포트로 전기차 구매 시 보조금은 지역마다 차이가 있습니다. 더 자세한 상담은 010-3046-7723 로 문의하세요

@hotdogsky86

2 жыл бұрын

고속도로도 갈수있나요

@honeypunch09

Жыл бұрын

@@hotdogsky86 영상에 나와있는데 고속도로는 못 탑니다

시작이 반이라고 하지요,,, 대박 나시기를 소망하고 마음속으로 응원합니다, 저개발 국가에 수출 길도 열리시길 바랍니다.

필요성이 있는 차군요 계속 업그레이드를 잘 해서 초소형 명차가 되길 바랍니다.

거리 300키로 이상 못늘리면 전기차 세계서 살아남기 힘들어요. 기대할테니 힘내시고, 더 발전된 차량 보여주시길 바랍니다.

@gusdn10185

Жыл бұрын

다마스 라보 차가 단종된 지금 그 시장 노리는거면 괸찮은듯.

거의 다 중국부품 수입해서 조립만 하던데 이 업체는 국산이네요 칭찬합니다

초소형 픽업트럭 포트로 요즘 주변에 많이 보이더라구요~ 대부분 중국산을 수입해와서 판매를 하던데 포트로는 85% 이상 국산 부품이라니 믿음이 가네요. 다만 아쉬운게 주행거리라고 생각해요 월식으로 변경된다고 하니 더 많은 주행거리 기대해 봅니다.

@user-dy6li1cc8u

2 жыл бұрын

국산車는 중국 부품 이죠 특히.. 포터

@riretf

2 жыл бұрын

@@user-dy6li1cc8u 포터가 대체 왜나옴 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

@dbwognl103

Жыл бұрын

@@user-dy6li1cc8u 팩트 아님 다물자

존경해요. 자랑스럽네요. ⚘⚘⚘⚘😄

상당히 매력적인 차네요~ 갖고 싶어요

소장님 ..화이팅입니다

가까운 거리 출퇴근이나 장보러 갈때 딱이네요..

제가 보기엔 출퇴근용으로만 사용해도 좋아보이네요.

시내 배달ㆍ시골 농사용으로 활용하기 좋아보이네요ㆍ

농촌은 4륜이 필수.....더구나 농업용 운반차를 겸한다면..... 타이어도 개선해야 할 듯

주행거리 아쉽지만... 슬라이딩 도어와 탑차형태가 같은 가격이라니! 도심 골목 배달용으로 딱이네요

농업용이라고 하기에는 편의성,주행거리,적재중량등 아직은 아쉬운점이 있네요

200km 이상 주행거리 확보하려면 배터리가 2배로 확장해야 하는데, 그렇게 되면 차체가 커지거나 높아지거나 해야 가능하고, 가장 큰 문제는 100km 주행용 배터리를 추가로 설치하는 비용이 1000만원 추가로 올라가 경쟁력은 현지히 낮아 지겠네요. 문제는 배터리 가격인데, 앞으로 기술력이 좋아 질테니 가격도 내려 갈 것 같고, 월 단위로 변경이 가능 하다니까 개선되는 차를 선택하면 될듯 합니다. 도심 할인마트 배달용으로 딱입니다.

저는 전기차를 타고 전기오토바이를 가지고 있습니다. 일때문에 짐을 싣기 위해서 전기차 트럭도 알아보고 있는데 이 정도 사이즈 트럭이면 딱 좋은데...... 아.. 거리만 나오면 너무 좋겠네요. 300킬로까지는 나와야 가능할 것 같아요.

좋군요 계속 업그레이드하면 소형 명차로 진화될듯

@mul9612

Жыл бұрын

일단 화물력이랑 문짝이 농업용으론 틀렸네요...아쉽네 다시 만들어보심이...

