Contrairement à de nombreux journalistes ou youtubeurs, vous faites parfaitement la nuance sur l'aspect "Quadricycle lourd" et voiture "VP". Merci, car la concurrence n'est effectivement pas la même en comparaison avec les voitures "sans permis" et leurs moteurs diesel de motoculture... Merci pour cet essai et vive Besançon !

@VlogAutoElectrique

2 жыл бұрын

Merci à vous pour ce sympathique commentaire 🙏

Pour un retraité aux faibles moyens vivant dans la cambrousse là où les loyers sont à sa portée, l'Ami lui permet de rayonner à l'aise 25 km autour de la maison sans dépendre du bon vouloir des voisins, famille et amis et surtout des transports en commun devenus rares dans les campagnes désertifiées. C'est la distance la plus commune de tous les petits déplacements ; courses, visites et RV médicaux. Et on peut aller un peu plus loin (vers les 50 km) si on peut faire une recharge au moins partielle à l'arrivée, vu que la batterie se recharge sur une prise ordinaire en 3 heures.

@hardroue

2 жыл бұрын

Je réponds tard car je viens de découvrir la chaîne. Votre avis est à nuancer car il y a une chose qui n'est jamais abordée, les tarifs d'assurance sur lesquels on ne peut pas faire l'impasse. Pour une utilisation en location longue durée (à mon avis la seule formule raisonnable vu la perte de valeur probable en 4 ans pour un tel véhicule) l'assurance " tout risque est imposée par le loueur. Elle s'élève minimum à 500 euros par an avec un bonus de 50 %. Donc beaucoup plus sans bonus. Ce qui induit qu'il faudra depenser 20 euros de location plus 42 euros d'assurance soit 62 euros par mois, minimum. Ce qui représente 47,61 % d'augmentation par rapport au tarif annoncé ! J'avais envisagé un temps la location d'une telle voiture pour mes déplacements urbain, mais de tels tarifs d'assurance m'ont dissuadé, surtout en comparaison de ce que paye pour mes véhicules thermiques avec 42 ans de permis et 50 % de bonus.Enfin, les tests d'autonomie devraient être fait à deux personnes dans la voiture. Je pense qu'avec 75 kg à trainer en plus, la distance parcourue s'en ressentira.

@VlogAutoElectrique

2 жыл бұрын

Merci pour cet avis. Pour la perte de valeur, pas forcément élevée, déjà l’AMI vient de prendre 400€ d’augmentation.

@jcfoix5085

2 жыл бұрын

@@hardroue, C'est une éclairante analyse que vous faites là. Merci

@pochul

2 жыл бұрын

sinon bin tu prend un p'tit groupe electrogene avec toi pour charger partout lol

@slone2763

Ай бұрын

@@hardroue 91 euros avec psa assurance. 19 euros d'augmentation sur 2023. ils font fort!! je n'ai pas le permis et suis en tout risque. les sa... :)

Superbe vidéo de la ville et des environs de Besançon avec un temps magnifique j adore

@VlogAutoElectrique

3 жыл бұрын

Merci beaucoup 👍. On va essayer de trouver d'autres coins sympa pour les prochains essais

Ce véhicule va rendre d'énormes services à beaucoup pour un coût très bas. Très bonne idée de Citroën...!!

Vidéo parfaitement explicite avec ce très jolie paysage agréable de conduite de cette petite mini voiture fashion originale avec ces qualités et ces défauts !

L’AMI est parfaite pour faire les trajets maison-boulot et surtout dans les centre-ville. Faut pas compter partir en vacances avec. Très bon rapport qualité prix

@addisth

2 жыл бұрын

Ça peut être un challenge, des amis sont partis de Normandie et ont fait le tour d'Italie en scooter, après faut du temps...

@arch1arch213

2 жыл бұрын

Com. tout à fait ridicule!

