Kalo bengkel ga jujur pasti bilang nya ada kebocoran di kompresi nya lalu bilang si oknum bengkel bengek sekian juta terus om gaungkan ke benaran om semoga cenel nya semakin berkembang amin

Terimakasih ilmunya sngt berguna...tetaplah menjadi pelopor bengkel jujur....dan selalu proporsional dalam memberikan arahan ketika mesin bermasalah...🙏

Terimakasih untuk trik dan informasi nya, sangat bermanfaat bagi saya yang baru punya mobil dan awam tentang mesin

Bengkel yang ga jujur liat vidio ini kelojotan 😂 Kalo bengkel ga jujur pasti bilang nya ada kebocoran di kompresi nya lalu bilang si oknum bengkel bengek sekian juta terus om gaungkan ke benaran om semoga cenel nya semakin berkembang amin

Semoga channel nya makin semarak dan semangat yg nonton. Keren mekanik jujur. Kasus ini sama dgn kasus mobil saya boss

Analisa Dan Penelitian yg Akurat, trims infonya Oom Senoadji

Terimakasih ilmunya sangat bermanfaat bagi pemula seperti saya tentang per radiatoran... 🙏🙏

Baru ini penjelasan yang benar dan bermanfaat, selama ini saya lihat sebelumnya di video youtube yang lain banyak bohongnya dan abal-abal.😁😁😁😁😁

@salma_official1788

2 жыл бұрын

bukan bohong atau abal abal ,vidio youtub yg lain ngetesnya kan ketika awal di stater udah yimbul gelumbung ,di vidio ini kan gelembung radiator udah panas ya celas lah ada gelembung

@HasanBasri-br1ub

2 жыл бұрын

Master klo mobil futura dah panas kalo di isi air radiator muncrat keluar apa lagi di gas nyemburnya kenceng bnget apa penyebabnya ya

@salma_official1788

2 жыл бұрын

@@HasanBasri-br1ub buntu

@Ericson11474

2 жыл бұрын

@@HasanBasri-br1ub ..Pada umumnya pompa air radiator bisa rusak disebabkan adanya korosi alias terkena karat sehingga sirkulasi air tidak normal seperti biasanya. ... Kurang normalnya sistem pendingin cairan jua bisa diebabkan oleh tutup radiator yang sudah kurang rapat, karena akan ada udara yang masuk kedalam radiator.

@irulwaraschannel6341

2 жыл бұрын

iya masuk logika .....kalo memang bocor silinder head pasti pas awal starter muncrat tinggi air radiator dan langsung keluar gelembung tanpa harus tunggu mesin panas

Penjelasannya cukup logis dan bisa dipahami...masuk akal..

Sangat bermanfaat bosku....mantap

Mencerahkan, terima kasih penjelasannya om 👍🏼

Ilmu yg sangat membantu pemula spt saya... Master class tutorial.

Trimakasih penjelasannya, baru mengerti skrg.

Makasih Om ilmunya 👍🏻

ga jadi ke bengkel garagara liat vidio ini :D terimakasih om

fakta dan penjelasan yang mencerahkan. terutama bagi kita2 yang awam soal permesinan .... dan pemula pengguna gerobag .

Mantap mas,untung sy blm ganti packing head,terima kasih udah ngasih info

Sangat membantu banget penjelasannya bang

Ini baru masuk logika 👍👍👍

Makasih ilmu nya om 🙏🇮🇩

Terimakasih. Saya telah menonton begitu banyak cara tes seperti ini, baru kali ini penjelasannya membuat saya puas dan mengerti. Penjelasan video yg lain hanya mengatakan kalau ada gelembung berarti bocor kompresi.

terima kasih duhu.dengan video anda saya bisa tidur nyenyak.terima kasih

Mantapppp mas... Hadir selalu....

Makasih om ilmunya,,

Mantap bang makasih ilmunya moga sehat selalu bang aamiin

Swin bos, ilmunya sangat berguna untukku

Iya betul sekali mas ... air direbus di ketel juga keluar gelembung waktu sudah mendidih

Terimakasih ilmunya bang

makasih Abang tetorialnya 👍👍👍👍👍

Keren mas sy jadi ngerti tentang kebocoran konpresi

@DoniSenoaji

2 жыл бұрын

Ada lanjutannya lho om... kzread.info/dash/bejne/c4ysyMilntSTZso.html

Mas, penjelasannya keren dan sains banget. Salut!

Terimakasih sangat bermanfaat

terima kasih tutorialnya bermanfaat

Klu nak tau gasket head bocor senang ajr start pagi² akan nampak byk bubbles tak kira injin sejuk atau panas. Udara ini drp silinder yg masuk dlm saluran coolant. Tangki coolant keluar bubbles wp injin sudah tutup. Air radiator akan tendang masuk balik tangki spare. Setiap hari air radiator akan kurang dlm satu cawan utk perjalanan 40km. Ini lah sbb aircon panaz sbb overheat Klu guna camera inpection melalui lobang spark plug kamu akan lihat piston head warna coklat terbakar tanda coolant telah masuk dlm piston.

