Cần phải có thời gian để những người có điều kiện tiên phong trải nghiệm, cần phải có thời gian người tiêu dùng mới làm quen dc với xe điện. Trước mắt là thấy giá thành cao, rồi vấn đề về pin, sạc, rất mong vài năm tới sẽ thông dụng với người dân VN.

Ở Mỹ người ta đi trước việt nam hàng 100 năm mà vẫn dùng xe xăng đến 80%

Bất lợi lớn nhất đối với những người không có trạm sạc riêng tại nhà thi sự bất tiện và chi phí cao hơn rất nhiều. Lý do: (1) Khi bạn đến trạm sạc mà đã hết chỗ thì bạn lại phải lộn đi đi chỗ khác và cứ như vậy có khi đi 2, 3 trạm mà không sạc được (kể cả trường hợp thông qua ứng dụng phát hiện còn chỗ nhưng khi bạn đến nơi thì lại có người khác đến trước), trong khi xe xăng nếu có đông thì bạn cũng chỉ chờ 5, 10 phút là tới lượt đổ; (2) Bạn đi đến trạm sạc do không mất phí đỗ xe nên khả năng cao là bạn phải ở lại trông xe nên không thể đi làm việc khác (mà thời gian thì quý hơn vàng); (3) Trường hợp ở trạm sạc có người trông xe cho bạn thì bạn lại phải mất tiền taxi đi đến nới cần đến như chỗ làm việc chẳng hạn và tiền taxi quay lại khi xong việc (vì 99% những trạm sạc không nằm ở chỗ bạn làm việc, đến và lưu lại). Trường hợp này thì chi phí đi lại gấp rất nhiêu lần xe xăng (vì xe xăng chỉ cần đổ xăng xong là bạn di chuyển đến chỗ cần đến)... còn nhiều nữa các bạn tự suy ra nhé

@mathers43

5 ай бұрын

đúng rồi, phải chịu thôi à

Nếu nhà có chỗ đỗ,có chỗ sạc thì đi xe điện là 1 lợi thế k hề nhỏ.còn ngược lại mỗi lần hết điện thì lại đi tìm điểm sạc,ngồi đợi ,hoặc đi ra đi vào để đánh xe đi xe về thì k khác gì làm ô sin cho ô tô

Phân tích rất chính xác , ủng hộ Vinfast ủng hộ Whatcar

Xe điện sẽ làm cho giá điện tăn và thiếu điện lại chết dân lao động mất thôi😂

như thời học sinh dùng xe đạp điện vậy. chẳng bảo dưỡng bao h trừ những phụ tùng hao mòn như săm lốp. còn cứ sạc đầy là chạy. từ hồi đó đã có thói quen là tính km xe còn chạy dk bao nhiêu rồi

Mình thấy xe điện sẽ vẫn là tương lai thôi chẳng qua để thay đổi 1 thói quen của 1 bộ phận người đang sd xe xăng quả là rất khó, hãy để thời gian và xu thế giúp họ hiểu ra điều đó, đến lúc đó tự động họ thấy đc những điều hay khi sd xe điện thôi a ah

@hihi-ts6vk

5 ай бұрын

xe điện thì cũng hay, nhưng mức giã vẫn quá cao so với giá trị thực

mình k chưa có điều kiện mua xe nhưng nếu có tiền mua xe sử dung cho gd mình cũng sẽ mua xe điện của vf .1 con e34 đi đc 200 km hơn thì mấy khi đi hết pin đc .mà đi đâu về lại cắm sạc như điện thoại bây jo

Quá hay, cám ơn chú, chúc chú sức khỏe để làm thêm những video bổ ích tiếp theo

Mua xe xăng cho nó lẹ,đổ 10giây,còn xe điện phải 6 tiếng... Phiền phức nhiều thứ

Sau mấy năm pin chai phải thay mất hơn 100 củ. Cộng với bị động trạm sạc và thời gian sạc thì xe xăng vẫn hơn

Mua xe điện lệ phí trước bạ về 0% là thấy ưng cái bụng rồi .