전기차 가격이 중요하죠~ 그리고 주행거리도 초소형차 기준으로 주행거리가 약간 아쉽긴 하네요... 요즘 중국에서 그대로 수입해 판매하는 차들보다는 국산차라 A/S 부분과 사고 시 부품 수급은 안정적이고 포트로는 LG 배터리를 장착해서 차에 문제가 발생하면 그 부분도 걱정이 되지 않을 거에요 중국 수입차 가격이 비슷하거나 싸다고 샀다가 차 사고 또는 배터리 문제 발생하면 어떨까요? 고객 입장에서 주행거리와 속도를 개선해 주고 안전성을 높여 준다면 최고라 생각합니다.

@user-wm1kb6oe7g

2 жыл бұрын

저속이라도 농가에서 타고 다니기 편하게 타이어에 더 신경을 써주길 바랍니다.

@Ddirouli

Жыл бұрын

중국 전기차시장은 무시할게못됩니다. 한국 현기가 잘하고있지만 전기차는 테슬라다음으로 중국회사가 시장장악을 해버렸어요. 몇년전부터 전기차카쉐어링부터 이미 중국은 전기차시장에선 선두를달리고있어요.

@user-dc7sj4sj4p

Жыл бұрын

장예미 / 한국에 들어오는 중국 제품은, 상중하에서 하급이에요,, 상급은 종흔부품과 옵션도 좋아요, 그만큼 가격도 비싸구요,, 그런데 비싼가격으로 중국제품 수입해오면 마진률이 적어요,,그리고 비싸니까 한국인 특성상 이왕이면 더주고 독일,일제를 쓰죠 또한 중국은 빈부격차가 워낙크기에 하층민도 이용할수 있게 상급,,중급,하급등의 다양한 성능의 제품을 꾸준히 개발+생산합니다 한해 전기차 생산량이 700만대가량인데,, 250만대가량은 유럽으로 많이 수출해요 전기오토바이는 생산량 2천만대중에 1천만대를 수출하구요 동남아 오토바이시장은 일본 혼다가 80~90%장악 햇지만,,,중국 전기오토바이가 들어간후에 40%대로 떨어졋습니다 전기자전거 모터부문도,, 중국회사인 바팡모터가 전세계40%를 장악했습니다,,, 유럽에선 가장 인기좋아요 농기계분야도 엄청다양한 종류+가격대의 농기계를 보급하죠,,,, 크고작은 농기계회사만 8천개가 넘어요 알리익스프레스,알리바바에서 농업관련 기계보면,,, 전세계로 수출하는 공장 규모에 입이 쩍~ 벌어질걸요? 정부지원금도 중국내 생산한 농기계들은 40~70%까지 지원해줍니다,,,,, 한국은 운좋은 몇명만 신청해서 보조받구요 농업에선 한국,중국 둘다 70%가량 기계화되었지만 한국 = 논농사위주 중국 = 밭농사위주로 기계화되었죠 밭농사가 손이많이 가는데, 밭농사 기계화는 한국이 뒤쳐져있구요 과일+야채같은것도 싸서,, 하층민도 풍족하게 사서먹어요,,,, 한국 하층민들은 제철과일 1개도 못먹는사람 태반일걸요? 수입업자들이 마진률 많이 남겨먹으려고 싼것만 찾으니까, 중국제품이 나쁘다는 인식을 가지게 되는거죠 더 놀라운것은,, 국가경쟁력을 보면 중국 = 17위 한국 = 27위 입니다,,, 한국은 반도체,배터리,휴대폰,자동차,고가의 가전제품 정도만,,,중국에 앞섯지 다른것은 비슷하다고 볼정도로 따라잡혔어요 산업관련 중소기업들 숫자도 비교가 안되고,, 출산률도 한국은 0.85명,,, 중국은 1.25명이라 경쟁력은 계속 뒤처질것임 괜히 중국이 세계2위를 목표로 하는게 아님 거기에다가 대기업들을 무슨 원수처럼 생각하면서 세금깍아주면 기를쓰고 반대하죠 삼성,엘지만 봐도 그래요,, 20조 투자기준 법인세 미국 = 8조감면 한국 = 2조감면 재산새 미국 = 30년간 무료 한국 = 재산세올려 더 뜯어내서,,, 기업경쟁력을 스스로 깍아먹고,,가난하게 사는게 좋다고 시위하는 미친나라죠 국뽕러들이나,,중국,일본 개무시하면서 현실부정하고 정신승리하는것임 그래서 윤석열이 대기업 경쟁력 키우세 세금 깍아주자고 하는것이고 공장짓고,반도체,원전 학과를 만들어서 기술유지+개발하자고 하는데,,,,민주당+지지자들+민노총이 반대하는 것이구요 당장 기술인력이 부족한데,,, 늘릴필요가 없다는 민주당의 논리가 웃김 ㅋㅋㅋ

