Chevrolet Aveo: Стоит ли покупать?
Автокөліктер мен көлік құралдары
Шевроле Авео смело можно назвать лидером рынка в своем сегменте и ценовой категории. По популярности его опережает, разве что Ланос и, возможно, Приора.
Продажи Шевроле Авео начались в 2003-м году. Автомобиль был представлен в кузове хэтчбек (трех и пятидверной версии), а также в кузове седан. В 2006-м, седан получил рестайлинг. Именно в таком виде, машина сумела завоевать любовь и внимание покупателей. А в 2008, внешность обновилась и у хэтчбека.
Шевроле Авео - бюджетный южнокорейский автомобиль, производство которого было организовано во многих странах мира, включая Россию и Украину. Эту машину одни хвалят за невысокую стоимость, экономичность и неприхотливость. Другие ругают за ржавеющий кузов, плохие коробки и частые поломки по мелочи.
Истина, как известно, где-то посередине. В этом видео мы подробно рассмотрим автомобиль и узнаем:
• как выбрать “живой” Шевроле Авео;
• какой мотор и коробка лучше;
• какие основные слабые места модели;
• как ведет себя автомобиль во время аварии, а главное - стоит ли его покупать?
Пікірлер: 131
Ощущение, что обзор снят конкурентами 😁
Я в автошколе учился на Авео. Проездил полгода на ней. Пробег около 500 тыс. Состояние отличное, несмотря, что ее ученики мучают.
Багажник стал открываться на кочках - пробег 270 т.км. Рулевая- 1 раз ремонтировал, поменял радиатор на 220 т.км. Всё остальное родное не считая расходников. Машина супер, только шумку нужно сделать. Масло меняю каждые 8000 км. Это про шанхайку 1600. Если смотреть за машиной - вечная. У неё чугунный блок цилиндров,а это о многом говорит.
@Rusik2030
2 жыл бұрын
Зимой долго прогревается, и быстро остывает. У брата есть ravon r3, тоже чугуннуй двигатель.
@Kogom5386
Жыл бұрын
@@Rusik2030 а у нас наоборот быстро греется долго остывает поставили1.2 и норм быстро зимой прогреваятся и быстро остывает:D
У меня авто с 2007г считаю его супер авто меняю только расходники не разу не коробка не мотор не ломался пробег 360000 я больше не верю не одному обзору
отличное авто. поэтому до сих пор выпускают. есть плюсы и минусы как и у всех. Минусов гораздо меньше чем у ВАЗов.
Была такая машина с 2008-го по 2023 год. Наездил немного, около 80т. Из проблем: Подвеска...стойки и втулки стабилизатора это расходный материал. Начал подгнивать порог, но там было повреждение. Двигатель 1.2 16 клапанов вечный, только надо делать вовремя ТО. В моём типе коробки передач масло надо менять раз в 20 тыс. Пару раз перегорали фишки на передних фарах. Машина голову не делала, всегда заводилась и ехала. Нормальный аппарат, можно брать с лёгкостью.
Обзор 👍как эконом класс огонь ! Купил 180т пробег , уже 260, масло 7-8 меняю , пару раз запара была по ходовке, но никто брак запчасти не отменял, в итоге за этот пробег поменял радиатор , этой зимой рейку реконструировал и генератор родной внутри обновил, акум тоже сразу новый , по сути третий год все 👍👍👍хотите хороший бюджетный вариант берите корейца, т250 , 1,4….кстати новые пороги тоже сделал, покупал уже они были сделаны на продажу, 15радиус колёс и по грунтовке минимум кататься , запчасти не дорогие и проблем с ними нету ….да хочется что-то про комфортнее , но авео пока выручает и это пушка цены -качества
Похоже информацию набрали из интернета, и попросту вылили всё что только может быть)
@vadimkl7301
2 жыл бұрын
Согласен большая часть инфы чушь
@de..vision
Жыл бұрын
Нет, переобладали всеми машинами, потом сделали репортаж))
@VecherVV
Жыл бұрын
Автор всего лишь озвучил слабые места автомобиля, то-есть то на что интернете жалуются пользователи.
