Las primeras 100 personas en ir a www.blinkist.com/megaprojekts tendrán acceso ilimitado por 1 semana para probar Blinkist. Además, también tendrán un 25% de descuento para un full membership.

@emperadorlich4554

3 жыл бұрын

2 en un día,nada mal jajaja jajaja jajaja, gracias

@franz6812

3 жыл бұрын

Hacer un vídeo sobre el proyecto depresión de Qattara por favor

@denji_laroi

3 жыл бұрын

Se que no son un canal de ciencia pero pienso que si hablaron sobre la ISS, pdorian hablar del Apolo 11

Muy bueno, aunque estaría bien si mostrarais mapas y más imágenes de lo que habláis ¡gracias!

@oscarlaguna1817

3 жыл бұрын

Si, es cierto, es bueno que hablen, pero esta vez se extendieron mucho en datos y estadísticas, pero nada de imágenes que lo ilustre, aburre un poco, solo es una recomendación

@agustinpellini3400

3 жыл бұрын

Siiiii

@david78maciel

3 жыл бұрын

Amo mapas, se no hay mapas me quedo perdido 🤷🏿‍♂️

@alesecond

3 жыл бұрын

Yo pensé que pondrían varias imágenes de los trenes antiguo, moderno y futurista de japon pero nada

@oscarrivero6828

3 жыл бұрын

Si , mapas de las rutas 🤷🏽‍♂️

Colombia... En Bogotá tenemos Transmilenio, un bus a gasolina que anda máximo a 80 km/h, y nuestros dirigentes lo ven como si fuera la panacea. Estamos atrasados al menos 100 años con respecto a Japón y Europa.

@hernanortega7006

3 жыл бұрын

mil anos

@arceusrefachero5096

2 жыл бұрын

Osea es un bus no entiendo porque le dicen transmilrnio en costarica tenemos algo llamado trolebus una boludes que el gobierno y la alcaldía de la capital llevan diciendo años que no sirve y que harán un metro pero cuando llege la capital a los dos millones y todavía no llega eso y cuando tenga plata y que es el famoso trolebus pues un simple bus eléctrico que va a 80 kilómetros 0or hora pero por lo menos tiene su propia vía y no es un bus si no que es un tren pero le dicen bus por mame y algunas zonas están bajo tierra pero son muy pocas aparte ocurren un chingo de accidentes un promedio de 100 por año

Yo he viajado en el Shinkansen desde Osaka a Tokio, realmente una maravilla rápido y puntual, bonitos por dentro y por fuera y solo 3 horas. De Osaka a Kyoto solo 18 minutos también fue increíble.

En Bogota llevamos 50 años tratando de decidirnos si construir o no un metro :S

@yeida4253

3 жыл бұрын

y medellin ya tiene 2 lineas

@baker5256

3 жыл бұрын

Por eso cuando yo sea dictador, voy a construir todo este tipo de proyectos en el pais y cualquiera que se me oponga lo mato no me importa quien sea necesitamos este tipo de proyectos en el pais, y lo primero que hay que hacer es sacar a las ratas que estan el poder quemarlos vivos en la plaza de bolivar awwww que hermoso seria

@rickhunter8216

3 жыл бұрын

SI LO HACEN QUE SEA PRIVATIZADO.

@AngelColmenares93

3 жыл бұрын

Jajaja lo de Bogotá es grosero

@aguedomartinez4082

3 жыл бұрын

Parece chiste pero es anécdota

Por cierto se echan en falta fotografías de los trenes y de los mapas con las rutas que explicáis.

Definitivamente es un sistema que funciona muy bien. Japón tiene la densidad necesaria para que las líneas sean rentables con trayectos no excesivamente largos. Otra punto interesante es que cada línea tiene diseños y servicios diferentes, unos tienen coches más lujosos y otros con más amenidades. A mi me parece que son como las arterias del comercio japonés.

@Agustin_18.09

3 жыл бұрын

Es Japón amigo, todo lo que hace esa superpotencia es casi perfecto! No en vano es un imperio que crece y crece imparablemente!

Yo tuve la suerte de subirme en febrero viaje desde Tokio a Osaka en ese tren y me sorprendió lo silencioso que era

Ese es un viaje por hacer cuando visite a Japón, verdaderamente valdra la pena invertir cada centavo, buen video sigan asi 👌👌👌

@sergiogabrielmendoza5483

3 жыл бұрын

Hacelo! No lo dudes! Cómprate el JRpass , lo vale !

Viajar en el Nozomi chinkansen de Osaka a Tokio fue una de mis mejores experiencias de vida... Eso si es transporte a otro nivel.

