🎉🎉 ดูจนจบทุกคลิปครับช่าง #สาวกมิตซูบิชิ

ได้ความรู้คับ ดีเยี่ยมคับ

ช่างโอ ท่านกล่าวอย่างมีเหตุผล ตรงไปตรงมา ชื่นชมครับ. และขอบคุณความรู้ดีๆครับ

ใด้ความรู้มากเลยครับ

อธิบายเข้าใจง่าย

เยี่ยมครับ

คลิปดี มีประโยชน์ ให้ความรู้ ขอขอบคุณช่างโอ ที่สละเวลาทำคลิปดีออกมาตลอดครับ

ได้ความรู้คับ ช่างพูดได้เข้าใจง่ายคับ ช่างบ้านเราเก่ง ๆ คับ fc ฅนคอน

ออกมิตซึไทรทันเพราะช่างเลย.😁

ดูจบ 2รอบครับ ได้ความรู้ดีครับ ขอบคุณสำหรับข้อมูลดีๆครับ

สุดยอดครับ ช่างอธิบายได้ชัดเจนมาก เข้าใจเลยว่าควรจะเลือกยังไง ไม่ต้องมโน รู้จากของจริงๆเลยขอบคุณครับ

ดูจบทุกคลิปครับ ชอบดูแนวทางการซ่อมครับ ทำคลิปออกมาเยอะๆครับ ได้ความรู้ทุกคลิป ขอบคุณครับ🙏🙏🙏

ดีครับ พูดตรงดีได้ความรู้เยอะเลย

เป็นประโยชน์ เข้าใจง่ายครับช่างโอ

ขอบคุณ อาจารย์ด้วยครับสำหร้บความรู้ ติดตามอาจารย์ทุกคลิปครับผม

ถ้าช่างเป็นแบบนี้ทั้งหมด จะซื้อรถมือสอง ที่โดนซ่อมมาก็ไม่เสียใจหรอกครับ

ท้ายคลิปขอเปรียบเทียบก่อนทำกับหลังทำได้มั๊ยครับช่าง

มันแข็งมาตั้งแต่ไซโคลน แอล200แล้ว หลับในชนเสาไฟหัก2ท่อน เปลี่ยนกระจังหน้ากับหม้อน้ำ กันชนเคาะเอา เลยใช้มิตซูมาตลอด

ดูจบครับ ชอบดูช่างพูดตรงมากได้ความรู้ครับ

ขอบคุณแนวคิดดีๆครับ

👍👍 ขอบคุณสำหรับความรู้ดีๆครับ

สุดยอดนายช่างตัวจริงครับ

คลิปดีมีประโยชน์ / มิตซูรถเขาดีจริง แต่ยอดขายไม่ยักสู้พวกเจ้าตลาด

จริงคับ รถคนใกล้ตัว ชนต้นตะแบกสูงเกือบ 4 เมตร ถอนรากถอนโคน ประตูเปิดได้ทั้ง 4 บาน รถดูเหมือนเสียหายไม่มาก ยอมเลย กะไทรทัน เหล็กแต่ละชิ้นหัวเก๋งหนามากๆครับ เหมือนช่างว่าจริงคับ คนขับ ไม่เป็นไร ไม่มีริ้วรอยนอกจาก แขนสีกะ airbag ถลอกนิดหน่อย แรงกระทำถ่ายลงแชสซีส์ และตัวถังรถ แต่ต้องคาดเข็มจัดจะช่วยได้เยอะคับ ถังต้องขอบคุณ ไทรทัน แกร่งถึกทนจริงๆ แค่อะไหล่ บางตัวหายากนิดนึง แชสซี ขายทั้งเส้น ข้างละ เกือบแสนเลยไม่ซ่อม

