Мой батя приобрел такой за 265 т.р. 2019 с учётом наценки от перепродавца и доставкой в Заполярье. Все детали со свалки, цепь постоянно вытягивается, коробка съезжает со своего места, звезда кривая. Только двиг от Лифан новые. Короче дальше чем 10-15 км от гаража выезжать не рекомендуется.

@user-vu1dc9gf8o

7 ай бұрын

Нам досталась модернизированная версия. Коробка к раме приварена. За стальной поддон. Решение генитальное) И конечно же она потекла. И конечно же она стоит криво, как к мотору, так и к ведомой звезде.

газогенератор и в тайгу навечно))) ну и ремней полный кузов))

Идеальный вездехот для простого крестьянина рыбака охотника 👍

@nikolaysmirnov8721

6 жыл бұрын

А главное по цене (6 -9 заработных плат)!!! Пол года не по есть) Делов-то =)

@user-bn6wv8sk9w

5 жыл бұрын

Вася Кот ага и не есть ближайшие 5 лет

@user-dl4zq4uw6d

5 жыл бұрын

что-то мне подсказывает, что если человек сможет такую штуку сломать, то и рыбак или охотник он так-себе. а в таком случае и вездеход ни к чему )

@user-ow8rc8tj2e

5 жыл бұрын

@@nikolaysmirnov8721 он сказал по цене двух телефонов.

@user-ow8rc8tj2e

5 жыл бұрын

@@thesailor9296 ну да. В моем случае 15 телефонов. Писали бы уже всего за 150000 рублей.

При таком минимуме столько задач можно решить. Молодцы !!! А вот концовка просто хорррошая ))))

Ну все создатель вездехода, жди клиентов. Скажем спасибо мастертехно и автору канала.удачи

@pavelnasekin6249

6 жыл бұрын

Их уже клепают по всему свету

@hamidinomov4951

4 жыл бұрын

Можно потом и кабину поставить..

@user-bl5ry7cs6n

Ай бұрын

​​​@@hamidinomov4951есть готовые!!,(кабины) синего цвета!!, эМ/Жо!!!!!!!.

👏👏🚜👍💪😎muy buen laburo Saludos desde Argentina

Афигенная машина)) И даже не дорогая!! Конкурентов явно много будет))

отличный вездеход , видео как всегда отличное , спасибо

Цена бьет все недостатки, в прямых руках огонь машина!

Круто! Молодцы кулибины!!!Лайк

@user-vn3rt6ux4u

6 жыл бұрын

Удачи!!!

Вот это уже интересно! То что надо! Реально хотябы

Видосы агонь, крууто!!!!

Такой уже по "акции" стоит от 200 сотен и выше...пару листов пластика добавили...😎подорожал на 30-ку ..с лёгкой руки так сказать...😇:-) 😎

Классная идея для самоделки!)

читаю коменты и охереваю. ни один из коментаторов не сделал ничего подоного, но обсирать могут. молодцы производители, а уж доработать каждый под себя сможет.

@user-ys7nc9pc5f

4 жыл бұрын

Нахрена покупать вещь если с ней еще надо ебаться.наши кулибины творят чудеса.абы повьебывать.

Привет-привет с вами Игорь Машинцев, ваш привычный голос за кадром...))

Молодец все семью подтянул !

Would like to find a build guide for something like this.

У нас в городе такие же делают,сам приобрёл такую технику сезон прошёл нормально,только сцепление у меня автомобильное а не ремнями так удобнее, так техника огонь ни где не мог засадить этот вездеход👍

@Nikolas_Rou

2 жыл бұрын

А как называется производство в вашем городе?

В топ👍👍👍единственное что я добавил бы это более мощный бампер т,к, не через каждые кусты без него пройдешь😉молодцы👍👍👍классс

@user-zo4nn3jp1f

5 жыл бұрын

данная трансмиссия, не выдержит очень мощного мотора.

