Der Sprecher ist einfach zu gut! :D

Man muss mal den Sound von so einem "Elefanten" hören! Einfach geil! Ich war in den 80'-Jahren bei so einer Einheit!

Schönes Ende, Einen LKW mit Panzer auf der Ladefläche sieht man eher.....selten..... in einer Steilkurve :D

@knutteutsch7791

4 жыл бұрын

Deutsche Wert-Arbeit,hatte in meiner Reservisten Zeit viele schöne Erlebnisse mit den Elefant auf Übungen.

@austinotto3269

2 жыл бұрын

i dont mean to be off topic but does anyone know a tool to log back into an Instagram account?? I was dumb forgot the login password. I appreciate any tricks you can offer me!

@gustavotyler8427

2 жыл бұрын

@Austin Otto instablaster :)

Meine Fresse da war noch Technik die begeistert. Robust, Zuverlässig , Made in Germany halt.

@OhmeinGottVIIC

4 жыл бұрын

Naja, Steinzeittechnik im Vergleich zu den komplexen Systemen, die heute konstruiert werden. Im übrigen kann auch die beste Maschine nicht funktionieren, wenn das BMVg sich weigert, Ersatzteile zu beschaffen. Von daher ist die "Betonung auf war" ziemlicher Kindergarten. Aber Hauptsache man hat mal kommentiert.

@hieronimuschambre7247

4 жыл бұрын

@@OhmeinGottVIIC Ja die komplexen Systeme von heute sind toll. Genau wie die neuen G Modelle, die in Afghanistan reihenweise ausgefallen sind, weil sie mit dem Kraftstoff nicht klar gekommen sind. War eben mehr als 10ppm Schwebstoffe drin. Oder das zusammengebrochene GSM Netz im Kosovo. Wo wir dann wieder HF-Richtfunkgeräte aus den 60er Jahren verwendet haben um mit der OPZ Verbindung aufzunehmen, mit Sprechtafel natürlich. Heute kann jeder auf seinem Smartphone rumdaddeln aber wehe es geht um Wegeskizze mit Meldeblock und 6B Bleistift. Eine EMP Waffe langt, und dieser ganze Verein ist nur noch rudimentär Einsatzfähig.

Die Form folgt der Funktion! Einfach und haltbar. Tolles Gewerk!👍

Zwei Überflieger Ihrer Klasse! Der Sprecher ist auch eine Klasse für sich :)

Ja ein klasse Beitrag . Selbst steht dieses Fahrzeug bei mir Zuhause im Maßstab 1:10 im Kinderzimmer für große Jungs . Der beste LKW der je gebaut wurde ist auch als Modell bei diesen Maßen ein Traum

Danke für eueren Dienst 👍 👍 👍 😎 ✌

Dieses Fahrzeug mit Nutzlast Leo I. haben wir 1979 oft in der Kaserne "Auf der Freiheit" , Schleswig an der Schlei gesehen. Obwohl es hauptsächlich eine Pionierkaserne war , gab es dort auch eine Inst-Kompanie , die den Leo instand setzen konnte. Ich selbst habe dort in der 4./sPiBtl 620 und PplPiKp 641 gedient.

Das waren gute Zeiten - da konnten wir noch was !!

@christianlangguth7067

4 жыл бұрын

Immer noch!! Glaube mir!!:-)

@TheBodybuildingvideo

4 жыл бұрын

@@christianlangguth7067 Was denn? Schummelsoftware herstellen? Damals war Technik noch postiv besetzt.

@jochenkraus7016

4 жыл бұрын

Was wir heute können? Z.B. schwerere Panzer transportieren als damals (Franziska, Mammut).

@x1006255

4 жыл бұрын

@@christianlangguth7067 Mag sein, aber die alten SLT hatten deutlich mehr Power. Oben drauf saß damals ein Leo1 Motor mit 830PS. Der Schalldämpfer war so groß wie ein Ölfass und der Auspuff hatte den Durchmesser eines Ofenrohres. Das Auspuffrohr hatte zusätzlich einen zweiteiligen Deckel, damit es nicht rein regnet und wo beim Gasgeben ein großes schwarzen V herauskam. Das machte schon Eindruck, als der mit unserem Luchs vom Kasernengelände fuhr ;-)

@frankvollmer1546

3 жыл бұрын

@@x1006255 Nicht ganz richtig: Es ist kein Leopard Motor, es sind "nur" 730 PS und was die reine Power angeht: ca. 2.600 Nm beim Elefant zu etwa 3.000 Nm beim Mammut... Und was Franziska betrifft: lediglich 525 PS - Klugscheißermodus aus :-)

Schön wenn man den Führerschein hat um den schönen Elefant bewegen zu dürfen wundervolles Gefährt Die Steilkurve wie geil ist das denn ?