Спасибо За ролик Очень информативно. Родственник Покупал в 12-м году 8-го года на ручке с 257 к пробега. Сам намотал до 337 и в 16-м продал.
У меня Авео 2005 года, менял только расходники в ходовой и двигателе. При пробеге 230 тыс. впервые поменял шаровые и рулевые наконечники. Радиатор, элементы кондиционера, стартер, генератор, рейка - всё родное, без стуков. По кузову всё в родной краске, без ржавчины, так как обработано и залито пуш. салом+масло. Машиной очень доволен и при пробеге 254000 не хочу менять.
@878_
Жыл бұрын
сыну присматриваю вариант имеется.Но после обзора прям расстроился.Брать стоит?
@sergeykul9976
Жыл бұрын
@@878_ стоит
@user-jy4ne5wl9t
11 ай бұрын
Аналогично. Нашей ласточке 16 лет. Тьфу-тьфу
Хочу купить такую машину, посмотрела обзор и заплакала😢почитала коменты, и успокоилась😂
У меня авео 2008 р. 1.6 . За 15 лет ни единой ржавчины , в идеальном состоянии. 106 л.с Делал замер 0/100 9 сек! Идеальное авто всем советую.(берите с движком 1.6)
@user-ni3ew2jj2d
6 ай бұрын
А почему 1.6,1.4 не осень?
Про двигатель 1.5 86 кобыл,ни слова не сказанно,а по факту данный двигатель самый удачный!
1,5 мотор 850000км пробега,не згнила,мотор не перебирали,по мелочи раз в два три года нужно много менять датчиков,коробка автомат,ремонт бублика каждые 300-400км,коробка любит температуру и достаточное количество масла,мотору даже масло не нужно,если у кого по дороге вытечет масло,она доедет домой и при этом не придется делать кап ремонт,стойки сразу под замену на более жёсткие,тогда хорошо держит дорогу,тормоза всегда нужно обслуживать должным образом иначе при торможении может развернуть по трассе,кузов лужонный(если корейская сборка то есть LS) провода проблема
В морозы электроника глючит бывает, но у меня по мимо родной сигналки (автозамка) ещё стоит другая сигналка и Вебасто.
Судя по этому видео машина вооооообще с СТО не выезжает.
@vandall4117
Жыл бұрын
у меня она 10 лет , движок ниразу не ремонтировался
@HSEManagement
Жыл бұрын
Не говори, обосрал
@user-lc6jn2dh3d
Жыл бұрын
Пробег 270000 км, двигатель 1.2 корейская сборка. Кузов Т250. Ну
@user-bl6yj6vo2y
11 ай бұрын
владею авео 3год 1.2 двигатель, пробег 145тыщ. Менял сцепление, ролик натяжителя из за старого владельца, при моем использовании масло, фильтра только, сто проезжаю мимо тьфу тьфу все окей!
@andreylutsiyuk1508
6 ай бұрын
⁷⁶р
Обзор гав..но ,а Комментарии супер !
2011г вып. 1,4 седан. Сборка российская. Брал новую. Ремень ГРМ менял на 125 т. км. Был в норме, но лучше перебдеть. 180 т. км сейчас,- весной проверю.На 125 тыс снова, точно, не расчитываю. Проблемы незначительные. Основная - бензонасос. Заборник со дна. Цепляет влагу... Подложили текстолит 5 мм. Забыли. Аккумулятор - 9 лет отходил. Больше не рискнул. В общем машинка по соотношению цена/качество вполне себе приличная. Кипел раза 3,- то крышка, то шланги, - головку цилиндров не повело.
