Une vidéo vraiment superbe, le tout très clair et logique. Merci de vous être donné autant de mal, une des meilleures vidéos de KZread sur le sujet. C'est d'autant plus facile pour un étranger que vous parlez un français si clair. Merci Paco. A really superb video, all very clear and logical. Thank you for taking so much trouble, one of the best videos on KZread on the subject. Made so much easier for a foreigner as you speak such clear French. Thank you Paco.

@chopperhehehe

3 ай бұрын

I second your comment 👍🏴󠁧󠁢󠁳󠁣󠁴󠁿😁✌️ Great video

Brilliant Video ! Not even my language , but better than any video on T4 clutch replacement in English !! A great help thank you

@chopperhehehe

3 ай бұрын

I second this comment to 👍🏴󠁧󠁢󠁳󠁣󠁴󠁿😁✌️

Great video didn't understand a word . But your video spoke every word I need . Thank you 😊 👍🏴󠁧󠁢󠁳󠁣󠁴󠁿😁✌️

Quelle vidéo !!! Si elles pouvaient être toutes de cette qualité et pédagogie : gestes précis et détaillés, explications claires, voie posée, .... on en oublierait presque la complexité de la tâche :) Heureux propriétaire d un VW T4 2.5TDi 102 ch, je passe parfois mon temps libre à visionner quelques tutos sur la toile. Dans le cas présent, je cuisinais pour toute la Famille tout en faisant la vaisselle . Maintenant, dommage d avoir quitté la Gironde (Talence) pour la Grande-Bretagne. J aurais en effet eu quelqu un de confiance à proximité pour ce genre de travail sur notre van. Encore merci pour cette vidéo et éventuellement, à un de ces quatres sur Pessac. Olivier.

Merci Paco pour la vidéo ! C'est très explicite et semble même assez facile quand on vous voit faire. Mais comme c'est précisé pour ceux qui la regarderaient sans le son : 3h pour démonter + 3h pour remonter.

@pacolemecano

4 жыл бұрын

Bonjour merci pour le commentaire .C'est en fait une des pires interventions que j ai réalisé .complexité+++. La boite se sort au chausse pied ...

@pacolemecano

4 жыл бұрын

Je précise que les 3 h c'est juste pour sortir la boîte de son logement (ceci dit je travaille seul ) . L ensemble de l opération m'a pris 3 jours .En général je compte 2 jours sur presque tous les autres véhicules mais sur ce modèle et sur le 150 cv et le 102 chevaux c'est l'enfer

@loicr4171

2 жыл бұрын

@@pacolemecanoSalut, merci pour ce tuto qui vend du reve :) Sur le 102cv ACv c'est donc exactement la meme chose avec le volant moteur a changer c'est bien ca ?

Salut Paco, je viens de voir ta vidéo et j'ai survolé les commentaires. me voici rassuré si un jour je dois y passer. Conscient également que la présence d'un pont élévateur est nettement conseillé mais même pas peur !!!. Pour la petite Dame qui n'a plus roulé avec le sien depuis deux ans, j'aurai vite envie de lui dire GARDE TON ENGIN, il est juste en fin de rodage avec 250000kms. C'est trop bien ces T4. Superbe vidéo que tu as montré..... je m'abonne illico. M@x (Alsace)

Bonjour,merci pour cette vidéo,bien expliquée,et vidéo très claire,j'ai pas bien compris pourquoi avoir mis un disque de friction avec ressorts,alors qu'avec un volant bi-masse la friction n'a pas de ressorts amortisseurs,le volant bi-masse assurant la fonction d'armortissement.

Merci mon pote pour les explications tu as assuré c'est bien dit bien fait propre tout bien quoi

bravo pour cette vidéo et explications précises , gros boulot tout de meme !

@pacolemecano

3 жыл бұрын

Bonjour et merci pour votre commentaire. Effectivement un des pires embrayage à faire avec le 1.6 HDi .. Bon dimanche

Salut...j'ai regardé plusieurs de tes vidéos et franchement...merci pour tes tutos....pas évident de filmer seul

@pacolemecano

3 жыл бұрын

Bonsoir merci pour le commentaire effectivement filmer en travaillant c'est pas simple et ça fait perdre pas mal de temps . Mais au vue de l 'intérêt autour de mes vidéos je suis content de faire ça. Bonne soirée

@gregdelasavoie2105

3 жыл бұрын

@@pacolemecano c'est sûr il faut continuer

Bonjour Paco . Super vidéo et très bien commentée ,tout y est ! Nouveau possesseur d'un T4 2.4 D , le plus simple des diesels ,je vais me taper l'embrayage. Je crois que je vais sortir le tout (moteur boite) a la chèvre ! Je n'ai pas de pont et ça a l'air galère même avec le pont ! en espérant que la boite du 2.4 soit plus simple a démonter ! En tous cas bravo.