국내 생산이라 그런지 좋아 보이네요 ㅎㅎ

농촌에서 주로 사용될 전기차인데 급속 충전 안되고 카고 부분도 디자인만 신경썼지 실용성은 좀 떨어지는 것 같아 아직 갈 길이 머네요 작업용 차량으로 개발한거라면 편의성도 그에 맞춰야 한다고 봅니다

@user-lx8uw6bn8l

2 жыл бұрын

도심형아닌가요??

아이디어 하나더 캠핑카로 만들어도 되겠어요 ㅎㅎ 제 생각입니다

국산 전기차 디피코 응원 합니다.

농촌에서 두루두루 쓰기 딱 좋긴한데,, 경사 있는데 짐 싣고 올라 갈수 있는 4륜이면 정말 좋겠는데,,

좋은정보 감사합니다 ^^

@스마트한농부

2 жыл бұрын

도움이 되셨다니 다행입니다.

아오 넘 귀엽네요. 은근 탐나는데요 ^^

차 디자인 보다가 문득 그런 생각이 든다. 국내 경차 디자인 전면 을 저런 형태로만 해도 좋을것 같다는 생각 ... 할 수 있다면 저런 형태로 경차를 생산해도 될듯하고 ...

충전시간이 아무래도 걸리네요. 거리가 짧은만큼 고속 충전이 해결되야할듯.

가격이 좀 오르더라도 주행거리 200 이면 판매량 많을듯 싶어요 참고해주세염

한번 타면 반 영구적으로 계속 탈수있는 ㅡ자가충전 시스템이 되어야 인기 급상승 ㅡ상용화가능!

트럭용도가 필요없는 저에겐 뒤에 짐칸 없애고 좌석을 추가 배치하면 시티카로도 인기 잇을듯,, 가격이 좋아서 부담없이 구매 하겟네요.

포트로 화이팅입니다~ ㅎㅎ 다마스 전기차 비바도 많은 💕 💕 부탁드려용 🙏

화이팅!

주행거리가 100키로에서 200키로로 업그레이드 되면 한번 사고싶네요.

캠핑카로 사용하고 싶네요 그럴려면 좀 아쉬운 부분이 있네요

법규 때문인지 몰라도 폭이 4센치만 넓었어도 좋았을 것 같습니다. 합판폭이 1220인데 농업용이라도 합판을 못 가져오는게 아쉽네요

러시아 트럭 처럼 실용성 있게 터프하게 생기면 좋겠네요

농촌에서 사용하려면 4륜이어야 된는데... 4륜인가요? 2륜인가요

어차피 실용성을 추구해야 하는 차인데... 간단한 고리도 안에 설치한 디자인 채택이라니....앞 디자인도 고만고만한 모양보다 좀더 트럭다운 모양이 좋겠는데... 이런건 기술력하고도 상관없는 부분인데 아쉬움

