Ayrıntılı, güzel bir inceleme olmuş.🍀

Emeğine sağlık abi bilgilendirici bir video olmuş

Merhaba. İncelemeniz için teşekkür ederim. C 4 benzinli Almayı düşünenler için yaklaşık on iki aylık ve 13.500 km kullanıcı yorumum aşağıdaki gibi. Aracı alıp uzun süreli kullanmadan yorum yapmak istemedim. Şimdi zamanı. 2023 Mayıs ayında , 2019 model Honda Eco makyajlı kasa Civic aracımı takasa vererek o günlerde almaya planladığım araca çok fark istedikleri için bütçemin elverdiği en uygun sıfır araç olarak c4 Feel Bold , benzinli, 130 beygir otomatik vites aracı buldum ve aldım. İlk düşündüğüm araç yine Honda idi, ancak aradaki fark sıfır aracın yarı parasına denk gelince vaz geçtim. Sonra Peugeot 408 düşündüm fakat onda da liste fiyatının çok üstünde bir bedel istediler. Sonra marka , marka dolaştım ve benim aracıma en iyi fiyatı veren ve kendi aracına en düşük fiyatı veren citroen c4 de karar kıldım. ( Biraz da zorunlu oldu) 2004 yılından 2023 yılına kadar sırası ile ve sıfır olarak şu araçları kullandım. 2004 model sıfır benzin manuel Ford C max üç yıl, 2007 model sıfır benzin manuel Toyota Verso üç yıl , 2017 model benzin lpg otomatik Honda civic üç yıl , 2019 model benzin lpg otomatik Honda civic üç yıl. Bunun haricinde 2000 yılından 2016 yılına kadar muhtelif marka ve modelde şirket aracı kullandım. (Otomatik reno clio, Subaru imprezia ,Renault Fluence, skoda oktavia, fiat linea,wv cady , opel combo, ) Kullandığım üst marka , model veya sınıfları saymaz isek ( Jaguar, range Rover, tesla, Toog, Mercedes , BMW vb ) almış olduğum c4 dü orta segment araçlara göre değerlendireceğim. Bu arada bir aracı alırken benim ilk üç kriterim 1. Orta seviye sessizlik . ( motor, yol, rüzgar, trim) 2. Yüksek seviye Konfor. ( Süspansiyon, koltuk, oturma pozisyonu) 3. Ya sev ya nefret et Tasarım. ( Göze farklı gelen modeller, alışılmışın dışında) Bu bilgiler ışığında c4 de beğendiğim ve beğenmediğim özellikler aşağıda gibidir. BEĞENDİKLERİM. 1. Süspansiyon, koltuk, oturma pozisyonu ve direksiyon konforu sınıfının ve parasının üstünde. 2. Yumuşak ve yormayan sürüş. (Eşim araçlardan çok anlamaz ama bu araç ile uzun yol yaparken. Ne zaman geldik veya ne çabuk geldik demeye başladı) 3. Genel tasarımı. ( Farklı olması) 4. Özellikle yandan ve arkadan görünümü bence çok farklı ve güzel. 5. Otoban sürüşlerindeki sınıfına göre sesiz olması. 6. Yol ve rüzgar sesi 110 km hıza kadar makul. 7. Uzun yol yakıt verimliliği. ( Otoyol sürüşlerinde 110 geçmemek kaydı ile 5 litre ) 8. Sınıfına göre sahip olduğu donanım. ( Feel boolt donanım listesine bakın) 9. Sekiz ileri otomatik vites. ( başarılı , bazen birden ikiye geçerken sert o kadar) 10. Fiyat performans. ( Uygun şartlarda aldığıma inanıyorum) 11. Güncel fiyat listesinde donanımına ve muadil araçlara göre fiyat uygun. 12. Türkiye genelinde yaygın servis. 13. Kaportanın tokluğu. ( Honda ön kaputu 120 den sonra sallanıyordu) 14. Altının yüksek olması. ( Özellikle tatillerde deniz kenarına giderken çok işe yarıyor) 15. Sürüş modları ve özellikle motorun her modda atak olması. ( spor modda çoşuyor) 16. Klima sistemi . Hem iyi ısıtıyor hem iyi soğutuyor. 17. Farlar süper. 18. Anahtarsız giriş ve anahtarsız çalıştırma. 19. Karşılama ve uğurlama aydınlatma. 20. Virajlarda sağa veya sola ekstra aydınlatma yapması. EH DEDİKLERİM. 1. İstanbul trafiğinde benim yakıt ortalamam 8 litre . ( Ehliyet sahibi olduğumdan beri çok dikkatli ve yumuşak araba kullanırım. Dur kalklar da öndeki aracın mesafesine göre gazı keser, kalkışlarda çok hassas kalkarım. Hiç agresif araç kullanmam. Her depo bitişinde yakıtı hesaplarım . Çizelgeler ile yakıtı takip ederim) 2. Start stop devredeyken kalkışlarda araba kayıyor. Bu nedenle ben start stopu hep kapalı tutuyorum 3. Aracın motor sesi stabil değil düşük devirlerde dizel gibi hırıldıyor. Ama 80 ile 110 km hız aralıklarında çok sessiz). Fakat ben aldığımdan beri motor sesini hiç sevmedim ve alışamadım. Bir gün bu arabayı satarsam sırf motor sesinden dolayı satarım. BEĞENMEDİKLERİM. 1. Düşük süratlerde motor sesi. ( Hırıltılı, dizel gibi) 2. Ani hızlanmalardaki motor sesi. ( Hırıltılı, dizel gibi) 3. Motor sesi takıntısı olan mutlaka test yapmalı. Sonra pişman olmayın. 4. Feel Boold ta Navigasyonun yüklü olmaması. ( Üst modellerde var, veya kablo ile telefonu bağlayıp hal edebiliyorsunuz) 5. Arka görüş kamerasının çok net olmaması. 6. Ön park sensörünün olmaması. 7. Bagajın küçük olması. ( İki kişiyiz bizim için yeterli ama çocuklu aile için yetersiz kalır) 8. Dikiz aynası hem küçük hem otomatik kararmıyor. 9. Feel Bold da arkada kol dayama yok. ( Ben döşemeciye yaptıracağım. Yolcum rahat etsin) 10. Gösterge çok değil, çok çok küçük . Hatta minnacık. Hiç ama hiç sevmedim. 11. Dikiz aynalarından çok rüzgar sesi geliyor. Çok ama. 12. Araç yokuşta geriye kaydırıyor. 13. Start stop kafasına göre çalışıyor. ( Ben genellikle kapalı tutuyorum kullanmıyorum ) TAVSİYE EDER MİYİM ? 1. Çinli araçlar kendini kalıcı olarak kanıtlamadıkça bu değerlendirmeye dahil etmiyorum. ( Tiggo, Omoda veya MG gibi) 2. Mukayese edeceğiniz araç Toyota Corolla croos, Peugeot 2008, Opel Mokka , Hundai Kona. 3. Güncel fiyat listelerinde en uygun c4 gibi duruyor. 4. Kısıtlı bütçesi olanlara tavsiye ederim. 5. Daha üst bütçesi olanlara Nissan E-Pover Qashqai şiddetle test etmelerini tavsiye ederim. Saygılar.