Ce bordel !!! Respect !!!

@pacolemecano

3 жыл бұрын

Pour le coup c'est un sacré merdier oui . Je me demande même si on a plus vite fait de tomber le gmp ( moteur + boite) tellement c est exigu . Bonne continuation.

Bonjour Paco et merci pour tes video

@pacolemecano

4 жыл бұрын

Bonjour avec plaisir . Merci pour le message . Bonne soirée

Trop bien merci 10000000 x c'est très très clair

Super bien expliqué dans le détail

@pacolemecano

3 жыл бұрын

Bonjour merci pour le commentaire. Bonne journée

Bravo !!! Autant pour la vidéo que l'embrayage!!!

@pacolemecano

3 жыл бұрын

Bonjour merci beaucoup . Un sacré chantier sur ce véhicule . Bon dimanche

Au top merci beaucoup

@pacolemecano

3 жыл бұрын

Avec plaisir . Bonne continuation

merci pour la video

@pacolemecano

4 жыл бұрын

Avec plaisir . C est la deuxième fois que je fais l embrayage sur un t4 et je ne ebreferais plus c'est vraiment trop galère . Bon dimanche

super vidéo je dois faire la même chose sur le mien un bon long weekend en perspective encore merci de prendre du temps pour faire les vidéos quand je le fais sur les mini Austin c'est plus facile hihihihi bon c’est beaucoup plus petit

@pacolemecano

3 жыл бұрын

Bonjour et bien bon courage c'est une sacré galère si vous avez de 2 amis costauds pour sortir la boîte ça vous sera bien utile . Vous allez vite vous rendre compte que c'est pas pareil que sur mini . Bon week-end

@christophefournier2183

3 жыл бұрын

@@pacolemecano ha haha oui la mini je peu presque la rentre dedans lol oui je vais regarder ça a la rentrer . En plus cette année la boite du transporteur , le chryler grand voyageur la boite auto aussi a changer , j'avais la boite de mon Renault trafic , m'est plus la peine la courroie a lâché sur l'autoroute ; du cou camion mort vivement 2021 haha encore merci pour t'es vidéo

Merci 👍

merci, si on connais pas bien la manœuvre c'est plus 1 journée pour déposée et une autre pour remonter, la vis de purge au niveau de la boite elle ne serre qu'a vidangée?

Et Ben ! Très mauvais entretien du proprio en tout cas. Super vidéo, très instructive.

@pacolemecano

3 жыл бұрын

Bonjour .Merci pour le commentaire j'e ntretiens pas mal de T4 ayant tous vers 500.000 kms. C'est vrai que ces moteurs sont increvables mais tout le reste on peut pas en dire autant . Pour mon client il se sert malheureusement que très peu de son camion d'où son état . Bonne continuation

Il y a un écrou de 27 à desserrer pour diminuer l'appui du bras de suspension supérieur

Bonjour. Super vidéo et bravo pour le boulot côté méca et images. A combien peut on estimer ce remplacement en pièces et Main d'œuvre ? Je ne suis qu'un trop petit mécanicien pour pourvoir le faire moi même.

@pacolemecano

3 жыл бұрын

Bonjour et merci c'est l'enfer cet embrayage pour ma part pièces et m.o je prenais vers 800 euros . Mais je me suis décidé à ne plus le faire car tout seul j'y passe 3 jours ... Bonne journée

Que se passe t il si la purge est mal faite Est ce qu on peut s en apercevoir de suite sur la route ?

Salut Est ce que je peut équiper un transporter t4 de un moteur 5 cylindres à la place de 4 cylindres Mercis.

Pourquoi ne pas en avoir profité pour faire le joint spi de boite?

Bonjour paco . Super tutoriel !!! C'est possible de le faire sans pont ?