ได้ความรุ้​ที่​ไม่ได้รุ้กันง่ายๆ​ สุดยอดครับช่าง

ขอบคุณสำหรับข้อมูลดีๆนะครับ

ขอบคุณครับสำหรับความรู้ดีๆ

ชอบคลิปช่างมากเลยครับ ได้ความรู้ เปิดโลกผมเลย ขอบคุณครับ

ดูจบคลิปเรยครับ ได้ความรู้จากช่างมากๆครับผม

อาจารย์​สอนดีมากครับ

ผมรู้สึกอยากได้ไทรตัน เพราะดูคลิปนี้เลย..ขอบคุณความรู้ครับ

ให้กำลังใจครับช่าง fcนครศรี

ดูจบ ทุกคลิป ฟังเพลิน ได้ความรู้ดี ครับ

ขอบคุณช่างโอ มากครับ

ดูจบครับ สนใจมิตซูเพราะความแกร่ง รอจัดโฉมใหม่ 2023 ครับ

ผมติดตามในครั้งเเรกคลิปแรกที่เห็นคลิปก็ติดตามทันทีครับ ที่ติดตามเพราะอาจารย์ไม่หวงความรุ้ เเละชอบมากสำหรับการใส่ใจในรายล่ะเอียด ฟังจาการอธิบาย รู้เลยว่าอยากสื่อให้เราๆได้เข้าใจจริงๆเหมือนที่อาจารย์เข้าใจครับ มีนายช่างเเบบนี้ก็เป็นความโชคดีของอู่เเละลูกค้าที่ได้รับผลงานเนื้องานที่มีคุณภาพมากถึงมากที่สุดไปใช้งานครับ เก่งมากครับ

ชอบครับ ชัดเจนเข้าใจง่ายครับ

ชอบครับ มีความรู้เยอะเลย

ขอบคุณความรู้ดีๆครับ จากที่ฟังคลิปมอง2มุมคนอาจเจ็บเยอะแต่รถพังน้อย อีกมุมคนอาจเจ็บน้อยแต่รถพังเยอะ เอาไงดี55 ผมเจอคลิปช่างเก่งๆชื่อโอ2คนแระ อีกคนนึงอยู่อ.ลำสนธิ ลพบุรีเก่งเครื่องยนต์และระบบเกียร์ออโต้นั่นก็ขั้นเทพเลย

@user-fo5ij4cz3m

10 ай бұрын

ช่างโอที่อยู่ลำสนธิ ชื่ออู่อะไรครับ พอดีผมอยู่แถวเทพสถิตย์อยากไปใช้บริการหน่อยครับ

จบครับ ..ขอบคุณสำหรับคลิปดีๆ ผมขับไทรทันด้วยและมี วีโก้ด้วยครับ .บางอย่างที่เป็นความรู้ไม่สามารถหาดูได้จากที่อื่นครับ.

ต้องขอบคุณที่ให้ความรู่ผ่านช่อง KZread

ฟังเพลินดีครับ ได้ความรู้ด้วยครับ

ได้ความรู้ทุกคลิปเลยครับ

สรุปคันนี้ โชเฟอร์รอดมั๊ยคะช่าง

ได้ความรู้ความเข้าใจ ขอบคุณมากครับ

ขอบคุณ และเป็นกำลังใจให้ีครับ

ดูจบ ครับชอบดูช่างครับ

มิตซูออกแบบ มาดีที่สุด คับแต่ โครงสร้างความกว้างเล็กไปหน่อยคับ

ชอบมากเพจ ช่างคนนี้ทำอีกต่อไปนะครับ ผมได้รุ้เลยว่ารุ่นใหนเเข็งเเรง

ดูเพลินๆเลยครับช่าง..FC.ภูเก็ต​ค้าบผ้ม

ผมไม่เป็นช่างผมแต่ชอบดูช่องช่างโอ ได้ความรู้มาก ช่างทำคลิปน่าสนใจมากมากคับ

ได้ความรู้มากครับ ขอบคุณครับ

ชอบครับดูจนจบได้ความรู้ดีครับ

ให้ความรู้ได้ดีมากครับ

ดูจบจร้า ได้ความรู้ดีครับ

คนเราเชื่อแต่เขาเล่าว่า แล้วก็เอามาอวยรถที่ตัวเองขับตัวเองชอบ แต่ไม่เคยสัมผัสกับของจริงแบบช่างที่ทำ ทำคลิปแบบนี้บ่อยๆครับช่างโอจะได้เปิดความรู้ให้พวกนี้

