Спасибо тебе, столько геморроя и ещё всё снять на камеру 😂👍 молодец.

спасибо тебе за твои видео. Маленькое замечание, в автомобилях все продуманно! Все сделано чтобы сами не лезли, а в сервисе за это денег возьмут. Да норма час. Если и брать такие авто в ремонт, то цены за работу по этим моделям надо поднимать. Авто в разы геморройное по обслуживанию!

Молодец Алексей отличный мастер

Сливная пробка спереди. А не как обычно сбоку.

Молодец, что доделал и не бросил!

Ещё совет ... перед ремонтом снимите переднее правое колесо , будет намного удобнее добраться до агрегатов!

Как всегда, всё по делу. Агрегат, конечно, достался жутковатый, благо, что редкий.

Дякую за толкові відео був малий тиск на холостих і стук фазніків зняв масло форсунки 3 продуваються ротом

В природе существуют адаптеры с одной стороны квадрат, а другой шестигранник. А ещё есть накидные ключи с трещёткой. Полезная вещь.

Ключ типа колокольчик. Откручивается на раз два. 🤝👏

Добрый день,скиньте ссылку на то видео,где вы делаете из электромагнитного клапана фазовращятелей,получилось переход под монометр для замера давления масла ,чтоб в голове неоткручивать секретный винт!Спасибо!

Сливная пробка на радиаторе справа но смотрит вперёд в сторону бампера

@A_p_t_e_m

Жыл бұрын

Совершенно верно))

круто!! а где сейчас лучше искать маслофорсунки на a14net? от других моторов подходят?

Здравствуй, подскожи пожалуйста опель астра h мотор 1.6, НА ПЕРВОЙ КРЫШКЕ МЕНБРАНУ ПОРВАЛО,ПОТОМ ПОСТАВИЛ ДЕШОВУЮ КРЫШКУ И выкидует масла с менбраны во впуск ,что может быть? КОПРЕСИЮ МЕРЯЛ ПО 12 В КАЖДОМ ЦЕЛИНДРЕ, НЕ ЗНАЮ ЧТО ДЕЛАТЬ СТАВИТЬ КРЫШКУ ОРИГИНАЛЬНУЮ ?

Ай молодца !!! Низкий поклон тебе мастер за твое умение и терпение . Это не Мокка а настоящая Мука .

Незнаю зачем я это посмотрел, но было очень интересно😂у меня вообще шкода, хотя в ней тоже достаточно гемороев🤪

Для таких узких мест, как кронштейн подушки, я использовал Переходник для головок 3/8" под ключ 13 мм KING TONY 373203R в паре с трещоточным ключом получается очень компактная трещотка есть для 1/4 на 10 ключ и 1/2 на 19 ключ

Кран слива ОЖ есть! Находится справа по ходу авто, смотреть надо спереди радиатора. Под ним ещё есть небольшой отвод, на который я надеваю шланг для удобства слива. Хотя это на Мокке, как на Тракере - бог знает!

Есть ключики накидные с трещеткой очень помогают в труднодоступных местах. Про те места где ты головку крутит рожковым ключиком

@opelgarage1979

Жыл бұрын

Есть, но они не востребованы в ремонте " нормального" автомобиля, по этому у меня их нет

Слава Рукастым!✊ Официалы такие движки опускают...ммм🤔 как сказал😉😁 - вынимают в низ и только тогда ковыряют. Запасных нервов Тебе парень, метров двести. Хороших таких😊🙋

На мокке краник сливной справой стороны по ходу движения. За пластиковой передней защитой

Мне на "мокке" как то промывали систему охлаждения и мастер не жаловался. Наверное пртому, что у самого мастера была "мокка". И грм мне быстро меняли.

Мокка-всё тоже самое. Кстати, есть же с полным приводом, там ещё дополнительно уплотняет компоновку раздадотчная коробка. Но зато на мокке сливной кран в радиатор в обычном месте. 😊

@andreynelubov525

Жыл бұрын

Кран на мокке есть

@A_p_t_e_m

Жыл бұрын

Есть два варианта. 1. Снять раздатку. 2. Снять выпускное коллектор. Что удобнее то и делай.

Как всегда красавчик! Компоновка просто ужас,правильно сказал, пусть сервисы мучаются... легче крузы H J делать(быстрее). Какой фирмы у тебя манометр давления масла?

