CHEVROLET S10 LTZ: veja se é melhor que RANGER e HILUX

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A Chevrolet S10 mudou bastante na linha 2025. Os preços começam em R$ 223.620 na versão com câmbio manual e chassis e passam dos R$ 300 mil na opção topo de linha, High Country. Mas Autoesporte testou a opção que mais vende, a LTZ, que custa R$ 292.800, para responder se ela é ficou melhor do a moderna Ranger a líder de vendas Hilux.
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Пікірлер: 55

  • @Rodrigo_Sobrinho
    @Rodrigo_Sobrinho2 ай бұрын

    Parabéns pela avaliação, ta muito linda a S-10

  • @luislima9699
    @luislima9699Ай бұрын

    S10 excelente! Comprarei uma LTZ em breve.

  • @joseribeirooficial365
    @joseribeirooficial3652 ай бұрын

    Linda a s10 pra uma picape show de bola

  • @antoniokatojunior8309
    @antoniokatojunior8309Ай бұрын

    S10 é um excelente carro. Caso continue com os descontos praticados na versão anterior, será lider de vendas.

  • @rodrigorosseto1451
    @rodrigorosseto14512 ай бұрын

    A carroceria da S10 deveria ser a mesma do Colorado, mas a mecanica está excelente.

  • @garagemslzv8465
    @garagemslzv84652 ай бұрын

    Show de bola

  • @jacksoncocco3069
    @jacksoncocco30692 ай бұрын

    Melhorou muito! Certamente eu vou testar para escolher uma média.

  • @franklinwilliam6164
    @franklinwilliam61642 ай бұрын

    Eu compraria s10, sim sem medo de errra!

  • @dorival2512

    @dorival2512

    Ай бұрын

    Eu estou na terceira S10...

  • @GeissonGC
    @GeissonGCАй бұрын

    S10 ta linda....

  • @lobomalvado25
    @lobomalvado252 ай бұрын

    O problema é que cobram o mesmo preço da Ranger XLT V6, se a S10 custasse uns 15 mil a menos eu comprava, pois gosto mais do motor e do fato da tela não ser exagerada como na Ranger. Mas...por esse valor ai de 292 mil eu ficaria com a Ranger XLT V6 ou economizaria 12 mil reais levando a Ranger XLS V6 a 280 mil reais.

  • @felipereggio

    @felipereggio

    2 ай бұрын

    Pois é aquela central da Ranger é horrível demais. Me interessei na XLS 2.0 por conta do preço e consumo, mas a confiabilidade do conjunto me fez pensar duas vezes. A S10 embora seja muito mais cara e não valer tanto a pena, tem um conjunto mecânico comprovado e robusto, pra quem gosta de ficae muito tempo com a camionete como eu, pesa demais na compra.

  • @lobomalvado25

    @lobomalvado25

    2 ай бұрын

    ​​@@felipereggioFicou complicado escolher uma caminhonete, a ford deveria ter mantido o motor da versão passada que era o 2.2 diesel que tinha corrente de comando e é super economico. Esse novo motor de apenas 2.0 litros e correia dentada eu não gostei. A S10 tambem usa essa porcaria de correia dentada, mas pelo menos já tem mais tempo de mercado como teste, mas esse preço da S10 esta pesado demais pra aceitar.

  • @sergionunes6931

    @sergionunes6931

    Ай бұрын

    Boa noite. Também estou entre a Ranger e a S10. Atualmente possuo uma Ranger xls e gostaria de adquirir um caminhonete um pouco mais equipada e confortável, mas desempenho de um motor v6 tela grande não são minhas prioridades. Então a minha atenção se volta para a S10, que como foi dito no vídeo, melhorou muito, é equipada com motor de 4 cilindros bem conhecido. Porém por ter mantido a carroceria antiga, o banco traseiro é baixo, causando desconforto aos ocupantes. Enfim, essa questão será decidida pelo preço.