Bonjour bonne video avec bonne explication essai complet quand ont voit le prix des voitures sans permis avec option 16000ou 17000 euros elle est plus simple mais le prix reste raisonnable c le prix d un bon vélo électrique merci

@VlogAutoElectrique

3 жыл бұрын

On a déjà un beau vélo à ce prix ! Même un beau cargo ! Mais oui elle est bien placée. Comme la Dacia Spring dans un autre genre (permis B)

super votre vidéo sur Besançon, elle fait bien sont rôle et protège de la Pluie, et on peut mettre un petit sac de course bravo mieux qu'un scooteurs 50

@VlogAutoElectrique

2 жыл бұрын

Merci, on va essayer de mettre aussi en valeur notre belle ville !

Si tu arrives a ratrapper l'Audi avec une Ami......dans une ville, tu fais une économie de 80 000 euros. 😎

@VlogAutoElectrique

2 жыл бұрын

😄

super c'est déjà mieux que d'être piéton ou en draisienne ou trottinette. Je vais l'acheter c'est pratique et assurance 50e ça va merci pour votre vidéo j'adore.

Vraiment elle donne envie ta vidéo d aller en chercher une .. j ai eu beaucoup de deuch .. voiture simple .. elle on cela en commun. Et surtout plus de contrôle technique.. car ma deuch je le passe à chaque fois juste... Moi la mienne roule a 70 km . Car une vraie deuch de 1962 .. alors je crois que je vais faire bientôt cette achat.

@VlogAutoElectrique

2 жыл бұрын

Pourquoi pas pour rouler tous les jours et retrouver sa 2CV le week-end. À conserver une 62 ! La classe, bravo. C’est vrai que c’est un peu le même principe de simplicité.. et on reste chez le chevrons 😉

@ericbresson7584

2 жыл бұрын

Bonjour, si vous achetez une Ami, je suis acheteur de votre deuche de 62. C’est toute ma jeunesse et surtout mon année de naissance. Je suis passionné d’anciennes populaires et je possède une Méhari de 81, la, le virus est venu de mon service militaire avec des épopées inavouables avec cette auto. Merci de votre retour.

I hope the Citroën ami comes to the uk. Also the town you are driving in looks amazingly beautiful

@VlogAutoElectrique

2 жыл бұрын

Visit us ! 😊 Perhaps the new Opel Rock-e will come in UK. It’s the same véhicule

@jonathanbell7752

2 жыл бұрын

@@VlogAutoElectrique looks OK but I like the Citroën

@pierretchernia3146

2 жыл бұрын

but you have Reliant Rollin in englnd !!

Carro muito fixe parabéns 👍🚘

Hello. I love the Ami It’s great fun I am 68 years old. I do not travel far except twice a year take two dogs and wife on holiday in the UK. For everyday use it’s great especially when there is good chance extra taxes will be imposed by local councils on using conventional petrol and diesel vehicles - it’s happening already here in England and the eco/ momentum is building Renault Twizy is twice the price. I am looking forward to taking delivery of my Ami in several months when they arrive in the UK. Thank you Citroen And vivre La France ! Bill pres de Newhaven au cote did d’Angleterre …

@VlogAutoElectrique

2 жыл бұрын

🙏👍🇫🇷🇬🇧

Bon essai. Je reste très partagé sur le fait d'investir dans un véhicule qui ne rempli pas la totalité du rôle d'une voiture, mais je comprends bien que pour beaucoup de gens son domaine d'utilisation suffit.

@hervedupont6955

2 жыл бұрын

L'ami = 14 ans n'ai pas une voiture.CQFD

Les gens qui la compare avec des voitures d'occasions de gamme bien différente ou des voiturettes thermiques qui coute le double: vous n'avez rien compris, vous n'êtes pas le public cibles et vous êtes à coté de la plaque !! exemple entre le cout des taxes, d'une grande place de parking, l'assurance et l'entretien et le carburant d'une belle BMW de 2l de cylindrée je suis à +ou- 3000€ de cout de fonctionnement par an avec l'ami j'en suis à moins de 500€, pour une personne seule qui fait moins de 9000km par an le tout en ville l'ami est bien plus intéressante !

