Citroen C4 - TEST NA STAZI NAVAK

Автокөліктер мен көлік құралдары

Ako se od nekog proizvođača očekuju avangardna rešenja, onda je to, svakako, Citroen. Francuska marka je uvek u automobilsku industriju donosila neke inovacije kojima je razbijala monotoniju u svim segmetnima i prkosila trendovima. Međutim, u protekih nekoliko godina, kao da je ova marka malo “lutala” i pokušavajući da pobegne od konkurencije, zapravo pobegla sama od sebe. U C-segmentu, pravi hečbek modeli su u defanzivi iako imaju svoju publiku, jer kupce sve više privlače krosoveri. Citroen je to shvatio i krenuo u transformaciju svojih modela.
Tako je novi „C4” jednostavno podigao u visinu, istovremeno naglašavajući ono po čemu je brend poznat, a to su avangarda i komfor.
Mladen Alvirović je testirao Citroen C4 na stazi u centru NAVAK

Пікірлер: 96

@vuksa888 Жыл бұрын
Daleko daleko najprofesionalnije i najbolje odradjen svaki test.Drugi ni blizu... Respekt
@zarkotisma85573 жыл бұрын
Bravo Mladene! Odličan test,a i Citroen mi se baš sviđa.
@nikolamarovic75153 жыл бұрын
Imam lagunu pliva,a ljudi se kod nas pale na wv sporete tandrce li tandrce al voli srbin samo da je golf jer je tako cuo od vecine svojih prijatelja tako mu je usadjeno a sta da se radi.
@juznivetarforever2227
3 жыл бұрын
Hahahahh kad je gurnes u rijeku onda je lada i pliva bolje imat dva narkomana u kuci neg jednog fracuza pred kucom
@ljudskimaximum
3 жыл бұрын
@@juznivetarforever2227 Tvoje ime na YT govori sve.
@Viktor-jg8lm
3 жыл бұрын
A šta ćeš Vw mislim narodno vozilo. Kupiš to lažeš ljude kako prelazi 1 milion bez problema i servis. A u realnosti menjaš mu Bregaste, Turbinu, Dizne, check engine se pali itd. A tek što rđa užas. Od Nemaca samo Bmw i Mečka.
@ljudskimaximum
3 жыл бұрын
@@BrateTebra123 Da imaš makar malo mozga ne bi kupio Polo...
@Alex-xw2wk
3 жыл бұрын
@@BrateTebra123 Das auto das problem
@IronMan-fz4ot3 жыл бұрын
Zahvaljujem na odličnom testu! Svaka čast! Spojili ste i uporedili moderno sa klasikom🙂👍.
@sasasaraj58173 жыл бұрын
Jedan je Citroen 💟
@stojke8060
3 жыл бұрын
Citroen u ❤️
@srki54033 жыл бұрын
Po mom misljenju jako lep i prihvatljiv auto,bice to odlicna ponuda za koju god kad se bude uvozio kao polovnjak,nadam se da ce biti jedan moj😀
@stojke80603 жыл бұрын
Bas super izgleda, doduse lepota je subjektivna, ocekujem balkance da krenu da ga pljuju... možda cu i da ga pazarim
@niksatan
3 жыл бұрын
meni izgleda super
@stojke8060
3 жыл бұрын
@@niksatan Takođe 😊
@stephencurry6376
3 жыл бұрын
A ti ,,pljuvaci” su zapravo onih 7 profila koji su na svakom videu.
@stojke8060
3 жыл бұрын
@@stephencurry6376 BrateTebra, HAEL...
@Palelive3 жыл бұрын
Sjajan automobil, mislim da su sa ovim pogodili. Peugeot 308 ostaje i C segmetu, ovo ide u Crossovere.
@stefanelius51712 жыл бұрын
Preeelep auto! Jedino taj kokpit sa sitnom komadom za podatke kvari utisak. Trebali su ipak da ubace jedan moderan velik 4k ekran kao u tesli npr.
@nesamrkonjic49123 жыл бұрын
Pa da li je morao vlasnik da stavi SAL zvucnik u gepek ? Ja i kao porodicni covek imam nadogradnju zvucnika ali uvek old school Mozda i jeftinije od SAL ali svakako lepsi zvuk Veliki pozdrav vlasniku i poziv da se javi za preporuku jeftinog kompaktnog zvuka stare skole zvucnika
@dejanorovic16863 жыл бұрын
BRAVO - super test: GS vs C4
@Jaakshaa3 жыл бұрын
Da li cete testirati Subaru Forester 2020?