  • @felipereggio

    @felipereggio

    Ай бұрын

    Senhores, a verdade é que a vontade de fazer uma besteira e partir logo pra uma Dodge Ram 2012 pra frente é grande demais... Camionete de homem sério mesmo haha.

  • @lobomalvado25

    @lobomalvado25

    Ай бұрын

    @@sergionunes6931 A minha atual também é XLS ano 2020, mas estou quase desistindo de trocar, pois vou pagar o dobro do valor pra não ter quase nada a mais em uma NOVA e perder o beneficio de NÃO usar arla32 e ter um motor de corrente de comando na 2.2 que tenho (as novas são correia), e também meu IPVA iria dobrar de valor. Pensando racionalmente não vale a pena trocar, mass....vamos ver se surge uma promoção muito louca.

  • @maykonrobertoodentistaacel8121
    @maykonrobertoodentistaacel81212 ай бұрын

    melhor que a hilux todas com exceção daquela nova da fiat todas são....

  • @josemarquessilva4151
    @josemarquessilva4151Ай бұрын

    Prá mim essa é a melhor camionete até hoje

  • @felipereggio
    @felipereggio2 ай бұрын

    Gostei mais dessa versão, essa grade da mesma cor da carroceria nesse tom de vermelho com essa rodas e sem aquele Santo Antônio estranho da high country me agradou demais.

  • @dorival2512

    @dorival2512

    Ай бұрын

    Tá linda a S10 LTZ

  • @leobeck13
    @leobeck132 ай бұрын

    A S10 é uma baita picape.

  • @marceloazevedo4807
    @marceloazevedo4807Ай бұрын

    Não existe essa d melhor

  • @gelvanealmeida87
    @gelvanealmeida872 ай бұрын

    Mas antes o designer se dianteira que diziam q ia vim, essas frente não gostei

  • @josejaycarvalhosantos1685
    @josejaycarvalhosantos1685Ай бұрын

    eu com certeza s 10

  • @waldirferreirasilva8764
    @waldirferreirasilva87642 ай бұрын

    Até a spin tem saída de ar para os passageiros e um carro desse valor não não entendo

  • @matheusalexander4906

    @matheusalexander4906

    2 ай бұрын

    Inexplicável. 🥲

  • @lobomalvado25

    @lobomalvado25

    2 ай бұрын

    Ai leva uma caminhonete sem chassi (menos robusta) e vc vai escolher entre o motor diesel fraco da Rampage (mesmo da Toro) ou o motor a gasolina beberrão 2.0T ?

  • @joseribeirooficial365
    @joseribeirooficial3652 ай бұрын

    Pra mim

  • @facavocemesmomaosaobra118
    @facavocemesmomaosaobra118Ай бұрын

    Eu eta louco para comprar uma S10, ate ver 03 de anos diferente 2005, 2011 e 2017, cairem a roda traseira e nao foi por falta de manutenções S10 NAO FAZ MAIS PARTE DE MEU CONCEITO HA, A DILVERADO LANÇAMENTO TAMBEM CONTINUAM COM OS MESMOS DEFEITOS DAS ANTIGAS: SALTAM A RODA DIANTEIRA...

  • @garagemslzv8465
    @garagemslzv84652 ай бұрын

    Eu compraria a S10 diesel, pois tem a versão flex

  • @maykonrobertoodentistaacel8121

    @maykonrobertoodentistaacel8121

    2 ай бұрын

    nao tem flex a muito tempo

  • @garagemslzv8465

    @garagemslzv8465

    2 ай бұрын

    @@maykonrobertoodentistaacel8121 valeu meu amigo não sabia

  • @maykonrobertoodentistaacel8121

    @maykonrobertoodentistaacel8121

    2 ай бұрын

    @@garagemslzv8465 por nada 👍 mas bem que a gm poderia ressuscitar o Flex dê preferência aquele v6 a gasolina top que a trailblazer tinha

