Буквально в прошлом году на 131ом зилу была похожая ситуация, меняли карбюратор на новый и трамблёр аж два штуки и свечи на новые и провода, а оказалось дело было в впускном коллекторе (паук) между перегородками пробило прокладку🤦 заменили её и в дорогу 1900км довёз без проблем не троил и тянул отлично. Возможно мой комментарий будет кому-то полезен. Я считаю что дизель лучшая замена этому карбюратору

@user-if4sr2yt5g

Ай бұрын

Частая их проблема. Очень неприятная из за разборки всего верха, навесного. Прокладка паука из кусочков усыхает. И на стыках начинает подсасывать воздух.

@serik840

Ай бұрын

@@user-if4sr2yt5g 🤝 полностью согласен

@user-bl1pm2fy9k

Ай бұрын

Была такая же проблема, поменяли все не помогло, пока под пауком прокладку не поменяли.

@user-po1vb7tl6q

Ай бұрын

Верно, очень похоже на прокладку под пауком

@sotka_p35

Ай бұрын

Для их объема работ дизель не нужен. Нужны прямые руки и знание мотора.

Дмитрий. Поменя прокладки под плитой. Я работал на заводе по капитальному ремонту Зилов. Первая и самая главная причина то что он не держит холостые и стреляет в глушитель это прокладки под плитой.

@newpoin.

Ай бұрын

Все верно

@user-bl6kr2dg5z

Ай бұрын

Совершено в точку.

@user-uf6vk2ht4b

Ай бұрын

А лучше поменять прокладку между рулем и сиденьем

@AlekseiAleksandrowich

Ай бұрын

И где этот завод находился?

@user-ku4ec6cb3q

Ай бұрын

​@@AlekseiAleksandrowich Таких заводов было много в стране, например в г. Вильнюсе , Литва. Делали капремонт Зил 130, и автобусов Лаз.

Дима, вычисти толком карбюратор, К-88А очень логичный и надёжный карбюратор, в нём только засыхает поршенёк ускорителя (он кожаный), ну и работу иглы надо проверить, они бывает клинят. Если не поможет - прокладка под пауком, она могла засохнуть за годы простоя и через неё сосёт воздух и ЗиЛ под нагрузкой тухнет. Дим, и почини глушитель, ухи вянут!

Капиталить двигатель. Разбирать дифектовать и по новой собирать. Других вариантов не видно. При покупке других та же самая капиталка будет нужна это при дешёвых предложениях.

На три вещи можно смотреть бесконечно: как течет вода, как горит огонь и как Дима ремонтирует зилокран 😊

@user-xy3vn3yr8v

Ай бұрын

Как течет вода, как горит огонь, и как Дима сливает солярку.

@ANDREY_KOTIN

Ай бұрын

​@@user-xy3vn3yr8v😄👍

@Sanek57regiona

Ай бұрын

И как Дима Сливает солярку!

@user-he9qb5ne5g

Ай бұрын

Это точно 😊

@DmitriyKazusiro

Ай бұрын

Я думал ты скажешь про слив топлива аха ))

"Что-то трамблёр барахлит, поеду ка я на мусорный полигон, за мотором"😂 Контент!!!

@AHK

Ай бұрын

очередное старье!

@PaweLT66

Ай бұрын

Деньги видимо хорошие приходят с ютуба, бусти-ебусти и прочие в контакте и телеграмме. Чего не купить то?

@AHK

Ай бұрын

@@PaweLT66 ну так может и взять не руно 40-ка летнее, а чего поприличнее? Ну так чтоб не любится с ним сильно... а то 300км в один конец скатался вхолостую - денег и времени = потратил, а результата = нет!

@Zaxar203

Ай бұрын

Не завидуй.. ​@@PaweLT66

@PaweLT66

Ай бұрын

@@AHK Так я и говорю, наверно за рекламу на своих каналах хорошо получает,так почему не съездить,очередной контент. Он же поехал не после работы в колхозе или на заводе, вместо того чтобы отдыхать. Он нигде не работает, занимается своей хернёй,снимает,люди смотрят,подписчиков много,реклама ему идёт, у него каждый день выходной,куда хочет туда и едет, чего ему делать то. У него имеется много каналов, ютуб, ебусти и прочие, что бы там постоянно обновлять информацию, которую ещё нанимать,смонтировать,загрузить,нужно тоже много времени, значит в колхозе точно не работает. Сел да поехал, что ему время,ведь на смену на завод не надо.

