Circuito Secundario / Encendido Convencional de Platinos
En este capitulo seguimos con el circuito secundario del encendido de platinos, podremos saber como es que llega la carga a la bobina de encendido y a la bujía, comprendiendo todos los pasos que sigue para terminar su proceso.
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Pensar que lo estaba terminando de ver y aún no me había suscrito que excelente explicación
Saludos desde Monterrey Nuevo León México 🇲🇽 Maestro Odilon
Edilon más claro que el agua,excelente 10000 puntos
Es como Dora La Exploradora pero para mecánicos. Excelente video, es de gran ayuda.
Muy bien. Solo faltó hablar un poco de el camino que siguen los electrones (negativo a positivo) durante la apertura y cierre de los platinos, mucha gente ignora eso. Gracias.
Le felicito desde España por los videos que he visto suyos. Me hace recordar mis tiempos de estudiante de automocion. Ojala todos los profesores fuesen como usted. Sus explicaciones son muy claras y muy completas. Enhorabuena a todos sus alumnos por tener la suerte de contar con usted. Un saludo
Grandisima explicación, genial amigo. Muchísimas gracias por explicar algo tan complicado y hacerlo tan sencillo. Felicitaciones
Dios lo bendiga, y le siga dando mucha sabiduría es muy profesional su contenido. Gracias Profesor Odilon
Excelente explicación hoy si entiendo muy bien el funcionamiento de los platinos. GRACIAS Profesor
Muy buen vídeo, Gran explicación. Saludos desde Venezuela.
muchas gracias me sirvió mucho los 2 curso de platinos como funciona desde la batería,bobina,platinos,condensado,bujias, las carga que tiene la batería 12v y aumenta con la bobina mucho más
eres un genio explicas de maravilla se entiende todo perfecto . estoy muy agradecido y lo felicito
buena explicacion profe ..por mucho tiempo tube esa duda sobre el encendido con platinos ahora gracias a usted comprendo su funcion ....gracias de antemano saludos de perú
Súper excelente profrrr..... casi siempre estamos más familiarizados con el número de componentes que se necesitan para un determinado sistema, pero creo que prácticamente nada con su funcionamiento y mucho menos con el origen. Gracias profesor por tus enseñanzas que son pepitas de oro para todos nosotros. 😀😀👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👌🏻👌🏻
Exelente explicacion Gracias por compartir sus conocimientos
Gracias por su aporte, me ayudo bastante a entender cosas que me parecían difíciles, Espero siga haciendo mucho mas contenido como éste
Bien claro profe bien explicado no entendia muy bien sobre el encendido con platinos pero usted me ilumino la mente perfecto dios le bendiga profe odilon
Muy bien explicado, si señor, un saludo !!
de lo mejor que vi en mucho tiempo. asi se enseña carajo..!
Excelente explicacion prof. Odilon. Saludos.
Profesor saludos desde Cuenca Ecuador gracias por darnos sus conocimientos y experiencia su clases me an servido para entender como funciona el circuito de encendido ya que yo tengo un problema en mi vehículo no me enciende nuevamente gracias bendiciones
Muy bueno .estoy estudiando electromecánica ,es ud muy didáctico .gracias .lo felicitó
Excelente explicación Maestro felicidades
excelente video saludos desde venezuela
gracias 100 veces gracias aprendí todo no soy mecánico ni eléctrico pero me quedo claro saludos de chile
Tremenda explicación ahora si entendí como funciona
Profe usted dijo en transmisión en vivo que oponemos pues esta buenisimo los vídeos Profe y su trabajo no es perdido pues base a ser recompensado nendisiones profe
Sus explicaciones son muy claras. No tengo moto, tengo VW antiguo con encendido de platinos y creo que aplica igual.
