Una explicación perfecta, sin chorradas ni tonterías, directo al tema y tal cual. Cualquiera lo va a entender. Gracias.

Eres el puto amo Joaquín, aprendo muchísimo con tus explicaciones. Sin duda me voy a poner manos a la obra para hacer todo el mantenimiento de mi coche, no solo por el dinero sino porque son cosas que debemos hacer nosotros porque realmente es mantenimiento. Muchas gracias por enseñarnos tantas cosas, eres una buena persona.

Vídeo de hace 7 años y todavía muy útil. Vivo en Canadá y este año he gastado mucho dinero en mantenimiento así que estoy tratando de aprender a hacerlo yo mismo. Muchas gracias por explicar tan fácil!

Me encanta como te expresas y denotan tus palabras honradez. Gracias por regalar tu tiempo y conocimientos.

Ja ja pensaba que era más complicado pero lo hacen ver más fácil de lo que parece, gracias por la sencilla demostración y lo bueno que se puede aprender de cosas sencillas qué uno puede aprender a hacer de forma casera siempre y cuando tengamos las herramientas y que no nos estafen, un capo!!

Muy bien explicada. Las he cambiado siguiendo los pasos y perfecto . Gracias

Qué grande eres! Muy bien, simpático. Eres todo un profesional

Buenisimo el tutorial hermano!!! muy facil..

Gracias por tomarte el tiempo de hacer el video muy bien explicado hoy cambio las pastillas de freno a mi coche 👍

Hola Joaquín, soy de ibiza y por aqui los talleres son muy solicitado y a la hora de llevarlos para algo aparte de que hay que esperar varios días te pegan unos zablasos terrible , tengo un opel meriva 2007 y lo tengo impecable , gracias a tus consejos ya e cambiado todas las pastillas de freno, el aceite y filtro, los cuatro amortiguadores , filtro de aire y el antipolen , las bieletas de amortiguadores delantero, las lámparas de todas las luces, el pomo y la funda de la palanca de marchas. Decirte gracias por tus consejos es poco , con el dinero ahorrado me compré muchas herramientas de taller y la satisfacción de hacerlo uno mismo y profesionalmente, sin chapuzas no tiene precio.. muchas gracias y espero seguir viendo mas vídeos!!

Yo cambié disco y pastillas de esta manera . Y queda un espectáculo . Muy sencillo .👏👏👏

Buenísimo Joaquín, gracias!

Hola, exelente vi una vez el video y cambie las patiila de mi auto vengo solo para dejar este comentario me llevo menos q una una hora tarde mas el levantar el veículos con el gato q cambiando. Muchas gracias

Me hace gracia la gente que critica y seguramente no hayan cambiado ni una rueda en su coche. Hay que ser mas agradecido y valorar el trabajo fe esta persona que se molesta en hacer un video para enseñar como se puede a quien quiera aprender. Que no es perfecto, pues seguramente pero ni en el propio taller te lo hacen perfecto y pasamos por caja tan contentos

@eduardoarcieri2885

Жыл бұрын

Me has quitado las palabras de la boca. Dejamos el coche en el taller y si lo hacen con más prisa y menos cuidado ni nos enteramos. Y sacamos los billetes de 50 tan tranquilos...

Excelente…manos a la obra gracias desde Chile🇨🇱🇨🇱🇨🇱

Muy buen vídeo y muy bien explicado de lo mejor que he visto ✅

También es más fácil y rápido, empujar el pistón hacia atras con cuidado antes de desmontar la pinza o caliper con destornillador lo empujas hacia atrás y listo 👍

Que bien explicas tio eres un maquina

@EFEUNOJOAQUIN

6 жыл бұрын

+Marcos Isasi Alfaro 😀 Muchísimas gracias amigo Marcos. UN ABRAZO.