Cảm ơn a ! Rất bổ ích !

Ok, nghe hay và đã đăng ký kênh.

Việt Nam không có công nghệ chế tạo xe chạy xăng. Xe điện cũng lắp ráp.😂

Em ở Thiệu lý Thiệu hoá Thanh hoá: Vin họ mở trạm xạc vào tận thôn làng. Cứ 1-3km có 1 trạm

Nghĩ đến đợt rồi đợi đổ xăng thấy nhục, nhưng chưa ăn thua gì. Nhìn mấy ông chạy VF8 nó nổi nhất phố luôn. Ko kém gì Porscher là mấy

@missBhatia99

Жыл бұрын

thật là ngưaass

@ta_thai_bao

Жыл бұрын

@@missBhatia99 Coi video mấy anh chị việt kiều nói nó hoàn thiện còn chất lượng và đẹp hơn tesla chưa? Ổng đang đi tesla và đánh giá đấy.

@cungungdichvuhangkhongchuy1423

Жыл бұрын

Nghĩ đến mấy ông ngồi chờ sạc đến nhục .. xe ng ta đi từ HN đến Đà nẵng tắm biển ùm ùm rồi mà xe này vẫn chưa sạc xong ... sạc ở cc thì cứ phải canh me xem đầy chưa , nhỡ đầy mà ko kịp rút sạc lại bị tính thêm quá giờ ... nục thật

@huynguyenxuan7281

Жыл бұрын

@@cungungdichvuhangkhongchuy1423 thế nên ông suốt đời trâu chậm uống nước đục, ko có tiền nên đi kêu ca =)))

@cungungdichvuhangkhongchuy1423

Жыл бұрын

@@huynguyenxuan7281 đi con morning nó còn nhàn hơn cái con xe chờ sạc mỏi mắt trong vắt kia . Còn cỡ 25k đơn ko biết nó đang đi đâu về đâu hay ảo ma canada ?

Anh chia sẻ hay và ý nghĩa quá

Bạn tính toán thêm yếu tố tài chính tích kiệm được về môi trường so sánh giữa xăng và điện nữa thì tuyệt .

Phải tính 2_3 năm, pin chay, rồi hư pin lúc đó thay pin mới, chi phí lên đến vài trăm triệu. Rôi chạy giữa đường hết pin, đêm hôm khuya khoát thì toan

Ng quan tâm thì hoàn toàn đồng ý. Còn cái bọn ghét rồi tụi nó ko thèm xem và tìm hiểu đâu.

@PhucPDP

Жыл бұрын

Thời gian sẽ trả lời, cái gì ko mang lại lợi ích về lâu về dài rồi họ cũng quay xe thôi, điện là xu thế rồi - thời thế thế thời phải thế....

@nguyenvan-cx5ue

Жыл бұрын

Vậy còn thuê pin k tính hả?ông chỉ tính mỗi giá điện

@phamminhkhoi5765

Жыл бұрын

cứ để con, con người mà cái nào lợi cho hợ thì họ theo thôi, ko cưởng lại được đâu. cứ để time chứng minh thôi, đường nói bọn này bọn kia

@tanduy5776

Жыл бұрын

@@nguyenvan-cx5ue vậy ông mua đứt pin đi pro.ông phải tìm hiểu xem tại sao phải thuê pin và lý do phải mua pin.đừng bao giờ muốn 1 cái j đó rẻ đến vừa lòng chúng ta đc

@congsonbui9486

Жыл бұрын

@@nguyenvan-cx5ue đây là tính mua cả pin rồi, còn thuê cái gì nữa???

