Classic Cabinerit | Metro Rotterdam | Lijn A, Schiedam Centrum - Binnenhof
Жүктеу.....
Пікірлер: 76
@AliciaEvangelista3 ай бұрын
Leuke video ,Wouter! 🔥
@SpotterCrazyperson Жыл бұрын
Mooie rit! Leuk om het SG2/1 te zien op Graskruid, blijft geweldig als sneltram!
@wouterontrack
Жыл бұрын
Dan heb je er onderweg nog minimaal 1 gemist 😉
@ishaannabie2660
Жыл бұрын
Bij Gerdesiaweg reed er ook 1 op lijn A
@wouterontrack
Жыл бұрын
@@ishaannabie2660 Exact 😉
@fotoelba Жыл бұрын
Rotterdam has a very beautiful metro!
@wouterontrack
Жыл бұрын
It sure does!
@roemerjonker2848 ай бұрын
Heb jij een favoriete metrolijn
@paulosimao4660 Жыл бұрын
Viagem fantástica. Obrigado e boa viagem em segurança.
@wouterontrack
Жыл бұрын
Obrigado! 😁
@paulosimao4660
Жыл бұрын
@@wouterontrack Eu adoro o trabalho em transportes que a Holanda faz, deviam ter mais empresas a fazer o mesmo, para além do htm5000 e HTM lijn, que também fazem um excelente trabalho. Espero que atualize mais o canal e de aqui de Portugal, eu estou a seguir. Obrigado por tudo! Bom trabalho em segurança.
@wouterontrack
Жыл бұрын
@@paulosimao4660 Although it's not perfect; the public transport in The Netherlands is pretty effecient. Unfortunately this was my last metro video. Hopefully I will be able to upload new content as soon as I am licenced as a train driver in The Netherlands, so do keep following my channel 😉.
@HiMyNameIsShitBye. Жыл бұрын
the start of this video is metro B but it is lijn A cabinerit
@wouterontrack
Жыл бұрын
Haha you know... You are absolutely right! Little typing error in the titles 😉
@Ontbijtgraan584 Жыл бұрын
👍
@wouterontrack
Жыл бұрын
👊
@TheTattaan Жыл бұрын
Klopt het dat de maximumsnelheid op de nieuwe overwegen in Oost van 50 naar 70 gaat zodra ze allemaal gereed zijn?
@ryanair669
Жыл бұрын
Ja
@axelzwaving Жыл бұрын
Ik heb vrag welke jaar is opgenomen van metrolijn a
@wouterontrack
Жыл бұрын
Dit was in april dit jaar. Door de opleiding van mijn nieuwe baan en mijn laptop die crashte, lukte het niet eerder om deze te bewerken 😉
@Jaijai-kc6sf Жыл бұрын
Op welke datum is dit gefilmd
@wouterontrack
Жыл бұрын
April dit jaar. Door mijn huidige opleiding, en overleden laptop is het er niet eerder van gekomen om deze laatste video's te bewerken en te uploaden 😉
@lucasdev407 Жыл бұрын
Waarom trapt u tussen Voorschoterlaan en Kralingse zoom op de toeter?
@wouterontrack
Жыл бұрын
De tyfoon mag op het emplacement 's-Gravenweg niet getest worden vanwege geluidsoverlast. Daarom is er in de tunnel een bord opgehangen, waar een signaal met de tyfoon moeten geven. Zo kan de tyfoon toch getest worden.
@lucasdev407
Жыл бұрын
@@wouterontrack bedankt voor u antwoord
@Jaydenelthoven.7010 ай бұрын
Ik weet dat u niet meer bij de ret werkt. Maar zijn er ooit nog plannen voor een nieuwe metrolijn en/of nieuwe stations
@wouterontrack
10 ай бұрын
Plannen zijn er altijd wel ja. Maar of die er ooit gaan komen... 😉
@MetrouPeSina
5 ай бұрын
Ja hoek van holland strand
@MetrouPeSina
5 ай бұрын
Maar is af
@Jaydenelthoven.70
5 ай бұрын
@@MetrouPeSina dat is geen plan dat is er al
@gezelligehobbyfotograaf Жыл бұрын
heel mooi gemaakt
@wouterontrack
Жыл бұрын
Bedankt! 😁
@gezelligehobbyfotograaf
Жыл бұрын
@@wouterontrack wanneer kunnen we met de metro naar het strand hopelijk morgen
@wouterontrack
Жыл бұрын
@@gezelligehobbyfotograaf ik zou het niet kunnen zeggen eigenlijk. Ik werk niet meer als metrobestuurder, dus ik weet niet precies hoe alles er nu voor staat 😉.