@user-ww4rh2ei4v

5 жыл бұрын

@@user-zo4nn3jp1f газотурбинник как раз в меру...

Единственное что бы я поменял в этой схеме, поставил бы вариатор, и возможно вместо цепной передачи - шестеренчатую в закрытом кожухе. А так за свои деньги и для своих целей то что надо.

@user-ww4rh2ei4v

5 жыл бұрын

ой дурак...

@rafailfaritovich458

4 жыл бұрын

Для себя так и собирают ребята

@user-kh4hl5vl6d

4 жыл бұрын

Вариатор это шлак и удешевление конструкции - все плюсы

@user-es5qj8et2o

Жыл бұрын

Вариатор выкинули, мы тоже собираем такие...

@user-bl5ry7cs6n

Ай бұрын

​@@user-es5qj8et2oпокажите!!! Куда вы всЕ!!!!. выкидываете, ,,варики" вот... нужен, поза рез!!!,на сам.делку!!! а пенсия, нет и 17ти!! (только не пи...дите!, что ,,работать" надо было,!!! )

это конечно все хорошо, но я только один вопрос задам: как он поедет, если его Загрузить хотябы полтонны груза, не говоря уже о тонне? Как тогда будет выглядеть его движение по болоту? Ведь никто не ездит в одиночку и налегке, ну кроме обзорщиков естественно...

а вместо бензинового движка, можно на мосты электромоторы (киловатта на 3-4) приделать? и аккумов с запасом хода часов на 6 хотя бы ? так сказать электро-вариант.

Прикольный агрегат )))

Техника хорошая, но я бы заменил сцепление на вариатор сафари и поставил бы коробку от девятки, тогда не нужно делать двух этапное понижение(там я заметил ременое и цепное), а с коробки полуосями сразу раздавать на мосты

@user-es5qj8et2o

Жыл бұрын

Из-за вариатора жрëт бенза много, у нас повыкидывали их, у самого два караката

@user-my9gp1sc2h

2 ай бұрын

Переделал через три года на КПП от 08, оставил вариатор и поставил сцепление. Вездеход делал сам.

@user-bl5ry7cs6n

Ай бұрын

​@@user-es5qj8et2oа куда хоть выкинули то??😢

@user-es5qj8et2o

Ай бұрын

@@user-bl5ry7cs6n продали, от вариатора смысла нету на каракате, если только на перегонах своим ходом

@user-es5qj8et2o

Ай бұрын

@@user-bl5ry7cs6n в помойку-то

Идеальный вездеход для крестьянина за 170 тыс с зарплатой 5-7 тыс в месяц))))))

@leobecker7955

5 жыл бұрын

не ной Петя, меньше за компом сиди и заробатывать больше будешь

@ZVOD

4 жыл бұрын

Пётр Великий у крестьян с хозяйством все нормально с баблом если не бухать

@user-fz7bw7ki6m

4 жыл бұрын

@@leobecker7955 как раз только за компом нормальные деньги заработать можно

@leobecker7955

4 жыл бұрын

@@user-fz7bw7ki6m так эт если за компом работать, Петя то только ноет.

@user-ib9zc7vi4d

4 жыл бұрын

@@leobecker7955 , а Вы уже хорошо честно заработали в сельском хозяйстве?

Встречал я такой зис5 и досконально разглядел и покатался. ИМХО: это самое настоящее говно, по сравнению с с аналогами за такие деньги. Покраска кисточкой только сверху, колеса ободраны очень плохо, сварных швов нет-просто насрано (у них наверно сварщики практику проходят и учатся сварному делу). Система сцепления ремня в один ручей это просто глубокий нокаут геморроя. При загрузке в 250 кг и пробеге в 22 км по лесным сухим дорогам сменили 4 ремня, небольшой подъем ремень начинает проскальзывать и гореть.

@brazauskas17

5 жыл бұрын

это не сцепление, это идиотизм )) Почему не поставить хотябы от китайского мотоблока??