Giơd muốn phổ biến xe điện trc hết là hằng năm evn ko kêu thiếu điện, ko cắt điện luân phiên nữa😂 chứ năm nào cũng kêu thiếu điện là xe nằm im😅

Bác chia sẻ thêm về cái sạc 11Kw được không ạ. Em cũng đang tìm hiểu mà chưa biết chọn hãng nào cả ạ

@tranlephuong86

Жыл бұрын

Quan tâm ké

Phải nghiên cứu thêm nữa như thay bình khi hết pin thay vì sạc kiểu như đổ xăng pin đó bỏ đó sạc tới xe khác hết lại đỏi tiếp.và nghiên cứu tới sạc pin như bằng năng lượng mặt trời luôn ko cần trạm sạc.nó sẻ đáp ứng trước mắt cho những người đi theo tuyến cố định ko đôt xuất

Rất tốt và rất hữu ích cho người còn đang phân vân về xe chạy điện .Cám ơn anh đã trãi nghiệm và truyền đạt lại kinh nghiệm ,thấy được lợi ích rỏ ràng về chi phí sử dụng giữa xe chạy xăng và xe chạy điện và chi phí bảo trì xe điện .

@leminhphat90

Жыл бұрын

Mới bảo dưỡng con xe máy hết 5tr vì bộ nồi đã cũ😂😂😂😂

Cho hỏi?, Một trạm sạc có 10 máy sạc và 50 oto doi sạc, thì mất bao lâu mới sạc sông và trong 2h có 50 xe vào sạc thì phải có đợi sạc pin không. Bạn cắm vào sạc rồi bạn đi ăn khoản 1h có ảnh hưởng đến người sau không. Mình nghĩ chất không còn xe để chạy.

Xe điện thì cũng chưa thể thay thế xe xăng được vì trạm sạc chưa phổ biến như trạm xăng được. cái thứ hai là phải chờ ví dụ bạn đang đi đường muốn vào trạm sạc mà hết chỗ thì cũng chịu còn cứ đi loanh quanh thì xe điện vẫn tốt hơn nhưng sau này giá điện cũng tăng thôi.

Bạn ơi . Lắp trạm sạc tại nhà chi phí bao nhiêu , Điều kiện kỷ thuật làm sao ?? Phải kéo đường dây điện 3 pha phải không ? Xin tư vấn trạm sạc tại nhà . Cảm ơn nhiều

Tôi chuẩn bị nhận xe VF8 hỏi bạn lắp trụ sạc điện 11 kw ở đâu và bao nhiêu tiền đấy, Thanks!

Vấn đề là chở tải nặng mà khi lên dốc hoặc thụt hố cần tốc lực khỏe thì ngốn điện cực tốn

Bác chia sẻ thêm về cái sạc 11Kw của nhà bác được không ạ.

Xe buýt chuẩn và tiện thì dân mới là được hưởng lợi

Phân tích quá chuẩn, từ ngày tôi chuyển sang xe máy điện ví tiền của tôi đỡ hao hơn

@quocnghidinh4269

Жыл бұрын

Dốt

@tientrinhmai9446

Жыл бұрын

Thay 1 cục pin mới thấm nha kinh tế thì k rẻ đâu nhưng vấn đề đổ xăng với đổ điện thì chắc chắn đổ điện sướng hơn rất nhều

@vinhdinh4834

Жыл бұрын

@@tientrinhmai9446 Vin có 2 chính sách mà 1 là thuê pin, đến lúc chai pin thì thay free khỏi phải mua 2 là mua đứt thì hư nhiu tự bỏ tiền túi mà thay. Ng tiêu dùng ng ta chia sẻ đầy ra mà bác vẫn chưa thấm tí nào vào não ah...

Đợi công nghệ pin trên oto nó rẻ nó tít kiệm nó hợp lý là em sẽ bán xe xăng mua xe điện .

Với giá tiền và lợi ích kinh tế như vậy rất đáng quan tâm.

Anh ơi cho em hỏi,,, trạm sạc 11kw của anh,, giá bao nhiêu dậy anh,,, mong a comment,, cám ơn anh nhiều

Tất cả những vấn đề a nói đều hoàn toàn hợp lý. Và cho em hỏi là trạm sạc mua thêm chi phí bn ạ

Anh cho hỏi sạc bao nhiêu watt thì cần điện 3 pha?