@howie4538

Жыл бұрын

Das ist einfachste Physik, geil ist was anderes!

Der Anblick erzeugt wieder super Erinnerungen an meine aktive Bundeswehrzeit von fast vier Jahren bei der Abschiebekompanie 5.InstBtl 220 Ulm/Donau.

schweres gerät! 👍🏻. danke ans team und schönes wochenende 😃

Schönes Video. Ich war von 1992-1995 Elefantentreiber in Rheine/ Gellendorf. Ich denke oft und gerne an die Zeit zurück. Was würde ich nicht dafür geben noch ein Mal eine Tour damit zu fahren.

@marcodueringer6400

5 жыл бұрын

Genau so geht es mir. Nen Leo 2 hinten drauf A7 Kasseler Berge vollgas und jedem Lkw Fahrer die Tränen in die Augen treiben.

@michamo1463

Жыл бұрын

Ich war 1994 auch bei dem BT 170 dabei :) .

@ingowewer4857

7 күн бұрын

5 Inst Btl 120 Rheine Gellendorf

Oh ja ich bin sehr gerne mitgefahren. Wir hatten welche bei uns in der Einheit in der deutsch-französischen Brigade. 1997-2004 Ich hatte leider nur den normalen LKW Führerschein. Bin aber sehr oft auch als Begleitfahrzeug unterwegs mit gewesen.

SLT 50.3 IST DER BESTE BIN ICH SELBER GEFAHREN FÄHRT SEHR GUT 👍👍👍

Ich bin stolz darauf an diesem Gefährt geschraubt zu haben. 1) Inst Grundausbildung in Bexbach 93 2) Steuben Kaserne Gießen. Mit nem Leo hintendrauf dem Elzer Berg hoch ist auch net schlecht. Aber ne steilkurve ist schwer zu toppen.

@howie4538

Жыл бұрын

War '91 in Bexbach, für meine zusätzlichen Führerscheine zu machen. Seit dem, darf ich alles fahren, egal ob zivil oder militärisch. War eine schöne Zeit.

Guten Tag wünsche ich euch. Da kann ich stolz sein dass ich bei MAN in Salzgitter Watenstedt gearbeitet hatte. Zuerst als Arbeiter an verschiedenen Stellen und dann als Qualitätskontrolle. Eine wunderschöne Zeit war das. MfG Rolf Witte.

@MB-hf1fk

3 жыл бұрын

Das ist schön Herr Witte, aber das gezeigte Fahrzeug lief nicht in Salzgitter vom Band. Die 324 bestellten Exemplare wurden von 1976-1979 bei FAUN in Neunkirchen am Sand (Kreis Nürnberger Land) gefertigt.

@rolffriedrichwitte

3 жыл бұрын

@@MB-hf1fk Guten Tag, es ist lange her das ich dort gearbeitet habe. Zuletzt war ich Kontrolle im Presswerk,dort wurde auch Fahrzeug Kabine für die BW und MAN Fahrzeuge gefertigt. So wie ich weiß wurde die Kabine für Faun auch dort produziert. Denn man habe nur in Watensted Kabinen gebaut. Bis 1984 habe ich dort gearbeitet. MfG Rolf Witte

@MB-hf1fk

3 жыл бұрын

@@rolffriedrichwitte Das ist natürlich interessant, da die militärische Frontlenkerkabine von FAUN sich ja nur grob optisch an die KAT-Kabinen anlehnt, sonst aber keine Übereinstimmungen hat. FAUN hat mit Sicherheit Teile zuliefern lassen, mir war bisher eine Karosserie-Firma in Lichtenfels bekannt, auch gibt es ein Bild aus dem Eicher-Werk in Landau an der Isar, das SLT-Kabinen im Rohbau zeigt.

Lovely thanks for this video.

Würde man heute so einen LKW in Auftrag geben, würde er wahrscheinlich, nachdem das Projekt 18 Mrd. Euro gekostet hat, 2040 an die Truppe gehen. Aber nur 30 der bestellten 3000 Exemplare 😆

@Unna1969

4 жыл бұрын

Und nur bis 30 Grad im Schatten. Was ist mit schwangeren Fahrerinnen?