Владею 1 год, машина 2007 года, поменял коробку, потому что смысла ремонтировать её нет, так как запчасти дорогие, ну и ремень грм менял, шаровые, 2 стойки амортизатора
Столько поломок на городил автор. Я стал гордится своим авто, чем не Рендж Ровер? Согласен, запчасти дешевле. Кроме юмора, у меня Равон R3 Нексия 2017 г.в. (Авео Т250) сборка Узбекистан, двигатель B15D2 на 1,6 литра 106 л.с. цепной ГРМ. Амортизаторы поменял все в круг на пробеге 80 т.км стало лучше управление. Сделал шумку полную включая всё кроме торпеды (багажник и крышка багажника, двери 4 слоя, арки, потолок, капот, пол) по технологии STP и Шумофф среднего класса. Аккустику поменял на Аватар 613 и 620, голову магнитолу оставил штатную, усилитель не добавлял и саб не ставил, стало как в концертном зале. Шины беру на зиму самые дорогие Мишлен Икс Айс 4 и лето Ёкогаму ES32. Ежегодно сход развал, масло (ZIC, Rolf, Шелл) каждые 10000 км обязательно Dexos, дросельную заслонку по фану сам каждое лето промываю и трубки с клапанной крышке 2 штуки сразу, свечи каждые 25 т.км ставлю Denso XU22TT или оригинал GM. Поменял стойки стабилизатора один раз поставил китайские Финфлер прошли уже 40 т.км все отлично, поменял все жидкости в МКПП, ГУР, ОЖ, тормозную как положено по регламенту. Заменил тормозные диски и колодки перед т.к. хотел идеального торможения (старые работали тоже хорошо но не как новые, это мои причуды). Двигатель мою каждый год перед летом, чтоб душа радовалась. Фильтр салона и воздушный двигателя каждые 10000 км меняю. Пробку крышку расширительного бочка охлаждения преминтивно поменял на 80 т.км. на GM оригинал новую. По факту на 100 000 км пробега из ремонтов не было ни чего. Все перечисленное РАСХОДНИКИ и техническое обслуживание. Плюс ФАН и любовь к автомобилю. Должно быть у мужика хоть какое то хобби? У меня, моя тачка.
Всем привет, брал новый в 2008 г. Ремень поменял только на 135000 не менял ни чего, аккумулятор с автосалона был гелевый проходил 11 лет, ни когда не подводила, умарил только домкрат, в автосалоне на сегодня стоит домкрат к ней 20000 тыщ
Моей Авехе 12 лет. Пробег 90 тыс км. За всё время менял только масло, охлаждайку и лампу в заднем фонаре.
4 года владею. Рестайлинговый седан 2010 года. Рыжиков не наблюдаю, по двигателю всё норм. Хороший автомобиль но всё-таки один минус, плохая шумоизоляция
@satisfying_asmr95
2 жыл бұрын
А что за мотор у вас?
Стойки стабилизатора покупаем германия,шаровые германия и никаких проблем,тормозные диски от дэо, суппорта лачетти,колодки лачетти и никаких проблем,рулевая рейка прошла 132к км и не стучит,гидравлика тоже все ок,вентилятор норм,короче нужно выбирать именно корейскую сборку
@sergeykul9976
Жыл бұрын
Тут с вами согласен, корейцы лучше
Хотел добавить, главное грм менять 60тыс дабы не было проблем
У меня всё норм. Да есть рыжики но все в норме 1 владелец 150т.км. но проблемы все же были. По бороде пошёл кузов.
Здраствуйте у меня авео 2007 года зборка Корея мотор 1,6 16 клапанов механика пробег не удевляйтесь 540 000 в целом я второй хозяин и машына просто топ по своим годам да требует внимания но а какая машына не требует к сибе внимания в целом машыной я доволен .
Кто заплатил чтобы обосрать эту машину ?
Десять лет моєй машыне ничего не згнило! Пробег 187тис.Обработана с новья поклеена пльонка на задние арки.
@user-em2ro8vd4z
7 ай бұрын
слабак! За 2 года - 200 тыщ!
У меня Авео т-250 проехал уже 248.000. Лучшее бюджетное авто еси обращать внимание и вовремя делать обслуживание.
12 лет Владю автомобилем и не жалею
Сколько стоить?