@danielbarras3200

2 жыл бұрын

Ce petit engin pourrait rendre d'énormes services à beaucoup pour un prix très bas , très réussi et mieux que le Twizzy !!

@lunifikateur6524

2 жыл бұрын

T'as raison il vaut mieux se rassurer que de se dire qu'on se fait rouler en achetant un merde en plastique à 6000 euros. Ça encourage les gens pour passer à l'électrique.

@marchkofeeling

2 жыл бұрын

@@lunifikateur6524Totalement a coté de la plaque champion.

@lunifikateur6524

2 жыл бұрын

@@marchkofeeling Bien si elle est tellement avantageuse elle devrait faire un tabac sur nos routes non ? Du moins juste en ville ? Sinon c'est à se demander pourquoi les gens ne profitent de ses avantages en terme de coût. Ils doivent être nombreux à être à côté de la plaque et la raison est de votre côté. Je vous retourne donc la qualité du champion . 😉

@marchkofeeling

2 жыл бұрын

@@lunifikateur6524 Encore une fois a coté de la plaque: je n'ai jamais dis qu'elle est "tellement" avantageuse j'ai dis que les gens (stupide et borné ) qui la compare avec des voitures destinées à d'autres usages, d'autres gammes et d'autres tarif étaient et sont hors sujet. Pour la personne ciblée le gain financier comparé a une berline peut rentabiliser le cout de l'ami en 3 ans rien qu'avec la différence du cout de fonctionnement. Et quand a ton analogie simpliste qui proclame que seul ce qui se vend a de la valeur ce n'est pour moi qu'un sophisme inutile et je te renvoi vers la discographie de Justin Bieber qui vend beaucoup de disque. 😉

Looks grate!!!👍👍

Le test en hiver : kzread.info/dash/bejne/eaqDrK-paJCTgpc.html Vous n’êtes que 5% à être abonnés à la chaîne, pensez-y ! 😉👍🙏

Everything seems quite logical ... the door direction good for reverse parking ... wow can even scale elevated grounds ... It's small ... can be pushed aside easily with the hand brake released.

Superbe vidéo qui montre la puissance, l'autonomie et surtout le confort de cette micro voiture. Bravo a vous! (Et je me suis abonné a votre chaîne).

@VlogAutoElectrique

2 жыл бұрын

Merci, ça fait plaisir 👍🙏

Sympa cette vidéo ! (je suis de Besançon ;-)

@VlogAutoElectrique

2 жыл бұрын

Merci, au plaisir peut être de se croiser sur un essai !

j’adooorrreee🥰

@VlogAutoElectrique

2 жыл бұрын

Plus qu’à la commander 😜

Je veux une Ami qui monte a 80 km/h avec 150km d'autonomie et oui je fait beaucoup d'inter urbain... Du coup je regarde la Spring qui rempli largement ces conditions

@VlogAutoElectrique

2 жыл бұрын

Oui si 18ans ou plus, allez sur la Spring !

If you live in town and need a “runabout” this is a very viable, cheap option. If you live in a hot country a separate power pack and a USB fan for extra ventilation and simple Reflectix insulation on the roof would be a good idea. Simple sound deadening around the vent fan would be easily done. A cup holder type iPad holder would fit in the ‘speaker’ pod. Access to a charging point may be a problem depending on your housing situation. All obvious ‘stuff’ I know. Unfortunately now, with extra tariffs this car will become relatively expensive here in the U.K.

@VlogAutoElectrique

2 жыл бұрын

Brexit effects ☹️

@jeromeh7985

2 жыл бұрын

@@VlogAutoElectrique Benefits according to JRM

joli vidéo mais je rêverai de conduire la Citroën ami

Très bonne voiture !!