Makasih bang ilmu nya..😊😊

Makasih Mas, mantap tutorialnya, moga success slalu,,

@DoniSenoaji

Жыл бұрын

Terima kasih supportnya om

Penonton setia @doni senoaji😇

Makasi om ilmunya

Bener om ..banyak sekali tutorial yg membuat kawatir tentang radiator.penjelasan yg bagus banget om.

@bobydarmawan3531

2 жыл бұрын

Izin bertanya bapak2, mobil saya pakai coolent saat di gas air di radiator berbuih kecil tapi banyak, apakah itu kategori bocor ? Padahal temp. Tidak terlalu panas dan fan belum bekerja. Pada saat perjalanan-+50 km level reservoir turun 20%.

@H982FKL-TG

2 жыл бұрын

@@bobydarmawan3531 silahkan

Terima kasih bang! Seperti di mobil sy sama bang! Begitu

Makasih bang.. cukup tenang saya 😊

terimakasih om , abs nonton ini video agak tenang karena soal gelembung udara, kebetulan abis ngalamin temp naik smpe koil mati kebetulan memang koilnya jg udh pecah juga jd trauma , soalnya nntn di lain "ada gelembung = kompresi bocor" semoga semakin maju chanelnya om 🙏

@DoniSenoaji

2 жыл бұрын

Check kzread.info/dash/bejne/c4ysyMilntSTZso.html

Nah ini penjelasan, makasih bang

Lega bener liat Vidio ini pertanyaan saya terjawab,, kasus sama seperti punya saya Civic wonder SB3

Mantaf ,terimakasi ilmu ny om

@DoniSenoaji

Жыл бұрын

terima kasih...sehat sukses selalu om....

Makasih om..

Paking bocor mah sampe tumpah2 airnya bang, juga pasti sensornya notice kalo overheat dia akan mematikan mesin dan indikator lampu overheat akan menyala

terima kasih bang ilmu yg sangat bermanfaat moga sehat trs

@DoniSenoaji

9 ай бұрын

sehat sukses selalu untuk om juga....

Terimakasih bang

🙏 setahu saya jika memang kompresi yg bocor, pasti sudah overheat,dan air akan keluar dari tangki cadangan

Masnya mantan pembalap.bleyeranya mantap.sehat selalu Dan terima kasih penjelasanya massku 😊😊🙏🙏🙏

@DoniSenoaji

Жыл бұрын

hehehehe...sehat sukses selalu om.....

@fireofmediachannel4906

3 ай бұрын

Kondisi yg sama, ganti head silinder tapi masih seperti itu. Saat tutup radiator dipasang air di reservoir naik dan di radiator berkurang. Mohon solusinya om

santiago sudah 10 rb subscriber

Mantap mas..matur nuwun ilmunya.. Pertanyaan saya air yg ada di cadangan harusnya stabil di level Max atau andaikan bertambah tinggi levelnya apakah berarti ada masalah mas? Mhn petunjukk mksh

Matorsuwon fidione lor

apalagi jika saran beberapa "bengkel" untuk membuang thermostat pada mesin2 lawas. waaah edaaaan...sebaiknya di tes botol air saat mesin masih dingin.. jika saat dingin dan thermostat blm terbuka dan sudah ada gelembung lumayan banyak atau malah muncrat2 ya positif bocor dan jelas indikasi akan cepat sekali overheat atau bahkan mesin pincang dsb.... cek jg busi dan oli.. krn bisa jd air bocor ke ruang bakar atau ke jalur oli atau dari water jacket seputar cyl head dan linner. 👍🏽

@sofyankhiaroto

2 жыл бұрын

Lebih direkomendasikan pake termostat ya om? palagi pada mobil tua?

@ganongrohana8896

2 жыл бұрын

Punya ku tampa tromstad 6th aman aman aja...mobil jalan terus seminggu mesti naik gunung