5лет на авео хатчбек пробег 280т запчасти от замены до замены,со стартером проблем вообще нет,в-35 заводиться без проблем, стоит на улице,двигатель стал масло подьедать 1л на 10000км, ,может мне просто очень повезло ,
@user-zx7vp3yh4h
Жыл бұрын
Ещё бывает течь теплообменника тоисть прокладки теплообменника
794 тысячи в такси, дверные уплотнители я бы поменял
Была авео 1.6 у меня 2 года, вот только пару недель назад продал. Был мотор 1.6. Бесили долгие прогревы, особенно зимой и быстрое остывание двигателя. По поломкам действительно вроде и ничего очень дорогого не ломалось, но постоянно выскакивали мелочи типо стойки стабилизатора, подсосы воздуха через вх. коллектор и через уплотнительные кольца форсунок, скрипящие пружины и тд (пробег 209т, год авто - 2008). Реально вот машина очень "интересная", будто бы ни двигатель, ни коробку не ремонтировал, но за 2 года набралось ремонтов больше чем на 1000-1500$, хотя ни разу не ездил на эвакуаторе или на тросу. Поэтому, как я сказал выше, типо как бы и нормальная, бодрая машинка, но постоянно выскакивают косячки. Живую машину найти сейчас крайне тяжело.
@vladmontes6806
7 ай бұрын
PS: с АБС отдельная история, на авео он просто максимально дерьмовый и лучше сразу его выключить, вытащив предохранитель во избежание ДТП
Ни одной из этих проблем нет на пробеге 240т
Брехня, норм авто.
Интересно , автор ролика испытал на себе эту машину , он в течении многих лет ездил на ней и при нем вылазили все эти болячки ? Или все сказанное , прочетал по данной ему бумажке , а сам с машиной и близко не стоял !?
Все плохое, но машина будет служить верой и правдою.!!! Капец!
У меня автомат и пробег 370 акпп работает прекрасно
Чек порой загорается после заправки , но сам исчезает, грешу на бензин …кстати капиталка или проверить компрессию есть смысл ? Если ничего не тревожит на 260км тыс пробега?
@Ivan_36rus
9 ай бұрын
Если ничего не тревожит, зачем делать капиталку?
Автор ты балабол,машинка супер,ты несеш бред.
@user-zq7bz7bg7w
Жыл бұрын
Это смотря кто как ездит
Отличная тачка 🚓
Я думаю она все таки лучше жигулей
У меня такая же Авео , скажите что может быть , переодически машина плохо заводится , иногда надо газу дать чтобы добрала оборотов , и переодически совсем по другому ездит , то нормально , то будто мощности не хватает , постоянно нужно выжимать педаль в пол , чистили дроссельную заслонку ,проверяли Акум , поменял бронепровода , на диагностике показывало что что с датчиком троссельноц заслонки , мол недостаточное питание , через время уже не выдает ошибок вообще , бывает открою капот , посмотрю чтобы провода на друг друга не заходили , и машина норм работает , потом опять тоже самое , кстати магнитола переодически выдает ошибку и не работает , снимаю клеммы на 10 мин и опять день работает , может и не зависит от этого , подскажите что это может быть
@Pataskuscka
2 жыл бұрын
Нашел проблему?
Растрескивание термостата?😂 ты где это вычитал? Корпус там аллюминевый .
500к пробега и нечего с перечисленного не совпало.Машина топ 1.6
Владею этим авто с 2007 года, мотор капиталился на 230к пробега, половина недостатков из видео неправда, мотор f14d3отлично ведет себя, КПП автомат, масло не подливается от замены до замены, т.е не ест ни грамма большинство узлов так и стоят с завода, понятно что грядет замена, но не каждая машина этого класса может похвастаться этим на 255к пробега.
У меня авео 2007 года 1.2 восемь клапанов . Пробег 319 тысяч и ей похрену . Кондей есть . Прет хорошо . По трассе 5 литров расход. Бак на 45 литров ЕДУ 900 КМ СПОКОЙНО. ЕСЛИ ЛОМАЕТСЯ. ТО ЛЕГКО И ДЕШЕВО ЧИНИТЬ
Вобшем авто хорошая ездию уже год кроме масло и бензин нечего не менял. Когда купил шумело ступичный подшипники перерного. Поменял сразу и все. Замог зажигание немного клинет начал, но досихпор стоит та же. Вобшем не жалуюсь. Обем 14.2007 год.
канал не рекомндую
Я очень хотел купить чевроле авею, после этого видео передумал😂
авео 2008г.в двиг.1.5. 210т.км.НОЛЬ проблем!!! продавать НЕ собираюсь !
Астра g или авео 250, что лучше?