Gracias por compartir tu experiencia
Millones de gracias muy explicito ...gracias
@diosteamasitearrepientes4629
4 жыл бұрын
Entiendes? Dónde va ese sistema? Ahora q lo reemplaza?
que gran explicacion lo que parece dificil lo hace facil mis felicitaciones
Super explicación lo felicito
Excelente profesor, que bueno q existan maestros como usted, bendiciones saludos desde Ecuador
@jesusmendez1648
2 жыл бұрын
Y la marcha profe
excelente explicación Profe gracias
La verdad que de todos las explicaciones que he visto maestro le doy los 20 puntos.. me quedo claro como funciona ya que nunca había trabajado con estos sistemas antiguos solo electrónicos y me sirve porque me llegan esos vehículos y yo no los recibo por no entender ese sistema hasta esta noche
grasias por otra excelente clase profesor
Mis respetos maestro de maestros
muchas gracias profe para mi el mejor profesor
Buena información clara y precisa
muy buen video profesor gracias ahora entiendo muuuuchas cosas
me encanto la forma de su presentacion y me fue muy fasil de entender, en un siguiente video podria explicar los sintomas que pasa en el motor si falla uno de sus conponentes, bobina, platino o condesador saludos profe
Muy buena explicación muchas Gracias
Muy bien explicado profesor
Muy bien gracias por el aporte
Me sirvió mucho Gracias maestro ..
Espectacular estoy cursando electricidad y electrónica automotriz , y si los profesores explicarán cómo lo hace este caballero sería mucho mejor y más claro el aprendizaje 💪💪💪💪👌
Excelente explicación....
Hola excelente profe desde Uruguay
Saludos Profesor Odilon. Aprovecho mucho sus lecciones y sobre todo el del Sistema de Encendido Convencional de Platinos accionado por CD; sin embargo, me permito solicitarle una lección respecto al mismo sistema pero esta vez accionado por CA, ya que justamente estoy arreglando una moto C70 y dada mi nula experiencia al respecto de estos sistemas, pues se me ha complicado. Le agradecería mucho lo hiciera.
Muy bien explicado.👍👍
Gracias profe lo felicito
Muchas gracias por su explicación muy claro todo
@joseluiscardoni8228
3 жыл бұрын
Hola Odilon....tengo una moto 6 voltios NO de 12 voltios...quiero saber como hacer el circuito electrico tiene colector bobina y campos me falta regulador de voltaje para luego comprar la bateria de seis (6)voltios solamente seria desde bateria a bobina de bobina a regulador de voltaje y a platino condensador y bujias y cable para el vulvo o vulbo o bulbo o bulvo de aceite ayudaaaa
10 de 10 esas clases profe
Barbaro profe excelente explicacion
Muy buena explicación.
Muy bien se entedio perfectamente gracias
buena explicacion , gracias felicitaciones
excelente explicación
Muy bien explicado
Genio apreté atención a cada palabra
Gracias profesor Odilón, buen vídeo, muy didáctico, me acuerda cuando daba clases en la universidad (estadística) yo al igual que usted le preguntaba a mis alumnos, entendieron? y les decía: Es preferible ser ignorante por 1 minuto y preguntar, que ser ignorante toda la vida por no preguntar. Saludos desde Venezuela
Exelente video
Eres un profesor muy bueno, me ayudaste mucho en mi trabajo de Electrónica :'( ..
Gracias profe es un genio ¡
GRACIAS MAESTRO
He visto su video desde España. Si, está bien explicado. Tal vez haya hecho falta explicar: como funciona el circuito sin tener una batería, es decir con pedales o con arranque por cuerda enrollada en una polea o un tirador retráctil. Sería de ayuda para los que tengan motores de este tipo: ejemplo ciclomotores antiguos o una bomba de agua etc.
@herminioalonsopeloche5259
3 жыл бұрын
Gracias profesor. Yo también he sido profesor en un instituto de bachillerato. Y aunque mi asignatura era la biología y la astronomía, en realidad mi pasión es la tecnología. Puede comprobarlo en youtube tecleando : Herminio Alonso Peloche
Bien explicado amigo
Amigo muy buena la explicación. Quisiera también información sobre como funciona la válvula de avance
Mas claro ni el agua,Muchas gracias!!!
Muy bueno excelente
nada que corregir con la chispa excelente gran maestro
gracias saludos
Felicidades
Profesor soy Ingeniero y mecánico por amor al arte y ahora profesional y trabajo del mismo siempre ando haciendo modificaciones etc me gustaria compartir con ud unas teorias y estudios
Muy bueno...
