл бұрын

Meins von 01.-12.1983, in der HS.

@frankdost7573

Жыл бұрын

@@TheSchleier1 Ach ein Kollege, in der Inspektion der Verwendungsreihe 76, für die es den bekannten Spruch gab, denn ich aber hier nicht zitieren werde.😉

@TheSchleier1

Жыл бұрын

@@frankdost7573 Ich kenne die Sprüche nur zu gut, aber ich war trotzdem stolz unter Idi zu dienen.

@frankdost7573

Жыл бұрын

@@TheSchleier1 Man, Idi war um diese Zeit immer noch da!? - Muss ja dann bereits Fkptn gewesen sein. Zu meiner Zeit war er bereits Kkptn.

@TheSchleier1

Жыл бұрын

@@frankdost7573 Also ich hab die HS am 23.12.83 verlassen und da war er immer noch Kaleu. Ich weiß nicht wie lange er noch da war.

Hallo erst mal... ah ja *das Fluggerät kommt mir bekannt vor.* Mein Wappen (Avatar) passt hier ja bestens *Flugabwehrstaffel des MFG 3* Es ist mir noch gut in Erinnerung wenn aus den Lautsprechern "Schlauchboot... Schlauchboot" kam. Dann wurde es etwas lebhafter im Geschwader.... Die Startbahn dort ... gegenüber dem Tower ... hatte ich schon öfter mal mit dem LKW gekreuzt auf dem Weg zum Dienst. Durfte man jedoch erst nach einer Belehrung ect... und rot weißer Flagge und der Einhaltung der Regeln. Auch auf dem Taxiway kam mir ab und an soche ein Fluggerät entgegen... vorrang hatte immer das Flugzeug und ich hatte so lange Pause bis es vorbei war. Im MFG 3 war zu meiner Zeit auch die Salutbatterie der Bundesmarine stationiert. *Das ist eher nicht so bekannt gewesen* Als die USS Iowa vom 27.9 - bis 3.10.1986 zu Besuch in Bremerhaven war hatte ich die Ehre ihr Tribut zu zollen als einer der Geschützführer der Salutbatterie. Auch zum Hafenfest in Hamburg hatten wir immer gut zu tun wenn wir Besuch aus dem Ausland hatten... Es war eine nette Zeit im MFG 3. Heute hat das MFG 3 leider keine eigene Flugabwehrstaffel mehr. Die Situation in der Ukraine und der Beschuß mit FK zeigt jedoch das man höherwertige Ziele doch besser mit eigener Flugabwehr ausstatten sollte. Im Zeitalter der Drohnen und Marschflugkörpern ect... solle man meiner Meining nach den Nahbereichsschutz wieder stärken. Lernen aus der Situation in der Ukraine kann ich da nur sagen.. Dort kann man sehen das gerade am Wochenende wieder Kiew beschossen wurde und etliche Einschläge in der Stadt erfolgten. z.B. ein Mantis System auf einem Boxer wäre ganz nett... könnte man schnell verlagern und mit Airburst-Munition recht wirksam, auch gegen Drohnen. Gefundene Tipp- und Rechtschreibfehler dürft ihr behalten.

@rainerunsinn6059

Жыл бұрын

Ich war von Januar 87 bis September 87 in der Flugbetriebsstaffel des MFG 3 als Fernschreiber. Ich erinnere mich noch daran, dass die Crews sich immer beschwert haben, wenn sie nicht rechtzeitig, das Base-Wetter erfahren haben: Es war Aufgabe unserer Funker dies reinkommenden Maschinen (Breguet Atlantic oder die Sea Lynx Hubschrauber) mitzuteilen. Und ja, heute verstehe ich, dass man vorher gerne weiß, ob es z.B. Glatteis gibt oder nicht, wenn man landet. Während einer Nachtschicht sollte einer der Vögel reinkommen, und wir hatten im Fernmeldezentrum (nicht erlaubt, aber geduldet und üblich) Wachteilung gemacht, dummerweise war der eine Funker unserer Wache vor mir dran und inzwischen bekifft auf dem Bock, der zweite hätte eigentlich schon da sein sollen, war aber unauffindbar. Also habe ich dann die Kanäle geschaltet, obwohl ich das Gerät nur mal kurz in der Fachausbildung gesehen hatte. Den Funkverkehr konnte dann unser 2. Funker übernehmen, der dann glücklicherweise doch noch auftauchte. War trotzdem 'ne geile Zeit im MFG 3.