Bonjour est-ce un SONOS ROAM dans votre voiture ? Et quelle couverture cela a-t-il?

merci. j'avais fait un deposit ici en Angleterre - c'arrivera en Angleterre le printemps 2022 ... Guillaume pres de Newhaven, cote du sud Anglerre

@VlogAutoElectrique

2 жыл бұрын

Plus de bagarre dans les stations services ! 😄 👍

Très sympa ce moment passé avec vous et très pratique. Super dommage, le gris-poubelle PVC et pas d'enrouleur, chiant au quotidien . Crainte, le manque d'air et la difficulté à récupérer les courses coincées derrière (il paraît qu'on stocke un caddy devant)

@VlogAutoElectrique

2 жыл бұрын

Merci. Oui cette version n’a pas le kit déco qui peut la rendre plus agréable. J’ai vu récemment une propriétaire avoir fait une peinture complète : ça rendait super bien !

Très bonne voiturette jusqu'à la panne du chargeur connecteur... la les problèmes commencent !

Sympa Ta Vidéo Wrumm 😁✌🏍🏍🏍

@VlogAutoElectrique

2 жыл бұрын

Merci ami motard 👍

Belle démonstration fortuite avec l'Audi...

Bonjour les Defauft sont t’il corrigé

Par sa simplicité, elle m'a fait penser à la mazda mx5, nb, seconde version donc.

Sympa cet essai ! Je crois que la puissance est de 6 kW soit environ 8 ch donc moins que les 12 ch évoqués ici

@VlogAutoElectrique

3 жыл бұрын

Bonjour, Merci. Ah oui je viens de vérifier, vous avez raison : 6kW ! Donc environ 8ch.

@maderjean2672

3 жыл бұрын

la puissance nominale... (homologation..) = 6 Kw... la puissance maxi peut être 2 à 3 fois supérieure ...

Citroen franchement ça vaut la peine de penser une électrique spéciale campagnarde avec un look sympa

@VlogAutoElectrique

Жыл бұрын

La nouvelle 2 CV en quelque sorte ? 😉

Fajny cyberpunkowy transporter jak z starszych filmów science-fiction :)

C une pépite ami

Il ne vaut mieux ne pas discuter esthétique, on dirait que c'est valérie daminot qui la barbouillé dans ce gris d'une innommable laideur, déjà que la caisse n'est pas terrible, un peu de couleur bon sang ! Et la porte coté gauche aurait du s'ouvrir dans le bon sens !

@grymbathym635

2 жыл бұрын

c'est fait pour être pas cher pas pour être beau, pareil pour les portes

@duncan5mcleod

2 жыл бұрын

@@grymbathym635 Oui je sais, mais l'esthétique n'a rien a voir avec le prix, et pour les portes, je parlais d'inverser les deux.

@grymbathym635

2 жыл бұрын

@@duncan5mcleod ohh je comprends mieux pour les portes, et si tout les panneaux sont fait pour pouvoir être utilisés dans les deux sens, ça casse complètement l'esthétique du véhicule mais ça le rends beaucoup moins cher a produire

@duncan5mcleod

2 жыл бұрын

@@grymbathym635 Le design aurait pu être plus soigné tout en gardant le principe bicéphale et surtout éviter cette couleur repoussante.

Si ce n'est que pour se déplacer c'est largement suffisant en ville 60km en plus. Une deuxième voiture pour pas trop cher quoi. Idéal

En fait c'est la seule voiture ou t'es obligé de faire les finitions toi-même ...

