Chevrolet Express Gmc Savana эмоциональный обзор BMW помойка у BWT такой же
Автокөліктер мен көлік құралдары
Много эмоций, обзор товарища на Chevrolet Express GMC Savanna. Стоит ли покупать BMW за 500 т.р. или купить американский танк вместо этой помойки. Обсудим расход, качество и привлекательность машины. Как не попасть на деньги при покупки авто из США. У канала BWT такой же, только рестайл 5.3 V8.
Весь бортжурнал наших американских автобусов (Chevrolet Express GMC SAVANA Chevrolet ASTRO) смотрите здесь • GMC SAVANA CHEVROLET A... диагностика техобслуживание.
#chevroletexpress #gmcsavana
Пікірлер: 25
Повторно выкладываю видео, так как по ошибки удалил почти весь плейлист с канала. Поставьте заодно не лишний лайк;)
Маминому пирожку, хочется быть, точнее казаться плохим парнем.... Самый кайф в этом авто, это крючочек над головой маминого пирожка, из Леруа Мерлен. Вот такой он хороший ремонт в однокомнатной квартире, жестокий и беспощадный!
Огонь: Купчино, поребрик...
You must have the only GMC Savana van in Russia! Thanks for sharing this!!!
@FilmLookWorld
4 жыл бұрын
Thanks for your comment. We have some chevy's buses in Russia: Van, Express, Astro. But the main problem is with parts, the only way to buy it on rockauto. And a shipment costs huge amount of money.
@300-30.
Жыл бұрын
девять
Ты ещё раз доказал что эта машина просто кайф👍💯
Привет бро. Не машина, а мечта))
В Купчино живут прекрасные девушки! Это в Москве москвичи , быть может, считают замкадье нецивильным, в Питере с этим попроще
У меня экспресс 2008 года, AWD. Пробег 63.000. И тоже категория В. Авто более чем доволен. Расход смешанный 17.4
👍
Тоже планах покупать и сделат под кампер, спасибо за душевный видос...🤗
@FilmLookWorld
3 жыл бұрын
Под кемпер штука удобная, по сути диван в комплекте есть, а вместо среднего ряда уже можно креативить.
💪💪💪надо брать
Есть один минус в этой машинке,почему не сделать ,чтоб хотя бы одно окно в салоне(сзади) открывалось? Такой салонище и одни лишь форточки,беда)
@FilmLookWorld
3 жыл бұрын
Есть такой нюанс, но ездили на нём до Сицилии в движении и с включенной вентиляцией было комфортно даже без кондея.
Ты говоришь трамблёр, а этот автобус карбюраторный получается чтоли?
@FilmLookWorld
Жыл бұрын
хм, трамблер не означает карбюратор;)
Вода из выхлопной- норма, работает каталитик. Рэгулар в штатах- 87ой. Естественно, рЭгулар с ударением на Э...Интересно, какой движок на этой Саване? За такое вождение по городу в штатах отберут права, а могут и посадить, отдохнуть от собственной борзости. Наказатель мамкин, блин. Рэклэсс драйвинг- не х.. собачий. Конвёржэн вэн- не тоже самое, что просто пассажирский. Всё другое, включая высоту потолка. С валкостью тоже не всё в порядке, надо ставить усиленный передний стабилизатор и качественные аммортизаторы по кругу.
@FilmLookWorld
Ай бұрын
5.7
@KavkazKislovodsk
Ай бұрын
Угу...дефорсированный корветтовский двиг. 270 кобыл, вроде. Надёжная штуковина. Скоки майлов на нём намотано? Если в хороших руках, на хорошем масле, тышшш 300 отходит, без проблем. Трансмиссия- тысяч 200...если жидкость и фильтры менять вовремя, тоже до 300 дотянет.@@FilmLookWorld
Все рассуждения о дешевом пластике слегка не по адресу. У тебя, как уже было сказано- конвёржен вэн. Не рядовая машина, а штучно переделанная для более комфортного и более понтового путешествия, чем на исходном варианте. На исходнике нет кожаных капитанских кресел, литых дисков, поднятой крыши и прочих поддеревопласиковых штук, включая руль. На многих нет даже круз контроля. Как и прочего, довольно дебильного, внешнего обвеса. Нет и таких окон. И да, мелкие собственники бизнесов, вроде сантехников, электриков, строителей-ремонтников, ездят на таких машинах...как и куча наёмных водителей...этих вэнов- миллионы.
Столько пустословия про железо ? Теперь я понял суть америки !
Щ