@user-ty1vu9qc3t

5 жыл бұрын

потому что на заводе все вручную делают

@Lil_Dances

5 жыл бұрын

Зизганов Никита существуют корпусные редуктора с автоматическим сцеплением для тех же 15л.с лифанов.. так-же используются кпп от ваз, а это уже половина работы.. нужно добавить вазовский колокол, диск, корзину, купить 2 корпусных подшипника с осью, на одной стороне которого будет маховик, а на второй шкив.. ну и мелочевка типа выжимного подшипника, вилки и т.п.. можно использовать например запчасти от ижей, сцепления от иж планеты - легко справится.. нужно всего-то корзину, диски, крышку, первичный вал и пару корпусных подшипников.. да и вообще можно купить мотоблочный моторо с кпп и сцеплением..

@user-ww4rh2ei4v

5 жыл бұрын

ты сам говно...

@YaDobytcitsa

5 жыл бұрын

А у меня ЗИС-178. С каждой поездкой только влюбляюсь) И болота с кочками по пояс проезжала,и проплывала 3 х метровой глубины протоки, про небольшие каналы рвы и ямы вообще молчу - для него как асфальт)

Моделист Конструктор за 86 год,чему тут удивляться????)))

Классная у вас работа.

Ременное сцепление технический шедевр!)))

@user-bg1tp6rh8u

5 жыл бұрын

Они и сами говорят при продаже, что это дешёвый вариант и лучше не соваться в сильную грязь и болото.

@user-ww4rh2ei4v

5 жыл бұрын

давно известный шедевр

Остался за кадром важный момент....как до места испытаний транспортировали?

Шерп на минималках)))))) А вообще я давно ждал чего то подобного, отличная техника, запчасти чуть ли не в канаве валяются, + малая мощность, значит живучесть трансмиссии с запасом тройным, а больше там и ломаться нечему. Схема с ремнями гениальна! Вот бы сравнение с Пелец, Тингер, да и с Шерпом по приколу по грязюке и воде потягаться.

@user-ue8ik3cm6e

6 жыл бұрын

Тоже часто думал о концепции вездехода из серийных ширпотребных узлов и агрегатов. А ременное "сцепление" такое есть на мотоблоках.

@Djsmitox

6 жыл бұрын

если взять ссобой металлоискатель то и в канаве и на поле починить не проблема))))))

@user-xi6pr7um7m

6 жыл бұрын

тут самый смак в цене ! перед этим все шерпы меркнут !

@peterisberzins3223

5 жыл бұрын

Хуже сцепления как с ремнями не бывает. Тут нужно сцепление центробежная...

@Wetboyslim

5 жыл бұрын

Силовой агрегат от квадра туда кубов на 500. И будет то что надо. А то этот ремень набьется глиной и грязью и никуда не поедешь.

а есть чертижи или они тоже платные?я бы сам себе собрал,живу не далеко от серпухово ,хотел бы посмотреть на ваши работы

А кожух перед лобовухой из пластика лопаты?

@user-wo5rk1iz9i

6 жыл бұрын

Похож на крыло от фуры

@user-ov3kj4zn7h

6 жыл бұрын

подкрылки от к-701

@narimanseyfatov7497

4 жыл бұрын

🤣👍

@user-hg5dc8uw9l

4 жыл бұрын

)))))) 5 баллов !!!!!

@dosmuhammad

4 жыл бұрын

Лопух, который дает +45к цене)))

Так сделайте протектор больше (10-15 см) и по воде пойдет на ура

Доброго времени суток. Можно ли у вас заказать узел перелома? Спасибо.

Просьба автору видео- говорите цену в начале или ближе к середине слева

@mitenkka

6 жыл бұрын

Прохор! ! Описание под видео юзай 😉 Если лень то цена обойдётся в 170к без промокода

@prohor228

6 жыл бұрын

ITUBE да глянул уже

Бензин!?))) Сломался 100%!