@SefRudi

4 жыл бұрын

Nee der währe teurer wegen den ganzen Beraterverträgen

@franzheger2871

4 жыл бұрын

und stellt bei Auslieferung fest dass das Fahrzeug nicht mehr den Anforderungen entspricht und die Panzer schwerer sind, bzw. es garkeine Panzer mehr gibt sondern Mech ;)

@bertnl530

4 жыл бұрын

www.military-today.com/trucks/man_hx81.htm Meinst Du dieser?

@jochenkraus7016

4 жыл бұрын

Die Bundeswehr hat inzwischen Transporter für schwerere Panzer. Wenn Ihr schon solche Sprüche bringt, sucht Euch wenigstens Projekte, bei denen am Ende tatsächlich nichts brauchbares herauskommt.

Wow, bei der Steigung hatte ich erst bedenken. Aber wenn der Leo nicht Fahrfähig ist, dann wird er mit einer Winde hochgezogen nicht hochgehievt. Seit ich beim Bund war finde ich es immer wieder Klasse, das jedes Fahrzeug einen tierischen Namen trägt. Wir hatten den Fuchs, den Wolf und das Roland Waffensystem auf einem Marder in der Einheit. 6. FlaRgt 300 Vor einigen Monaten kam ich mal zu spät zur Arbeit, weil ein BW-Konvoi auf der Autobahn war. Ich sagte meinem Chef das mehrere Elefanten und Leoparden schuld gewesen sind. Er hatte es sofort verstanden. Nur die jungen ungedienten Kollegen hatten keine Ahnung. 🙂

Ja man das war eine geile Zeit.

Cooles Video

Gute alte Technik!

Geil SLT50/2 hab ich noch noch gefahren danach den50/3 mit 12 Zylindern und dennoch die Franziska 56To Slt das waren noch zeiten :-)

Hab die Dinger oft erlebt während meiner Zeit beim Bund (1986-1990)

Hab den Elefant oft gesehen, da ich in der Nähe einer Kaserne aufgewachsen bin. Geiles Gerät mit ordentlich Power. Am Berg sind dagegen die Franzosen mit ihren Panzer Transportern fast verreckt.😄

Super !!!!

1:39 "Wie ein Tausendfüßler kriecht der SLT-50 über die Sinusbahn." Erwin Rommel im hintergrund: *Ich krieche nicht!* Grüße an alle, die die Anspielung verstehen.

@alexanderw.648

5 жыл бұрын

Skatch history?

@foximacentauri7891

5 жыл бұрын

@@alexanderw.648 ich hätte nicht gedacht, dass tatsächlich jemand draufkommt.

Beautiful

Denk ich an Flintenuschi und Krampp-Karrenbauer in der Nacht, bin ich um den Schlaf gebracht. Und ob der damals mit dem Tatra 813 mithalten konnte, wage ich zu bezweifeln.

Hab den mal zusammen mit einem Leopard 1A5 im Maßstab 1:72 gebaut (knapp 550 Teile). Ich bekomme heute noch Schweißausbrüche und Angstzustände wenn ich an die Dinger erinnert werde.

War ne schöne Zeit damit in Stetten akM. Elefantentreiber Berge Abschub.

@Alexander_2525

4 жыл бұрын

Ich war auch mal in Stetten am kalten Arsch 🥶

Hat schon Spaß gemacht den zu fahren zu meiner Bw Zeit. Aber das der älter als ich ist? Wahnsinn....

@howie4538

Жыл бұрын

Also bist Du noch jung! 🤣 Schön für Dich!

Noch das gute alte Gelboliv oder RAL 6014. 1970 war Flecktarn noch Zukunftsmusik.

So ein will ich auch

Hallo liebes Bundeswehrteam ! Mal wieder ein Klasse Video. Eine Frage hätte ich noch: ist der SLT "Elefant" nicht noch im Dienst ?

@Bundeswehr

5 жыл бұрын

Hallo Tino, danke für dein Lob! Ja, der SLT Elefant ist noch im Dienst. Beste Grüße, /Tobias

@tino8296

5 жыл бұрын

@@Bundeswehr vielen Dank für die unglaublich schnelle Antwort !

@tino8296

5 жыл бұрын

@@Bundeswehr und schönes Wochenende 😃

@Bundeswehr

5 жыл бұрын

Sehr gern! Danke, dir auch! /Tobias

@raikbarczynski6582

5 жыл бұрын

@@Bundeswehr ja noch... Dieselfahrverbot und so ne ;)

Habe damals '92 / '93 an dem teil in meiner Bundeswehrzeit geschraubt. Ich liebe den Elefant.