@opelgarage1979

Жыл бұрын

СТ-В2054

Да не так уш всё и плохо, просто смотря с чем сравнивать. Расслабились на джейках и ашках, а как попался обычный авто сразу... Первый раз всегда трудно, потом как по маслу пойдёт. 😊

@opelgarage1979

Жыл бұрын

Не пойдёт по маслу, Инсигния после него, просто СКАЗКА

@stiff8374

Жыл бұрын

@@opelgarage1979 конечно, если рассуждать с точки зрения мастера у которого ремонты на потоке, то чем менее геморойно, тем лучше. А с точки зрения ремонта своего авто то тут никуда не денешься, надо немного попотеть. Но именно из-за такого гемора я и не лезу менять прокладку маслонасоса на своей авешке, хотя понимаю что пора бы её обновить после 14 лет службы.

@user-oq2uf9ob1w

Жыл бұрын

⁠подскажите пожалуйста, в каком городе занимаетесь ремонтом?

@stiff8374

Жыл бұрын

@@user-oq2uf9ob1w автор видео находится в городе Подольск.

@user-sx8jd3tz8j

11 ай бұрын

А где имено в подольске?

На первый запуск наверно лучше снимать разъемы форсунок а не катушки чтобы топливо не смывало масло с цилиндров

Теперь ждем Адам, их было официально продано аж 3 штуки.

Вы крут ! Так держать!))

Шевроле оникс 1.2 турбо 23й год, за 2000 Пробега 2 раза вышла ошибка- мощность мотора снижена и чек загорается , весу дилерам , говорят ничего нет , сброс ошибки , катаюсь дальше , от чего это может быть?

Алексей подскажите ошибка Р0014-62. Зафира б 1.8xer. метки в норме датчики роспредвалов тоже норм, где искать?

@opelgarage1979

Жыл бұрын

нужно мерить давление масла на горячую

День добрый. А что если паранитовую прокладку под крышку поставить.

Подскажите если температура по борт компьютеру 105, давление давление 1.1-1.2 бар, нормально или смотреть что-то другое? Z16xer, 150 тыс пробег, масло пробежало 5тыс.

@opelgarage1979

Жыл бұрын

Одна маслофорсунка не держит, скорее всего

@user-hw6jz9sq8c

Жыл бұрын

Спасибо, буду проверять

Как всегда все четко

слив есть!

Можно не точить головку есть изогнутые накидные ключи стандартные

Я с большим интересом просмотрел ваше видео и теперь смотрю по второму разу! Это для меня как будто я сам выполняю эту работу. Вот тут ребята пишут, что в автомобиле ВСЁ продумано. Я соглашусь с этим только с оговоркой, в сервисе, наверняка имеется специальный инструмент для таких "сложных" мест. То же самое можно сказать про рулевые тяги - там тоже изготавливается такая приблуда, чтобы заменить рулевую тягу, хотя сама фирма GM предполагает замену рулевой рейки вместе с тягами! а это, сами представляете в какую копеечку встанет. Особенно сегодня. Каждый раз я смотрю ваше видео и у меня возникает такой вопрос, вы все машины так внимательно смотрите или только машины хорошо знакомыхх вам людей? Без обид, ладно? Я уже писал вам, что очень хотел бы показать вам свою Авео, но расстояние такое, не слабое. Я знаю очень хорошего мастера ( возможно и вы его знаете, так как такие люди должны общаться между собой и делиться знаниями и не только! ), но с ним очень тяжело общаться в каком плане - он спрашивает, что вам нужно и слова что мне не нравится то-то и то-то , его не волнуют вовсе. Например надо поменять рулевые тяги и даже если они нормальные, он вам их поменяет. Редко встретишь мастера, который скажет, что диагностику вам сделали неверно, и менять тут ничего не надо, а надо бы сделать то-то и то-то! И ещё, я бы посоветовал вам то-то и то-то. С уважением, Михаил.

@opelgarage1979

Жыл бұрын

У друзей нет опелей, делаю всем одинаково

@user-vi2mp6yx1r

Жыл бұрын

@@opelgarage1979 , спасибо за быстрый ответ. Были бы вы поближе, я бы попросился к вам на "приём"!

