Vi har bestilt den og modtager den en gang efter sommerferien. Vi glæder os meget. 😊

God video igen igen. Fin lille bil og er KÆMPE plus den må trække en alm trailer - det gør den virkelig interessant for mange bilkøbere der ikke har 300-400k til en bil.

Meget Positiv video,Jeg har nemlig valgt sådan en som du sidder i, bliver leveret start juli og du kan tro at jeg ser frem til det,nemlig en vtr sport udgave, en suveræn lille bil som passer mig ganske udenmærket, det er sku godt gået af Citroen igen igen, fabelagtigt, og samtidig flot kørende og jeg får den også med rød elexir farve, Mange tusind Tak for det Citroen....

@Biltesterendk

Ай бұрын

Tillykke med den. Det er også en flot farve du har valgt :)

@PhilipMK701

Ай бұрын

Vi har også købt en VTR Sport, dog i hvid. Har du fået bekræftet levering og hvornår bestilte du din? 😊

Skide god lille anmeldelse. Så fedt at de europæiske producenter endelig begynder at spytte de her små "økonomi" el-biler på markedet, inden kineserne kommer for godt i gang, og jeg har en fornemmelse af at Citroën har fat i den lange ende med den nye ë-C3. Det bliver et rigtig spændende prissegment fremadrettet.

@Biltesterendk

Ай бұрын

Tak! Ja, det er nemlig rigtig spændende :)

Meget ekstra 😊man får for de sidste 20.000 kr

Det er en super god begynder bil

Tak 😊

en bil på den str behøver ikke mere kapacitet på 52 kw. så skulle citroen hellere tænke på opladning hastighed

Hej Tak for en god video👍

Godt nok et tilbageskuende design.. men prisen.. gør den vel interessant, og fantastisk simpelthen, den kan fås med træk !

Ser fin ud. 🙂. Gad godt vide hvor langt den kan køre om vinteren

Det var ikke så mye Citroen i designet synes jeg. Må være lysblå i så fall. Sikkert bra til å være en liten batteribil.

Jeg kan læse andre herunder, har bestilt bilen, men hvornår kan den prøves og beses? Og så kunne jeg godt tænke mig info om sikkerheds test (som der går mange løgnehistorier om for tiden på nettet). Tak for video!

@PhilipMK701

Ай бұрын

Den kommer ud til forhandlerne slut juni - forventeligt. 😊 Og ja, det er den indiske udgave. De fejler altid i sikkerhedstesten - men det er jo ikke dem vi får her i Europa.

Rigtig fin test 👍 Synd at den ikke har adaptiv fartpilot, heller ikke som tilvalg...

@Biltesterendk

9 күн бұрын

@@nakfan - tak, men det er nu ikke en test. Blot en præsentation. En egentlig test kommer først når bilen engang er herhjemme på danske plader :)

Det er så spændende at elbiler kommer ned i en pris der i højere grad er sammenlignelig med en ICE og stadig brugbar. Elbilsmarkedet er allerede godt på vej ind i næste fase.

Dejlig video, som sædvanlig. Er Dacia Spring ikke endnu billigere? Bare for at være irriterende :)

@Biltesterendk

2 ай бұрын

Tak for roserne😊 Dacia Spring føres ikke længere fra ny i Danmark :)

Ærlig og god gennemgang....hvor langt skal man mon regne med mht radius?

@rolighed1277

Ай бұрын

Jeg tænker 300 km om sommeren og 200 om vinteren. 🤔

@NicholasColdingDK

Ай бұрын

Jeg har set en hollandsk tester. Han kørte 330 km i en pre-produktionsbil, her for få dage siden.

Vis den bare lige havde 50-100km længere rækkevidde kunne den godt holde i min garage

Hvordan ser det ud med NCAP for modellen? Har kun set den indiske version af bilen og tilhørende test og den var meget dårlig. Bilen er kun interessant, hvis den har 5 stjerner.

@Biltesterendk

Ай бұрын

Ingen EuroNCAP endnu.

Personligt syns jeg den er grim udvendig men det er bare mig god video 👍👍👍

@Biltesterendk

Ай бұрын

Tak:)

Anmeldere burde gøre mere i at fortælle hvilken batteri teknologi der er i bilerne, det kan have ret stor betydning for nogle, om det er de gamle lithium ion batterier eller om det er nyere teknologi som fks LFP.

@jakobaspegren7614

Ай бұрын

Det er LFP

Vi overvejer seriøst at købe den så snart den kommer. Men jeg kan se at men kan få meget lidt brugte ë-c4 til samme pris. Hvad ville du vælge ?

@Biltesterendk

Ай бұрын

En ny ë-C3 :)

Kan det passe at den ikke fåes med adaptiv fartpilot?

@PhilipMK701

Ай бұрын

Det er korrekt. 😊

@MortenVindingSvendse

Ай бұрын

kæmpe fejl!

Ingen adaptive fartpilot…..heller ikke som tilkøb - men virkelig super fin og chamerende bil

hvad er det for en rød bil du sætter verdo stikket i ? er det din egen

@Biltesterendk

2 ай бұрын

Det er en Mustang Mach-E. Nej, det var en testbil :)

@jimbo802

2 ай бұрын

@@Biltesterendk ja havde gætte på det

Hård plast er måske nemt at gøre rent, men det er det lyse stof så til gengæld ikke... ;-)

Jeg synes du glemte at nævne at forsædet er ekstra affjedret i mellem- og topmodellen. En ekstra grund til at vælge topmodellen

Satme på tide at europæiske bilmærker kommer ind i kampen mod kinesiske biler til under 200.000. Den her minder om en Fiat Panda i udseende og med træk er det en god bil til lille familie, men jeg venter nu på byd Seagull, hvis den overhovedet kommer til eu og renault 5😅.

