Ils vont enfin faire de Citroën une marque lowcoast Pour survire, ils n'ont pas trop le choix

@jacquescelereauto

Ай бұрын

Oui enfin une bonne initiative !

@eurodance82000

Ай бұрын

Oui et en plus ils le font bien pour le coup

@angeldb2502

Ай бұрын

Citroen no es una marca Low Cost, y los medios que lo han visto, y tocado, afirman que tiene buena calidad de materiales y esta bien fabricado, no tiene apariencia de Low Cost.

@thierrygoumas5022

Ай бұрын

Ils ont déjà les moteurs low-cost , c'est une suite logique , tant qu'à fabriquer des daubes autant l'assumer .

@melaniezimmermann-jv7th

Ай бұрын

@@angeldb2502 Tu parles du passé, nous parlons du futur. 😉

1:48 Le multi clonage 💀😱😭

@jacquescelereauto

Ай бұрын

Tellement !

J'aime beaucoup le nouveau logo de Citroën qui fait référence à l'ancien. C'est plutôt une bonne idée de chercher à concurrencer Dacia de la part de Stellantis. Mais y a encore du chemin pour Citroën pour retrouver une vraie identité

@jacquescelereauto

Ай бұрын

Oui mais la pour le coup je trouve ça pas mal intéressant !

Techniquement ils ne peuvent qu’être identiques, c'est l'objet même d'un groupe automobile. Après l'apparence extérieure je suis d'accord ils pourraient faire beaucoup mieux. 100 000 euros dans une A3 .... non mais c'est la blague de l'année 😅😅

@melaniezimmermann-jv7th

Ай бұрын

Une Yaris aussi c'est 100000€.

@jacquescelereauto

Ай бұрын

C’est un sketch

@melaniezimmermann-jv7th

Ай бұрын

@@jacquescelereauto La triste réalité... Ceux qui mettent en place ces lois ont une auto de fonction avec chauffeur, bien sûr payés et élus par nos soins.

Elle est vraiment très bien cette nouvelle C3. Pas vraiment nouvelle car elle existait déjà dans d'autres pays mais pas au standard européen. C'est vrai que nous, Français, on est riche pour s'offrir des voitures plus haut de gamme. L'avantage de cette C3, c'est son moteur Puretech à chaîne avec 100 ch. Par contre, il faudra attendre quelques années pour voir la fiabilité. Stellantis ne faisant pas de test moteur intensif.

@jacquescelereauto

Ай бұрын

Tu as tout dit !!

Moi qui aime les belles voitures et notamment les coupés, eh bien je ne peux pas m'empêcher d'apprécier des voitures aussi essentielles que les Sandéro et C3. Leur principale qualité, c'est d'aller du point A au point B sans prise de tête et surtout pour pas cher, même si leur conception cinq portes - traction n'est clairement pas valorisante; elles ont un capital sympathie comme en leur temps les 2CV et 4L . Alors pourquoi mettre plus dans une berline plus chère, quasi identique et pas plus valorisante ?

@jacquescelereauto

Ай бұрын

Je suis tellement d’accord !!

@dom6561

Ай бұрын

Le problème avec le puretech(même le nouveau)c'est que vous partirez d'un point A sans jamais arriver au point B,sauf en dépanneuse.Encore quelques centaines de milliers de pigeons qui se réuniront dans 4 ou 5 ans ,pour former une association en tentant de se faire rembourser leurs réparations moteur..ou carrément leur moteur complet.

J'espère que chez Citroën ils vont continuer sur cette voie ! Franchement, le seul point négatif sur la nouvelle c3, c'est le puretech ! Il faut absolument qu'ils se débarrassent de ce moteur 😂

@jacquescelereauto

Ай бұрын

Ahah ça sera leur ultime moteur thermique 😂

@edbak

Ай бұрын

Mais le moteur a été mis à jour. La courroie est remplacée par une chaîne.

@bonbonbananeful

Ай бұрын

Faux 🤡..... Y'en a qui croit encore au papa noël

@moiremoi6772

Ай бұрын

@@jacquescelereauto Oui on verra, le 100 pourcent électrique est déjà mort, manque de ressources miniéres et la production électrique ne suivra pas.

@CHSpirou

Ай бұрын

Si je ne fais pas erreur. Ces le 1,2l qui posait problème. Maintenant, il aurait le 1,3l qui semble bien fonctionner.

Au top cette vidéo ! De l'actu de qualité et concernant stellantis, je valide complètement.

@jacquescelereauto

Ай бұрын

Merci beaucoup Alexandre !

2:02 Le groupe fiat se démarquait bien auparavant... En mode une giulietta, une bravo 2 ou une delta 3 ne se ressemblaient pas et avaient chacune leur philosophie... Mais cela s'est perdu depuis la fusion avec psa...

@jacquescelereauto

Ай бұрын

C’était sympa !

@ZN0301

Ай бұрын

@@jacquescelereauto oui... un temps maintenant révolu malheureusement .