@gezelligehobbyfotograaf
Жыл бұрын
Bedankt voor de informatie
@gezelligehobbyfotograaf
Жыл бұрын
Rij je nog wel voor de RET
@johnnvanengelen5935 Жыл бұрын
Die ruitenwisser 😂😂
@onbekende2813 Жыл бұрын
Nu u dan bezig bent of al klaar bent met de goederen machinist opleiding. Zijn er dingen op het spoor die dan hetzelfde zijn als bij de metro zoals bijvoorbeeld de WUBO en de WIBU?
@wouterontrack
Жыл бұрын
Er zijn zeker overeenkomsten. De WUBO is de ProRail variant van wat de WIBU bij de RET is bijvoorbeeld. Ook zaken als de L, A en E borden en de snelheids borden langs het spoor zijn hetzelfde. Maar verder houdt het bij dezelfde spoorbreedte van 1435 mm wel op 😉
@ryanair669 Жыл бұрын
Eigenlijk had je ook met de sg2/1 materiaal moeten rijden en filmen
@ryanair669
Жыл бұрын
Verder mooie video
@wouterontrack
Жыл бұрын
kzread.info/dash/bejne/d5WVurhsqsizk7g.html
@ryanair669
Жыл бұрын
@@wouterontrack ik bedoelde met metro lijn a met de sg2/1 schiedam centrum naar binnenhof maar maak niet uit
@Sjety Жыл бұрын
Helaas niet met een sg2/1 maar wel mooie video
@wouterontrack
Жыл бұрын
Klopt inderdaad. Ik heb een paar jaar geleden wel een andere rit gefilmd op metro B met een SG2/1: kzread.info/dash/bejne/d5WVurhsqsizk7g.html
@bobkermajdoubi Жыл бұрын
Wanneer Rijdt Metrolijn A weer Naar Vlaardingen West
@wouterontrack
Жыл бұрын
Ik zou het je niet kunnen zeggen. Doordat ik er niet meer werk, krijg ik niet meer alle informatie. Wat ik wel weet, is dat er vanwege personeelstekort juist minder metros rijden. Metro A verlengen naar Vlaardingen West, zal dus nog wel even duren denk ik.
@andriiret
Жыл бұрын
@@wouterontrackwaarom werk je niet meer bij de RET?
@wouterontrack
Жыл бұрын
@@andriiret Andere uitdaging gevonden! Zie mijn omslagfoto op m'n kanaal voor een hint 😉
@bobkermajdoubi
Жыл бұрын
@@wouterontrack bij de NS
@wouterontrack
Жыл бұрын
@@bobkermajdoubi Bijna goed. Ik ben momenteel in opleiding tot goederenmachinist bij Captrain. 🚂
@sekhyhybrid6701 Жыл бұрын
Metrolijn A… Zeker weten mijn minst favoriete lijn en eigenlijk ook de minst functionele lijn van de 5. A is eigenlijk de assistent van Metrolijn B (op Binnenhof en Romeynshof na). En de constante problemen op deze lijn helpen ook niet mee. Zou het misschien niet beter als zijn als Metrolijn A naar De Akkers gaat in plaats Vlaardingen-West?
@wouterontrack
Жыл бұрын
Ik denk dat het dan gezellig druk wordt op De Akkers. Metro A, C en D samen, gaat niet passen ben ik bang. Het was in het verleden de bedoeling dat de huidige metro A na Binnenhof nog doorgetrokken zou worden. Vandaar de aftakking. Die verlenging is er helaas nooit van gekomen.
@sekhyhybrid6701
Жыл бұрын
@@wouterontrack Ik vrees dat als ze ooit Metrolijn A naar Overschie/Hillegersberg willen verlengen, dan eerst Binnenhof en Romeynshof moeten slopen en opnieuw opbouwen, want daar moeten ze nu echt ondergronds voor.
@wouterontrack
Жыл бұрын
@@sekhyhybrid6701 Voor zover ik weet, staat die verlenging niet meer gepland. Er lagen in het verleden nog twee opstelsporen achter het station, die uiteindelijk onderdeel zouden worden van de doorgetrokken lijn. Maar ook deze sporen zijn inmiddels al lange tijd weg.
@SpotterCrazyperson
Жыл бұрын
@@wouterontrack Voorheen reed lijn D elke 5 minuten (inclusief metro's van 120 meter lang!) naar De Akkers, en lijn C kwam er (met standaard op de normale lengte) bij. Lijn A doortrekken zou ideaal zijn, maar daar is geen materieel voor. De RET heeft een hoop sneltrams nodig, maar die zijn eerst hard nodig op lijn E. 👍👍
@SpotterCrazyperson
Жыл бұрын
Lijn A De Akkers zou ideaal zijn, maar daar is helaas geen materieel voor. A Vlaardingen West ook niet, en die metro's hadden daar nooit extra ritten moeten rijden. Lijn E heeft die ritten hard nodig, de lege A lijn niet (met lijn B wél gevuld)
@onbekende2813 Жыл бұрын
Is de MG2/1 en de SG2/1 pneumatich want altijd voordat ze vertrekken hoor je lucht vrijkomen??