У нас такой кран стоял на барже без кабины и работал от електро двигателя с компрессором с удлинительной стрелой для погрузки леса прекрасно работал опустили лапы и приваририли к палубе ещё те кулибины

Мне понравилось как ты вынимаешь маленькие детали из распределителя НА радиаторе! Эта пружинная шайба очень легко может провалиться в соты и ищи ее до морковкина заговения! Идеальный рецепт

Редко можно встретить такого доброго и приятного человека, как Дмитрий. Успехов и здоровья. Не оторваться от просмотра, когда видишь такого Человека

@wertrew4289

Ай бұрын

Диванный умник через экран определил что за человек

@alexandersh1094

Ай бұрын

​@@wertrew4289согласен

Греется коммутатор нужно дополнительно сопротивление, вариатор. 131 может работать без него катуха 116 а иначе будет пробой искры куда нибудь. Нельзя использовать катушку контактной системы с бесконтактной.

@user-dd2vc5cd1p

Ай бұрын

Как раз можно, а наоборот нельзя

Дмитрий, серия получилась очень необычной и интересной. Если для обычного человека неудачный поиск старого двигателя это потеря времени и сил, то для блогера это отличный контент!

Дима, а чего ты не хочешь просто раскидать этот мотор, отдефектовать детали, заменить прокладки, проверить клапана, кольца, трещины, грм и собрать по- нормальному? Вдруг там действительно подсос или прогар. Отсюда и пена в охлаждении- газит ее кажется.

@customtruck2403

Ай бұрын

он меня уже достал, пена скорее всего из-за головок, потом будет большой расход и на холостых не потянет,не целесообразно это

Ящик железный от бутылок молочных,кто помнит,таких уже нет?

@user-ev3xq3bs2e

Ай бұрын

Пф, живее живых и ящик тот переживу.

@SuperAbstinent

Ай бұрын

У меня как подставка стоит на огороде под поливным краном.

@maghrebcat890

Ай бұрын

Есть но не ржавый, хотя уже лет 15 на улице.

@user-dd4gt1ri1b

Ай бұрын

У меня их аж пять штук, ящики на улице тридцать лет ни ржавчинки😊

@123abcde123321

Ай бұрын

У меня переносной подставкой при всяких работах на даче служит. Очень удобная штука для этого.

Причиной подгорания уголька на крышке распределителя зажигания является просажаный по высоте сам вал,на который одевается бегунок..Чтобы это исправить достаточно подложить под бегунок резиновое колечко 2мм толщиной.Удачи

Все понятно, нужно 2 прокладки под головки, и комплект прокладок под паук на ЗиЛ.

Привет из Петербурга! Дима, в самом начале ты сказал главную мысль наверное всех видео, можно сказать золотые слова. ВЕРА, без неё не стоит начинать вообще ничего. Терпения тебе и здоровья, а нам интересного продолжения. PS. Опять интригу замутил 👍

Уважаемый Дима,тот ключик,с помощью которого ты регулировал зазор в контактах прерывателя-был всегда в комплекте инструмента,прилагавшемся к ВАЗ-2101 и всех более поздних моделей ВАЗа,классики,с контактным зажиганием!Этим ключиком-можно регулировать зазор в прерывателе,с помощью плоского щупа-на 0,4 мм и регулировать зазор в свечах зажигания,с помощью двух проволочных щупов-проходного-0,6 мм и непроходного-0,7мм,приклепанных-на оську,на этом ключике!А рожковой частью-можно откручивать-закручивать-болтик,крепящий контактную группу-в самом трамблере!У меня,в моей Копейке,в этом году-отмечающей свой 50-летний юбилей,есть полный набор всего инструмента,с того 1974 года,когда ее-новой,купили мои родители!!Мне-в том 1974 году-было неполных 13 лет,а сегодня я-уже пенсионер,разменявший 63й год свой!И все эти 50 лет-наша Копейка-в строю,возит нашу семью,при необходимости!!!Машина Апокалипсиса,никогда-не стояла на дороге,из-за технических проблем,безотказная простая техника!!!😊❤👍

@AlekseiAleksandrowich

Ай бұрын

Молодцы!!!