Faun is einfach guad

Das waren noch Fahrzeuge! Die man reparieren konnte. Heute muß er ausgelesen werden und dann weiß man immer noch nicht, was er hat! Wenn es an der Elektronik liegt. So müssen Fahrzeuge fürs Militär sein. Robust, Zuverlässig und wenn es mal sein muß. Einfach zu reparieren. Bei den neuen ist (so finde ich) zuviel Elektronik drin. Merkt man ja schon im Pkw Bereich.

Man hat das Gefühl, zu der Zeit war noch Zeit zu testen und es aus zu reifen, bevor man es der Truppe zur Verfügung stellt....

Da habt aber wieder nen schönen alten Schatz im Archiv gefunden :) Danke fürs Hochladen! Jetzt aber meine kleine Frage: Liebes Bundeswehr Team, ob es denn im Archiv auch noch ein Classix Video zur Roland oder dem Hawk System gibt? Beste Grüße eure Rasierklinge ;)

@Bundeswehr

5 жыл бұрын

Hallo Rasierklinge, ich werde die Frage am Montag mal an die Produktion weiterleiten. Beste Grüße, /Tobias

@CptInside

5 жыл бұрын

@@Bundeswehr Danke :) Ich wünsche dem Ganzen Team ein schönes Wochenende! ^^

@Bundeswehr

5 жыл бұрын

Danke, dir auch! Beste Grüße, /Tobias

@Bundeswehr

5 жыл бұрын

Moin Rasierklinge, tatsächlich gibt es noch weitere "Schätze" in unserem Archiv, die sowohl Roland als auch HAWK beinhalten :) allerdings können wir dir aktuell nicht sagen, ob und wann diese vielleicht als Classix erscheinen. Stand heut': sie sind vorerst nicht eingeplant. Aber: dein Wunsch (?) wurde hiermit aufgenommen :) VG, /Marie

@CptInside

5 жыл бұрын

@@Bundeswehr das hört sich ja super an! Danke für die Antwort :)

Den durfte ich während meiner bundeswehrzeit auch noch fahren

Ich hab zwar damals verweigert und wurde ausgemustert, aber wenn ihr mir versprecht, dass ich sowas bei euch fahren darf, komm ich gern zu euch. 🤣

@Bundeswehr

4 жыл бұрын

Hallo, na dann nix wie ab zum Karriereberater: bit.ly/BerStFinder ;-) MfG /Jan

Ich hab diese Teile als lackieren müssen😔 Ich hab vllt als geflucht

Die Verladung eines Leopard 1A4 war ja fast schon einfach. Die interessantesten Erfahrung waren die Verladungen von den Panzerhaubitzen M109 oder M110 oder der Bergepanhzer M88 der US-Amerikaner.

Den hab ich gefahren beim Bund. Ein tolles Fahrzeug was seinem Namen alle Ehre macht. Der Faun oder auch Kat1 genannt hat allerdings ein Manko. Durst. Wenn wir ins Gelände mußten.....kein Problem...den Schalthebel in die Hand,Gangvorwahl,zweimal ein laut hörbares PFF,PFF! Dann die Achsen sperren und Gas! Dann soff er das doppelte-aber was solls! War ja nicht unser Sprit. Alles in allem eine saugeile Zeit

Super Fahrzeuge. Und viel Glück beim Nato träning.

@derflinsch9707

5 жыл бұрын

Ich will ja eigentlich nicht aber *hust *hust Training *hust.

@AirsoftFinnsch

5 жыл бұрын

Mir kommen gleichen auch die TRÄN‘en...

Das war Qualität und da war die Bundeswehr noch ein Maßstab

@klabmann5372

4 жыл бұрын

Kim Sebastian Puri die luftwaffe mit den sternenkaempfern zumal! und nicht zu vergessen „bedingt abwehrbereit“ (im westen nix neues)

@catfishhunter8723

4 жыл бұрын

@@klabmann5372 so kann man es auch sagen hast recht

Also von den Daten des Dickhäuters war ich an sich schon begeistert und musste schmunzeln. Aber als der dann mit dem Panzer drauf noch in die Steilkurve gefahren ist, blieb mir wirklich kurz der Mund offen, damit hatte ich nicht gerechnet:D

So ein Faun wär ne gute Basis für ein hochgeländegängiges Fernreise-Wohnmobil...nur der direkte Durchgang vom Fahrersitz zum Wohnraum hinten wird schwierig umzusetzen :D Hab leider nur 1x einen live in der freien Wildbahn gesehen. Den Verbrauch gab man da glaub ich in km/100l an... weil die Zahlen da kleiner und somit handhabbarer waren als die Liter auf 100km... Scherz ^_^

@howie4538

Жыл бұрын

Im Leben nicht! Stell Dir mal einen Rentner vor, der so etwas auf dem Campingplatz einparkt. Danach ist alles andere platt! 🤣🤣🤣

ich bin dieses teil damals gefahren und habe auch daran geschraubt ( inst, mat.erhaltungstufe 3 ) schade daß alle umgerüstet wurden von den guten MTU mtoren auf deutz motore. warum eigentlich? diese MTU waren auch im marder verbaut und im LEO-1 als 10 zylinder. kolben und köpfe untereinander jederzeit austauschbar. super technik ! ! !