@pacolemecano

4 жыл бұрын

Bonjour sans le pont ça semble vraiment compliqué déjà qu' avec le pont c est une galère innommable

@BrunoBruno-yh4ss

3 жыл бұрын

@@pacolemecano Un lève organe hydraulique télescopique ça pourrait te faciliter la tâche pour déposer/reposer la boîte, toujours mieux que les cales en bois et les crics ? #JDCJDR En tout cas super vidéo, c'est vraiment un sacré boulot... www.fog-automotive.com/fr/431-leve-organe-hydraulique-telescopique-500-kg.html

@pacolemecano

3 жыл бұрын

Bonjour et merci pour votre commentaire . J'ai déjà ce type de matériel mais vu la configuration de mon garage c'est plus simple pour moi comme ça. Bon week-end

@fredog5129

2 жыл бұрын

oui mais c'est encor plus galère

Bonjour, Merci pour votre vidéo . Dans quelle région est votre garage ? Est il possible de vous amener un véhicule ? Connaissez vous bien les T4? Je cherche un garagiste pour mon T4. Cordialement

@pacolemecano

3 жыл бұрын

Bonjour je suis dans le 33 proche de Bordeaux . Oui je connais bien le T4 et vous habitez dans le secteur je peux m'en occuper . Bonne journée

@estebaneroy960

3 жыл бұрын

@@pacolemecano Je suis pas dans le coin mais c'est bon à savoir . Pour le moment je suis à Troyes . Merci encore pour votre réponse

Bonjour y a t il une purge de l embrayage lors du changement du kit d embrayage ?

@nicopiv5287

Жыл бұрын

Il faut regarder la vidéo en entier, la réponse est oui

Bonjour. J'avais une dernière question à te poser. 😁 Faut-il vidanger le moteur s'il on remplace le volant moteur et le joint spi.

@pacolemecano

3 жыл бұрын

Bonjour c'est une bonne question . Alors étant donné que le carter d'huile ainsi que l'huile sont plus bas que le joint pas de risque vous pouvez faire le remplacement sans vidange préalable . En fait ce joint assure l'étanchéité moteur tournant un peu comme le joint spi de villbrequin et d'arbre à came . Bonne soirée

@jerome33610

3 жыл бұрын

@@pacolemecano merci bcp

Salut my friend super car super video subscribe subscribe 😎😎😎😎

@pacolemecano

Жыл бұрын

Thanks

Bonjour moi aussi j'ai besoin changer l'embrayage et le bouteille

Bjr svp j'ai un problème sur le pedale dambraillage clio 3 alr comment purgé et mrc

@pacolemecano

3 жыл бұрын

Bonjour quelqu'un pompe sur la pédale d' embrayage puis la laisse au fond . Ensuite vous ouvrez le purgeur situé sur le récepteur d' embrayage . L 'air et le liquide vont sortir . Vous refermez le purgeur puis vous refaites pomper sur la pédale puis rester appuyer en ouvrant le purgeur . Vous faites ça jusqu'à ce qu' il y ait plus d'air ... Bonne soirée

@messaoudsaidihadj624

3 жыл бұрын

@@pacolemecano mrc bien

CN I get this same video in English

Bonsoir, je viens de regardé la vidéo. Je voulais le faire moi-même. Mais je ne crois pas. Parce que je suis une fille. Mais pas les outils. Ma question. Mon wv à 237000km depuis 2 ans il est dans la cour. Ne roule plus à causse de l'embrayage. J'ai changé un cardan avec un support moteur, je suis tombé sur un garagiste qui changeait pour rien. et 6mois après panne de l'embrayage. Je me pose la question. Je répards ou je le vend ? Parce que j'ai pas trop les moyens de réparer. Si il y a encore des soucis. J'ai fait des devis 2500 euros à chaque réponse. Pour 3 jours. Tu as fait une super vidéo. Si j'avais quelqu'un avec moi, avec tes explications je l'aurais fait. Car tu expliques tout en détails. Avant les vidanges je les fessais mais aujourd'hui trop d'électronique.. Merci d'avoir lu mon message. Et j'attends une réponse de ta part.

@pacolemecano

3 жыл бұрын

Bonjour changer l'embrayage sur le T4 je l ai fait 3 fois et sincèrement c'est l'enfer . Certes je travaille seul mais la première fois un ami m'a aidé à la remettre et on y a passé 4 / 5 h juste pour la remettre à sa place . Entre 3 et 4 jours c'est le temps que j'y passe seul . Je me suis d'ailleurs promis de plus le refaire . Niveau pièce: embrayage + volant moteur 300€ , la butée 100 à 150€ . Pour le reste les 3 jours de travail annoncés par vos différents devis c'est le travail que ça représente . En fait je me demande même si c'est pas plus rapide de sortir le moteur entier car l'espace pour sortir la boîte est ridicule ça se joue vraiment au millimètre . Quoi qu'il en soit une facture vers 1500€ me semble plus raisonnable . Après savoir si vous devez le garder ça dépend l'entretien qui a été fait dessus ( distribution et autres ) de plus après 2 ans immobilisé vous risquez d'avoir de mauvaises surprises avec les fuites en le remettant en route ... Bonne soirée