@Farmor4x4

4 жыл бұрын

@@EFEUNOJOAQUIN no olvides suscribirte a mi canal siii

Felicitaciones muy bien explicado, eres un maestro

Muy bien explicado en palabras sencillas gracias por compartir tu sabiduría. 👍🇵🇷

Muchas gracias!. Viendo muchos videos se aprende mas...No soy mecanico..pero antes de presionar el piston..hay que abrir el reservorio del cilindro maestro para q no se derrame el liquido de frenos creo..Asi lo e visto en otros videos..Pero esta muy bien..! E aprendido un poco mas... Gracias!

Hola Joaquín como norma general antes de pechar el pistón tenes que sacar la tapa del depósito de líquido de frenos saludos desde cordoba Argentina muy bueno tu canal

Amigo buenos días.estoy en Colombia tengo mi Nissan , aplique toda la explicación y perfecto.felisitaziones por su programa

Muy buena explicación. Me sirvió mucho para cambiar las pastillas de mi auto. Gracias desde Chile !!

Gracias mi amigo, soy Mexicano y te agradesco mucho porque gracias a ti hoy 19 de sep del 2016 hice mi primer cambio de brecas como le llamamos en mi pais y de aqui en adelante voy a ahorrarme el pagar por cambiarmelas 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍

@EFEUNOJOAQUIN

7 жыл бұрын

Que feliz me hace tu comentario amigo, UN ABRAZO Y MUCHAS GRACIAS.

@luciferjcrisjesus5718

7 жыл бұрын

+F1JOAQUIN Hola si nos la retifico puedo ponerlas igual las pastillas???

@m.b.a1767

7 жыл бұрын

luciferj crisjesus si, pero rectificalas mejor.

Tu hermano estaba frenando con la fe de cristo 😂, buen video

Excelente video 👍 con una explicación clara y entretenida. Me gustó mucho la segunda alternativa de la prensa carpintero con la madera, felicitaciones 👏 👍

muy buen video, sin mucho bla bla...directo el punto , gracias

Recomendaciones te faltó revisar los pasadores de la mordaza muchas veces ya tiene grasa vieja, quemada es necesario sacarlas y limpiarlas y engresarlas nuevamente así que al 💯 buen Video 🙌

@erwincarrasco9249

4 жыл бұрын

Haci es amigo y cuando no tienen grasa los pasadores se quedan pegados y suena la pastilla al frenar

Querido amigo antes agradecer por el video súper explicado, y seguro lo han golpeado el pistón, se lo ve claro. Mil gracias hermano por el video, yo intentaré cambiar el mio, digo lo del mi coche. 😂 Curioso lo de los tornillos distintos 12 y 13, porque no iguales? Bueno soy un chico multi facetico y es curioso. Muito obrigado hein!!!! Mil gracias hermano.

Que bueno que existan estos videos porque hay mecanicos que dejan mucho que desear he tenido varias experiencias malas asi que ahora algo sencillo lo hago yo mismo y le pongo buenos repuestos

Excelente video... felicitaciones.. muchas gracias....muy bien explicado..

Hola, yo creo que puedes usar la misma pastilla que quitas en vez de la madera para encoger el pistón.

@manuelantoniosalgadoromero4624

3 жыл бұрын

Se usa la madera amigo por qué es más blanda que la pieza de metal i al hacer fuerza o presión es preferible que se rompa la madera , pero si usas un metal contra metal y está demasiado apretado puedes romper la pieza saludos desde Chile con mucho respeto mi amigo

@U8500

3 жыл бұрын

@@manuelantoniosalgadoromero4624 Gracias Manuel, tiene toda su lógica.

@AlexanderCB1982

3 жыл бұрын

@@manuelantoniosalgadoromero4624 no.tiene lógica, vas a poner una madera también cuando frenes y el pistón haga mucha más presión sobre el metal de la pastilla? Tu "lógica" es ilógica.