200~250키로 정도만 나온다면 경쟁력이 있다고 봅니다... 첫 시작을 잘했으니 앞으로 더 발전할수 있을거라 생각드네요...파이팅입니다^^

@user-gz9jv1yc1d

2 жыл бұрын

경쟁력있게 하나 사주세요 200~250키로 이게 무슨뜻인지 아무리 25%차이가 있다면 실 연비는 틀리구요 배달용으로는 못써요 그냥 농사지을때 왔다갔다 그정도 써 보시구 그런소리하세요 모든 사람호구만들지말구

@bugsy2234

2 жыл бұрын

@@user-gz9jv1yc1d 말 뜻을 이해 못하면 그냥 답글을 달지 마세요.... 테슬라타고 배달하러 다니면 되겠네요..ㅋㅋㅋㅋ

@kkruppingbbong

2 жыл бұрын

@@user-gz9jv1yc1d 이미 배달용으로 쓰고 있는 봉고3ev는 그럼 누가 산거죠ㅋㅋ 얘도 200키로 가는데요? 다만 이건 급충을 못쓰니 이걸 누가사나싶긴함

@user-pu4vt7dv8t

2 жыл бұрын

@@user-gz9jv1yc1d 저희 마트에 배달차량 2대입니다 봉고ev 이번에 변경했구요 배달차들 하루에 70키로 정도 타는데 마트 배달차량 같은경우 동네배달이라 딱인듯 합니다

@user-of2id5jl4y

2 жыл бұрын

다들 전기트럭 이야기들이 많은데 트럭의 본질은 화물 입니다.간단한 중량은 상관이 없을수 있으나 중중량 고중량의 물건을 싣고 다니기엔 전기트럭은 절대 못씁니다.

주행거리만 늘어날수 있다면 좋겠습니다. 100km는 너무 짧네요.

상당히 메리트 넘치는 차량이네욥 ^^

카라반개조해두 좋아보이내요

오 저위에서 캠핑용 테이블이랑 의자펴서 커피마시고 싶어지네요

더많은 주행거리가 필요할듯 합니다

자동차보험료도 가입을해야되잖아요 그럴빠에는 픽업전기차제대로된거하나사서 장거리도타고일할때도쓰고 하는게 더낳을듯 자동차보험료가한80~100만원나올텐데요

좀더 보태서 지원금 받고 전기포터 사는게 훨 나을듯 합니다

하이젯박스나 노리오리처럼 후면부 일체형에 상면오픈식으로 운전좌석이 회전되면 낚시카 차박카로도 쓸수있겠네요

@user-tb1iy2tk2e

Жыл бұрын

도심형이면 차박형 나들이 마실차를 만들어야되고, 농업용이면 급속충전과 적재량강화를 해야되는데 애매하네

전기차는 거리에만 따지면 안됩니다.사회시설 전기충전이 어디서나가능하다면 문제 될게 없습니다.중국이 현제 그런시설에 집중하고 있습니다.우리나라도 어디서나 충전가능하게 만들어야합니다.

포트로 250 구매한지 6개월 되었습니다 그동안 2번 고장나서 2주전에 횡성 본사에 입고를 했습니다 그런데 모든 서비스 연락망이 불통입니다 언제 수리가 되는지 알수가 없어서 답답하네요 빨리 수리를 해줘야 나도 일을 할수가 있어요...ㅠㅠ

전면부 디자인 개선이 필요합니다.

현재 13인치타이어가 엄청 많이 소비중입니다... 현대포터2나 기아봉고3의 뒷바퀴는 모두다 13인치 타이어를 사용중입니다

@user-rq1ee4ns7n

Жыл бұрын

인치는 같아도 바퀴 폭이 얼마나 되느냐가 문제일듯.