На самом интересном закончилось)))

Просто и эффективно, захотел себе такой

Super. pozdrav iz Slovenije

Спасибо всё супер

отличный получился аппарат..поворот за счет гидроцилиндра и с рулежкой проблем не будет.

Мотоблок на максималках. :)

Речёвка классная,не напрягает,без БЭЭ ,МЭЭЭ,ААА.

@user-ww4rh2ei4v

4 жыл бұрын

а мне по башке настучал

Елинственное чего понравилось в ролике,это коментатор,с грамотной речью приятной на слух.Понаслышан я этими Зисами.У знакомого есть такой.Есть аналоги,по такой же цене и более лучшего качества.

@MrMalyshev73

6 жыл бұрын

А что за аналоги?

@hvalik8118

6 жыл бұрын

MrMalyshev73 Тор 35.Еще знакомый делает.Не на колличество,а на качество.vk.com/id232533513.

@hvalik8118

6 жыл бұрын

MrMalyshev73 Да уж проще добавить.20-30 т.р.И купить с полноценным автомобильным сцеплением или вариатором.Как у меня вездик 200000.можно дешевле купить,а самому крылья сделать,да грузовой отсек,а это уже поверьте другой уровень вездехода.Без обрывов и растягиваний ремней,а так же звезд.Николай Котенев делает хорошие вездики vk.com/russbelgo

@Rapsodiaast

5 жыл бұрын

"велика у стула ножка - отпилим ее немножко" - тут 20 там 30 - и вуаля - шерп - кушать подано садитесь жрать =)

добавить кабину помощнее мотор шиповку и было бы круто))

Пару дней назад купили трактор японский б/у за 250000 в тайгу за шишкой гонять. Может так проще? Баловство все это.

@user-dv1zq5kh4i

5 жыл бұрын

У меня "Янмар" 18л/с. 4вд. Садится в тайге ещё как. Где этот просто летает, японец утонет.

@sergey3157

5 жыл бұрын

слово тайга было лишнее, за шишками можно и на лисапеде...

@user-dv1zq5kh4i

5 жыл бұрын

@@sergey3157 По нашей тайге на лисапеде не сунешся.

@user-ww4rh2ei4v

5 жыл бұрын

@@user-dv1zq5kh4i я на бабе езжу..

@user-dv1zq5kh4i

5 жыл бұрын

@@user-ww4rh2ei4v ты хоть на ишачке ехай, мне какая разница.

Клевый вездеход, межколесные дифферинциалы в нем оставлены?

И как всегда, непогода пришла неожиданно. Наверное верховный шаман проспал...

один вопрос, как с постановкой на учет? на фото видно буксировка его на дороге в городе, в любом случае возникнут вопросы о транспортном средстве.

@user-jd1xg6mo7s

Ай бұрын

Он квалифицируется как мотоблок, и постановки на учёт не требует, т.к это самоделка, соответственно и документов на него нету, ну и по дороге общего пользования нельзя на нем передвигаться

Вот он лёгкий от ветра в начале видео катится

Доброго времени суток! Ребята скиньте пож контакты производителя где можно приобрести данный каракат. Спасибо.

Главное чтобы при диоганалке тебе собственная корма в спину не прилетела😁 интересная штука.

Наконец-то увидел поворотный кулак УАЗа в действии. Собираю минитрактор переломку тоже с уазовским кулаком, на форуме скептически к нему относятся, пишут, что из-за угла наклона шкворней нормально работать не будет. Хотя я уже собрал полурамы и попробовал поворачивать и все норм, теперь вижу, что точно норм!)

хорошая штука, умница парень.