พึ่งรู้ว่ารถรุ่นนี้แข็งขนาดนี้ครับ ขอให้ช่างถูกหวยรวยๆเช่นกันครับแต่ถ้ารวยแล้วก็ขอให้เปิดอู่ซ่อมตัวถังต่อไปนะครับกลัวรวยแล้วเลิก 😁

ชมเชย😊

ดีอย่าง เสียอย่าง แข็งน้อย ซับแรงเยอะ ซ่อมเยอะ %คนปลอดภัยก็เยอะ ตาม แข็งมาก ซับแรงน้อย ซ่อมน้อย %คนปลอดภัยก็น้อย ตาม

@Oh_bodycar

Жыл бұрын

ครับเวลาซื้อรถเราจึงควนเลือกรถให้ถูกกับงาน

@user-hg1ue3ie7o

Ай бұрын

ไม่จริงเสมอไปครับ อยู่ที่การออกแบบ อย่างอื่นด้วย ผลทดสอบการชน หาดูเองได้เลย ครับ มีรายงานให้อ่านด้วย euro ncap , asian ncap ทดสอบ crash test , vigo ปี 05 , triton ปี 08 ได้ 4 ดาว ทั้งคู่ รถยุบน้อย ห้องโดยสารไม่เสียรูปทั้งคู่ แซซซีบิดน้อย หุ่นดัมมี ได้รับแรงกระทำอยู่ในเกณ์ บาดเจ็บเล็กน้อย แต่ Dmax โฉมแรก ปี 08 ได้ 1 ดาว รถยุบเยอะ ห้องโดยสาร เสียรูป แซซซี บิดเยอะมาก ยกขึ้นจากตัวถังเลย หุ่นดัมมี ได้แรงกระทำเยอะ บ่งชี้ถึงการบาดเจ็บ สาหัส ถึงตายเลย ผมเห็น dmax โฉมแรกนี้ บวกกับ ค่ายอื่น ยุบเยอะ ตายคารถบ่อย บางทีก็ขาด 2 ท่อน

ความรู้ล้วนๆ ขอบคุณครับ

มิตซูโครงสร้างแข็งแรงจริงครับ

เยี่ยมครับ นับถือจากใจ

ดูจนจบ.... .....ดีมากครับ.....

ชนคล้ายๆรถผมเลย งบซ่อมเท่าไหร่ครับ

เยี่ยมมากครับนายช่าง ติดตามตลอดครับ

ผมคนคอนยุราชบุรีเรียนทุ่งสงแฟนคลับครับชอบมาก,ยางทองอีกช่อง,ช่าวนุกูลลพบุรีพวกนี้พูดตรงไม่ใช้เล่เหลี่ยมชื่นชมครับ

@kormadikarb

Жыл бұрын

ใช่ครับนอกจากช่างโอก็ช่างนุกูลกับเจ้นี่หละครับของจริง

@mrjiros.8004

Жыл бұрын

ยางทองอะไหล่ยนต์นี่สุดยอดคุณภาพช่างเครื่องเลยครับ ส่วนช่องนี้สุดยอดช่างตัวถังเลย

@twothana1192

Жыл бұрын

ชอบเหมือนกันเลยครับผม

@thawachaijaksan9525

Жыл бұрын

คอเดียวกัน

@wy6880

Жыл бұрын

ค้นใต้เบาะ

ได้ความรู้มากครับนายหัว

สวัสดีครับ มาชมด้วยคนครับ

❤ขอบคุณช่างโอที่มาแชร์ข้อมูลให้ทราบกัน ผมชอบความแข็งแรง จนวันนี้ซื้อ Triton มาใช้แล้ว 1 😊😊😊

👍👍👍 ขอให้นายช่างถูกหวยเฮงๆเช่นกันคับ ทำไมเราไม่ใช้ระดับน้ำวางตรวจระดับบนเหล็กที่วางทาบด้านบนเช๊ดชีคับนายช่าง

@Oh_bodycar

Жыл бұрын

ถามกันหลายท่านแล้วครับอธิบายยากเดี๋ยวมีโอกาสจะทำคลิปให้ดูรับว่าทำไมผมไม่ใช้ระดับน้ำ

