Boa noite Camila e expectadores, em relação a diferença de abertura das porta é pq se trata da mesma peça, mesmo molde, assim com a frente e sua traseira o que só diferem por na frente ter faróis e um aplique preto e a traseira as lanternas... Isso foi feito para reduzir custos...

@CarroscomCamanzi

7 ай бұрын

Adorei! Obrigada

Se ele chegasse ao Brasil por um preço de uma moto popular e pudesse andar nas vias urbanas das cidades, creio que iria vender muitas unidades. Porém com esta restrição de usar somente em lugares fechados , já vejo que não vai emplacar por aqui.

@fernandacosta70

Ай бұрын

E desde quando o governo quer ajudar o povo, já boicota antes de lançar. Na Europa tem a rodo de varias marcas!

@reurymagno

Ай бұрын

@@fernandacosta70 vdd. Inclusive, lá fora ele pode sim circular em vias públicas, diferentemente do Brasil do " amor ".

Cara, esse carrinho para pequenos municípios, distritos, seria uma boa. Para rodar dentro das empresas também faria sucesso se for bem trabalhado o marketing .

@franciscouchoa762

7 ай бұрын

Concordo com você, até mesmo nas grandes cidades, velocidades 30/40/50 km

Poderia trazer ele com Airbag e ser um carro urbano... Quem sabe ele e o Topolino da Fiat!

A Citroen deveria se adequar as normas brasileiras inserindo o airbag e de quebra um ar condicionado por ter vidros minúsculos. Se fizesse isso e vendesse na casa de 20 a 25 mil, com certeza venderia como água esse carro aí.

@divaniasalgado2297

20 күн бұрын

Certamente! ❤

@DavidAllan_

12 күн бұрын

rapaz, estamos no Brasil kkkk, com a conversao do euro e os impostos criminosos daqui, eu tenho certeza que chegar;a beirando os insanos 90 - 100 mil reais

Esse carro foi pensado para ser o mais "racional" possível, as portas abrem em sentidos opostos pois são exatamente iguais, isso para economizar na linha de produção; também as carenagens da frente e traseira são iguais, igualmente para baixar custos de produção, só mudam as cores das lanternas, brancas na frente e vermelhas na traseira.

@franciscouchoa762

7 ай бұрын

Porta do motorista igual aos antigos Vemaguet dos anos 60.

@mmorais83

7 ай бұрын

Bem pontuado. Foi exatamente o que eu pensei.

Gostaria muito que viesse para o Brasil a um preço honesto. Se vier, seria um boa proposta para uma pessoa sem filhos e que não trabalha muito longe de casa.

@divaniasalgado2297

20 күн бұрын

Eu. Idosa, lombar destruída, meu sonho!

Ainda bem q rodo todo dia com meu Smart Fortwo sem restrição.

@Jamsmart-lr7uj

7 ай бұрын

E com ar condicionado rsrsrs

@valdemagno

28 күн бұрын

valendo 6 vezes o preço que ele deveria valer.

@marcoseagle

28 күн бұрын

@@valdemagno Mais barato que esse carro ele é.....mas só tem ele. não tem concorrente, só o Fiat 500 chega perto, mas é bem maior.

Eu dei muita risada vendo esse review 😂. A Camila brilhou nessa apresentação ❤

Boa noite lindo piqueno ami Citroën gostei microcarro

As soluções dele me lembraram os Gurgel BR800 e Supermini. Mas, sendo francês e não brazuca, é capaz de muita gente achar mais legal e charmoso e que venha a ter melhor sorte do que os surpreendentes carros da Gurgel.

@ClaudioCouto5050

7 ай бұрын

esse carrinho tem uma proposta diferente...

@robsonrocha3143

7 ай бұрын

@@ClaudioCouto5050 sem dúvida. Mais de 40 anos separam um do outro e muita coisa mudou de lá para cá.