@user-xx4wb5dz5m

Ай бұрын

Главное не вывалится из неё))

У тебя все получится мой батя всю жизнь работал шофером и мне говорил отпусти и отдохни и потом сам все починишь . Ты молодец

Спасибо за вашу выдержку и терпеливость, очень приятно смотреть ваши видео, а результат появляется лишь у одержимых!

Мне бы такие нервы! Дмитрий, огромное Вам уважение!!!!

Смотрю с переживаниями, как будто сам делаю. Любви к своему не легкому делу и здоровья! Будем ждать с нетерпением следующей части.

ООО, наконец-то ЗИЛоКРАН, сразу лайк👍

У тебя стальные нервы,в моменте когда индикаторная отвертка падала,я в этот момент кушал,у меня нервы поднялись,чуть вилку в стену не воткнул))

а это же твои ключи а я думал просто валяются , мужик огонь

Веселый продавец. Он вам еще должен за всю работу. Молодцы, как всегда интересный выпуск. Но я бы оставил бензиновый мотор. Его звук с детства помню, когда он как часики работает.

Дима---строим самый экономичный Зил, выбрасываем старый мотор, ставим дизель от фольксвагена🤣🤣🤣класс!!!

@user-mv5bo3ze6o

Ай бұрын

Дизель. Камаз, полный привод, донор стоит рядом

@Alexander-gv7fk

Ай бұрын

@@gjgjd5920 Конечно фольксваген в топку это бы стёб, только ниссан👍👍👍.

@ManashirKaukaz

Ай бұрын

ага, некошерно это. Как же "советское какчество"?!

@Alexander-gv7fk

Ай бұрын

@@ManashirKaukaz Сейчас трудно найти хороший дизель, тем более советского качества, а современный стоит как чугунный мост 😂.

@PaweLT66

Ай бұрын

​@@user-mv5bo3ze6oЭта смешная установка того не стоит.

Добрый день Дима. Не падайте духом. Иногда нужно просто сделать паузу и скушать твикс или вкусняшки от Гали) Так как все равно зиловский мотор либо выбрасывать либо ремонтировать и у Вас есть родной размороженный на запчасти попробуйте хотя бы с этого снять головки и посмотреть как там прокладки и в целом чувствует себя поршневая, возможно вкладыши. Если все не очень - то как по мне замена мотора будет логичной. Если же все будет выглядеть прилично, то возможно еще стоит побороться. В любом случае удачи! И всегда приятно смотреть как Вы не сдаетесь!

@dimajak1972

Ай бұрын

С проблемой надо переспать.

Лет 20 отработал на зил 130...и судя по звукам мотора, я бы обратил внимание на зажигание, карбюратор....и клапана. Какой-то если зажат, то будет чихать. Катушка тоже имеет свойство пробивать...а вообще двигатель очень хороший и надёжный. Терпение и труд- всё перетрут и будет счастье!!! Удачи Дима!! Жаль что я далеко от тебя...помог бы тебе и всё бы заработало.

@user-vz2ky1py3j

Ай бұрын

Отличный мотор... То то зилов с этим мотором единицы остались...

@AndyLawrence91

Ай бұрын

Да он тоже 20 лет отработал😂 сам разберётся

Прокладку под головкии и плиты надо поменять и будет хорошо , троит иза того что компрессия уходит в охладитель в радиатор

Дим,я как человек с 20 летним опытом работы на автобусах ЛАЗ 695н с двигателями УРАЛ 375(а именно такой ты и поставил(говорил в одном из видео)) могу сказать одно: стабильной работы на стандартном зиловском карбюраторе ты никогда не добьешься. 1.надо глушить вакуумную отсечку оборотов. 2.топливные жиклёры 280-290 3.воздушные надо рассверливать под каждый мотор индивидуально. Поменять прокладки под ГБЦ или гильзу 2 дня работы. Лично я бы,заморочился,но оставил его с этим двигателем.