Har den ikke fabrikslåst tophastighed på 130 km/t. Det mener jeg at have læst

@Biltesterendk

Ай бұрын

135 km/t lyder topfarten officielt. Jeg havde den oppe på 141 i går :)

Jeg har en C3 fra 2004 og jeg vil vædde med at de der hattefylde ophæng falder af konstant. udstyr bekymrer mig ikke så meget ... men 250km rækkevidde ... hmmm... Måske som 2. pendlerbil, men ikke som primær.

.....men, den kan køres med et´ ben!

Ingen lyd

@Biltesterendk

2 ай бұрын

Det virker fint her🤷‍♂️

@chicagoboy-rg3gg

2 ай бұрын

Det har jeg også opleve nogle gange men det hjælper at lukke youtube helt ned og start op igen kun et godt råd 😎

@jenslaustenhansen3081

2 ай бұрын

Hvordan kommer man op på 140 km/t, når Citroén skriver dette (ok 140 km/t et måske omkring 135 km/t): "Kraftfuld motor: Med en imponerende ydelse på 113 hk og en topfart på omkring 135 km/t, giver ë-C3 mere end tilstrækkelig energi til både by- og forstadskørsel, hvilket resulterer i en dynamisk og komfortabel køreoplevelse." Der findes også et mellemudstyrsniveau til omkring 192.000 kr. Den hedder Impress.

@Biltesterendk

Ай бұрын

@@jenslaustenhansen3081 - tit kan bilerne faktisk køre hurtigere end opgivet. Her viste displayet på et tidspunkt 141 km/t. Også derfor jeg siger “måske endda 140… Ja, men 7.000 mere så har du den med alt i udstyr :)

Uden varmepumpe. Dur det ?

@Biltesterendk

10 күн бұрын

@@renepaulsen375 ja, varmepumpe er ikke SÅ nødvendig som mange gerne vil gøre den til :)

@renepaulsen375

10 күн бұрын

@@Biltesterendk Ok. 🙂

Hvordan er det med holdbarheden? Tidligere har produkter fra Stellantis det med dyre reparationer lige efter garantiens udløb efter 2 år. F.eks en lader til en el-208 der kostede 30000 kr.

Udmærket gennemgang. Men jeg forstår ikke hvorfor dit ansigt skal udgøre så stor en del af skærmen. Det er bilen og ikke dit ansigt, der er det væsentlige.

@Biltesterendk

Ай бұрын

Tak for feedback :) Det er vel mest det jer siger, der er det væsentlige?! Det er svært at få kameraet længere væk.

Med det du læser op, så lyder det jo til, at indstigningsvarianten kun er 4 dæk og kabine 😂😅

@Biltesterendk

2 ай бұрын

😀😀😀 Og aircon😀

@srenchristensen9330

2 ай бұрын

Skulle jeg sælge den, så ville jeg gå efter ældre mennesker som skal prøve Elbil for første gang. Virker i min optik, mere egnet til dem, end til børnefamilier. 😁

@knudjepsen420

2 ай бұрын

Som pensionister har vi så travlt vi har 2 biler for at det fungerer overvejer at drosle ned til 1 og slappe mere af, så bliver det Renault 5 eller megane, men økonomisk og funktionsmæssigt tror jeg ideen om at beholde, fars dyt en Seat Toledo nyeste model til langtursbil og så en citroën e c3 som har et godt gennemtænkt design og passende motoreffekt, kunne blive bedste løsning og indgang til el drift. Tak for som sædvanligt en brugbar forhåndstest.

Klimastyring på bagsædet,??? Ministerbil benstræk???............hvad stod der lige på prislappen???

@Biltesterendk

Ай бұрын

Fra 180.000 :)

Det er så også Danmarks grimmeste bil...

Lille bil, men den skal da nok veje 2 ton 😊

@Biltesterendk

Ай бұрын

1416 kg :)

de snorer i hattehylden bliver hurtig slappe i solen skifter dem meget ofte da de bliver til elastikker og ikke kan løfte hattehylden :-D men ellers super gode videoer og indhold du laver :-D

@Biltesterendk

Ай бұрын

Tak :) Fedt du ser med!

Fin lille bil som jeg sagtens kunne bruge i det daglige - MEN....jeg skal kunne trække en autotransport og heste trailer.....såååå 🙂 indtil videre beholder jeg min 2021 model Nissan Qashqai - den må trække 1800 kg og vil godt vente et par år med hensyn til elbil, da' jeg tror udviklingen vil gå rigtig stærkt :-)

Synes virkelig at det nye Citroën logo er en KÆMPE øjenbæ!! 😢

@alexmeiser772

Ай бұрын

Øjebæ 😅😅. Come on

Den til 180.000 lyder jo håbløs... Tænk de gider...

Synes den er tudegrim både udvendig og indvendig som Så meget andet når det er Citroën vi har med at gøre. Når det er sagt er det en skarp pris som nok skal sælge udemærket her dog er batterikapaciteten ikke imponerende

Der mangler info som ladetider og garanti. 😅

@Biltesterendk

Ай бұрын

Standard 2 års garanti. Ekstra garanti kan tilkøbes. 20-80% er eneste ladetid der opgives: 26 min DC. 2 timer og 50 min AC. :)

Af en eller anden grund?? 🤡

@Biltesterendk

Ай бұрын

Ja, af en eller anden grund. Det er sådan en formulering man kan anvende, hvis man ikke helt ved hvorfor :)