Saygılar Savaş abi

Aynı aracın (renk motor aynı) shine donanımlısı var. Benimde dikkatimi çekmişti düşük hızlarda EAT8 biraz kararsız kalıyor özellikle 1,2 ve 3. viteslerde. Bu sizin de dikkatinizi çekmiş sanırım.

Bagajı nasıl göremedik :)

2023 Model 2024 çıkışlı Citroen C4 Shine Paket çift renk aracım var. Aracımı sıfır olarak aldım. Leon'dan geçen biri olarak şunları söyleyebilirim. Aracın 380 litrelik bagaj hacmi çocuklu bir aile için az geliyor. Bagaj yapısından dolayı bebek arabası kabin boy ancak neredeyse bagajı dolduruyor. Bagajın elektrikli olmaması büyük bagaj kapağı için bazen zorlayıcı olabiliyor. Aracın konforuna diyecek bir şey yok. Tablet tutucu yanılmıyorsam sıfır alacaklar için artık verilmiyor. En azından 27 Aralık'ta faturası kesilip 4 Ocak'ta aracı teslim alan biri olarak söylüyorum. Leon'da 23 derece klimayı sabit olarak tutarken ve iyi soğutma alırken C4 araç için aynı şeyi söyleyemem. Soğutması biraz bana zayıf geldi. Ayrıca alt devirlerde ani hızlanmak gerektiği zaman şaşırma olabiliyor. Şaşırmadan kastım araç atağa geçecek ama gitsem mi diye biraz yerinde duruyor. Yokuş kalkış desteğini ve starstopu aktif edince yokuşta araç kendini geri salıyor. AutoHold gibi kalkış desteğinin olması iyi olurdu. Ben alıştım ancak bayan sürücüler panik yapabilirler. Genelde İstanbul şehir içinde starsopu kapalı olarak kullanıyorum. Genel anlamda Citroen C4 Shine'dan memnunum.

@yucelsoylu2338

Ай бұрын

Araçı görsel olarak çok beğendim.. fakat bagajın 380 litre olmasından dolayı C-4 X Shine boldu tercih ettim.. keyifli bir araç..

@musamertsahin3561

24 күн бұрын

2023 shine paket aracın kliması sorunsuz çalışmakta. Cliodan geçince bagaj bize büyük geldi ama ihtiyaca göre tabiki.

@mustafaemreinan1881

23 күн бұрын

@@musamertsahin3561 Clio bagaj kapasitesi ne kadar diye İnternetten baktım da 391 Litreymiş.. C4 ten de büyük aslında biz göz yanılması olabilir. Kazasız belasız kullanırsınız aracınızı inşallah..

@musamertsahin3561

23 күн бұрын

@@mustafaemreinan1881 bizimki 300 litreydi 2019 model joy belki station ya da yeni kasaların hacmi yüksektir.

@birkan5473

15 күн бұрын

Hayırlı olsun , bizde alacağız bu arabadan motoru nasıldır. Yol tutuşu gidişi ? tavsiye eder misin

NASILDA REKLMA YAPMIŞ, DİYORKİ ŞEHİR İÇİNDE VİTES GEÇİŞLERİNDE VURUNTU OLUYOR AMA BU SORUN DEĞİL MANUELE ALINCA SORUN OLMUYOR. KARDEŞ DALGA MI GEÇİYORSUN?????