@user-cf8qh1ts4e

Ай бұрын

Дядя Дима не ищет легких путей, дядя Дима создает контент. 🙃

@user-xg3sv6jh3t

Ай бұрын

Бензин не для такой техники, лучше уже найти дизель.

@user-tx5kd1gf4u

Ай бұрын

@@user-xg3sv6jh3t если для души,я бы оставил бенз,а так да, У нас в автобазе на кранах стоят ЯМЗ-шки

Дима привет. Жду твоих серий с нетерпением. Сил и удачи в оживлении крана. Хочется увидеть его в работе. Удачи.

Дай Бог бы мне такого терпения как у тебя Дима!!! Большой молодец!!! Всегда с нетерпением жду новых приключений на этом замечательном канале!!!

Дима , не паникуй . Попробуй снять плиту и поменять под ней резиновые прокладки . 90% подсос воздуха там !

@user-fh9su8js3d

Ай бұрын

Только Фольксваген !!!

Может прокладку поменять под пауком, возможно воздух подсасывает

Двигатель от wv в ЗИЛ это сильно,удачи и терпения тебе Димон!

@user-fh9su8js3d

Ай бұрын

Движок от Фольксваген в самый раз !!!

Спокойствия и хорошего настроения!!

Знал бы что такие люди будут в наших краях, не отпустил бы. Моя банька на заднем фоне засветилась. А мотор условно рабочий был. Я его и собирал давным давно.

@user-jo1tx3lq5y

Ай бұрын

Если бы знал то и движок бы сделал,так как если ты его делал то это твой косяк.

@3Jlou_4uTepishka

Ай бұрын

Заезжай на СВО

Дима, привет с Сибири. Дедуля (продавец движка), теперь после твоей "предпродажки", теперь точно знает, что движка скорее полумертвая, чем полуживая😜Терпения тебе и удачи👋👋👋Реально, смотришь без отрыва!!!

@alexshe7586

Ай бұрын

Хитрозадый дедуля все отлично знает про свой дохлый движок. И на х сядет и рыбку съест. Надо было взять с него за проезд 600км - топливный сбор.

С движком разобраться .Отмыть ,убрать все лишнее и колхоз .Наладить и покрасить. Будетхороший помощник .

Прокладки надо смотреть 1 паук 2 гбц Купил автовышку 4331,бензин, в Ульяновске, перегнал в Белгород,1100 км вроде, пока гнал, разом стреляла теряла мощность, не ехала, разом нормально, думаю ладно как нибудь доеду настрою... Что я только не крутил и не менял, и систему зажигания, и генератор, и карбюратор крутил... В общем отработал года полтора на ней, на холостых все чётко, работает ровно, заводится, а вот при езде, особенно в подъёмы, стреляет, не едет.. И наконец то погнал тосол в масло и поплавился поршень, благо у меня был двигатель донор,покупал когда-то с размороженным блоком, перекинул с него головки, те не стал ставить, так как направляющие были разбиты.. И вуаля появилась тяга, едет отлично, единственное масло гонит через коленвал, где стоит чёртова набивка. Тот ещё геморрой. П. С. Зил тачка крутая, есть в нем что то, что притягивает

Привет Дмитрий, Сызрань смотрит,твой энтузиазм и терпение похвально,а ещё владение многими профессиями по 20 лет очень тебе помогает, горжусь!!!!

5:0 В пользу Зила)

Привет Дмитрий. У нас ездили 2 зила по городу с двигателями от трактора. Это мтз 80 двигатель Д240. Он встаёт по коробке без переделок, и разных плит. Так что можно установить его на место штатного, безболезненно.

Уважения вам, за ваши труды

Привет из Германии! Дима, смело осуществляй проект с мотором от фолькса! Хватит ему и по базе передвигаться, и кран крутить! Диф завари и один шрус на коробку, будет куча вариантов со скоростями! Удачи в проектах! 💪💪👍👍😊

@user-oc2cz9fx5y

Ай бұрын

Обсалютно верно, скорость будет поменьше, но крутящего ему хватит, за счёт двух коробок можно подобрать любые скорости которые будут нужны, расход будет литр в час при работе на кране

@user-tr8vi2us7e

Ай бұрын

Будет очень медленно работать установка.

