13:50 Bu motora zarar verir mi?15:30 Neden yaptırıyoruz? Müşteri başına ne geleceğini biliyor mu?23:28 Her km. araca yapılır mı?25:08 Yakıt tasarrufu sağlar mı? 30:00 sadete gelmiş.

@RuLersMyHearts

3 жыл бұрын

Sen nasıl bir kralsın

@gorkemulusoylar5955

3 жыл бұрын

Eline sağlık

@Dogan86

2 жыл бұрын

Adamın ham maddesi...

@burgfb

10 ай бұрын

24:39 dizel başka yakıt düşürmede

@Nikola_Tesla_

5 ай бұрын

24:20 atmosferik motorlarda yakıt artışı

Onno Usta'nın "türbo" deyişinin hastasıyız:)))

@autoclubtr

4 жыл бұрын

Biz de :) "Istandart" bunu da atlamayalım :) Çok teşekkür ediyoruz.

Ağzınıza sağlık çok güzel olmuş. Daha uzun programları ve otomobil testlerini bekliyoruz.

Bu aralar ne kadar video varsa çekin izleyelim evde patlayacağız. En azından siz değerli insanlarla hem vakit geçiriyorum hem bilgileniyorum her zamanki gibi

Bu günlerde videolara ihtiyacımız var, bekliyoruz elinize sağlık

Harika bir ekipsiniz. Bu kadar kaliteli üstadı bir arada görmek bizi gerçekten çok mutlu ediyor. Eski toprak Onno ustanın hikâyeleri anlatırken keyifle kaptırıp anılara girmesi vb. harika yahu.

Videonun kapak fotoğrafını görünce yaşadığım heyecanı anlatamam. Çok teşekkürler kıymetli videolarınız için.

Öğretici bir çok soruyu ortadan kaldıran bir film olmuş yine Üstadlara Teşekkürler :) Sakin ve açıklayıcı anlatımı ile Onno usta ve Halit Bolkan'a ayrı ayrı tebrik etmek lazım ağızlarına sağlık :)

Anında gördüm, izledim, yorum yapıp , paylaştım.ultra süpersiniz.

Güzle bir video uzun zamandır beklediğim yapıp yapmama konusunda kararsız kaldığım bir konuyu bu kadar açıklayıcı ve bilgi dolu bir şekilde ekrana taşıdığınız için bu üçlüye teşekkürler. yeni konularda görüşmek üzere.4 bu aralar biraz daha çok video yayınlarsanız evde kaldığımız bu günlerde daha eğlenceli geçecektir.

Şampiyonlar ligi gibi program olmuş maşallah , auto club ailesine sonsuz teşekkürler , otomobil severler için çok faydalı ve güzel programlar yapıyorsunuz 🧿🙏🙏🙏🙏

Bu yazılım konusunu çok merak ediyordum aklıma birden siz geldiniz muhtemelen böyle bi video yapmışlardır diye youtubede arattım ve bu videoyla karşılaştım ağzınıza emeğinize sağlık

Rot eksantrik ayarı ve chip tuning en merak ettiğim konulardı yıllardır. Onların açıklamasını alınca abone olmaya karar verdim. Bu arada, konular samimiyetle, anlaşılır ifadelerle, tam kültürümüze uygun bir ortamda anlatıldığı ve arada çok gülündüğü için izlemek zevkli de oluyor. Onun için çok tebrik ve teşekkürlerle yolunuzun açık olmasını diliyorum.

Kafamdaki soruların cevaplarını aldım net ve anlaşılır şekilde öyle herşey tak çalışsın değil bu işinde bilimi varmış sağolun var olun Bursa, dan selamlar

Bu konuyu talep etmiştim anlattiginiz için teşekkür ederim 👏

Ustamın hastasıyız ellerinden öperim :)

Bayağı araştırdım çok etkili Çok açıklayıcı olmuş. Emeğinize sağlık 👏🏻

Harika konu eyvallah turgut abi ve diğer üstatlar. Bir sonraki seri konusu asıl modifikasyon olan "mekanik tuning" olmasına çok sevindim. Diğer programda "blueprinting" yanında "flow bench+cfm" konularınıda açıklarsanız daha kapsamlı olur teşekkürler.