Un detalle que escuché y que me llamó mucho la atención es la comparativa con el resto de países. El mismo año que Japón dio a conocer el Shinkansen, en Reino Unido aún quedaban trenes de vapor en servicio. Todo el mundo había abandonado el tren en favor del coche y el avión, y no se dieron cuenta de que el tren aún tenía mucho que decir hasta que Japón lo demostró con su Shinkansen.

@comic.sans24

Жыл бұрын

El último vapor en España estuvo hasta 1975 en servicio y el Shinkansen es anterior a esa fecha, para las olimpiadas. Increible.

Yo he montado en el shinkansen y si no reservas asiento previamente te toca ir de pie como nos paso a nosotros. El trayecto Tokio-Osaka se hace muy largo en estas condiciones y me sorprende que te dejen subir así, en España esto es impensable

1:47 empieza el video

@wilmercante1799

3 жыл бұрын

Capa sin héroe

@arceusrefachero5096

2 жыл бұрын

Mi peruano favorito bueno mi pana rankingten es junto a ti mi peruano favorito no espera es ruslan tu y mi rankingten aunque el tipo del mapa de Sebas es peruano en los cuatro son mis peruanos favoritos oye ranking tienes lista la AK100 para cuando te I te intenten robar la casa y si no prepara la bereta wuacho

Imponentes los trenes, tuve la oportunidad de estar 15 días en Japón, entre Osaka y Tokio en el 2019, saqué mucho provecho de estos trenes con el Japan Rail Pass que es exclusivamente para turistas, cuesta unos 500 dólares y dura 15 días, pero todo los JR los tenes gratis. Imponente país, saludos desde 🇺🇾

@danielvelasqez1865

3 жыл бұрын

Paraguay ?

@danielvelasqez1865

3 жыл бұрын

Pero no existes """""":v

@sebadevin

3 жыл бұрын

@@danielvelasqez1865,????

@danielvelasqez1865

3 жыл бұрын

@@sebadevin no puede ser me abla un fntasma tengo miedo :'v

@sebadevin

3 жыл бұрын

@@danielvelasqez1865, jajajaja, porque un fantasma?

Yo cuando fui me pillé el Japan Rail Pass durante 2 semanas y fue la hostia. Vas de una ciudad a otra en poco tiempo y es una experiencia fantástica 🥰

Lo bueno para los turistas es que tienen el JR pass para que no te salga tan caro, la verdad es una maravilla lo cómodos, rápidos y puntuales que son.

Españoles: Sinkansen Chilenos: Chinkansen Mexicanos: yinkansen Argentinos: Shinkansen (por fin el sheismo funciono')

@lozanoljesus

3 жыл бұрын

En México siempre he escuchado Shinkansen

@deel8291

3 жыл бұрын

Yo digo shinkansen y soy mexicano

@francoSprint5593

3 жыл бұрын

No todos los argentinos hablamos con sh, acá en el norte se usa la y como corresponde

@djazheel94

3 жыл бұрын

Conocí un argentino que enseñó a unas inglesas a pronunciar plasha, se sentía orgulloso

@francoSprint5593

3 жыл бұрын

@@djazheel94 jajajajajaja

15:52 que haces ahí xD

@pleomax75

3 жыл бұрын

Buen Easter egg

@0JoelValdes0

3 жыл бұрын

Te me adelantaste we...

@arceusrefachero5096

2 жыл бұрын

Fue una vieja visita que iso para el viejo video de visual politik de este mismo tema

En Guatemala hay planes de rehabilitar el viejo tren de diesel, pero este se descarriló en el viaje de inauguración a la asombrosa velocidad de 10kph 😓. Que vergüenza

Japón siempre es un ejemplo a seguír en todo aspecto aqui ya llevan casi 10 año la construcción linea 2 metro de lima y aun. No se termina es un linia del metro subterránea y sera automático pero los años que se demoron es una barbaridad y también se otro proyectos de la linia 3y4 de lima saludos de lima perú

@manuelantoniodiazmontalvo5800

2 жыл бұрын

Iba a decir lo mismo. Entre a San Marcos el 2019 y una estacion va a estar debajo de Amenazaga. Ahora como van las cosas, quizas lo usare para mi posgrado xd

QUIERO VIVIR ESA BELLA EXPERIENCIA, AMÓ LOS TRENES¡¡¡¡¡

En bogota el único tren que he montado es uno turístico de vapor. Saludos desde el siglo 19.

