memang sudah waktunya beralih ke mobil buatan korea/china karna mobil jepang sekrang udh ga masuk diakal harga dgn apa yg ditawarkan

@haripriyadi754

8 ай бұрын

Setuju

@damarnugroho8015

8 ай бұрын

Setuju,brand jepang cari cuan nya udah kegedean 😂

@Thepeanutbutter353

7 ай бұрын

mas klu ngamerain jgn goyang2 aplg pas td tulisan keterangan yg percharge 450km.. prlan2 aj trus jgn gerak2..

@antons4147

7 ай бұрын

seperti nya bukan masuk di akal, cuma fitur nya pelit, toh mobil jepang yg bbm aja di bawah 300jt juga ada

ngiler bgt sama omoda versi Listrik

kerenn. sikat Bosq

Cerry Omoda E5 ini memang keren banget dan kalau harganya di 500 jutaan cukup terjangkau lah....

@amaya2815

7 ай бұрын

Utk org miskin kek lu kan, sok sok an, beli juga kagak

aduh ganteng bgt depannya, ga mungkin di bawah 500 sih kayanya

Keren

Semoga bisa di bawah 500 (setelah subsidi) 🙏🏻

Sayang banget persnelingnya di setir, padahal yang Omoda 5 bensin udah keren banget.

@yangpentingkomentar

7 ай бұрын

Mirip Mercy kok. Ioniq 5 juga disana

Masa ngga Ada electric parking breake ? Sama auto hold ?

@yangpentingkomentar

7 ай бұрын

Itu kata salesnya. Kebetulan belum ada pengenalan produk, makanya mereka gak bisa jawab. Nanti kita lihat apakah ada auto hold di monitornya (digital) atau memang otomatis nyala parking brake

A: MOBIL LO APA BRO? B : OMODA E LIMA A: HAH? OMODA EEEEE ? B: AKHHH, GAK KEK GITU BRO !

Jgn ada sunroof deh di indo panas gk butuh

@yangpentingkomentar

6 ай бұрын

Nanti gak laku kayak XForce kalau gak ada panoramic sunroof

Please Jangan Ada Sunroofff

cus om pesan lagi sama neta wwkwkwkwk

@yangpentingkomentar

8 ай бұрын

Siap

Kalau baterai nya sama kayak BYD Charging maksimal nya bisa 80-90 kW Tapi di atas 50% lumayan pelan

@yangpentingkomentar

8 ай бұрын

Asumsinya kl 30-80% bisa 35 menit, artinya 80%-30%=50% kapasitas baterai. Kalau benar kapasitas baterai 64 kWh, maka 50% nya adalah 32 kWh. Kl 32 kWh ini selesai dalam 35 menit, maka hitungannya 60 menit÷ 35 menit × 32 kWh = 54,8 kW atau anggap aja maksimal 60 kW deh

@antons4147

8 ай бұрын

baterai BYD lebih mahal lah karena klaim baterai BYD aja bisa 8 tahun atau 500.000 km

@febrianadji5758

8 ай бұрын

@@antons4147 br tw klo LFP itu mahal, Ane taunya ya itu chemistry yg murah karena ga pake cobalt Tapi kekurangan nya di charge speed yang rata" cuma 1-2C

@febrianadji5758

8 ай бұрын

Kek air ev gitu Dia LFP, tapi spek per Cell nya cuma bisa 1C input output, ditambah high voltage nya ga tinggi" amat (itu battery pack disatuin cuma dapat 116V, kalo dibikin seri. Mungkin karena ini juga ga dibikin bisa DC charging) Soal harga Ini per Cell nya kalo nyari di market place lokal dapat di harga 2.5jt, dan ada 32 Cell untuk air ev long range *1C input kalo dibikin seri ya artinya kecepatan ngecas maksimal itu bisa kek kapasitas baterai total, 26.8 kW, tapi karena arsitektur baterai nya cuma 116V, dia perlu 231A buat deliver 26.8 **Jadi kayak ioniq 5 yang dia juga mentok nya sekitaran 235A, tapi bedanya di i5 ini pake arsitektur 800V

@antons4147

8 ай бұрын

@@febrianadji5758 🤣🤣🤣🤣, BYD harga setara Tesla

auto beli klo 550 jt❤ pake ioniq 5 aja ni udh males balik pake ke crv, alamat djual ini crv mumpung msh tinggi secondnya😅

@yangpentingkomentar

7 ай бұрын

Jual aja om. Sudah saatnya mobil irit, bebas ganjil genap dan pajak murah meriah

@papito_gamings

6 ай бұрын

@@yangpentingkomentar blm laku om😅 msh byk nego sadis

xiaomi nya mobil

setirnya bisa teleskopik ga om?

@mrultraultra5890

8 ай бұрын

setirnya sudah tilt dan telescopic. lengkap

@nurp4904

8 ай бұрын

@@mrultraultra5890 waoow mantoell

500 jt an? Gileeee bisa ga laku merk lain ni

@antons4147

7 ай бұрын

semua begitu, akan tergeser sama brand baru

Yakin? Harganya 500-550? Launching nya aja sekitaran februari, kalo ngasih data tuh udh mesti fakta, bkn omongan web aja

@yangpentingkomentar

7 ай бұрын

Coba ditonton dulu videonya sebelum komentar. Itu kan yang ngomong salesnya om.