Turgut Bey ;Çok başarılı programlar oluyor ,yazılım da çok merak edilen ,ilgi gören bir konuydu ,üstadlar zaten gerekenleri anlatmışlar Elinize sağlık 👍

ağzınıza sağlık. ikilemleri çözdünüz. çok netleşti her şey

Sizi çok seviyoruz. Lütfen bizi bırakmayın. Teşekkür ederiz emeğiniz için...

En sonunda aylardır beklediğimiz video geldi, bu sefer de çay ve meyveleri hazırlayıp izliyoruz esimle😊taaa bitlisten selamlar👍

Üstadlar emeğinize sağlık düşünen arkadaşlar için harika bir paylaşım olmuş.

Çok faydalı bir video olmuş. Emeğinize sağlık.

Bravo tebrikler ağzınıza dilinize sağlık. Beğendim ve abone oldum imkan olsa binlerce kez beğenirdim bıkmadan usanmadan. Ustalık denilen budur işte çok teşekkür ederim.

bu konuda birçok merakımı giderdiniz teşekkürler ağzınıza sağlık

Mükemmel teşekkür ederim ağzınıza sağlık yolunuz açık olsun.

kafamızdaki sorular cevaplandı. teşekkür ederiz. belge niteliğinde bir program olmuş.

Yeminle söylüyorum, bu güne kadar izlediğim en keyifli videoydu. Başından sonuna kadar soluksuz izledim. Benim aracım hyundai i30 2010 1.6 crdi otomatik. Buraya kadar herşey normal. Lakin 200 bin km yi devirdiği için sizin programınız sayesinde yapılamayacağını öğrenmiş oldum. Oysa bu videoyu izlemeden önce sorduğum tüm ustalar "yaparız abi" modundaydı. Hiçbiri de aracımın km sini sormadı. Çok istifade ettim. Herkesle de paylaşıyorum. Ne kadar teşekkür etsem azdır.

Bu videolar altın değerinde. Böyle iki büyük ustanın bir araya gelip bilgiler vermesi gerçekten değerli. Ülkede o kadar çok bildiğini zannedip kulaktan dolma bilgileri sağa sola anlatan insan varki. Bu videolar sahesinde otomobil bilinci artar umarım. Bu arada olumsuz yorum yapanlara kafayı takıp bizleri bu videolardan mahrum etmeyin. Cahiller boş konuşablar her zaman olur. Aklı başında olan kimse sizler hakkında olumsuz düşünmez 👍

Beklediğim bir çalışma idi. İzleyicilerin isteklerinin değerlendirilmesi ayrıca güzel.Teşekkürler,emeklerinize sağlık...

@autoclubtr

4 жыл бұрын

Siz isteyin, biz konuşalım diyoruz :) Çok teşekkür ediyoruz.

@yilmazmuhammed7726

2 жыл бұрын

@@autoclubtr slm

ağzınıza, elinize, emeğinize sağlık çok teşekkürler. başarılar ve iyi yayınlar....

@autoclubtr

4 жыл бұрын

Biz teşekkür ediyoruz, iyi ki varsınız.

Sizi beğenerek takip ediyorum.saygilar

Ellerinize ve emeğinize sağlık çok güzel bir video olmuş

mükemmelsiniz. sizleri izlemek büyük şans ve keyif.

Onno ustayı en son 1995-1998 aldığım araba dergilerinde görmüştüm.hayat çok şeyi değiştiriyor.Allah uzun ömür versin...saygılar...

