Este e o mais lindo do mercado não tem igual

Parabéns, a Chevrolet por esse carro

Gostei desse carro

Gostei de agilidade para passar as informações. Tem horas que vídeos muito longos acabam sendo cansativos

o loko que pressa

Show de bola este carro,eu já tinha a versão 2015,estou muito.satisfeito com a.nova Tracker.

@dejalmajunior3824

3 жыл бұрын

Que ano que e a TRAKER qual é o comsumo da tua obrigado

top amigo 👏💥🐝

Lindo

Top o carro. Uma boa opcao

Olá pessoal tenho uma tracker 2017/2017 confesso que não acompanhei todos os comentários. Mas quem fala mau do carro ou nunca andou,ou no máximo fez um teste drive,rodei 5.000 km no meu até agora só elogios,o carro anda muito,é muito bom quem estiver na dúvida,motor turbo imbatível nesta categoria.

boa noite, sugestao para um proximo teste.. bmw 428i cabrio, bmw z4, corvette c7, mustang gt, audi rs6, challenger srt8.. etc otimo canal

Opa, firmeza ter trazido esse carro para o canal.

Faca um video do lifan x60!

Boa noite vcs são de onde quanto está custando esse 2017

Topp

Tenta fazer Vídeo do Elantra 2017? que é um carro não muito falado.

Vejo muita gente reclamar de não ter controle de estabilidade e tração, mas de boa, quem vai correr com um carro desses? Não temos pista no Brasil para isso, e os limites de velocidade são baixos. Um motor potente para garantir uma arrancada eficiente, para mim, é mais importante do que utilizar um SUV Compacto como Hatch.

@DaviCaittano

6 жыл бұрын

Adriano Castro controle de estabilidade não é só pra piloto não amigo.

Olá vc nao vai fazer teste drive para mostra a dirigibilidade, o consumo, o desempenho?

É... Eu vou comprar um JAC t40 mesmo. O custo benefício tá um abismo de distancia, mas valeu o vídeo.

Faz quanto por litro? parabéns pelo seu trabalho.Faz um vídeo da Nova Amarok!!!

@juniorsantos3550

4 жыл бұрын

Faltou dizer isso.

@NetoMarley82

3 жыл бұрын

@@juniorsantos3550 @Fabio Barbosa estava lá no painel. 13.1 km/l na gasolina.

"O porta malas é grande, de se elogiar" KKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKK

Muito bom. Será que o mylink é desbloqueado para usar o GPS?

@supremesup3352

4 жыл бұрын

Fala Pessoal!!! Uma dica muito boa para quem tem Tracker (qualquer ano/modelo) Película Proteção Multimídia Original Gm Tracker produto.mercadolivre.com.br/MLB-1528277267-pelicula-proteco-multimidia-original-gm-tracker-_JM

que evolução top,de um pato feio para um dos carros mais lindos da atualidade.

Procurei e não encontrei ninguém falando as diferenças da Ltz 1 com a Ltz 2, vi um comentário que seria somente os airbag de cortina, mas acho que tem mais coisas. O banco mesmo é diferente. Poderia dizer o que tem no modelo mais completo, abraço.

@DaviCaittano

6 жыл бұрын

EDUARDO OLIVEIRA só tem mais air bag mesmo. O banco é apenas bicolor, um couro branco e preto Nada mais do que isso

O seu local de gravação mudou para o estacionamento?

A tracker pra mim é um carro que não faz sentido como proposta de suv, se for analisar as medidas dela vai perceber que ela tem um vão livre do solo menor que vários sedans e hatches médios resultando assim num ângulo de ataque e de saída minúsculo, tem um espaço interno pequeno, porta malas pequeno, suspenção dura, sem falar na falta de controle de tração e estabilidade melhor comprar um cruze.

Boa tarde. Entre Tracker e HRV, qual melhor carro?

@edertoti1907

4 жыл бұрын

Tracker é turbo injeção direta, outro nível

De interessante mesmo só a motorização.