@germanelizalde2354

2 жыл бұрын

@@AlexanderCB1982 yo creo que estaría mejor con la madera

yo como mecánico eso lo he visto cuando " no retraes lo suficiente el pistón, ( algún bruto) lo que abra hecho es meterlo a golpes con algún martillo" es la loguica que le puedo dar a que eso este así por que esa pieza no sufre fricciones como para que se ponga así eso

Buenas señor, tienes razón hay cada taller, ya me han hecho alguna trastada que me he dado cuenta tiempo después, buen video ya las tengo y me dispongo a cambiarlas gracias por el video. Un saludo

Joaquin muy buena tu explicación me sirvió . Una maravilla cm me quedo las pastilla gracias soy de argentina le cambie a un fiat cubo

Que chapuceros y piojosos son algunos “profesionales “ 😤 buen trabajo Joaquín. 👏👏👏👏👏

Muy bueno tu video para los que se inician en las reparaciones de su propio auto, te puedo dar sugerencias, antes de instalar las pastillas hay que darles una leve lijada o tallada como digan por allá, ya que generalmente vienen muy lisas y a la hora del primer frenado se sentirá qué el auto se va, solo debe ser leve para que tengan un mejor agarre, otro tip con una brocha limpiar un poco el caliper, si se puede pues una lavada con agua y jabón al caliper una vez desarmado, en el disco no es conveniente que le caigan líquidos jabonosos o grasa, ya que tu video es solo de cambiar las pastillas deberías de realizar el de purgado de frenos qué se debe hacer después de cambiarlas

@octaviomorales6582

5 жыл бұрын

X eso el video decia cambio de pastillas. No lavado de caliper. Y cuando se cambian solo delanteras no es necesario purgar

@OscarAvalosRivera

5 жыл бұрын

@@octaviomorales6582 son tips, no le dije que los incluyera y si eres conocedor claro que si deben purgarse, lo puedes investigar

@jaimefuentes8042

Жыл бұрын

@@OscarAvalosRivera si no perdió ni una gota de liq. de frenos no es necesario purgar, ni en las delanteras ni traseras

@jairoperez806

Жыл бұрын

Hice el cambio a mi auto , pero ahora prendió la luz de abs y de Derrape. Por que esto?

Excelente video! Muchísimas gracias por guiar!

Mejor explicado no se puede. El mejor video k he visto

No hace falta purgar, ya quu el circuito de freno no se toca. Lo que te olvidaste, y facilita el trabajo, es abrir la tapa del deposito de liquido de frenos, así no hay compresión y es mas sencillo retrotraer el pistón.

Buenas tardes.Haces muy bien el trabajo,soy mecanico,y decirte que si,el pistón de la pinza esta golpeado con metal a lo borrico.afojas el tornillo de purga o simplemente aflojando el tapon del rellenado de liquido de freno,aliviaras la presion y retrocedera mas suave.y lo de los tornillos uno de cada madre,es de autenticos ñapas.Hago reparaciones a domicilio,Pero siempre hay que hacerlas bien,seguro y con responsabilidad.Esta bien explicado y conciso.El mantenimiento del vehículo es esencial para la durabilidad.y estoy de acuerdo de que cada propietario se preocupe del Estado de su vehículo. Gracias.Un saludo.

@diomedesalberto1446

3 жыл бұрын

Un consulta, es mejor aflojar el tornillo de purga y también aflojar el tapón del depósito de liquido de frenos ó solo aflojar uno de esos?

Joaquin, Exelent, de San Fernando, Buenos Aires, Argentina, acá decimos Amigazo, Buenísimo , claro, gracias por compartir lo que sabes, para muchos sera sencillo, para milaprimera vez, Gracias Amigazo....!

por fin lo aprendi el fin de semana ...a reeevisar los frenos...gracias mil

Se te olvida decir; que tienes que abrir el capo del motor, abrir el vaso del líquido y poner un trapo alrededor para que absorba el líquido sobrante. Cuando desplazas el pistón para colocar las pastillas nuevas, el líquido sube hasta rebosar el vaso y termina cayendo por el motor y te pringa todo. Luego tienes que pisar el pedal del freno repetidas veces para bajar el pistón, de lo contrario muchas veces te queda el pedal del freno muy blandito y puede bajar mucho y frenar poco.