Это у вас он редкий.В основном он идёт как Шевроле Трекер или Трекс. Также как Бюик Энкор.

Здравствуйте , а у вас есть сервис куда можно обратиться ? Вожусь со своей астрой J никак не могу найти хороший клубный сервис Занимаетесь ли вы клиентскими Машинами ?

@opelgarage1979

Жыл бұрын

Занимаюсь, г. Подольск

А вот эти маслофорсунки,что с ними происходит,что их надо менять?

Приветствую,z16xer немогу найти ДАД,где он стоит и есть ли он у меня пообще,подскажи пожалуйста

@opelgarage1979

Жыл бұрын

Может и не быть, есть такие комплектации

Все как всегда круто! Подскажи пожалуйста вы ставили когда нибудь шестерни фирмы uxlent? Если да то как они? Или какой проверенный аналог можно установить?

@opelgarage1979

Жыл бұрын

Не сталкивался, аналогов нет

@user-ul2mw6eq8l

Жыл бұрын

@@opelgarage1979 аналоги то есть) просто как я понял лучше ставить только оригинал?

@user-ew2ny7br6x

Жыл бұрын

@@user-ul2mw6eq8l аналоги ставить в том случаи когда перепродать машину , а для себя только оригу

Конструкторам жиэм за это - ярмо из редуктора КамАЗа. Димексид, кстати, работает

Молодец доделал все и еще снял на видео!!!👍🏻 а какой был пробег у нее?

@opelgarage1979

8 ай бұрын

280т.км

в этом тракере и мокке сделано всё для понижения ремонтопригодности и надёжности.

Блин надо продавать свой трекер 😅

Автор 🙄Всегда интересно смотреть.😳 Хотелось бы увидеть👀 как же менять эти форсунки👀

@opelgarage1979

Жыл бұрын

В моем телеграм канале есть подробное видео

Видосик крутяк как всегда! А это не опель мокко а опель-муки!!!! Подскажите пож какие масло фарсунки нужны для опель астра Н ( седан 1,6 механика - Z16 XER) какой код у форсунок?! ( спасибо)

@opelgarage1979

Жыл бұрын

Такие же как и у всех 55564441

подскажите зик декстрон 6 норм в коробку ГМ залить?

@opelgarage1979

Жыл бұрын

Нормальное, уже 150т.км на нём проехал

В мокке тоже самое!

Не подскажете когда нужно менять грм на этих моторах пробег 60 тыс правда машине уже 10 лет ,и мануале написано 150 тыс или 10 лет ,вот думаю менять заводской ремень или еще поездить

@sergeisg8757

Жыл бұрын

Я поменял на 80тырях. Ремень был в хорошем состоянии, механик ещё удивился: зачем мы его меняем? Но я для профилактики.

@user-kh9fi6sn8w

Жыл бұрын

Меняйте на 100 тыс. Там может ролик умереть какой-нибудь. Раньше ремня.

@user-kh9fi6sn8w

Жыл бұрын

Или 10 лет.

@opelgarage1979

Жыл бұрын

Пора менять

Здравствуйте, может подскажите в чём причина.Ездиеш по городу всё нормально, выходишь на трассу,после больших оборотов переходишь на малые, масло попадает в пускной коллектор вместе с картонными газами, и двигатель начинает дымить.Поршневую поменяли,впускные клапана с калпачками тоже.Причина не ушла.

@opelgarage1979

8 ай бұрын

Клапанную крышку нужно менять на оригинальную

@EVGEN.64

8 ай бұрын

@@opelgarage1979 Крышка стоит родная,всю разобрали промыли,клапан ПСВ поменяли.Делали эксперимент,отсоединяли коллектор, вставляли шланг с бутылкой,бутылка чистая без масла.

не знаю как у вас у меня нормально , без проблем треккер берут на СТО, правда один и тот же механик.

@opelgarage1979

Жыл бұрын

Второй раз весь этот процесс пойдёт быстрее

Привет как механика я почувствовала все твои боли при ремонте

@opelgarage1979

Жыл бұрын

🙂

Здраствуйте！все ни как не могу победить долгосрочную корекцию уже переделал кучу всего и все равно она присутствует, но как то странно на холодную все норм и в ходу на ноль падает.на прогретом 11-12 прогазуешь падает потом постепенно растет.