Hätte auch heute noch seine Daseinsberechtigung. Sehr interessantes Video!

Interessant. Das Video sieht aus, wie aus den 70'ern. 😲

Ah deutsche Lern oder infotamant Filme von damals sind einfach toll^^

Ein Classix über die Fairey Gannet wäre mal interessant falls ein Filmchen existiert.

Was für eine schöne Maschine 🥰

Excellent production.

Klasse Teamwork der Besatzung. 👍

KZread keep recomending Bundeswehr videos on my phone, and I understand nothing. But for some reason I'm always watching them.

Erst 30 Jahre her, aber technisch mehr als eine Ewigkeit.

Hat sich gelohnt. Danke. (Vielleicht etwas mehr Cockpit ...)

Sehr schön! :)

Really cool airplane!

Als ich bei Dornier meine Ausbildung zum Flugzeugmechaniker machte, hab ich der Atlantic gearbeitet, da merkt man erst wie alt man wird 😀

Bundeswehr ❤️❤️❤️❤️

Liebe den Sound ab 6:18

Früher gab es so ein Teil auch schon,Seeaufklärer Condor.

(2:47) Es ist was ganz anderes als 12 Stunden im Lagerhaus zu Buckeln, oder 12 Stunden am Tag sinnvoll, im Dienst für die Marineflieger zu stehen.

Dafür gibt's ja bald die P8 Poseidon.

Meine erste Crew. Crew 2.

im Dornier Museum in Friedrichshafen am Bodensee kann eine Besichtigt werden.

Übrigens, die Vebeg verkauft gerade ein U-Boot, wenn also jemand will...

noch im einsatz? oder gobt es da jetzt nachfolgesysteme?

Now the Deutsche Marine operates P3C Orions! They already had phased out Atlantiques.

Nachdem ich Jagd auf roter Oktober, Greyhound, DAS BOOT und viele Dokus geschaut habe frage ich mich ob ein U Boot wirklich so "heimlich" sein kann? Schließlich lassen sich die U Boote ja wohl relativ leicht aufklären durch Sonar. Und wenn es dann entdeckt wurde schmeißt man Wasserbomben rein und das U Boot platzt im inneren. Ausweichmöglichkeiten: Kurswechsel und Tiefenänderung. Nicht sehr dolle. Ich frage mich also wie effektiv ein U Boot ist und welchen Wert das Risiko der Besatzung, eingeschlosse in der Tiefsee, für die Operationen hat. Ich bin Laie und freue mich über konstruktive Antworten! :)

Warum propeller?

@tomp.8875

Жыл бұрын

Effizienter.

@vennoxxx2567

Жыл бұрын

Das ding muss ja schliesslich nicht schnell irgendwo hin, sondern stundenlang knapp über Meereshöhe kreisen und ein Gebiet überwachen. Daher sind die effizienteren aber halt auch langsameren Propeller hier die beste wahl.

@ernstniebler3083

Жыл бұрын

Ja, das ist hier die Frage 🤔°¿ ( ich glaube, solange U-Boote auch nur Propeller haben . . . )

Steht mittlerweile eigentlich die Anschaffung eines modernen Nachfolgers an, oder wird die BW in Zukunft weiterhin auf die alten P3C Orion angewiesen sein?

@Exodon2020

Жыл бұрын

Die Atlantiques wurden bereits in den 90ern durch die Lockheed P-3 Orion ersetzt, welche wiederum in den nächsten Jahren von der Boeing P-8 Poseidon abgelöst werden sollen. Diese Flugzeuge auf Basis einer Boeing 737-Verkehrsmaschine sollen allerdings nur eine Zwischenlösung sein, bis Airbus seinen Seeaufklärer auf den Markt bringt.