@hernanortega7006

3 жыл бұрын

Yo en Venezuela me he montado en uno hecho por los japoneses de Caracas a Charallave ferrocarril Tuy medio

1964 EL PRIMER TREN BALA EN JAPON, EN ARGENTINA TODAVIA ESTAMOS ESPERANDO EL TREN BALA DE LOS KIRCHNER

@sr.mejunje6919

3 жыл бұрын

Yo ni los vi a los KIRCHNER.jpg

@pablogiri812

3 жыл бұрын

jajajajajaj seguí esperando

@frediaz70

3 жыл бұрын

Se robaron el dinero, igual que con los aviones para apagar incendios. Mientras en Japón proyectan a10 o 20 décadas en Argentina no saben como pasar el día a día, culpa de los políticos y de la gente que vota a estos ladrones.

@cristianmarcelo2971

3 жыл бұрын

Va tan rápido que no lo ves jajaja

@hellmutebert4459

3 жыл бұрын

Ja ja ja...y el tren de Córdoba a Buenos Aires, si llega, tarda hasta 14hs y son 920km....en auto se hace en 8hs....😷👋

Pague 150 dólares entre kanazawa y Tokio...un lujo que me Di en la vida

Estos programas sobre trenes son geniales!!! 👍🏻 Sería interesante uno sobre la construcción del ferrocarril en USA hacia el oeste.

@oscarlaguna1817

3 жыл бұрын

Exacto, sobre el proyecto del tren bala de California

@crismagogamer9391

3 жыл бұрын

@@oscarlaguna1817 vi un video en ingles hablando de eso, y es q solo tiene mas probabilidad de que funcione en el este q en el oeste, en esa parte de eeuu los criaron para tener utilizar en todo momento del transporte publico, en especial los trenes de alta velocidad, el oeste no, esta hecho para autos

@oscarlaguna1817

3 жыл бұрын

@@crismagogamer9391 tiene toda la razón, la cultura del fordismo en el siglo 20 en EEUU los formaron a qué todo se movía en automóviles y pues lastimosamente no ha surgido mucho el sistema ferreo, solo de carga y en menor proporcion siendo visto como algo secundario, y saber que los trenes son un éxito en el exterior, es una pena que siendo una "superpotencia" se pierda de esa clave de desarrollo

@josephr8723

3 жыл бұрын

@@oscarlaguna1817 la respuesta es facil las grandes petroleras de ee.uu lo an impedido

@josmarsojo251

3 жыл бұрын

@@oscarlaguna1817 amtrak estrenará nuevos trenes modernos en Colorado

Solo Elon Musk pretende hacerles la competencia

@ivannipaidea970

3 жыл бұрын

Y de momento se va a comer un torrao

@hernanortega7006

3 жыл бұрын

Sera en sus sue;os nada le gana a Japon jajajajajajajajajajajaponnnnnn

@victoraureliomero5812

3 жыл бұрын

Japón sin mucha propaganda el país más desarrollado del mundo

@hernanortega7006

3 жыл бұрын

@@victoraureliomero5812 Y sin ser imperialista como USA

@boingoboingo482

3 жыл бұрын

@@victoraureliomero5812 el mas desArrollado es estados unidos

Excelente video gracias por entretenernos con historia y datos muy interesantes sobre los avances de la tecnología. Saludos desde Colombia.

Me confundio con tantos precios y costos, perdi la cuenta con los cambios y con tantas cifras a la vez, hubiera sido mejor que las muestren en números

@arkaitzetxeandia7542

3 жыл бұрын

Si, con las cifras escritas hubiera sido mucho más fácil.

@chatree67

3 жыл бұрын

Y no puedes tú echar atrás con el cursor del mouse y escuchar usando pausa para escuchar mejor y atentamente? O se te tiene que hacer un video solo para ti....

@alvaroespitia3739

3 жыл бұрын

Estoy de acuerdo, algo más gráfico con respecto a la conversión de moneda de los costos ayudaría a entender mejor las comparaciones.

Gracias blinkist! Increíble transporte el tren ultra rapido!

Yo viajé en ese trenecito. Una maravilla!

saludadme en el proximo videooo. amo vuestros dos canales y son los mejoresss, me han servido un monton todo lo que os dices

Increíble la cantidad de trenes bala que circulan a diario, sin retrasos ni problemas técnicos. Todo un megaprojeks. Aún así, la red de alta velocidad española con trenes a 300 km/h y en un futuro a 350 km/h, el fin del monopolio de Renfe, el futuro corredor del mediterráneo, las nuevas líneas en construcción, etc. También es digno de ser considerado megaprojeks.

@marcosfarias497

3 жыл бұрын

No, dado que no está a la vanguardia y las mayorías de las líneas no son rentables

@josmarsojo251

3 жыл бұрын

No se quejen España tiene una red ferroviaria de calidad, Saludos vivo en Venezuela

La red de China también es así, obvio es una copia de la Japonesa pero alcanzan los trenes más rápidos hasta 320km/hr

@josmarsojo251

3 жыл бұрын

La tecnología de Japón es muchísimo mejor que la China

@danielromomusica

3 жыл бұрын

@@josmarsojo251 no es mejor, la diferencia es que lo inventaron mucho antes y China solo copió. Pero en realidad es prácticamente la misma tecnología.