Content que la marque Dacia soit désormais concurrencée. Le duel va être intéressant à suivre.

@jacquescelereauto

Ай бұрын

Oh oui !!

@remystevens6407

Ай бұрын

Concurrencer dacia avec un 2008 Recarossée c'est une vaste blague oui la sandero est basé sur la plateforme CMF-B du groupe renault mais ne reprend pas la carrosserie de la clio 5 franchement pour un constructeur qui à une très grande histoire et des modèles mytiques andré citroën doit retourner dans sa tombe au vu de ce que stellantis fait à sa marque et pour dacia c'est dans ses gênes donc la sandero ne sera pas inquiété par la C3/Ë-C3

@jean-guybadiane

Ай бұрын

@@remystevens6407 Je crois que la base de cette C3 n'est pas partagée avec la 2008, et n'a même rien à voir. À vérifier. Sinon Citroën ça n'est pas seulement la DS ou la SM, mais aussi des voitures populaires et accessibles, comme les 2CV, Méhari, Dyane, Ax, etc...

Merci pour tes vidéos et tout comme toi , je pense qu’on peut se passer de l actualité audi toutes les émissions télé nous matraquent de reportage sur le groupe VAG.

@jacquescelereauto

Ай бұрын

On est d’accord !

Et Citroën avec sa C3 qui me semble réussie ,et avec les bonnes batteries LFP,revient dans la course...et ça me ravit !

@jacquescelereauto

Ай бұрын

En effet !

Classement avec domination asiatique méritée. Quand certains groupes prennent le consommateur pour des pigeons, faut pas s'étonner

@jacquescelereauto

Ай бұрын

On est d’accord !!

Je suis Citron de la première heure, Diane 4 (ma première voiture), DS 20 Pallas boite Hydraulique, GSA Pallas, CX 2500 D Pallas, BX Turbo TRD Evasion, C4 Picasso HDI,C5 2,0 HDI, C5 2,2 HDI Break, et j'espère bientôt, commandée depuis janvier 2024, la ëC3 You. Cela dit, je ne serais pas faux cul, j'ai usé aussi 5 Merco, 2 BMW Touring, 2 Volvo, 2 Skoda, 4 Opel dont une Commodore 2,8L GSE coupé et une Monza 3,0 GSE. Aujourd'hui à la retraite (Ancien commercial), je roule avec ma vieille C5 Break de 2008 en BA6 et bientôt en complément une 'ëC3. Les Citrons m'ont sauvé la vie 3 fois, quand on fait 50.000 km / an, on ne l'oublie pas. Comme vous dites, Jacques, l'essentielle! Bonne journée à vous et vos followers.

@jacquescelereauto

27 күн бұрын

Merci beaucoup !!

Le gros problème reste l'image désastreuse du puretech, même si il a été revu. On pourra se faire une idée de sa fiabilité dans 3 ans. Là pour l'instant je n'ai pas envie de jouer, autant miser sur du fiable directement.

@jacquescelereauto

Ай бұрын

Oui c'est sûr !

Je voulais une petite caisse neuve à 15000 euros pour le daily boulot. J'étais tenté par la MG3 annoncée 15000 euros mais 20000 euros au final. Du coup, je me retourne chez Mazda mais en occaz, en attendant la bonne affaire, pouce pour la vidéo 👍

@jacquescelereauto

Ай бұрын

Bonne idée !

Merci pour cette vidéo, j'ai hâte de voir cette C3 en vrai! Faire mieux que Dacia c'est quand même une belle performance!

@jacquescelereauto

Ай бұрын

Totalement !!

Excellente vidéo, comme d'habitude !! Et surtout intéressante, car vous élargissez les horizons en analysant les ventes des constructeurs au niveau mondial .... ce qui nous permet de relativiser les choses ! La France n'est pas le monde, l'Europe non plus !

@jacquescelereauto

Ай бұрын

En effet 😁

Le nouveau logo est bien meilleur que l’ancien, la C3 se vendra à merveille.

@jacquescelereauto

Ай бұрын

J’espère pour Citroën !

@gorangajic9450

Ай бұрын

@@jacquescelereauto Peut-être le best-seller en Europe.

Bonjour Jacques, Dacia qui a essayé d'augmenter ses prix en faisant absolument croire qu'ils n'avaient pas le choix, va devoir être obligé de revoir ces prix à la baisse, et ce sera tout bénéfices pour le client 😉, il faudrait même encore un ou deux concurrents dans le domaine du low-cost.

@jacquescelereauto

Ай бұрын

Totalement d'accord !