@ijoy-sakonnakhon

Жыл бұрын

@@Oh_bodycar เวลาประกอบแซสซีจะนำชิ้นส่วนมาวางที่แท่นจับยึด(จิ๊ก)ตรึงไว้ แล้วจึงใช้หุ่นเชื่อม งานที่ได้จะเหมือนกันหมด ค่าเออร์เร่อจะเป็น 0 ถ้าใช้ระดับน้ำ งานที่ได้แล้วแต่ตาของช่าง ไม่เท่าของเดิม แน่นอน

@Crazykidsz

Жыл бұрын

ระดับน้ำถ้าจะเอามาใช้กับรถคงต้องถอดล้อแล้วเอาแชสซีมุมที่เท่ากันมาวางกับพื้นที่ได้ระดับน้ำอะครับ กว่าจะเอาแชสซีมาวางได้ไม่รู้ต้องถอดอะไหล่ไรบ้างหลายชิ้นถึงจะได้จุดที่ตั้งเสมอกัน ที่ไม่ได้เพราะไหนจะลมยางไม่เท่า สภาพยางรถไม่เท่ากัน พวกข้อต่อลูกปืน ลูกหมากที่สึกหลอ ทำให้ระดับน้ำใช้ไม่ได้ครับ ร้านที่ซ่อมตัวถังถึงจะเลือกมุมตัดตรงที่ไม่ได้เสียหายแบบหลายคลิปของช่างโอที่ทำไว้ แล้วเอามาวัดทาบกับจุดมุมตัดตรงบริเวณที่ชนมา จะชัวร์มากกว่าครับ

@johnsonwilliam6309

Жыл бұрын

ตอบแทนให้นะครับ ช่วงล่าง/ยาง/พื้น มันไม่แน่นอนครับ ตัวแปรเหล่านี้ อาจพาเพี้ยน

@twt0417

Жыл бұрын

ปกติความสูงของรถไม่เท่ากันอยู่แล้วครับ เขาจึงให้การตั้งศูนย์แบบใช้เเนวขนานครุบผม ที่สุงไม่เท่ากันเพราะ ปัจจัยภายนอกมันเข้ามาเป็นตัวแปรมาก เช่นพื้นสถานที่ โช๊ค สปริง น้ำหนักฯลฯ กดลงไม่เท่ากัน จึงไม่สามารถใช้ระดับน้ำได้ และสุดท้ายไทรทันตูดรถจะสูงกว่าด้านหน้าแทบทุกคัน

ชอบทุกคริปครับใด้ความรู้เยอะครับขอบคุณสำหรับความรู้ดีๆที่ช่างเสนอแนะนำครับ❤❤❤❤

ใช้มาเกือบทุกยี่ห้อ ติดใจมิตซูฯ แกร่งทนถูกใจคนขับรถเร็ว (เดิมๆ)ประหยัดน้ำมันกว่าทุกรุ่นที่ความเร็วสูง (150อัฟ)แต่ขับช้าไม่เกินร้อยรถเปล่าเปลืองกว่าค่ายอื่น...ทดสอบเองด้วยการบรรทุกน้ำหนักเท่ากันความเร็วระยะทางเท่ากัน

@user-pm4lt4kc1s

Жыл бұрын

กินกว่ารีโว่2.8

@wisetchaichan8240

Жыл бұрын

@@user-pm4lt4kc1s รีโว่กดหนักๆซดกว่ามิตซูมากครับ ผมใช้ตัว2.4ปี19อยู่ครับ ถ้าวิ่ง110ประหยัดมาก เกิน150++ ซดทั้ง2.4,2.8ครับ