Vì môi trường xanh sạch ta nên chọn những loại xe thân thiện môi trường ,chưa kể những lợi nhuận như bạn phân tích .

Cám ơn anh rất nhiều, cám ơn tất cả những người tiên phong đã bỏ tiền với công sức ra để thử nghiệm cho hãng. Tôi cũng đang rất cố gắng để chờ đợi đến khi nào xe ổn nhất thì tôi sẽ suy nghĩ tới việc có nên mua hay không. Còn bây giờ xe xăng đối với tôi vẫn là sự lựa chọn sáng suốt. Thân chào anh

@kieukhanh8021

11 ай бұрын

Thì đúng rồi ạ 200k +100k tiền xăng xe điện 200k xếp hàng + 30p1h thời gian sạc bđs của VN cũng tăng tạm sạc tăng giá bác thật là sáng suốt 😂

Đếm xem toàn HN hoặc TPHCM có bao nhiêu trạm xăng và bao nhiêu trạm sạc khi nói tìm trạm sạc dễ hơn xăng. Đổ xăng mất 2p còn sạc điện mất bao lâu mà kêu do thói quen, bỏ qua sự tiện lợi. Xăng thì xe nào cũng đổ được còn trạm sạc thì chỉ phục vụ cho Vinfa... thì cũng thấy văn hóa độc quyền.

Bộ sạc của bác là của hãng nào và mua ở đâu vậy ạ

Cám ơn Bạn nhiều !

Bác cho em xin tên mã sạc của bác đang dùng với ạ?

các bác tiên phong thì đừng nói cái giá tiên phong.mà nên nói thêm giá chính sách mới của vf nữa thì mới có thể là thông tin chính xác cho người tính thay đổi qua xe điện chứ.

Tui tính mua xe điện để bào Grab. Chiến lược lược là thuê pin và dùng gói maximum. A.e thấy được không?

Hay anh ạ

Xếp ơi là vio về những người đặ cọc tiên phong trước 6/4 hai gói 10 tr và 50 tr đến bao giờ mới đc nhận xe . Nên công bố số thứ tự theo năm tháng để khách chuẩn bị tài chính và đường cấp điện . Nhiều người chia sẻ ngoài 60 t rồi ko biết có đợi đc ko .

Bộ sạc Anh mua ở đâu, giá bao nhiêu vậy Anh.

Cùng một suy nghĩ, 80% cuộc di chuyển sẽ đi trong bán kính cho phép, một số người có hơi ...tham, đòi phải tất cả cơ😂

chỗ bác còn mua bộ sạc về lắp đc, chung cư nhà e nó cấm hết, muốn mua xe mà k biết sạc ở đâu :v

Sang năm vf5, 6, 7 ra nữa thì bà con ta tha hồ mà lựa chọn🥰

@Phrkhanh

Жыл бұрын

Việc của mình là chuẩn bị tiền để mua xe, còn việc sạc khỏi lo khi nhu cầu đủ lớn thì sẽ có trạm sạc tư nhân, chưa kể khoản độ chế pin (đấu nối tiếp, pin dự phòng, pin dung lượng...) sẽ có khi có nhu cầu

@caop.khanhly5222

Жыл бұрын

Hóng vf5 bình dân

@nhundjxgdong1706

Жыл бұрын

Sắp ngừng sản xuất rồi không có mẫu mới nữa một hai năm nữa còn không có đồ thay thế nữa giống như xe xăng của anh vượng thôi xe lux tụt giá không phamh

Điện dân dụng có sạc được không anh? Hay phải điện 3 pha?

Ở VN, liệu xe thuần điện đã thực sự tốt hơn xe hybrid như toyota cross Hv hay chưa

Rất hay!

Hóng hành trìnhHN -Hà giang... Mong những thước phim về mã pi lèng, sông nho quế va đồng hoa tam giac mạch...hihi

Hay lắm bạn!

