Super tuto ! Les meilleurs explication que j'ai vu jusqu'ici. C'est vraiment bien expliqué avec beaucoup de détail et dans les règles de l'art (à part la graisse que j'aurai mise avant la remise en place mais je pinaille). Bravo !

@pacolemecano

3 жыл бұрын

Bonjour et merci pour votre commentaire. C'est sympa ! En revanche et sauf erreur de ma part pour les roulements la graisse est à proscrire me disaient les anciens qui m'ont appris le métier . Du moins pas dans le tambour . Vous en mettez un peu sur la fusée c'est bien ça ? Une excellente journée

@Mikymike950

3 жыл бұрын

Bonjour @@pacolemecano, En fait touts les autres tutos que j'ai vu sur le sujet préconisent de lubrifier le roulement et son emplacement avant de le repositionner. Je comprends qu'avec la chaleur dégagée par le frein, il n'est peut être pas judicieux de mettre de la graisse dans cette partie. Du moins en mettre trop. Par contre, pour ma part, n'ayant pas d'autre outil qu'un marteau et des douilles, je vous avoue que je lubrifierai pour mettre toutes les chances de mon coté ;) Je noterai cependant de veiller à supprimer le surplus pour ne pas contaminer le système de freinage. Je m'en fais regarder une autre de vos vidéos qui sont, je trouve, vraiment bien expliquées. Merci pour votre travail.

Super PACO, excellent dans les explications , la vidéo et le détail du démontage où remontage du roulement sans presse .Merci.

Super Paco ! Merci pour ce tutoriel de trés grande qualité autant au niveau de l'explication et les images . C'est un régal . Merci

Merci bau courrier très bonne tutoriel vous expliquer très bien à bientôt et merci encore corps salu

@pacolemecano

3 жыл бұрын

Bonjour merci pour votre commentaire. Content que ça vous plaise . Bonne soirée

Bonjour, Merci pour cette vidéo et les conseils que vous préconisés sur différentes méthodes d'extraction et de remontage d'un roulement sur un tambour de frein, que je vais mettre en application dans peu de temps. Bonne continuation cordialement

@pacolemecano

4 жыл бұрын

Bonjour avec plaisir si ça peut vous être utile . Bonne soirée

Salut, tu aurais pu visionner le démontage des machoires de frein cela aurait apporter un plus pour les non initiés, mais c'est vraiment un bon tuto

Bonjour, hyper clair ! Merci beaucoup .

Beau tuto ! juste une remarque : il est préférable de mettre le roulement dans un petit sac plastique avant de la mettre au congel, la condensation et l'acier ne font pas bon ménage. Sinon les manips sont très bien expliquées

Top du top, merci beaucoup !!

Salut Paco. Ton tuto est excellent, tant par les explications, que par la vidéo. L'astuce pour ceux sans presse est très maligne. Merci

Au top merci pour cette vidéo 👍

Oui ce serait un bien de declarer les couples de serrages c'est important sur certain montage 😮

Super video Merci beaucoup

Super bien expliqué

@pacolemecano

2 жыл бұрын

Bonjour merci pour le commentaire '. Content que ça vous plaise. Bonne journée

Excellente video agréable a regarder

@pacolemecano

3 жыл бұрын

Merci pour votre commentaire, bon weekend

merci paco 👌 propre

@pacolemecano

3 жыл бұрын

Bonjour désolé pour la réponse tardive j'avais besoin de temps pour moi . Merci pour votre commentaire. C'est sympa. Bonne continuation

Merci super

Merci beaucoup mon grand

@pacolemecano

3 жыл бұрын

Bonjour avec plaisir. Merci pour votre commentaire. Bonne soirée

C'est un plaisir de voir comment tu expliques les choses.. J'admire ton intelligence et ta manière de démocratiser la mécanique... J'ai toutefois une question.. Au début, pour enlever le roulement tu as essuyé la graisse, puis quand tu as monté le nouveau... Tu n'as pas mis de graisse.. Faut il en mettre ou bien la graisse récupérée est celle qui a fuite de l'ancien roulement? J'ai déjà vu un mécano mettre de la graisse mais toi tu en penses quoi?

Vraiment une vidéo top, explications et images claires, merci !!! Juste une question, si on n’a pas de presse ni système d’écrous extracteur de roulement (ça s’appelle comme ça en magasin ?), est-ce qu’avec un maillet (et le tube d’entretoise pour pousser) ça pourrait le faire ? Merci Aussi, est-ce que tu aurais une vidéo pour remplacer les silent blocs sur ma vieille enfin, vieille-jeune,

tres bon travail..merci

@pacolemecano

4 жыл бұрын

Merci!

Bonjour Paco je viens vers vous pour savoir où est votre garage pour que je passe vous voir car en tant que femme les garagistes font n importe quoi... merci beaucoup

Je suis ravi de voir comment on remplacer un roulement de roue dans véhicule.

@pacolemecano

4 жыл бұрын

Merci! N'hésitez pas à vous abonner à ma chaîne pour voir plus de vidéos 🙂

salut merci pour le tuto, malin le passage au congélateur, peux-tu le faire avec un roulement avec bande magnétique le passage au congélateur ???

