Circle to Land in CALVI on Airbus A320 NEO
Ойындар
Today we will visit the interesting Calvi LFKC airport in an Airbus A320 NEO. And let's try to make a not simple visual maneuvering procedure to enter lane 36 after the instrumental approach to lane 18. I think he explained it clearly)) The whole interest of this particular airport and this procedure is that it differs greatly from the standard procedure for such approaches. Weather and time at the time of recording were real. Happy viewing!
Jeppesen LFKC charts:
cloud.mail.ru/public/4spj/5MM...
cloud.mail.ru/public/5rVM/3Ag...
You can support the channel here:
www.donationalerts.com/r/alam...
My VK group for Flight Simulators:
virtualflights
My laptop specifications:
valid.x86.fr/nmxrka
#microsoftflightsimulator # mfs2020calvi #circletoland # mfs2020lfkc #visualcall
00:00 - About the airport
00:38 - Preparing for landing
04:13 - Execution of the call
08:51 - Visual maneuvering
10:26 - Final segment
12:20 - Landing
13:16 - Afterword
Пікірлер: 80
Время контента посерьёзнее. Если хотите больше таких полетов, то ставьте лайки. Стоит ли сделать туториал по обычному визуальному маневрированию в каком-нибудь аэропорту попроще?
@RMart1n
3 жыл бұрын
Однозначно стоит
@ignor86
3 жыл бұрын
Стоит! Спасибо!
@Elfonsso
3 жыл бұрын
реквестируем больше обучалок для новичков гражданской авиации!
@jestilein6301
3 жыл бұрын
Можно код ИКАО я попробую на хр мобайле
@AlamarFly
3 жыл бұрын
@@jestilein6301 описание...
Самое начало уже круто
Спасибо за ещё один мануал по А320)
Родной Кальви и Корсика, спасибо за рейс)
Тооп)
Рекомендую полететь на остров Саба на Карибском море. Там самая короткая полоса
Слетай из Ванкувера в Джуно (PAJN), но полоса короткая, 2.5 км, но там красивые пейзажи
Хммм, очень напоминает посадку в условиях Case 1
Привет! Бангкок-Пхукет слетать не желаешь?
Привет аламар
Спасибо за видео. Но музыка при посадке отвлекает и отчасти заглушает твои комментарии. Лучше без музыки, как раньше
@AlamarFly
3 жыл бұрын
ок)
Alamar, столкнулся с проблемой, долгая загрузка обновлений. Сталкивался с таким?
Спасибо за видео! Откуда ты берешь все эти таблицы на аэропорты ?
@AlamarFly
3 жыл бұрын
На канале есть видео про чарты
Карьер. Это белый карьер. На нем разворот, крен 25-30. Иначе никак в створ на попасть. 🤓
@Aabbcczzxxcc
3 жыл бұрын
ракушечник там - не иначе =)
как настроить,так чтобы при посадке а/п сам следил за скоростью?
не могу найти в настройках упралвения реверс, подскажите плз
Iberia ♥️
Ну что тут скажешь?Палец вверх-и никаких сомнений.Хорошо за ужином после работы совершить посадку на А320 где-нибудь,скажем,в Кальви!А?Спасибо за очередное удовольствие от просмотра.Успехов,и всем-добра и мира.
подскажи, пожалуйста, что за модификации на 320 ты используешь? в частности я про кнопки и второго пилота. и подскажи, пожалуйста, пофиксили ли мертвый первый движок?
@AlamarFly
3 жыл бұрын
Fs2crew второй пилот. Да на а320 от сообщества flybywire проблем не было.
Ребят,есть кто ливреи устанавливал? Работают? Если да,то где качали?
Лет через 10 я думаю смогу так сделать
Аламар, подскажи плз, есть ли смысл поучится в x-plane? Просто MFS 2020 пока сырой и тормозит.
@AlamarFly
3 жыл бұрын
мммм...ну хз если честно. Туториалы по хп11 у меня есть, но обучения не будет
@MajorM007
3 жыл бұрын
@@AlamarFly Я имею ввиду, есть ли смысл новичку начинать летать в иксплейне или лучше сразу мучить микрософт флайт симулятор?
@AlamarFly
3 жыл бұрын
@@MajorM007 mfs2020 лучше начать с него)
@denisemyshev1217
3 жыл бұрын
Зависит от того, чему ты хочешь научиться. Если просто летать по фану по VFR, то MFS лучше, хотя бы в визуальной части. Если есть желание более-менее серьёзно разобраться с пилотированием и системами самолёта (особенно айрлайнеров), то x-plane + хорошие платные крафты. Пока в MFS не появятся нормальные модели, не доведется до ума физика и не сделают риплеи ценность его как обучающей программы стремится к нулю.