Bonjour, J’ai une Citroën ami et enfaite j’habite dans une campagne et du coup je monte assez fort pendant un petit moment quand même (pas plus que ce que tu as fait) et enfaite au début de la monté rien de spécial ma Citroën monte bien mais à partir d’un pas beaucoup de temp ma Citroën et réduit en capacité et se bride à 25-35 en fonction de la monte ce qui est embêtant. Je pense que la batterie ou le moteur je ne sait pas trop chauffer et se met donc en sécurité. Je dis cela car en temp chaud sa me bride plus rapidement. Je voulais savoir de quoi sa vient et surtout si il fallait la renvoyer à Citroën pour regarder si c’est normal ou pas, merci d’avance

@VlogAutoElectrique

2 жыл бұрын

Bonjour. Merci pour ce retour. J’avoue ne pas savoir, sûrement le moteur qui chauffe (pas la batterie). Je vais demander à un proprio d’ami que je connais qui roule en campagne et en relief. On a aussi prévu une nouvelle vidéo avec plusieurs montées de suite programmée 😉. Donc à très vite

@simondally8352

2 жыл бұрын

@@VlogAutoElectrique ok merci

@funk_lugdunum_6972

2 жыл бұрын

Au final y’a une suite à cette histoire ?

Une question. Ou l'acheter à 6000 euros ? Merci pour la vidéo

@VlogAutoElectrique

2 жыл бұрын

Merci Chez Citroën, Darty et Fnac

merci pour la promenade avec un panneau solaire sur le toit ? une petite remorque et attache remorque ?

@VlogAutoElectrique

2 жыл бұрын

çà doit pas être homologué !

Sinon on peut la débridé ont y ras plus vite🙅🙅💪👍👍👍👍✔✔✔✌👌

pour la revendre, ça va coûter le même prix pour recycler la batterie? comme avec les voitures électriques ?

@VlogAutoElectrique

2 жыл бұрын

Les batteries ont une seconde vie puis sont recyclées

Alors en Hiver ils fait surement très froid a l’intérieur et très chaud l’été ?

@VlogAutoElectrique

Жыл бұрын

Bonjour. J’ai fait le test en hiver vous pouvez aller voir. Et ici il faisait très chaud. Oui c’est moins confortable qu’une voiture, mais franchement ce n’est pas une grosse contrainte, en tout cas mois qu’en deux roues.

Comment est-elle pour le franchissement des gros ralentisseurs? La garde au sol étant très faible, ça m’inquiète un peu.

@VlogAutoElectrique

2 жыл бұрын

Non pas de soucis à ce niveau là.

Bonjour fais tu essayer l’ami car je vais peut-être en avoir une et je voudrais savoir comment elle est

@VlogAutoElectrique

3 жыл бұрын

Bonjour, voici un bon moyen pour la tester tranquillement avant de l'acheter : www.ami-loc.com/

Il faut plus de choix au niveau des couleurs et surtout un toit ouvrant pour l'été et pour les pays chauds

@VlogAutoElectrique

2 жыл бұрын

Certaines personnes ont peints la voiture, super joli.

@tbone8680

2 жыл бұрын

@@VlogAutoElectrique oui mais c'est comme même dommage de devoir le faire soi même et puis il faut penser aux pays chauds, sans toit ouvrant c'est impossible de conduire L'AMI dans ces pays

@VlogAutoElectrique

2 жыл бұрын

@@tbone8680 la clim serait mieux qu’un toit ouvrant dans les pays chaud 🥵

@tbone8680

2 жыл бұрын

@@VlogAutoElectrique la clim sur une petite électrique comme ça ? Et la batterie ?

Si je la lou pendant 48 mois je peut m'en servir en campagne ?

@VlogAutoElectrique

3 жыл бұрын

Oui bien sûr.

@83Tourves

3 жыл бұрын

Oui, j’ai une amie qui la possède en campagne, ces enfants adolescents peuvent ainsi facilement aller à leurs activités, voir même venir en ville.

@ZAIBRY

3 жыл бұрын

@@VlogAutoElectrique D'accord genial merci !

@ZAIBRY

3 жыл бұрын

@@83Tourves Ah c'est super !!! Merci de votre reponse !