@chkoha6462

Жыл бұрын

Die P-8A Poseidon wurde als Nachfolger bereits bei Boeing bestellt

@realQuiGon

Жыл бұрын

Als Interimsnachfolger wurde die P-8 Poseidon von Boeing bestellt. Diese soll nach aktuellen Planungen aber nur die Lücke schließen bis zur für 2035 geplanten Einführung des deutsch-französischen Maritime Airborne Warfare System (MAWS).

@frankdost7573

Жыл бұрын

@@realQuiGon Die P-8 wird keine Interims-Lösung! Sie wird die Standard-Maschine werden! 5 sind bestellt, 7 weitere werden folgen!

@realQuiGon

Жыл бұрын

@@frankdost7573 Also machen wir MAWS nur zum Spaß oder wie? Nein, die offiziellen Planungen sehen die P-8 nur als Übergangslösung vor (bislang jedenfalls).

Fliegt der noch oder wurde er ersetzt? Wenn ja durch was?

@wolle7154

Жыл бұрын

Leider nicht mehr:-(.. Ich glaube, die Marine hat als Zwischenlösung 8 gebrauchte P-3 Orion von den Niederländern gekauft..

Wie komme ich an den geilen Soundtrack am Anfang des Videos?

@Bundeswehr

Жыл бұрын

Hey David Benning, leider haben wir bei dem historischen Videomaterial keinerlei Aufzeichnungen zur verwendeten Musik und können diese demzufolge auch nicht zur Verfügung stellen ... /Marie

Zweiter , bin gespannt. neulich in Friedrichshafen gesehen. Frage am Unterteil die vielen Antennen. Mal sehen, obs`kummt. ( Vom [damaliger Hauptmann] Jürgen Vietor geflogen. (Landshut 1977 )

@wiesenbefeuchter

Жыл бұрын

???

@germanpianist

Жыл бұрын

@@wiesenbefeuchter Was ??? Einzelfrage ?

@wiesenbefeuchter

Жыл бұрын

@@germanpianist Ich verstand nur Bahnhof

@germanpianist

Жыл бұрын

@@wiesenbefeuchter Also: 1.) Dieses Flugzeug steht in Friedrichshafen in (vor) dem Dornier-Museum. Neulich gesehen: Rumpf nach unten offen: Zig Antennen, Funkaufklärung? Also muss die Boden-Abdeckung aus Kunststoff hergestellt sein. Kann mir da jemand raushelfen ? 😀 2.) Jürgen Vietor flog als Co-Pilot die damalige Landshut 737? / mach hier alles auswendig / Eine EntführungsGeschichte 💀1977 , RAF. bitte nachlesen. Vietor diente & flog bei den Marinefliegern und mit diesem Flugzeug. Später dann zur Zivilen Luftfahrt - schätze mim 3 fachen Gehalt . Schätzung.

@derfranke1553

Жыл бұрын

@@wiesenbefeuchter Jürgen Vietor ist der Co-Pilot der Lufthansamaschine Landshut gewesen, der zusammen mit den anderen Menschen in dem Flugzeug von der GSG9 in Mogadischu 1977 befreit worden ist. 4 Terroristen hatten die Maschine über Tage hinweg entführt, sind quer durch Südeuropa, den Nahen Osten und Ostafrika geflogen und haben den Piloten Jürgen Schumann erschossen. Zusammen mit der Ermordung von Hans Martin Schleyer und dem Selbstmord der drei RAF Terroristen Baader, Ensslin und Raspe im Gefängnis Stammheim endete in dieser Nacht der "Deutsche Herbst". Ich meine, das war alles am 18. Oktober 1977, also fast auf den Tag genau vor 45 Jahren.

Very "classix" 😃 Einschl. paternalistischer Begleitkommentar.😄😄

Nordholz 💪💪💪

Wo war den der Superflieger und die Überwasserkräfte beim Anschlag auf Nordstraem ?