สาธุๆๆครับผมดูจบ

แข็งมากครับ ยอมรับเลย

ดูจบทุกคริปครับชอบทุกคริปคับช่างโอ

ดูจบครับ น่าจะสรุปค่าซอ่มด้วยครับ

@Oh_bodycar

7 ай бұрын

บางประกันเขาสรุปยอดรวม3เดือน4เดือนรวม1ยอดจึงไม่ทราบราคาต่อคัน

ขอบคุณครับช่างโอ

ดูจบนะช่างโอ จะถูกหวยแน่นอน 555

@Oh_bodycar

Жыл бұрын

โชคดีครับ55

พึ่งทราบเลยครับว่าโคตรแข็ง โครงสร้างซับในมาเป็นคานแท่งๆ เห็นๆ เลย โหดจริงๆ ถูกหวยแน่อน 🤣

สาธุ !ขอให้มีช่างแบบนี้ทั่วประเทศไทยด้วยเทิธ

ดูคลิปนี้จบและดูบ่อยด้วยครับ

🥰👍🙏

นี้ถ้าเป็นยี่ห้ออื่นแซชชีงอเป็นกุ้งเลย เอาจริงๆชุดแผงไฟหน้าไททันนี้แข็งเอาเรื่องเหมือนกัน

ผมก็ใช้รุ่นนี้ครับแต่เป็น4ประตูขับมันขับสนุก

ได้ความรู้ และมีประโยชน์มากๆครับ. อยากทราบว่าอู่ อยู่แถวไหนครับเพื่อมีโอกาสได้ใช้บริการ

@Oh_bodycar

Жыл бұрын

ทุ่งใหญ่ นครศรีครับ

ใช้มิตซู สตราด้า & ปาเจ มั่นใจความแข็งของตัวถังดีครับ ยิ่งช่างมาแฉ อย่างนี้ยิ่งมั่นใจครับ🙏 ดูจบ อยากดู งานวิจัย รถ กะบะ MG จังครับ

@pixnikfx3772

Жыл бұрын

เคยดูคลิปอู้ซ่อมในKZread ปาเจ ชนกะรถพวง18ล้อ หน้าเละเครื่องแตก แต่ห้องโดยสารแทบไม่เป็นอะไรเลย เปิดประตู4บานได้ปกติ แข็งจริงครับ

@oishiicekuaj731

Жыл бұрын

แข็งจริง

@Lung_chai66

Жыл бұрын

มิซูคือรถที่มีความปลอดภัยอันดับ 1 คับ

@user-rh3ru9bv4r

Жыл бұрын

แล้วนิสสันละครับ

@oishiicekuaj731

Жыл бұрын

@@user-rh3ru9bv4r ที่ถามช่างโรงกลึงมา พวกลูกหมากลูกปืน เปลี่ยนยก อัดออกไม่ได้ ซ่อมจุกจิก

ผมใช้มิตซูทั้ง คันแรกและคันที่สองครับ😊

แข็งมากมิชซู ผมใช้อยู่ เครื่องทน

ทำคลิบดีขอไห้ถูกล๊อตเตอร์รี่นะครับ55561

ชอบครับ ผมดูจบ555😂เพราะผมใช้ไทรทั่น

ส่วนตัวผมก็ใช่อยุ่นะครับtriton2022 ตัวเตี้ย ส่วนรถพ่อผมเป็นtriton 2017ตัวสูง ก็ถือว่าเป็นรถที่ดี แต่รุ้สึกว่าห้องโดยสารแคบนิดนึง ตัวแคป 😁😁

ชอบมาก..ผมดูจนจบครับ

@Oh_bodycar

Жыл бұрын

ขอบคุณครับมากครับ

เหล็กแข็งอย่างดียวไม่พอ ต้องถามว่าใครเป็นสนิมช้ากว่ากันด้วย สมัยก่อน รถเก๋งมิตซู กับนิสสัน สนิมกินผุง่าย ผุไวมากๆ

สุดยอดฝีมือ

บางคนคิดว่าถ้ารถไม่ยุบ โอกาสเจ็บมีน้อย บอกเลยว่าคิดผิดครับ😅

ที่บ้านมีวีโก้กับมิตซู มิตซูช่วงซุมล้อแข็งจริงเพราะมีเหล็กซับเพิ่ง ถ้าเทียบวีโก้ไม่มีเลย

สุุ๊ดหยอดพี่บ่าว ( ผมดุจบทุกคลิปเลย )