Il y a 7 ans je faisais l'acquisition de ma 1ere voiture neuve de toute ma vie grâce à un prix défiant toute concurrence : 7990€ ! En 2017 la Sandero coutait ce prix là. Évidemment c'était la version access sans aucun équipement (sauf les feux led et l'aide au démarrage en côte) et ses 2 plus gros défauts sont évidemment le confort et l'isolation (phonique et thermique) Quelques années plus tard (2021 je crois bien) Dacia a sorti le nouveau modèle à 8990€ mais malheureusement il l’ont arrêté rapidement. Faut dire qu'elle était très moche : pas de couleur de série, les pare-chocs en plastique noir et l'ancien logo Dacia (est-ce que le nouveau logo n'était pas encore arrivé à cause du COVID ?). Par contre elle était déjà mieux équipée à l'intérieur que l'ancienne. Pour ma part j'ai commandé la ë-C3 grâce au leasing social et si tout va bien, ce sera ma 2eme voiture neuve.

@jonibravo9004

Ай бұрын

Ce ne sera pas votre voiture du coup

@laurechancel85

Ай бұрын

@@jonibravo9004 ce sera comme si pendant 3 ans La Sandero je l'ai d'abord eu en LOA puis je l'ai achetée Pour la ë-C3 c'est du LLD donc faudra que je la rende

@jacquescelereauto

Ай бұрын

Excellent ! 👌🏻

Ce Frontera est un rebadge du C3 Aircross vendu en Inde, mais le C3 Aircross indien va arriver en France lui aussi

@jacquescelereauto

Ай бұрын

Exact

Salut Jacques quand tu parles du prix de l'entretien d'une Audi ben justement s'est hors de prix ils sont à plus de 150€ de l'heure et pour entretenir une pauvre A3 t'y laisse ta paye. En tout ças aujourd'hui le monde de l'automobile fait peur 😱 que des horreurs qui sortent à des prix de dingue bref vive les anciennes !!! Regarde la nouvelle C3 quelle horreur !!! La sandero peut être plus chère elle est quand même beaucoup plus jolie !!belle vidéo

@jacquescelereauto

Ай бұрын

C'est différent c'est sûr 😁

Dans 10 ans, on choisira seulement un insigne de notre marque préférée placé sur n véhicules de toutes marques tous identiques ! Merci !

@jacquescelereauto

Ай бұрын

Tellement !

Elle va rapidement devenir célèbre cette voiture

@jacquescelereauto

Ай бұрын

Oh oui !

Super pour citroen, j'espère que ça va permettre à la marque de relancer ses ventes

@jacquescelereauto

Ай бұрын

J'espère aussi

Même si je la trouve moins jolie de profil que la troisième génération, Citroën a frappé fort avec la C3 thermique accès de gamme à 15K€ qui renvoie 10-15 ans en arrière à une époque où c'était le tarif minimum pour s'offrir une citadine polyvalente du segment B (style Clio 3 ou 207) mais avec tout de même un moteur plus pêchu 100ch (contre 70-75 auparavant) et un équipement intéressant et plus même que la Sandero équivalente que tu a montré. La C3 bien que je n'aime pas trop les proportions, présente bien à l'extérieur pour un modèle d'accès, par contre ce qui est regrettable et pas que pour la C3, c'est qu'avec la mode du tout écran, les intérieur des versions basiques font vide, sensation de dépouillement extrême quand les versions bas de gamme de l'époque donnaient moins cette impression, les tableaux de bord étaient mieux remplis malgré qu'on pouvait trouver des boutons factices, car perso l'intérieur de la C3 You je n'adhère pas, je trouve même que la Sandero Essentia passe mieux pour peu qu'on lui rajoute un autoradio en seconde monte.

@jacquescelereauto

Ай бұрын

Ah moi pas du tout j’adore ne pas avoir de gros bloc central alors que le smartphone sera utilisé

Moi je la trouve réussie à tous points de vue cette nouvelle C3 : j'adore l'intérieur et l'extérieur ne me me rebute pas du tout.....tu m'as définitivement collé le virus Citroën ! 😃. Et en plus sans rancune quand je repense à l'histoire fabuleuse de cette marque Après je partage aussi ton inquiétude quand à son avenir, comme pour celui de pas mal de "constructeurs" de la constellation Stellantis. Un Atmophile convaincu

@jacquescelereauto

Ай бұрын

Reste à la voir en vrai !! 😁

Pas mal la c3

@jacquescelereauto

Ай бұрын

Oui je trouve !

Super cette C3, par contre avec ses 126g de co2, le malus la fait repasser en prix au dessus de la Sandero ! Et sans GPL, la Sandero Tce 90 Expression restera moins chère (15100 malus compris) et du coup, mieux équipée (Carplay, etc).

@jacquescelereauto

Ай бұрын

Ah j'avais pas pris en compte le malus !!

"Cent mille euros je trouve çà un peu cher"... On a vraiment changé de planète

@jacquescelereauto

Ай бұрын

Ben oui 😁

Je comprends ton point de vue et sur le plan économique ça va sûrement leur faire du bien. Mais quelle tristesse quand même ce qu'est devenue cette marque quand on considère sa riche histoire et tous les modèles mythiques qui ont été produits. Un sacré gâchis

@jacquescelereauto

Ай бұрын

Ah oui ! Après j'espère un renouveau comme quand la 2cv est sortie après la DS était pas loin etc

Elle n est pas magnifique cette nouvelle C3, mais assez équipée (la seule option indispensable est pour moi de choisir des vérins pour le capot moteur) et cohérente, elle va très bien marcher

@jacquescelereauto

Ай бұрын

Les vérins forcément !!