@darkojurak38073 жыл бұрын
Odličan test! 👍
@rojemaaa51993 жыл бұрын
4:58 A ako ispali zracni (vazdusni) jastuk oce li da doleti u tjelo ili glavu?
@Branko19872 жыл бұрын
Jednostavno obozavam dve marke iz Francuske a to su Petzl i Citroen
@Gurtbarter3 жыл бұрын
This seems an interesting and accurate test but unfortunately i can't understand serbian. Anyone so kind to do a briefly recap of the test, in english?
@TAXISOS-em9ye3 жыл бұрын
Još uvek ste najbolji bravo
@MrRUSKO773 жыл бұрын
Sve super. Samo ti malolitarski motori koji neće moći preći vise od 150 000km ne ulijeva mi povjerenje. Samo u ponudu nek uvedu atmosferski motor i bit će savršen auto.
@NoName-ne6es
3 жыл бұрын
Kojih 150kkm, ako izdrzi 75kkm bice dobro :)
@Palelive
3 жыл бұрын
Voze se ti motori godinama. Svi ih imaju u ponudi. Industrija je davno napravila zaokret i sada je više u potrošačkom segmentu, nego u tradicionalnom. Isto prelaze i onaj od 1.2 i onaj od 3k kubika. Ti pure tech benzinci su evropski motori, mislim 2018. godine.
@pitasavisnjama8855
3 жыл бұрын
Sto ne bi mogli?
@ivanstojan66265 ай бұрын
Otac mi je ima GS a ,pa sam ja 2009 kupio C4 .Iako ga još koristimo kao drugi auto, moram reći da samo radi starog Pallasa ne želim pljunuti na ovu nekad renomiranu firmu . Kad te auto na koji si udobnost računa ka glavni adut zajedno sa podvozjem najviše razočara onda ne treba dalje trošiti riječi, o elektronici i motoru ne želim niti pričat.
@k2detailing9413 жыл бұрын
Zanimljivo,nimalo dosadno..preporučujemo emisiju!!!
@VladimirStanisic3 жыл бұрын
Jedva čekam recenziju novog Peugeota 3008.
@bojanstevanovic26263 жыл бұрын
Meni je ovo bio favorit za automobil godine u Evropi. Zašto nije bio u vrhu i zašto je pobedio Yaris uopšte ne shvatam...
@stojke8060
3 жыл бұрын
Iskreno Citroen je napravio vrhunski automobil
@stephencurry6376
3 жыл бұрын
Prvi put je Toyota posle 2013 napravila lep automobil (Yaris) a sto se tice C4 napred prelep odpozadi onako.
@ivanino200
Жыл бұрын
pobjedio je zato što je to -Toyota ;)
@aleksandarkostevski79903 жыл бұрын
najbolji
@milanzivanovic9452 жыл бұрын
Po meni je ovo totalna francuska prica ,prvo da se ljudi upoznaju sa francuskim sarmom,pricom i francuskog shvatanja avangarde,po meni prelep auto za sve one koji zele da budu drugaciji na cesti i sa zeljom da se ljudi okrecu za njima.
@mihailolazic22533 жыл бұрын
Nisam jos pogledao, ali bas volim vase testove inace
@markomare90813 жыл бұрын
Ako se puni 24h na kucnu struju, koliki racun za struju bude?
@salvatoresiffredi8217
3 жыл бұрын
Ako je baterija 50 kWh, potrošiti ce 50 kWh struje. Koliko Kosta 1 kWh pa izracunaj. Racunaj da mu trosi nekih 15-20 kWh na 100 km, pa mozes izracunati koliko u novcu trosi na 100 km
@vs89823 жыл бұрын
Citroen je citroen. Najvecu istoriju Automobila ima .
@91vujke3 жыл бұрын
Kad ćete testirati novi qashqai?
@zdjelarmatija4319
3 жыл бұрын
Jos nije stigao u Srbiju ja msm
@emisijaSAT
3 жыл бұрын
Auto je tek otkrive javnosti. Još nije stigao ni na jedno tržište i nisu počele zvanične test vožnje. Kad dođe do Srbije sigurno će biti na testu
@91vujke
3 жыл бұрын
@@emisijaSAT hvala na odgovoru...
@MedeniFilm3 жыл бұрын
Lepši mi je ovaj "smeđi"... Fotogeničan je... :)
@zoraneric5342 жыл бұрын
Doplata za rezervni točak (ćopavac) je 140 €
@brane41752 жыл бұрын
pasce u bedak ljubitelji nemackih kanti
@LulePetrovic3 жыл бұрын
Mene od pozadi podseća na Teslu Model X ne znam zašto
@m.a.5993
3 жыл бұрын
Ja ga nisam video uživo još uvek, ali po obliku mi liči na X4.
