Vratite se sa nama u šezdesete, vreme kada se Citroen nije bojao dramatičnih dizajnerskih zahvata
Жүктеу.....
Пікірлер: 42
@RRRRefuelRideRace2 жыл бұрын
Ako bi trebalo reči koja je fabrika napravila najviše modela koji su otišli u historiju, onda bi bilo sigurno govora i o Citroenu. :) Super video. Pozdrav iz Slovenije.
@robertbrown36852 жыл бұрын
Beautiful styling,exceptional car !!
@banejovanovic71132 жыл бұрын
Svaka cast za ovaj video, kao i za sve ostale oltajmere sto ste snimili.... Hvala vam
@janmark2838 Жыл бұрын
Moj prvi avto Ami 8 break, drugi 2 CV Spaček, imam Fiat Punto Grande in Fiat Punto Grande Abarth. Najboljši pa je Ami 6, ki ga bom kupil preden grem v penzion. Hvala za video, lahko bi ga še bolje predstavila. Prižgala luči, značilno prestavljanje prva v levo in k sebi, druga not...
@RudinBrodic2 жыл бұрын
Sećam se detinjstva 70-ih uz oca u AMI 6 karavanu. Mislio sam tada da je to najbrži auto na svetu.
@BBTM7212 жыл бұрын
Ja sam imao AMI 8, udobniji nego mnogi danas moderni, naginje se u krivinama ali stabilno kotači i dalje drže cestu.
@jovansneg3252
2 жыл бұрын
Imao četiri amija 8.tri obična i jednu super osmicu. Posle prešao na GS. I njih sam imao 3.Svi bili super 1.3.
@veramilankovic76522 жыл бұрын
Браво мајсторе!
@vwpurger09082 жыл бұрын
Predivna prezentacija, auto je za poželjeti za vožnje vikendima
@pecebosilkovski74272 жыл бұрын
To su pravi Citroene...
@stopitas57902 жыл бұрын
Retko čudnovat avtomobil.
@banejovanovic71132 жыл бұрын
Moj predlog je da se nadje sponzor i prikaze neki projekat sredjivanja nekog oltajmera(i jeftinijeg modela) koji bi bio poklonjen nekon ljubitelju na nekom skupu izvlacenjem iz šešira...
@jovansneg32522 жыл бұрын
Što bi rekao jedan stari majstor, ti su automobili, amiji, kao kupleraj. Kad ulaziš, sramota te je. Dok se voziš, lepo ti je, a kad izađeš, zaboraviš gde si bio.
@lakibeban92552 жыл бұрын
Volim ova odignuta auta.zaista izgleda mocno...
@stojke72 жыл бұрын
Bas lep auto, ali ih je sve manje i manje
@luchosoto54172 жыл бұрын
...acá hubo ..se fabricó el ami 8 ..y el citroen 2cv y el 3cv" ..el modelo último 3cv ..trajo motor M28" ..como el Elise ami 8" ..andaban muy bien..!!
@jovansneg32522 жыл бұрын
Prvi citroen na američkom tržištu.
@ovation96572 жыл бұрын
Kako je to bio udoban auto .
@ceaalidemi43332 жыл бұрын
Današnji nisu ni C od Citroen
@jovansneg32522 жыл бұрын
Je li jegova instalacija na 6V.
@montenlee57972 жыл бұрын
Vanserijski dizajn
@Ortopedija19892 жыл бұрын
Pitanje; prodaje se to auto?
@banejovanovic71132 жыл бұрын
Ili naci neki dobar sa manjim ulaganjem a da nije skup....
@gagilaki91102 жыл бұрын
Kao klinac bio sam alergičan na ovaj auto, a vlasnici su se žalili na lošu limariju.
@jovansneg3252
2 жыл бұрын
Mislim da mu se mogao i skidati krov. Sam vrh krova je bio od plastike koja se mogla skidati.
@desatrifunovic6292 жыл бұрын
Laz! Slucajno mi je suprug radio kao vozac u francuskoj ambasadi i oni su ga poslali u Pariz na specijalizaciju!pre toga je bila - ajkula- nauci pre nego pocnes da lazes ljude! Srdacno!