Lộ trình HN - Hà Giang - Cao Bằng đi bác.

Trạm sạc 11kw ở nhà này có sạc được cho vf5 không ạ

Vậy bao lâu thì pin chai và phải bỏ ra 196 triệu để thay dàn pin này? Ko biết tuổi thọ pin bao lâu, ví dụ mỗi 5 năm thay 1 lần như bình ắc quy thì có vẻ không lời.

Nơi em ở là 1 xã nhỏ của tỉnh Tuyên Quang. 1 trạm sạc Vinfast 4 trụ, quá tiện lợi.

Nay đi ql14 đoạn đồng xoài có 1 dãy trạm sạc trong cây xăng petrolimex

Mình muốn cho vin phát thuê địa điểm để mở trạm sạc pin có được ko bạn

Thời của xe điện đã tới vinfast ra mắt đúng thời điểm tin chắc sẽ thành công vào mỹ châu âu không hề dễ gì yêu cầu chất lượng rất cao

Loanh quanh trong phố thì okay nhưng gặp kẹt xe mà lụt thì cũng okay luôn

Mua chạy dịch vụ vf34 vf5 ok không bác

Sợ đổ xăng tốn tí thời gian mà khen sạc 6-7 tiếng tiện lợi, nhà ông có trạm sạc thì ông để ở đó đợi 5-6 tiếng ,nếu nhà không có thì bạn dám để xe ngoài trạm sạc để sạc không hay nằm ở đó đợi sạc

Video có cái nhìn một chiều và mang tính quảng cáo. Nếu muốn so sánh chỉ về phần chi phí xăng/điện/km thì phải so sánh cả chi phí thuê pin. Còn nếu muốn so sánh tùy.chọn mua đứt pin thì phải tính khấu hao pin sau 6-10 năm sử dụng. Về việc so sánh này thì nhiều người đã làm rồi,liệt kê khách quan chi tiết hơn nhiều. Đa phần đều cho ra kết quả xe xăng tiết kiệm hơn với những người đi ít và trung bình. Chỉ lợi hơn với những người chạy dịch vụ với quãng đường di chuyển nhiều ngàn km/tháng.

Xe điện không những phí vận hành hàng ngày rẻ, bảo dưỡng rẻ, mà xe điện lại bền ... Bảo hành 10 năm cơ mà, thật tuyệt vời ❤️❤️❤️

@luuho9563

Жыл бұрын

Nếu mua đứt pin ngoài tiền điện sạc phải tính thêm tiền mua pin sau 7-10 năm sử dụng nữa

@bapngovan8017

Жыл бұрын

Quảng cáo à !

@Ho-Thong

Жыл бұрын

Xe điện thì phải so sánh với xe điện hiện tại các ông ơi, không thể so sánh với xe xăng. Nếu mua đứt pin thì mình phải bỏ thêm một khoản tiền lớn nữa, vậy mình để khoản tiền đó lại làm việc khác thì 10 năm sau nó sẽ đẻ ra tiền ấy thôi...

@toantran2843

Жыл бұрын

tôi kg hiễu lắm sao lai thuê pin vay

@dinhcungdinhcung6122

Жыл бұрын

Không rẻ đâu bạn , mình đang trải nghiệm đây, tiền thuê và tiền điện gần bằng xe chạy xăng rồi, con mua đứt Pìn 80,,,90 tr 10 năm sau thay cái pin khác ,, bạn tình đi nhé, chỉ sạch và xanh thui

Bao giờ có nhiều trạm sạc 250kw hãy chơi! Ai hơi đâu ngồi chờ sạc 1h để đi

đang xạc mà mưa thì sao a nhỉ? có gây chập cháy?