500km까진 아니어도 350km는 나와야 써먹습니다. 250키로 이하는 밧데리도 그리 오래 못갈 것이고 동네 마트 배달로 끝. 귀농한 경우에 작업지와 읍내 이동용으로 끝. 사용범위가 2가지로만 한정

소장님. 방가방가요~

@스마트한농부

2 жыл бұрын

안녕하세요^^

5시간충전에 100km. . . . . . . . 상업용으로는 절대 안됩니다. 배달이든 배송이든

적재함 길이는 등록규격때문에 저런 건가요? 굉장히 쓸모있어 보이지만 350키로 하중까지 버티게 설계된 마당에 적재함이 좀 작은게 아닌가, 조금만 더 길었더라면 하는 아쉬움이 있네요. 어차피 타이어 위치가 적재함 뒷편이라 좀 더 길어져도 무게중심에 큰 상관은 없거든요.

나온건 좋은데 가격이 조금 비싸보이네요 완속충전도 아쉬운것 같아요

무엇보다 트럭특성상 전면안전이 부족한게 그대로 이차에도 왔네요.....

신선하다

국산 소형전기차 중. 150~200km 이상 가는 전기차량 있던데 최고속도 110km나오고

농업용으로 쓰려면 4륜이어야 좋은데 그런 말이 없어 많이 아쉽네요

@스마트한농부

2 жыл бұрын

선생님 안녕하세요^^ 포트로는 전륜입니다.

@user-es5hw8ib3y

3 ай бұрын

3

지금 라보가 단종된 시기에 라보를 대신할 소형픽업트럭이 나왔으면 좋겠는데... 라보가 하우스 들어가기 너무 좋고 적제중량이 550kg이라 은근 가성비갑이라..

농업용ㆍ과수원용단거리용 으로사용하면좋을듯 좀튼튼했으면좋겠어요 예쁜것보다는좀 튼튼한느낌의차량으로 만들었으면좋겠습니다 억센그런전기차

다른 곳처럼 중국차 들여와서 부품조금바꾸고 국산차라고 하는곳보다 국산기술 국산차라고 믿음이가는곳이니 앞으로 더좋은 차가 나올거라고 기대되는곳이네요

이정도사양이나가격이면중고포터삽니다면세유사용 최소주행거리300키로이상나와야농촌에서사용할수있어요

농업용 관리기도 실을수 있나요?

귀엽고 괜찮아 보이는데 4시간이상 충전해서 고작 100km는 너무 효율성이 떨어지네요. 이 부분은 개선이 시급해 보입니다

저 일하는데 보면 25톤 트럭이 미니트럭 2대씩 실고 다니는거 맨날 보는데 이제 포터는 잊혀져 가는건가요??

좋다 사고싶다 .. 근데 돈이 없다 ;;

200km가면 진짜 평정한다에 한 표!!! 아끼지 말자!!!

속력 20이하로 낮추고 주행거리 50킬로 정도로 밧데리 줄이고 해서 가격 낮추면 현재 농촌에서 무면허 노인들이 많이 구매하고 있는 농업용전기차 시장에도 충분히 승산이 있어요. 지금은 중국산 농업용 전기차나 중고 골프카가 그 시장을 차지하고 있는데 1000만원 초반에서 500만원까지 이지만 가성비로는 영 아니거든요 잘 검토해주시길....

@user-wz3qq4pc7r

2 жыл бұрын

그렇지않아도 공장에서 개발계획을 가지고 있습니다!

화물차에서 짐칸에 화물을 적재하기가 낮아서 불편할것 같은데 좋은 방법제시합니다. 뒤트렁크에 에스카레이터를 설치하여 화물칸이 회전할 수 있도록 하면 어떻한지요

약간짐칸이 작은게 아쉽네요 라보랑 비교하면 어떤가요 짐칸크기가

에어백 전면이나 옆은 있나요?

하 200이상만 나와줘도 바로뽑아서 캠핑용으로 튜닝할맛날듯..