@wouterontrack
Жыл бұрын
De lucht die je hoort vrijkomen bij het vertrek, is van de remmen. Zonder lucht, werken de remmen niet, en gaat hij nergens heen 😉.
@ryanair669
Жыл бұрын
@@wouterontrack ook als de metro wordt uitgeschakeld hoor je die geluid
Пікірлер: 76
Leuke video ,Wouter! 🔥
Mooie rit! Leuk om het SG2/1 te zien op Graskruid, blijft geweldig als sneltram!
@wouterontrack
Жыл бұрын
Dan heb je er onderweg nog minimaal 1 gemist 😉
@ishaannabie2660
Жыл бұрын
Bij Gerdesiaweg reed er ook 1 op lijn A
@wouterontrack
Жыл бұрын
@@ishaannabie2660 Exact 😉
Rotterdam has a very beautiful metro!
@wouterontrack
Жыл бұрын
It sure does!
Heb jij een favoriete metrolijn
Viagem fantástica. Obrigado e boa viagem em segurança.
@wouterontrack
Жыл бұрын
Obrigado! 😁
@paulosimao4660
Жыл бұрын
@@wouterontrack Eu adoro o trabalho em transportes que a Holanda faz, deviam ter mais empresas a fazer o mesmo, para além do htm5000 e HTM lijn, que também fazem um excelente trabalho. Espero que atualize mais o canal e de aqui de Portugal, eu estou a seguir. Obrigado por tudo! Bom trabalho em segurança.
@wouterontrack
Жыл бұрын
@@paulosimao4660 Although it's not perfect; the public transport in The Netherlands is pretty effecient. Unfortunately this was my last metro video. Hopefully I will be able to upload new content as soon as I am licenced as a train driver in The Netherlands, so do keep following my channel 😉.
the start of this video is metro B but it is lijn A cabinerit
@wouterontrack
Жыл бұрын
Haha you know... You are absolutely right! Little typing error in the titles 😉
👍
@wouterontrack
Жыл бұрын
👊
Klopt het dat de maximumsnelheid op de nieuwe overwegen in Oost van 50 naar 70 gaat zodra ze allemaal gereed zijn?
@ryanair669
Жыл бұрын
Ja
Ik heb vrag welke jaar is opgenomen van metrolijn a
@wouterontrack
Жыл бұрын
Dit was in april dit jaar. Door de opleiding van mijn nieuwe baan en mijn laptop die crashte, lukte het niet eerder om deze te bewerken 😉
Op welke datum is dit gefilmd
@wouterontrack
Жыл бұрын
April dit jaar. Door mijn huidige opleiding, en overleden laptop is het er niet eerder van gekomen om deze laatste video's te bewerken en te uploaden 😉
Waarom trapt u tussen Voorschoterlaan en Kralingse zoom op de toeter?
@wouterontrack
Жыл бұрын
De tyfoon mag op het emplacement 's-Gravenweg niet getest worden vanwege geluidsoverlast. Daarom is er in de tunnel een bord opgehangen, waar een signaal met de tyfoon moeten geven. Zo kan de tyfoon toch getest worden.
@lucasdev407
Жыл бұрын
@@wouterontrack bedankt voor u antwoord
Ik weet dat u niet meer bij de ret werkt. Maar zijn er ooit nog plannen voor een nieuwe metrolijn en/of nieuwe stations
@wouterontrack
10 ай бұрын
Plannen zijn er altijd wel ja. Maar of die er ooit gaan komen... 😉
@MetrouPeSina
5 ай бұрын
Ja hoek van holland strand
@MetrouPeSina
5 ай бұрын
Maar is af
@Jaydenelthoven.70
5 ай бұрын
@@MetrouPeSina dat is geen plan dat is er al
heel mooi gemaakt
@wouterontrack
Жыл бұрын
Bedankt! 😁
@gezelligehobbyfotograaf
Жыл бұрын
@@wouterontrack wanneer kunnen we met de metro naar het strand hopelijk morgen
@wouterontrack
Жыл бұрын
@@gezelligehobbyfotograaf ik zou het niet kunnen zeggen eigenlijk. Ik werk niet meer als metrobestuurder, dus ik weet niet precies hoe alles er nu voor staat 😉.
@gezelligehobbyfotograaf
Жыл бұрын
Bedankt voor de informatie
@gezelligehobbyfotograaf
Жыл бұрын
Rij je nog wel voor de RET
Die ruitenwisser 😂😂
Nu u dan bezig bent of al klaar bent met de goederen machinist opleiding. Zijn er dingen op het spoor die dan hetzelfde zijn als bij de metro zoals bijvoorbeeld de WUBO en de WIBU?