5.InstBtl 4, da sind wir mit den Dingern rumgebrettert. War eine tolle Zeit!

Die Alternative zum Rückewagen

Hätt ich kein Bock herauszufinden wie es ist den Leopard per Handwinde auf den Trailer zu ziehen 😅

wurden die SLT 50 ned alle von den 4 Achs Aufliegern auf die 6 Achs Aufliegern des SLT 56 umgerüstet ? oder irre ich mich da ?

gibt es dafür eine Straßen Zulassung (zivil) z.B als Ballast Fahrzeug Autokran? Tolles Video und die Steilkurve ist schon der Hammer.

@Bundeswehr

3 жыл бұрын

Hallo Michael Ruettgers, die Transportfahrzeuge haben eine ganz normale Zulassung. Bei Überbreite oder Gewicht bekommen sie einen "Marschkredit" aus Wilhelmshaven für bestimmte Strecken. Dann kommt auch eine Rundumkennleuchte zum Einsatz. Gruß /Anja

@howie4538

Жыл бұрын

@@Bundeswehr Er schrieb in Klammern (zivil). Ja, man bekommt dafür auch eine zivile Straßenzulassung. Je nach Einsatz, muss man natürlich auch eine entsprechende Aunsnahmegenehmigung haben.

🇩🇪🇩🇪🇩🇪

Ah ja schön das alte Equipment zeigen, das funktioniert wenigstens noch.

@ingowewer4857

7 күн бұрын

die fahren heute noch

🇩🇪 ❤️

Wurde dieses Fahrzeug nun durch das Mammut ersetzt?

@Bundeswehr

5 жыл бұрын

Hallo bomBASTIsch25 nein, ein vollumfänglicher Austausch hat bisher nicht stattgefunden. Beste Grüße, /Tobias

@HingerlAlois

5 жыл бұрын

Es wurden nur 19 Mammuts gekauft. Dürfte also wohl eher ne Ergänzung für die ganz schweren Fahrzeuge (max. 70 Tonnen beim Mammut) sein die zu schwer für die alten SLTs sind. Für gefährliche Auslandseinsätze sind die Mammuts auch besser da sie gepanzert und mit ner fernbedienbaren Waffenstation ausgerüstet sind.

Ich habe alle tage gedenkt das diese LKW war ein M.A.N LKW :D :D :D Ohhhhhh mann mann mann ich bin ein dumpfkopf :D :D :D BG René aus Dänemark :D :D

diese alten SLT´s mit MTU Motoren ähnlich wie im Leo aber statt V10 eben V8 waren uns viel lieber als später die mit den kleinen aufgeladenen Turbo Motoren. Da ging das scheiß Downsizing schon los. Der LEo1 war ja fast schon ein Leichtgewicht unter den Panzern. Der M48 oder dann der LEO2 merkte man schon beim fahren !

Wann bringt ihr etwas zu dem Manöver in Norwegen? :)

@Bundeswehr

5 жыл бұрын

Hallo Andi München, auf KZread wird das vermutlich noch etwas dauern. Aber schau doch mal auf unserer Facebook-Seite oder unserem Instagram-Kanal vorbei. Da haben wir schon viele Bilder und Videos veröffentlicht. Außerdem gibt es auf www.bundeswehr.de viel zu lesen. Beste Grüße, /Tobias

Gutes altes Rüsseltier... wie oft die mich Morgens beim Starten aus der Pritsche geworfen haben :D In stillem Gedenken an das TrspBtl 11 /0

@MAN394631

5 жыл бұрын

TrspBtl 11???, wart ihr nicht in Dörverden stationiert? Oder irre ich mich da jetzt?

@jonny2954

5 жыл бұрын

@@MAN394631 Ja.

@RSProduxx

5 жыл бұрын

@@MAN394631 ja, genauer gesagt in Barme im...sorry, AM Walde :)

@MAN394631

5 жыл бұрын

Da war ich auch, aber im Pionierbataillon 120, von 1985-93. Die Kaserne gibt es ja leider nicht mehr.