Estou vendendo o meu (2015/15, LTZ II, branco, 35 mil km). As lojas e concessionárias oferecem um deságio de 15 a 30% em relação à FIPE. É tenso. Porém o carro é excelente: design, conforto, aceleração (mas longa entre 3, 4 e 5), média de 13km/L na estrada, mas na minha cidade não passa de 5,5 km/L. Manutenção e seguro também pesam um pouco. Essa nova configuração pode até melhorar o carro, mas, se pelo preço faltava alguns itens (p.ex. ctrle de estab/tração, freios disco nas 4 rodas, encosto de cabeça traseiro central, mostrador de temp do motor), continua assim e agora com rodas menores. Ainda não olhei ele completamente.

esses bancos de 2 tons são opcionais?

De frente, parece um carro de boneca

pq ta colocando o video detalhes antes do test drive?

@FalandodeCarro

7 жыл бұрын

Na verdade estamos passando por dias bem corridos e como o vídeo detalhes são mais rápidos de editar, estamos liberando conteúdo para o canal não ficar sem vídeos! Vamos normalizar tudo em duas semanas. Temos três lançamentos na mesma semana, então vai ser bem movimentado o canal esse mês! Abraço!

não tem 720p?

O som é assinado?

um veiculo 2017 por este valor ainda com freio a tambor e sem controle de estabilidade

HELIA ANTONIA VIEIRA MENDES Rio verde goias

Os precos deste carrp

Mas com esse ar condicionado com botão de fogão n da pae!

antes ele do que o wr- v que o msm valor

Qual é o último ano .

Bom vídeo, mas o carro não agrada, e credito que a chevrolet poderia investir mais em nós brasileiros. Faz falta a antiga GM dos Astras, Vectras e corsas , a boa e velha oficina que sabia fazer carro, parece que hoje tudo é de plastico ou brinquedo.

Eu quero os precos

@zecarlos5939

3 жыл бұрын

Os precos

estou em dúvida se compro um prisma LTZ ou um Honda city

@vitorferreira7633

7 жыл бұрын

Emmanuel Listando quanto você pretende pagar? são zero km0?

@emmanuellistando4049

7 жыл бұрын

Vitor Ferreira s sao 0km eu quero uma carro de até 80k

@vitorferreira7633

7 жыл бұрын

Emmanuel Listando mano tenta ve o jetta tsi que é muito bom

@vitorferreira7633

7 жыл бұрын

Emmanuel Listando mano tenta ve um jetta tsi semi novo , que é muito bom

Se compararmos o Tracker LTZ com Creta do mesmo preço (versão intermediária) o Creta perde de goleada. Faltou a reportagem citar muitos itens do Tracker. Como deixar de falar no teto solar, sensor de presença, ponto cego, acabamento muito superior, retrovisor aquecido, rodas aro 18, descansa braços dianteiro e traseiro? Tudo por um preço muito melhor! Sem contar o visual estranho do Creta (parece com o desengonçado Lifan) e os bancos de couro antiquados cor de chocolate! Meu bisavô adoraria um Creta. A meu ver o ponto forte da Tracker é o custo x benefício. Possui um ótimo pacote de equipamentos para rodar na cidade, motor turbo, bonito, econômico e com um preço muito melhor.

@Robertobsb1

7 жыл бұрын

Sérgio Moura, fez o melhor comentário até agora. As pessoas endeusam a HRV, que custa 102 mil e não tem Led nem sensor de estacionamento, mas deixam de enaltecer as qualidades da traker LTZ 2, que por 93 mil oferece bastantes equipamentos, além da única a ter motor turbo por menos de 100 mil. As pessoas pagam caro pelo H na frente do carro e pelo motor 1.8 aspirado do Civic que equipa a HRV. A Tracker tem o melhor custo benefício sem sobra de dúvida.

@diversificado8988

7 жыл бұрын

Não se trata de endeusar o HR-V, ele é melhor que o Traker, por isso é lider de vendas o Traker não, o HR-V, tem transmissão CVT, simula 7 marchas, o Traker tem 6 marchas, e o CVT proporciona maior economia de combustível.O porta malas do HR-V é maior que o do Traker. O banco Traseiro do HR-V, pode ser rebatido para cima, separado ao meio que distribui melhor ainda o espaço interno, só indo a uma concessionária para ver mesmo. Ele tem cmaera de ré, de tres niveis de visualização na versão top.