ปัญหาของเครื่องมิตซู คือ ความร้อนสูง เทอร์โบ เวสเกต ปั้มติ๊ก ไม่ทนเท่า 2 ค่ายหลักคับ

@watter123

Жыл бұрын

เรื่องความร้อนหรืออื่นๆมันแก้ไขได้แต่เรื่องโครงสร้างนี้ละเราอัพเกรดอะไรไม่ได้แล้ว

@wisetchaichan8240

Жыл бұрын

เดิมๆไม่เคยเจอปัญหาความร้อนเลยครับ ใช้ตัว2.8ปี2003 ขายเปลี่ยนเป็นไทรตั้น2006 ใช้งานหนักๆเปลี่ยนแค่ลูกปืนล้อครับ เรื่องความร้อนยังไม่เคยเจอแม้แต่ครั้งเดียว...ส่วนมากที่เจอคือไปโมดิฟายใหม่แต่ฝีมือช่างไม่ถึงครับ(เดิมๆไม่มีแน่นอนแรงทนถึกครับ)

@user-dv6cr7uy2x

Жыл бұрын

พอดีใช้ รถวิ่งเซล แต่ละปี สลับรถหารถ นับ 10 คัน ต่อปี เซลจับเฉลี่ย วันละ 500-700 กม. มิตซู ผ่านมือมา3 -5คัน จับมาน้อยสุด นิสันไม่รับเพราะ ระยะยาวเกียร์มีปัญหา จึงไม่เล่น เลย จับแต่เครื่อง 2500 cc 4 ประตู ปี 2004-2006-2008 ปัญหาประจำตัวคือ ไม่ทนร้อน ขับอัดต่อเนื่องหนักๆไม่ได้ แทบทุกคันจับเปลี่ยนหม้อน้ำซิ่งอลูมิเนียมทั้งหมด ปั้มติ๊ก พัง เวสเกต หนักสุดเทอร์โบอาการประจำตัวเป็นทุกคันยิ่ง เลขไมล์ยิ่งเยอะยิ่งเจอง่าย คับทุกคัน ผมใช้งานหนัก ฝั่งอีซูซุ มีผ่านมือ เกือบ 10 คัน ปัญหาหลัก Dmax ก็เรื่องเตือนแต่ Egr อุดไปก็เครื่องพังระยะยาว ไม่อุดก็เร่งไม่ขึ้นตัดกำลังเฉย รอบเปลี่ยนEgr บ่อยไม่ไหว เครื่องหลวม ไว แดรกน้ำมันเครื่อง ซีลท่อนบน รั่วซึม ปัญหาประจำตัวและ โตโยต้า vigo นับ10 คัน++ อึดทนสุด แดรกน้ำมั้นกว่าใคร ทั้ง 2500'3000 cc ไม่ค่อยพบปัญหาเครื่องเครื่องยนต์ เสียแต่ช่วงล่าง บอบบาง อุบัติเหตุบ่อย ยามถนนลื่น เซลชอบเหยียบติดตรีน เจอถนนไม่เรียบหลุมบ่อ รถหมุนชนยับแน่นอน จากประสบการณ์ รถผ่านมือมา 30 คัน++ ย่อมทราบดี ปัจจุบัน คบพี่โต รถประมูลมา ล้วนๆคับผม เก่าเขาใหม่เราคับ

@user-tc2pr4yp9o

Жыл бұрын

​@@user-dv6cr7uy2xจ

@wisetchaichan8240

Жыл бұрын

@@user-dv6cr7uy2x ใช้ไมตี้ปี35อัดหนักๆฝาโก่งทุกคันครับ ขายเปลี่ยนเป็นวีโก้ตัวสูงเบรคไม่ค่อยอยู่ต้องกดหนักๆไม่มั่นใจเกียร์มีปัญหาใช้โหดๆขายต่อได้ราคาดี ตอนนี้ใช้รีโว่2.4ปี19ใช้ดีครับเบรคดีกว่าวีโก้มากแต่ปลายทื่อ กดหนักๆซดมากครับ(เผื่อขายต่อ)

ขอคลิปยาวหน่อย

เห็นแล้วอยากเอารถไปทำ