@theprodigy86wf

Жыл бұрын

Подсос

@user-hp2rb5xi2z

Жыл бұрын

Здравствуйте. Антифриз не уходит?

@user-nv2gc6kl4w

Жыл бұрын

@@user-hp2rb5xi2z нет все четко

@user-hp2rb5xi2z

Жыл бұрын

@@user-nv2gc6kl4w А, есть такой момент, когда мотор прогревается присутствует такой период, что двигатель чуть троит, после работает ровно.

@user-nv2gc6kl4w

Жыл бұрын

@@user-hp2rb5xi2z мотор работает ровно без нареканий.если б не было диагностики даже и не парился как бы , а так вижу цыфры и уже паника）

Добрый день, подскажите пожалуйста ваше местонахождение за ранее спасибо))

@opelgarage1979

Жыл бұрын

Подольск

@user-wx1ny6ct5s

Жыл бұрын

@@opelgarage1979 дадите номер телефона?) за ранее спасибо)

@opelgarage1979

Жыл бұрын

@@user-wx1ny6ct5s в описании под любым видео

После Инсигнии вероятно Шевроле Камаро)

Я всегда снимаю мотор и беру за это одельно, и запчасти тоже сам покупаю такие какие я хочю а не подешевле и даю гарантию на все работы

@gadroad

9 ай бұрын

Когда запаску в багажнике спустило тоже мотор снимаешь что бы накачать?😂

Шеврале трекер обьем двигателя какой был?

@opelgarage1979

9 ай бұрын

1.8

@guglgugl8500

9 ай бұрын

@@opelgarage1979 я в шоке а хотел купить Трекера, спасибо за видео, как предупреждение, ещё чуть чуть и купил бы и геймор на всю жизнь

Здравствуйте, помогите разобраться с проблемой! Загорелся чек приговор (электромагнитный клапан) поставил оригинал, чек всё равно загорается. Как постоишь в пробке машина начинает дергается и на прогретом двигателе как заглушить на 5 минут начали стучать шестерни. Шестерни менял 1,5 года назад (всё оригинал) Давление масла 1,4. Опель астра Джей 2011 1,6 пробег 155т.

@opelgarage1979

Жыл бұрын

А какая ошибка?

@YurijArtamonov

Жыл бұрын

@@opelgarage1979 с перебоями работает электромагнитный клапан впуска. Поставил оригинал, всё без изменений. При заводе стучат фазы. Вроде недавно менял (оригинал)

@YurijArtamonov

Жыл бұрын

И не подскажите, допускается ли небольшой люфт на впускной фазе?

@YurijArtamonov

Жыл бұрын

А в ответ тишина😢

На авео почти также с подушкой двигателя. Гемороя тьма)

@stiff8374

Жыл бұрын

Ты в форда залезь, авео потом покажется супер лёгкая тачка с кучей места для "подлезть" и открутить. 5 дней ушло на замену колец и колпачков на форде. Вот только сегодня отдал хозяйке.

@hotbox2366

Жыл бұрын

Нормально на авео все, двигатель поддомкрачиваешь просто, как удобно.

Наверно проще мотор в яму опустить, переребрать, а потом поновой поженить.

@opelgarage1979

Жыл бұрын

Я об этом потом только подумал

Это же тракс???

👍

радиатору ест сливной кран

Это Вы ещё генератор не снимали,чтобы его вынуть нужно привод вместе со ступицей снять!

@opelgarage1979

Жыл бұрын

Я бы её сжог🙂

@sergeisg8757

Жыл бұрын

У этих машин была проблема с реле напряжения на генераторе. Всплывала на пробегах до 100тыс. Так вот, чтобы поменять это реле, нужно было прднимать машину на подъёмник. И даже в этом случае генератор снять не получалось

@user-nj8fg2ei8g

Жыл бұрын

Чушь! Вчера снимал генератор- проще простого! Ничего дополнительно откручивать не пришлось.

@SuperAleksandr1961

Жыл бұрын

@@user-nj8fg2ei8g На опеле Мокка гену не снять без демонтажа правого привода!

@mrseabreeze2754

Жыл бұрын

У полноприводной

ТАЗЫ всегда выручают запчастями иномарки !