@diversificado8988

7 жыл бұрын

o HR-V tem camera de ré que e´ muito boa de tres seguimentos visuais, e é mais teconologico que o Traker.

@pedrod.1868

7 жыл бұрын

Diversificado O onix é o mais vendido do Brasil e não é melhor que o HB20 então essa sua ideia é errada. Brasileiro gosta de beleza e não liga muito pro resto.

@diversificado8988

7 жыл бұрын

Onix é feio.

Qt custa este carro ?

poderia falar mais pausado.

Esse teto ele abre ou é fixo?

@hernanesoficial8005

7 жыл бұрын

Maycon Richard ele abre

@mayconrcsantana5732

7 жыл бұрын

+Carlos Eduardo Vlw

Qual o preço desse carro

Preco

Msmo valor do tcross 2020 hahahahah

Achei meio corrido o vídeo

Cuidado com o Sonic inchado!

qual é a sua altura?

@FalandodeCarro

7 жыл бұрын

Tenho 1,75 Abraço!

Graças a Deus tiraram aquele painel do antigo Onix que é feio pra caralho

Muito bonito porém caro demais!

pra que a pressa?

@igorsantos888

7 жыл бұрын

Moises Da Silva Costa Escrotao vc hein

@hernanesoficial8005

7 жыл бұрын

kkkkkkk o outro igual um doente dando reposta

@luisvale3480

7 жыл бұрын

Paulo Roberto kkkkkkkkkk

@jalaskateotalo01

7 жыл бұрын

Moises Da Silva Costa 😚

@fabriciodecarvalho821

7 жыл бұрын

Paulo Roberto também me fiz a mesma pergunta? kkkkkk.

O freio de mão do Traker é a antiga alavanca mecânica, no HR-V, o freio de estacionamento é eletrônico, não usa alavanca, que ao colocar o cinto de segurança, ele solta o freio ao pisar levemente no acelerador ao sair, o Traker não tem isso, O HR-V tem Padle Shift no volante, que proporciona trocas de marchas manuais. O sistema de ar condicionado do HR-V não tem botões para girar, é controlado por Touch-Screen, toque na tela, igual celular, sensível ao toque, onde voce controla tudo temperatura, velocidade e outros recursos.. O retrovisor do HR-V, desarma para frente sem quebrar, ja outros carros se isto acontecer quebra o retrovisor, nunca mostram, ou informam sobre este recurso. O HR-V, é lider de vendas nesta categoria, supera d elonge o Traker, por ser mais tecnológico, por ter CVT de 7 marchas, porta malas maior. O Pneu do HR-V é aro 17/215, em todas as versões já no Traker não é, somente na versão LTZ o pneu e mais largo.

@renatovieira7863

7 жыл бұрын

Diversificado só esqueceu de falar que de hr-v vc sempre ficará vendo a traseira da tracker ou os Leds te empurrando..sem falar na famosa revisão dos 40 mil km da Honda que vc deixa um rim 😂

@brunocoper

7 жыл бұрын

Esqueceu de falar que vc paga mais vinte e poucos mil reais pelo HRV top que vc descreveu kkk

esse carro n vale 90mil sou mais compra uma s10 por 6mil a mais que n hora de compra um carro n faz muita diferença

Amigo respira um pouco,vc fala tão rápido que acaba reduzindo a qualidade final do vídeo.

@holly5347

7 жыл бұрын

Ele falou todos os detalhes que deveria e não me fez perder tempo porque explicou de forma rápida e prática

esse carro é um lixo

@luishenrique4882

7 жыл бұрын

diego leite Você tem um modelo melhor?

@magnoribeiro987

7 жыл бұрын

diego leite está certíssimo uma vergonha a GM vender isso a versão ltz não tem nem GPS. Vergonhoso...

@DaviCaittano

6 жыл бұрын

Magno Ribeiro pra mim o pior é não ter controle de estabilidade, em pleno 2017 um carro de quase 100 mil sem controle de tração e estabilidade é uma vergonha

@marildasouza8551

6 жыл бұрын

É mesmo.. mais brasileiro compra! Então tem que se fu*** mesmo..

@diegohenrique5878

6 жыл бұрын

Que nem você