@denisdumuret553

Ай бұрын

​@jacquescelereauto Pack vérins avec vérins de capot moteur, vérins de coffre, vérins de porte. 1200 euros selon le configurateur Citron

Etait-il prévu dès le départ que la nouvelle C3 soit également disponible en essence, ou s'agit-il d'une nouvelle marche arrière de Stellantis comme pour ses ludospaces et la Fiat 500 d'aussi en proposer une version essence ?? Vincent

@melaniezimmermann-jv7th

Ай бұрын

Proposer une version essence est une avancée, les électriques allant droit dans le mur...

@jjacques06130

Ай бұрын

Stellantis a toujours prévu ces modèles en multienergie sauf la 500e, donc il n'y a aucune marche arrière...

@jacquescelereauto

Ай бұрын

C’était prévu de base, mais ils mettent plus en avant la version électrique

Quand un SUV est moins cher qu'une citadine, c'est que notre économie part vraiment en vrille. Et 100 000€ le malus écologique, j'appelle çà un BRAQUAGE!

@jacquescelereauto

Ай бұрын

Tellement !!

Le Milano change de nom et devient junior 😅 et c'est très bien

@jacquescelereauto

Ай бұрын

Oui exact 😂

Pour la e-c3, 4000 euro de plus en elec ça représente 30 000 km d'essence. Pour un moyen-rouleur péri urbain c'est vite amorti, sans même compter les revisions / vidanges / filtres / plaquettes / courroies / vannes EGR etc etc

@jacquescelereauto

14 күн бұрын

Oui c'est pas faux c'est sûr

Citroën à enfin trouvé son positionnement au sein du groupe Stellantis. Désormais la partie luxueuse c est DS AUTO. logique finalement

@jacquescelereauto

Ай бұрын

Oui enfin luxe...

Personne ne veut de puretech, même à 5000€.

@jacquescelereauto

Ай бұрын

Oui bien sûr 😁😁

@Ceyesse

Ай бұрын

@@jacquescelereauto Tu peux nous faire une vidéo sur ce scandale sans nom ? J'ai interrogé plusieurs mécano (au moins 3) qui ont leur garage et qui ne prennent tout simplement plus de puretech. L'un d'entre eux m'a expliqué que le seul moyen de faire durer un puretech sérieusement c'est un changement de courroie tous les ans, en surveillant celle-ci quand même. Totalement une arnaque.

Un peu la 2CV version 2024 cette nouvelle C3 ; un déplaçoir pour un prix contenu. Dommage qu'elle soit fabriquée en Slovaquie et non en France, contrairement à la Yaris par exemple.

@jacquescelereauto

Ай бұрын

Oui ça aurait été parfait en effet !

Très bien pour la Citroën électrique. Dommage surble modèle essence l'idée du GPL de Dacia est top C un vrai +, dommage que Citroën ne fasse rien en façe. Au moins du E85 d'origine ou GPL.

@jacquescelereauto

Ай бұрын

Totalement d'accord

4:03 On peut pas faire plus carré que sa 💀💀

@jacquescelereauto

Ай бұрын

Ah ça !

4:30 Ou alors une california qui est plus typée gt mais avec le moteur d'une f430...

@jacquescelereauto

Ай бұрын

En effet

C3 nouveau best seller de Stellantis. Il va remplacer le 3008 en volume de ventes !

@jacquescelereauto

Ай бұрын

Peut être !!

Jolie cette C3, dans la catégorie mon choix irait plutôt sur la Swift qui fait pas low Cost avec au contraire une super qualite de fabrication et bien plus équipée,même si elle est passée au 3 cylindres également elle est bien mieux motorisé a mon sens, attention a ne pas regarder que le prix d'appel comme pour la Sandero avec ses 50ch😊 Attention Dacia joue parfois aux appellation trompeuses des puissances et cylindreed comme chez bmw

@jacquescelereauto

10 күн бұрын

La sandero fait jamais 50ch hein 😉😉

excellente vidéo. j'ai un Duster et je dois dire qu'il n'y a pas match la C3 est un cran au dessus. Dacia s'est senti pousser des ailes et va le payer, à mon avis.

@jacquescelereauto

Ай бұрын

On va voir !

0:32 Non, ce n'est pas mon cas du tout... Il est abjecte ce Frontera...

@jacquescelereauto

Ай бұрын

😁

je trouve avec déception , Que Stellantis: avec Ciroën dont l'histoire de cette marque est emblématique du progrès, en faire une marque low cost à la Dacia !😭

@jacquescelereauto

Ай бұрын

Dans un sens c'est décevant mais de l'autre ça permet à citroen de retrouver une légitimité

@remilallier2599

Ай бұрын

@@jacquescelereauto ou est les Traction Avant, ID 19, DS 23, C6 du haut de gamme ?