@Bundeswehr

Жыл бұрын

Hallo Kurt Walther, auch wenn die Bundeswehr relativ regelmäßig mit Schiffen und Seefernaufklärern über der Ostsse unterwegs sind, gehört die Überwachung von Pipelines in internationalen Gewässern wohl nicht primär zum Auftrag. MfG /Maik

Ist die Maschine nicht ne trans all??

@Bundeswehr

Жыл бұрын

Hallo User 81 User 81, nein, bei dem Flugzeug handelt es sich nicht um eine Transcall C-160, sondern um den Seefernaufklärer Breguet Atlantic. MfG /Maik

Schönes Video. Danke. Gehe davon aus das die Technik sich extremst weiterentwickelt hat. Doch die Russen haben die pipelines doch sprengen könnetn ohne das jemand es merkte.

@frankdost7573

Жыл бұрын

Ja wie auch? - Wenn ein solches Szenario nicht im Focus steht! Und auch wenn es eher die Russen gewesen sein dürften, bewiesen ist bislang nichts!

@APiesc

Жыл бұрын

Irgendwie ergibt es keinen Sinn, dass die Russen praktisch ihre eigene Pipeline kaputtmachen. Es reicht doch, wenn sie einfach nur den Hahn zudrehen. Interesse am Ausfall dieser Transportmöglichkeit haben andere.

@andreasbarragan4155

Жыл бұрын

@@APiesc wenn die Russen es nicht gewesen sind, derjenige der es war hat es trotzdem unbemerkt gemacht.

@APiesc

Жыл бұрын

@@andreasbarragan4155 Bezüglich "unbemerkt" kann man sich nicht so sicher sein. Wo war denn die Luftraum- und Seeüberwachung der Anliegerstaaten, als da sind Schweden, Dänemark, Deutschland und Polen? Da haben wohl ziemlich viele gleichzeitig sehr tief geschlafen. Oder es war eine konzertierte Aktion mehrerer, die bestimme Ziele verfolgen. Es wird wohl nie geklärt werden, wer "der Täter" war oder ist. Es wird zumindest keine zufriedenstellende Antwort geben. Amtlich geheim gehalten oder erst gar nicht aufgeklärt.

Warum hat Deutschland keine Bomber mehr

Und dann hat man den gebrauchten Schrott gekauft. Eine schöne geldverbrennungsaktion.

@marcuskruger5324

Жыл бұрын

Damit die ganzen Lobbyisten der P8 Orion sich ihre Taschen mit Steuergeldern auf Geheis dieser Weihnachtsmann-Riege die in Berlin weiterhin herum wursteln sind vollmachen können. Hatten wir bei Mantis in Bezug vom Gepard ja auch erlebt.

Wenn aus "three" also "drei" einfach mal "tree" also "Baum" wird😂

@Hamburger1887Jung

Жыл бұрын

Das wird bewusst so gesagt, damit es im Funk klar verstanden wird. Das „zero“ für null, wird z.B. auch „sero“ gesagt.. Klingt im ersten Moment sehr befremdlich, ist aber in der Zusammenarbeit, auch mit anderen NATO Staaten, die keine englisch nativespeaker sind, wesentlich verständlicher.

@usercman861

Жыл бұрын

Tree sagt man auch in der Zivilluftfahrt. Das ist Standard und kein Witz.

@Marc_Motzkugel

Жыл бұрын

@@Hamburger1887Jung ahja, danke für die Aufklärung, habe ich so nicht gewusst👍

@Hamburger1887Jung

Жыл бұрын

@@Marc_Motzkugel Gerne 😉

First

@erwinrommel7876

Жыл бұрын

Second 😏

@ZweiMPeter

Жыл бұрын

@@erwinrommel7876 ;)

Unglaublich, dass ich noch nie von dieser Maschiene gehört habe, dachte erst vom Bild her es sei eine P-3 Orion

OPERATION ? Baltic Taiger 1994 yarh . banditen