Что проще было поставить туда вариатор и обычный ремень..он уже есть на данный мотор! без всяких роликов натяжителей. Вариатор ведущий и вариатор ведомый от снегохода буран ,являются более надежными и простыми в эксплуатации в таких вездеходах! Лишние телодвижения и это чудо сцепление)(это колхоз редкостный,без обид),отсутствие гидроусилителя дает о себе знать после покатушек, явно ваши плечевые болят ого-ого.На твердом грунте еще терпимо управлять,но это ведь вездеход,болотистая местность и коллейность дорог + загруженность осей -это испытание.Данный вездеход это Пройденный этап у многих кулибыных которые строят такие вездеходы.Чем проще,тем лучше и надежнее. Желаю производителям хороших технических решений в данном направлении!Ободрыши да тема,(буджетно)только вот рисунок не наносится заново,а лишь остается в вашем распоряжении, в вашей фантазии пока вам не наскучит срезать килограммы резины.И после всего вы сделаете свой протектор)какой захотите.Все именно обдирается ,все лишнее,тяжелое,со старым рисунком для облегчения и получения лучших проходных характеристик.

@user-my9gp1sc2h

6 жыл бұрын

Это удорожит конструкцию , но у меня с вариатором ( сам сделал)

@Rapsodiaast

5 жыл бұрын

"если вас трамвай задавит вы конечно вскрикнете но раз задавит два задавит а потом привыкнете" это про болящие с непривычки плечи. все - дело привычки.

@Scorpion_84_

5 жыл бұрын

@@user-my9gp1sc2h есть по вездеходу видео?

@user-my9gp1sc2h

5 жыл бұрын

Ош

@user-my9gp1sc2h

5 жыл бұрын

Есть на моей странице , найти можно по имени с фамилией.

Как опцию, надо приспособить на конец заднего кардана, или фланец, шкив под клиновый ремень. Ответный шкив, крепится на вал, проходящий над задним мостом, заканчивается гребным винтом, или подобием водомёта. Зацепление шкивов подвижным промежуточным роликом. Ну вы знаете.

Где ссылка на магазин и какова цена 2 китайских смартфонов или 2 iphone x

@ReviewMachines

6 жыл бұрын

в описании все ссылки есть!

@rukagamius

6 жыл бұрын

Спс

С расходом не понятно на сайте написано. Понятно, что вездеход. Но какой будет расход, скажем просто по грунтовке? И по небольшому снегу, например.

@romanshevelev3157

5 жыл бұрын

На аналогичном вездеходе у нас на моторе Лифан в 17 лошадей вроде. Бак не можем за день интенсивной езды искать на охоте.

Супер!!! Я с вами!!! Дружим👍👍👍🤝🤝🤝👌👌👌

Crafty and very functional. Smart fabricator.

Ничего себе он огромный

сцепление надо было оставить жигулёвское и 2-х рядный цепной привод.в общем всё супер.

Хочу сделать токойже все есть кроме чертижей рамы и блока перелома .можите показать?

Это впринципе отличный вездеход. По крайней мере лучше, чем шерп.

Очень интересный канал.

Хотелось бы увидеть обзор на трёхколесный "Атаман", показанный в ролике, в какой-нибудь заряженной версии

@ReviewMachines

6 жыл бұрын

про него много было в нашей прошлогодней битве мотовездеходов, смотрите на канале

Шаровая в середине конструкции слабая и гидроусилителя не хватает ) пришлось ставить волговский !

5:14 вы кого там грохнули?)

⭐⭐⭐👍 В магаз за хлебом!

Я с удовольствием бы на таком устроил бы покатушки, благо в моем селе реально ест где кататься...

Здравствуйте а заказы принимаете ,сколько стоит

Ременный привод, как на мотоблоке - угар!

@LeX_SU_s

3 жыл бұрын

зато дешево

интересно, если на шинном заводе заказать колёса, сделают.

Я такой вездеход приобрёл 2 года назад у производителя не дорогой прост в управлении за 2 сезона поменял только рулевую рейку приварил две цепочки между рамами плохо что газ и тормоз близко стоят

Нет дополнительной опоры с подшипником на первичном валу кпп. Это просто не допустимо.

Серию про ураган запилите!))