@borjapinto2074

3 жыл бұрын

A mi me ha pasado eso, me rebosó por el tapon al dejarlo abierto. Despues al cerrarlo y probar el freno se me ha quedado muy blando! Hay que pisar el freno con el tapon abierto tal vez?? Ahora me frena pero entra el pedal muy adentro... El nivel de liquido esta por encima del maximo... Si me lo puedes aclarar te lo agradeceria!! Un saludo!

@sauldelafuentegarcia6078

3 жыл бұрын

@@borjapinto2074 Pastillas de freno. Hola Borja: Me dices que cuando cambiaste las pastillas del freno; el pedal se te quedo muy blando. A mí nunca me sucedió eso. Pero la solución es muy fácil. Para obtener más pedal. Que quede más duro; en la rueda que has cambiado las pastillas hay un latiguillo y tiene un tornillo de purgado. Se necesitan dos personas. Abres el tornillo un poco, y le pides a otro que pise el pedal de freno a tope, lo mantiene pisado sin soltarlo, y cierras el tornillo, cuando esté cerrado le pides que suelte el pedal, lo haces tantas veces hasta que veas que sale puro líquido, es decir sin burbujas. Al pisar el pedal con el tornillo flojo sale liquido, si ves que sale con burbujas, es que tienes aire en el circuito. Solo tienes que hacerlo en una rueda. Obviamente, el tarro de liquido tienes que llenarlo para pulgar el circuito, si lo haces muchas veces tendrás que vigilar el tarro del liquido

Hola, el video esta bien, pero si no abres la purga del freno el líquido hace mucha presión en la bomba de freno

Una perfecta presentación y explicación en tu vídeo. Gracias Joaquín

Por gente como tú,es como se aprenden las cosas. Gracias por hacernos la vida un poquito más sencilla. Grande maestro

q no tienes q abrir el tanke de liquido de frenos y darle despasito por q los orins pueden tronar?

En 10 minutos pero teniendo todas esas herramientas!!

Gracias muy bien explicado me pondré manos a la obra

Desde Santiago de Chile, muchas gracias por el video, muy didáctico

En vez del taco de madera puedes usar las pastillas viejas, no?

Lo de los mecanios la explicacion es sencilla. Para cambiarte las pastillas de freno no te lo va a hacer el mecanico que controla del taller, ya que este se dedica a lo gordo y a cambiarte las pastillas te ponen al tipuco chico de 19 años, que a lo mejor es el priner dia que las cambia y esta perdido y anda pidiendo ayuda cada dos por tres. Y en una de esas jugadas pues te martillea el piston, pues porque le da vergüenza seguir pidiendo ayudas y demas. Es asi de facil, para cambiar las pastillas ponen a un cahvalito que tiene la misma exoeriencia que tu cambiabdolas h ppr eso puede haber lios si se pierde. Y el mecanico jefe ira por alli al final cuando estean montadas y le dira has tardado mucho, la siguiente vez date mas prisa que hay micho coche esperando. Ni mas ni menos. Esa es la explicacion de por que hay tanta chapuza y chapucero. Si lo hiciera el mecanico que controla mo pasaria pero el no se para a eso, ni a cambios de aceite ni demas. Y asi luego pasan los lios

@gastonlastra2970

Ай бұрын

O

Saludos de chile y gracias por tu simpleza y humildad

Excelente video! Gracias! Saludos desde Venezuela

oye amigo, no es recomendable mejor rectificar los discos antes de poner las balatas? y otra, al momento de retraer el piston es aconsejable destapar el recipiente del liquido para frenos ya que podria tronar y ocasionar derramamiento de líquido para freno. gracias

@m.b.a1767

7 жыл бұрын

YORCHO BOURYOUN cuanto tiempo?

@javierlopez790

2 жыл бұрын

Cuando rectificas disco lo gastas por decirlo de alguna forma, se debd rectificar solo cuando sea necesario. Un ejemplo seria cuando las pastillas se hubiesen gastado por completo y estas hubiesen rayado el disco

El mismo que ha golpeado el pistón es el que ha puesto el tornillo de 13.