@user-oc2cz9fx5y

Ай бұрын

Нормально будет, делаешь фиксированный газ, 1500-1800 оборотов и будет нормально... Да и я думаю что Дима не собирается на нем многоэтажки строить, а в основном разовые работы

Когда выставляют момент зажигания по лампочке, бегунок второй рукой нужно натянуть в противоположную сторону его вращения,а первой искать момент загорания лампочки, вращая трамблёр.

@user-xz6wc6qp1t

Ай бұрын

Да там сразу было понятно, что прокладка пробита.

@hgdhhjc4007

Ай бұрын

Момент и угол выставляют стробоскопом,остальное колхоз на глазок,с говенным результатом.

Дядь Дима держись!!!Успех неизбежен!Привет из Могилёва,стадион Торпедо скрестил за тебя пальцы:)))

Молодец Дима доводи зилокран до ума и оставь себе не продавай он тебе пригодиться в новых проектах, да и пдкалымить всегда можно кран всегда пользуется спросом!!!

Дима не бросай его он (нам)вам нужен !

Забыл сказать что 20 лет работал на трамблерном заводе)

@lodas644

Ай бұрын

Работал, но получается, ЗРЯ!

@123abcde123321

Ай бұрын

На траблерном. ;)

@bort353

Ай бұрын

@@123abcde123321 на трамблерноделательном 😁

@user-qp3ux9rz6r

Ай бұрын

А еще на инструментальном заводе 20 лет, где и добыл тот самый ключик😂

@bort353

Ай бұрын

@@user-qp3ux9rz6r ага, итого стаж работы 40 лет на двух заводах

Попробуй скинуть головки. Если пена это результат дырявой прокладки, то заменить и заодно под пауком свежую поставить. Если гильза или в самой ГБЦ трещина, то можно и поменять со старого донорского мотора. Не быстро и работисто, но зато бюджетно(а мы же помним, что кран это малобюджетный проект) Ну и плюс контент для зрителей. С ханомагом сильно заморочился, хотя он бы и в таком состоянии работал еще годами после чистки. Почему бы и зиловскому мотору не устроить подобное, если понадобится. Так что стоит передохнуть, докопаться до причины и потом вынести приговор)

Дима, не расстраивайся, я бы уже давно напился, мы тебя и любим за твоё упорство

Только прилег с намерением посмотреть ролики в ютубе и тут Дима выложил очередную серию . Спасибо за контент 😂🎉

@user-xh5cm1lq9p

Ай бұрын

Соболезнуем тебе 🤣🤣😂🐓🐓🐓

@muhammad-rasulmahdiev5150

Ай бұрын

@@user-xh5cm1lq9p почему это соболезнуешь ?

@muhammad-rasulmahdiev5150

Ай бұрын

Почему это?​@@user-xh5cm1lq9p

Дима привет ! Дай бог тебе сил и терпения запустить зил кран врадоту ! Дима низкий поклон тебе зато што ты кран восстанавливаеш !❤

Не надо отчаиваться, это же всего лишь техника, а её всегда можно сделать 😊😊😊

Сам с Полоцка, знаю все местные разборки. А эту вижу в первый раз 🤔 Отдельный лайк за то, что показал Двину 😊

Дмитрий здравствуй! Будешь смотреть следующийДВС сними термостат залей в уровень воду, сними ремень с помпы нагрей и газуй. Только так ты определишь есть ли прорыв газов в водяную рубашку. С зилом своим также попробуй, пена в радиаторе это отработанные газы. Только таки способом определишь состояние двс

Не падайте духом, всё получится!!!!! Держись Дима.

Спасибо за усердный труд и терпение.Главное,спокойствие,и всё получится!

Дима, твоему терпению можно позавидовать! Ты вдохновляешь! Спасибо, за серию! Удачи!

Дима, пусть все будет хорошо! Алма-Ата с Вами!

Сил вам и терпения! Все получится!

Молодец - не унывай.

Дима, ты не в тупике. Ты в правильном направлении. Движок раскопал.

@user-xw9eh9so4i

Ай бұрын

В России день траура, а автор даже соболезнований не принес родственникам погибших в крокус сити!!!