@fernandopinto5127

3 жыл бұрын

En Asia están avanzando muy rápido (China, Japón, Singapur, Corea del Sur tienen sistemas muy buenos).

@Miguelincomp

3 жыл бұрын

Es impresionante lo que se ha hecho en China, pero los de visualpolitik son muy antichinos.

@danielromomusica

3 жыл бұрын

@@Miguelincomp jajaja si ya se

Demasiado geniales y estudiados sus videos.

En México ni siquiera hay trenes ordinarios de pasajeros, se tienen varios proyectos ferroviarios (Algunos de alta velocidad) pero no hay que cantar victoria hasta que se inauguren.

@LuisAlberto-uz2zh

3 жыл бұрын

Si hay pero son más turísticos como El Chepe que atraviesa la sierra chihuahuense.

@samuelramirez7826

3 жыл бұрын

Como el tren Mexico-Toluca? Tremendos y asquerosos fiascos, eso es lo que hay

@omrrinez5408

3 жыл бұрын

​@@samuelramirez7826 es una de las obras mas maditas de las obras malditas ojala en este sexenio se logre terminar

👏👏👏 buen y esperado video 🚝🚅🚄 saludos cordiales

Chicos. Más imágenes de lo que explican ya que verlos hablar no suscita ningún Interes. Sin ofender, es un consejo sin ánimo de burla

@davidcarrizo3070

3 жыл бұрын

La verdad q si berles la cara aburren

Gracias por el buen trabajo siempre! Solo pediría un poco de piedad y compasión por algunas consonantes: no es Sinkansen, es Shinkansen. Curiosamente es muy frecuente tanto en el japonés como en el inglés. Que sigan los éxitos!

Este canal fue una gran idea.

En Argentina tenemos un tren bala que va desde Buenos Aires a Rosario. Gracias Cristina

@tavo313able

3 жыл бұрын

Tienes toda la razón chaval! Pues me han contao que en el coche comedor, hasta sirven platillos de polenta. Un saludo !!

Solo ya falta que los trenes hablasen y pudiesen disfrutar el viaje tanto como sus pasajeros

Deberían hablar del proyecto de ITER

@imsd1982

3 жыл бұрын

Tal vez es ciencia ficción ✌️😅

Los japos son unos auténticos frikis de los trenes... Todavía recuerdo por allá el 2003 que supe del proyecto Maglev, que se estimaba para 2030... Qué alegría ver que hay países en que los proyectos salen.

@charlieb21

2 жыл бұрын

Y cuando no, el maglev es un invento alemán. De hecho, ellos construyeron la única línea maglev activa en el mundo. Esta en China, del centro al aeropuerto.

Un megaprojekt de iter estaría genial

Hagan un vídeo sobre el tren maya de lo y el aeropuerto de santa Lucia!

@bushiiko

3 жыл бұрын

El canal habla de mega proyects. No de proyectos bananeros :v

@fernandomurilloramirez2973

3 жыл бұрын

Jajaja no es canal de chistes, tonto.

@bushiiko

3 жыл бұрын

No hay punto de comparación XD

@davidpena7750

3 жыл бұрын

Es mega proyects no chafa proyectos. Santa Lucia parece más una terminal de autobuses y el tren bananero va a utilizar diésel cuál innovación no es el mejor en ninguna categoría ni tampoco se destaca en nada, además de que son proyectos que no se han terminado

Enhorabuena por el reportaje.No obstante os animaría a hacer un reportaje por el tren Talgo que fué vanguardia hace mas de 4 décadas.Un saludo y seguid así de bien

Deberían de hacer un proyecto de trenes así en México 😢

Wwwwwwwwaaaauuuuuuuu como amó a los japoneses y su tecnología.

@Agustin_18.09

3 жыл бұрын

Líderes en todo!

@mesakunuwu8913

3 жыл бұрын

Lideres en muertes

@Agustin_18.09

3 жыл бұрын

@@mesakunuwu8913 Líderes en muertes? Jajajjajajajjaja me imagino que hablas de China y Rusia países criminales, que matan a su pueblo de hambre, represión, violencia, enfermedades, desabastesimiento, desempleo, y millones de decadencias más.

@mesakunuwu8913

3 жыл бұрын

@@Agustin_18.09 xd Japón sin tener muchos contagios llegó a tener más muertos por depresión y va en aumento a eso me refiero

@Agustin_18.09

3 жыл бұрын

@@mesakunuwu8913 Y los muertos por depresión y suicidio de China y Rusia?