@cesarhernandez7108

4 жыл бұрын

jajajajaj no o había pensado. Es verdad.

Gracias y enhorabuena por todos tus vídeos Joaquín; de verdad que da gusto aprender cosas nuevas contigo y ver como disfrutas con lo que haces. Un gran abrazo!!

@EFEUNOJOAQUIN

9 жыл бұрын

Gabriel dL MUCHISIMAS GRACIAS AMIGO Y UN SALUDO.

Che , Joaquín, de argentina te agradezco por difundir conocimiento. El video, mas claro que el agua. Abrazo

Oye por que no destapas el líquido de freno para q sea más fácil ?,

falto solo un detalle es limpiar y engrasar los pernos que empujan al pistón

@EFEUNOJOAQUIN

Жыл бұрын

Gracias por tu aporte.

muy bien explicado y se ve cada paso con todo detalle me ha sido de gran ayuda,,muchas gracias.

Muchas gracias por el vídeo! Te doy la razón en lo de que no siempre te puedes fiar de los talleres, en mas de uno me lo han colado (Incluyendo el taller oficial). Estoy aprendiendo a hacer estas cosas básicas porque es la única forma de estar seguro de que lo que lleva tu coche es de calidad y es un trabajo bien hecho. Gracias a ti a gente como tú, que hace estos vídeos para que los demás aprendamos. Saludos!

Hombre pues el vídeo de bueno no tiene mucho. No engrasas los pistones y además deberías abrir la tapa del líquido de frenos y la purga porque sino puedes desgraciar el sistema. Además le darle una buena limpieza y demás, fijar los tornillos

@villaytorres1

Жыл бұрын

Eso es una leyenda urbana amigo, yo cambie pastillas y discos en un renault megane y no hice eso que comentas y ningún problema y este señor habrá hecho muchos cambios y cero problemas.

@angel3067

Жыл бұрын

Abrir el tapon del liquido de frenos es aconsejable, lo de purgar ya te lo has sacado de la manga pues para un cambio de pastillas no es necesario.

@profam9884

Ай бұрын

Claro que es bueno el video bobo!! Tu que tienes en tu canal?? Charlatán que eso es lo que eres, solo críticas y no aportas nada, yo si le agradezco al creador del video, que se lo ha trabajado un montón.

NO se retrase el pistón del caliper a la fuerza del tornillo ...HAY QUE ABRIR LA PURGA DEL LÍQUIDO DE FRENOS porque las gomas de los empaque del cilindro maestro de deterioran y puede fallar los frenos en un desgaste prematuro.

Muchas gracias Joaquin! Explicas cada detalle para los que no sabemos nada. Buenísimo!

Excelente pedagogía. Felicidades☺😊😃

Estimado te faltó decir q se tienen que lijar las puntas de las pastillas para evitar rechizones...ojito eh se explica todo o nada😳🧐

@Ignaciio.andrees

2 жыл бұрын

Si sabes que haces viendo este video akdkaka

@antoniogarciaromero2895

2 жыл бұрын

@@Ignaciio.andrees jajajajaja

@cordoza.

2 жыл бұрын

@@Ignaciio.andrees jajjajajjajajjajajaja

@juliocesarvidal2647

2 жыл бұрын

tienes que hacer un video entonces como se tiene que hacer.

Nunca golpes nada con las manos, para eso hay martillos de plástico, Conozco una persona, mecánico que toda la vida trabajo así y ahora le duele la mano hasta para coger un vaso con agua. Por favor no lo hagas te lo digo como amigo

Hola Joaquin! hace ya un par de meses, cambié las pastillas de freno de mi coche siguiendo los pasos de este video. Fue como tu dices realmente facil!: y pasando por aqui para ver y como cambiar la rotula de mi peugeot 406, quiero darte las Gracias! PD: Anima mucho cuando dices "muy facil". :)

Sí señor muy bien explicado 👏👏👏👏👏

Muy mal antes de contraer el piston tienes que abrir el bote de líquido de freno para liberar el aire sino el coche siempre irá frenado mayor consumo i antes sin pastillas otrabez 😁

@GDarrellB

2 жыл бұрын

Es es recomendable destapar el liquido de frenos ya que este es higroscópico y se deteriora muy rápido...

aca en México les llamamos CHAMBONES a los talleres y mecánicos que cambian los tornillos por otros y maltratan los autos. Saludos.

amigo , muchas gracias , que buena explicación , saludos y feliz día ..........