@poleznyitv
3 ай бұрын
Что выбрали, если не секрет?
несоветую даное видио
1.2 была авео 300 тысяч прошла и цепь не менял.
Коммменты от владельцев делятся на 2 Типа: 1.кто уже продал (ну да норм, шо ж за эти деньги хотеть / ведро, но ездить можно, лучше, чем автобусом) 2.кто пытается слить (ах*енная Машина. 600 к, масло не берёт вообще) 😁😆😅
1,6 это уже китайская сборка,лучше взять 1,5 если кому не хватает мощности можно заменить мотор на 1,6 либо 1,8 лачетти
только недостатки, плюсы то есть??
@Rafael-qu4ry
Жыл бұрын
Почитай комменты и плюсы увидишь.
просто вранье у 14 лет я очень доволен
Бред
Коробка там вечная, если она механическая
@Ivan_36rus
9 ай бұрын
Смотря какая.
После 30-40 тысяч пробеХа??? Это как?
что заремень ГРМ?? в 1.2 стоит цепь! некомпетентный обзор
@user-gx5dv7mh9s
2 жыл бұрын
Ещё раз послушай что человек говорит
@user-ig8os2sp1b
Жыл бұрын
Есть 1.2 на ремне
@andreyujhentsev389
Жыл бұрын
B12s1 на ремне. У меня такой. Он от матиза по сути
10 лет проездил,машина хорошая , не согласен с видео...
У нас 6 лет машина. Мы 2е хозяева. Видать автор не знает этот авто. Ни одного попадания. Этот авто как ваз 2110, чтобы с ней не случилось она довезет, надежная как калашников. Главное не экономить на запчастях и не ставить всякое дерьмо дешевое.
У меня машинка 2007 года , фары не мутнеют ,да и тех поломок о котрых говорится в этом видео нет в помине , по коррозии кое где жучки вылазят ,но машине 15 лет!!! Вся электрика работает исправно , каким долб**бом нужно быть что бы сломать сидения ,у меня они не видали чехлов как новенькие, это после 15 лет!!
обзор хрень
1,4 обем клапана гнет 2011 год
у меня прошла 1 млн. км и даже не делал ремонт кузов вообще не ржавыйй.
I have a Chevrolet Aveo and the mileage is 200,000, and everything is fine with the car, so I can say with confidence that this video's content is just bullshit, you just need to take care of the car and everything will be fine
Де мото 1.5???????????????
Отличный автомобиль!!!!
По коробке это бред голимый. С 8го года ни разу не вскрывалась и ничего там не гудит.
Машина огонь. Автор соврал
@wiollawioletta2977
Жыл бұрын
Автор это не владелец, и инфа с инета у него, а машинка хорошая
это не обзор.когда автор говорит "может быть" "скорей всего" очень часто"))шляпа обзор
2
Обзор шляпа
Про 300й кузов вообще ни слова
Была с двиг. 1.2 девять лет ездил и горя не знал, забывал что существуют АЗС. Дурак что продал...
Обзор фигня.почти все узлы загадил.Как будто тазик какой-то.
Полная чушь и вранье, езжу 15 лет и ни чего не ломалась и не просидела. Если не знаете то не транзите херню.
У нас пол поселка на таких ездит и не кто не жалуется , мальчику скорее всего проплатили чтобы он обосрал , сам он , на ней ни когда не ездил как и многие обсеральщики других машин !
1
не позорь авто
Столько глупостей наговорил. Разные сборки отличаются друг от друга.Они реально отличаются.А автор все сгреб в одну кучу.
Наша гранта по сравнению с этой одноразовой машиной ,это Королла,я даже не дослушал ,там в одной модели наворачиваются резинки в теплообменнике ,вот я долго ржал я думал теплообменник только у меня в теплоузле есть для подогрева холодной воды ,помойка это пятелетняя откатал и вчермет
У ты обосрал машину, сплошные минусы
Хуйня владею пол года 160-170к вложил примерно
Жуть вообще! Короче лучше на велосипеде
ведро с болтами, а не лидер рынка
У меня была такая машина хорошая
Отличная машина да только автор видео мне кажется перегнул и об .срал её с ног до головы
15 років бігає і ніяких проблем
Бред