@ReviewMachines

6 жыл бұрын

когда начался самый замес, никто не снимал к сожалению(

мосты от жигулей. Дифференциал оставлен или заварен ? Если не заварен, то надо делать блокировки.

отлично собранно придумано ...сами большой минус ремневой привод и много не доделок у меня било такая техника от туда где и этот после покупки за 6 месяцов разварилас 45 % техники после покупки ...сварение рама с мостами ремни летают чут нагрузка и минус ремент ...на счет плавучес мотро не по центру и вот балансировки нет переварачивается перед не зависемо от задни части по воде плавучест 20%с рыском это я рсказал то чот кто купет с этим столкнутси ...вологодская обл от туда было куплено .....правда ест правда я платил 2016 году 230 тис

за 170тыров береш 40ковку и бонусом получает хорошего помощника в огороде

По красоте! Лайк Вам! Хоть знаешь что еще на Руси производство осталось хоть где то для народного хозяйства. Интересно почему не воспользовались отечественным двиглом...

такой лёгкий, что ветром катается 1:56

свой первый каракат собирал на базе мотоцикла урал с калесами газ 66.прет как тарактор жигули тоскал. в данный момент новый собираю на подобие хищьника с лифановским 17 сильным движком

Прокатился на таком недавно 3 км по полевой дороге... дальше пошел пешком, амортизация отсутствует от слова "вообще", это просто песец какой-то, всю жопу отбил, за позвоночник страшно стало((

@user-rf7wg9em3n

3 жыл бұрын

А что ты хотел за такие деньги?

Мосты, коробка и рейка из чермета. Рама из тонкого профиля, к нему даже привариться не просто, стенки как бумага. И рвет ее регулярно, особенно грузовой кузов. А он часто везет 300-400кг+ пилот. Тормозов нет после первого болота. Что мешало повесить тормозной диск на коробку/кардан, и один суппорт, из того же чермета? Хз... Рулевую тягу согнули на второй день. Обварили. Цепь тоже расходник. Надо бы двойную ставить, но хз от чего бы звезды взять. Болтов практически нет, всё приварено. Даже то что варить вообще не нужно и нельзя. Разбирать только болгаркой. Мосты к раме тоже приварены, и их отрывает с куском чулка. Масло течет. Вообще владелец такого пепелаца просто обязан быть сварщиком) Самый гемор это как раз ублюдошное ременное сцепление. Задолбало оно уже в край. Надо переделывать на центробежное. Понимаю что это лишает возможности ползать на холостых, но выхода не вижу. Единственное к чему нет претензий- китайский мотор. Вот с ним за год вообще ничего не случилось. А восторженные отзывы от продавцов, или от охотников, которые его заводят 2-3 раза в год для доставки двух полупьяных тел по ровному полю на 5км.

У китайского мотоблока ,,Кипор" и то два ремня.Надо вам пересмотреть.

Брезентовая крыша,типа газ 69 и мокнуть бы так не пришлось. А в целом, Гуд!!!!

Комментатор просто класс. Приезжай в Питер Тайгу 4..4.Прорекламируешь.Вот у этого вездеходам все недостатки убраны и цена чуть по дороже двух тел..

Знаю этот двигатель. Мне кажется всё это хрень слабенько и не надолго. Но всеровно лайк

интересует цена и вариант заказа!!!

Нужна боковая поддержка на сиденье, а то выбросит на колдобинах на большой скорости, и еще ремень

Здравствуйте есть два вопроса : 1 сколько стоит ? 2 где купить ?

Норм , сомнения по ободрышам легки ли их проткнуть , и выхлапуха в лицо не гуд

Я не пойму автор читает рэп под бит про вездеход!? ))

Шатун на минималках, возможность к скручиванию огромный плюс!

А, только колёса можно заказать?

Ну круто!!!

Иньтересный апорат давно думал над созданием такого тока он мне нужен для работы а не для покатушек как он себя ведет в наледи каковы его тяговые хорактеристики радует только то что запчастей море на авторазборе

Как его можно купить?