А говорят Рено,Пежо,Ситроен полное гаааа.но в ремонте. Владею Рено флюенс и пробег 390 тыс км в ремонте сказка все под рукой да и толком конечно не ремонтировал. Грм,ремни т.о подвеска.

Прокладка маслонасоса бывает поронитовая полностью, от дэу нексия. Подходит идеально, стОит 300 рублей, стоИт вечно если ее не тормошить, но при разборке умирает гарантированно. Рекомендуют опелевые мастера ставить именно ее, ибо что оригинал, что китай - алюминька прогорает крайне быстро. Ну я думаю вы и так знаете.

@opelgarage1979

Жыл бұрын

Оригинальная прокладка ходит 10-15 лет, меняется 1 раз в жизни автомобиля, зачем эксперименты с паронитом

@igoraleks-61

Жыл бұрын

Вы кому эти сказки чухаете? Какие нормальные мастера опелей будут ставить эту дичь из паронита?Это гав..еще то👎👎👎никому ее не рекомендую ставить и не надо экономить, есть хорошие прокладки маслонасоса типа оригинал и элринг которые смело долго ходят.

Сколько за работу взял?

@opelgarage1979

Жыл бұрын

Дохрена

Здраствуйте можно с вами связатся как нибудь

@opelgarage1979

8 ай бұрын

Можно, контакты в описании под видео

Добрый вечер не могу по ватсапу с вами связаться. Обращаюсь к автору ролика.

@opelgarage1979

11 ай бұрын

Я в отпуске

Буду знать что Тракер гауно в обслуге двс! Спасибо.

Простейший мотор посмотри видео сначало а потом разбирай а то всё усложнил до немогу

@opelgarage1979

Жыл бұрын

Мотор простейший, но хрен куда подлезешь

@loctar7880

Жыл бұрын

​@@opelgarage1979 У меня Опель Мокка во владении уже 5-ый год, никаких проблем в обслуживании в своем гараже. Делаю всё сам, в сервис ни нагой.

@user-df2wi2zr6c

Жыл бұрын

​@@loctar7880 день добрый,как к вам попасть

@loctar7880

Жыл бұрын

@@user-df2wi2zr6c я не занимаюсь ремонтом

точить стаканчики НЕЛЬЗЯ !

@opelgarage1979

11 ай бұрын

Можно, уже по 100т.км накатывают и без проблем

С первой минуты дешевые понты. Опель Мока как Трекер и ни как наоборот.

@opelgarage1979

3 ай бұрын

Какие понты, мока такая же дерьмовая в обсллуживании как и эта

Одно понятно - скоро все на китайцев пересядем.. Хавал по сравнению с этим премиум

@opelgarage1979

Жыл бұрын

Пока новый

@sergeisg8757

Жыл бұрын

Мокка в салоне по-приятнее. Как то хотел поменять её на кашкай, так проезавшись в кашкае и сев обратно в мокку я как с гранты в мерс пересел😂

@JSanSanych

Жыл бұрын

@@sergeisg8757 а мне в Мокке места не хватило, а Антару не потянул тогда..

Ну владелец и накупил запчастей галимых, с ними долго не походит, потом опять за работу платить и за запчасти, скупой платит дважды.

машина ад для ремонта

Зря выложил видео... Щас поедут такие тачки😅

Писец, проще утилизировать

Трахер

Сам чиню своё авто на совесть, представляю сколько мата адрессовываешь их создателю)

@user-df2wi2zr6c

Жыл бұрын

День добрый,как к вам попасть

@user-df2wi2zr6c

Жыл бұрын

У меня мокка мех

Gm сплошной геморой😂

@opelgarage1979

3 ай бұрын

Не сказал бы, если ставить оригинальные запчасти хлопот не доставит, с ВАГом проблем намного больше

Привет, знакомый матарист вообще шывролеты не берет на ремонт.

когда смотришь на эти мучения, то возникает вопрос- кто такое придумал?

@opelgarage1979

Жыл бұрын

На самом деле, если сравнивать с многими другими марками, это цветочки

Сколько нытья в одном ролике,нежное мороженое,больше такие машинки чинить не буду обиделся...

@ale88xxfillrt61

Жыл бұрын

У него места ограниченно ,нет подъемника, так что с такими машинами лишние телодвижения за те же деньги