Ya Onno ustam , sen ne güzel bir adamsın . Yıllarca seni dergilerden takip ettik . Bir gün arabam olsa modifiye için Onno ustama götürürüm derdim. Ne arabalar yaptın , ne mektuplar cevapladın. Dergiyi aldığımda sana gelen mektup ve yorumlarını okumak büyük keyifti. lisede sanırım 1994 den beri oto dergisi biriktirdim . Sayende koleksiyonum oldu diyebilirim:). Bir araba senin elinden çıktıysa merakla okurduk. Şimdi Çayımı alıp açıyorum kanalı büyük keyif. Sizi izlemek hem keyifli hemde bilgi açısından doyurucu . Hepinizin emeğine ,ağzına sağlık . Sevgi ve saygılarımla.

Abi siz nasıl keyifli bir ekip oldunuz böyle.. şişli endüstri meslek lisesi motor bölümü mezunuyum 😁😁98 de mezun olmuştum o okuldan ...sanki tekrar o sıralardaki günlerime geri döndüm sanki karşımda o dönemdeki hocalarim var gibi hissetmeye başladım onno ustayi görüp dinlemeye başladığımda.. yaw birde onno usta o kadar içerikli anlatiyorki gerçekten bu kanal bi okul gibi oldu..ehh işte aklim erdikçe onno ustamizi anlamaya çalışıyorum.. halit abinin engin bilgisi ve birikimi olmasina rağmen hiç bir şekilde ego yapmayıp onno ustaya karşı hiyerarşik tutumuna ve saygisina helal olsun.. artık sanayide bile usta çırak ahlakı kalmamışken..koca koca adamların bu kültürü devam ettirmelerine helal olsun bende her ikisinin ellerinden öperim... buarada benim hep kafamı bulandiran bir konu vardi aslında çokta bu konuya vakıf olamadım.. cut off denilen sistemle ilgili bir bilgi herhangi önümüzdeki videoda bilgi verebilirmisiniz diye rica edicektim..hani araçların rampa aşağı viteste mi daha çok yoksa boşta mi daha çok yakması ile alâkalı...

Verdiğiniz değerli bilgiler için çok teşekkür ediyorum.Aklımızda ki soru işaretleri tamamen silindi.Saygılar...

@deepdreamss

4 жыл бұрын

Gezegende yanlız mıyız sorusuda gitti mi

Vallaha zamanlama harika oldu tam caya denk geldi emeginize saglik

Uzun zamandır beklediğim video gelmiş

Harikasınız 👏👏👏 Devamını bekliyoruz

@autoclubtr

4 жыл бұрын

Her fırsat bulduğumuzda konuşuyoruz :) Çok teşekkür ediyoruz.

voltran oluşmış yine, hemen geldik :) konuda süper yine, emeğinize sağlık, saygılar.

Yayın için teşekkürler, ağzınıza sağlık, Onno Usta’nın kendi atolyesi var mı acaba?

yaa abiler, yeminle yaşayan efsanesiz....iyi ki varsınız. zevkle izledim vallahi.

Ağzınıza sağlık, yine çok güzel bir konu hakkında bilgilendik.

@autoclubtr

4 жыл бұрын

Çok teşekkür ediyoruz.

Bildirim gelince hemen açtım videoyu, işi gücü bırakıp... Onno ustayı ekranda gördüğüm zaman ekstra seviniyorum.. İçerik olarak çok kaliteli işler yapıyorsunuz... Bu arada act sitesi üzerinden ustaya sor kısmından geçen hafta Onno ustamıza soru yöneltmiştim acaba ne zaman yayınlanır sitede? Saygılar sevgiler :)

Onno ustam özlemişiz valla süper oldu saygılar sevgiler ağzınıza sağlık 👍

@autoclubtr

4 жыл бұрын

Biz de özlüyoruz :)

Emeğinize yüreğinize sağlık harika değerli bilgiler çok teşekkür ederim Allah kolaylık versin işleriniz rast gelsin Allah a emanet olun 🇹🇷🤝

Her zamanki gibi yine super emekleriniz icin tskler. Tuningden yola çıkmisken jant lastik olayınıda anlatirmisiniz mesela 14 inc janti en fazla kac jant yapabiliriz degerleri ne olmali yarar veya zararlari nedir . Bu ara aracimda jant modeli degisikligine gitmek istiyorum da =) nette pek bilgi detayli anlatim yok . Anlatimlariniz icin tskrlr.. Takibe devam abilere Selam... =)

@cumalialtun9195

4 жыл бұрын

@Yakup Paçacı hay sen çok yasa abim , çok degerli bir bilgi verdin 17 inç alacaktım B sınıfı aracım ibiza tsi 2016 model 15 inç de kesinleşti fikrim lastik ölçüleride dediğin gibi 185 60 15 alıcam . Degerli bilgilerin icin tskler Allaha Emanet ..

