Dużo czytałem na temat mapy soi a spalania auta, ludzie piszą że dołożenie soi o 2-3 stopnie dla małych dawek przy obrotach 1500-2200 daje lepsze zużycie paliwa, gdyż producent zmniejszył stopień soi w tych partiach dla ograniczenia NoX, testowałeś to kiedyś ?
@ECUFILESCOMPL
8 ай бұрын
Poszukaj sobie o amerykańskim seryjnym sofcie silnika alh, tam różnice względem wersji europejskiej wynoszą w środkowym zakresie do 4 stopni, ja np w silniku renault 1.9 dCi, podnosząc ciśnienie na railu więc praktycznie przyspieszając i skracając wtrysk, byłem w stanie zejść ze spalaniem "na trasie" do 3.6 l/100 km. www.ecuconnections.com/forum/viewtopic.php?t=11343
@alfredSlawny
8 ай бұрын
Walić nox, tylko niskie spalanie w TDI ❤
@0pt540
8 ай бұрын
@@alfredSlawny o co chodzi ?
@0pt540
8 ай бұрын
Moge potwierdzić, dłubałem mapę u siebie, w niskich partiach obrotów(1500-2200) podniosłem soi o 2 do 4 stopni, oraz zmniejszyłem doładowanie w tychże partiach przy niskich obciążeniach, spalanie przy podobnych warunkach (jeżdżę codziennie do pracy tą samą trasą) spadło z 6.2-6.5 do 4.7 ! Mierzone spalanie było na przestrzeni 900 kilometrów i taka średnia wyszła.
@TheAdryelloko5 ай бұрын
estoi inyectando 65mg en mi asz a 4000rpm con un eoi de 8,5 y un soi a 75mg calibrado a 23º, a 4000rpm soi 22º doi 33 inyectando 65mg, esta bien o estoi forzando mucho, recomiendas para asz las tablas de duracion de asz o las de bpx para recalibrar a 75mg
@TheAdryelloko
5 ай бұрын
es recomendable adelanar el soi a 26ª en 75mgº?? para bajar eoi
@Piotrm-lj1fm7 ай бұрын
A co jak u mnie w ori sofcie nie ma selektora ? Sprawdzalrm dwa razy po numerach czy napewno ori w w zadnym nie bylo selektora (dodam ze to pierwsze roczniki i SOI jest tylko 0*c wiecej nie ma)
@ECUFILESCOMPL
7 ай бұрын
Próbowałeś znaleźć w winolsie?
@probro86238 ай бұрын
Może zrobiłby Pan mape do BMW 2.0d M47 EDC16 o ile się nie mylę
@ECUFILESCOMPL
8 ай бұрын
Wkrótce zrobię
@alfredSlawny8 ай бұрын
Czy aby na pewno pd150 i pd160 mają tskie same końcówki rozpylacza?
@ECUFILESCOMPL
8 ай бұрын
Wg katalogu są takie same, mapy czasu wtrysku sa tez prawie identyczne, bpx skalibrowany do 65mg, to główna różnica.
@alfredSlawny
8 ай бұрын
@@ECUFILESCOMPL mapy BIP. Takie same są?
@ECUFILESCOMPL
8 ай бұрын
@@alfredSlawny są takie same
@pawecieslik41228 ай бұрын
Hej, mnie wyszło EOI na 0,28 czy mogę wnioskować że auto miało zrobiony program?
@ECUFILESCOMPL
8 ай бұрын
Hej. Niekoniecznie. Jakie to auto? Ile wyszło ci DOI przy 4000 obr?
@pawecieslik4122
8 ай бұрын
AVF(PD130)@@ECUFILESCOMPL
@pawecieslik4122
8 ай бұрын
SOI 24 DOI 24,28
@pawecieslik4122
8 ай бұрын
Może mój błąd, nie wiem
@ECUFILESCOMPL
8 ай бұрын
@@pawecieslik4122zobacz mój film o maksymalnej wydajności wtryskiwaczy, policzyłem m.in tam avf i wyszło mi tak jak u Ciebie. Więc raczej seria.
@alexandreliseev16658 ай бұрын
Дружище а ты можеш ещё и комментировать а то почти ничего не понятно....или ты глухо немой..???