@theoramos7318

7 ай бұрын

Se fosse vendido pra andar na rua, ia vender bastante, eu recentemente adquiri o kwid e é muito bom pra estacionar e ir em qq lugar, ngm fica em cima da gente, diferente quando se tem um carro mais caro, vem flanelinha lá da puta que pariu pra dar uma olhadinha no carro, ficam nos seguindo ate porta, com o kwid nao tem isso, graças à Deus

@franciscoroger6673

7 ай бұрын

Os carros da Gurgel tinham a vantagem de poderem andar nas ruas esse não pode

@ClaudioCouto5050

7 ай бұрын

@@franciscoroger6673 gente, eu sou dá época que o carrinho da Gurgel foi lançado. Ninguém gostou do carrinho! Não adiantaria nada investir em algo que não caiu no gosto do consumidor. Desculpa, mas o Gurgelzinho não tinha futuro como muitos imaginam...

Quando ele está indo, parece que ele tá vindo. Quando ele está vindo, parece que ele está indo. 😂

@CarroscomCamanzi

7 ай бұрын

ahhaahhaahah

Carrinho único, bem simples.

Ami,Amei kkk Poderia ter a ir bag pra rodar normal por aqui,se fosse barato ,teria com certeza.

@CarroscomCamanzi

7 ай бұрын

Também queria

@lucasgssilveira

7 ай бұрын

Mesmo com airbag, ele nao passaria nos testes de colisao. Na Europa ele e classificado como quadriciclo. Na Franca, qualquer um com mais de 14 anos ja pode dirigi-lo e nao precisa de carteira.

É aquela coisa: só vai ter utilidade de fato, se houver uma mudança na legislação. Mas essa mudança não vai acontecer se não tiver o produto por aqui. Quem comprar vai ter que esperar pra ter um uso menos limitado, então possivelmente pouca gente vai comprar. Aí não vai ter volume de vendas pra fazer o congresso se mexer. Vai ser um ciclo difícil de ser quebrado. Mas, pessoalmente, se fosse liberado pra andar na rua e custasse próximo a uma scooter, eu teria um pra ir e voltar do trabalho e outros pequenos trajetos.

@CarroscomCamanzi

7 ай бұрын

Mas mudança na legislação tem que ser pra melhor e não pra pior né. Seria bom se ele tivesse um pouquinho mais de segurança pra rodar na cidade

@CarroscomCamanzi

7 ай бұрын

Aaaa fui responder a resposta e retirei sem querer e não tem como desfazer 🥺🥺🥺

@maurorocha1991

4 күн бұрын

Na verdade o carro necessita de modificações para garantir os padrões de segurança, não afrouxar a legislação.

Esse aí ou vc ama ou vc odeia 😂😂😂😂 carimba que é top

Parece um filhote de kombi

As portas abrem assim por questão de custo, elas são simétricas. É como os retrovisores externos da primeira geração do Sandero e Logan .

@anderson8979

5 ай бұрын

Mais a citroen é da família Peugeot

Tô apaixonada! Mas, tem q andar nas ruas. Pra nós, velhinhas, seria o ideal! ❤

É Amí Camila! Amigos em Francês.

@CarroscomCamanzi

7 ай бұрын

Mas eu tô falando português 😂😂😂

@parlariautomobili7195

7 ай бұрын

@@CarroscomCamanzi Boa Desculpa Camila. Você venceu! Como sempre. Você Venceu! Fica a dica, pesquisar o significado do nome dos carros vai enriquecer ainda mais o seu conteúdo que já é excelente! Assisto todas as livres de vocês sou fã da Família. Em Português Ame é do verbo Amar em Francês Ami é um sujeito no Plural "Amigos" ou Amigo como é a proposta do carrinho.

Podiam homologar como quadriciclo, aí poderia ser emplacado e rodar nas ruas

Muito legal! Dependendo do preço, vai ser algo muito interessante para o trânsito paulista

@Vald.junior

7 ай бұрын

Ele não vai rodar no trânsito, pois não atende à legislação de trânsito brasileira. É só p/ rodar dentro de condomínios, grandes empresas, golf, etc... Infelizmente 😒

@AntonioCarlos8529

7 ай бұрын

​​@@Vald.juniorInfelizmente, na Europa ele custa só €5000/7000

"Ami" ou odeie, se ele vier com um preço muito popular e não o "popular" do Brasil com certeza será um carrinho muito interessante para uso urbano, para idas ao trabalho, mas se vier com preço alto com certeza não vai vender, mas como sabemos com os altos impostos que estamos tendo por aqui, acho difícil ele ter um preço interessante, a montadora até pode ter a intenção de trazer ele com preço bacana, mas ai vem os impostos.