@wouterontrack
Жыл бұрын
Er zijn zeker overeenkomsten. De WUBO is de ProRail variant van wat de WIBU bij de RET is bijvoorbeeld. Ook zaken als de L, A en E borden en de snelheids borden langs het spoor zijn hetzelfde. Maar verder houdt het bij dezelfde spoorbreedte van 1435 mm wel op 😉
Eigenlijk had je ook met de sg2/1 materiaal moeten rijden en filmen
@ryanair669
Жыл бұрын
Verder mooie video
@wouterontrack
Жыл бұрын
kzread.info/dash/bejne/d5WVurhsqsizk7g.html
@ryanair669
Жыл бұрын
@@wouterontrack ik bedoelde met metro lijn a met de sg2/1 schiedam centrum naar binnenhof maar maak niet uit
Helaas niet met een sg2/1 maar wel mooie video
@wouterontrack
Жыл бұрын
Klopt inderdaad. Ik heb een paar jaar geleden wel een andere rit gefilmd op metro B met een SG2/1: kzread.info/dash/bejne/d5WVurhsqsizk7g.html
Wanneer Rijdt Metrolijn A weer Naar Vlaardingen West
@wouterontrack
Жыл бұрын
Ik zou het je niet kunnen zeggen. Doordat ik er niet meer werk, krijg ik niet meer alle informatie. Wat ik wel weet, is dat er vanwege personeelstekort juist minder metros rijden. Metro A verlengen naar Vlaardingen West, zal dus nog wel even duren denk ik.
@andriiret
Жыл бұрын
@@wouterontrackwaarom werk je niet meer bij de RET?
@wouterontrack
Жыл бұрын
@@andriiret Andere uitdaging gevonden! Zie mijn omslagfoto op m'n kanaal voor een hint 😉
@bobkermajdoubi
Жыл бұрын
@@wouterontrack bij de NS
@wouterontrack
Жыл бұрын
@@bobkermajdoubi Bijna goed. Ik ben momenteel in opleiding tot goederenmachinist bij Captrain. 🚂
Metrolijn A… Zeker weten mijn minst favoriete lijn en eigenlijk ook de minst functionele lijn van de 5. A is eigenlijk de assistent van Metrolijn B (op Binnenhof en Romeynshof na). En de constante problemen op deze lijn helpen ook niet mee. Zou het misschien niet beter als zijn als Metrolijn A naar De Akkers gaat in plaats Vlaardingen-West?
@wouterontrack
Жыл бұрын
Ik denk dat het dan gezellig druk wordt op De Akkers. Metro A, C en D samen, gaat niet passen ben ik bang. Het was in het verleden de bedoeling dat de huidige metro A na Binnenhof nog doorgetrokken zou worden. Vandaar de aftakking. Die verlenging is er helaas nooit van gekomen.
@sekhyhybrid6701
Жыл бұрын
@@wouterontrack Ik vrees dat als ze ooit Metrolijn A naar Overschie/Hillegersberg willen verlengen, dan eerst Binnenhof en Romeynshof moeten slopen en opnieuw opbouwen, want daar moeten ze nu echt ondergronds voor.
@wouterontrack
Жыл бұрын
@@sekhyhybrid6701 Voor zover ik weet, staat die verlenging niet meer gepland. Er lagen in het verleden nog twee opstelsporen achter het station, die uiteindelijk onderdeel zouden worden van de doorgetrokken lijn. Maar ook deze sporen zijn inmiddels al lange tijd weg.
@SpotterCrazyperson
Жыл бұрын
@@wouterontrack Voorheen reed lijn D elke 5 minuten (inclusief metro's van 120 meter lang!) naar De Akkers, en lijn C kwam er (met standaard op de normale lengte) bij. Lijn A doortrekken zou ideaal zijn, maar daar is geen materieel voor. De RET heeft een hoop sneltrams nodig, maar die zijn eerst hard nodig op lijn E. 👍👍
@SpotterCrazyperson
Жыл бұрын
Lijn A De Akkers zou ideaal zijn, maar daar is helaas geen materieel voor. A Vlaardingen West ook niet, en die metro's hadden daar nooit extra ritten moeten rijden. Lijn E heeft die ritten hard nodig, de lege A lijn niet (met lijn B wél gevuld)
Is de MG2/1 en de SG2/1 pneumatich want altijd voordat ze vertrekken hoor je lucht vrijkomen??
@wouterontrack
Жыл бұрын
De lucht die je hoort vrijkomen bij het vertrek, is van de remmen. Zonder lucht, werken de remmen niet, en gaat hij nergens heen 😉.
@ryanair669
Жыл бұрын
@@wouterontrack ook als de metro wordt uitgeschakeld hoor je die geluid