J ai 13 ans et sa me donne envie de l avoir

@VlogAutoElectrique

2 жыл бұрын

Moins d’un an à attendre 😉

@el.Muzlimo1234-_

2 жыл бұрын

@@VlogAutoElectrique encore 8 mois !g trop hâte

Et quand on est en immeuble, on la recharge comment ?

@VlogAutoElectrique

2 жыл бұрын

Droit à la prise obligatoire en copropriété. Après oui c’est pas facile à mettre en œuvre, mais désormais une obligation par la loi.

bonjour, une vignette au pare-brise ?

@anne-mariesadoux5260

3 ай бұрын

assurance normal

Visite de Besançon en prime ^^

Oui il faut un aperçu Si c est viable par temps de canicule Carle premier loyer demeure assez élevé je trouve

Comment s'en procurer une de Canada , Québec

@VlogAutoElectrique

2 жыл бұрын

Déjà voir si elle est autorisée ? Ensuite c’est déjà compliqué d’en avoir une ici, le prix des occasions explose.

Sa montre coûte plus chère que l'ami!! Jolie sub!

@VlogAutoElectrique

2 жыл бұрын

😉 #hulk

Citroën prévoit il une Ami2 plus performante?

@VlogAutoElectrique

2 жыл бұрын

Non pas prévu pour l’instant. Le châssis ne supporterait pas plus. Et au dessus de 45km/h réglementation beaucoup plus stricte et coûteuse

Ou et la conde de essuie glace et les pueneu cera du conbien en taille

@VlogAutoElectrique

3 жыл бұрын

Bonjour, il y a 3 boutons sur la planche de bord mais aussi effectivement un commodo classique derrière le volant, pour les essuie-glaces et les clignotants. Taille des pneus = 155/65R14 79T

À quand un essai départementale ? Car en ville, on a inventé les transports en commun plutôt que les caprices individuels (sauf cas spécifiques d'horaires impossibles)?

@VlogAutoElectrique

2 жыл бұрын

Bonjour. Pas prévu pour l’instant, mais je connais des utilisateurs qui ne font que ça, et ça va très bien. Attention à éviter les routes fortement fréquentées car la vitesse limitée a 45 est contraignants pour les autres. On pourrait faire un test d’autonomie sur route, on va y penser 🤨

Hello, I am an english speaker, can you please add eng captions?

@VlogAutoElectrique

3 жыл бұрын

You can activate the KZread automatic translation. Not so good but available.

@danielbarras3200

2 жыл бұрын

No, go to school 😂😂😂

ami v2 ? comment ca ?

@VlogAutoElectrique

Жыл бұрын

Améliorations par rapport à celle d’origine

Elle est fabriquée au Maroc.

Bonjour, votre vidéo concernant les prix est très floue, c'est dommage à la fin car impossible de lire sauf LLD 48 mois. Précisez, je vous prie !?!

@VlogAutoElectrique

2 жыл бұрын

Désormais les prix commencent à 7790€ bonus de 900€ non déduit et 8750€ pour la belle finition, en comptant. En occasion certaines se vendent près de 10000€ en ce moment !

Pas de test d'infiltration d'eau ?

@VlogAutoElectrique

2 жыл бұрын

Non il n’y a pas de soucis à ce niveau. Si un peu d’eau s’infiltre alors il faut resserrer/régler les 2 vis sur les charnières de portes (se desserrent avec les vibrations au fil du temps)

6000 € ! pour un rétroviseur central en plus. avant hier, elle était présentée sur YB à 3000 €... Là, on ne peut plus la comparer à un scooter 125.

il vaut mieux acheter ça que du thermique classé crtitair 1 qui ne pourra plus rouler dans la plupart des grandes villes en 2030

Le mieux c'est la ROLEX pour conduire ça ! J'adore !

@VlogAutoElectrique

Жыл бұрын

😄

Pour rentrer le câble il faut d'abord mettre la tête de la prise ça va plus vite

@VlogAutoElectrique

3 жыл бұрын

Merci pour le tips !