@RSProduxx

5 жыл бұрын

@@MAN394631 jop, das Bataillon kenn ich auch noch, sind öfter zusammen durch den Wald gekrochen :) Ich war aber zur K-For-Zeit da, bis 97.

8. TrspBtl 10 !

Aber über die „Franziska“habt ihr nichts gesagt

@jochenkraus7016

4 жыл бұрын

Wenn der Film alt genug ist, gab es die damals noch nicht. Laut Wikipedia ist der Elefant aus den 70ern, Franziska von 1989 und Mammut ab 2012.

Einen wiesel braucht man nicht abschleppen Den kann man auch so mit nehmen

So einen hatten wir noch in der Feuerwehr

wie ist die genaue Bezeichnung des lkw?

@Bundeswehr

5 жыл бұрын

Hallo Dj Snuky, die lautet SLT 50-3 "Elefant". Beste Grüße, /Tobias

@ingowewer4857

7 күн бұрын

@@Bundeswehr Sorry ist aber falsch..... es ist ein SLT 50 / 2 der 50/3 hat den 6 Achsen Auflieger

... Elefanten Hochzeit mit SHIVA - 76.

Man, ich möchte die Offizierslaufbahn antreten, habe aber keine Lust auf diese lästigen Einshellungstests. Das größte Problem ist, dass man sich nicht richtig darauf vorbereiten kann zumindest denke ich so.

@youwotm8691

5 жыл бұрын

Das Ding ist, man kann sich im Studium etc. auf alles immer genau vorbereiten. Und wer hat was von anstrengend behauptet, Mehr als überraschend sind die wohl auch nicht.

@Bundeswehr

5 жыл бұрын

Hallo @Youwot m8, die Einstellungstest sind nicht nur wichtig, um zu schauen ob ein Bewerber zum Offizier geeignet ist, sondern auch um Ihn nach seinen Fähigkeiten und Wünschen auch richtig einplanen zu können, sei es der Studiengang oder Waffengattung. Wenn du dich vorbereiten möchtest, findest du online viele Erfahrungsberichte anderer Interessenten. Ob Sport, Computertests oder Fragen zu einem Studiengang - man kann vieles üben. Gruß /David

@youwotm8691

5 жыл бұрын

@@Bundeswehr Wird der "intelligenz" Test zusammen mit dem Psychatergespräch etc. im gesamten bewertet oder werden erst jene zum Gespräch zugelassen, die den ersten Test geschafft haben?

@Bundeswehr

5 жыл бұрын

Hallo Youwot m8, nach jedem Test wird eine Auswertung durchgeführt. Sollte dein Ergebnis nicht reichen, um weiterhin am Bewerbungsverfahren teilzunehmen, wirst du darüber informiert und das Bewerbungsverfahren ist beendet. Da gleichzeitig viele Bewerber das Verfahren durchlaufen, gibt es keinen festen Ablauf. Beste Grüße, /Tobias

@hieronimuschambre7247

4 жыл бұрын

@@youwotm8691 Ich empfehle dir erstmal einen Kurs in deutscher Grammatik und Orthographie.

WWOOWW

Bitte nicht "Classix" nennen

tja, damals.....

Macht Mal ein Video der neuen doll Trailer

@Bundeswehr

4 жыл бұрын

Hallo, Pro-Tipp: Die Nutzung des Wortes "bitte" und eine freundliche Fragestellung erhöhen die Chance auf Umsetzung eines Wunsches i.d.R. signifikant. ;-) MfG /Jan

Wie hoch ist denn der verbrauch von maximal bis minimaler belastung? Würde mich brennend interessieren und wie das zu neueren fahrzeugen im verhältnis steht

@Bundeswehr

5 жыл бұрын

Hallo Terminator, beim Elefant liegt der Kraftstoffverbrauch bei rund 130 Litern / 100 km auf der Straße. Neuere Modelle, etwa der Mammut, verbrauchen deutlich weniger. Beste Grüße, /Tobias

@OpenGL4ever

5 жыл бұрын

Terminator Laut Wikipedia sind es für den Mammut voll beladen 100 L / 100 km auf der Straße. Der Motor vom Mammut ist hochgezüchtet, wenn man sich die Daten auf der Wikipedia ansieht, denn er hat einen deutlich kleineren Hubraum bei einer deutlich größeren Motorleistung, daher muss der Ladedruck deutlich höher sein. Es ist ein Common Rail Diesel, die anderen sind eher normale Dieselmotoren. Im Verteidigungsfall dürfte es schwer werden, den Motor zu reparieren. Etwas verwundert war ich etwas über die Einhaltung der Euro 5 Norm. Ob der durch so manche Großstadt fahren darf?