Muchas gradias de 100 bideos que me bi este es el que mas me gusto y el que mas me funsiono

no seria mejor soltar la manguera y botar liquido y el piston bajo solo sin presion

@alejandrogadella2254

2 жыл бұрын

luego tendrías que purgar el circuito y sería una liada

@angel3067

Жыл бұрын

@@alejandrogadella2254 Pero el tapon del deposito de frenos si que hay que abrirlo para que no coja presion

Una pregunta e cambiado las pastillas de freno delatera y al poner el coche en marcha a 100 o 120 al frenar me tiemblan el volante a que puede ser debido gracias ?

@benjaminmunoz6946

2 жыл бұрын

hola, puede ser que no rectificaste el disco o que ya el mismo disco este muy delgado. para estar mas seguro investiga un poco o lleva tu auto con alguno mecanico

@estwrdorozco4483

2 жыл бұрын

Faltó rectificado de disco

@benjaminmunoz6946

2 жыл бұрын

y si lo rectificaste puede ser que no aya quedado bien el rectificado xD eso me falto agregar

@nenegrande8560

2 жыл бұрын

Ya lo resolví,después de mucho mirar,era las ruedas delanteras que no estaban equilibradas,muchas gracias

....aquí vamos, aprender haciendo. Muchas gracias por el video, muy explicativo.

Toda la razón del mundo acerca de chapuzas en algunos talleres. Desde que hace un par de años en Feuvert de Luz Shopping (Jerez) me dejaran la tapa de balancines llena de aceite y salpicaduras por todo el resto del motor, el cambio de aceite es algo que hago yo siempre. Con estas ayudas nos animamos a cuidar el coche y hacer cosas básicas con más cuidado que algunos "profesionales". Gracias por tu dedicación y divulgación.

Tengo una, duda porque motivo los mecánicos siempre recomiendan rectificar los discos o rotores con cada cambio de pastillas? Es necesario, es opcional? Me gustaría mucho quitarme esa duda

@leonardosalazarvega1826

4 жыл бұрын

Porque al igual que las pastillas los discos también se desgastan, si cambias tus pastillas regularmente no hará falta rectificar el disco, pero si estás tiempo con la pastilla gastada, esta dañará el disco. Al rectificar se rectifican ambos discos para que haya un manejo adecuado y no esté tirando para algún lado

@alejandrofranco1503

4 жыл бұрын

Cuando pisar el freno las pastillas hacen contacto en un aparte de la superficie del disco al comienzo, eso multiplicado por miles de veces hace que el disco tenga deformación dispareja (hablamos de milímetros o menos de deformación), al cambiar una pastilla nueva y tener una forma plata casi perfecta y frenar a un disco deformado al menos por un mínimo, a veces puedes tener vibracion en el frenado o un desgaste disparejo en la pastilla o incluso un contacto ineficiente del total de la pastilla con el disco, por eso se recomienda el rectificado para que sea lo más plano posible en contacto entre estos dos componentes. Saludos

@yt240robert

4 жыл бұрын

se puede decir más alto pero no más claro: para sacarte el dinero porque no hace falta.

Lástima que no engrasaste los tornillos y las guías nomas antes de armar todo de nuevo

@gonzavillalba9505

2 жыл бұрын

Buenas, que grasa se utiliza?

@juanmendez7570

Жыл бұрын

@@gonzavillalba9505 No se usa grasa, se usan lubricantes, debes tener cuidado que usas o puedes dañar los elementos que sean de goma si usas grasa con base de aceite o petróleo.