@ECUFILESCOMPL
8 ай бұрын
otwórz napisy i automatyczne tłumaczenie, jeśli coś będzie nie jasne pytaj, nie mam obecnie warunków aby nagrywac komentarz
Пікірлер: 24
Dużo czytałem na temat mapy soi a spalania auta, ludzie piszą że dołożenie soi o 2-3 stopnie dla małych dawek przy obrotach 1500-2200 daje lepsze zużycie paliwa, gdyż producent zmniejszył stopień soi w tych partiach dla ograniczenia NoX, testowałeś to kiedyś ?
@ECUFILESCOMPL
8 ай бұрын
Poszukaj sobie o amerykańskim seryjnym sofcie silnika alh, tam różnice względem wersji europejskiej wynoszą w środkowym zakresie do 4 stopni, ja np w silniku renault 1.9 dCi, podnosząc ciśnienie na railu więc praktycznie przyspieszając i skracając wtrysk, byłem w stanie zejść ze spalaniem "na trasie" do 3.6 l/100 km. www.ecuconnections.com/forum/viewtopic.php?t=11343
@alfredSlawny
8 ай бұрын
Walić nox, tylko niskie spalanie w TDI ❤
@0pt540
8 ай бұрын
@@alfredSlawny o co chodzi ?
@0pt540
8 ай бұрын
Moge potwierdzić, dłubałem mapę u siebie, w niskich partiach obrotów(1500-2200) podniosłem soi o 2 do 4 stopni, oraz zmniejszyłem doładowanie w tychże partiach przy niskich obciążeniach, spalanie przy podobnych warunkach (jeżdżę codziennie do pracy tą samą trasą) spadło z 6.2-6.5 do 4.7 ! Mierzone spalanie było na przestrzeni 900 kilometrów i taka średnia wyszła.
estoi inyectando 65mg en mi asz a 4000rpm con un eoi de 8,5 y un soi a 75mg calibrado a 23º, a 4000rpm soi 22º doi 33 inyectando 65mg, esta bien o estoi forzando mucho, recomiendas para asz las tablas de duracion de asz o las de bpx para recalibrar a 75mg
@TheAdryelloko
5 ай бұрын
es recomendable adelanar el soi a 26ª en 75mgº?? para bajar eoi
A co jak u mnie w ori sofcie nie ma selektora ? Sprawdzalrm dwa razy po numerach czy napewno ori w w zadnym nie bylo selektora (dodam ze to pierwsze roczniki i SOI jest tylko 0*c wiecej nie ma)
@ECUFILESCOMPL
7 ай бұрын
Próbowałeś znaleźć w winolsie?
Może zrobiłby Pan mape do BMW 2.0d M47 EDC16 o ile się nie mylę
@ECUFILESCOMPL
8 ай бұрын
Wkrótce zrobię
Czy aby na pewno pd150 i pd160 mają tskie same końcówki rozpylacza?
@ECUFILESCOMPL
8 ай бұрын
Wg katalogu są takie same, mapy czasu wtrysku sa tez prawie identyczne, bpx skalibrowany do 65mg, to główna różnica.
@alfredSlawny
8 ай бұрын
@@ECUFILESCOMPL mapy BIP. Takie same są?
@ECUFILESCOMPL
8 ай бұрын
@@alfredSlawny są takie same
Hej, mnie wyszło EOI na 0,28 czy mogę wnioskować że auto miało zrobiony program?
@ECUFILESCOMPL
8 ай бұрын
Hej. Niekoniecznie. Jakie to auto? Ile wyszło ci DOI przy 4000 obr?
@pawecieslik4122
8 ай бұрын
AVF(PD130)@@ECUFILESCOMPL
@pawecieslik4122
8 ай бұрын
SOI 24 DOI 24,28
@pawecieslik4122
8 ай бұрын
Może mój błąd, nie wiem
@ECUFILESCOMPL
8 ай бұрын
@@pawecieslik4122zobacz mój film o maksymalnej wydajności wtryskiwaczy, policzyłem m.in tam avf i wyszło mi tak jak u Ciebie. Więc raczej seria.
Дружище а ты можеш ещё и комментировать а то почти ничего не понятно....или ты глухо немой..???
@ECUFILESCOMPL
8 ай бұрын
otwórz napisy i automatyczne tłumaczenie, jeśli coś będzie nie jasne pytaj, nie mam obecnie warunków aby nagrywac komentarz
@alexandreliseev1665
8 ай бұрын
Ок.