Yine yapıcı eğitici bir sunum oldu, emeğinize sağlık.

@autoclubtr

4 жыл бұрын

Çok teşekkür ediyoruz.

Merhaba, naçizane bir önerim olacak. Spotify ve iTunes üzerinden podcast yayını da yapmanızı tavsiye ediyorum. Getirisi, iş modeli nasıldır bilmiyorum ama hazır elinizde program kayıtları varken ses dosyaları oluşturup yüklemeniz çok zahmetli olmaz, artı yeni kitle kazandırabilir.

Değerli bilgiler verdiğiniz için teşekkür ederiz.

Gençliğimde dergilerde soru cevap bölümünü dergide ilk okudugum insanın, bir duayeni herdinledigimde kendimi çok şanslı adlediyorum, hep varol saglikla kal ONNO usta

@emrahozturk780

23 күн бұрын

Evet 90 lı yıllarda bende hatırlıyorum.En çok sorulan sorulardan biri aracım neden yağ yakıyordu

valla 2 gündür keske şöyle güvenilir bir kaynaktan chip konusunu öğrenmek istiyordum baska bişey istesemişim diğcem ama demekki en çok bunu iztemişim :D teşekkürler

Durmak yok yola devam daha çok gelsin birde canlı yayın olsun

Onno usta mikroişlemci anlatıyor. Bense hiç şaşırmıyorum çünkü o bir duayen. Onno ustam allah sana uzun ve sağlıklı bir ömür versin. Cok degerli adamsin vesselam.

@autoclubtr

4 жыл бұрын

Aminnnn Çok teşekkür ediyoruz.

@hamzakocer3826

3 жыл бұрын

@@autoclubtr ustam atmosferik motora yazılım attırmak zararlı mı 15 beygir güç için değer mi ilerde zararları olur mu yakıt daha mi çok yakar

@tugrulbey3095

2 жыл бұрын

@@hamzakocer3826 45 dakika anlatmis adamlar. Sen nasıl bi davaroğlu davarsın acaba Hamzacım?

@furkansahin3011

3 ай бұрын

​@@hamzakocer3826yakıt yakar diyorlardı atmosferik için çok faydası yokmuş %15i görmen çok çok zor yani. Tabi 2 yıl olmuş yazılım vs attın mı aracına?

Arabaya dair herşeyin ilkini yapan adam gibi adam Onno Usta. Genç kuşaklar seni tanımalı. Bu yüzden TOGG'un yeni cikacak SUV modelinin adi "Onno" olmalı.

@autoclubtr

4 жыл бұрын

TOGG'a da razıyız :) Çok teşekkür ediyoruz.

@mehmetsalihkuru7773

3 жыл бұрын

AutoClub aynen yapsınlar da “adsız” olsun 😢

@furkansahin3011

3 ай бұрын

​@@mehmetsalihkuru7773hadi yine iyisin şimdi yollarda Togg Reis 😃

Teşekkürler harikasınız her zamanki gibi

@autoclubtr

4 жыл бұрын

Biz teşekkür ediyoruz.

Yine kanala çok yakışır bir bilgilendirme olmuş...

@autoclubtr

4 жыл бұрын

Çok teşekkür ediyoruz.

Sensörler ile alakalı nedir ne yapar / ne gibi problemler çıkartır vesaire bir içerik güzel olurdu zevkle izliyoruz sizi inşallah daha da yükselirsiniz

@autoclubtr

4 жыл бұрын

Alalım listemize. Çok teşekkür ediyoruz.