@mogoutkurniawan8966

2 жыл бұрын

Saya pake mobil tua juga, sudah lepas termostat, klo posisi kyak di atas muncul gelembung2 kecil yang terus selalu ada, sebenernya ini fix ada bocor kompresi, tapi bocor seperti ini tidak selalu akan mudah OH bahkan mobil saya masih bisa jalan sampe 80 km non stop bahkan tempratur nya sulit sekali naik karna di lepasnya termostat, tetapi yang pasti terjadi adalah air radiator akan selalu terbuang ke tangki reservoir bukan karena tekanan dari air yang mendidih secara terus menerus sehingga membuat tekanan mencapai batas kemampuan katup di tutup radiator di kisaran 0,9-1,2 sesuai dengan nilai yang tertera di tutup radiator yang di pakai, terbukanya katup karna kebobcoran kompresi pastinya akan terus menerus terjadi sehingga terbukanya katup akan semakin sering terjadi juga di barengi dengan terbuangnya air, maka yang membuat OH adalah karena air yang semakin berkurang, yang lama kelamaan menyisakan ruang hampa di dalam yang menyebabkan terjadinya kebuntuan/air tidak bersirkulasi karna di dalam banyak udara yang terjebak sedangkan air semakin berkurang 🙏

@satful3593

Жыл бұрын

@@mogoutkurniawan8966 klo selang bawah sering lepas knp ya,

@mogoutkurniawan8966

Жыл бұрын

@@satful3593 kurang kencang kali mas😂, coba di cek tutup raditornya apa masih berfungsi dengan baik sesuai angka yang tertera di tutup nya, setiap mobil punya spesifikasi tekan kerja berbeda, umumnya dari 0,8-1,2 klo espass standarya 1,1, klo selang lepas bisa sampai lepas kemungkinanya karna kurang kencang dan tekanan berlebih, tekenan berlebih bisa juga dari bebagai macam penyebab, bisa dari kebocoran kompresi apalagi di tambah tutup radiator sudah macet tidak bekerja pada tekanan yang di tentukan baik melebihi atau bahkan sama sekali tidak bekerja🙏

saya juga beli splash second, radiator dari orang sebelumnya pakai air. apa tidak bisa diganti coolant pak? kondisi sudah saya kuras dan ganti air baru tp masih keruh

mas videoin juga contoh gelembung air pada suhu rendah sebagai indikasi kebocoran kompresi

@DoniSenoaji

2 жыл бұрын

Check kzread.info/dash/bejne/c4ysyMilntSTZso.html

Pencerahan yang menyelamatkan. Karena di konten2 yang lain kondisi demikian selalu dibilang kompresi bocor, banyak pengguna yg langsung stres

@Andn58

Жыл бұрын

yups betul om. waterpump sama halnya sperti baling2 kapal, saat berputar cepat pasti ada gelembungnya

Sudah sempat takut di vonis kompresi bocor, tapi pas lihat vidoe ini jadi lega, karena kondisi persis seperti di video ini

@Andn58

Жыл бұрын

harus teliti mmg om, kalau kompresi bocor ga perlu digas pasti udah keluar buih dan cenderung membludak.

Keren om ku.👍 Salam kopi itam om ku.☕🙏🙏🙏

lihat air/buih tu dari saluran spare tank atau dari dlm radiator pn bisa kn pak...

Tanya om Air reservoir itu apa normal nya memang berkurang untuk stelah tempuh bbrapa km Atau hanya sekali isi saja ,,untuk jalan seterusnya Trima kasih

Terimakasih om.. Zebra saya juga muncul gelembung kecil saat mesin sudah panas. Tp saat masih dingin gak ada gelembung. Air radiator gak pake culent. Yg saya tanyakan saat jln pelan/jln macet temperatur naik. Tp kalau buat jln kenceng temperatur normal.

@DoniSenoaji

Жыл бұрын

indikator fan lemah....

Gimana cara cek radiator model satu lubang reservoir aja di innova diesel??

Lebih akuran lagi kita lihat oleh alat ukur tekanan dari tutup radiator di pasang alat presur radiator lihat tekannya berapa apakah di bawah tekan normal atau sebaliknya begitu bos

Saya sangat puas vidieo engetahuan ini

@DoniSenoaji

Жыл бұрын

Alhamdulillah klo puas om... Sehat sukses selalu buat om.... 🙏

Smart ..

Tya om..kl ada kebocoran kompresi termostatnya apa naek... Ada ga hubungannya kl distater panjang bahkan sampe 2 kali baru hidup saat mobil panas..tp kl mobil dingin stater enak sekali hidup

Normal nya untuk mobil diesel konvensional berapa derajat mas

Avanza 2010 kemarin tune up dan di diagnosa kompresi bocor. Coba besok saya praktekin cara ini..

@DoniSenoaji

2 жыл бұрын

Check kzread.info/dash/bejne/c4ysyMilntSTZso.html

Mantapppp

Om...cara pembuangan angin air radiator gimna ya om ? Tap pembuangannya ada diposisi mna om ? Terimakasih om

2024 nyimak, dan telah terjadi di soluna ku..