Bom dia! Acho que vai custar uns R$ 70.000,00

@douggcarvalho5086

17 күн бұрын

Andei pesquisando... 70 k é o preço de um Carrinho de Golf Elétrico USADO... Por aqui esse Ami chega fácil na casa dos 100 k... 😮 com toda certeza!!! Obs... A idéia é NÃO DEIXAR esses Mini Carros se tornarem POPULARES!!! 😮... 😢 😢 😢

Tem que colocar setas para onde fica a dianteira e aonde é a traseira. Parece o carro do Vingador do Futuro, com o Arnold Shwarzenegar. Parece uma caixa d'água de 1000L. Que carro sem nexo. Se colocarem flutuadores como opcional e motor extra para enchentes em São Paulo e Rio de Janeiro será um sucesso.

Moro na Bélgica, eu tenho o Citroën Ami ha mais de 2 anos , estou contente. Aqui é um carro de cidade , pode rodar na cidade normalmente, porém não pode pegar auto estrada. Tem muitas vantagens. Eu não pago impostos dele , o estacionamento é gratuito e eu recarrego as baterias por menos de 1€ . Mesmo no inverno, o aquecedor dele ajuda bastante. No inverno muito frio , eu pego 20km de autonomia, mas isso não seria problema no Brasil. Paguei na época 6.500€ , mas agora ele custa 8.500€ . Acho o preço compatível com a qualidade.

Na Europa vejo muitos deses carros para quem trabalha com entregas e também comércio de pequenos produtos (imagine uma vendedora da Avon) e evidentemente é um carro exclusivamente urbano. Em algumas cidades ele tem a regalia de circular em alguns calçadões e outras áreas proibidas para veículos automotores. Ele é bastante interessante para ronda de segurança e suporte em grandes parques também. Posto isso, entendo que ele seria o rival do Renault Twizy aqui no Brasil (acho que muita gente já viu alguns da Porto Seguro circulando por aí). Mas o Twizy, diverentemente do Ami, roda nas ruas. O Ami foi criado com uma proposta muito diferente de qualquer outro automóvel que vemos por aí; tem foco na mobilidade numa escala mais doméstica e espaços fechados. Não foi de maneira alguma pensado para ser um carro de golfe e acho que as vendas para uso em páteos de fábricas seriam bastante inexpressivas. Confesso que ainda não entendi o que ele está fazendo aqui no Brasil. Paralelamente, eu sinto muita falta do Smart Fortwo. As gerações mais recentes que circulam pela Europa são absolutamente incríveis. Embora não tenhamos a limitação de espaço das incontáveis ruas medievais apertadas européias, continuo achando o modelo muito adequado aos nossos centros urbanos. Nosso único pecado é que ele foi projetado para poder estacionar perpendicularmente em qualquer guia na Europa e infelizmente isso é ilegal no Brasil.

Eu vi muito desse carrinho na Europa!

A porta é por conta de cortes de custo, se vc observar é exatamente a mesma porta, para não produzir outra que abre "normal" eles apenas inverteram o lado.

O problema é o preço tudo que é novidade eu acho que vem muito caro ou se torna muito caro depois 😔😔👍

Bom vídeo!

Pra nós, idosos, seria ótimo! ❤

Meu filho trabalha no condomínio e seria bom para ser carro da segurança por ser carros elétrico limpo e bom para mobilidade interna para futuro sem monóxido e CO2 para não poluir nossos condomínio do Brasil.Sera um sucesso vendao para os condomínios ou alugue para grupos de segurança privados...😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊

As portas abrem diferente por que são a mesma porta, não tem porta esquerda e direita, é a mesma porta, tanto faz colocar na direita ou esquerda, facilita a produção, simples.

Amei! Meu sonho!