@aerandir1414

Ай бұрын

​ Citroen a aussi fait des (bonnes) voitures populaires dans son histoire, ça ne me choc pas tant que ça

Pour aller d’un point A à un point B, avec toutes les contraintes de 2024 sur l’idf et les grandes villes, c’est largement suffisant !! 😅

@jacquescelereauto

Ай бұрын

Oh oui !

Je trouve que c'est super d'avoir une C3 a ce prix, mais un point vraiment négatif pour moi, c'est qu'il n'y a pas de boite auto et j'espère que ça arrivera plus tard

@jacquescelereauto

Ай бұрын

Ah oui en effet !

C'est vrai que le prix de cette nouvelle C3 YOU essence est vraiment très, très tentant, mais ce qui me ferait hésiter c'est qu'il s'agit du Puretech 3 cylindres de 1.199 cc dont la courroie partiellement immergée est remplacée par une chaîne, présenté ainsi comme plus fiable, et dont la puissance passe de 83 ch à 100 ch. Les premiers acheteurs serviront un peu de cobayes et essuieront les plâtres. Il vaudrait donc mieux attendre au moins 3 ans pour s'assurer de la véritable fiabilité de ce moteur ainsi modifié. Qu'en penses-tu ?? Vincent

@jonibravo9004

Ай бұрын

En plus ils ne parlent absolument pas du problème de segmentation du 1.2, qui est la cause originale de la détérioration de la courroie.

@michelst6321

Ай бұрын

D’accord, moi je dirais au moins 5 ans.

@jacquescelereauto

Ай бұрын

Je pense que tu as tout résumé en effet !

Le puretech de la C3 est une version fiabilisée avec une distribution par chaîne.

@jacquescelereauto

Ай бұрын

Non pas celui là, fiabilisé oui mais ça reste à courroie

Les carrosseries des Dacias c'est vrai maintenant sont très réussies .. un faible pour le Jogger ...mais toujours pas d'électrique ...ça traine ,ça traine ... Je crois que je l'aurais acheté direct...!

@jacquescelereauto

Ай бұрын

Ahah tu as la Spring 😅

@remystevens6407

Ай бұрын

La Spring est sur le marché depuis 2021 et va avoir son restylage

Tu veux dire le Milano Junior ? 🤣🤣🤣

@jacquescelereauto

Ай бұрын

Oui 😂

J’aime beaucoup le look de la nouvelle c3 , elle va faire un malheur , à savoir : le purtech a était fiabilisé avec entre autre une chaîne de distri du coup finito pipo les problèmes en théories

@jacquescelereauto

Ай бұрын

Oui enfin attendons de voir quelques années quand même

Vous l'avez dit c'est le GPL qui fera la différence!

@jacquescelereauto

Ай бұрын

C'est un très bon point en effet !

Ce qui me chagrine le plus dans l'histoire, c'est que si on veut un tableau de bord pas encombré par un gros écran moche et du tout tactile, il ne reste plus que les véhicules low cost...

@jacquescelereauto

Ай бұрын

En effet 😅

Quelle honte, j'ai oublié le HY acheté en 2003 qui m'a accompagné pendant 12 ans dans mes bourses de voitures anciennes.

@jacquescelereauto

27 күн бұрын

Oh excellent !

@betaconso

27 күн бұрын

@@jacquescelereauto Merci pour vos appréciations. Bonnet de nuit, comme j'aime à dire.

Personnellement je pense que les constructeurs font tout pour que leurs modèles consomment le plus possible. Physique d'armoire normande, gros pneumatiques, poids élevé. Tout en nous parlant d'efficience et de voiture essentielle, ils ont un rude culot. 😂

@jacquescelereauto

18 күн бұрын

Ahah non c'est l'époque qui veut ça et la mode des SUV

Alors moi j'adore, l'avant et l'arrière, et l'intérieur ! Profile sympa sans plus ! Franchement je crois que ça va cartonner ! Et en électrique elle sera au dessus de la R5, avec une recharge sur super chargeur en 26 minutes et une autonomie en hausse à 326 km avec un confort étonnant. Alors que bien plus chers, les entrées de gamme de la R5 à 25.000 € n'auront pas de recharge rapide. C'est Renault et j'ai eu tellement de problèmes avec Renault que plus jamais pour moi ! J'ai actuellement toujours ma C5 Tourer de 2008, 390 000 km sans un problème depuis le début et une finition incroyable !!! En deuxième voiture pour la ville et + ça sera une ëc3. Fait étonnant, en Allemagne, Citroën est en forte hausse.