@fredog5129

2 жыл бұрын

@@pacolemecano a l'origine les ingénieurs chez vw avais prévue que l'on sorte le moteur pour faire la boites, c’est ce qui en préconiser par la rt, puis rapidement des petit malin on prouver que l’on pouvais fair sans...question d'outillage aussi

Bnsr c posible pour moi stp g874 merci d'avence

@pacolemecano

4 жыл бұрын

Bonjour votre code : 5549. Bonne soirée

Bonjour. Je reviens vers vous concernant votre vidéo. Après remontage complet j'ai l'impression que mon démarreur ne veut rien savoir. En tournant la clé de contact j'entends juste un clic au niveau de mon démarreur mais celui ci ne se lance pas. Avez vous un conseil à me donner pour tester le fonctionnement de mon démarreur ? Est il possible de le décoller.... Merci. T4 2,5L 150 CV. 330 000kms

@pacolemecano

3 жыл бұрын

Bonjour regardez mon tuto sur shunter le démarreur clio 2 ça pourra vous aider. Êtes vous sûr de bien avoir rebranché la cosse excitation du démarreur ? Bonne soirée

@jerome33610

3 жыл бұрын

Bonjour. Mon fil d'excitation est bien branché... Un grand merci pour m'avoir diriger vers la bonne information au sujet de mon démarreur. J'ai pu démarrer en le shuntant et rentrer chez moi. 👌💪. (cela veut-il dire que mon démarreur fonctionne mais que la tension envoyé par le relais est mauvais). Peut on avoir accès au charbon en devissant la partie arrière du moteur de démarreur pour y mettre un coup de soufflette et vérifier l'état des charbons ? Avant de le remplacer entièrement.

@jerome33610

3 жыл бұрын

@@pacolemecano à votre avis combien faut-il de tension minimum pour lancer le solénoïde. J'ai vu qu'il existait un kit d'aide au démarrage pour un meilleur contact.

@pacolemecano

3 жыл бұрын

Bonjour effectivement le démarreur se démonte vous pouvez donc faire un nettoyage des charbons et contrôler leur état . Pour la tension moi de 12.5 le démarrage commence à être difficile mais il y a également une histoire d'intensité en jeu . Je vous déconseille le kit dont vous me parlez et vous conseillerais plutôt de résoudre le problème . En tout cas content que vous ayez pu vous dépanner . Bonne journée

Y'a t il aussi un récepteur d'embrayage sur ce véhicule ? Ou la butée remplace le récepteur

@pacolemecano

3 жыл бұрын

Effectivement c'est bien la butée qui est le récepteur

@jerome33610

3 жыл бұрын

@@pacolemecano c'est dommage. Les récepteurs d'embrayage sont bcp plus simple et rapide à remplacer.

Bonjour possible de me donner conseil j'ai un problème de embrayage ou boite garages ne trouve pas proposé changer boite et embrayage Vitesse passe toutes lorsque je lâche embrayage le véhicule ne décolle pas bruit de roulements

@pacolemecano

3 жыл бұрын

Bonjour vous n avez pa plutôt un des 2 cardans cassés . Sinon par rapport à ce que vous me dites si le camion n'avance pas la boite n'a rien à voir là dedans , l 'embrayage c'est possible par contre . A voir également contrôler le niveau de liquide de frein et une éventuelle fuite sur l'émetteur ou le récepteur d'embrayage. Bonne soirée

@christianboleve4792

3 жыл бұрын

@@pacolemecano Bonjour effectivement cardan sortie différentiel qui tourne dans le vide de la cardan parconte la garde de là pédale embrayage très courte

@pacolemecano

3 жыл бұрын

L arbre du différentiel derrière le cardan est certainement hs dans ce cas là . Bon dimanche

C'est où j'habite à Bretagne je l'amène mon camion pour les réparer je vous paye pour les travaux

pourquoi pas avoir changé le volant moteur?

@pacolemecano

4 жыл бұрын

Bonjour car sur ce moteur c'est un simple masse et non un bimasse comme sur le 102 chevaux

@pacolemecano

4 жыл бұрын

Et puis parce que mon client n' avait pas le budget non plus 😉

@rachidmomo534

4 жыл бұрын

@@pacolemecano Ah ok ça explique la raison en tout cas c'est un bon travail avec des bonnes explications

Svp