Merci pour le tuto. Est-ce que je peux utiliser un extracteur qui passe par l'intérieur du roulement tant pour le retirer que pour placer le nouveau roulement ?

Super👌👌

@pacolemecano

3 жыл бұрын

Merci!

Pour ma part j'ai tester avec l'extracteur àvec tige fileté sans résultat donc ça va ce finir à la presse mais merci du tuyaux paco

Bonjour, merci pour la vidéo. Est ce que l'outil que vous utilisez à la place de la presse a un nom ? Est ce que vous l'avez acheté ou bien c'est une invention de votre part ? Magnifique en tout cas !

Salut merci pour ta video,j'ai fais changer mes roulements sur mes tambours,le problème c'est qu'en remettant les tambours,les roulements se sont barré au moment où j'ai poussé le tambour sur la fusée

Bonjour Bon tuto pour apprendre. J'ai le même soucis avec ma 206, des ronronnements en descente et en décélération à l'arrière droit, mais j'ai aussi pas mal de claquements. Est ce que un roulement HS produit ce genre de claquement? Merci d'avance.

Très belle vidéo je m'abonne mais je constate que vous avez tous les mêmes défauts ne pas mettre le couple de serrage de l'écrou du roulement et si possible mettre le couple serrage des boulons de roue serai un plus je pense que beaucoup de monde sera d'accord avec moi

@pacolemecano

3 жыл бұрын

Bonjour je ne mets pas les couples car je ne les ai pas tous et donc plutôt que dire une connerie je m'abstiens . De plus quand je démonte une 50 ène ou plus d'écrous si je dois donner les couples pour toutes les vis je fais 2 véhicules dans la semaine 😉Pour les couples je vous conseille d' acheter une revue technique . Ce que je peux vous dire car ça c'est standard pour les roues : 120nm pour les jantes alu et 90 pour les jantes en tôle . Bonne soirée et merci de vous être abonné

Autre chose : as tu un lien pour l'outil que tu as utilisé?

Salut paco, Que pense tu des kit embrayage de marque première prix type block ridex NPS ? Et dernière question combien de temps réel il faut prévoir pour le remplacement d un embrayage en moyenne ?

@pacolemecano

4 жыл бұрын

Bonjour ça aurait bien de poster ça sur une vidéo relative à l embrayage .vous me parlez de la marque bolk ? Si c est le cas je n' ai jamais eu de problème avec cette marque et je l'utilise régulièrement. Pour le remplacement d'un embrayage moi je le fais seul et ça varie entre un jour minimum et 2 jours maxi selon les modèles . Le temps de travail peu aller du simple au double et ceci si tout se passe bien . Ce qui n' est pas toujours le cas en mécanique ...

Très bonne vidéo . Quand vous remettez le roulement neuf vous vous basé comment pour savoir qu il est rentré suffisamment.

@PetSounds38

Жыл бұрын

C'est indiqué dans la vidéo, faut suivre Michel

Salut Paco, et merci pour ton tuto ! Question : L' écrou est un nylstop sur ta Super5, alors que d'autres sont des simples (qu'il faut mater d'ailleurs); est-ce qu'on peut remplacer son écrou simple par un Nylstop (plus cher mais fiable, et avec, on ne risque pas d'abimer le filet de la fusée). Si oui, cela se trouve t il en ligne ?

@pacolemecano

3 жыл бұрын

Bonjour désolé pour la réponse tardive j'avais besoin de temps pour moi . Merci pour le commentaire. L'écrou est en général fourni avec le roulement et effectivement ça ne pose pas de problème de mettre un écrou frein c'est toujours plus propre que de mater l'écrou sinon avec un frein filet rouge ça peut aller aussi. Bonne continuation

Bonjour très bon tuto cela dit comment faire pour extraire un clips sur une C2 car il n’y a aucune prise comme le circlip que vous avez ? Quelle galère je n ai aucune solution merci

@pacolemecano

3 жыл бұрын

Bonjour et merci pour le commentaire .il faut extraire le clips avec 2 petits tournevis plats. Vous glissez la lame d'un côté puis de l'autre en faisant levier pour l enlever . Bon dimanche

Bonjour je voudrais savoir si cela est normal j’ai fait changer mes roulement sur tambour et que je le met dans l’axe il se sépare en deux est t’il normal ? Car après je tapote avec une douille pour le mettre au fond

Bonjour il vend le kit complet avec le roulement deja installer ds le tambour ?

@pacolemecano

4 жыл бұрын

Bonjour ça doit se trouver oui

@aminvettel5

4 жыл бұрын

@@pacolemecano merci pour votre reponse.