Japon, mas de 50 años desarrollando Trenes!!!!! Colombia 50 años esperando trenes en la capital...........................................

En México hace una semana anunciaron el Tren México Querétaro, espero que sea Tren bala como originalmente. Ahora será inversión privada. 😳 En el gobierno de EPN lo iban a contruir pero lo cancelaron por polémicas de corrupción.

@juanantonioquirozivellez4874

3 жыл бұрын

Lo dudo el presidente piensa que todo lo moderno es Neoliberal, Fifi y algo demoniaco

@hugomedina4869

3 жыл бұрын

Quien lo iba a decir, el que decían que no iba a construir nada y que iba a nacionalizar todo ahora está haciendo mas negocios y haciendo mejor Infraestructura que los tres sexenios anteriores.

@alexisalbe

3 жыл бұрын

@@hugomedina4869 que bonita fantasía te estás creando.

@Cier433

3 жыл бұрын

Va a ser un tren rápido pero no tanto como el de Japón, faltara ver si en realidad se construye prácticamente es de los únicos tramos que podrían ser rentables porque de Queretaro se podría ampliar a Monterrey. Otro que podría ser rentable seria una de CDMX a Guadalajara.

@Cier433

3 жыл бұрын

@@hugomedina4869 no cantes victoria no a completado nada todavía y al ritmo que vamos va a caer antes la economía antes de terminar sus obras de las cuales varias son poco viables económicamente, esperemos que no pero pelearse demasiado con los privados a largo plazo traerá consecuencias en las inversiones.

Ojalá y tuviéramos trenes de la mitad de capacidad del Shinkansen, el mejor tren de pasajeros que se tiene en el país le llamamos la bestia

Deberían hacer más episodios de Japón y su infraestructura, realmente esos amarillos están a años luz de nosotros como los envidio :-:

Viajar en uno y visitar el museo ferroviario de Kyoto es algo que recomiendo encarecidamente a cualquier trastornado de los trenes.

Amigos en mi país por recorrer la mitad de lo del shinkanset te cobran 3 dólares y pico más al compararlo con 110 euros del shinkanset, se que es tren de alta velocidad pero tardan exactamente los mismos y es la mitad del distancia y una gran diferencia de precio

Excelente.

Increíble

Buen video, pero les doy una sugerencia, ahora podrían hacer un video de los trenes maglev, estaría muy bueno

son de otro mundo !! en mi pais ...... quizas el año 2300 o 2400 .

Trenes en Japón: Soy el más rápido, y si llega a fallar algo apenas tengo segundos de retraso. Trenes en Argentina: Mm estoy llegando a la última estación me da ansiedad, iré a dos metros por hora. Ya sé que es por lo de Once, soy de Argentina y por eso hago el chiste, pero parece no haber punto medio. De cualquier forma solo es un chiste para que no se ofendan.

@juanjosevergarabuitrago4134

3 жыл бұрын

Colombia: Insertar meme: no hay, no existe :(

@cesarinho22584

3 жыл бұрын

En Guatemala los pobres invadieron los terrenos y construyeron casas y se robaron los rieles para venderlos como chatarra para reciclar

@stardust1985

3 жыл бұрын

@@cesarinho22584 Una f por el tercer mundo.

@michota572

3 жыл бұрын

@@cesarinho22584 tercer mundismo En peru tardamos 20 años en construir la primera linea de tren y la segunda ya esta demorando 6 o 7 años :(

Viajaría a Japón para probar un viaje en estos trenes!!

@comic.sans24

Жыл бұрын

Yo lo he probado y a nivel usuario, no se diferencian mucho de los sctuales AVE o Iryo en España. A nivel de puntualidad, parece que nadie les puede igualar. Eso me gustaría que se explicase.

Una maravilla ese tren y me anotan como uno de los usuarios que usó el shinkansen, desde la ciudad de Tokio hasta la prefectura de Nagano-ken, y es que cuando sales de Venezuela y llegas al Japón y te montas en ese tren ya sientes que estás en otro planeta, ni punto de comparación con el metro (tren) de caracas y menos ahora que este gobierno que lo ha dejado al abandono, esperemos que alguna vez vuelva los días del esplendor de los trenes de venezuela o mejor uno de esos que existen en Japón como el Shinkansen, saludos desde Venezuela.

En Venezuela tienen construyendo el túnel de Yacambú (con una longitud de 24.5 Km y un radio de 4.30 metros). Las obras se iniciaron en 1973 y todavía no lo terminan. Lo que si es seguro es que más de uno se ha llenado los bolsillos indebidamente.