@jacquescelereauto

Ай бұрын

Les allemands ont toujours bien aimé citroen 😅

Le problème de la C3, c'est le puretch 🤣. Perso je viens de faire les deux concessions, la C3 est plus cher (elle chope un malus, que l'eco g n'a pas), petite précision je n'ai pas pris la clim' ( là où je vis pas besoin). Mais le gros problème c'est que Citroën reprend deux fois moins cher mon véhicule par rapport à Dacia. Et franchement le puretch, même avec une chaîne ça ne donne pas envie. Par contre la e C3 peut faire un carton.

@jacquescelereauto

Ай бұрын

Ah oui c'est sur que la reprise du véhicule ça compte pas mal aussi

Enfin une vraie concurente a la dacia et citroën plus panda qui sera encore moins cher

@jacquescelereauto

Ай бұрын

Oui j'ai hâte de la voir cette petite Panda !

La panda ou la swift sont également au meme prix.

@jacquescelereauto

Ай бұрын

Non

Faut voir le moteur et sa fiabilité. L'éternel problème...

@jacquescelereauto

Ай бұрын

Toujours pareil bien sûr

j'ai la Sandero stepway Ecog100 GPL je l'est depuis le 18 Janvier 24 Ravi du confort de la forme équipé du Pack city détection angle mort (option) le tableau de bord bien fait bien équipé de série bon le prix à augmenté la mienne avec option pack city 17600

@jacquescelereauto

Ай бұрын

Ah oui ça a quand même augmenté en effet !

Ayant vécu en Nouvelle-Zélande et Australie, je peux dire que là-bas les marques japonaise (Honda, Toyota, Mazda) sont omniprésente. De meme pour BYD

@jacquescelereauto

Ай бұрын

Ça ne m’étonnes pas !

Même si la C3 offre des equipements intéressants pour un prix contenu face à la Sandero, elle reste équipée dun puretech qui n'a rien a voir en fiabilité avec le SCe 65 de la Sandero, qui a un design plus equilibré au final par ailleurs.

@jacquescelereauto

Ай бұрын

Apparemment il est censé être plus fiable 😅

@thomasbarrau2151

Ай бұрын

@@jacquescelereauto Aux dernières nouvelles le puretech à chaine ne sera dispo qu'en hybride, en automatique, et en manuelle que sur les Mokka et DS3 Crossback :/

Un purtek !!! Le prix est faible, mais attention au moteur.

@jacquescelereauto

29 күн бұрын

A ne pas mettre entre toutes les mains

Pour info dacia est censé être mieux placé car la plus par des payer la sandero la logan et duster son tous Rebadgers renault

@jacquescelereauto

Ай бұрын

Ce sont dans les pays emergeants… pas comparable du tout

Si cette Panda d'aujourd'hui de Citroën ( c'est pas de l'ironie ) sauve les fesses de Citroën je dis bravo !

@jacquescelereauto

Ай бұрын

Peut être

Merci Stellantis ; encore un belle « c(l)onnerie » pour le Frontera… C’est marrant de voir Ford disparaître de notre marché par rapport à ses ventes mondiales. Le Ranger et le Transit custom sont les véhicules récents les plus visibles actuellement. On notera aussi les Everest qui remplacent nos vaillants Peugeot P4 de l’armée. Toyota ; que dire, ils arrivent à s’adapter à tous les marchés mondiaux en passant du gros 4x4 à la petite citadine ; tout ça avec une fiabilité exemplaire. Pour en venir à la c3 ; pfiou j’arrive pas à lui trouver une quelconque harmonie dans le design extérieur. Tout fait disgracieux. Les contraintes techniques y sont sûrement pour beaucoup… Pourtant quand on regarde la r5 qui se veut elle aussi économique ça n’a rien à voir. L’intérieur simpliste j’aime bien pour le coup, on se retrouve avec un « pré-équipement radio » comme dans les années 80😅.

@jacquescelereauto

Ай бұрын

Oui après la R5 est ok niveau prix mais la c3 s’annonce beaucoup moins chère

Réf

@jacquescelereauto

Ай бұрын

Merci beaucoup !!!

Le copier coller stelantis m’exaspère aussi 😵‍💫

@jacquescelereauto

Ай бұрын

C'est rude !

En électrique la c3 est intéressant. Par contre en essence je préfère largement la Dacia

@jacquescelereauto

Ай бұрын

En électrique ça va être vraiment sympa

A 100 000 € en neuf, tu as une Toyota GR 86 qui coute sans malus 35 000€, c'est quoi ce vol?

@jacquescelereauto

Ай бұрын

C’est l’impôt le plus degueulasse qui soit on est d’accord

J'aime pas du tout ces calandre toutes verticales, ils font tous ça en ce moment mais perso ça me parait trop brut de décoffrage.

@jacquescelereauto

Ай бұрын

C'est la mode du moment

ouais! changan est 13em vendeur de voitures mondial...🙄connais pas en fait, et je n'en verrai peut être jamais. alors que les 12000 ventes de ferrari permet tout de même d'en croiser régulièrement sur les routes du monde entier 🤩

@jacquescelereauto

Ай бұрын

Ahah c'est sûr !

