Super filmy, sledze cie od jakiegoś czasu, tak trzymaj! A film jak najbardziej przydatny

Jak na moje to w is200 można książki pisać przy tym oświetleniu żarówkowym co jest i dodatkowo jest super przytulnie 🙃. Z ledami (założone bo miało być jaśniej) mam do czynienia w innym nie swoim aucie i mnie ultra drażnią. Może i jest jaśniej ale razi w oczy strasznie.

@scorpiolexx

Жыл бұрын

Tutaj nie jest mocno rażące, a poprostu jest jaśniej, więc sądze że to taki idealny półśrodek

Nie mam jeszcze IS'a ale czy posiadasz moze jakąś książke do tego auta? Jakąś "instrukcje" nie wiem jak to nazwać ale powinny tam być chyba jakieś informacje na temat żarówek i konkretnych elementów ale mogę się mylić. Jak zwykle fajny materiał pozdrawiam :))

@scorpiolexx

Жыл бұрын

Mam instrukcje ale nic takiego w niej nie znalazłem

Masz zamontowany do tego jakiś stabilizator napiecia na 12V? Mimo wszystko ledy nie są przystosowane do takiego napięcia jakie jest w aucie i po jakimś czasie zaczynają migać i się palić Kolejna sprawa to główne oświetlenie kokpitu - jak jest na trybie zapalania sie przy otwartych drzwiach, to po zamknięciu drzwi żarówka powoli przygasa - to też mocno skraca życie leda, to tak w ramach ciekawostki

@scorpiolexx

Жыл бұрын

Nie mam żadnego stabilizatora, ale te żarówki są w sumie łatwo dostępne by je wymienić więc jak się będą przepalać to je poprostu będe wymieniał...co do żarówek w kokpicie to mam już sprawdzone,które najdłużej wytrzymują i te większe mam już chyba 4 miesiące i póki co dzialają, gdzie poprzednie potrafiły sie przepalać już po miesiącu...gorzej jest z tymi mniejszymi...ale mimo wszystko wole je wymieniać co jakiś czas niż mieć te paskudne pomarańczowe żarówki

@bartekwasiel4062

Жыл бұрын

Właśnie sam jakieś 2 miesiące temu zmieniłem na ledy, w tym ze w samych zegarach, bo podobnie jak u Ciebie, te od klimy i zegarka były nieco za duże a nie chciałem ingerować w otwór. W każdym raze, te w zegarach już zaczynają szfankować, dwie T10 już mrygają Kolejna sprawa, jakbyś chciał kiedyś wymieniać w radiu to szczególnie zwróć uwagę na jasność ledów, ja zmieniłem na białe ledy i rażą okropnie

@scorpiolexx

Жыл бұрын

@@bartekwasiel4062 w radiu chyba,się nie opłaca zmieniać i już chyba lepiej radio zmienić, a nawet jeśli to ja nie mam takiej lutownicy która by się nadała do lutowania takich małych ledów,wiec raczej naqet sam bym się nie podjął

@bartekwasiel4062

Жыл бұрын

@@scorpiolexx Fakt, trzeba lutować, ja dałem to gościowi, który się tym zajmuje. Co do opłacalności, no to już jest kwestia indywidualna, na pewno fajnie to wygląda jak wszystko jest w spójnej kolorystyce

Cześć, patrząc na starsze filmy widzę, że miałeś też manuala, jak byś porównał te dwa auta? Ja 3 lata po sprzedaży zaczynam tęsknić za ISem. Miałem po nim S60 1 gen, a teraz dużo młodsze 308 t9 z dieslem pod maską… strasznie nudne auto, ale francuzy chyba tak mają.

@scorpiolexx

Жыл бұрын

Jesli chodzi Ci o skrzynie biegow to mozna okreslic ze to 2 calkowicie rozne auta...Manual ma bardzo krotkie biegi i w miescie jest tragedia bo co chwile trzeba biegi zmieniac i chyba tylko na trase jest idealny i do upalania, a na przekór manual nie mial tempomatu tylko automaty, ktore maja tylko 4 bardzo dlugie biegi ...ale na trase w sumie tez spoko sie lata i przy 150km/h jest lekko ponad 3tys obrotów...za to fotele sa tak nie wygodne na trase ze w manualu caly czas z noga na gazie nie bylem w stanie robic wiecej jak 150km...No i kolejna kwestia ze manuala mialem przedlifta ktory albo byl w lepszym stanie albo poprostu przedlifty byly bardziej udane i sie nic tam nie dzialo tak jak mi sie co chwile cos sypie w polifcie...

@RzeznikUnitra

Жыл бұрын

@@scorpiolexx No ja miałem manuala i jeśli chodzi o wbijanie biegów to była czysta przyjemność (poza dwójką). Ostatnio właśnie kolegi ISem się przejechałem i tam wręcz te biegi są zasysane jakby… Przesiadając się z 7 letniego francuza do 23-letniego lexusa przepaść na korzyść lexusa. O prowadzeniu i zawieszeniu nawet nie wspominam. Gdyby tylko nie ta cholerna rdza… Jak teraz rynek w DE wyglada tak w rzeczywistości, ile trzeba dać za IS200 w dobrym stanie?

@scorpiolexx

Жыл бұрын

@@RzeznikUnitra jesli mowa o prowadzeniu czy wbijaniu biegow to owszem tutaj nie ma,sie do czego doczepic...jedynie do lozyska sprzeglowego na walku glownym ktore jak sie upala mocniej to lubi wyc...a co do rynku w nieczech to rozbieznosc jest duza ale na ogol za dobry egzemplarz od kogos kto wie co ma trzeba dac od 4tys € wzwyż

@RzeznikUnitra

Жыл бұрын

@@scorpiolexx z tego co się zorientowałem w temacie z wyciem manuali w IS to kwestia zębatek… na forum nawet był ktoś kto zmienił wszystkie łożyska w skrzyni i problem pozostał.

@omanosPL

Жыл бұрын

Nie ma co dramatyzować. Manual w mieście wcale nie jest tragiczny. A jak komuś się wydaje, że jest to polecam wymienić poduszkę pod skrzynią biegów 😉