Citroen Dyane 6 1981
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Citroen Dyane 6 1981. All'inizio della sua carriera commerciale, la Dyane ricevette delle critiche dalla stampa specializzata a causa del suo prezzo troppo alto rispetto a quello della 2CV, tanto più che prestazioni e consumi, erano leggermente peggiorati.
Per questo motivo, già nel gennaio del 1968, venne introdotta una nuova versione, denominata Dyane 6 perché equipaggiata con il bicilindrico da 602 cm³ che già veniva impiegato sulla Ami 6. Tale motore, della potenza di 28 CV, permetteva di raggiungere una velocità massima di 110 km/h contro i 100 km/h della prima Dyane.
Esteriormente questa versione si distingueva per i cerchi dotati di coppe ruota cromate. Le primissime Dyane 6 prodotte fino al mese di aprile del 1968 recavano la sigla D6 anziché Dyane 6. Si tratta di un lotto molto limitato ed oggi assai raro e molto ricercato dagli appassionati.
Il 18 marzo dello stesso anno, solo un paio di mesi dopo il lancio della Dyane 6, la Dyane di base venne sostituita da una nuova Dyane, presto divenuta nota come Dyane 4 per distinguerla dalla versione più potente. Questa nuova versione montava un motore da 435 cm³, simile al precedente, ma in grado di erogare fino a 26 CV di potenza massima, giungendo quindi quasi ai livelli della Dyane 6. Le prestazioni migliorarono leggermente.
Il 1968 fu anche l'anno in cui la Dyane cominciò ad essere commercializzata in Italia: nel primissimo periodo di commercializzazione nel nostro Paese, la Dyane 6 era denominata Dyanissima, ma non molto tempo dopo si sarebbe uniformata alla denominazione Dyane degli altri mercati europei.
Пікірлер: 43
Grande auto confortevole me la sogno di notte che la guido ancora
@FirenzePrima
Жыл бұрын
andava dappertutto, era la rivale della Renault R4, ma non ebbe lo stesso successo. Entrambe appartenevano a quelle vetture costruite per la mobilità di massa.
Semplicemente eccezionale, utilitaria imbattibile dalla concorrenza, comodissima, un bel bagagliaio, 4 porte, un po' spartana è vero ma confort e abitabilità senza rivali, motore di tutto rispetto peer essere un 600 cc, ne ho avuta una (anzi a dire la verità 3) identica......la ricomprerei così com'era
Uguale alla mia stesso anno Fantastica
Dyane, al ritorno da scuola con i compagni di classe facevano l'autostop (che tempi !), così sono entrato nel mondo Citroën, ricordo che era nuova e aveva ancora il profumo di nuovo e la cosa che più mi ha colpito è stato il molleggio delle sospensioni.
la mia era uguale. 250.000 km senza problemi tranne che il tubo di scappamento che durava massimo 40mila. Venduta per la corrosiaone del pianale ma avrei potuto fare altri 250mila km. bastava cambiare il pannello sotto i piedi.
Very nice movie, beautiful car 👍😊
Grande auto 🚗 😊👍
Citroen dyane prachtig om met zo auto terijden.. ❤ 🎉 🎉 ❤
@FirenzePrima
5 ай бұрын
eenvoudige maar betrouwbare auto.
Tuve uno del mismo color. 230.000,00 ptas. 26 cv. Nunca dió problemas. Llaneaba a 120 km/h de aguja. Se lo dejé a mi hermana y me compré un R 5. 5 marchas y 48 cv. Un gran salto cualitativo 😊
Che simpaticona!Mi è sempre piaciuta, da piccolo! Da sistemare la spalliera del divanetto dietro, che è un po' piegata giù...❤️
Naturalmente INSCRITTO....AMO QST AUTO...sono del 1981 e l'ho guidata 3 volte...mithyc
God my Dad used to have one of these in bright Yellow. Only family in the street/local area with a bright Yellow car!
Bellissima auto 👍
Trop belle
Extravaganz auf Rädern ;-)
Es tuyo? Lo quiero, es mi coche favorito
@FirenzePrima
5 жыл бұрын
Gracias por escribirme. El auto en el video no es de mi propiedad.
La mia prima auto, esattamente identica, anche di colore.. L'unica auto che mi vorrei ricomprare, su decine che ho avuto..
@enricomilano-zr2gz
20 күн бұрын
ti stimo fratello 😄 abbiamo la stessa storia, anche per me fu la prima auto, differente era il colore (verde) la migliore sulle decine e anche più di auto che ho avuto🤝🤝
Bellissima auto io ne presa una la scorsa settimana e da sistemare un po'la carrozzeria purtroppo il cofano è imberlato e si fa fatica reperire il cofano anteriore purtroppo non si trovano
@FirenzePrima
Жыл бұрын
Credo che in francia ci siano fabbriche che rifanno i pezzi di carrozzeria. Altrimenti senti un po riccipetitoni a lugo di romagna o mengoli a granarolo dell'emilia. I contatti li trovi su internet.
@gennivianello1165
Жыл бұрын
@@FirenzePrima grazie gentilissimo io sono da Venezia c'è una ditta di Verona che fornisce tutto della 2cv ma della dyane meno il cofano e introvabile il portellone posteriore ho chiamato tanti rifornitori do auto d'epoca niente! Come si chiama scusami il sito della Romagna?
@FirenzePrima
Жыл бұрын
0545 24214 riccipetitoni lugo di romagna.
@FirenzePrima
Жыл бұрын
051 761001 mengoli loc. granarolo
@gennivianello1165
Жыл бұрын
@@FirenzePrima grazie gentilissimo hai anche tu una dyane 6? Sono demolizioni?
ژیان