@cetinsabri

4 жыл бұрын

@@autoclubtr asıl biz teşekkür ederiz Umarım emeklerinizin karşılığını alırsınız

tam evde sıkılırken, geldi video :)

Oh be ne yapsam diye düşünürken hem eğlenceli hem öğertici bir içerik sonunda. ABi siz bu aralar video sayısını artırın y yapacak hiç bir şeyimiz kalmadı.

@hakanaltunbas

4 жыл бұрын

Şehit pöf Murat Yatarkalkmaz ı rahmetle anıyorum ruhu şad olsun :(

Konu net anlatılmış, ağzınıza sağlık

Ustatlar burada. Hem bilgi veriyorlar. Hem de gercekten doğru ve dürüst bilgi veriyorlar. Kendi yaptığı işte bile yalan yok. Chip i, kendi de yapmış olmasına rağmen, belirli bir zararı olur diyor üstadım. Ustalık , üstat olmak bu işte. İzledikçe hayran kalıyorum.👍

Çok bilgilendirici olmuş teşekkürler

Birde şu yerli otomobille ilgili bir bölüm çekerseniz çok iyi olur. Ama o bölümüde yine böyle tarihten alarak başlarsanız yani önce Devrimden bahsedersiniz, Devrimden Anadolun hikayesine geçersiniz ve en son TOGG'un geliştirdiği full elektrikli otomobile değinirsiniz hazır konu açılmışken full elektrikli araçlarla hibrit araçların artılarını ve eksilerini karşılaştırmalı olarak işlersiniz ve ben eminim ki böyle bir film yine çok güzel olur. Sizden böyle bir film bekliyoruz.

Onno ustam bir efsane ve bu efsanenin bilgileri yitip gitmemeli videolarınızın devamı bekliyorum mümkünse daha bilimsel daha net rakamlarla bilgiler verirseniz seviniriz bu sayede mühendis arkadaşlarada yardımcı olursunuz. istek konularım atmosferik ve turbo araçlarda benzin ve lpg verim artışı nasıl sağlanır optimum lamda oranları avans ve sıkıştırma oranlarıyla birlikte ideal strong oranı nedir ? Cevaplarınızı şimdiden hevesle bekliyorum. Teşekkürler !

@benyvfifa

4 жыл бұрын

hocam lamda değil lambda, strong oranı değil stroke oranı. Bir çevirmen olarak düzelteyim dedim :) Lambda eski yunan alfabesindeki bir harftir, stroke ise piston çalışma mesafesidir. Strong = güçlü demek :)

Onno usta bir duayendir. Çok ender bilgilerle bizi aydınlattığı için teşekkür ederiz.

merak ettiğim bir şehir efsanesi var..özellikle tırcıların ,hava filtresinin içine naftalin koyduğu konuşulurr,performans/ekonomi için..bunu konuşurmusunuz bi ara 😃

Üstatlar çok teşekkürler benim için çok bilgilendirici oldu. Onno Ustamdan da karbüratörlü araçlarda manyetik yakıt tasarrufu yaptığını ve nasıl yaptığını dinlemek. Ayrıca espriler harikaydı. Beygirlerin ölmesi ve köpekler martılar apartmanı . Kalite bambaşka bişey.

@autoclubtr

4 жыл бұрын

Ne mutlu bize :) Çok teşekkür ediyoruz.

Tüm autaclup ailesi 23 Nisan ulusal egemenlik çocuk bayramı kutlu olsun ve hayırlı ramazanlar arkadaşlar

Ciddi ciddi düşünüyordum tuning yaptırmayı videoyu izledikten sonra vazgeçtim tamamen. Ayrıca Abi videolarda Autoclub da yaptıracağımız işlemler için indirim kodları verilse hoş olmaz mı?

Ağzınıza emeğinize sağlık sn. Oto profesörleri bir programda detaylı olarak motor anbeleye kalkma ( kendiliğinden çalışması) konusunu rica ediyorum hangi durumlarda olur ve önceden belirtileri nelerdir

@autoclubtr

4 жыл бұрын

Oooo, değişik bir konu. Listeye alalım. Çok teşekkür ediyoruz.