@terminator2455

5 жыл бұрын

@@OpenGL4ever haha das heißt im verteidigungsfall dürfen die nicht in unsere städte was ein pech

@howie4538

Жыл бұрын

@@Bundeswehr 130 l/100km, gilt aber nur bei maximaler Last auf der Straße und auch nur mit Diesel. Klar sind neuere Fahrzeuge sparsamer, aber die sind wiederrum nicht so robust und zuverlässig. In den Elefanten, kann man zur Not auch Salatölkippen, beim Mammut würde ich das nicht empfehlen. Hinzu kommt die ganze und sinnlos übertrieben Elektrik.

Meine Frage hat nichts damit zu tun aber hat die Luftwaffe Kanonenboote (gunships)?

@kekw4781

5 жыл бұрын

comsubpac ich hätte gern eine Antwort der Bundeswehr und keine von einer fremden Person :)

@kekw4781

5 жыл бұрын

comsubpac aber ich hab immernoch nicht dich gefragt warum bist du so stumpfsinnig?

@kekw4781

5 жыл бұрын

comsubpac wenn ich banale Antworten wollen würde hätte ich Instagram und den ganzen Quatsch Aber hab ich geschrieben dass ich antworten von Besserwissern möchte? Nein und deshalb ist dein Kommentar unnötig

@Bundeswehr

5 жыл бұрын

Hallo @Sheldon Cooper, Kanonenboote bzw. Gunships beitzt die Bundeswehr nicht. Eine Auflistung der Waffensystem und Flugzeuge der Luftwaffe findest du unter folgendem Link: bit.ly/2lsDmzj Gruß /David

@SpitfireMkIIFan

5 жыл бұрын

@@kekw4781 Jetzt zufrieden?

Wie viel Diesel verbraucht der?

@Bundeswehr

4 жыл бұрын

Hallo trombone 03, den Verbrauch kann ich dir leider nicht nennen. Technische Daten und weitere interessante Infos zum Elefant findest du hier: bit.ly/Elefant_Infos Gruß /David

@trombone0331

4 жыл бұрын

@@Bundeswehr Danke

@ingowewer4857

7 күн бұрын

@@trombone0331 Bei sparsamer Fahrweise ca 120 - 145 L Diesel

Und heute?

@realQuiGon

5 жыл бұрын

Fährt er immer noch.

Uraltes Material schon zu meiner Zeit in den 90igrrn

@HailPetri1

5 жыл бұрын

Und doch tut es was es soll.

@luziferkytori5226

5 жыл бұрын

@@HailPetri1 nun ja wenn man ein Teil von einen andren einbaut schon ja wenn von sagen wir mal 5 Stück einer Einsatz bereit ist

@HailPetri1

5 жыл бұрын

@@luziferkytori5226 Dann hat das nichts mit dem Alter des Systems zu tun.

@luziferkytori5226

5 жыл бұрын

@@HailPetri1 wir haben nur Schrott veraltetes Gerät

@HailPetri1

5 жыл бұрын

@@luziferkytori5226 Nein, ganz im Gegenteil.

die genaue bezeichnung lautet nicht SLT 50 sondern SLT 50/2, die serie 1 war voll schwimmfähig aber aus kostengründen dann nicht in die truppe gekommen. ich war mit einer der ersten der auf diesem fahzeug in der instandsetzung ausgebildet hatte. war eine tolle zeit. nur leider kam kurze zeit später der leo 2, und der war schon zu schwer für den SLT50/2 wenn ich mich noch richtig erinnere war das leergewicht aber nicht 38 to sondern 42 to, das das zgg war 92 to und die 50 in der bezeichnung stehen für die zuladung. 18 to der auflieger und 20 to die zugmaschine, bin mir da aber nicht mehr ganz sicher. mal wieder alte unterlagen wälzen, eventuell finde ich noch etwas? man brauchte nicht nur 1 führerschein sondern 2 ( also der für LKW und der für kettenfahrzeuge - F4 ) plus wie bei allen fahrzeugen üblich beim bund eine einweisung da diese video ja von offzieller seite hochgeladen wurde würde ein wenig mehr wahrheit sicherlich nicht schaden. kann mir einer sagen, warum irgendwann die guten 30 ltr MTU motoren gegen deutz motoren ausgewechselt wurden und die MTU motoren dann für ein ei und butterbrot ( um die 5.000,- DM ) über VEBEG verkauft wurden? mir sind die tränen gekommen als ich viele dieser motoren sah, wie sie teilweise unter einem schleppdach gelagert wurden und der regen in die auspuffrohre floß weil sie nicht einmalö abgedeckt wurden/waren. reine geldvernichtung so etwas auf steuerzahlerkosten. die verantwortlichen dafür sollte persönlich mit ihrem privatvermögen für so eine verschwendung haften ! ! !