@vrelegume
2 жыл бұрын
Kako je to lepo kad nekog pošalju na specijalizacuju u Francusku, pa on tada prvi put čuje za Citroen DS i odmah o tome javi depešom svoju supruzi. Naravno da je tzv "Ajkula" ili "Boginja" kako su je neki zvali u Evropi postojala pre Amija. Ipak taj automobil nije baš bio u cenovnom domašaju od rata tek opravljne srednje klase. Zato je i napravljen Ami. Pošaljite Vi vašeg supruga opet malo na specijaizaciju, trebaće mu.
@tamiga1002 жыл бұрын
,,Kopi pejstovana''.U jbt,al' se izražava...
@strahinjaboskovic44952 жыл бұрын
Retko ružan auto
@heyhej1
2 жыл бұрын
Pa znaš kako brte-sine... automobili šezdesetih godina su se svi razlikovali u izgledu, od proizvođača do proizvođača... Danas su četvorotočkaši delimično svi isti, kao da su svi zajedno izašli iz Kinder jajeta. Fora je da voziš kola bez sigurnosnih jastuka i pojaseva, i kad naglo zakočiš a imaš neku dobru devojku pored sebe, možeš rukom da je "pridržavaš" da joj ne padnu naočare za sunce s' glave....😃😎
@strahinjaboskovic4495
2 жыл бұрын
@@heyhej1 brate sinovljevo... Neki od najlepših automobila stvoreni su 60-ih i 70-ih godina, da je Ami jedan od najružnijih automobila uopšte; vala je.
@Ortopedija1989
2 жыл бұрын
Evo bas tako. Danas svi automobili liče jedan na drugega. Nista posebno. Al nekad.... Baš takav AMI bio je moj prvi auto. Truli pod, da sam mogao nogama po cesti da kočim, al uživao sam. Pa posle Alfa Giulia. To su bila kola mog života. To su bila vremena, kada su auti bili različiti, inovativni. Danas svi su jednako neazanimljivi, bez duše. Još kada budu svi električni, ide sve u ..,,
@mrfulir1
2 жыл бұрын
Ružniji i od Multiple
@pcelovodstvo3252 жыл бұрын
jeli ovo tk.z. dijana
@peakovacevic1533
2 жыл бұрын
Ne!
@vrelegume
2 жыл бұрын
Evo Diane na znaje i ravnanje: kzread.info/dash/bejne/gmpt0ZOPY7LPe5s.html
@DP-ky4wz4 ай бұрын
KAKVO PROSERAVANJE :Sta znaci to: fenseriše???????? ZAR NISTE MOGLI UPOTREBITI NEKU OD NASIH RECI?Idiotizam prve klase.Niti nesto znaci na srpskom jeziku a jos manje na engleskom.
@vrelegume
4 ай бұрын
Mi godišnje pravimo 35 sati programa na SRPSKOM jeziku, koji negujemo i promovišemo u smislu ispravnog govora. Što se tvog komentara tiče naš odgovor na čisto SRPSKOM glasi: jedi govna
@josipvranesic33192 ай бұрын
Posjedujemo 3komada u voznom stanju a jedan je i bio za filmsku industriju iznajmljen....
Пікірлер: 42
Ako bi trebalo reči koja je fabrika napravila najviše modela koji su otišli u historiju, onda bi bilo sigurno govora i o Citroenu. :) Super video. Pozdrav iz Slovenije.
Beautiful styling,exceptional car !!
Svaka cast za ovaj video, kao i za sve ostale oltajmere sto ste snimili.... Hvala vam
Moj prvi avto Ami 8 break, drugi 2 CV Spaček, imam Fiat Punto Grande in Fiat Punto Grande Abarth. Najboljši pa je Ami 6, ki ga bom kupil preden grem v penzion. Hvala za video, lahko bi ga še bolje predstavila. Prižgala luči, značilno prestavljanje prva v levo in k sebi, druga not...
Sećam se detinjstva 70-ih uz oca u AMI 6 karavanu. Mislio sam tada da je to najbrži auto na svetu.
Ja sam imao AMI 8, udobniji nego mnogi danas moderni, naginje se u krivinama ali stabilno kotači i dalje drže cestu.
@jovansneg3252
2 жыл бұрын
Imao četiri amija 8.tri obična i jednu super osmicu. Posle prešao na GS. I njih sam imao 3.Svi bili super 1.3.
Браво мајсторе!
Predivna prezentacija, auto je za poželjeti za vožnje vikendima
To su pravi Citroene...
Retko čudnovat avtomobil.
Moj predlog je da se nadje sponzor i prikaze neki projekat sredjivanja nekog oltajmera(i jeftinijeg modela) koji bi bio poklonjen nekon ljubitelju na nekom skupu izvlacenjem iz šešira...