Sizin gibi bu sektörün değerli isimlerini bu platformda görmek sevindirici. Konuşmaları hızlandırıp bazı kısımları keserseniz videoların uzunluğu sorununu çözmüş olursunuz. Abone ve izlenme sayılarınızın artmasını diliyorum.

ustam şiir gibi anlattı.ağzınıza sağlık.

Bir çok otomotiv mühendisinin dahi bilmediği konuya açıklık getirdiğiniz için teşekkür ederim.

@autoclubtr

4 жыл бұрын

Biliyorlardır diye umut ediyoruz. Çok teşekkür ediyoruz.

@melihgzc

4 жыл бұрын

Yok ben bir otomotiv sever olarak sordum saçmaladı belki hocalarım bilebilir dedi

@erburrka1733

Жыл бұрын

Sen Rahat ol 2016 gazi otomotiv muhendisligi mezunuyum . Winols ile ori file lari editliyorum yeniden ecu Lara yukluyorum ulkemizi ve meslektaslarimizi hakir gormeyin . Newyork newrochell den selamlar

İşte beklediğimiz konu onno ustam ne diyorsa doğrudur bakalım çayımı aldım.

geçmişten günümüze en verimli ve en verimsiz motorlarla ilgili video çekebilir misiniz? Bu konuyu bilse bilse 2 üstad bilir. Teşekkürler

Bu aralar biraz daha fazla video yaparmisiniz nede olsa evdeyiz

Çok teşekkür ederim. Geçen hafta sormuştum Turgut bey konuyla ilgili video yapacağınızı söylemiştiniz☺ Ben atmosferik aracıma bunu yaptıracak olursam Onno ustanın yönlendirmesiyle yaptıracağım. Ayrıca o volvo muhabbetinde olduğu gibi benim aracımın sport tuşuna da o işlem yapılabilinirse süper olur ki zaten sport aktif olduğunda V8 gibi yakıyor😅 Allah sizi ayırmasın çok seviyorum sizi😍

@autoclubtr

4 жыл бұрын

Sevgi karşılıklı :) Onno Usta aktif olarak çalışmadığı için ancak yönlendirme yapabilir artık. Çok teşekkür ediyoruz.

@fatihorkunss

4 жыл бұрын

@@autoclubtr o halde vakti zamanı geldiğinde siz veya onno usta beni yönlendirebilir.

2013 Polo 1.6TDI aracım vardı, 1549 (2.0 Passat Turbosu), 10.2lt İntercooler, Filtre, DP, Egzoz modifikasyonlarıyla 2.0 peak barda 215hp güç alınmıştı. Ve araç 0 dumanla yürüyordu duman atanları geçiyordum 😃 bence o setup yapılmış enjektörsüz bi Polo çok çok uzun ömürlü kullanılabilir sonuç olarak motor bloğuda stok şekilde ellenmeden bolt-on tuninglerle o güçler alınıyor

Selamlar üstadlar. Devletlerin tuning konusunda henüz bir sınırlaması olmaması konusunda bir sorum olacak. Dizel Tuning sonrası duman artışı oluyorsa egzoz emisyon değerleri arttığını öngörerek ileride devletler tarafından bu konuda bir sınırlama gelebilir mi? Kullanıcıların iklim değişikliğini tetikleyeceğini düşünerek, tuning yapmamaları gerekir mi?

Kanalınızın müptelası oldum. Salı ve Cumaları iple çekiyorum....

@autoclubtr

4 жыл бұрын

Ne mutlu bize :) Çok teşekkür ediyoruz.

Like attım gece uyumadan önce izleyeceğim öyle aceleye gelmez

Bu üçlü çok güçlü. Yeni motorun sağır kalması safsatasını da işleyebilir misiniz bir programda, ha soldaki adam?

Mercedese brabus ile turbo büyütmeye bakışınız nedir ? g serisinde 800 850 nm tork 1000 nm tork değerlerine ulaşıyor. Turbo değişimi ve brabus markasına yorumlarınız nedir ?