J'ai eu deux Citroën, finition et fiabilité plus que douteuse, on m'y reprendra plus.

@jacquescelereauto

Ай бұрын

Ça dépend du modèle forcement

Pas d'écran démesurés, pas de touches tactiles à la noix, vrai frein à main, boîte manuelle, en 2024 les modèles bas de gamme m'aguichent plus que les modèles haut de gamme. Soit dit en passant le nouveau logo de Citroën est un bon retour au source. Ces espèces de "chevrons fondus" des années 2000-2010 étaient abominables. Dacia par contre je préférais le décapsuleur.

@jacquescelereauto

Ай бұрын

Oh je préfère les deux nouveaux logos aha

le problème de la nouvelle C3 c'est qu'elle n'est pas aérodynamique donc ça va consommer énormément. Les designers se foutent vraiment de nous en pondant des absurdités pareil. Si je devais choisir, je prendrais la sandero sans hésiter. Aujourd'hui je roule en C3 de 2018 et la qualité est vraiment médiocre. Par exemple l'armature des sièges n'est pas traité contre la corrosion, c'est de l'acier brut et donc ça rouille. Tous les plastiques sont clipsés et donc avec le temps ça prend du jeux et ça vibre. Quand j'ai eu ma voiture neuve, j'ai dû mettre du scotche double face un peu partout pour ne pas que ça vibre car c'était mal monté. D'autre part, la Sandero et la Spring sont les seuls voiture sur le marché à avoir une roue de secours.

@jacquescelereauto

Ай бұрын

Énormément je ne pense pas quand même 😁

@user-xm8xz3sq3j

Ай бұрын

@@jacquescelereauto comparativement à une 208, la nouvelle C3 mesure 15 cm de plus en hauteur et 6 cm de plus en largeur. De plus toute la face avant de la nouvelle C3 est plate. D'après Citroën la nouvelle C3 a une conso mixte WLTP de 5,6 l/100km. En comparaison une 208 a une conso de 5 l/100km. Une Hyundai i10 a une conso de 4,8 l/100km. Dans la vraie vie, la conso de la nouvelle C3 va être catastrophique à des vitesses supérieures à 80km/h. Il n'y a que l'intérieur de la nouvelle C3 qui est bien car il sobre et il y a l'affichage tête haute.

@user-xm8xz3sq3j

Ай бұрын

@@jacquescelereauto le SCX de la nouvelle C3 est de 0,75 Le SCX de la Tesla model S est de 0,48 Le SCX de la 208 est de 0,62 Le SCX d'une Citroen Saxo de 1997 est de 0,60 Le SCX d'une Citroen GS de 1970 est de 0,575 Les designers se foutent vraiment de nous....

0:57 kzread.info/dash/bejne/n6abmc9_o9e1oM4.html Le c3 aircross est plus beau que déjà que son prédécesseur (apres c pas compliqué de faire plus beau que l'ancien c3 aircross hein), il est plus beau que ce Frontera et il est plus beau que la ec3 "classique"

@jacquescelereauto

Ай бұрын

Ah ça c'est sur

2:00 Je me dmd même si ce n'est pas psa qui s'amuse a gacher la marques car ils ont gaché citron à la fin des années 70, puis leur ont donné 1 age d'or dans les années fin 90 à fin 2000, puis l'ont refait "couler"... Cela va etre ainsi pour toutes les autres marques je pense...

@jacquescelereauto

Ай бұрын

Y’a moyen oui

6:26 Mazda : 21e 😭😭dommage, ils méritaient plus... Citroen : 31e 💀💀 bon la... le déclin hein...

@chefchaudard3580

Ай бұрын

Ouais… bof… Voitures pas très logeables et souvent chères. Peu de concessions.

@jacquescelereauto

Ай бұрын

Gros déclin en effet

@ZN0301

Ай бұрын

@@chefchaudard3580 on peut en penser ce que l'on veut mais pour moi mazda aujourd'hui est en quelque sorte un équivalent des alfa romeo... elles en un très très beau design, une identité forte, des moteurs pétillants et fiables... elles ont aussi peutet les defauts des aflas : pas très pratiques niveau places arrières et niveau coffre...

@chefchaudard3580

Ай бұрын

@@ZN0301 de ce que j’ai lu, les moteurs sont loin d’être pétillants. Au contraire, les possesseurs et journalistes trouvent qu’ils manquent de punch, que les vitesses sont trop longues. Après, c’est vrai que le design est joli, la finition correcte. Les révisions ou je suis coûtent un bras (plus cher que pour ma BMW, c’est dire! Mais pas avec le même service…)

@ZN0301

Ай бұрын

@@chefchaudard3580 apres jsp mais moi je parle de ma mx5...