@J0HN_D03

3 жыл бұрын

Comment??? Tu veux mettre la tête de la prise à l'intérieur??? Pas de risque de blocage? Il me semblait pas que c'était conseillé...

je la trouvais chouette, je regardais des vidéos française, 6900€ , 6000€ . Je regarde sur citroen Belgique ( j'habite en Belgique) : 7690€( version sans retroviseur, etc ). 8090€ pour la version avec rétroviseur, etc etc . La douche froide... + de 1000€ de différence alors que le pays est à coté, c'est scandaleux et j'hésite maintenant.

@VlogAutoElectrique

2 жыл бұрын

Celle de la vidéo vient d’être vendu autour des 10K€ ! 🙄 Donc 8000€, une affaire. 😉

Sa se débride ou pas une voiture sans permis électrique

@VlogAutoElectrique

3 жыл бұрын

Je n'ai pas de réponse à apporter. Vous trouverez surement des réponses sur des Forums. En tout cas pas recommandé (assurance....)

@hervemasson5976

3 жыл бұрын

je sais que pour la Renault Twizy ça existe , il y a une ou 2 vidéos sur KZread qui en parle .

@bepro50

2 жыл бұрын

Elle ne serait plus autorisée sur la voie publique.

@gregorynavarro8058

2 жыл бұрын

Attendons que Vilebrequin fasse un test !

elle serait fabriquée en Europe de l'Est, la finition serait surement bien meilleure.

@VlogAutoElectrique

2 жыл бұрын

peut-être

Mes soucis , le prix , et l assurance, le confort pour les vieux , l étanchéité

@VlogAutoElectrique

2 жыл бұрын

Et elle vient d’augmenter de 400€ 😰

Ke tiempo para pagarlo por meses

phares à Leds??? vous êtes sûr ?

@VlogAutoElectrique

2 жыл бұрын

Les feux de jour sont à led

A 8,34 min, j'ai beau réécouté plusieurs fois je ne comprends pas la phrase. ... carbone ??

Je ver pacer mon permis voiturette sur l'ami je stresse un peut j'espère c'est facile à comprendre comment la rouler

@VlogAutoElectrique

Жыл бұрын

Oui très facile ! Ne stresser pas

À 45 kmh on se croirait à 300kmh en gt3 sur le Nürburgring

@VlogAutoElectrique

2 жыл бұрын

😅

hop...

@VlogAutoElectrique

2 жыл бұрын

Corrigé depuis 😉. Voir le nouveau test en hiver de l’AMI !

Salut

Alors les tarifs, c’est plus çà !… aujourd’hui prix de base 7390 €

@VlogAutoElectrique

2 жыл бұрын

Oui ça a fortement augmenté depuis la vidéo, et c’est pire en occasion, elles peuvent se vendre 10000€ 🙀

Mais cest a besancon !!😀😀

@VlogAutoElectrique

2 жыл бұрын

Mais OUI ! Et une nouvelle vidéo depuis Besancon avec l’AMI en hiver à sortir très bientôt 😉

Commentaires débiles. L' Ami est un moyen de transport très utile pour beaucoup.

À quand une ami break ou camionnette ? Pas de coffre pour moi c'est rédhibitoire !

@VlogAutoElectrique

2 жыл бұрын

On en rêve ! Et une ou 2 places de plus !!! 😀

@alainhuard5965

2 жыл бұрын

@@VlogAutoElectrique Ou alors des sièges rabattables à l'arrière…

Je vous propose d'organiser un jeu-concours avec une seule question: Combien de fois il est dit " hop " au cours de la vidéo de l'essai de l'ami ? C'est lassant ! Allez hop , au revoir ! hop !