Top❤❤ simples e bonito

Voltei da itália há um mês vi vários, caiu no gosto da galera. Custa 8 mil Euro

Acredito que teremos ele vendido pelo preço de R$ 45.000,00 a R$ 55.000,00

@maiub

7 ай бұрын

chuto mais 79.990

@Daniel.santos150.

7 ай бұрын

Chuto uns 140k

@AntonioCarlos8529

7 ай бұрын

Vai ser uns 80 mil no mínimo, pra bancar os luxos do Lule, sofá de R$65 mil, cama de R$42 mil, R$850mil em hospedagem em Madri Etc...

@dalinesilvadacruzguimaraes778

17 күн бұрын

É uma vergonha! Tudo que é popular na Europa é artigo de luxo no Brasil! E o povo ainda apoia esse Nine ladrão!😢

@maurorocha1991

4 күн бұрын

Acredito que entre 50.000 a 60.000 seria um preço justo

Vai engrenar sim eu quero um sim😅

Ainda não chegou, mas no brasil de forma alguma é menos de 160 mil, vai ser de luxo

Moro na Europa utilizado por estudantes universitários... Vejo vários circulando... França 🇫🇷, Espanha 🇪🇸

Gostei muito legal 👍👏

Excelente vídeo!

esse hotweels tem frente meio kombi abraço seu camanzi e tu camila parabéns pela pilotagem que tu fez em oitro video com eletricos , me parce até ter sido ai .esta fininha as recalcadas debem estar só na inveja quanto a porta , deve ser para economicar na prodição . produz apenas um modelo para os dois lados

@CarroscomCamanzi

7 ай бұрын

É por isso mesmo ahahaha e obrigada 🥰

Lindinho

O Brasil precisava de soluções acessíveis e fáceis de manter assim, só que para as ruas. Carro tá cada vez mais caro.

Sabem porque a porta do motorista abre diferente da porta do lado do passageiro? Por uma questão de corte de custo, a mesma porta serve tanto pro lado do motorista quanto do passageiro, alias se voces repararem a frente a a traseira são a mesma peça, o que muda são só os faróis e lanternas, tudo pensando pra reduzir o custo de fabricação

Deve vir pro Brasil na faixa dos 50 mil reais

@douggcarvalho5086

17 күн бұрын

Na Europa custa 8.500 euros... cerca de 51.000 reais!!! 😮... Ou seja, se vc acrescentar os impostos mais os Lucros da importadora, chega fácil fácil na casa dos 120 mil reais!!! Pior de tudo é q ainda vende!!! Porém, a idéia é NÃO VENDER mesmo... muitas unidades por aqui!!!

@maurorocha1991

4 күн бұрын

A faixa dos 50 mil reais seria um preço justo mesmo

Muito bom joia esejar

Achei ele bunitinho

A porta com certeza é por economia. A fábrica só precisa fazer um modelo de perca e ela pode ser usada em qualquer dos lados.

Estive em Roma agora recente, e vi duas moças andando em um desses em uma avenida no centro da cidade! Aqui no Brasil ele não vai emplacar porque só pode ser usado em lugares fechados, como aqueles carrinhos de golfe!

Joia❤

Infelizmente os impostos do Brasil não ajuda a gente. Se vier vai ser caro, mesmo sem airbag

Para os campos de Golf talvez

Apenas uma dica quanto ao nome dele. A pronúncia é "Amí", que significa "Amigo" em francês

Verdade. Que está. Com uma. Parceria com. A. Fiat

Assisti um filme outro dia, que tinha esse carro! Filme da Netflix, "As Ladras", nome em português!

O futuro é hj

A Citroen confirmou que ele vai vir abaixo de r$ 100000 no Brasil então eu chuto que ele vai vir uns 40 mil ou 30.000 ou até 90.000

A porta abre diferente pra baixar custo na producao, ambas portas sao identicas. A frente e traseira tbem sao iguais.

Carro bom

O preço será três vezes maior que na Europa 😢

Poxa que falha de vcs ....... esqueceram de mostrar o rádio controle do carrinho e se a pilha é pequena, média ou grande 😂😂😂

Exatamente igual ao Fiat Topolino, mas o Topolino é ligeiramente melhor.