2.0 zetec e yaptırmayı düşünüyordumki doğru ustayı bulabilmek önemli vazgeçtim 😊

onno ustayi izledikce sanki ilber ortayli hocayi dinliyormusum gibi oluyorum :)

@autoclubtr

4 жыл бұрын

İkisi iyi arkadaştır zaten :) Çok teşekkür ediyoruz.

31:23 zamanı olmayanlar için bknz özeti buradadır. Her şeyin bir artısı ve eksisi mevcut hayatta. Zararı yok %35 yakıt tasarrufu %40 güç alıyoruz her arabadan diyenlere inanmayınız :) Ustalarımıza ve hocalarımıza teşekkür ederiz, bu üçlü kadro efsane ..

@tommyvercetti4807

4 жыл бұрын

@Yakup Paçacı benzinli araçlar içinde geçerli değil mi hocam bu durum

@tommyvercetti4807

4 жыл бұрын

@Yakup Paçacı bizim halkımıza herşeyi pazarlama diliyle senelerdir tutturmuşlar bilinçli mekanik bilen herşeyin ısıya karşı direncinin olup olmadığını anlayamıyor

@satisfaction61

3 жыл бұрын

turbo araclarda alıyorlar, maslak sanayıde neredeyse tum yazılımcılara aldıgım araclara yazılım attırdım. dyno da 30-40 beygir aldıgım oldu arac turbo ıse, atmosferik ıse 8-12 beygir arası veriyor değer degmez o kullancıya kalmıs,yakıt tasarrufu sehırıcı dur kalk trafıkte olmaz artmaz da uzun yolda 7 yakıyorsa arac 6.5-6.2 ye ıner.yazılımın zarar yok.kodlama sayfasında yukseltebileceğin limit zaten belli onun ustune cıkamazsın. stage 1 olur, sen down pipe, komple duz boru, dump valve vs yaparsan ozaman da stage 2 ye cıkartırlar. yazılım ımkanınız varsa yaptırın arac kendıne gelsın.

Abi okadar mükemmelsiniz ki anlatamam...

VW TDI'nin NOx fiyaskosunuda anlatirmisiniz.

Dizel ve benzinli motorların ömürleri hakkında bir içerik oluşturur musunuz

@Huseyin1422

4 жыл бұрын

turbo ve atmosferik ayrı ayrı kıyaslayarak olursa çok iyi olur

@Ozkan___

4 жыл бұрын

Bi videoda Onno usta bahsetmişti. Yanlış hatırlamıyorsam kabaca benzinli motorların ömrü 250-300 nin km iken eğer düzgün bakılırsa dizel motorlar 700 bin e kadar rektefiyesiz gidebiliyordu. He tabi 1 milyon km yapmış benzinli motorlar da var meşhur ama bu dedikleri genel olarak.

@kazmkazm258

4 жыл бұрын

@@Ozkan___ Bakım yaptırırsan Benzinlide Dizel de ÖLÜMSÜZDÜR ama MASRAFSIZ DİYEMEYİZ İŞTE Mesela Dizellerde Turbo ya biçilen ömür 100binKM *Turbo 2-3binTL :):):)* Diyelim 130binKMye geldin TURBO KIRILDI *3-4binTL para gitti hadi geçmiş olsun MOTORA ANAHTAR DEYMEDİ AMA :):):):)* (Benzinli o paraya motor rektifiyesi yapıyor bu sadece Turbo ücreti o fiyat :):):):):)) Dizeller başa beladır Sürekli biyerlerinden Yağ kaçırır Turboları Öterse Kırılacağının belirtisidir Yakıt seçer Enjektör vurur Yakıt fitresini orjinal almazsan kesik kesik gaz yemez Kızdırması arızalanırsa sabahları çalışmaz Traktör gibi gürgürgür çalışır içeri ses alır Rolantide motor sallantılı titrer vs vs vs vs BAŞ BELASI DİZEL OTOMOBİL BENZİNLİLER daha sorunsuz yani masrafsızdır yağına suyuna dikkat et BAKIMLARI GÜNÜ GÜNÜNE YAPTIR *1milyonKM yine gidebilirsin* Büyük masraf çıkarmaz