@alexandryaruskin7072

Ай бұрын

@@user-xw9eh9so4i ему похер. Он на своей волне. Бизнес, ничего личного.

@Dvirniy

Ай бұрын

@@user-xw9eh9so4i может это видео было снято еще то теракта

@user-fh9su8js3d

Ай бұрын

Движок от Фольксвагена в самый раз супер !!!

Добрый день Респект вам главное здоровья и удачи ваших делах!!! 👏👏👍👍🔥🔥❤️❤️❤️❤️🇰🇿🇰🇿🇰🇿🇰🇿🇰🇿

Дима, привет из Германии. На протяжении длительнлго времени с большим интересом смотрю ваше видео в эфире, это бальзам для успокоения души. Мой папа привил мне любовь к технике начиная с 6 лет . Каждый болт и гайку я заварачиваю мысленно с вами, спасибо за такой подход и сьемку видео. В мои 68 так и чешутся руки чтонибудь поремонтировать но увы ...

Ждём продолжения, очень интересно!

Дима, мой брат инженер механик, всегда говорит, что работая с автожелезом нервничать нельзя! 😊 Удачи тебе и терпения!❤❤❤❤❤

Спасибо за очередную интересную серию Дима, а то настроения нет но твой ролик поможет отвлечься от грусти 😊

Терпения Дима..Все будеть хорошо..Вы всегда побеждаете..Береги себя и своих близких..Казахстан.гАктобе

Привет✋👋, Дима🤝. Ты не в тупике: либо оживляешь бензиновый двигатель, либо ищешь дизель😊. Всё зависит от твоего терпения и финансовых возможностей😊.

На дизеле, перед запуском надо ослаблять трубки высоково давления, около форсунок. Чтоб выгнать воздух. Быстрей запустится.

@yalo4025

Ай бұрын

Они так и сделали

Всем добрым людям Добра!!!

@39rus39

Ай бұрын

Привет😊

@user-qc7lf3ib3p

Ай бұрын

И тебе добра

@user-zi2ij4js1u

Ай бұрын

Нихао друже😉

@-253.2

Ай бұрын

Салам дружище, когда рейс через наш Казахстан 🇰🇿.

@user-xf4dx4qb9i

Ай бұрын

😊🎉Сасед и тебе добра и щастья

Железные нервы у Димы. Желаю удачи и не терять оптимизма.

Здравствуйте вы молодец. У вас все получится. По вам видно, что просто так вы это не бросите.

С первой серии было понятно что туда нужен движок дизель и проблем никаких больше не будет а с этим хламом всегда будут проблемки

@user-dz2nw4pz2d

Ай бұрын

Якщо дизель з хламу буде те саме😢

@iRomik99

Ай бұрын

@@user-dz2nw4pz2d потрібен від мтз 80 або на крайняк т-40

Дизель решит все проблемы...тебе удачи 👋ждём новых видео.

Спокойствие, только спокойствие )

Поражаюсь вашему терпению. Удачи вам Дима😊

Зил это мерседес среди всех совковых грузовиков и его двигатель это просто шедевр простоты и мощности !

@Papponth

Ай бұрын

только энтот мерседес сроду нормально не работал, даже на новых 1-2 горшка отказывали...

@hgdhhjc4007

Ай бұрын

ЗИЛ это ужасные помои,..

@user-ie5tq7bn4p

Ай бұрын

​@@Papponthна это он и рассчитан ведь зиловский мотор 6 горшков. А если честно то он полный отстой

@user-wz3zq9cr8o

Ай бұрын

Какой блин шедевр? 😂 Какой мощи? 😂 сто литров на сто километров 😂 шесть с хером литров объёма говна 😂

@user-uo4hn4yc4r

Ай бұрын

8@@user-ie5tq7bn4p

Только тебя вспоминал, где же видео, открываю ютуб, и тут вы. Спасибо 😊

Терпения вам!!!