@VlogAutoElectrique

11 ай бұрын

Défaut corrigé depuis ! Merci

La teinte grise de la carrosserie est monstrueusement laide et pas sécurisante pour une voiture de jeunes appelés à circuler en ville…

@VlogAutoElectrique

2 жыл бұрын

J’ai vu des propriétaires faire une peinture complète… ça rend super joli

on nous à supprimé les cotons tiges et les pailles fallait bien les remplacer par un suppositoire pour camion

il faut davantage anticiper les feux rouge, ça sert à rien d'arriver comme une balle

@VlogAutoElectrique

2 жыл бұрын

Qui ? moi ?

@hervegarnier6087

2 жыл бұрын

@@VlogAutoElectrique celui qui conduit l'ami dans la vidéo, ça sert à quoi d'arriver comme une brute aux feux rouge, il existe une chose appelée l'anticipation.

A Citroen sans lux entree sur la digital display...ce est no Citroen.

Elle est innover par des ingénieurs marocains et fabriquer aux usine de la ville de tanger au Maroc. 100\100marocaine 😉😉

Une magnifique saleté qui n'est même pas fabriquée en France. PSA la honte !

Comment c est possible que les aixam soient à 55 et non à 45... Citroën n as pas su me répondre d autant que la législation autorisée à rouler entre 50 et 55.. Accepté par la gendarmerie.

@VlogAutoElectrique

2 жыл бұрын

Je ne sais pas 🫤

Il me semble que la Dacia Spring est guère plus chère tout en étant un vrai véhicule ?

@VlogAutoElectrique

Жыл бұрын

Maintenant à plus de 20000€

Je la trouve beaucoup trop chère, j'aurais aimé que la version faite par Opel fasse baisser le prix

son principal défaut: pas de place pour 2 enfants.... ça limite fortement l'usage!

@VlogAutoElectrique

2 жыл бұрын

La puissance serait limitée pour 4 personnes et peut être pas compatible avec la réglementation quadricycles… ou faut en acheter 2 😄, même prix que le Dacia Spring 🧐

@Flangad

2 жыл бұрын

@@VlogAutoElectrique j'imaginais juste un aménagement qui permette d'avoir 2 enfants (donc 2 petites places) à la place de la place passager adulte(1 grande place).... mais effectivement, aucune idée de la compatibilité avec la règlementation

Dehors c'est moche, dedans pareil, c'est gros, pas très fonctionnel (la porte conducteur, la prise de recharge), c'est moche (je l'ai déjà dis ?) Pour le même prix tu t'offre un vélo de rêve, voire un vélo électrique, ou vélo cargo si ta besoin de transporter des trucs. Ça te fera faire du sport en plus c'est bon pour ta santé ! Quoi c'est pas le même public ? Quoi c'est moins pratique ? Quoi ça vas moins vite ? Lé vélo au moins tu peux l'emmener avec toi dans ton Audi RS3 🤣

@VlogAutoElectrique

2 жыл бұрын

😂

Wouai sa reste un suppositoire pour autobus ! Gris moche et autonomie limitée. Clair que personne ne va pécho avec un machin pareil 😂😂😂 Pour le prix j'ai une Logan essence bien plus fiable.

@VlogAutoElectrique

2 жыл бұрын

Et à 14ans tu fait quoi ? Nettoyage !

@MoiAimeBien

2 жыл бұрын

@@VlogAutoElectrique A cet age là tu conduis pas une voiture, tu prends les transports en commun, ton vélo (éventuellement électrique), tes deux pieds, ou alors tu demande à papa maman de te conduire qque part.

@VlogAutoElectrique

2 жыл бұрын

@@MoiAimeBien oui pourquoi pas, mais dans certaines ruralités peu de transports en commun, et papa maman ont peut être des obligations de travail. Il en faut pour tous.

👌👋👍👍👍🦮

Il faudrait y ajouter un lecteur de permis qui autoriserait une vitesse supérieure en deverrouillant le bridage

@VlogAutoElectrique

Жыл бұрын

Le châssis ne supporterait pas