@rizaaydinoglu2438

2 жыл бұрын

Bu progamı kaça atıyorlar. Yerleri nerde hangi şehirde

Hocamızı canı gönülden dinledim. Bir sorum olacaktı lambda sensörü hakkında; ben sağlıkçıyım ambulansta çalışıyorum ford transit ambulansımız bulunmakta ve bu transit yazın gündüz vakitlerde bayılıyor, normalde 5. vitesle çıktığımız yokuşu yazın 2. vitesle ancak çıkabiliyoruz aynı sürüşle. Gece ya da kışın çok performanslı gidiyor. Servise de götürdük bir problem yok dediler. Onno ustanın bahsettiği lambda sensörü mü acaba yazın hava çok sıcak diye motor performansını mı kesiyor? Dinamometre olmadan bişey diyemezsiniz belki ama 😊 olma ihtimallerinden biri bu olabilir mi bunu merak ettim. Keyifli sohbetler dilerim.

Mercedes GL 450cdi orjinali 306 HP 700NM,yeni yazılım yünlendi profesyonel olarak 385 HP 1000NM...çok memnunum çekişi çok güzel oldu.100km de 0,5 litre az yakıyor..100km hızda 1500d/dk gidiyor..Rabbim herkese daha iyilerini nasip etsin..

Elinize sağlık

Onno usta yaşayan efsane rahmetli babam motor ustasıydı araçla 200 metre gitse arızayı hemen hemen buluyordu eski ustalar makinalarla bütünleşmiş ustalardı onno ustaya bir sorum olacaktı bu aralar ve hatta 90 ların sonundada çıkmıştı su dan nitrojen oksijeni ayırıp hava girişinden verip hem tasarruf hemde bg olarak güç elde ettiklerini söylüyorlar ne kadar sağlıklı araba sevdalısı olarak beğenerek takip ediyorum süpersiniz süpersiniz süpersiniz 👍🇹🇷🇹🇷

@autoclubtr

4 жыл бұрын

www.autoclub.com.tr/onno-usta-ya-sorun/ bölümünden üstada sorunuzu iletebilirsiniz. Çok teşekkür ediyoruz.

Sn 14:11 Motorun ömründen yersiniz ! Vidyonun başlığının cevabı.

@autoclubtr

4 жыл бұрын

Doğru değil mi :) Çok teşekkür ediyoruz.

@satisfaction61

3 жыл бұрын

@@autoclubtr değil :)

@alidogansoy8534

3 жыл бұрын

@@satisfaction61 kullandığın en büyük beygirli araçgangisi idi diezel?Kaç model?selamlar

Belki 10 yıl autoshowda onno usta köşesi okudum. Hatta arada açar tekrar ederdim😊Otomotiv altyapımı Onno ustaya borçluyum, belki makina mühendisi olmamı bile.

"Dünyanın en sağlıklı, en uzun ömürlü, en ekonomik motorları, fabrika üretimi olan motorlardır." Onno Usta Ekonomi yapmak (daha az yakıt yakmak için) chip tuning yapılmaz. Kullandığınız yakıt miktarının düşmesi için motordan aldığınız gücün de düşmesi gerekir. Bu durumda aracın kendi ağırlığını da düşürmeniz gerekir. Bu durum da güvenlik riklerini beraberinde getirir. Kullanmış olduğunuz yakıtın verimi değişmediği sürece daha az yakıttan daha fazla güç elde edemezsiniz. Mevcut teknoloji ile bu ne yazıkkı mümkün değil. Bilinçsiz kişilere yaptıracağınız chip tuning size çok pahalıya mal olabilir. Değerli bilgilendirme için çok teşekkürler. İyiki varsınız. Bu videoların hazırlanmasında emeği geçen herkese çok teşekkürler.

@autoclubtr

4 жыл бұрын

Çok güzel yorum. Çok teşekkür ediyoruz.