@GabrielGarcia-im6nu

3 жыл бұрын

De tierra jajaja

@armandogarrido1797

3 жыл бұрын

@@GabrielGarcia-im6nu Jajajaja

Tremenda calidad de imagen, buena camara

Los videos deben ser más cortos al igual que los últimos que han sacado en visualpolitik, es razonable en 15 minutos y de hecho esos videos en el otro canal fueron los que tuvieron más visitas que los de ahora

La comparación con el precio del billete entre Londres y New Castle es de lo mas inteligente pq vuestro público es mayormente españoles que viven en UK...

En Argentina el tren bala es una maqueta adentro de un frasco hace 15 años. Un viaje en tren entre Tucumán y Buenos Aires (1200 KM) tarda, con suerte, mas de 30 horas

@frediaz70

3 жыл бұрын

El gremialista de los camioneros boicotea todos los proyectos ferroviarios y el gobierno es cómplice y con la anterior gestión no pudieron con la mafia.

El Shinkansen, sin duda, es una maravilla pero yo soy de Sevilla y vivo en Japón desde hace 7 años. Os aseguro que el Shikansen se mueve muchísimo más que el AVE. Al menos, las lineas Tokio - Osaka, Sendai y Kanagawa. Otras, no lo sé ;) Genial vuestro reportaje!

@comic.sans24

Жыл бұрын

Estoy de acuerdo contigo. Los he probado los dos. Yo creo que a nivel de comodidad y servicios, el Shinkansen es igual a cualquier otro servicio AV europeo. Lo que explican en el video de bivel tecnico es igual al AVE. Anchura de ejes, radios de giro, el confort, la exclusividad de lineas para AV. Todo eso lo yenemos igual. El misterio es esa puntualidad japonesa. ¿Cómo la consiguen? Imagino que el numero de personal de circulación y mantenimiento es mayor en Japón, tienen menos kilómetros que en España (Japón, 2800 kms. España tiene más de 6.000), quizá tengan implementado un sistema de protección de tren por Satélite equivalente al ERTMS nivel 3 (En España solo está en uso el nivel 1 y 2), mayores y mejores automatismos. Cosas así.

En Japón ya tienen un prototipo de tren de levitación magnética Mientras tanto en Costa Rica con costo y tenemos trenes y solo prestan servicio a la GAM

@Agustin_18.09

3 жыл бұрын

De hecho ya lo está fabricando!

Una cosa más, yo vi en Smithsonian Channel y hablaron sobre este tren, y dijieron los mismos creadores y a pocas palabras (por temas de no decir nada a nadie) que los próximos trenes serán una inovación y que irán a más de 320km por hora en curvas, con una IA y rieles elaborados, Muy buen video siempre veo sus videos junto a mi familia sigan así!!😄

@maximilianopereda2757

3 жыл бұрын

También cabe aclarar que hay menos de 50 empleados en la empresa que se especializa en el tren, además sus rieles son como decirlos "Anti Descarrilamiento" se adapta según la velocidad del tren y mas varias variables, y otra cosa y no menos importante...en invierno las vías del tren las rocian con agua caliente en invierno para evitar que el tren se descarrile.

En mi país todavía usamos trenes viejos de Diésel que tiran un horrible humo negro y se mueven más que un coche por camino de lastre. El proyecto del tren eléctrico causa tanta polémica que no creo que esté por lo pronto.

Aqui en Perú están las COMBInsen. Orgullo nacional 😂😂😂

Hacer uno de la historia del ave español, o un mix de los referentes de trenes antiguos, un saludo Megaprojekts

@toshiasgard7369

3 жыл бұрын

En visualpolitik ya han hablado del ave español, te paso link: kzread.info/dash/bejne/f42IsqSggNXFoJM.html

@crismagogamer9391

3 жыл бұрын

el AVE ya lo hablaron, ese sistema incluso está en uzbekistan y en una ciudad de arabia saudita....en conclusion, es 3er mejor pais con trenes de alta velocidad pero es de los q menos tiene demanda en el mundo desarrollado, al parecer porque franco hizo q españa se volviese un paia para autos

Me gustan muchos sus videos y su manera de contar las cosas en ambos canales, me alegra que tengan publicidad porque merecen ganar dinero por el gran trabajo que hace, ahora bien posteriror al terminar el patrocinio empieza otra published, a mi parecer creo que es demasiado no digo que no tengan publisidad pero podrian colocarla un poco mas adelante y asi no sentir que vemos tanta publisidad. van LIke gran video

Interesante tema

Sin ánimo de ofender a los colombianos, me quiero dar el lujo de imaginar cómo sería conectar las principales ciudades de Colombia a través de un tren de alta velocidad. Sería un megaprojektazo, los retos de ingeniería que habría que resolver serían extremadamente interesantes, pues a diferencia de japón las ciudades principales no se encuentran en las costas sino en medio de las montañas, se tendrían que atravesar varias cordilleras quizás siguiendo el curso de los ríos Magdalena y Cauca, conectando ambas líneas en Barranquilla, sin embargo cómo subirías hasta Bogotá, Medellín o Calí, sin perder velocidad. Se que es un proyecto que difícilmente se llevará a la realidad, pero pensarlo inspira bastante.