Et la graisse ?

bonjour j'ai un roulement a enlever qui mesure 52 mm arrière sur Peugeot 206 faut il que je prenne un vieux roulement de taille identique pour le sortir ou faut t'il que je le munisse d'un bout de tube de taille inférieure ? merci

@StepOrDieFR

Жыл бұрын

regarde dans les rayon de plomberie des fois cela fait des miracle j'avais trouver des raccord qui faisait bien l'affaire

@bernardchris1240

Жыл бұрын

@@StepOrDieFR merci

Bonjour, je sais pas si vous verez mon message mais je souhaitais savoir une chose. Quand on pose les deux cuvettes, il faut que les deux soient en butée ? (Descendues au max). Car j'ai un espace entre mon roulement côté intérieur et son silenbloc (il n'est pas coincé en éteau). Je ne vois pas d'autre manière que d'enfoncer les cuvettes. Les ai-je enfoncé trop profond ? L'écart est il normal et n'entraînera pas de bruit ? C'est pour golf 1. Merci pour votre retour et pour ce tutoriel 🙏

@pacolemecano

3 жыл бұрын

Bonjour désolé pour la réponse tardive j'avais besoin de temps pour moi . Merci pour votre commentaire. Sur golf 1 il me semble que c'est des roulements coniques et non plats comme sur la photo , ce n'est donc pas comme présenté sur ce tuto . Bonne continuation

@baptiste7533

3 жыл бұрын

@@pacolemecano aucun problème c'était juste un doute mais tout est bien monté. Merci

bonsoir tu laisse combien temp le roulement au congelateur stp merci

@pacolemecano

3 жыл бұрын

Bonsoir je le mets la veille de l intervention . Bonne soirée

@Mikymike950

3 жыл бұрын

Pour le combo moi je mets le roulement au congélateur et le tambour 15 à 30 minutes sur un chauffage à pétrole. Ainsi j'arrive à sortir le roulement sans l'outillage spécifique (marteau, douille et rallonge de douille pour frapper. Oui, j'ai pas de moyens lol)

3

Bonjour, ta tige filtée ne provient elle pas d'un compresseur d'amortisseur ?

@pacolemecano

3 жыл бұрын

Bonjour non c'est un outil spécifique mais effectivement ça ressemble à la tige filetée du compresseur de ressort . L'important est de trouver l'écrou qui va avec car il me semble que c'est pas les mêmes filetages. Bon dimanche

@yannjoalland8311

3 жыл бұрын

@@pacolemecano Merci Paco. Poursuis bien tes précieuses instructions.

Nikel mais où peut on acheter cet outil remplaçant la presse?

@pacolemecano

4 жыл бұрын

Pour ma part j' ai acheté le mien chez vida xl vous en avez chez mano mano également c est suffisant pour une utilisation occasionnelle. Tout dépend le prix que vous souhaitez y mettre . Mon kit est une malette rouge . Ça doit se trouver sur eBay aussi . Kit extracteur roulement. N hésitez pas à vous abonner a ma chaîne . Bonne journée

@pacolemecano

4 жыл бұрын

Si vous trouvez un modèle n hésitez pas à me montrer je vous donnerais mon avis..

@MB-zu5ok

4 жыл бұрын

@@pacolemecano on s'y perd entre les arracheurs, extracteurs, etc..il yen tellement , faudrait pas non plus que ça coûte le prix d'une presse non plus.. www.ebay.fr/itm/223551435644

@pacolemecano

4 жыл бұрын

Ce n est pas du tout ça . Ce que vous me montrez sert juste a décoller les roulements . Je vous envoies un exemple

@pacolemecano

4 жыл бұрын

www.wish.com/product/5c95d082b14bfa6c0707be06?from_ad=goog_shopping&_display_country_code=FR&_force_currency_code=EUR&pid=googleadwords_int&c=%7BcampaignId%7D&ad_cid=5c95d082b14bfa6c0707be06&ad_cc=FR&ad_lang=FR&ad_curr=EUR&ad_price=42.00&campaign_id=8701434442&retargeting=true&gclid=Cj0KCQjwka_1BRCPARIsAMlUmErDP_NDfrXqPJAtIVYMDZ179vXG2cPu-ko92C_wIbHXMdCVsQD5ExYaAoATEALw_wcB&hide_login_modal=true&share=mobileweb

Faut-il un réglage des roulements avant de les installer sur la voiture?

@pacolemecano

3 жыл бұрын

Bonjour non pas du tout . Il y a que sur les voitures anciennes ou de course ( corvette C3 par exemple ) où il faut un réglage . Bonne soirée

@_mbkultra_

3 жыл бұрын

@@pacolemecano J'ai une twingo 1, du coup ça devrait le faire alors. Merci beaucoup 👍

tu graisses pas avant de mettre le roulement ?

@pacolemecano

4 жыл бұрын

Bonjour non il faut surtout pas . Juste bien nettoyé la portée . Bonne soirée

Comment. Changer un roulement. Arier. Sur roue. D une. Neva. Lada

@pacolemecano

3 жыл бұрын

Bonjour sur lada ça doit être des roulements coniques . Inutile de le faire à la presse . Il faut simplement sortir le roulement d'un côté et de l'autre et extraire les 2 cages qui le tiennent pour mettre le nouveau . Pour le serrage on le bloque puis on desserre d 1/4 de tours . Ceci est valable si vous avez des roulements coniques contrairement à la vidéo où on a des roulements plats . Bonne journée

Dss

@pacolemecano

3 жыл бұрын

C est a dire ?