Citroën Ami Super - Voiture de collection rare - une "Ami vraiment Super"

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Voici l'histoire de la Citroën Ami Super, une Ami 8 avec un moteur de Citroën GS de 4 cylindres et 1015 cm3, un véhicule de collection devenu rare fabriqué à seulement 44.820 exemplaires.
- En septembre 1970, Citroën commercialise la GS,
cette nouvelle voiture est équipée d’un quatre cylindres à plat de 1.015cm3,
et de 55 Chevaux refroidi par air, mais ce moteur est jugé trop faible pour la voiture.
- Pour écouler le surplus de moteur de 1.015cm3,
la décision est prise de le monter sur l’Ami 8 pour créer un nouveau modèle.
Citroën décida de changer la dénomination d’Ami 8 en Ami Super
pour différencier les deux modèles..
- Le 10 janvier 1973, Citroën présente l'ami super
dotée du moteur et de la boite de vitesses de la GS.
- Les débuts de l’Ami Super sont enthousiasmants mais trop proche de l'Ami 8, et très vite les ventes montrent des signes de faiblesse.
- La carrière de l’Ami Super ne fut pas de tout repos,
et en dépit de bonnes ventes sur les deux premiers millésimes,
elle fut rapidement stoppée avant de sombrer dans un quasi oubli.
Elle tire discrètement sa révérence pendant l’été 1976,
au terme de 44 820 exemplaires.

Пікірлер: 20

  • @MElomEca295
    @MElomEca2956 ай бұрын

    La présentation du modèle est intéressante. Mais concernant l'historique, 2 choses sont à revoir: - pour le millésime 1973, la GS a été équipée d'un nouveau moteur dit "pipes acier" décliné en 1222 cm3, mais aussi en 1015 cm3; ces 2 moteurs succèdent à l'ancien 1015 cm3 dit "pipes alu"; - l'Ami Super est équipée du nouveau moteur 1015 cm3 pipes acier et non pas d'un moteur provenant d'un prétendu stock de 1015cm3 pipes alu invendus ( je sais, c'est une légende tenace).

  • @---ih3lr
    @---ih3lr11 ай бұрын

    Intéressant, mais la voix qui semble articielle, n'est pas du tout à mon goût

  • @citrovideorevient130

    @citrovideorevient130

    11 ай бұрын

    Ça fait un peu travail de chatGPT ! Une chaîne artificielle automatique ? Le texte qui semble un copié-collé de différents articles et reprend la légende éculée des surplus de 1015 à écouler… alors que c’est juste un débouché supplémentaire et que la GS 1015 sera encore produite durant 5 ans ! Toujours sympa de parler de cette voiture amusante même si on y apprend rien (difficile de faire du scoop sur cette auto de toute façon ^^), mais ce n’est surotut pas très convaincant dans la forme….

  • @fabbeg9244

    @fabbeg9244

    11 ай бұрын

    Une voiture que mon père a hérité de mon grand-père , je l'ai bien connue . Je n'aimais pas trop ce modèle qui me paraissait vieillot dans les années 80/85 J'entends encore mon père " elle a le moteur de la GS , elle fait 6 chevaux !! Confort et puissance l Ami Super malgré son style dérivé le l Ami 6. Très bon souvenir.

  • @stephaneloralsace7331

    @stephaneloralsace7331

    11 ай бұрын

    La voix est effectivement artificielle ; c'est une grande erreur car ça rend la vidéo, au demeurant intéressante, peu agréable à écouter.

  • @rjc6061

    @rjc6061

    11 ай бұрын

    c est une voix artificielle nul

  • @autoag4775
    @autoag477510 ай бұрын

    Salut, je possède un exemplaire mais en très mauvais état, la corrosion a fait pas mal de dégâts mais son châssis est en bonne état, il me reste plus qu'à tout refaire pour avoir le plaisir de la roulé

  • @user-kt2eg4oi3m
    @user-kt2eg4oi3m11 ай бұрын

    Très bien, merci

  • @armmr3256
    @armmr325610 ай бұрын

    j'en avait une mais il y a longtemps🤩

  • @Connexion-automobile

    @Connexion-automobile

    10 ай бұрын

    Moi aussi j'avais une Citroën ami super blanche break en 1990, j’étais jeune et insouciant, au feu tricolore ou au stop, je grattais les Peugeot 505 au démarrage, je regrette beaucoup de m'avoir séparé de cette voiture, mais la corrosion avais eu raison de ma z'automobile, aujourd'hui il faut dépenser une fortune pour trouver un exemplaire en bonne état...

  • @christopheleharivel9031

    @christopheleharivel9031

    10 ай бұрын

    "Bon" état .. Faites des efforts ..!!@@Connexion-automobile

  • @michelvaisse5882
    @michelvaisse588211 ай бұрын

    Bon reportage sur une Citroën pas très connue d’ailleurs un peu mal place ds la gamme entre l’ami 8 et la gs Enfin l’étude de marché avait dû être positive 😂 Par contre avec le recul j’aurais bien essayé de monter un moteur de gs 1220 cela nous aurait donné un rapport poids /puissance Très intéressant avec un Carbu weber bien réglé et un allumeur du cellier le meilleur rendement pour le flat four aux chevrons Montage d’amortisseurs renforcés😊obligatoires J,adore ce type de voiture des années 70 surtout les vw 👍

  • @ludovicleroux9190
    @ludovicleroux919011 ай бұрын

    Excellent ! Je m'abonne.

  • @ragnarragnarson5184
    @ragnarragnarson518411 ай бұрын

    I own a right hand drive Ami super break, 1 of only 8 known right hand drive survivors

  • @Connexion-automobile

    @Connexion-automobile

    10 ай бұрын

    I too had a super white Citroën friend station wagon in 1990, I was young and carefree, at the traffic lights or at the stop sign, I scraped the Peugeot 505s when starting, I very much regret parting with this car, but the corrosion got the better of my automobile, today you have to spend a fortune to find a copy in good condition...

  • @jackyknr3320
    @jackyknr33204 ай бұрын

    Si maintenant elle est rare elle doit coûté chère en collection pourtant elle est mignonne comme voiture

  • @XRV650AFT
    @XRV650AFT11 ай бұрын

    J'aime bien la vidéo et l'historique mais pas cette voix genre robot. Horrible....

  • @antoinedelagarde
    @antoinedelagarde11 ай бұрын

    Vidéo intéressante mais comme beaucoup d’autres vidéo sur KZread où l’auteur ne se donne pas la peine de parler, la voix de synthèse qui lit un texte est insupportable. Je m’abonnerai peut être le jour où cette voix débile sera remplacée par un être humain…

  • @jordi11440
    @jordi1144011 ай бұрын

    😂une belle drouille !

  • @guillaumeromain6694

    @guillaumeromain6694

    4 ай бұрын

    @jordi blaireau. Retourne dans ta poubelle

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