Q la H se muda en español no quiere decir q en japonés lo sea, aquí la H tiene sonido dependiendo la letra q lleve junta

Estaría muy bueno que hicieran un video sobre el transiberiano

Saludos visualpolitik

La pregunta es... ¿Por qué son tan efectivos, precisos y puntuales los trenes japoneses en comparación a los AVE, ICE, TGV, Thalis o Freccia Rossa europeos? Supongo que tendrá que ver con los sistemas de protección de trenes que permiten un mayor tránsito, un mayor número de personal de circulación y mantenimiento por kilómetro que en paises como España o Alemania que dan un mejor servicio y mantenimiento y alguna na cuestión técnica característica unida al kilometraje y la geografía? Otras cuestiones como la velocidad de 320 km/h, el confort y aspectos similares son igualados también en Europa, sin embargo, los trenes japoneses pierden de media solo 24 segundos al año (sin contar retrasos por climatología y terremotos que hacen parar a los trenes de manera automática).

En mi pais dejaron morir la red ferroviaria que se realizo durante la revolución industrial, asi que dudo mucho que lleguemos a tener algo similar.

En México ya se va a construir el primer tren bala entre la cdmx y Querétaro.

@hermi8918

3 жыл бұрын

No va ser un tren bala

@davidpena7750

3 жыл бұрын

No es tren de alta velocidad lo más seguro es que sea eléctrico o a lo mejor del diésel el kks no hace nada bien

@Hlafdije

3 жыл бұрын

A Tula

@luismandujano127

3 жыл бұрын

@@hermi8918 PUES VIAJARÁ A 300 KILÓMETROS POR HORA 🙄

@hermi8918

3 жыл бұрын

@@luismandujano127 jaja investiga bien a lo mucho llegara a 120 kilometros por hora jaja

Hola. En México hay muchos proyectos de trenes. Me gustan los del tren de Mazatlán a Canadá y el tren del itsmo prometen transportar mucho volumen de carga. Podrían hacer un análisis por favor?.

@arceusrefachero5096

2 жыл бұрын

Esos trenes nunca se harán

@hermilotorrado6565

2 жыл бұрын

@@arceusrefachero5096 por qué la envidia?

@arceusrefachero5096

2 жыл бұрын

@@hermilotorrado6565 no es envidia es la verdad difícilmente se terminen

@hermilotorrado6565

2 жыл бұрын

@@arceusrefachero5096 por qué o en base a que?.

@arceusrefachero5096

2 жыл бұрын

@@hermilotorrado6565 así pasa siempre en México y si no es un tren privado menosse ba a fabricar a los gobiernos no les importa tener trenes inútiles que consuman dinero al gobierno y pemex ya es un ejemplo de que pasa cuando el gobierno mexicano es el dueño de algo

Hoy ha sido doblete de los "tiks". Menuda gozada XD

@Giraldtec

3 жыл бұрын

Visualpolitik y megaprojekts

No sé otros pero yo cuando quiero saber de un mega proyecto quiero ver más la construcción en sí. Cómo se hizo, como funciona, como se ve, su interior, su exterior etc. Uds salen mucho en pantalla y las imágenes del proyecto poco o casi nada, esta bien que aparezcan uno que otro segundos hablando pero se tardan mucho, y al menos yo lo que quiero ver es el proyecto y no tanto a uds. También estaría bien tener algún comentario de algunas personas que participaron en dichos proyectos. Gracias.

En Japón construyen un tren bala que sigue funcionando, en Colombia Cerduque "inaugura" un túnel que al poco tiempo se inunda, y de paso sale a chillar que la justicia persigue al presidente eterno paramilitar de Uribe.