픽업이랑 탑 방식 PBV방식이네요

좋아보이는데요 100키로 최대거리가아쉽네요

캠핑카 트럭 만들면 잘팔릴것인데ᆢ 소량 주문판매도 좋을것이고ᆢ

캠핑카 모델 나오면 좋을 듯~~

전기차 보다보니 폭스바겐 전기차 2천만원대 차가... -ㅅ- ㅋㅋ 보조금 받고 하믄 얼마 차이가 안나요. 가격 쪼금 더 손봐야할거같은데요~

As가 안돼는곳이 많을거 같네요 중소기업 전기차 백퍼 as 평균 한달 걸림 부품이 없어 가져와야 하네 .문제는 중소기업은 전국 as망을 가질수 있다먼 경쟁력 있음

차량으로 등록하는데 왜?고속도로를 못나가나요?

승합차 나왔으면 좋겠다

좀 더 보태서 다마스 전기차 (비바? 인가? 암튼 ㅋ)를 사는게 나아 보여요 ㅋㅋ 고속도로 진입 가능하고 1회 풀충전 하면 200km 이상 주행 가능하더라구요 ㅎㅎ 최고속도는 90km/h 에 리밋 걸려 있다고 ...ㅎㅎ p/s 좀 더 알아보니 국고 보조금도 많이 줄고.... 구입 비용이 제법 비싸졌네요 ㄷㄷㄷ

가성비가 아쉽네요... 포터전기차랑이랑 가격대가 별차이 안나요...

이거 경차처럼 만들 계획은 없으신지요? 잘팔릴거같은데??

초소형 화물차도 화물 번호판 그냥 주나요?

구매 자격은 따로 없나요? 농지원부나 농업경영체 등등.. 그리고 세금이나 취등록세는 어떻게 되나요?

@스마트한농부

2 жыл бұрын

구매자격은 없습니다. 지역마다 전기차 지원금이 다르니 문의해 보시구요~ 세금은 26,800원이며, 취등록세는 0원입니다.

기존 독식하던 차회사들은 정신차려야한다 가성비좋고 저렴한차 만이 살아남는다 외제차가 왜 많아졌나~ 데모만하면 차값높이고 밥그릇만챙기니~ 국산차나 수입차 별차이가 없으니 ~

가격이 아쉽네요. 광역시 기준 실구매가 1200이상은 줘야하네요

스마트한 농부님 영상보고 포트로구입했습니다. 현재 수개월째 포트로 AS가 안되고있습니다. 이부분도 회사찾아사셔서 영상으로 올려주세요

@스마트한농부

Жыл бұрын

전화주세요 010-9234-9559

일본처럼 배터리의 크기와 가격을 줄이고 발전기를 돌려야 하는데 하루웬종일 배달해야 하는데 힘들지. 왜 니켈베터리를 쓰냐는 소리를 하고 리튬가격만 속절없이 오르는데 충분히 만들수 있는데 왠지 안만들지. 조언을 해줘도 받아듣지 않으니 결국 망하고 부품수급이 안되는 악순환이 되는거지

보험은 어떤가요? 몇cc로 얼마나 나오나요?

시내 음식배달이나 택배용으로 괜찮을꺼 같긴한데 진짜 위험하겠다

농사용? 적재함 내부걸이라니 외부걸이 해야지 빈상자로도 반듯하게 실어서 고정하지.

도시민도 살수 있나요?

시골집에서 피망 농사를 짓습니다.. 매일 수확한 피망 박스 출하 하구요 .. 혹시... 10킬로 박스 몇개나 적재 되는지 알수 있을까요???

@스마트한농부

2 жыл бұрын

포트로 적재하중은 PICK-UP과 TOP 모두 250kg입니다. 박스 규격을 고려하지 않고 박스중량 10킬로 계산했을때 박스 25개까지 적재가 가능합니다. 무게를 무시하고 부피로만 적재할경우 41*31*28 규격기준으로 PICK-UP은 24박스, TOP은 48박스까지 적재가 가능합니다.

100킬로면 사용하기 불편할듯하네요 최소 200킬로가 되야지 사용가능할듯하네요

바메는거 무천 불편하지 안을가요?

포트로가 포터를 이길 수 있을지 걱정이 됩니다.