Мужичек трандычиха, когда с дизелем на Газоне возились. Как в Королеве бензоколонки такой же был с курями

Привет Дима! Правильно пишет один из подписчиков, что нужно проверить соответствие между собой всех элементов системы зажигания. И еще один момент по свечам. Скорее всего они у тебя с встроенным резистором /буква R в маркировке тебе нужны без этой буквы/. На советских двигателях использовались для свечей колпачки с резистором внутри /разбираются запросто/. Следовательно возникает повышенное сопротивление, искра начинает искать выход попроще и находит - сгоревший "уголёк", пробитая крышка. А ЗиЛовский мотор - хороший мотор. Не торопись от него отказываться. Удачи тебе и твоей команде!

@user-oy9jp2fw1n

Ай бұрын

Я с вами вполне согласен ,зиловский мотор очень хороший и надёжный,а как он звучит когда исправлен, для меня как будто виалончелли

16:39 Вот это лайк однозначно!

Дима не останавливайся, дорогу осилит идущий, удачи 🤝

Добрых дней хорошие люди!))

поражаюсь твоему терпениюю!!!!!!!!!я бы уже маты гнул и ключи кидал бы✊🤝или на следующий день перенес бы...утро оно мудреннее😀

Дим , ты мотористом был 20 лет , перебери /освежи/ двигатель ( гильзы , поршня , головки , прокладочки ) . Движок 130 , сам по себе интересен , где только он не экслуатировался и себя зарекомендовал с лучшей стороны Тебе , кран , нужен будет редко , да и зимой бензинку проще запустить .

Дмитрий, умная голова! Дай Бог здоровья и ясности ума! 😊😊😊

Ну давайте подумаем. Что могло поменяться в моторе с тех пор как он стоял в 131вом. Скорее всего перегрев не прошел даром. Попробуйте протянуть головы , поменяйте прокладки коллектора, клапана проверьте, компрессию померьте. Может и обойдется.

По любому проблема в прокладке паука, из паронита надо ставить! Я тоже долго мучился с нестабильной работой двигателя

@user-xe6dc1nk3r

Ай бұрын

Про паранит первый раз слышу, под паук всегда резина, под голову паранит

@Andrewganza

Ай бұрын

@@user-xe6dc1nk3r именно паронит! Уже два года езжу всё нормально, друг тоже поставил год назад всё ок

Сколько труда и всё впустую, молодец! Главное не отчаиваться. Какой автор видео молодец, что до последнего не сдается, другой бы уже поджог бы этот кран

Дима завидую твоему терпению.Удачи !

У меня был случай на зиле 130 ом. Викидывало воду также пенилось все в радиаторе замена прокладок под головками не помогла оказалось пробило прокладку в компресоре после замены все стало нормально.

@customtruck2403

Ай бұрын

интересный вариант

Дима это контент. Пихай священный для белоруса мотор в зилокран 👍

@g777ok

Ай бұрын

1.9tdi ? 😂

Дмитрий удивляюсь твоему упорство и терпению!

Буду ждать следующую серию про зилокран

Хорошему позитивному увлечённому человеку сразу ЛАЙК!!! (ЗиЛокран и мой любимый проект на Вашем канале!) Тупик не тупняк! А чего? Это идея - вкинуть пихло от фолькса вместе с коробкой, а зиловскую оставить притороченой к фольксовской! Будет у крана 25 передач, до 40-50 км.ч. разгонится - и хватит ему. И солярку будет не сосать, а нюхать. Толковый план!

@passat112112

Ай бұрын

так на этот мотор коробки все под передний привод, как соединить? тут сразу мотор фольксвагена ставить на зиловскую коробку только, но вопрос хватит и этих 50 сил. Может поискать какой мерсовский мотор 2,4-3,0 типо от 123 мерседеса?

@Al-vu6qr

Ай бұрын

@@passat112112 Проще, чем высморкаться - разбираешь корпус главной передачи, завариваешь дифференциал, собираешь. Мотор с коробасом разворачиваешь продольно (если в легковой он стоял поперёк), левую полуось пускаешь на первичный вал зиловской кпп. Правда, надо глядеть, что за мотор и как он в легковушке изначально стоял - в старых пассат В-2 он стоит продольно, в старом гольфе или джете - поперёк. Тоже не проблема - б/у коробка 50 зелёных стоит, что гораздо дешевле мотора ММЗ Д-240.

Капец, ниодного мата, этот человек достоин уважения. Удачи Дмитрий все будет, но не сразу 😂🤝🤝🤝