@jonathancas5944

3 жыл бұрын

Están bien salados los colombianos con sus infraestructura, no pueden construir un metro, construyen un puente y se le derrumba:(

@juanjosevergarabuitrago4134

3 жыл бұрын

@@jonathancas5944 y miramos los contratos y están con sobrecostos, en fin la corrupción :'(

muy sorprendente lo que han logrado los japoneses pero, la tecnología hyperloop que esta siendo desarrollada por tesla y space x parece ser el futuro de los trenes, ya que podría ser mas mucho mas barata de implementar que la tecnología de levitación magnética, y lo mas impresionante serian trenes capaces de ir a la tremenda velocidad de 1200 kilometros por hora pudiendo conectar Los Ángeles con New York en menos de 4 horas, el futuro es alucinante

@ivanferreyra5006

Жыл бұрын

Si, pero hay una pequeña pero vital diferencia, el Maglev está en plena construcción, el hyperloop son puras promesas

En Panamá viajamos a mas de mil kilómetros por hora, en temas de corrupción y políticos lavadores de dinero.

@GabrielGarcia-im6nu

3 жыл бұрын

Excelente jajaja a esa velocidad en días no va a haber dinero que robar JAJAJAJA

Sí ha habido una muerte en el Shinkansen. En los años noventa un hombre quedo atrapado con una puerta que se cerraba. Inexplicablemente nadie se percató y el tren arrancó. Por supuesto que esto fué motivo de reformas importantes en las medidas de seguridad al respecto.

Siento que no fue un video de MG o VP....Hablaron demasiado y presentaron demasiada estadística, se ve mejor cuando hablan detrás de las imágenes y presentan datos curiosos o datos que son muy impresionantes.

Aqui en Perusalen.. Hay un tren que une huancayo - Huancavelica.... Se llama TREN MACHO" y su Lema es "sale cuando puede y llega cuando quiere" y viaja tan veloz como una Tortuga con Reuma 👀👻👻👻👀

Me encantan los temas que traéis. Podríais meteros un poco más a fondo en la parte técnica de los proyectos y a los ingenieros se nos caería un lagrimón de alegría

@GabrielGarcia-im6nu

3 жыл бұрын

Lo que pasa es que el contenido es para todos los públicos y apostaría que para la mayoria seria algo las pesado y puede habría menos visitas. Seguro que hay mucho contenido más técnico y especializado.

@PorLasRedes

3 жыл бұрын

@@GabrielGarcia-im6nu seguramente lo hayan tenido en cuenta. Si conoces otro canal con esas características me lo apunto. Gracias!

Tienen que hablar del Ekranoplano

Túneles de más de 20 km., velocidades de 600 km/h y todo esto es un país de alto riesgo sísmico... hay que tenerlos bien puestos.

@GabrielGarcia-im6nu

3 жыл бұрын

O hacer bien las cosas.

@pacobelmonte

3 жыл бұрын

@@GabrielGarcia-im6nu No como en un país muy cercano cuando se descubrieron "cavernas" bajo el trazado del AVE...huy, se me ha escapado.

@GabrielGarcia-im6nu

3 жыл бұрын

@@pacobelmonte si es cierto que las cosas se pueden hacer bien

20:37 cierto jaja!

Casi llego primero muy buen video

En Chile tenemos el Terrasur entre Alameda y Chillán, y varios servicios de pasajeros regionales y de cercanías (suburbanos) en el Gran Valparaíso, Gran Santiago, Gran Concepción, Talcahuano-Laja, Victoria-Temuco, Talca-Constitucíon y Arica-La Paz (Bolivia). Actualmente se está llevando a cabo un ambicioso proyecto de expansión y modernización enfocado en carga (más rentable) y servicios de cercanías (más demanda), incluyendo nuevo material para el Terrasur y su posible expansión a Temuco y Puerto Montt, además de una licitación de privados para un servicio de alta velocidad entre Valparaíso y Santiago. *mucho texto*

@therealgadielsepulveda

3 жыл бұрын

Es decir, no estamos tan mal, pero podríamos estar mejor, mucho mejor.

Yo lo utilice para llegar al aeropuerto de Tokio, estaba en la Ciudad de Wakayama así que fue tomar el tren Wakayama-Osaka y de ahí el shinkansen a Tokio, eran como las 5 o 6 a.m. que andaba bien tronado y me quede bien dormido, pero es a todo dar, tiene hasta calienta culos xD me refiero a calefacción en asientos.

Vamos, que si no fuera por su línea estrella de 400 km, que conecta ciudades,o megalópolis, con mayor población con creces que España (Tokio tiene 10 veces la población de Madrid) su actual red de alta velocidad sería también deficitaria como la española. No puedes pedir el mismo número de viajeros en la línea Madrid Barcelona con parada en Guadalajara, Calatayud, Zaragoza, Lleida y Tarragona.

9:40 En 2007 se inaugura el túnel ferroviario de Guadarrama con 28 km, así que el récord no le puede durar hasta 2016...

Demasiado rato seguido de monólogo sin imágenes. Me encanta el canal, lo digo para apoyar al desarrollo de Megaprojekts