  • @silviocesarlopes8245
    @silviocesarlopes82452 ай бұрын

    Ranger com 250 CV e torque de 60 não tem quem ganha, se HILUX PRESTASSE as polícias usariam

  • @luiscarlosaraujo7560
    @luiscarlosaraujo7560Ай бұрын

    A reporter era nota 10, ou era igual a umas figuras que fazem propaganda de carros e são horrorozas, tipo tira tesão? 🇧🇷🇺🇲🇧🇷🇺🇲🇧🇷

  • @strieder1981
    @strieder19812 ай бұрын

    Esta cor sem cromado fica horrivel esta pickup. Duvido que os projetistas não viram isso

  • @joaovelho2009
    @joaovelho20092 ай бұрын

    Vou de Ram Rampage Laramie por R$ 260 mil

  • @douglasmunizdacostamuniz685
    @douglasmunizdacostamuniz6852 ай бұрын

    Ranger horrorosa !! Hilux um lixo ! Pickup pra mim é S10 , frontier e L200 o resto é uma porcaria !!

  • @YannDaviBrasilRibeiro

    @YannDaviBrasilRibeiro

    2 ай бұрын

    Tem certeza? Chevrolet S10 e melhor que Hilux srv essa eu concordo com você agora a ranger a S10 só e melhor que a ranger XLT mas a raptor e muito melhor que a S10 2025

  • @douglasmunizdacostamuniz685

    @douglasmunizdacostamuniz685

    2 ай бұрын

    @@YannDaviBrasilRibeiro A cara mais aí vc está trazendo uma outra versão de carro na qual só quem pode concorrer é a amarok que também é v6 , o que estou falando é das outras versões, essa versão v6 está acima de todas .

  • @jamersonleiteferraz1585

    @jamersonleiteferraz1585

    2 ай бұрын

    Tirando a revenda, o senhor poderia me falar um único ponto em que a S10 é melhor que a ranger?

  • @carloshenriquelopes7839

    @carloshenriquelopes7839

    2 ай бұрын

    Eu acho que ele tomou chá de cogumelo 🍄 só pode​@@jamersonleiteferraz1585

  • @douglasmunizdacostamuniz685

    @douglasmunizdacostamuniz685

    2 ай бұрын

    @@jamersonleiteferraz1585 eu so não vou dar um , vou dar mais , 1° o design a s10 é 1000 vezes mais bonita , 2° a potência a s10 é mais potente que a ranger , lógico tirando a ranger v6 !!! 3° manutenção bem mais barata que a ranger !

  • @juliosouza608
    @juliosouza6082 ай бұрын

    Por favor, qual diferença em equipamento da LTZ para High Coutry

  • @Autoesporte

    @Autoesporte

    2 ай бұрын

    Olá, Julio! Só a High Country tem alertas de ponto cego e tráfego cruzado traseiro, descanso de braço traseiro, santantônio integral e grade e frisos cromados. Aqui você pode encontrar todos os equipamentos de cada versão: autoesporte.globo.com/carros/lancamentos-de-carros/noticia/2024/05/chevrolet-s10-2025-veja-todos-os-precos-versoes-e-equipamentos.ghtml

  • @lobomalvado25

    @lobomalvado25

    2 ай бұрын

    @@Autoesporte Na verdade vc quis dizer só a "High country" né ?

  • @rafaelrodrigues918

    @rafaelrodrigues918

    2 ай бұрын

    Pra quem assistiu o vídeo da BYD Shark, não dá nem graça ver essas pickups, são deploráveis perto do que a BYD oferece de tecnologia, conforto, motor e equipamentos!

  • @lobomalvado25

    @lobomalvado25

    2 ай бұрын

    @@rafaelrodrigues918 Prefiro a Ranger V6 do que uma BYD Shark, e até a S10 caso fosse um pouco mais barata.

  • @Autoesporte

    @Autoesporte

    2 ай бұрын

    Falha nossa! Corrigimos o comentário