Topolino poderia vim para o Brasil como quadriciclo sem necessidade de bolsa de segurança

Quando estiver indo pra frente parece que esta dando ré😅😅😅😅

Com esse design, Ami ou odeie🤣🤣🤣

E interessante mas muito simples já vi um vídeo sobre ele o homem que o guiou disse ser meio desconfortável

@CarroscomCamanzi

7 ай бұрын

Sim, afinal é pensado pra ser um carro simples e barato, pra trajetos pequenos

Será que vem o Fiat Topolino pra competir

Não faço ideia de qual utilização pode ter, apesar dos citados usos no final do vídeo.

Funciona com pilhas AAA ou tem aquela chavinha para dar corda?

tem a versao Buggy rodando dentro da USP

Nossa, que lindo!!!!!! SQN

Que pena não ser omologado para a estrada. Aqui na Italia tem bastante. Mas ainda não é tão bacana quanto o YoYo, seria bem mais interessante para o Brasil.

É um carro de nicho. Não irá rodar nas ruas/estradas. Ele servirá para rondas em condomínios fechados, shopping, etc. Vai ter que ser competitivo frente a motos e frota mais simples, alem de ter baixa autonomia e demorar 4h para recarregar. Questão de preço e posicionamento ecológico

Ta pintando um mico leão prateado no mercado, sem autorização para as ruas, suas vendas serão ínfimas, carro será meramente um show car.

COM CERTEZA DEVE CUSTAR $ 10.000,00 EUROS!

Pra quem tem dinheiro pra jogar fora é uma boa dica...

Parece um kei car japonês. Mas é caro demais.

Meu Deus eu não entro dentro 😂😂😂😂😂 E tua mãe se recuperou bem???

Curioso não liberarem esse tipo carro nas ruas por ele não ter airbag mas, as motos podem circular livremente.

As abrem na mesma posição por serem iguais,ambas servem nos dois lados. Mesmo modelo da Fiat

Só precisa de ar condicionado no Brasil

Bonitinho! Só não consigo gostar desse "cinza durepox",no carro que for...rsrsrs

@CarroscomCamanzi

7 ай бұрын

ahhahaha somos dois

Boa noite, ele tem ar condicionado ?

Pensei que vc ia andar com esse carro

Tem algum cinto para reter a mala? porque de frente para o passageiro e solto é suicida... mesmo uma colisão em baixa velocidade machucaria.

@CarroscomCamanzi

7 ай бұрын

Não tem, mas pode ser que tenha como acessório. Mas muito bem lembrado hein!

Na França pode andar na rua e aqui não?

Esse carrinho foi feito pra andar em Paris Europa etc

O valor em Reais era em torno de 35 mil. No Brasil com esse dinheiro se compra um usado de primeira. Além do mais esse carro é totalizando fora da legislação brasileira. Só andaria aqui se tivesse categoria de moto.

É muito mais seguro q uma moto que não precisa de Air Bag mas não pode rodar pq não tem Air Bag .........

Olá, Camila! Já que tem a tendência de ser usado por adolescentes, qual a velocidade máxima que ele alcança? Essa velocidade pode ser limitada pelo responsável?

@lucasgssilveira

7 ай бұрын

A velocidade maxima e de 45 km/h. Na Franca, pessoas acima de 14 anos podem dirigi-lo e nao e necessario ter carteira.

Eu não compraria. Chamar isto de carro? É melhor usar um daqueles carrinho de golf

Ele pode andar aqui no Brasil no Estado de Santa Catarina? Em municípios ?

@CarroscomCamanzi

5 ай бұрын

Não. Como dito no vídeo, ele não será homologado pra andar nas ruas. Só em locais fechados como condomínios, por exemplo

Que tristeza...vai chegar por uns 80 mil reais.

Até 35 mil nele está razoável, passou disso já é caro Muito plástico e muito simples É pra ser prático e simples, então não deve passar os 35 mil

Pq é a mesma porta para os 2 lados

A volta do carro popular que o governo falou . Carro de 50mil A montadora cortou o carro no meio e saiu essa coisa bisonha aí

Se for custar 18000 ta bom fora isso shaus