Nếu mình mua bình điện thì thời gian bảo hành là bao lâu

Hóng hành trình này, con e34 anh bán đâu rồi, nếu mua lại e34 còn được hưởng tiếp các ưu đãi của chủ đầu tiên không

RG - SG đi về 500km xl7 đổ 600k đi về đến nơi vẩn còn hơn 2 vạch, xe điện ae nào dùng rùi tính giùm, để e xem thử xe nào tốn hơn.

rất hay, đúng ý em luôn, em sẽ mua chiếc xe điện thay cho xe xăng

Xe điện là tương lai anh ạ. Thích hay ko thích gì thì tương vẫn phải sử dụng x3 điện thôi.

Mình cũng nghĩ là sẽ kinh tế hơn rất nhiều có điều người Việt Nam mình chưa đổi được thói quen kênh có những phân tích rất là chuẩn xác

@sytienvan4223

Жыл бұрын

Ô nói thì đúng rồi nhưng đi quá 300 km thì ông ở lại ngủ còn xe xăng tôi đi tiếp

Khi mình mua xe có mua được cả trụ nạp điện luôn về bỏ trong nhà được không

Anh Thắng chỉ cho mua bộ xac ở đâu, và cách thức lắp đặt xin cảm ơn anh

@chungo5214

3 ай бұрын

Qtam

Quan trong la pin có đươc lâu hay ko thôi ,đi vai năm mât vai trăm triệu thay pin thi cung như nhău hêt

Miên bác vùng Đồi núi k biet có chạy dc k

Thời gian sẽ trả lời cho việc sử dụng cái gì tốt hơn và mang đến lợi ích tốt nhất 😅😅😅😅😅

Điểm yếu duy nhất hiện tại là việc sạc pin(có thể khắc phục như anh là quá ok rồi). Còn cái khác biệt nhất giữa xe xăng và xe điện là ở động cơ. Với động cơ điện thì sự hao mòn thật sự gần như không có vì sử dụng motor sinh lực từ tính với độ ma sát rất thấp. Còn động cơ xăng thực sự phức tạp với đống chi tiết cực dễ tổn thương kèm theo vì cần hút gió, bơm xăng, bơm dầu,.... động cơ 4 kỳ thì sinh lực 1 kỳ 3 kỳ gây hao phí và động cơ 4 kỳ sinh lực phải chuyển từ phương ngang sang chuyển động tròn(gây tiếng động và hao mòn pit tông và xi lanh). Và điểm chí mạng khi ngập nước thì động cơ xe xăng sẽ là thứ gây ám ảnh nhất là chết là đứ đừ còn xe điện khó chết khi đường ngập hơn rất nhiều và có khả năng cứu cánh trong một tình huống ngặt ngèo mà xe xăng không thể vượt qua được.

@cungungdichvuhangkhongchuy1423

Жыл бұрын

Chính vì những phân tích như cụ đã nói nên hơn 100 năm nay cả thế giới đang dùng xe ô tô dùng động cơ xăng dầu , ngay cả gạo cụ đang nấu cơm hàng ngày cũng đc vận chuyển bằng xe ô tô xăng dầu về cho vợ cụ mua về nấu cơm cho cụ . Việc đó ở VN còn tiếp tục đến 2050 , tức là 27 năm nữa , lâu phết 😁😁😁

@ThanhPham-hg8yg

Жыл бұрын

@@cungungdichvuhangkhongchuy1423 xe động cơ đốt trong có lẽ sẽ rất khó để thay thế trong 20 hay thậm chí 100 năm nữa vì thực tế là ko có xe tải điện nào có đủ sức mạnh bằng xe máy dầu hay máy xăng cả, cái gì mới cũng phải từ từ mà bạn 😅. Đến cái bóng đèn điện sợi tóc ngay tại thời điểm nó xuất hiện cũng gặp ko ít sự nghi kỵ mà 😅

@liveshow123456789

Жыл бұрын

@@ThanhPham-hg8yg vấn đề về E Truck ko phải là yếu hay mạnh mà là công nghệ pin, sạc nhanh và trọng lượng