@MajorM007
3 жыл бұрын
@@denisemyshev1217 Все верно, хочется разобраться более-менее серьезно. Спасибо за совет. Иду покупать иксплейн :)
а если туман и гор не видно - так и впилиться можно - верно ? да и полосу видно тоже не будет для визуального ориентира.
@AlamarFly
3 жыл бұрын
ну для этого и есть минимумы погоды
Однозначно unstabilized
@AlamarFly
3 жыл бұрын
Именно поэтому этот заход считается не простым.
@scearedgranddaddy
3 жыл бұрын
@Alamar Однако критерии стабилизации для инструментальных заходов гораздо строже, чем для визуальных. Как по мне, визуалка да еще и на бубсике, где тебе птичка рисует траекторию полета, самый простой заход. Кстати, ты птичку забыл включить)
@AlamarFly
3 жыл бұрын
@@scearedgranddaddy ее нету...
Расскажи пожалуйста, про стробы. Я запутался когда их использовать..... Спасибо
@AlamarFly
3 жыл бұрын
Выехал на полосу - включил. Сьехал - выключил.
@Faridun22123
3 жыл бұрын
То есть после взлета тоже нужно выключить?
@AlamarFly
3 жыл бұрын
@@Faridun22123 на весь полет включены
@Faridun22123
3 жыл бұрын
Спасибо за помощь!
При каких условиях тяжелый самолет будет выбирать такой заход? выглядит опасно. Что должно произойти в реале, чтобы 320 выбрал такую посадку вместо ухода на запасной (раз выбрал, значит по прямой вообще не вариант)? или это чисто баловство для симулятора и в реале не используется для кравтов крупнее цесны?
@AlamarFly
3 жыл бұрын
Ветер. Попутный градиент для а320 10 узлов. А учитывая расположение порта, там часто бывает очень сильный ветер с севера и чистая погода. Поэтому приходится выбирать такую процедуру.
@maksymkuzmov8323
3 жыл бұрын
В реале тоже летают так, когда ветер не подходит для полосы 18. На A320.
@pavelkostrov1617
3 жыл бұрын
Париж-Калви, каждый день летает. А320, с таким заходом. На ютубе есть красивые видео этого захода.
Alamar привет! Подскажи, как решил проблему с отказом левого двигателя на А320?
@AlamarFly
3 жыл бұрын
А320 flybywire
@Konstantin-tn1of
3 жыл бұрын
@@AlamarFly Да, спасибо! Поставил, вроде всё гуд)
@Konstantin-tn1of
3 жыл бұрын
@@AlamarFly Ещё вопрос. После последнего обновления, у меня пропала возможность настройки осей джойстика (Чувствительность). Просто тупо пустое окошко в настройках. Джой такой же как у тебя, extrime 3d pro. У тебя нет такой проблемы? Не подскажешь как лечится?
Я конечно не особо подвинут во авиации но почему бы не сесть со стороны моря??
@AlamarFly
3 жыл бұрын
ниже отвечал-ветер
Реверс наверное не активировался потому что шасси не торкнулись и не зафиксировались
@AlamarFly
3 жыл бұрын
С задержкой активировался...впервые такое было.
Как настроить, чтобы проговаривали чек-лист?
@AlamarFly
3 жыл бұрын
Использовать fs2crew
@agrabovsk
3 жыл бұрын
Alamar спасибо. Смотрю ролики постоянно. Класс.
Жаль у меня нет компьютера и етого симулятора
@havedeg
3 жыл бұрын
Держи в курсе.
рочему у меня в кабине на некоторых кнопках, тумблерах написано: Неиспр? я не могу управлять пристегнуть ремни не курить проверка сигнализации ну и тд что делать?
@AlamarFly
3 жыл бұрын
мод на а320 установи от flybywire
@goldermy3256
3 жыл бұрын
@@AlamarFly понятно,спасибо)
@goldermy3256
3 жыл бұрын
@@AlamarFly хах,а это нормально,что у меня горят абсолютно все кнопки и я не могу ни с чем взаимодействовать?
@AlamarFly
3 жыл бұрын
@@goldermy3256 твоя версия а320 (с пиратки скорее всего) старее чем официальная.
@goldermy3256
3 жыл бұрын
@@AlamarFly да,я уже понял, старую версию мода установил
Слушай, какой у тебя джой если у тебя одна рука на джое а другая на мышке
@AlamarFly
3 жыл бұрын
logitech extreme 3d pro
А почему нельзя по прямой зайти?
@lolwut7510
3 жыл бұрын
Наверное потому-что там горы
@denisemyshev1217
3 жыл бұрын
Схему захода выбирают исходя из напрвления ветра.
Ты левша что-ли?) Я обычно левой рукой РУДами управляю, правой джойстиком
@denisemyshev1217
3 жыл бұрын
У КВС как раз сайдстик под левой, а РУДы под правой вне зависимоти от того, левша он или правша.
Пересмотрите вертикальную в момент и после касания. Совсем ерунду показывает.