@angel3067

Жыл бұрын

@@gonzavillalba9505 Pasta de cobre a ser posible cerámica especial para frenos.

Excelente video!!! muy bien explicado y muy didáctico. !!!!

Bueno, bonito, barato!! Un vídeo simplemente PERFECTO!!

El único angulo en el que se puede golpear comodamente con el martillo,si,seguro que ha sido golpeado para abrirlo.Menuda panda de chapuzas que se hacen llamar mecánicos.Decidí arreglarme las cosas yo mismo por culpa de estos mecánicos de pacotilla,cada vez que he llevado la furgo al taller me he encontrado con una chapuza,me han llegado a dejar el tornillo del eje central de la ruda suelto,sin apretar,con el riesgo que ello conlleva,me han montado la homocinética delantera izquierda sin grasa y en lugar de abrazaderas me han puesto bridas de plástico,la arandela del tapón de vaciado del aceite dos tallas mas grande de lo necesario perdiendo aceite desde el primer día.Total,aprended a hacerlo,prestad atención,hacedlo con cuidado y os ahorraréis disgustos y dinero.Un saludo y muchas gracias por tus videos .

@mohabachir1610

4 жыл бұрын

A partir de ahora hazlo tú solo o a taller oficial, si vas a cualquier taller no esperes gran cosa

🤦 No manches falta : El torque ! Libricar ! Engrasar ! Purgar ! Etc, etc.

Buenos vídeos Joaquín eh comprado el maletín de posicionadores y voy hacer todos los frenos y los discos eres un grande muchas gracias

FELICIDADES... GRACIAS ... fenómeno

JAMAS, JAMAS SE REGRESAN LOS PISTONES, SI NO SE ABRE EL PURGADOR, DE PREFERENCIA PONIENDO UNA MANGUERA, PARA AHORRARNOS EL PURGAR AL TERMINAR, CUANDO SE REGRESA EL PISTON, SE PUEDE FASTIDIAR EL CILINDRO MAESTRO, Y DE PASO LA BOMBA DEL ABS, SALUDOS......

@marcohernandeznaranjo7690

3 жыл бұрын

Amigo, la verdad me creaste la inquietud! Hay que purgar ajuro?

@angel3067

Жыл бұрын

Eso es falso. Lo que si le falto hacer fue abrir el tapon del deposito de frenos, pero abrir purgadores para no fastidiar nada eso te lo inventaste amigo. Para cambiar pastillas no es necesario purgar nada.

en realidad la cosa no es hacerlo tu mismo, la cosa es comprar las herramientas para poder hacerlo, porque quizas no te merece la pena comprar las herramientas.

@txamorrito

7 жыл бұрын

Seguro que algún vecino te las deja

@martedj

6 жыл бұрын

merece la pena, te lo aseguro

Como andas, te queria felicitar por que sos un genio, me gusta arreglar todo lo que se rompe y buscando info en KZread siempre termino viendo tus videos, siempre son los mejor explicados, y lo que mas me gusta es que sos conciente que el que te ve esta aprendiendo y quizas no tiene todas las herramientas necesarias, a ti tambien te paso de no tenerlas y por eso sabes lo importante que es hacer las cosas con lo que se tiene, te mando un abrazo grande desde Argentina.

La verdad, eres un crack MUCHAS GRACIAS por tus videos

Excelente video, muy ilustrativo

Felicitaciones un buen video y muy bien Explicado Gracias.

Excelente video, te felicito, hermano eres carismático, y ademas sabes explicar muy bien. Saludos.

Muy didáctico, parece fácil, lo voy a intentar cambiar yo, ya contaré si tuve que llamar a la grua. Muy agradecido Joaquin.

Excelente explicación ....gracias por la ayuda

Jajajajaja eres una máquina, me ayudó muchísimo tú vídeo para hacer el cambio. Enhorabuena.

EXELENTE ME GUSTO TU VIDEO, LENGUAJE CLARO Y PRECISO SALUDOS DESDE PUERTO RICO OLE' 🇵🇷

Grande!! Muchas gracias Joaquín