Muy bueno
bueno me gusto seria bueno que lo espliques con un distribuidor en la mano . exelente buen video
gracias
Máster clase a full
hola señor y si no hay bateria tambien funcionan los platinos gracias por su mejor respuesta es para una moto c70 honda
Buenas Odilon, muy buena explicación, es de gran ayuda. le hago una consulta, si el condensador no funciona, la corriente de la misma se va a masa (tierra)? porque tengo una moto que al momento de darle arranque, da la corriente en la parte del chasis.
Excelente explicación me gustaría saber cual es la abertura o calibración correcta que debe tener el platino y si es la misma para todos los modelos que usan dicho sistema??
Hola profe ..kero felicitarlo x sus videos intructivo ..mi pregunta es la sgiente tengo una ts suzuki 125 cc .la cual no parte .el magneto es con platino e regulado varias veses y solo ase ecplocion solamente me gustaria k me orientara en la pocicion correcta del magneto gracias y felicitaxioness
Muy buena explicación tengo una pregunta en el distribuidor existe un toma de vació eso en donde se conecta y para que sirve y que ventajas o desventajas hay al no conectar esta toma porque tengo una camioneta datsun 1200 y observe que no esta conectado esta toma espero su pronta respuesta gracias
La mejor explicación que he visto de esto. Entonces podria funcionar el sistema sin el condensador? o esos 500 volts que envia el condensador a la bobina son absolutamente necesarios para generar el arco con gran potencia? es decir sin condensador no funciona el sistema?
Buen trabajo y buena explicación, una pregunta: Para que sirve el transistor de la bobina....?? Gracias y saludos desde España.
Muy buen video....una pregunta ...tengo un motor estacionario y funciona con un magneto q produce la chispa...pero..por acá ya no hay no las venden ya....entonces quiero adaptarle ese mismo sistema fabricandole me preguntó si se puede ..
muy bueno el video profesor....que valores de resistencia deberia de tener el primario y del secundario de la bobina para encendido a platino???-.
he sido seguidor de sus ensenansas las cuales me parecen muy constructivas tengo duda de los condensadores que tienen 2 contactos o sea dos alambres de como se conectan ya que al modificar el sistema de platino por el otro sistema las motos antiguas no quedan bien, gracias felicidadeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeees
exelente video pero quisiera saber como funciona con corriente alterna para motor estacionaril
Buen video, pregunta: que pasa si el condensador se daña?
Hola profesor, una consulta:podría conectarse al revés la bobina? El positivo en el - y el negativo en el +?, y también quisiera saber si esos 15 kv son directos o alternos por favor. Muchas gracias por su recepción.
En el diagrama primero debe llegar al centro de la tapa de distribuidor para posteriormente salir por el borne del cable de bujía
Hola Profesor, como esta? Muchas gracias por su video! Saludos desde argentina! Le hago una consulta para ver si me puede ayudar. Tengo una moto 150 cc 4 tiempos antigua a platinos y le quiero colocar una bobina de alta moderna, la bobina es de una honda 250cc con CDI, la podre usar con los platinos? La bobina tiene una conexion de color verde y otra de color negro. Muchas gracias!
Profe podria explicar sobre luces y encendido de la honda c70
Profesor buen dia ,una pregunta desde colombia tengo una moto suzuki 80 , la cual no tiene platinos ni condensador, solo las dos bobinas una de encendido y la otra es de luces, por favor como se conecta el encendido
Profesor odilon mi pregunta es una moto con sistema de ensendido a platinos puede ensender aunke la pila este descargada??
Hola buen día disculpe mi camioneta usa una resistencia antes de la bobina solo q batalla para arrancar y me dicen q ponga un cable brincando la resistencia para q aya mejor chispa al dar marcha y al arrancar regresé ala resistencia. ¿Que opina de eso se podrá?
Cuál son los síntomas de una camioneta cuando el condensador esta dañado o por dañarse ? Causa que ocasionan los daños del condensador ? Nota: uso condensador New-Era de 0.27uf.
el arco voltaico va al distribuidor , este distribuye el voltaje (kv) cables de alta tension y los reparte a las bujias para que este genere la chispa para la combustion