Što bi rekao jedan stari majstor, ti su automobili, amiji, kao kupleraj. Kad ulaziš, sramota te je. Dok se voziš, lepo ti je, a kad izađeš, zaboraviš gde si bio.
Volim ova odignuta auta.zaista izgleda mocno...
Bas lep auto, ali ih je sve manje i manje
...acá hubo ..se fabricó el ami 8 ..y el citroen 2cv y el 3cv" ..el modelo último 3cv ..trajo motor M28" ..como el Elise ami 8" ..andaban muy bien..!!
Prvi citroen na američkom tržištu.
Kako je to bio udoban auto .
Današnji nisu ni C od Citroen
Je li jegova instalacija na 6V.
Vanserijski dizajn
Pitanje; prodaje se to auto?
Ili naci neki dobar sa manjim ulaganjem a da nije skup....
Kao klinac bio sam alergičan na ovaj auto, a vlasnici su se žalili na lošu limariju.
@jovansneg3252
2 жыл бұрын
Mislim da mu se mogao i skidati krov. Sam vrh krova je bio od plastike koja se mogla skidati.
Laz! Slucajno mi je suprug radio kao vozac u francuskoj ambasadi i oni su ga poslali u Pariz na specijalizaciju!pre toga je bila - ajkula- nauci pre nego pocnes da lazes ljude! Srdacno!
@vrelegume
2 жыл бұрын
Kako je to lepo kad nekog pošalju na specijalizacuju u Francusku, pa on tada prvi put čuje za Citroen DS i odmah o tome javi depešom svoju supruzi. Naravno da je tzv "Ajkula" ili "Boginja" kako su je neki zvali u Evropi postojala pre Amija. Ipak taj automobil nije baš bio u cenovnom domašaju od rata tek opravljne srednje klase. Zato je i napravljen Ami. Pošaljite Vi vašeg supruga opet malo na specijaizaciju, trebaće mu.
,,Kopi pejstovana''.U jbt,al' se izražava...
Retko ružan auto
@heyhej1
2 жыл бұрын
Pa znaš kako brte-sine... automobili šezdesetih godina su se svi razlikovali u izgledu, od proizvođača do proizvođača... Danas su četvorotočkaši delimično svi isti, kao da su svi zajedno izašli iz Kinder jajeta. Fora je da voziš kola bez sigurnosnih jastuka i pojaseva, i kad naglo zakočiš a imaš neku dobru devojku pored sebe, možeš rukom da je "pridržavaš" da joj ne padnu naočare za sunce s' glave....😃😎
@strahinjaboskovic4495
2 жыл бұрын
@@heyhej1 brate sinovljevo... Neki od najlepših automobila stvoreni su 60-ih i 70-ih godina, da je Ami jedan od najružnijih automobila uopšte; vala je.
@Ortopedija1989
2 жыл бұрын
Evo bas tako. Danas svi automobili liče jedan na drugega. Nista posebno. Al nekad.... Baš takav AMI bio je moj prvi auto. Truli pod, da sam mogao nogama po cesti da kočim, al uživao sam. Pa posle Alfa Giulia. To su bila kola mog života. To su bila vremena, kada su auti bili različiti, inovativni. Danas svi su jednako neazanimljivi, bez duše. Još kada budu svi električni, ide sve u ..,,
@mrfulir1
2 жыл бұрын
Ružniji i od Multiple
jeli ovo tk.z. dijana
@peakovacevic1533
2 жыл бұрын
Ne!
@vrelegume
2 жыл бұрын
Evo Diane na znaje i ravnanje: kzread.info/dash/bejne/gmpt0ZOPY7LPe5s.html
KAKVO PROSERAVANJE :Sta znaci to: fenseriše???????? ZAR NISTE MOGLI UPOTREBITI NEKU OD NASIH RECI?Idiotizam prve klase.Niti nesto znaci na srpskom jeziku a jos manje na engleskom.
@vrelegume
4 ай бұрын
Mi godišnje pravimo 35 sati programa na SRPSKOM jeziku, koji negujemo i promovišemo u smislu ispravnog govora. Što se tvog komentara tiče naš odgovor na čisto SRPSKOM glasi: jedi govna
Posjedujemo 3komada u voznom stanju a jedan je i bio za filmsku industriju iznajmljen....
Branko neda da mu drugi vozi auto :)