@romanoschwabel3716

4 жыл бұрын

sorry, habe mich verschrieben bei den gewichten: 42 to leergewicht des gesamten zuges, 18 to der auflieger und 24 to die zugmaschine

Habt ihr auch Aufnahmen von der NVA

@Bundeswehr

5 жыл бұрын

Hallo Friedrich Schulz, nein, das Material liegt uns nicht vor. Beste Grüße, /Tobias

@eisen5819

5 жыл бұрын

Schönen Dank für die schnelle Antwort

xD technik die funktioniert.

Hallo, ich bin in der 9 klasse und habe vor ladeschütze zu werden. Nach der Bundeswehr habe ich vor in den Bereich CNC fräsen zu gehen und dann wollen sie mich vermutlich nicht mehr Ausbilden ( dies ist eine Vermutung von mir ). Jetzt stellt sich mir die frage ob es eine Lösung dafür gibt.

@Bundeswehr

5 жыл бұрын

Hallo Battle TV, du kannst auch vor deiner Bundeswehrzeit die Ausbildung machen. Beste Grüße, /Tobias

@ramonlopiccolo4049

5 жыл бұрын

@@Bundeswehr danke für die Info und das es so schnell eine Antwort gab.

@Kalumbatsch

5 жыл бұрын

Wenn du Industriemechaniker oder sowas lernst, stecken die dich am Ende noch in die Instandsetzung, also gut überlegen :D

@OpenGL4ever

5 жыл бұрын

BATTLE TV Ein Verbrennungsmotor besteht aus über 2000 Einzelteilen, viele davon sind Frästeile, ein Elektromotor aus ganz wenigen. Hier in Deutschland dürfte bald das große Massensterben in der Industrie stattfinden, wenn die Verbrennungsmotoren nicht mehr in so großen Stückzahlen gefragt sein werden, weil der ganze Markt auf Elektroautos umschwenkt. Zwar kann man CNC Fräsen auch für eine Vielzahl anderer Sachen einsetzen, aber ein Großteil der Produktion hängt doch noch von den Verbrennungsmotoren ab. Die Berufswahl sollte also gut überlegt sein. Als bspw. Elektriker würde dich die Bundeswehr auch nehmen und mit dem Beruf besteht die Möglichkeit auf Unabhängigkeit. Als CNC Fräser wirst du immer von Firmen mit genug Kapital abhängig sein, denn industrielle CNC Fräsen kosten einen Haufen Geld.

@Kalumbatsch

5 жыл бұрын

Eine CNC-Fräse kannst du auf einem Tisch zusammenbauen, und solange 3D-Drucker Stahl, Aluminium, Holz und Stein nicht drucken können, mach dir mal keine Sorgen um die Zukunft.

Die Leos, ach wie niedlich, so harmlos.

der MAZ 543 der deutschen

Die Jungs heute wissen gar nicht wie erhaben das war mit dem Gerät zu fahren deswegen gibt es keine Trucker mehr.

🤨🧐🤔👌👍🇬🇷

Gibt es den auch bald in der Elektroversion? 😂😂😂

а где грязь?

@foximacentauri7891

5 жыл бұрын

sorry, please repeat this in English or German, if you are able to.

@VolvoSafeandStyle

5 жыл бұрын

where's the dirt?

@foximacentauri7891

5 жыл бұрын

@@VolvoSafeandStyle thank you for switching into English, but I still don't know know what you are talking about. Please explain where you're missing dirt.

@OpenGL4ever

5 жыл бұрын

Foxima Centauri Er möchte wohl wissen, warum man im Video nicht sieht, wie der Elefant im Dreck getestet wird, immerhin ist es ein geländefähiger Schwerlasttransporter. VolvoSafety Don't know.

@leonidgindea4926

4 жыл бұрын

В России.

first comment :)

Der Gegensatz zum Tatra 813 8*8

@derpmaniak7823

4 жыл бұрын

ich dachte weil halt panzerschlepper eher gegensatz zum MAZ 537 ;P aber ausschauen tuhta eigentlich wie der KZKT 7428

Russia Army are better

@derpmaniak7823

4 жыл бұрын

I prefer the 537 ;P if u know what i mean