@nhactruonglam941

Жыл бұрын

@@liveshow123456789 đúng rồi, cho nên hiện tại có vài công ty hàng đầu về pin , họ đổ rất nhiều tiền vào nghiên cứu pin , làm sao giảm diện tích pin mà tăng công suất chứa điện trong pin. Thì cũng giống như điện thoại, hồi xưa nó bự wa trời bự, từ từ kỹ thuật tiên tiến nghiên cứu này nọ thì dần dần điện nó rút lại 1 điện thoại thông minh bay giờ

Bác Thắng vác xe chạy đường mòn Hồ Chí Minh đi ạ, em thấy có trạm xạc nhưng ko biết hoạt động chưa

@vantrinh9406

Жыл бұрын

Đường đó phục vụ quốc phòng mà. Hết pin là chết luôn. Gọi cứu hộ thôi.

Vf5 có chi phí vận hành siêu rẻ như xe máy

Bây giờ 3k/số. Lúc bán được nhiều xe rồi cũng tăng giá hơn xăng thôi.

Cái cảnh căm sạc ntn. M lại nhớ đến thời điện thoại cục gạch tuần sạc lần với smartphone ngày nào cũng phải sạc. Đầu tiên thì bất tiện sau đó thì cũng bình thường thôi

anh ơi. rất nhiều người hỏi về thông tin bộ sạc, sao a không trả lời thế

Ủa. Bác có tính vde là vinfat công bố cái thuê pin tăng x2 cho những người sau sau đợt đặt cọc chưa. Mà cái nửa. Bán kèm pin mắc dã man. Nếu so với tesla giá tại mỹ thì ối giời ơi.

Vậy bác ko tính mấy năm nữa pin hỏng thì sao số tiền mua pin chắc hãng cho ko mà bác bảo chỉ mất tiền sạc điện hàng tháng, khoảng 5 năm sau pin hỏng bác có phải bỏ 180.000.000 mua pin ko

Mua bộ sạc đâu vậy bạn Giá nhiêu?

giờ làm gì có gói thuê pin linh hoạt cho VF8 nữa đâu?

Rất hay.ngon bổ rẻ.

Phân tích phiến diện quá, nếu thuê pin thì phải cộng thêm chi phí tiền thuê pin chiết khấu trong ngày, chứ không phải chỉ tiền sạc điện, nếu mua đứt pin, thì khoảng 5 năm hết bảo hành thì phải bỏ ra hàng trăm triệu để thay pin thì lúc đó còn rẻ không, hãy làm phép tính đi, thì lúc đó mới thuyết phục.

Càng ngày xe điện tiện dụng hơn xe xăng thì giá xăng lên xuống gây ô nhiễm môi trường xe điện vẫn êm hơn tôi đã đặt nó và cũng sắp nhận xe tôi ở cali mỹ

Mua trạm sạc tại nhà giá sao vậy bác nhỉ.

Đang chờ xe vf8 và chắc chắn một điều từ xe xăng và xe điện đều phải mang não đi kèm.

Nói chung là xe xăng vẫn ok hơn, xe điện được cái là thân thiện với môi trường nhưng mà khi hỏng pin thì cũng xót phết đấy, nay như công ty tôi có xe nâng điện, chạy được 2 năm hỏng luôn cái ắc quy điện, một lần thay mất 200 củ, nói chung cũng không rẻ đâu

@tinhthanh398

Жыл бұрын

Bạn nói đúng .

@baovov3308

Жыл бұрын

Pin thuê mà, hỏng hãng lo

@DungNguyen-nk7dj

Жыл бұрын

@@baovov3308 1 năm thuê hết hơn 50 củ, thì đi xe xăng cho lành

@minhhaivlog801

Жыл бұрын

Tính tiền thuê vs tiền điện thì bằng tiên xăng đó ông

@dtmaster1991

Жыл бұрын

ông thuê pin thì khi pin xuống 70% độ chai thì được hãng thay miễn phí nhé, còn mua luôn pin thì không được khoản này, ra hãng mà hỏi kỹ chứ đừng xem mấy ông trên này phán tùm lum

cách âm con nào hơn hả chú ơi