@Alex-xw2wk
3 жыл бұрын
A mene na C4 coupe iz 2006.
@13nobodynobody133 жыл бұрын
Gde bre otisao na drugu stranu vidi kakav je ostar i coskast... Ne da je agresivan nego je to jedina stvar u kojoj je presisao konkurente 😂
@MLAGG10N33 жыл бұрын
Kakav je to C4??? Zar nije C4 bio hatchback?
@stojke8060
3 жыл бұрын
Bio nekad
@nemanjastanimirov26843 жыл бұрын
Kakav suv sa 155 🤦🏻‍♂️ brate... da li je realno da ste to izgovorili
@NoName-ne6es3 жыл бұрын
Odlicna prezentacija, samo ja bi u sirokom luku izbjegavao 1.2 pure tech kojem se zupcasti remen kupa u ulju, za struju je jos rano, znaci 1.5 hdi idealan izbor za sada. Takodjer msm da ce ovo biti auto godine u vecini zemalja. Poz
@mgkole2 жыл бұрын
Желим да имам овај ауто!
@nikolabozic35713 жыл бұрын
Ne može a da ne spomene nemce...
@Herceg_Novi3 жыл бұрын
Jel ovo onaj voditelj sto ga je policija juce kaznila zbog brze voznje???
@MrDjuroDrljaca3 жыл бұрын
Klirens 155mm? Pa toliko ima Stilo. Ovi SUV modeli posteji sve besmisleniji.
@Viktor-jg8lm
3 жыл бұрын
155mm na najnižem mestu. E sad nemam pojma koliko ima Stilo.
@djordjestankovic29983 жыл бұрын
Buljson
@zikaslika10053 жыл бұрын
Sledeci Citroen 0.5 ccm 70 ks 27 sek do 💯.😁
@goranrango6271
3 жыл бұрын
Tu si se zajebao, kubikaza se smanjuje a performanse povecavaju ti to ocigledno ne mozes da shvatis jer vozis nekog dizela 2.0 20 godina starog
@zoraneric5342 жыл бұрын
Doplata za belu boju je 250€.
@bigpopcorn74153 жыл бұрын
CENA REGISTRACIJE VOZILA U SRBIJI??!! LUKSUZ?!
@novak98913 жыл бұрын
Prvi comentar
@Luka-tb8sw3 жыл бұрын
zasto svi pričaju da je c4 najjgori auto
@stojke8060
3 жыл бұрын
To govore balkanci, a nisu ga ni probali :)
@brudamoj738
3 жыл бұрын
Slaba kvaliteta. Kvarljivi auti
@boskojaksic1233
3 жыл бұрын
Zato sto voze golfa 4 i sanjaju 5.
@Viktor-jg8lm
3 жыл бұрын
Ko kaže. Ima mnogo gorih kola veruj mi.
@stojke8060
3 жыл бұрын
@@brudamoj738 BrateTebra jesi realan da sam sebi odgovaraš
@goranvujic35033 жыл бұрын
Retko ruzan auto ovaj novi c4
@LjutaKrajina3 жыл бұрын
Katastrofa na sta lici, nista ni sa cim... 🤮
@brudamoj738
3 жыл бұрын
Citroen...
@stojke8060
3 жыл бұрын
Idi vozi golfa
@stojke8060
3 жыл бұрын
@@BrateTebra123 oces da kazes da golf 3 recimo izgleda dobro danas?
@davorvrki94493 жыл бұрын
Jedan od najružnijih automobila u autoindustriji🤮🤮🤮🤮🤮
@NoName-ne6es
3 жыл бұрын
Ne moze biti ruzniji od G6 nikako
@NoName-ne6es
3 жыл бұрын
G8
@stojke8060
3 жыл бұрын
Reče Davor i sede u golfa 2
@davorvrki9449
3 жыл бұрын
@@stojke8060... Rece stojke i misli da je pametan... niti vozim gnojf 2 niti gnojf 8 jer ne trošim lovu na takve kontejnere od vw-a
@stojke8060
3 жыл бұрын
@@davorvrki9449 Super po tebe onda
@vggf76053 жыл бұрын
Odvratno i ružno
@petarpan41623 ай бұрын
Sad sam u dilemi da li da kupim taj novi c4 ili taj stari GS😜