Cette citroen C3 est surement une bonne voiture d'acces mais désolé je ne la trouve pas jolie-jolie , votre comparaison avec la Dacia Sandero est interressante mais vous avez pris la mauvaise version, la Sandero Expression TCE90 à 15000 euros est plus adapté selon moi. Pour le meme tarif (hors malus) ont a deux vehicules tres proches, mais le coffre est un peu plus grand sur la Dacia (330 l /310l) et un peu plus d'equipement sur la Dacia ( antibrouillards avant, Multimedia embarqué, vitres arrieres electriques ), bref ça va etre serré entre les deux

@jacquescelereauto

Ай бұрын

Hate de voir les ventes

Personnellement, je trouve La Dacia est quand même plus réussi niveau look

@jacquescelereauto

Ай бұрын

Oui je peux comprendre

Dommage qu'elle se tape un malus un moteur de 90ch aurait peut-être plus appropriée

@jacquescelereauto

Ай бұрын

Il est tout petit non le malus ?

@titititi7481

Ай бұрын

@@jacquescelereauto 210€ quand même 2025 encore plus 2026 il sera énorme et qui dit malus dit consommation supérieur et vu le prix de l'essence........

4:03 Coucou @CarJager

@jacquescelereauto

Ай бұрын

En effet !

Puretech encore 😭

@jacquescelereauto

Ай бұрын

Ah ben oui encore et toujours 😁😁😁

Citroën veut faire du Dacia, ils n'y arriveront qu'en affichant des prix de Dacia, ils ont au moins compris ça

@jacquescelereauto

Ай бұрын

C’est déjà ça

Quand je pense qu’il y a une 15aine d’années Peugeot vendait plus de 1,8 million de voitures et Citroën plus 1,2 million … c’est vraiment la cata, ceci dit vu ce qu’ils ont fait de Citroën c’est pas étonnant et c’est même étonnant que la marque existe encore. Comparer la nouvelle petite Citroën avec le cactus, un niveau de gamme au dessus, ou est la logique de votre propos ?

@jacquescelereauto

Ай бұрын

15cm d'écart... un gabarit proche, la logique de mes propos, on compare bien un 2008 et un DS3 Crossback ?

Chère la Giulia quadrifoglio elle a 3ans c’est le prix du neuf

@jacquescelereauto

Ай бұрын

Tu oublies le malus monstrueux

@liguedubienpublic

Ай бұрын

@@jacquescelereauto oui mais en Allemagne y en a pour beaucoup beaucoup moins chère, après en France des qu’une voiture est puissante tout le monde la vend comme une voiture en or

Pour l'instant sa rapporte 36.5 million🤣..... Et vive le pure merde...

@jacquescelereauto

Ай бұрын

C'est fou

Je préfère la Sandero

@jacquescelereauto

Ай бұрын

Je peux comprendre

J'en peux plus de Stellantis bordel. De profil, ce Frontera est le jumeau du Milano. Ils vont réussir à tuer toutes leurs marques

@jacquescelereauto

Ай бұрын

Ah y’a moyen

@olivierpotelle1998

Ай бұрын

Le frontera est plutôt le clone du citroen c3 aircross et futur fiat multipla.... Mais quel mauvais calcul, à terme, de diluer l'image et l' adn de certains constructeurs historiques.....

Pour alfa quel dommage ou est son âme vraiment déçu 😢

@jacquescelereauto

Ай бұрын

Elle est loin son âme !

Le Puretech c'est rédhibitoire ... Quel dommage !

@jacquescelereauto

Ай бұрын

Apparemment il a été revu...

@aerandir1414

Ай бұрын

@@jacquescelereauto toutes les communications et articles que je vois ne parlent que du changement de boite, et du passage à une chaîne de distribution. Je n'ai jamais vu d'article parlant de modifications significatives sur la segmentation, les electrovannes de déphasage etc...

ET OU EST CONSTRUITE CETTE C3?

@jacquescelereauto

Ай бұрын

Slovaquie

Citroën vend moins de véhicules que Lexus, MG et Mistubishi... fin de la vanne 🤣

@jacquescelereauto

Ай бұрын

C'est fou

@yandel7092

Ай бұрын

@@jacquescelereauto c'est pour ça que je me dis que les marques européennes sont à l'image de leur connerie. Le monde entier a compris qu'ils étaient pourris sauf les européens...

Bonjour ...mais non Ford au contraire revient avec plus de vraies électriques : notamment le fameux Ford Explorer en 285 CV avec le nouveau moteur VW ...et efficience en hausse ! Parlez nous du futur et de l'innovation , Jacques !

@jacquescelereauto

Ай бұрын

Tellement déçu qu’ils arrêtent l’e85 la fiesta et la focus…

100 000 euros pour une voiture!!!! = voiture de base + un appart pour les vacances que choisir!!!! en plus d'avoir de l'argent de côté. Est-ce difficile à choisir? A vous de voir, Un appart prendra de la valeur mais votre voiture prendra-t-elle de la valeur? En fonction de votre réponse, le choix sera fait! Bien entendu, la condition est d'avoir ces 100 000 euros par ses temps difficile!

@jacquescelereauto

Ай бұрын

Ah ça risque pas 😁😁😁