Mobil di video masih pake termostat? Reservoir mobil saya airnya naik mesin dingin g balik radiator knp ya, tutup radiator baru, temprsture stengah

simple bg klo paking head aus pas pagi hari mesin adem trus msin dihidupkan itu langsung ada gelembung

@saputrajsp831

Ай бұрын

Kira kira biaya perbaikannya brp ya om mobil saya gejalanya seperti itu

MANTAP SEMOGA SUKSES BANG ADA NYA LAIVE INI SAYA PAHAM TERIMAH KASIH

@DoniSenoaji

Жыл бұрын

Alhamdulillah klo jd jelas... Sehat sukses selalu om....

Mantapp boss...jadi tau

keren

Apabila setelah panas baru gelembungnya banya gimana bang

mas,saya saat ini lg ganti thermostan dan sensor kenapa jarum indikator naik ,unit avanza old

very helpful

Betul, motor saya bergelembung tapi kompresi aman dan ternyata masalahnya ada di tutup radiatornya yg sudah rusak

Pak ijin bertanya, apa perbedaan gejala overheat yg disebabkan termostat/motorfan lemah dgn cylinder head yg melengkung? Mobil saya ford kalau macet cepat sekali suhu naik dan tarikan berat (overheat) tp kalau pas kencang atau udara malam suhu bisa terjaga di 90. Baru kerasa overheat kalau suhu 94 (dengan ac)

@DoniSenoaji

2 жыл бұрын

Indikasi fan lemah om...

Botole apik lek tuku neng ndi wkwkwkkw

@DoniSenoaji

3 жыл бұрын

Botol modif hedooonnn.... Hahahhaha

Itu di mulut botolnya pake lem apa? Agar air radiator tidak keluar dari sisi mulut botol yg ga rapat dgn mulut radiator

Bagus sekali Review nya. Apakah gelembung udara tersebut juga muncul di Reservoir tank saat mesin sudah panas?

@DoniSenoaji

2 жыл бұрын

Ya.. Terbawa kreservoir...

@oesran4763

2 жыл бұрын

@@DoniSenoaji sya malah air dlm reservoir terpompa keluar om. Dan air dlm radiator selalu berkurang kira2 1 gelas gtu. Pengen pake air coolant takut malah habis kebuang. Solusinya om 🙏🙏

sekarang aku sudah 2,04 jt subscriber

Setelah z praktekan ,, dan kemudian matikan mesin,, air dalm akua kesedot semua ,,padahal sblumnya air di radiator dalam kondisi penuh

Jika disel bocor brapa biaya servis sama bubut permukaan disel bos

Terimakasih atas kejujurannya smangat 💪 semoga berkah selalu pengalamanya

@DoniSenoaji

2 жыл бұрын

Terima kasih supportnya om 🙏

@ifanstutjeckmania5321

Жыл бұрын

@@DoniSenoaji om ..air Tandon air radiator normal panas atau dingin airnya

@togasyahputra9756

Жыл бұрын

Om klo kompresi bocor itu tandanya swktu msin dingin dstar langsung muncrat air nya tinggi ya?

sekarang subsriber abby capter sudah 2 juta

Apakah air di reservoir sering berkurang ?

@DoniSenoaji

3 жыл бұрын

Tidak

@motosattvmantul.

3 жыл бұрын

@@DoniSenoaji klo reservoir sering berkurang, apakah itu indikasi headnya kena?

Nyimak

sekarang paw patrol sudah mencapai 550 rb subscriber

Ya memang beda bila ada kebocoran radiator bila bocor air lebih bergejolak glembungnya

mantab infonya 👍👍👍

Selama air masih terlihat jernih itu kemungkinan aman mass...karena gelembung di akibatkan pemanasan yang terlalu panas sehingga mendidih...tapi kalau dilihat dari video ini, kemungkinan air yang mulanya jernih terlihat agak ke susu susuan itu namanya air radiator bercampur dengan oli yang di akibatkan kebocoran kompresi kalau untuk jangka pendek aman, tapi kemungkinan untuk jangka panjang harus kemungkinan kurang aman...maaf mas kalau dugaan saya salah, mohon dibenarkan, saya juga masih belajar

@DoniSenoaji

Жыл бұрын

check kzread.info/dash/bejne/l4uM3JSbiK3TY9Y.html

@arijimi1773

Жыл бұрын

Oli dan air apakah bisa tercampur, sepertinya itu karena radiator kotor jd airnya jd butek

Kalau saat digas air radiator turun/terhisap kebawah. Tp kalau gas dilepas permukaan air naik dan tumpah dr lubang radiator, tp radiator gak bisa menghisap air dr tabung cadangan. Note. Tutup radiator baru Radiator sudah dikorok. Tp tetep gak bisa sedot air dari tampungan. Malah tampungannya yg volumenya bertambah tp tidak mendidih dan suhu normal. Penyebabnya apa ya om

bubble guppies sekarang 1,67 jt subsriber

waktu itu abby capter sudah 1 juta premire pada 5 mei 2020 pukul 19:00 sekarang sudah 2021